1、裝配圖技術要求1. 各密封件裝配前必須浸透油。2. 裝配滾動軸承允許采用機油加熱進行熱裝，油的溫度不得超過100?。3. 齒輪箱裝配后應設計和工藝規(guī)定進行空載試驗。試驗時不應有沖擊、噪聲，溫升和滲漏不得超過有關標準規(guī)定。4. 齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側隙應符合GB10095ffiGB11365I勺規(guī)定。5. 裝配液壓系統(tǒng)時允許使用密封填料或密封膠，但應防止進入系統(tǒng)中。6. 進入裝配的零件及部件（包括外購件、外協(xié)件），均必須具有檢驗部門的合格證方能進行裝配。7.零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。8.裝配前應對零、部件的主要配合尺寸，特

2、別是過盈配合尺寸及相關精度進行復查。9.裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。10. 螺釘、螺栓和螺母緊固時，嚴禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。11. 規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件，必須采用力矩扳手，并按規(guī)定的擰緊力矩緊固。12. 同一零件用多件螺釘（螺栓）緊固時，各螺釘（螺栓）需交叉、對稱、逐步、均勻擰緊。13.圓錐銷裝配時應與孔應進行涂色檢查，其接觸率不應小于配合長度的60%，并應均勻分布。14.平鍵與軸上鍵槽兩側面應均勻接觸，其配合面不得有間隙。15.花鍵裝配同時接觸的齒面數(shù)不少于2/3，接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低于50%。16.滑動配合

3、的平鍵（或花鍵）裝配后，相配件移動自如，不得有松緊不均現(xiàn)象。17. 粘接后應清除流出的多余粘接劑。18. 軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔不準有卡住現(xiàn)象。19. 軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔應接觸良好，用涂色檢查時，與軸承座在對稱于中心線120?、與軸承蓋在對稱于中心線90?的范圍內(nèi)應均勻接觸。在上述范圍內(nèi)用塞尺檢查時，0.03mm的塞尺不得塞入外圈寬度的1/3。20. 軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應接觸均勻。21. 滾動軸承裝好后用手轉(zhuǎn)動應靈活、平穩(wěn)。22. 上下軸瓦的結合面要緊密貼和，用0.05mm塞尺檢查不入。23. 用定位銷固定軸瓦時，應在保證瓦口面和端面與相關軸承孔的

4、開合面和端面包持平齊狀態(tài)下鉆鉸、配銷。銷打入后不得松動。24. 球面軸承的軸承體與軸承座應均勻接觸，用涂色法檢查，其接觸不應小于70%。25.合金軸承襯表面成黃色時不準使用，在規(guī)定的接觸角內(nèi)不準有離核現(xiàn)象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區(qū)總面積的10%。26. 齒輪（蝸輪）基準端面與軸肩（或定位套端面）應貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應保證齒輪基準端面與軸線的垂直度要求。27. 齒輪箱與蓋的結合面應接觸良好。28. 組裝前嚴格檢查并清除零件加工時殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時不被擦傷。歸納一下，大約有以下方面的基本技術要求，以供參考（具體數(shù)值，具體條款由設計者根據(jù)實際情況定

5、）:,.一般技術要求:零件去除氧化皮。零件加工表面上，不應有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。去除毛刺飛邊。熱處理要求:經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，HRC50,55。零件進行高頻淬火，350,370?回火，HRC40,45。滲碳深度0.3mm。Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow-pollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecitysmaintransportinfrastructure

6、throughtheconstructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequency進行高溫時效處理。,.公差要求:未注形狀公差應符合GB1184-80的要求。未注長度尺寸允許偏差?0.5mm。鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。,.零件棱角:未注圓角半徑R5。未注倒角均為2X45?。銳角倒鈍。,.裝配要求:各密封件裝配前必須浸透油。裝配滾動軸承允許采用機油加熱進行熱裝，油的溫度不得超過100?。齒輪箱裝配后應設計和工藝規(guī)定進行空載試驗。試驗時不應有沖擊、噪聲，溫

7、升和滲漏不得超過有關標準規(guī)定。齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側隙應符合GB10095WGB11365B勺規(guī)定。裝配液壓系統(tǒng)時允許使用密封填料或密封膠，但應防止進入系統(tǒng)中。進入裝配的零件及部件（包括外購件、外協(xié)件），均必須具有檢驗部門的合格證方能進行裝配。零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。裝配前應對零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關精度進行復查。裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。螺釘、螺栓和螺母緊固時，嚴禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件，必須采用力矩扳手

8、，并按規(guī)定的擰緊力矩緊固。同一零件用多件螺釘（螺栓）緊固時，各螺釘（螺栓）需交叉、對稱、逐步、均勻擰緊。圓錐銷裝配時應與孔應進行涂色檢查，其接觸率不應小于配合長度的60%，并應均勻分布。平鍵與軸上鍵槽兩側面應均勻接觸，其配合面不得有間隙?；ㄦI裝配同時接觸的齒面數(shù)不少于2/3，接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低于50%?；瑒优浜系钠芥I（或花鍵）裝配后，相配件移動自如，不得有松緊不均現(xiàn)象。粘接后應清除流出的多余粘接劑。軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔不準有卡住現(xiàn)象。軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔應接觸良好，用涂色檢查時，與軸承座在對稱于中心線120?、與軸承蓋在對稱于中心線90?的范圍內(nèi)

