1、上海海事大學(xué)海洋平臺(tái)石油運(yùn)輸構(gòu)想工物102 汪淳2012/4/30石油在經(jīng)濟(jì)中起著至關(guān)重要的作用，大陸石油資源的枯竭使得海上石油資源越來(lái)越受人們關(guān)注。因此優(yōu)化海上石油資源的運(yùn)輸有重大的意義.海洋平臺(tái)石油運(yùn)輸構(gòu)想汪淳 工物102 學(xué)號(hào)201010222056摘要：石油在經(jīng)濟(jì)中起著至關(guān)重要的作用，大陸石油資源的枯竭使得海上石油資源越來(lái)越受人們關(guān)注。各種海洋鉆井平臺(tái)隨之興起。但是開(kāi)采出來(lái)的石油資源遠(yuǎn)離陸地，因此優(yōu)化海上石油資源的運(yùn)輸有重大的意義。關(guān)鍵詞：海洋平臺(tái)、石油運(yùn)輸、導(dǎo)管、海上石油運(yùn)輸中心。一、概述當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)情況并不樂(lè)觀，陸上石油資源日益枯竭限制世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇的步伐。各國(guó)都在加快發(fā)展海洋工程

2、，海洋資源的合理開(kāi)發(fā)越來(lái)越受人們的關(guān)注。隨著海上石油資源的不斷開(kāi)發(fā)，這就對(duì)石油的運(yùn)輸提出了新的要求，傳統(tǒng)的石油運(yùn)輸方式存在著一些缺陷。比如近年來(lái)不斷有海洋石油運(yùn)輸漏油事件發(fā)生，嚴(yán)重地污染了海洋環(huán)境。因此需要建立一種新的海洋石油運(yùn)輸體系，從而使開(kāi)采出來(lái)的資源得到高效的利用，避免資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境造成的污染。二、豐富的海底石油資源首先讓我們了解一下海底石油資源的情況。世界海洋蘊(yùn)藏著極其豐富的油氣資源，其石油資源量約占全球石油資源總量的34%。世界海洋油氣與陸上油氣資源一樣，分布極不均衡。在四大洋及數(shù)十處近海海域中，石油、天然氣含量最豐富的數(shù)波斯灣海域，約占總貯量的一半左右；第二位是委內(nèi)瑞拉的馬拉開(kāi)

3、波湖海域；第三位是北海海域；第四位是墨西哥灣海域；其次是亞太、西非等海域?！?】我國(guó)南海油氣資源潛力大。據(jù)我國(guó)海南省政協(xié)提案提供的數(shù)據(jù)，到目前為止，南海勘探的海域面積僅有16萬(wàn)km²，而發(fā)現(xiàn)的石油儲(chǔ)量有55.2億t，天然氣儲(chǔ)量有12萬(wàn)億m³。初步估計(jì)，整個(gè)南海的石油地質(zhì)儲(chǔ)量大致為230億300億t，約占中國(guó)總資源量的三分之一，屬于世界海洋油氣主要聚集中心之一。三、傳統(tǒng)的海上資源運(yùn)輸方式對(duì)于近海海洋石油鉆井平臺(tái)，由于剛開(kāi)采出來(lái)的石油里混雜很多雜質(zhì)，如水、天然氣等，所以先對(duì)開(kāi)采出來(lái)的石油先進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工。主要包括油水分離、油氣分離（即石油和天然氣分離）、原油加熱

4、、氣體放空燃燒?！?】這也是石油鉆井平臺(tái)上為什么會(huì)有噴火裝置的原因。初步加工好以后，再將石油運(yùn)出。加工好的石油需要貯存在平臺(tái)上。但由于石油平臺(tái)空間有限，不可能一次貯存大量石油。所以每次只能小型駁船來(lái)運(yùn)輸。這樣一來(lái)增加了運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，運(yùn)輸石油的效率不高。而在深海，通常用油輪往返于鉆井平臺(tái)與近岸碼頭之間，穿梭地將開(kāi)采的海底石油運(yùn)輸?shù)疥懙厣?，所以將這類油輪稱為“穿梭船”?！?】這種運(yùn)輸方式存在著以下一些缺點(diǎn)。 運(yùn)輸效率低。油船一次運(yùn)輸?shù)氖土渴怯邢薜?，隨著海上石油平臺(tái)的不斷增加，這種運(yùn)輸方式不能滿足越來(lái)越大的石油運(yùn)輸需求 運(yùn)輸成本高。由于單純靠“穿梭船”往返于鉆井平臺(tái)和碼頭間，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)次數(shù)多。 運(yùn)輸

