1、南京地鐵供電維護(hù)理論題庫(kù)填空題1 .電能從牽引變電所經(jīng)饋電線(xiàn)、接觸網(wǎng)輸送給電力機(jī)車(chē),而又從電力機(jī)車(chē)經(jīng)鋼軌（稱(chēng)軌道回路）、回流線(xiàn)流回牽引變電所。由饋電線(xiàn)/電纜、接觸網(wǎng)、軌道回路及回流線(xiàn)組成的供電網(wǎng)絡(luò)，稱(chēng)為牽引網(wǎng)。2 .南京地鐵主變電所進(jìn)線(xiàn)電源電壓為AC110kV,中壓環(huán)網(wǎng)的電壓等級(jí)為AC35kV,接觸網(wǎng)額定電壓為DC1500V。3 .柔性懸掛接觸網(wǎng)由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。4 .柔性懸掛接觸網(wǎng)由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。5 .支柱與基礎(chǔ)用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部而7恁接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。6 .電能從牽引變電所經(jīng)饋電線(xiàn)

2、、接觸網(wǎng)輸送給電力機(jī)車(chē),而又從電力機(jī)車(chē)經(jīng)鋼軌（軌道回路）、回流線(xiàn)流回牽引變電所。7 .按接觸懸掛支持裝置的形式，支柱可分為腕臂支柱、錨柱、硬橫跨柱。其中支持裝置采用腕臂的支柱稱(chēng)為腕臂支柱。8 .支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串、棒式絕緣子及其它建筑物的特殊支持設(shè)備。9 .設(shè)置錨段可以減小事故范圍,縮小因檢修而停電的范圍,便于加張力補(bǔ)償裝置，使承力索和接觸線(xiàn)的張力基本保持不變。10 .由饋電線(xiàn)、接觸網(wǎng)、軌道回路等組成的供電網(wǎng)絡(luò)，稱(chēng)為牽引網(wǎng)。11 .自動(dòng)補(bǔ)償器主要由棘輪裝置、限制架、補(bǔ)償繩、墜旎桿和補(bǔ)償墜旎組成。12 .線(xiàn)岔是裝于道岔上空、兩支接觸線(xiàn)在相交點(diǎn)的一種轉(zhuǎn)換設(shè)備。13 .南京地鐵

3、邁皋橋主變電所電源側(cè)主接線(xiàn)采用有線(xiàn)路變壓器組的形式，牽引或降壓變電所采用單母線(xiàn)分段的接線(xiàn)形式。14 .匯流排是用于夾持、固定接觸線(xiàn)，承載和傳輸電能的鋁排裝置。15 .剛性分段絕緣器的功能與柔性網(wǎng)的分段絕緣器一樣，主要是用于將相鄰的接觸網(wǎng)區(qū)段分開(kāi)，以實(shí)現(xiàn)同相電分段，它一般設(shè)于渡線(xiàn)處。16 .登車(chē)（或作業(yè)車(chē)）巡視的主要檢查內(nèi)容有：接觸網(wǎng)懸掛、支持裝置、定位裝置、線(xiàn)岔、錨段關(guān)節(jié)及其它零部件的狀態(tài)是否連接良好，有無(wú)損壞；接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)等網(wǎng)上標(biāo)志是否在正常的狀態(tài)。17 .人體觸電后，首先要使觸電者迅速脫離電源。18 .柔性懸掛接觸網(wǎng)由支柱和基礎(chǔ)、支持定位裝置、接觸懸掛幾大部分組成。19 .腕臂絕緣子的更換

4、訓(xùn)練的重點(diǎn)是努力提高處理速度。20 .接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后，須先驗(yàn)電接地，然后方可作業(yè)。21 .門(mén)型軟橫跨的上、下部定位索應(yīng)布置在同一個(gè)鉛垂面內(nèi)。吊弦應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài),其截面積和長(zhǎng)度要符合規(guī)定。上、下部定位索不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)。22 .電聯(lián)接器的安裝形式要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并預(yù)留因坡度變化而產(chǎn)生的位移長(zhǎng)度，多股道的電聯(lián)接器水平投影在無(wú)偏移溫度時(shí)應(yīng)是一條直線(xiàn)，并垂直于正線(xiàn)或重要線(xiàn)路。23 .在區(qū)間站場(chǎng)上，根據(jù)供電的機(jī)械方面的要求，將接觸網(wǎng)分成許多獨(dú)立的分段，這種獨(dú)立的分段稱(chēng)為鯉*24 .兩個(gè)錨段在電路上的連通應(yīng)通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制。25 .在股道較多的站場(chǎng)上架設(shè)承力索和接觸線(xiàn)時(shí)