9、應均勻接觸。在上述范圍內(nèi)用塞尺檢查時，0.03mm的塞尺不得塞入外圈寬度的1/3。軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應接觸均勻。滾動軸承裝好后用手轉(zhuǎn)動應靈活、平穩(wěn)。上下軸瓦的結合面要緊密貼和，用0.05mm塞尺檢查不入。用定位銷固定軸瓦時，應在保證瓦口面和端面與相關軸承孔的開合面和端面包持平齊狀態(tài)下鉆鉸、配銷。銷打入后不得松動。球面軸承的軸承體與軸承座應均勻接觸，用涂色法檢查，其接觸不應小于70%。合金軸承襯表面成黃色時不準使用，在規(guī)定的接觸角內(nèi)不準有離核現(xiàn)象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區(qū)總面積的10%。齒輪（蝸輪）基準端面與軸肩（或定位套端面）應貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應保

10、證齒輪基準端面與軸線的垂直度要求。齒輪箱與蓋的結合面應接觸良好。組裝前嚴格檢查并清除零件加工時殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時不被擦傷。,.鑄件要求:鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴重的殘缺類缺陷（如欠鑄、機械損傷等）。鑄件應清理干凈，不得有毛刺、飛邊，非加工表明上的澆冒口應清理與鑄件表面齊平。Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow-pollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandc

11、onstructionofthecitysmaintransportinfrastructurethroughtheconstructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequency鑄件非加工表面上的鑄字和標志應清晰可辨，位置和字體應符合圖樣要求。鑄件非加工表面的粗糙度，砂型鑄造R,不大于50m鑄件應清除澆冒口、飛刺等。非加工表面上的澆冒口殘留量要鏟平、磨光，達到表面質(zhì)量要求。鑄件上的型砂、芯砂和芯骨應清除干凈。鑄件有傾斜的部位、其尺寸公差帶應沿傾斜面對稱配置。鑄件上

12、的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等應鏟磨平整，清理干凈。對錯型、凸臺鑄偏等應予以修正，達到圓滑過渡，一保證外觀質(zhì)量。鑄件非加工表面的皺褶，深度小于2mm間距應大于100mm機器產(chǎn)品鑄件的非加工表面均需噴丸處理或滾筒處理，達到清潔度Sa21/2級的要求。鑄件必須進行水韌處理。鑄件表面應平整，澆口、毛刺、粘砂等應清除干凈。鑄件不允許存在有損于使用的冷隔、裂紋、孔洞等鑄造缺陷。,.涂裝要求:所有需要進行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前，必須將鐵銹、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。除銹前，先用有機溶劑、堿液、乳化劑、蒸汽等除去鋼鐵制件表面的油脂、污垢。經(jīng)噴丸或手工除銹的待涂表面與涂底漆的時間間隔不得

13、多于6h。怫接件相互接觸的表面，在連接前必須涂厚度為30,40防銹漆。搭接邊緣應用油漆、膩子或粘接劑封閉。由于加工或焊接損壞的底漆，要重新涂裝。,.配管要求:裝配前所有的管子應去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內(nèi)壁附著的雜物和浮銹。裝配前，所有鋼管（包括預制成型管路）都要進行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。裝配時，對管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定的部位要擰緊，防止松動。預制完成的管子焊接部位都要進行耐壓試驗。配管接替或轉(zhuǎn)運時，必須將管路分離口用膠布或塑料管堵封口，防止任何雜物進入，并拴標簽。,.補焊件要求:補焊前必須將缺陷徹底清除，坡口面應修的平整圓滑，不得有尖角

14、存在。根據(jù)鑄鋼件缺陷情況，對補焊區(qū)缺陷可采用鏟挖、磨削，炭弧氣刨、氣割或機械加工等方法清除。補焊區(qū)及坡口周圍20mmz內(nèi)的粘砂、油、水、銹等臟物必須徹底清理。在補焊的全過程中，鑄鋼件預熱區(qū)的溫度不得低于350?C。在條件允許的情況下，盡可能在水平位置施焊。補焊時，焊條不應做過大的橫向擺動。鑄鋼件表面堆焊接時，焊道間的重疊量不得小于焊道寬度的1/3。,.鍛件要求:每個鋼錠的水口、冒口應有足夠的切除量，一以保證鍛件無縮孔和嚴重的偏折。鍛件應在有足夠能力的鍛壓機上鍛造成形，以保證鍛件內(nèi)部充分鍛透。鍛件不允許有肉眼可見的裂紋、折疊和其他影響使用的外觀缺陷。局部缺陷可以清除，但清理深度不得超過加工余量的

15、75%，鍛件非加工表面上的缺陷應清理干凈并圓滑過渡。鍛件不允許存在白點、內(nèi)部裂紋和殘余縮孔。,.切削加工要求:零件應按工序檢查、驗收，在前道工序檢查合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。加工后的零件不允許有毛刺。精加工后的零件擺放時不得直接放在地面上，應采取必要的支撐、保護措施。加工面不允許有銹蛀和影響性能、壽命或外觀的磕碰、劃傷等缺陷。滾壓精加工的表面，滾壓后不得有脫皮現(xiàn)象。最終工序熱處理后的零件，表面不應有氧化皮。經(jīng)過精加工的配合面、齒面不應有退火、發(fā)藍、變色的現(xiàn)象。加工的螺紋表面不允許有黑皮、磕碰、亂扣和毛刺等缺陷。Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrai