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文檔簡介

1、精益物流改善精益物流改善(流線流線)祝建章祝建章時代呼喚 精益物流(JIT)中國正在加速成為世界制造中心物流正在發(fā)生巨大的變化 當今物流(LOGISTICS)新體制所倡導的關(guān)鍵之所在, 即SCM(SUPPLY CHAIN MANAGEMENT,供應(yīng)鏈管理),ECR(EFFICIENT CUSTOMER RESPONSE,高效率應(yīng)對消費者),QR(QUICK RESPONSE,快速反應(yīng))等當今中國物流熱中的危險誤區(qū) 搞大物流不等于建自動化倉庫,上計算機系統(tǒng)。 傳統(tǒng)的物流體系是以“效率化”為支柱的,比如說:注重提高保管效率,裝載效率,作業(yè)效率等。 也就是說物流本身處在只是滿足于生產(chǎn),采購,營銷等活

2、動結(jié)果所連帶的派生需要的位置。降低成本的最好辦法就是不讓成本發(fā)生 從企業(yè)經(jīng)營的角度來講,最大的愿望并非使經(jīng)營效率化,最好是不讓這些活動發(fā)生。精益物流的思想出發(fā)點:何謂高效物流? 裝載率100%的大批量運輸真的效率高嗎? 物流費用=運輸費用(支付給運輸公司的部分)?工廠庫存及出貨運輸庫存及分發(fā)工廠+成本成本成本物流如果只考慮運輸費用大量運輸勢必減少運輸頻率后道工序的售出情況無法頻繁地反饋給前道工序?qū)е逻^量生產(chǎn)由于不清楚什么時候可以被送走,所以前后工序都需要有倉庫。無論運輸成本如何低廉,如果“準時化”水平低下就不可能降低物流的總成本,也不可能實現(xiàn)高效物流。 什么是精益物流打倒物流!打倒物流!精益物

3、流(JIT) JIT指的是,在必要的時間生產(chǎn)必要數(shù)量的必要的產(chǎn)品。并且只將所需要的產(chǎn)品、只以所需要的數(shù)量、只在正好需要的時間送到客戶手中。 近年來,JIT(JUST IN TIME)不僅作為一種生產(chǎn)方式,更是作為一種物流模式在歐美物流界得到推行。不發(fā)生物流的物流乃上之上策 零庫存 零缺陷 零距離零物流JIT之真諦:只創(chuàng)造價值,沒有浪費!只創(chuàng)造價值,沒有浪費! 整個供應(yīng)鏈,以同一生產(chǎn)節(jié)拍(即最終產(chǎn)品的銷售速度)來一個一個地生產(chǎn),供應(yīng)。 整個供應(yīng)鏈,物流商流分離,使前后工序距離最近。生產(chǎn)線采用高效設(shè)備布局。 建立自働化: 發(fā)現(xiàn)不合格品,生產(chǎn)線就停止。 防止誤操作系統(tǒng)JIT 零庫存 零缺陷 零距離由

4、于前道工序看不見后道工序的售出情況,所以才出現(xiàn)無視售出情況的現(xiàn)象 前道工序的售出情況也就是最終工序的使用情況銷售日計劃工序日計劃工序日計劃工序滯留在制品滯留在制品倉庫最后工序銷售看板看板看板看板拉動式(后補充式)系統(tǒng)拉動式(后補充式)系統(tǒng)推進式系統(tǒng)推進式系統(tǒng)按售出情況從事生產(chǎn)的概念較薄弱 由于生產(chǎn)的速度比售出的速度快,所以導致生產(chǎn)過剩,出現(xiàn)停滯現(xiàn)象。生產(chǎn)節(jié)拍(T.T) =每天平均作業(yè)時間每天所需產(chǎn)品數(shù)量(例如)每天平均作業(yè)時間: 8小時 460分鐘 每天所需數(shù)量: 460件/天生產(chǎn)節(jié)拍(T.T) =460分鐘460件/天= 1分鐘/件切莫按設(shè)備和人的能力進行生產(chǎn)切莫按設(shè)備和人的能力進行生產(chǎn)!

