1、、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、掌握綜合使用理論知識(shí)和中規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)方法2、熟練掌握萬用電表、函數(shù)信號(hào)發(fā)生器、數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)箱、示波器的正確使用方法。3、能識(shí)別和正確使用各種所需的集成塊、電阻、電位器等，熟悉集成塊的管腳功能結(jié)構(gòu)。4、自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)圖、檢查和排除故障。5、掌握調(diào)試及電路主要技術(shù)指標(biāo)的測(cè)試方法 二、設(shè)計(jì)任務(wù)和要求 有一條主干道和一條支干道的匯合點(diǎn)形成十指交叉路口， 為確保車輛安全、 迅速地行駛， 在 交叉路口的每個(gè)入口處設(shè)置了紅、綠、黃三色信號(hào)燈。紅燈亮禁止通行；綠燈亮允許通行； 黃燈亮則給行駛中的車輛有時(shí)間停靠到禁行線之外。設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通燈信號(hào)控制器， 設(shè)計(jì)要求如下：1、用紅、綠、黃三色發(fā)

2、光二極管作信號(hào)燈，用傳感器或用邏輯開關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測(cè)車輛 是否到來的信號(hào)，設(shè)計(jì)制作一個(gè)交通燈控制器。2、由于主干道車輛較多而支干道車輛較少，所以主干道處于常允許通行的狀態(tài)，而支干道 有車來才允許通行， 當(dāng)主干道允許通行亮綠燈時(shí)， 支干道亮紅燈。 而支干道允許通行亮綠燈 時(shí)，主干道亮紅燈。3、當(dāng)主、支干道均有車時(shí)，兩者交替允許通行， 主干道每次放行24s,支干道每次放行20s, 設(shè)立24s,和20s計(jì)時(shí)顯示電路。4、 在每次由亮綠燈轉(zhuǎn)變成亮紅燈的轉(zhuǎn)換過程中間,要亮 4s 的黃燈作為過渡, 以使行駛中的 車輛有時(shí)間停到禁止線以外，設(shè)置 4s計(jì)時(shí)顯示電路。三、設(shè)計(jì)原理和參考電路1分析系統(tǒng)的邏輯功能

3、,畫出其框圖 交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖如圖 12、 1 所示。它主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖 信號(hào)發(fā)生器等部分組成。 秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源,譯碼器輸出兩組信號(hào)燈的控制信號(hào),經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈工作,控制器是系統(tǒng)的主要部分, 由它控制定時(shí)器和譯碼器的工作。圖中：TL: 表示甲車道或乙車道綠燈亮的時(shí)間間隔為25 秒,即車輛正常通行的時(shí)間間隔。定時(shí)時(shí)間到, TL=1 ,否則, TL=0 。圖 12、 1 交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖2.畫出交通燈控制器的 ASM （Algorithmic State Machine,算法狀態(tài)機(jī)）（1 ）圖甲車道綠燈亮，乙車道紅燈

4、亮。表示甲車道上的車輛允許通行，乙車道禁止通行。 綠燈亮足規(guī)定的時(shí)間隔 TL時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)信號(hào) ST,轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。（2）甲車道黃燈亮，乙車道紅燈亮。表示甲車道上未過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續(xù)通行，乙車道禁止通行。黃燈亮足規(guī)定時(shí)間間隔TY時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST,轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。（3）甲車道紅燈亮，乙車道黃燈亮。表示甲車道禁止通行，乙車道上的車輛允許通行綠燈亮足規(guī)定的時(shí)間間隔 TL時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST,轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。（4）甲車道紅燈亮，乙車道黃燈亮。表示甲車道禁止通行，乙車道上位過縣停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼

5、續(xù)通行。黃燈亮足規(guī)定的時(shí)間間隔TY時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST,系統(tǒng)又轉(zhuǎn)換到第（1）種工作狀態(tài)。交通燈以上 4種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是由控制器器進(jìn)行控制的。設(shè)控制器的四種狀態(tài)編碼為00、01、11、10,并分別用SO、S1、S3、S2表示，則控制器的工作狀態(tài)及功能如表12、1所示，控制器應(yīng)送出甲、乙車道紅、黃、綠燈的控制信號(hào)。為簡(jiǎn)便起見，把燈的代號(hào)和燈的 驅(qū)動(dòng)信號(hào)合二為一，并作如下規(guī)定：表12、1控制器工作狀態(tài)及功能控制狀態(tài)信號(hào)燈狀態(tài)車道運(yùn)行狀態(tài)S0（ 00） 甲綠，乙紅S1（ 01） 甲黃，乙紅S3（ 11）甲紅，乙綠S2（ 10） 甲紅，乙黃甲車道通行，乙車道禁止通行 甲車道緩行，乙車道禁止通