5、，為了減少架線(xiàn)時(shí)穿線(xiàn)次數(shù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上接觸網(wǎng)布置的情況，事先做好架設(shè)程序表。26 .接觸網(wǎng)施工具有點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜、高空作業(yè)多、需占用線(xiàn)路的時(shí)間多等特點(diǎn)。27 .在道岔處，連接并固定兩條匯交接觸線(xiàn)的裝置稱(chēng)為線(xiàn)岔。28 .南京地鐵的每個(gè)牽引變電所（或牽引降壓混合變電所）有兩套整流機(jī)組，每套整流機(jī)組通過(guò)兩個(gè)三相6脈沖全波整流橋整流后輸出12脈波直流。這兩套整流機(jī)組輸出的直流波形相差15度角，并聯(lián)后就得到24脈波的直流。29 .為了使每個(gè)錨段中線(xiàn)索的接頭數(shù)不超過(guò)規(guī)定數(shù)量，并節(jié)省線(xiàn)材，應(yīng)合理選擇不同長(zhǎng)度的線(xiàn)盤(pán)，做到長(zhǎng)錨段用大盤(pán)，短錨段用小盤(pán)。30 .電氣化鐵路在運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中，充分顯示了輸送能力大

6、、能源消耗小、運(yùn)輸成本低、經(jīng)濟(jì)效益好、無(wú)環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。31 .接觸線(xiàn)是接觸懸掛中與受電弓直接接觸的部分,通過(guò)接觸線(xiàn)向電力機(jī)車(chē)輸送電能，是接觸懸掛最為重要的導(dǎo)線(xiàn)。32 .電力系統(tǒng)是一個(gè)發(fā)電、輸電、變電、配電和用電的整體。33 .接觸線(xiàn)中部位置有兩個(gè)溝槽，用以固定吊弦線(xiàn)夾、定位線(xiàn)夾、電連接線(xiàn)夾等零部件，溝槽的下部為與受電弓接觸部分，其地面稱(chēng)為工作巫34 .架設(shè)承力索和接觸線(xiàn)應(yīng)用放線(xiàn)滑輪，接觸線(xiàn)每跨內(nèi)至少用兩根吊弦臨時(shí)固定，在曲線(xiàn)外側(cè)支柱定位環(huán)上亦應(yīng)臨時(shí)固定。35 .棘輪裝置是由棘輪和補(bǔ)償繩組成,棘輪的作用相當(dāng)于補(bǔ)償滑輪，大小輪傳動(dòng)比為。棘輪為整體鑄造而成。36 .補(bǔ)償器是一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)線(xiàn)索張力的

7、裝置。補(bǔ)償器主要由棘輪、墜旎、墜旎桿、限制裝置等組成。37 .城市軌道交通的供電系統(tǒng)由電源系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)組成。38 .電力安規(guī)規(guī)定，安全電壓為36V以下。39 .接觸網(wǎng)分為剛性和柔，件接觸網(wǎng)。40 .當(dāng)一座牽引變電所故障時(shí)，一般直流牽引系統(tǒng)采用合越區(qū)開(kāi)關(guān)方式實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電,從而實(shí)現(xiàn)與故障所相鄰的牽引變電所組成的大雙邊供電。41 .DC1500V牽引接觸網(wǎng)采用雙邊供電方式,以減小線(xiàn)路壓降和損耗。當(dāng)一座牽引變電站因故障退出運(yùn)行時(shí)，為減少壓降，應(yīng)采取大雙邊供電。42 .兆歐表也稱(chēng)搖表，是專(zhuān)供測(cè)量絕緣電阻用的儀表。43 .高壓開(kāi)關(guān)電器的種類(lèi)有斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)

8、、熔斷器等。44 .45 .接地電阻包括接地導(dǎo)線(xiàn)的電阻、接地體本身的電阻、接地體與大地間的接觸電阻和大地電阻四部分。46 .人體觸電后，首先要使觸電者盡快脫離電源。47 .安全電壓取決于人體允許的電流和人體電阻。48 .橫過(guò)車(chē)輛段及地面站線(xiàn)路時(shí)，須執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)"制度。49 .我國(guó)地鐵直流牽引供電電壓有兩種：DC1500V和DC750V。50 .任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無(wú)電時(shí)，一律認(rèn)為有電，不能盲目觸及。51 .觸電急救時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源，嚴(yán)禁救護(hù)人員直接用手觸及傷員。52 .發(fā)生電氣火災(zāi)，應(yīng)首先設(shè)法切斷電源。53 .地鐵牽引變電所一般由進(jìn)線(xiàn)單元、變壓變流單元、饋出