5、!過量生產(chǎn)是因為:為什么要小批量多頻次 生產(chǎn)批量大會導致生產(chǎn)周期變長工序10天1批(模具更換水平低)生產(chǎn)周期生產(chǎn)周期=加工時間加工時間1小時小時+批量周期批量周期10天天最后生產(chǎn)的產(chǎn)品將在最后生產(chǎn)的產(chǎn)品將在10天零天零1小時后才能使用小時后才能使用10天后才能對后道工序銷售情況的變化作出反應(yīng)天后才能對后道工序銷售情況的變化作出反應(yīng)1小時縮短換型時間縮短換型時間 均衡生產(chǎn)要求生產(chǎn)線頻繁換型,以對應(yīng)小批量多品種的生產(chǎn)。 豐田公司的沖壓換型時間在50年代為3小時,在60年代為15分鐘,到了70年代以后縮短為3分鐘。沖壓工序沖壓工序組裝工序組裝工序的的2小時份小時份AB組裝工序組裝工序組裝工序組裝工序

6、的的2小時份小時份(換型(換型1次次/1小時)小時)AB組裝工序組裝工序的的2日份日份組裝工序組裝工序的的2日份日份組裝工序組裝工序沖壓工序沖壓工序(換型(換型1次次/1日)日)生產(chǎn)的同期化 各零部件,各工序以同一個節(jié)拍(即最終產(chǎn)品的銷售速度)來生產(chǎn)。軸承廠的實例內(nèi)輪加工線外輪加工線一個內(nèi)輪的成本為3萬元整體的生產(chǎn)效率比個體的生產(chǎn)效率更為重要整體的生產(chǎn)效率比個體的生產(chǎn)效率更為重要 賽艇賽艇同期化同期化同時實現(xiàn)“準時化生產(chǎn)”及廉價的物流 盡量作到頻率高,而且以一定周期循環(huán)縮短滯留時間(盡量縮短運輸周期)實現(xiàn)效裝載率前提條件“均衡化生產(chǎn)均衡化生產(chǎn)”十分必十分必要要按售出的情況進行生產(chǎn)均衡生產(chǎn)是精益

7、物流方式的基礎(chǔ)均衡生產(chǎn)是精益物流方式的基礎(chǔ) 各種零件要與其銷售的速度相同。量的均衡化量的均衡化最大值最大值最小值最小值波動大波動大波動小波動小數(shù)數(shù)量量A A C CA A A A C C A A種類的均衡化種類的均衡化種類為什么也要均衡化種類為什么也要均衡化在集中生產(chǎn)A時A的零配件被集中需求,B,C的零配件及其設(shè)備就在閑置。由于不同產(chǎn)品所需工時不同,發(fā)生所需人數(shù)的增減。秒A AA A A AA A 707070705050506060606050各種零件集中起來生產(chǎn)各種零件集中起來生產(chǎn)秒 A A A A A A A A 705060705060705060705060各種類均衡生產(chǎn)各種類均衡生

8、產(chǎn)1)若后道工序?qū)a(chǎn)品一并提取將如何?非均衡化ABC加工工序A A C CC C A AC C A A總裝工序(一條生產(chǎn)線1分鐘生產(chǎn)節(jié)拍)生產(chǎn)節(jié)拍1分鐘或者ABC加工工序生產(chǎn)節(jié)拍3分鐘A A C CC C A AC C A A總裝工序(一條生產(chǎn)線1分鐘生產(chǎn)節(jié)拍)均衡化ABC加工工序生產(chǎn)節(jié)拍3分鐘A A C CC C A AC C A A總裝工序(一條生產(chǎn)線1分鐘生產(chǎn)節(jié)拍)2)零部件加工的均衡化生產(chǎn) 高頻率運輸系統(tǒng),短生產(chǎn)周期十分必要A A C CA A C CA A C CA A C CC C A A加工總裝廠非均衡化 運輸車每兩小時提取零部件A A C CA A C CA A C C加工工