6、行 甲車道禁止通行，甲車道通行 甲車道禁止通行，甲車道緩行AG=1 :甲車道綠燈亮;BG=1 :乙車道綠燈亮;AY=1 :甲車道黃燈亮;BY=1 :乙車道黃燈亮;AR=1 :甲車道紅燈亮;BY=1 :乙車道紅燈亮；由此得到交通燈的 ASM圖，如 圖12、2所示。設(shè)控制器的初始狀態(tài)為S0 （用狀態(tài)框 表示S0）,當(dāng)S0的持續(xù)時(shí)間小于25秒時(shí)，TL=0 （用判斷框表示 TL ）,控制器保持S0不變。只有當(dāng)S0的持續(xù)時(shí)間等于25秒時(shí)，TL=1，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST （用條件輸出框表示ST),并轉(zhuǎn)換到下一個(gè)工作狀態(tài)。依此類推可以弄懂ASM圖所表達(dá)的含義。三.單元電路的設(shè)計(jì)1、基于NE555的秒方

7、波發(fā)生器用NE555芯片以及外圍電路搭建成一個(gè)多諧振蕩器，通過設(shè)計(jì)外圍電路的參數(shù)輸出方波頻率為1Hz,故稱為秒方波發(fā)生器。由于脈沖的占空比對(duì)系統(tǒng)的影 響不大，故把占空比設(shè)計(jì)為1/3。輸出方波用作計(jì)數(shù)器及 D觸發(fā)器的elk信號(hào)。NE555定時(shí)器引腳圖如圖1所示，脈沖頻率公式：f=1 /( R1+2R2 )選擇 R仁47K，R2=47K，RV1=2K，C=10 卩 F，C In 2形成電路圖如圖2所示：118t -GND2 - Trigger匚273 * Output4 - Reset5 - Control voyage匚366 - Threshold7 - Discharge8 - Vcc匚45

8、2圖1如上圖所示，R6和C2組成一個(gè)串聯(lián)的充放電電路，在 NE555的7引腳上 輸出一個(gè)方波信號(hào)C2上得到一個(gè)三角波，此三角波送到 NE555的2腳輸入端。 由NE555的內(nèi)部比較器和門電路共同作用，以維持 7腳上的方波信號(hào)和3腳上 的輸出方波。2倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器這里是采用兩片74192兩片芯片構(gòu)成16和11進(jìn)制計(jì)數(shù)器，控制個(gè)位數(shù)字的 74192的減計(jì)數(shù)控制端接1HZ的脈沖輸入，其中輸入端A、C是接在一起并接在 進(jìn)制控制器的輸出端。其中兩個(gè) 74192的置數(shù)端是由控制十位數(shù)字的 74192 個(gè)高位輸出端QD通過一個(gè)非門接過來的，并且低位輸入端 A接高電平，控制 十位數(shù)字的74192的減計(jì)數(shù)控制端接

9、控制個(gè)位數(shù)字的 74192的借位輸出端BO. 兩個(gè)74192的清零端都接在緊急開關(guān)的一端。如下圖：j£15.w PEQB爼KIupKQDrTJ7jiVCCGBA陽(yáng)CLEDOWNBO*UPC0rCOLMVUfi ：LI7419?3黃燈控制電路這里是采用數(shù)據(jù)分配器74138,該芯片的輸入端A、B、C分別接倒計(jì)時(shí) 計(jì)數(shù)器中的控制個(gè)位數(shù)字的 74192的輸出端QA、QB、QC,為了保證是在 顯示器只是在顯示05s時(shí)黃燈亮，應(yīng)把此74138的使能端G1由倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù) 器中的控制十位數(shù)字的74192的輸出端QA和由倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器中的控制個(gè)位 數(shù)字的74192的輸出端QD通過一個(gè)或門再經(jīng)過一個(gè)非門接過