9、單元構(gòu)成。54 .在遇有接觸網(wǎng)斷線(xiàn)事故時(shí)，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線(xiàn)以前不得進(jìn)入距斷線(xiàn)落下地點(diǎn)10米范圍以?xún)?nèi)。55 .用梯車(chē)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作臺(tái)上的人員不得超過(guò)2名，所用的零件、工具等均不得放置在工作臺(tái)臺(tái)面上。56 .接觸網(wǎng)的定期計(jì)劃?rùn)z修分為小修和大修兩種修程。57 .交流電流過(guò)零后，電弧是否重燃取決于弧隙介質(zhì)介電強(qiáng)度和弧隙電壓的恢復(fù)。58 .接觸網(wǎng)的檢修分為計(jì)劃修、狀態(tài)修和臨時(shí)修。59 .所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。60 .工作票是在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)的書(shū)面依據(jù)，要字跡清楚、正確，不得用鉛筆書(shū)寫(xiě)和涂改。61 .接觸軌按材質(zhì)可分為低碳鋼導(dǎo)電軌和鋼鋁復(fù)合軌兩種。62

10、 .工作票填寫(xiě)1式倆份，1份由發(fā)票人保管，1份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。63 .工作票的有效期不得超過(guò)_2一個(gè)工作日。64 .南京地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)一般正線(xiàn)柔性懸掛導(dǎo)線(xiàn)高度為4600mm。65 .南京地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)一般正線(xiàn)剛性懸掛導(dǎo)線(xiàn)高度為4040mm,最低不得低于4000mm。66 .同1張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由倆人分別擔(dān)當(dāng),不得相互兼任。67 .凡距離地面3米及以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱(chēng)為接觸網(wǎng)高空作業(yè)。68 .接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后，須先驗(yàn)電接地，然后方可作業(yè)。69 .驗(yàn)電和裝拆接地線(xiàn)，必須由兩人進(jìn)行；一人操作,一人監(jiān)護(hù)；操作人員必須戴安全帽和絕緣手套，借助絕緣桿進(jìn)行。70

11、.嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)。71 .事故搶修時(shí)，雖然事故的設(shè)備已經(jīng)停電，但必須按“停電作業(yè)”的規(guī)定辦理停電作業(yè)命令，經(jīng)過(guò)驗(yàn)電接地后，方準(zhǔn)對(duì)接觸網(wǎng)故障的設(shè)備進(jìn)行搶修。72 .高空作業(yè)要使用專(zhuān)門(mén)的傳遞工具、零部件和材料等，不得拋擲傳遞。73 .攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，選好攀登方向和條件，攀登時(shí)手把牢靠、腳踏穩(wěn)準(zhǔn)。攀登支柱時(shí)要盡量避開(kāi)設(shè)備，且與帶電設(shè)備要保持規(guī)定的安全距離。74 .帶電滅火要使用不導(dǎo)電滅火劑進(jìn)行滅火。75 .高壓電氣試驗(yàn)工作必須明確工作負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人76 .錨柱是在拉線(xiàn)的作用下承受線(xiàn)索的下錨張力。77 .紅色鐵路信號(hào)表示停車(chē)。二、選擇題：1、接觸網(wǎng)按其可分為軟索式懸掛和剛

12、性接觸懸掛。A、結(jié)構(gòu)B、供電方式C、供電分區(qū)D、都不是2、 A多用于鐵路干線(xiàn)、城市地面和工礦地面的電氣化鐵道A、軟索式懸掛B、剛性接觸懸掛C、兩者都是D、都不是3、 B多用于凈空受限的地下電氣化線(xiàn)路（即地下鐵道）。A、軟索式懸掛B、剛性接觸懸掛C、兩者都是D、都不是4、柔性接觸網(wǎng)分為簡(jiǎn)單接觸懸掛和一A一兩種基本類(lèi)型。A、鏈形接觸懸掛B、剛性接觸懸掛C、兩者都是D、都不是5、以下哪個(gè)不是直流牽引網(wǎng)的保護(hù)（B）。A、大電流脫扣保護(hù)B、瓦斯保護(hù)C、框架保護(hù)D、DDL保護(hù)6、柔性接觸網(wǎng)屬于我國(guó)_B的接觸懸掛形式。A、現(xiàn)代B、傳統(tǒng)C、未來(lái)D、都不是7、以下哪項(xiàng)不是接觸網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)B。A、改善接觸懸掛的彈