9、序A A C CC C C C工 序 A AA AA A C CA A C C從工序一并提取零部件均衡化生產(chǎn)發(fā)貨地A A 工 序A A C C A AA A C CA A 運輸車每兩小時提取另部件C C 貨店內(nèi)的少量庫存高頻率配貨C C零部件加工的后道工序是十分重要的客戶 = 很難改變客戶定貨量的變動 對策:1)和客戶仔細洽談2)利用改善3)消化客戶定貨量的變動 縮小貨箱收容數(shù)3)必須建立一個能消化不均衡的體制 客戶方面定貨量的變動 生產(chǎn)線可靠性低普通方式普通方式只能用庫存來應(yīng)付生產(chǎn)線為應(yīng)付不均衡及異常情況的庫存在消化不均衡上下工夫以消化不均衡為目的的庫存生產(chǎn)線出貨地 A A C CD D生產(chǎn)

10、線最小庫存小結(jié)拉動式(后補充式)生產(chǎn)系統(tǒng)的意義A.將生產(chǎn)出的產(chǎn)品放在生產(chǎn)現(xiàn)場B.按售出的順序,售出的數(shù)量,一個一個地生產(chǎn)售出的產(chǎn)品補充拉動式減少庫存減少庫存后工序既客戶后工序既客戶 19561956年,大野耐一第一次有機會到美國,年,大野耐一第一次有機會到美國,美國的超級市場啟發(fā)了他的想象力。美國的超級市場啟發(fā)了他的想象力。 他抱定一個信念:如果生產(chǎn)線上作為他抱定一個信念:如果生產(chǎn)線上作為“顧顧客客”的后工序只在需要的時候,的后工序只在需要的時候, 按僅需要的數(shù)量,到相當于按僅需要的數(shù)量,到相當于 “ “超市超市”的前工序去的前工序去“購買購買” ( (引?。┧枰囊。┧枰摹吧唐飞唐贰?/p>

11、 (零部件),準時生產(chǎn)就能(零部件),準時生產(chǎn)就能 實現(xiàn)。實現(xiàn)。從相反方向觀察物流從相反方向觀察物流 如果只依靠同時向所有工序指示生產(chǎn)計如果只依靠同時向所有工序指示生產(chǎn)計劃的推進方式,在像汽車這樣工藝鏈長,劃的推進方式,在像汽車這樣工藝鏈長,涉及零部件數(shù)量多的所有工序中實現(xiàn)準涉及零部件數(shù)量多的所有工序中實現(xiàn)準時化生產(chǎn)是非常困難的。時化生產(chǎn)是非常困難的。推押式推押式拉動式拉動式后工序到后工序到前工序領(lǐng)前工序領(lǐng)取必須的取必須的零部件!零部件!看板方式看板方式 “看板看板”是實現(xiàn)準時化物流的手是實現(xiàn)準時化物流的手段。段。 它以一張卡片的形式,實現(xiàn)了準它以一張卡片的形式,實現(xiàn)了準時化生產(chǎn)所必須的信息傳

12、遞。時化生產(chǎn)所必須的信息傳遞。后后工工序序前前工工序序看板的種類看板的種類 引取看板引取看板 生產(chǎn)指示看板生產(chǎn)指示看板后后工工序序前前工工序序生產(chǎn)指生產(chǎn)指示看板示看板引取看引取看板板 引取看板例工程內(nèi)成形品番品名502N FR 収容數(shù) 色 前工程前工程511後工程後工程組立221工程間引取成形品番品名502N FR 収容數(shù) 色 前工程前工程511後工程後工程組立 生產(chǎn)指示看板例不同的衡量尺度將決定準時化(JIT)的水平 目前到處都在實施準時化生產(chǎn) 但衡量準時化(JIT)水平的尺度不同準時化生產(chǎn)準時化生產(chǎn)換型搬運周期精益物流的著眼點精益物流的著眼點 當今大多數(shù)產(chǎn)品的制造成本已不足總成本的10,產(chǎn)