10、去。然后6輸出端丫0、丫1、丫2、丫3、Y4、Y5都分別經(jīng)過一個(gè)非門然后都接入一個(gè)或門， 那么或門的輸出端就是接黃燈的，也即黃燈控制器的輸出端。如下圖：CCYOY1Y2Y3Y4Y5Y6>釁17切 G G G Y GABC4信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路（計(jì)數(shù)進(jìn)制轉(zhuǎn)換器）信號(hào)燈轉(zhuǎn)換器其實(shí)就是由計(jì)數(shù)進(jìn)制轉(zhuǎn)換器來實(shí)現(xiàn)，即一個(gè)JK觸發(fā)器，其中J、K端都同時(shí)接高電平，即構(gòu)成了一個(gè) T'觸發(fā)器，目的就是實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn) 功能，其時(shí)鐘輸入端是由倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器中的兩片74192的八個(gè)輸出端經(jīng)過一個(gè)或門然后經(jīng)過一個(gè)非門接入。如下圖:5 交通燈顯示電路一個(gè)方向的紅燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的反向輸出端 Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出 端經(jīng)過

11、一個(gè)或門接入，黃燈是由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的正向輸出端 Q和一個(gè)緊急開關(guān) 的輸出端經(jīng)過一個(gè)非門以及一個(gè)黃燈控制電路的輸出端經(jīng)過一個(gè)1HZ的脈沖源,這三個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)和門接入，綠燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的正向輸出端 Q和一 個(gè)緊急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)非門，這兩個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)和門接入；另一個(gè)方 向的紅燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的正向輸出端Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)或門接入，黃燈是由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的反向輸出端 Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出端 經(jīng)過一個(gè)非門以及一個(gè)黃燈控制電路的輸出端經(jīng)過一個(gè)1HZ的脈沖源，這三個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)和門接入，綠燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的反向輸出端 Q和一個(gè)緊急 開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)非門，這

12、兩個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)和門接入其中還加入一人 行道的信號(hào)燈，這些燈的接法就是紅燈接在相鄰車輛信號(hào)燈的綠燈上，綠燈接在相 鄰車輛信號(hào)燈的紅燈上即可，也就是該方向上的車輛通行，人行道就禁通行 仮之, 人行道通行如下圖：AY0BY1CY2Y3Y4E1Y5E2Y6E34S138Y730D41 LED-GREENU5:F7404U10:C74004U5:D7404U5：E7404154 14U11：27404綠燈綠燈D1LED-GREENDU10:7400U10:B7400U11:C7404黃燈U11:A7404D3LED-YELLOW黃燈D6LED-RED|23U12:A7400紅燈紅燈D2LED-RE

13、D6緊急開關(guān)該開關(guān)這里用的是單刀雙擲開關(guān)，一端就是接入每個(gè)交通燈，直接接紅燈，其它 燈是經(jīng)過了一個(gè)非門接入，該端還接入到倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器兩片 74192的清零端.另一 端是不起作用，其實(shí)也可以用一個(gè)單刀單擲開關(guān)，該開關(guān)不僅能夠在發(fā)生緊急事 件，可以手動(dòng)控制四個(gè)方向紅燈全亮。在處理完緊急事件后，第一次開始進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)還可以通過它控制切換選擇哪個(gè)方向開始先通行.五、仿真及調(diào)試EWB仿真軟件簡(jiǎn)介隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展， 電子產(chǎn)品已和計(jì)算機(jī)緊密相連，電子產(chǎn) 品的智能化日益完善，電路的集成度越來越高，而產(chǎn)品的更新周期卻越來越短。 電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA技術(shù)，使得電子線路的設(shè)計(jì)人員能在計(jì)算機(jī)上完