13、性性能B、提高接觸網(wǎng)的工程造價(jià)C、提高接觸懸掛的穩(wěn)定性D、采用定型化、標(biāo)準(zhǔn)化零部件8、接觸網(wǎng)最早出現(xiàn)的形式是利用B供電。A、電纜B、鋼軌C、電線(xiàn)D、都不是一臺(tái)三相電力變壓器的接線(xiàn)是YNd11表示一次繞組為丫接法，二次繞組為A接法，那么二次繞組超前一次繞組（B）度。A、15B、30C、60D、909、南京地鐵接觸網(wǎng)供電額定電壓（C）A1.0KVB1.2KVC1.5KVD2.0KV10、電氣設(shè)備分為高壓和低壓兩種，設(shè)備對(duì)地電壓在D伏以上者為高壓。A、1000B、380C、220D、25011、以下哪項(xiàng)不屬于定位裝置：C。A、定位管B、定位器C、斜腕臂D、定位環(huán)12、正常供電時(shí)電壓互感器的開(kāi)口三角形

14、其輸出電壓為（A）。A、0VB、100VC、200VD、220V13、以下哪項(xiàng)不屬于接觸懸掛：D。A、接觸線(xiàn)B、承力索C、吊弦D、饋電線(xiàn)14、南京地鐵接觸網(wǎng)的剛?cè)徇^(guò)渡采用C剛?cè)徇^(guò)渡元件。A、關(guān)節(jié)式B、貫通式C、切槽式D、都不是15、架空剛性接觸網(wǎng)的跨距一般為8m,但不大于B。A、9mB、10mC、11mD、12m16、避雷器是一種專(zhuān)門(mén)的防雷設(shè)備，它（B）在被保護(hù)設(shè)備或設(shè)施上。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、以上都不是17、南京地鐵接觸網(wǎng)采用CTHA120接觸線(xiàn)是_DA、銅接觸線(xiàn)B、鋁銅合金接觸線(xiàn)C、錫銅合金接觸線(xiàn)D、銀銅合金接觸線(xiàn)18、以下哪個(gè)是步行巡視的主要內(nèi)容：DA、有無(wú)侵入限界B、零件有無(wú)燒

15、損C、有無(wú)過(guò)熱變色D、都是19、在剛性網(wǎng)中，拉出值的調(diào)整以將匯流排調(diào)整成_D_形狀為原則。A、之字形B、方波C、余切波D、正弦波20、事故緊急處理（A）,但必須采取安全措施。A、不簽發(fā)工作票B、需簽發(fā)工作票C、驗(yàn)電接地D、立即處理21、一張工作票只能發(fā)給一個(gè)（AA、作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人B、發(fā)票人C22、裝設(shè)接地線(xiàn)必須先連接（）,（B）、（C）都不得兼任作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。、工作許可人或值班員D、作業(yè)組人員23、35KV氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)柜,6舊為（C）氣體絕緣，柜內(nèi)所有帶電部分都受A、停電設(shè)備B、接地體C、設(shè)備D、驗(yàn)電器到保護(hù)，并能有效防止受潮、空氣污染、腐蝕性氣體和蒸汽、灰塵以及小動(dòng)物的影響。A、COB、空

16、氣C、SRD、Nb24、兆歐表有三個(gè)測(cè)量端鈕，分別有L、E和G三個(gè)字母，若測(cè)量電纜的對(duì)地絕緣電阻，其屏蔽層應(yīng)接（C）。A、L端鈕B、E端鈕C、G端鈕D、D端鈕25、如果觸電者心跳停止而呼吸尚存,應(yīng)立即對(duì)其施行（B）急救。A、仰臥壓胸法日仰臥壓背法C、胸外心臟按壓法D對(duì)口呼吸法26、絕緣老化的主要原因是（C）A.電壓過(guò)高B.環(huán)境濕度過(guò)大C.溫度過(guò)高D、人為原因27、電力系統(tǒng)發(fā)生短路會(huì)引起（B)。A、電流增大，電壓不變B、電流增加，電壓降低電壓升高，電流增大D電壓升高，電流減少28、電動(dòng)工具的電源引線(xiàn)，其中黃綠雙色線(xiàn)應(yīng)作為線(xiàn)使用。A、相；B、工作零線(xiàn)；C、保護(hù)接地29、以下哪個(gè)不是直流牽引網(wǎng)的保護(hù)

17、（A、大電流脫扣保護(hù)B、瓦斯保護(hù)C、框架保護(hù)D、DDL保護(hù)30、保證電氣檢修人員人身安全最有效的措施是。(C)（A）懸掛標(biāo)示牌；（B）放置遮欄；（C）將檢修設(shè)備接地并短路D、接地27、從安全角度考慮，設(shè)備停電必須有一個(gè)明顯的（A）標(biāo)示牌:（B）接地處;斷開(kāi)點(diǎn)D、監(jiān)護(hù)人28、設(shè)備或線(xiàn)路的確認(rèn)無(wú)電，應(yīng)以指示作為根據(jù)。（A）電壓表;（B）驗(yàn)電器;斷開(kāi)信號(hào)D、地線(xiàn)29、被電擊的人能否獲救，關(guān)鍵在于（D）A:觸電的方式B:人體電阻的大小C:觸電電壓的高低D:能否盡快脫離電源和施行緊急救護(hù)34、避雷器是種專(zhuān)門(mén)的防雷設(shè)備，它（）在被保護(hù)設(shè)備或設(shè)施上。A、串聯(lián)B并聯(lián)C、混聯(lián)D、以上都不是35、交流電流表、電壓