13、品的加工時間只占總時間的5,儲存、搬運、運輸、銷售、包裝等作業(yè)占了95的時間。JIT將產(chǎn)品的生產(chǎn)總時間表示為將產(chǎn)品的生產(chǎn)總時間表示為:產(chǎn)品生產(chǎn)總時間產(chǎn)品生產(chǎn)總時間= = 加工時間加工時間 + + 整理,運送時間整理,運送時間+ +等待時間等待時間+ +檢驗時間檢驗時間增值時間增值時間非增值時間非增值時間物流是經(jīng)濟領(lǐng)域隱藏在最后,最大的金山!生產(chǎn)周期將決定“準時化”的水平 經(jīng)營活動:對企業(yè)而言的生產(chǎn)周期策劃設(shè)計籌集設(shè)備生產(chǎn)計劃生產(chǎn)物流銷售投資資金回收同時同步開發(fā)系統(tǒng)精益生產(chǎn)方式對生產(chǎn)現(xiàn)場而言的周期生產(chǎn)計劃生產(chǎn)物流銷售資金回收周期生產(chǎn)周期長有什么壞處?1)生產(chǎn)形式或需求預測 冗長的生產(chǎn)周期 導致企

14、業(yè)必須對長期需求作出預測 預測精度低 對定貨內(nèi)容估計不足 生產(chǎn)部門對預測不信任,導致過量生產(chǎn)。 生產(chǎn)周期長有什么壞處?2)生產(chǎn)現(xiàn)場 依據(jù)生產(chǎn)計劃表進行生產(chǎn) (只有計劃被拖延時才認為存在問題) 大批量生產(chǎn)及生產(chǎn)時間不均衡 成品交給后道工序為什么會產(chǎn)生導致生產(chǎn)周期冗長的停滯現(xiàn)象 生產(chǎn)批量大 流程復雜 按售出的情況進行生產(chǎn)的概念薄弱 物流水平低小批量多頻次搬運工序1小時1小時1批(模具更換水平高)生產(chǎn)周期生產(chǎn)周期=加工時間加工時間1小時小時+批量周期批量周期1小時小時最后生產(chǎn)的產(chǎn)品最后生產(chǎn)的產(chǎn)品2小時后就能使用小時后就能使用2小時后就能對后道工序銷售情況的變化作出反應(yīng)小時后就能對后道工序銷售情況的變

15、化作出反應(yīng)流程復雜也會導致周期冗長 宏觀流程將中間工序交給外部廠家生產(chǎn)的弊端將中間工序交給外部廠家生產(chǎn)的弊端使用廉價的設(shè)備使用廉價的設(shè)備在內(nèi)部生產(chǎn)在內(nèi)部生產(chǎn)機械加工熱處理磨削電鍍小總承組裝總承1天1天1天1天1天1天1天1天1天1天1天機械加工熱處理磨削電鍍小總承組裝總承1天1天1天1天1天1天總周期總周期11天天總周期總周期6天天內(nèi)部生產(chǎn)外部生產(chǎn) 微觀流程(公司內(nèi)部工序組合的紊亂)庫存abcdefghijklmnop工序中的多方匯合會導致眾多的產(chǎn)品到處滯留工序中的多方匯合會導致眾多的產(chǎn)品到處滯留無法把握需交貨的產(chǎn)品什么時候才能加工好無法把握需交貨的產(chǎn)品什么時候才能加工好-大型迷宮-使用廉價設(shè)