14、成電路 的功能設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)、性能分析、時(shí)序測(cè)試直至印刷電路板的自動(dòng)設(shè)計(jì)。EDA是在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。和早期的CAD軟件相比，EDA軟件的自動(dòng)化程度更咼、功能更完善、運(yùn)行速度更快, 而且操作界面友善，有良好的數(shù)據(jù)開放性和互換性。電子工作平臺(tái) Electronics Workbench （EWB）（ 現(xiàn)稱為MultiSim） 軟件是力卩 拿大In teractive Image Tech nologies公司于八十年代末、九十年代初推出的電子電路仿真的虛擬電子工作臺(tái)軟件，它具有這樣一些特點(diǎn)：（1）采用直觀的圖形界面創(chuàng)建電路：在計(jì)算機(jī)屏幕上模仿真實(shí)實(shí)驗(yàn)

15、室的工作臺(tái)， 繪制電路圖需要的元器件、電路仿真需要的測(cè)試儀器均可直接從屏幕上選?。唬?）軟件儀器的控制面板外形和操作方式都和實(shí)物相似，可以實(shí)時(shí)顯示測(cè)量結(jié) 果。（3）EW軟件帶有豐富的電路元件庫(kù)，提供多種電路分析方法。（4）作為設(shè)計(jì)工具，它可以同其它流行的電路分析、 設(shè)計(jì)和制板軟件交換數(shù)據(jù)。（5）EWB還是一個(gè)優(yōu)秀的電子技術(shù)訓(xùn)練工具，利用它提供的虛擬儀器可以用比實(shí)驗(yàn)室中更靈活的方式進(jìn)行電路實(shí)驗(yàn)，仿真電路的實(shí)際運(yùn)行情況，熟悉常用電子儀器測(cè)量方法。因此非常適合電子類課程的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)。PCB 圖：0;|3虹"LH&Q33G£ a ?"*1印刷圖樣式:功能測(cè)試時(shí)間顯

16、示的調(diào)試因此在調(diào)試之初，高位片的借位信號(hào)作為計(jì)數(shù)器的置數(shù)控制信號(hào)在調(diào)試過程中存在 00這種輸出狀態(tài)，這樣就會(huì)導(dǎo)致紅黃綠燈亮的時(shí)間分別為60-00, 05-00,25-00。這樣每種燈亮的時(shí)間就會(huì)增加一秒成為 61秒，6秒，26秒。這樣就不符合題目要求的時(shí)序。所以需要想辦法消除00這種狀態(tài)。后來想到0000 0000這種狀態(tài)來作為計(jì)數(shù)器的置數(shù)信號(hào)，同時(shí)這樣就會(huì)要求除0000 0000 這種狀態(tài)，其他狀態(tài)時(shí)計(jì)數(shù)器都能正常倒計(jì)數(shù)。 所以考慮到將計(jì)數(shù)器的八個(gè)輸出 端相或作為置數(shù)信號(hào)。這個(gè)時(shí)候也恰好產(chǎn)生一個(gè)下降沿來使控制電路輸出狀態(tài)轉(zhuǎn) 化，進(jìn)而使預(yù)置數(shù)電路的輸出變化，然后輸入到計(jì)數(shù)器，這樣剛剛好能達(dá)到效

17、果。 雖然用到了兩個(gè)四輸入和門和一個(gè)二輸入和門， 但是能有效地消除00這種狀態(tài)。 使得時(shí)序滿足設(shè)計(jì)要求，另外計(jì)數(shù)過程也更符合實(shí)際情況。時(shí)間預(yù)置的調(diào)試在設(shè)計(jì)之初，考慮到用盡量少的芯片作為時(shí)間的預(yù)置數(shù)電路，或者是直接用控 制器的不同狀態(tài)在計(jì)數(shù)器上實(shí)現(xiàn)預(yù)置數(shù)，但是這樣需要用到比較多的邏輯門電 路,是電路變得復(fù)雜，而且每次調(diào)整時(shí)間都的重新設(shè)計(jì)組合邏輯電路，比較繁瑣C后來考慮到用編碼器來進(jìn)行時(shí)間預(yù)置。到參考了二 十進(jìn)制優(yōu)先編碼器。HLHHHHHHHH HXLHHHHHHH HXXLHHHHHH HXXXLHHHHH HXXXXLHHHH HXXXXXLHHH HXXXXXXLHH HXXXXXXXLH

18、HXXXXXXXXLHHHLLHHLLH這是一種可行的時(shí)間預(yù)置電路，由于輸出的有效狀態(tài)是高電平，所以需在每個(gè)輸 出端加一個(gè)非門。由于是優(yōu)先編碼器，時(shí)間預(yù)置時(shí)只需要考慮優(yōu)先端，其他端保 持輸入高電平即可，在控制電路輸出一種狀態(tài)對(duì)對(duì)應(yīng)的置數(shù)讀入時(shí)， 其他狀態(tài)的 置數(shù)都無效。rJ聲XX亠_dGM-i 往備A VEC7 Z»*7x!lLL擴(kuò)展功能的調(diào)試在設(shè)計(jì)的電路能完成任務(wù)要求后，我考慮通過對(duì)電路的局部修改來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展 功能。為了增強(qiáng)電路的擴(kuò)展功能，可以在計(jì)數(shù)器的置數(shù)信號(hào)和控制開關(guān)相和來控 制兩個(gè)觸發(fā)器的時(shí)鐘脈沖信號(hào)，因此當(dāng)將主道的開關(guān)A擲0，打開秒脈沖發(fā)生器。 然后將開關(guān)擲1即可開始計(jì)數(shù)，若

19、需要控制從那種顏色的燈先開始計(jì)時(shí)， 先將開 關(guān)置1然后置0,即可產(chǎn)生一個(gè)下降沿脈沖，同時(shí)也是一個(gè)置數(shù)信號(hào)?？梢灾脭?shù) 為控制器控制的下一狀態(tài)。雖然很好的實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)展功能，使得任務(wù)的所有要求都能很好的實(shí)現(xiàn)。但是在 這個(gè)時(shí)候我產(chǎn)生了一個(gè)疑問。這是一個(gè)關(guān)于時(shí)間延遲的問題。在計(jì)數(shù)器的輸出變 為0000 0000的瞬間，置數(shù)信號(hào)變?yōu)榈碗娖?，同時(shí)控制器產(chǎn)生下降脈沖，使得其 狀態(tài)發(fā)生改變，我覺得置數(shù)信號(hào)沒有通過組合邏輯電路， 應(yīng)先于控制器狀態(tài)改變 發(fā)生置數(shù)。比如，控制器輸出為 00時(shí)，時(shí)間預(yù)置為44。當(dāng)計(jì)數(shù)器的輸出產(chǎn)生置 數(shù)信號(hào)時(shí)，由于時(shí)間延遲，這一瞬間，時(shí)間預(yù)置電路應(yīng)該沒有選擇到05。所以,時(shí)間預(yù)置應(yīng)該還是4

20、4。這種疑問并不是沒有意義，如果是在做電路實(shí)物時(shí)出現(xiàn) 這用延遲，肯定就不能達(dá)到在電腦上仿真時(shí)的效果。后來想到，假設(shè)真是預(yù)置時(shí) 間還是44不變，在置數(shù)完成之前，指數(shù)信號(hào)輸出仍然是0,此時(shí)計(jì)數(shù)器仍然處和置數(shù)狀態(tài)，這是時(shí)間預(yù)置電路應(yīng)經(jīng)變?yōu)榱讼乱粋€(gè)狀態(tài)05,然后計(jì)數(shù)器就置數(shù)為04,所以最終置數(shù)后輸出會(huì)是下一個(gè)狀態(tài) 05 （經(jīng)驗(yàn)證這中間確實(shí)存在一個(gè)跳 變即顯示輸出由44跳變?yōu)?,不過時(shí)間非常短暫），置數(shù)信號(hào)變?yōu)?,計(jì)數(shù)器開 始正常工作。在電路調(diào)試過程中很多時(shí)候都會(huì)遇到這種臨界狀態(tài)的時(shí)序問題，各種電路變 化的先后問題，分析好這些情況才能更好的了解電路， 對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行有針對(duì)性的迅 速的調(diào)整，設(shè)計(jì)出比較好的電路

21、。電路的整體調(diào)試將主道的開關(guān)A擲0,打開秒脈沖發(fā)生器。然后將開關(guān)擲 1即可開始計(jì)數(shù)，若 需要控制從那種顏色的燈先開始計(jì)時(shí)，先將開關(guān)置 1然后置0,即可產(chǎn)生一個(gè)下 降沿脈沖，同時(shí)也是一個(gè)置數(shù)信號(hào)。可以置數(shù)為控制器控制的下一狀態(tài)。 次道亦 同。該電路測(cè)試過程過：主、次道路綠、黃、紅燈亮的時(shí)間可以預(yù)置；主、次道路綠、黃、紅燈亮的時(shí)間可以分別調(diào)整；滿足任務(wù)的要求六、總電路設(shè)計(jì)圖6.1=TH+Xta-、 f j =”1aib -細(xì)韭"< =5 =* 9=a = s -p TH*EVt-二；=3nvnc眥州刪刪訓(xùn)昨r*rnii-im嚴(yán)一神»=p6.2 元件清單及其參數(shù):骨口， 序

22、號(hào)名稱兀件編號(hào)參數(shù)備注1四位二進(jìn)制加法74LS1602計(jì)數(shù)器2雙四選一數(shù)據(jù)選 擇器74LS15323四個(gè)二輸入和非門74LS0014腳13六個(gè)單輸入的非門74LS0414腳14四個(gè)二輸入的和門74LS0814腳35三個(gè)三輸入和非門74LS1114腳1674LS16414腳17顯示器74LS24816腳4874LS16816腳44雙輸入和門74LS3214腳19雙D觸發(fā)器74LS7414腳110發(fā)光二極管紅綠黃LED6 （各 2 個(gè)）11雙刀雙擲開關(guān)SW-DPDT6腳112數(shù)碼管譯碼74484133-8譯碼器74LS138114電阻1K3515電阻10K216電阻47kQ217可變電阻2kO11

23、8瓷片電容0.01uF119電解電容10uF1移位帶存署74LS164-1舷一QA-QH輸岀端>npui*Output*CtaarClockAeSOhLXXXLLLHLXX°&oHTHHH口 Artu*HLXLHTXLLOiAnO<Jn74LS164真值衰移位曲沖總設(shè)計(jì)大致圖:所用芯片簡(jiǎn)介: H 'J M七、主要儀器及其使用方法主要儀器有：穩(wěn)定電源，剝線鉗，數(shù)字萬用表，數(shù)字通用版，電烙鐵，鑷子。 其中穩(wěn)定電源由手機(jī)電池充電器供給。使用電烙鐵時(shí)注意不要手直接觸摸。八、設(shè)計(jì)過程中的問題及解決方案1、用PROTUES軟件仿真電路。仿真數(shù)字電路時(shí)用 PROTEUS

24、軟件將優(yōu)于用 MULTISIM軟件，因?yàn)槭褂肞ROTUES軟件可以直接觀察每個(gè)引腳的電平， 從而 幫助設(shè)計(jì)者更好觀察芯片的狀態(tài)，方便了電路的設(shè)計(jì)。（1）合理使用芯片PROTUES軟件中的芯片豐富，但是實(shí)驗(yàn)室不一定有仿真圖使用過的芯片， 所以設(shè)計(jì)電路時(shí)要考慮實(shí)驗(yàn)室是否有芯片。（2）元件的虛接有些器件的引腳是直接把其引腳放在線上，所以出現(xiàn)了顯示灰色信號(hào)，開始一直沒有發(fā)現(xiàn)，其實(shí)表面上看上去已經(jīng)接到電路上了，其實(shí)不然。連電路時(shí)必 須把線路牢固地接到芯片引腳上。2、焊電路板過程中的問題（1）芯片的布局首先要考慮元器件布局的問題，很多同學(xué)僅僅只考慮了芯片擺放的美觀性卻 忽略了合理地?cái)[放芯片的重要性。合理的擺放芯片其實(shí)比美觀地?cái)[放芯片更重 要，因?yàn)楹侠淼牟季帜軌虼蟠鬁p少電路板上飛線的長(zhǎng)度。比如，譯碼器74LS74就最好擺在計(jì)數(shù)器74IS164的正上方，因?yàn)?4LS74的1、2、6、7引腳就是和74161 的11、12、13、14引腳相連，所以這些引腳靠的越近越好。（2）合理利用萬能版要學(xué)會(huì)利用這塊萬能板的走線，比如板子過孔都是三個(gè)過孔相連的，把同一 個(gè)節(jié)點(diǎn)的所有連線均勻地分布在這三個(gè)相