18、表指示的數(shù)值是（C）A平均值B最大值C有效值D、最小值27、絕緣老化的主要原因是（C）A電壓過(guò)高B環(huán)境濕度大C溫度過(guò)高D、人為原因37、隔離開(kāi)關(guān)和刀開(kāi)關(guān)在其額定值下運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)接觸部分發(fā)熱，其原因是接觸部分壓力足或（B）A線(xiàn)路電流過(guò)大B接觸表面氧化或有污垢C散熱不良D、人為原因38、在一電壓恒定的電路中，電阻值增大時(shí)，電流就隨之（A）A減小B增大C不變D、都有可能39、把交流電轉(zhuǎn)化為直流電的過(guò)程叫（C）A變壓B穩(wěn)壓C整流D濾波E放大40、兆歐表又稱(chēng)為（A）A搖表B歐姆表C絕緣電阻表D、萬(wàn)用表41、接地按其作用分為工作接地和（C）。A、直接接地B、間接接地C、保護(hù)接地D、重復(fù)接地42、隔離開(kāi)關(guān)的

19、主要作用是（B）A斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)B斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷開(kāi)關(guān)C斷開(kāi)短路電流D、隔離電源43、開(kāi)關(guān)觸頭壓力與接觸電阻（A）A成反比B成正比C無(wú)關(guān)D無(wú)比例關(guān)系44、操作閘刀開(kāi)關(guān)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)（A）A迅速B緩慢C平穩(wěn)D、均可27、表測(cè)試前必須（B）。A.使被測(cè)物帶電B.切斷被測(cè)設(shè)備電源C.對(duì)電源沒(méi)有要求D、檢查46、的電阻，隨著溫度的升高而（C）。A無(wú)變化；B.增大；C.減少D、均有可能47、用最廣泛的腕臂是（A）腕臂。（A）絕緣（B）非絕緣（C）雙線(xiàn)路（D）三線(xiàn)路48、絕緣子被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓稱(chēng)為（A）干閃電壓（B）濕閃電壓（C）擊穿電壓（D）額定電壓49、放線(xiàn)時(shí)，架線(xiàn)車(chē)必須（A）前進(jìn)。（A）勻速（B

20、）加速（C）減速（D）忽快忽慢50、采用最廣泛的腕臂是（A）腕臂。（A）絕緣（B）非絕緣（C）雙線(xiàn)路（D）三線(xiàn)路51、手動(dòng)工具的接地線(xiàn)，（A）應(yīng)進(jìn)行檢查。A、每次使用前B、每年C、每月52、人體直接接觸或過(guò)分接近正常帶電體而發(fā)生的觸電現(xiàn)象稱(chēng)為（B）觸電。A、間接接觸B、直接接觸C、跨步電壓53、避雷器是一種專(zhuān)門(mén)的防雷設(shè)備，它（B）在被保護(hù)設(shè)備或設(shè)施上。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)54、電纜經(jīng)過(guò)易燃易爆及腐蝕性氣體場(chǎng)所敷設(shè)時(shí)，應(yīng)（A）。A、穿管保護(hù)，管口保護(hù)B、用防腐型電纜C、直接埋設(shè)55、停電操作時(shí)，高壓應(yīng)先拉（B）,后拉隔離開(kāi)關(guān)。A、隔離開(kāi)關(guān)B、斷路器C、磁力啟動(dòng)器56、停電檢修時(shí)，在一經(jīng)合閘即

21、可送電到工作地點(diǎn)的開(kāi)關(guān)或刀閘的操作把手上，應(yīng)懸掛如下哪種標(biāo)示牌（C）。A、在此工作B、止步，高壓危險(xiǎn)57、電器著火時(shí)下列不能用的滅火方法是哪種（C、禁止合閘，有人工作C）。A、用四氯化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火B(yǎng)、用沙土滅火C、用水滅火58、絕緣是用絕緣材料把帶電體（A）起來(lái)，防止人體觸及或過(guò)分接近帶電體造成的觸電事故。A、封閉B、連接C、隔離59、接地按其作用分為工作接地和（C）。A、直接接地B、間接接地C、保護(hù)接地60、門(mén)型軟橫跨上部固定繩承受（B）A、承力索的垂直負(fù)載B、承力索的水平負(fù)載C、接觸線(xiàn)的垂直負(fù)載D、接觸線(xiàn)的水平負(fù)載61、門(mén)型軟橫跨下部固定繩承受（D）A、承力索的垂直負(fù)載的水平

