1、 電源設(shè)備故障應(yīng)急處置作業(yè)指導(dǎo)書 1  作業(yè)目的 壓縮故障延時(shí)，削減信號(hào)設(shè)備故障對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?確保故障處理過程中的行車平安、技術(shù)平安和勞動(dòng)平安。 2  適用范圍 本作業(yè)規(guī)定了鐵路信號(hào)電源屏設(shè)備故障應(yīng)急處置作業(yè)的程序、內(nèi)容及要求，明確了故障處理過程的重點(diǎn)控制項(xiàng)目及聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，并對(duì)設(shè)備故障處理指供了技術(shù)指南。 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于電務(wù)系統(tǒng)信號(hào)電源屏設(shè)備故障應(yīng)急處置作業(yè)。 3  作業(yè)程序   分析考核   4  作業(yè)內(nèi)容與要求 4.1 故障（通知）受理 4.1.1  駐站電務(wù)值班員接到車站故障通知，應(yīng)在確認(rèn)故障現(xiàn)象后，立

2、刻將故障信息（包括時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備名稱、故障現(xiàn)象和影響狀況）匯報(bào)工區(qū)工長(zhǎng)、電務(wù)段調(diào)度員、車間值班干部。 4.1.2  駐站電務(wù)值班員接到段調(diào)度故障通知，應(yīng)在確認(rèn)故障現(xiàn)象的同時(shí)，立刻將故障信息（包括時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備名稱、故障現(xiàn)象和影響狀況）匯報(bào)工區(qū)工長(zhǎng)。 4.1.3  電務(wù)段調(diào)度接到調(diào)度所故障通知后，立刻將故障信息（包括時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備名稱、故障現(xiàn)象和影響狀況）通知現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)、車間、段值班干部、值班領(lǐng)導(dǎo)。 4.1.3  電務(wù)段調(diào)度接到工區(qū)故障匯報(bào)后，立刻將故障信息（包括時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備名稱、故障現(xiàn)象和影響狀況）通知段值班干部、值班領(lǐng)導(dǎo)、及現(xiàn)場(chǎng)車間。 4.2 故障登記

3、駐站電務(wù)值班員在車站行車設(shè)備登記簿上簽認(rèn)故障信息。依據(jù)故障狀況，影響使用（或危及行車平安）時(shí)必需立刻登記設(shè)備停用，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后，電務(wù)維修人員方可進(jìn)行故障處理；不影響使用時(shí)不登記停用，但必需向車站值班（應(yīng)急值守）員說明，待天窗點(diǎn)時(shí)處理。 4.3  應(yīng)急措施 4.3.1 若出現(xiàn)因電源屏故障引起全站停電、某束或幾束電源無輸出而影響正常行車運(yùn)輸，應(yīng)立刻采取應(yīng)急措施恢復(fù)供電（可參照“4.4故障處理”內(nèi)容操作）。 4.3.2 若出現(xiàn)因雷害、冰雪等自然災(zāi)難而造成外電網(wǎng)引入電源停電且長(zhǎng)時(shí)間不能正常供電時(shí)，應(yīng)協(xié)作供電部門使用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行人工發(fā)電，將電源準(zhǔn)確接入信號(hào)電源屏恢復(fù)設(shè)備供電，保證正常行車

4、運(yùn)輸，并實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，詳細(xì)狀況見附件1。 4.4  故障處理 4.4.1  電源屏故障查找處理流程指南見附件2； 4.4.2  鐵路信號(hào)智能電源屏設(shè)備故障處理指南見附件3； 4.4.3  多功能電源屏設(shè)備故障處理指南見附件4； 4.4.4  微機(jī)聯(lián)鎖電源屏設(shè)備故障處理指南見附件5； 4.4.5  感應(yīng)調(diào)壓式電源屏設(shè)備故障處理指南見附件6； 4.4.6  25HZ軌道電源屏設(shè)備故障處理指南見附件7； 4.4.7  三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)（提速道岔）電源屏設(shè)備故障處理指南見附件8； 4.4.8  區(qū)間電源屏設(shè)備故障處

