1、https:/河南省現(xiàn)代物流業(yè)河南省現(xiàn)代物流業(yè) SWOT 分析分析【摘要】 為了明確河南現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況，本文運(yùn)用 SWOT 分析法，對(duì)河南省現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)行了分析，總結(jié)得出了河南省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)（ Strength ） ， 弱 勢(shì) （ Weakness ） ， 機(jī) 遇 （ Opportunity ） ， 和 威 脅（Threat）。以期能夠準(zhǔn)確把握物流發(fā)展的脈搏，及時(shí)做出科學(xué)的規(guī)劃調(diào)整策略，推動(dòng)河南省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】 河南省 現(xiàn)代物流業(yè) SWOT 分析一、河南省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)1、地理位置優(yōu)勢(shì)河南省地處中原，位于長(zhǎng)三角、京津翼、珠三角和成渝城市帶之間，自古就有“得中原者得

2、天下”之說(shuō)。河南省居中的經(jīng)濟(jì)地理位置，使其具有強(qiáng)大的輻射功能和集中功能，十分有利于發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè);河南省位于西部原材料產(chǎn)地和東部消費(fèi)地的結(jié)合點(diǎn)，這也十分有利于發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。同時(shí)，河南省獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢(shì)使其在獲取高效的商流、物流、信息流等方面也處于極為有利的地位。2、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)3、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)河南的工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全，涉及多個(gè)行業(yè)。原煤、鋁、黃金、有色金屬、平板玻璃、水泥、拖拉機(jī)、紗、化纖、機(jī)制紙及紙板、卷煙、家用電冰箱、速凍食品、方便面等主要工業(yè)品產(chǎn)量均居全國(guó)前列。河南省擁有宇通客車、三全食品、蓮花味精、金星啤酒、思念食品等一大批全國(guó)知名企業(yè)。河南省的食品加工業(yè)、物流業(yè)，汽車制造業(yè)、信息

3、產(chǎn)業(yè)已形成一定的規(guī)模產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為物流業(yè)發(fā)展提供了豐富的原料和制成品等物流資源。4、以鄭州為中心的現(xiàn)代物流格局正在形成鄭州已初步形成了集鐵路、公路、航空為一體的立體化交通網(wǎng)絡(luò)。截至2013 年底，以鄭州為中心、覆蓋全省的鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到 5156 公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到 5859 公里。鄭州北站是亞洲最大的列車編組站之一，鄭州站是全國(guó)最大的客運(yùn)站之一。另外，鄭州航空港區(qū)是鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和鄭州新區(qū)的重要組成部分，是全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。鄭州航空港區(qū)具有四通八達(dá)、十分便捷的交通優(yōu)勢(shì)，鄭州將成為中西部地區(qū)最大的鐵路、公路、航空高效銜接的客貨運(yùn)中心，成為我國(guó)重要的交通

4、樞紐。5、企業(yè)自營(yíng)配送中心發(fā)展迅速https:/在河南經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的同時(shí)，河南省以企業(yè)自營(yíng)配送中心建設(shè)為主要內(nèi)容的企業(yè)物流的也得以迅速發(fā)展。一些大型企業(yè)結(jié)合自身需求，建立了自營(yíng)性配送中心，能更快速、更靈活的滿足企業(yè)要求。既提高了物流配送的效率，又節(jié)省了成本。例如雙匯集團(tuán)、新飛電器、思念食品集團(tuán)、思達(dá)商業(yè)、丹尼斯百貨集團(tuán)等。二、河南省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的劣勢(shì)1、人才劣勢(shì)人才對(duì)任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都至關(guān)重要，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也是如此。哪個(gè)企業(yè)擁有懂專業(yè)、會(huì)外語(yǔ)的高水平人才，就能在競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)，獲取優(yōu)勢(shì)。目前，河南省物流企業(yè)人才缺乏，尤其是善于運(yùn)用現(xiàn)代物流信息手段進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、配送、采購(gòu)等物流活動(dòng)并熟