22、負(fù)載B、承力索的水平負(fù)載C、接觸線(xiàn)的垂直負(fù)載D、接觸線(xiàn)62、T型定位器一般用于（D）上。A、中間柱B、錨柱C、轉(zhuǎn)換柱D、中心柱63、門(mén)型軟橫跨的上、下部固定繩（A）。A、不得有接頭B、允許有一個(gè)接頭C、允許有兩個(gè)接頭D、對(duì)接頭無(wú)規(guī)定64、同一支柱上、下部不應(yīng)同時(shí)有（A）人作業(yè)。A、2B、3C、4D、565、接觸網(wǎng)作業(yè)用梯車(chē)和梯子必須符合下列哪些要求？（D）A、梯車(chē)的車(chē)輪必須采取可靠的絕緣措施。B、結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固C、梯車(chē)和梯子須按有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。DA+B+C66、柔性分段絕緣器小修的檢修周期為：（A）A、3個(gè)月B、4個(gè)月C、5個(gè)月D6個(gè)月67、匯流排大修的周期為：（C）A、大約8年B、大約

23、10年C、大約20年D大約30年三、判斷題：1 .剛性接觸網(wǎng)通常有架空剛性接觸網(wǎng)、第三軌式接觸網(wǎng)兩種。（X）2 .架空剛性接觸網(wǎng)的正規(guī)名稱(chēng)應(yīng)為剛體接觸懸掛或剛性懸掛。（，）3 .改善接觸懸掛的彈性性能，重點(diǎn)在于提高懸掛點(diǎn)處的彈性性能。（，）4 .柔性接觸網(wǎng)屬于我國(guó)未來(lái)的接觸懸掛形式。（X）5 .接觸網(wǎng)按其供電方式可分為軟索式懸掛和剛性接觸懸掛。（X）6 .接觸網(wǎng)是沿軌道線(xiàn)路向電力機(jī)車(chē)供電的特殊形式的輸電線(xiàn)路。（，）7 .接觸網(wǎng)最早出現(xiàn)的形式是利用鋼軌供電。（，）8 .電流互感器二次側(cè)不能開(kāi)路。（，）9 .由饋電線(xiàn)/電纜、接觸網(wǎng)、回流線(xiàn)組成的供電網(wǎng)絡(luò)，稱(chēng)為牽引網(wǎng)。（X）10 .南京地鐵接觸網(wǎng)支柱

24、采用碎支柱。（X）11 .中心錨節(jié)（柔性網(wǎng)）按照功能不同分為防串中心錨結(jié)和防斷中心錨結(jié)。（，）12 .地面區(qū)段鋼柱基礎(chǔ)由鋼筋混凝土澆制而成，并且在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓。（，）13 .中心錨節(jié)（柔性網(wǎng)）按照功能不同分為防串中心錨結(jié)和防斷中心錨結(jié)。（，）14 .無(wú)補(bǔ)償裝置用來(lái)把承力索和接觸線(xiàn)固定在支柱上，利用調(diào)整螺絲調(diào)節(jié)張力。（，）15 .吊弦鞍子的安裝要正確，其開(kāi)口朝正下方。（，）16 .門(mén)型軟橫跨上、下部定位索應(yīng)水平，不允許有平緩的負(fù)弛度。（X）17 .在線(xiàn)岔的交叉點(diǎn)處，正線(xiàn)或重要的接觸線(xiàn)要在上方。（X）18 .電聯(lián)接器的安裝，在任何情況下均應(yīng)滿(mǎn)足帶電距離的要求。（，）19 .多股道的電聯(lián)接器水

25、平投影在無(wú)偏移溫度時(shí)應(yīng)是一條直線(xiàn)，并垂直于正線(xiàn)或重要線(xiàn)路。（，）20 .定位器只保證接觸線(xiàn)之字值、拉出值的正確性。（X）21 .框架保護(hù)動(dòng)作說(shuō)明正極對(duì)地短路。（，）22 .錨柱拉線(xiàn)（桿）應(yīng)設(shè)在錨支的延長(zhǎng)線(xiàn)上，在任何情況下不得侵入基本建筑限界。（，）23 .運(yùn)行中的隔離開(kāi)關(guān)，每年要用2500伏的兆歐表測(cè)量1次絕緣電阻，并與最近的前1次測(cè)量結(jié)果比較，不應(yīng)有顯著降低。（，）24 .槽鋼底座應(yīng)水平安裝，懸吊槽鋼與安裝地點(diǎn)的軌道平面應(yīng)平行。（，）25 .槽鋼底座與混凝土的接觸面上應(yīng)涂隧道內(nèi)防腐漆。（，）26 .變壓器的損耗分為銅損和鐵損兩類(lèi)，其中銅損和負(fù)載大小無(wú)關(guān)。（X）27 .CTH破觸線(xiàn)的磨耗達(dá)45