5、理指南見附件9。 4.5 過程盯控 4.5.2.1 電務(wù)段值班調(diào)度員應(yīng)實(shí)時(shí)了解應(yīng)急處理人員出動(dòng)、到達(dá)狀況（電務(wù)段、車間干部和工區(qū)處理人員），并加強(qiáng)與故障工區(qū)和車間的聯(lián)系，控制現(xiàn)場(chǎng)處理故障的有關(guān)進(jìn)展?fàn)顩r。 4.5.2.2 電務(wù)段調(diào)度指揮中心負(fù)責(zé)指揮的領(lǐng)導(dǎo)（或技術(shù)人員）應(yīng)依據(jù)故障現(xiàn)象立刻制定處理方案并下達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)故障處理負(fù)責(zé)人。現(xiàn)場(chǎng)故障處理負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況明確處理方案或查找步驟（程序），不行盲目查找！在接到上級(jí)處理方案時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按方案執(zhí)行。 4.5.2.3 電務(wù)段調(diào)度指揮中心指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，分步控制處理狀況，不得重復(fù)、盲目、多人打電話影響現(xiàn)場(chǎng)處理。當(dāng)一時(shí)無法查找到故障緣由時(shí)，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況

6、及時(shí)調(diào)節(jié)處理方案。 4.5.2.4  現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人遇疑難或長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)向電務(wù)段調(diào)度指揮中心匯報(bào)狀況并懇求增援。值班調(diào)度員（或指揮人）接到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人申請(qǐng)技術(shù)支持、調(diào)配器材或增援時(shí)，應(yīng)立刻通知增派人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)配應(yīng)急搶修器材，并肯定支援方案。 4.5.2.5  現(xiàn)場(chǎng)故障處理負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)故障處理進(jìn)度控制處理時(shí)間，若不能保證在給點(diǎn)時(shí)間內(nèi)處理完時(shí)，應(yīng)再次申請(qǐng)延點(diǎn)。 4.6  檢查實(shí)驗(yàn)和銷記 故障處理完畢，應(yīng)急處理人員應(yīng)仔細(xì)測(cè)試、實(shí)驗(yàn)。影響聯(lián)鎖條件時(shí)，必需做好聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)并記錄。故障處理、實(shí)驗(yàn)完好后，經(jīng)車站值班員與電務(wù)雙方共同實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)良好后在運(yùn)統(tǒng)-46

7、辦理消記手續(xù)，交付使用。 4.7  匯報(bào)、記錄及分析考核 4.7.1 故障處理完畢后，處理人員及時(shí)向電務(wù)段值班調(diào)度匯報(bào)故障處理狀況（包括：發(fā)生時(shí)間、信號(hào)人員接到通知時(shí)間、簽到時(shí)間；處理人員姓名、職務(wù)；登記設(shè)備停用時(shí)間、登記停用范圍、緣由、聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)狀況、故障或損壞器材的型號(hào)、編號(hào)、廠家、出所時(shí)間、上道時(shí)間、故障恢復(fù)時(shí)間、影響車次、時(shí)間），電務(wù)段值班調(diào)度必需立刻填報(bào)“信號(hào)設(shè)備故障信息速報(bào)表”上報(bào)集團(tuán)電務(wù)值班調(diào)度，不得漏報(bào)、瞞報(bào)、假報(bào)。 4.7.2 在工區(qū)、車間交接班日志、電務(wù)行車設(shè)備故障登記簿內(nèi)登記，按文件規(guī)定進(jìn)行分析和考核，填報(bào)鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表，構(gòu)成事故的還要按各類安監(jiān)報(bào)表要

8、求填報(bào)。 5  重點(diǎn)控制事項(xiàng) 5.1 故障處理必需堅(jiān)決杜絕各級(jí)干部違章指揮。 5.2 故障處理必需嚴(yán)格執(zhí)行“七嚴(yán)禁”。 5.3 故障搶修必需嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)”、“三不離”，防止故障處理中擴(kuò)大故障范圍,防止故障重復(fù)發(fā)生。當(dāng)故障處理影響行車時(shí)，應(yīng)聯(lián)系要點(diǎn)，須經(jīng)車站值班員簽認(rèn)同意并布置操作。 5.4 故障處理中，如有更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件時(shí)，必需進(jìn)行聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)并確認(rèn)無誤后，方可交付使用。嚴(yán)禁聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)不徹底。 5.5 設(shè)備發(fā)生故障，段、車間干部必需立刻組織故障處理，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平安進(jìn)行盯控，防止采取特別技術(shù)手段，違章恢復(fù)使用。 5.6 故障處理人員必需執(zhí)行人身平安各項(xiàng)規(guī)定。 5.7 電務(wù)段調(diào)度（值班干部）應(yīng)隨時(shí)保持與車間和工區(qū)的聯(lián)系，掌控現(xiàn)場(chǎng)狀況，指導(dǎo)故障處理，防止違章。集團(tuán)電務(wù)調(diào)度要通過TDCS系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備