16、備實現(xiàn)整流化 解決迷宮式的雜亂現(xiàn)象abcdefghijklmnop庫存按定貨順序逐件生產(chǎn)的好處1)不會發(fā)生滯留2)確保品質(zhì) 由于是一個一個地生產(chǎn),一個一個地使用,所以很容易確保品質(zhì)。小結(jié)1)井然有序的流程2)一個一個地生產(chǎn)3)按工序配置設(shè)備12341234工件的流程減少庫存的方法A.多次均衡引取多次均衡引取B.縮短生產(chǎn)周期縮短生產(chǎn)周期C.提高生產(chǎn)線的可靠性提高生產(chǎn)線的可靠性生產(chǎn)線減少庫存減少庫存生產(chǎn)周期改善物流體制A.A.多次均衡引取多次均衡引取B.縮短生產(chǎn)周期縮短生產(chǎn)周期.縮短更換模具時間通用化,不換模.削減工序.減少次品.提高設(shè)備可動率 提高維修,保全能力 自檢防誤裝置(自働化) 不損壞設(shè)

17、備 即使壞了也能立即修好 防止再發(fā)生 穩(wěn)定出勤率 簡化工序(流程改善:對流程,工序進行改善,使任何人都能操作) 標準作業(yè)改善C.提高生產(chǎn)線的可靠性提高生產(chǎn)線的可靠性精益物流是如何實現(xiàn)的減少在庫提高“準時化生產(chǎn)”的水平暴露問題改善A.將生產(chǎn)出的產(chǎn)品放在生產(chǎn)現(xiàn)場B.按售出的順序,售出的數(shù)量,一個一個地生產(chǎn)售出的產(chǎn)品強化體制,力爭成為高利潤企業(yè)為了盡量接近上述狀態(tài),改善是十分必要的物流改善的推進方法 從“推進式”世界進入“拉動式”世界有必要改善廠內(nèi)的物流A A D D A AC CC CD D總裝工廠最終工序可以按計劃進行生產(chǎn),但一定要是建立在預測銷售情況基礎(chǔ)上的計劃,不允許按制造方的意愿進行生產(chǎn)。

18、第一步: 創(chuàng)造一個后道工序提取的世界 按被引取的順序及數(shù)量,生產(chǎn)被引取的產(chǎn)品A AA A 倉庫后道工序 A A可以使用倉庫,但是一定要創(chuàng)建一個“拉動式”的世界決定搬運方法(誰,什么時候,在什么樣的情況下)不要堆積工件(防止不良品)第二步: 依據(jù)標準作業(yè)方式進行改善生產(chǎn)節(jié)拍按售出的速度制造產(chǎn)品持有標準工序間手持量,可以進行循環(huán)作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常解決異常并加以改善成為能暴露異常的工具何謂“自働化” 完工后停線 發(fā)生異常時馬上能明白并停線人不做機器的看守人可以將人與機器的工作內(nèi)容加以分離用更少的人就能勝任不出不良品使道道工序講質(zhì)量成為可能可生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更廉價,更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品更廉價,更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品何謂異常管理?1)何謂異常管理?2)是否能發(fā)現(xiàn)異常?3)需要多長時間才能發(fā)現(xiàn)異常?確定基準,標準目視管理光電顯示板生產(chǎn)管理板一個月一次?每天下班后?每時每刻?精益生產(chǎn)的標準作業(yè)精益生產(chǎn)的標準作業(yè)按節(jié)拍生產(chǎn)(銷售速度)進行生產(chǎn)完工后停線,發(fā)生異常時停線人不作機器的看守人將人和機器應(yīng)從事的工作加以分離標準作業(yè)標準作業(yè)精益的標準作業(yè)是精益物流精益的標準作業(yè)是精益物流方式的最基礎(chǔ)的支撐方式的最基礎(chǔ)的支撐按售出的速度進行生產(chǎn)機加工工廠的標準作業(yè)事例機加工工廠的標準作業(yè)事例 人的作業(yè)內(nèi)容是將產(chǎn)品裝上和卸下 機器的作業(yè)內(nèi)容是加工成品質(zhì)量檢查原材料標準作業(yè)的組

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