26、%時(shí)，其下底截面寬度為13mm（X）28 .中心錨結(jié)應(yīng)處于匯流排中心線(xiàn)的正上方，基座中心偏離匯流排中心不大于土30mm（，）29 .直流饋線(xiàn)斷路器的自動(dòng)重合閘只能重合一次。（X）30 .中心錨結(jié)絕緣子及拉桿受力均衡適度，與匯流排的夾角不大于45。（V）31 .匯流排橫斷面中軸線(xiàn)應(yīng)垂直于所在處的軌道平面，偏斜不應(yīng)大于2o（X）32 .關(guān)節(jié)式剛?cè)徇^(guò)渡處剛性懸掛接觸線(xiàn)應(yīng)比柔性懸掛接觸線(xiàn)高20mm（X）33 .切槽式剛?cè)徇^(guò)渡在剛?cè)徇^(guò)渡交界區(qū)，匯流排對(duì)接觸線(xiàn)不應(yīng)產(chǎn)生下壓或上抬。（，）34 .電連接電纜在隧道頂部應(yīng)牢固不易脫落，轉(zhuǎn)彎處彎曲自然，布線(xiàn)美觀(guān)。（，）接觸線(xiàn)與限制管應(yīng)35 .線(xiàn)岔應(yīng)根據(jù)偏移位置將限

27、制管兩端的定位線(xiàn)夾固定在下面接觸線(xiàn)上,保持35mm的間隙。（X）（13mm）36 .分散供電方式不需要主變電所。（，）37 .DC750Vt壓只用于第三軌饋電方式。（X）38 .由于剛性懸掛接觸網(wǎng)不存在張力作用，完全消除了突發(fā)斷線(xiàn)之憂(yōu)。（，）39 .復(fù)式交分道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，兩接觸線(xiàn)應(yīng)相交于道岔對(duì)稱(chēng)中心軸上方。（，）40 .在電流表電路中串聯(lián)一個(gè)電阻時(shí)，或者在電壓表的兩個(gè)端鈕之間并聯(lián)一個(gè)電阻，對(duì)儀表本身的誤差無(wú)影響，只對(duì)測(cè)量電路有影響（，）41 .大雙邊供電只是故障情況下的臨時(shí)措施。（，）42 .電流互感器二次側(cè)不能短路。（X）43 .電力系統(tǒng)的不正常工作狀態(tài)不是故障，但不正常狀態(tài)可能會(huì)上升為故

28、障。（，）44 .直流或交流耐壓試驗(yàn)，因可能使被試物品的絕緣擊穿，或雖未擊穿卻留下了隱患，故不應(yīng)采用。（X）45 .交流耐壓試驗(yàn)的試驗(yàn)時(shí)間一般不長(zhǎng)，可采用沖擊合閘和快速拉閘的方法給被試物加壓或減壓。（X）46 .內(nèi)橋接線(xiàn)適用于供電線(xiàn)路長(zhǎng)、故障較多、負(fù)荷較穩(wěn)定的場(chǎng)合。（，）47 .安全電壓的制定是根據(jù)人體允許電流和人體電阻來(lái)決定的。（，）48 .當(dāng)一臺(tái)主變壓器退出運(yùn)行時(shí)，可由另一臺(tái)主變壓器承擔(dān)本所供電區(qū)域的全部一、二、三級(jí)負(fù)荷的供電（X）49 .在緊急情況下，可以先分刀閘，再分開(kāi)關(guān)。（X）50 .中心錨結(jié)布置時(shí)使兩邊線(xiàn)索的張力盡量相等。（，）51 .保證安全工作的組織措施：工作票制度、工作許可制

29、度（X）52 .保證安全工作的技術(shù)措施：停電、驗(yàn)電、接地封線(xiàn)（X）53 .DC1500Va小安全距離（有遮攔）為0.6M（X）54 .可以使用纏繞的方法進(jìn)行接地或短路封線(xiàn)（X）55 .直流框架保護(hù)的選擇性很好。（X）56 .接觸網(wǎng)工經(jīng)安全考試合格后，方準(zhǔn)上崗。（V）57 .拆接地線(xiàn)時(shí)應(yīng)先拆接地端，再拆設(shè)備端（X）58 .導(dǎo)體的電阻只與導(dǎo)體的材料有關(guān)。（X）59 .40W的燈泡，每天用電5h,30天共用電6kWh。（，）60 .電氣設(shè)備中銅鋁接頭不能直接連接。（V）61 .放電纜時(shí)，電纜可以從電纜盤(pán)的上端或下端放出。（X）62 .在測(cè)量絕緣電阻前，必須將被測(cè)設(shè)備對(duì)地放電，測(cè)量中禁止他人接近設(shè)備。

30、（63 .擊穿電壓是指絕緣子瓷體被擊穿損害而失去絕緣作用的最低電壓。（V）64 .架線(xiàn)時(shí)架線(xiàn)車(chē)作業(yè)臺(tái)升降時(shí)可以同時(shí)上下人。（X）65 .中心錨結(jié)布置時(shí)使兩邊線(xiàn)索的張力盡量相等。（V）66 .在有緊急任務(wù)的高處作業(yè)時(shí)，工具、零件和材料可以?huà)仈S。（X）67 .吊弦是接觸網(wǎng)鏈形懸掛中，承力索和接觸線(xiàn)間的連接部件。（V）68 .隧道懸掛點(diǎn)的跨距可在加In減2m的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。（,）69 .手扳葫蘆附帶出廠(chǎng)合格證，使用時(shí)無(wú)需進(jìn)行檢驗(yàn)。（X）70 .凡在有軌道電路區(qū)段使用的車(chē)梯必須裝絕緣車(chē)輪。（V）71 .已出現(xiàn)故障隱患的工具，在未修復(fù)前，均可繼續(xù)使用。（X）72 .接觸網(wǎng)工經(jīng)安全考試合格后，方準(zhǔn)上崗。

31、（V）73 .一切危及行車(chē)的施工作業(yè)應(yīng)制定妥善的安全措施。（V）四、簡(jiǎn)答題、論述題：1、支柱按其用途可分幾種？分別是？支柱按其用途可分為中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、錨柱、定位柱、道岔柱、硬橫跨柱。2、簡(jiǎn)述定位裝置的功用。定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線(xiàn)的位置，使接觸線(xiàn)在受電弓滑板運(yùn)行軌跡范圍內(nèi)，保證接觸線(xiàn)與受電弓不脫離，并將接觸線(xiàn)的水平負(fù)荷傳給支柱。3、簡(jiǎn)述中心錨結(jié)的功用。中心錨結(jié)的作用是為了防止由于各種原因使導(dǎo)線(xiàn)向一側(cè)滑動(dòng)，從而保證了接觸線(xiàn)有良好的工作狀態(tài)。在剛性接觸網(wǎng)區(qū)段里，用來(lái)防止匯流排竄動(dòng)。4、簡(jiǎn)述電連接的功用。電連接的作用是保證接觸網(wǎng)各導(dǎo)線(xiàn)之間，各分段之間或各股道接觸懸掛之

32、間電流的暢通。電連接按安裝位置不同分為橫向、道岔、錨段關(guān)節(jié)電連接。5、簡(jiǎn)述線(xiàn)岔的功用。線(xiàn)岔的主要作用是保證受電弓由一股道上空的一條接觸線(xiàn)平滑、安全的過(guò)渡到另一條股道上空的接觸線(xiàn)上，從而完成轉(zhuǎn)換線(xiàn)路的運(yùn)行目的。6、何為剛性接觸網(wǎng)？剛性接觸網(wǎng)：正規(guī)名稱(chēng)應(yīng)為剛體接觸懸掛或剛性懸掛，它是相對(duì)傳統(tǒng)的柔性接觸網(wǎng)（主要以線(xiàn)索形式存在）而言，為了更有效地利用地下隧道的凈空而開(kāi)發(fā)出的一種全新形式的接觸網(wǎng)，它主要由架空剛性匯流排、接觸線(xiàn)、支持定位裝置、絕緣部件及架空地線(xiàn)等部分組成。7、柔性接觸網(wǎng)小修的內(nèi)容有哪些？小修系維持性的修理。主要是：對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)、清掃、涂油；對(duì)磨損、銹蝕到期的接觸線(xiàn)、承力索、饋電線(xiàn)及架空地線(xiàn)進(jìn)行整修、補(bǔ)強(qiáng)或局部更換，以保持接觸網(wǎng)的正常工作狀態(tài)。8、繼電保護(hù)的作用是什么？答：（1）、當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的運(yùn)行方式，能及時(shí)的發(fā)出信號(hào)或報(bào)警。（2）、當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能迅速、有選擇地將故障部分從電力系統(tǒng)中切除，