5、悉物流運(yùn)作的人才較少。絕大多數(shù)物流企業(yè)主要提供的還是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，在增值性服務(wù)的提供上缺乏人才。人才短缺的問(wèn)題得不到解決，必將會(huì)成為河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。2、物流信息化水平不高現(xiàn)代物流是信息流、資金流、貨物流和人才流的統(tǒng)一。由此可以看出，信息流在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中占有舉足輕重的地位。要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，物流企業(yè)必須具有較高的信息化水平，只有這樣，才能通過(guò)信息傳輸與客戶、制造商、供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)資源共享，對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。但河南省企業(yè)信息化水平滯后，絕大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有物流信息系統(tǒng)，不會(huì)使用GPS、制造資源計(jì)劃和企業(yè)資源計(jì)劃管理軟件，跟真正的物流信息化距離尚遠(yuǎn)導(dǎo)致物流效能低且成

6、本高。3、對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足現(xiàn)代物流對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，還是新鮮事物。一些物流企業(yè)的物流意識(shí)淡薄，物流觀念落后，對(duì)第三方物流了解更少，沒(méi)有意識(shí)到現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)存在著極大的利潤(rùn)空間。很多企業(yè)把現(xiàn)代物流等同于傳統(tǒng)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，不思創(chuàng)新，不能更好的滿足越來(lái)越多樣化的用戶需求。物流觀念落后已經(jīng)成為河南省現(xiàn)代物流的發(fā)展主要阻力之一。三、河南省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的機(jī)遇1、政策環(huán)境給河南現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇3、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃帶來(lái)的機(jī)遇國(guó)務(wù)院于 2012 年 11 月 17 日正式批復(fù)了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，規(guī)劃指出：“提升鄭州全國(guó)現(xiàn)代物流中心的地位，加快建設(shè)鄭州國(guó)際物流園區(qū)、航空物流園區(qū)，大力發(fā)展航空物流、保稅物流

7、和多式聯(lián)運(yùn);構(gòu)建現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，形成全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心?！敝性?jīng)濟(jì)區(qū)https:/戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施，為河南的經(jīng)濟(jì)騰飛提供了千載難逢的歷史機(jī)遇。同時(shí)，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)也會(huì)產(chǎn)生大量物流需求，為河南省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，使河南物流業(yè)的發(fā)展受益匪淺。四、河南省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)面臨的威脅1、市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，客戶對(duì)物流服務(wù)的需求不斷增加，要求也越來(lái)越高。物流成本不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。河南省大部分地區(qū)采用的仍然是傳統(tǒng)的物流業(yè)發(fā)展模式，主要提供運(yùn)輸、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)等簡(jiǎn)單物流功能的服務(wù)。這種單一功能、靠拼價(jià)格為特征的發(fā)展模式利潤(rùn)越來(lái)

8、越少，且缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)上日益增多的面向高端的物流服務(wù)需求。物流企業(yè)要想求得更好的發(fā)展，就必須加快改進(jìn)的速度，提高綜合營(yíng)運(yùn)能力和管理能力，提供多種類型的增值物流服務(wù)，承運(yùn)人型增值服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)型增值服務(wù)、信息型增值服務(wù)等，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)所承諾的高效、便捷、及時(shí)、準(zhǔn)確。只有這樣，才能更好地滿足市場(chǎng)需求，獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。2、低碳經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)帶來(lái)的挑戰(zhàn)3、企業(yè)數(shù)量迅速增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈據(jù)鄭州市企調(diào)隊(duì)公布，僅 2012 年上半年鄭州市就新增物流公司近兩百家，比上年同期增長(zhǎng)了 30%左右。到目前，鄭州市有大大小小的物流企業(yè) 6000 多家，全省物流企業(yè)約 10 萬(wàn)家，物流企業(yè)數(shù)量急劇增加。此外，在經(jīng)歷了優(yōu)勝劣汰后，一批跨地區(qū)的大型物流公司涌現(xiàn)出來(lái)。如鄭州的豫鑫物流公司，該公司是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)品配送、物流代理為一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。鄭州交運(yùn)集團(tuán)、新飛專運(yùn)、鄭州中外運(yùn)公司等物流