5、范圍有很大的局限性，對(duì)于深海長(zhǎng)距離運(yùn)輸增加了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。 不能及時(shí)運(yùn)輸石油。對(duì)于深海作業(yè)的鉆井平臺(tái)，離海岸太遠(yuǎn)，生產(chǎn)出來(lái)的石油不能及時(shí)由“穿梭船”來(lái)運(yùn)輸。從而增加了鉆井平臺(tái)的安全隱患。由于海上石油鉆井平臺(tái)還處于快速發(fā)展階段，還未走上成熟，這種資源浪費(fèi)較大傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式還未顯現(xiàn)出其不足。但隨著鉆井平臺(tái)的不斷興起，石油日生產(chǎn)量的不斷增加，傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式不能及時(shí)運(yùn)送出生產(chǎn)的石油。所以海洋平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展要求有更好的海上石油運(yùn)輸系統(tǒng)。四、新型海上石油運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)想將石油系統(tǒng)分為兩類：淺海石油運(yùn)輸系統(tǒng)、深海運(yùn)輸系統(tǒng)。(1) 淺海石油運(yùn)輸系統(tǒng)淺海石油鉆井平臺(tái)基本上是導(dǎo)管架鉆井平臺(tái)。由于這些鉆井平臺(tái)靠近海岸，所

6、以石油可以用導(dǎo)管直接傳送。和傳統(tǒng)方式相比雖然都采用導(dǎo)管運(yùn)輸，但這種傳送方式與傳統(tǒng)方式最大的不同在于運(yùn)輸與簡(jiǎn)單加工的次序。這種方式直接將開(kāi)采出的石油直接運(yùn)送到海岸的石油加工廠，省去了在石油鉆井平臺(tái)的加工過(guò)程，也就是說(shuō)海底的石油不需要再送到平臺(tái)在海面上的生活區(qū)，而是直接通過(guò)海底的管道將原油傳送到海岸的石油加工廠統(tǒng)一加工。技術(shù)要求在鉆井勘探出石油，并在海底石油上層巖石上打出傳送石油的通道以后，將通道的出口與海底的石油管道直接相連，海底石油不在傳送到鉆井平臺(tái)上，而是直接經(jīng)過(guò)海底管道傳送到海岸。要求海底管道與鉆井通道緊密相接。優(yōu)勢(shì)這種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)了鉆井勘探與石油運(yùn)輸?shù)姆蛛x，就像生產(chǎn)鏈一樣，實(shí)現(xiàn)了明確分工

7、。鉆井平臺(tái)只在前期工作，將海底石油管道打通在與海底的石油管道相連。而海岸的石油工廠可以將附近多個(gè)鉆井平臺(tái)開(kāi)采出來(lái)的原油進(jìn)行統(tǒng)一加工，大大提高了生產(chǎn)效率。而且鉆井平臺(tái)由于不參與石油加工過(guò)程，所以安全系數(shù)大大增加。近海鉆井平臺(tái)因此也可以進(jìn)行改造，不再是像導(dǎo)管架式鉆井平臺(tái)那樣固定的結(jié)構(gòu)，可以改造為移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。iii不足遇到海底地震等自然災(zāi)害時(shí)，有可能會(huì)破壞管道導(dǎo)致石油溢出。所以要在石油鉆井口增加一個(gè)防泄漏預(yù)警裝置，在發(fā)生地震時(shí)，從源頭關(guān)閉管道運(yùn)輸。因?yàn)榻：５撞皇呛苌?，這種技術(shù)還是可行的。對(duì)于一些石油儲(chǔ)存量較少的油田，也不利于鋪設(shè)管道，因?yàn)殇佋O(shè)管道的成本較高，如果石油傳輸量少則不經(jīng)濟(jì)。海底腐蝕嚴(yán)

8、重，所以對(duì)管道材料也有了很高的要求。（2）深海石油運(yùn)輸系統(tǒng)由于深海石油鉆井平臺(tái)遠(yuǎn)離海岸，所以運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。而像淺海石油運(yùn)輸那樣用導(dǎo)管傳送基本很難實(shí)現(xiàn)。但如果像“穿梭船”那樣穿梭于平臺(tái)與海岸之間，經(jīng)濟(jì)效益又太低。這樣就要求建立一個(gè)海上石油運(yùn)輸中心。建造地點(diǎn)海底石油資源分布是不均勻的有些地區(qū)集中很多石油資源，所以使建造海上石油運(yùn)輸中心成為了可能。第一要依據(jù)深海鉆井平臺(tái)的區(qū)域分布，盡量在比較集中的深海鉆井平臺(tái)區(qū)域和海岸的中間區(qū)域建造。第二要考慮海水深度和周圍海洋環(huán)境，選擇海洋環(huán)境比較好的海水比較淺的區(qū)域。第三要考慮海上交通系統(tǒng)，選擇船只經(jīng)常經(jīng)過(guò)的地方建造，就像馬六甲海峽那樣，將海上石油運(yùn)輸

9、中心建立為海上交通系統(tǒng)的樞紐。技術(shù)要求因?yàn)檫x擇在海洋環(huán)境比較溫和海水較淺區(qū)域建造，而且整個(gè)石油運(yùn)輸中心只是起到存儲(chǔ)和配送石油的作用，不用進(jìn)行石油加工。所以不像深海石油鉆井平臺(tái)那樣有很高的技術(shù)要求?？梢越ㄔ煜駥?dǎo)管架或者SPAR平臺(tái)那樣穩(wěn)定性較好的平臺(tái)。因?yàn)橹皇沁\(yùn)輸中心，所以沒(méi)有鉆井結(jié)構(gòu)可以節(jié)省很大空間。主要的技術(shù)難題是如何保證運(yùn)輸中心長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用。運(yùn)營(yíng)方式海上石油中心可以與附近的所有深海鉆井平臺(tái)建立聯(lián)系，從而形成統(tǒng)一的物流系統(tǒng)。石油可以統(tǒng)一存儲(chǔ)和配送。所有海上石油中心附近的深海鉆井平臺(tái)生產(chǎn)出的石油可以先通過(guò)小型油輪及時(shí)運(yùn)輸過(guò)來(lái)，當(dāng)存儲(chǔ)到一定數(shù)量時(shí)，在有大型油輪運(yùn)送到附近海岸石油工廠。由于海上石

10、油中心建在海上交通要道上，經(jīng)過(guò)的船舶可以訂購(gòu)石油中心的石油。海上石油中心就相當(dāng)于第三方物流公司，將海上石油運(yùn)輸建立為一個(gè)系統(tǒng)。優(yōu)勢(shì)由于石油中心建立在深海鉆井平臺(tái)區(qū)域和海岸的中間區(qū)域，所以大大縮短了運(yùn)輸距離，縮短了運(yùn)輸時(shí)間。石油中心建立在海洋環(huán)境比較溫和海水較淺區(qū)域所以大大提高了海洋工程的安全性。深海石油平臺(tái)上的石油能及時(shí)運(yùn)輸給石油中心，所以深海石油平臺(tái)安全性也大大提高。而且海上石油中心還可以作為海上運(yùn)輸?shù)臉屑~，提供過(guò)往船只的原料供給。并且深海鉆井平臺(tái)生產(chǎn)的石油可以及時(shí)運(yùn)輸出去，大大減少了鉆井平臺(tái)的安全隱患。五、小結(jié)盡管以上海上石油運(yùn)輸系統(tǒng)還只是構(gòu)想，但是隨著海洋技術(shù)的不斷發(fā)展，海洋資源利用的不斷深入，海上石油