1、世上本沒(méi)有路，走的人多了，世上本沒(méi)有路，走的人多了，也就成了路。也就成了路。-魯迅魯迅 人們?yōu)槭裁匆藗優(yōu)槭裁匆白咦摺?？?課時(shí) 地域聯(lián)系的重要性及主要方式1 1、了解人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式及作用；、了解人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式及作用；2 2、掌握五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)并能在實(shí)際應(yīng)用中、掌握五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)并能在實(shí)際應(yīng)用中選擇適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式和線路；選擇適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式和線路；3 3、理解商業(yè)中心的區(qū)位選擇，識(shí)記中國(guó)主要的商業(yè)中、理解商業(yè)中心的區(qū)位選擇，識(shí)記中國(guó)主要的商業(yè)中心、世界主要的貿(mào)易金融中心；心、世界主要的貿(mào)易金融中心；交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸概念：概念：交通是從事旅客和

2、貨物運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)交通是從事旅客和貨物運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)人類(lèi)地域聯(lián)系的主要方式人類(lèi)地域聯(lián)系的主要方式手手提提肩肩扛扛牲牲畜畜馱馱運(yùn)運(yùn)現(xiàn)現(xiàn)代代化化運(yùn)運(yùn)輸輸現(xiàn)代的交通運(yùn)輸工現(xiàn)代的交通運(yùn)輸工具有哪些？具有哪些？2 2、五種主要的現(xiàn)代運(yùn)輸方式、五種主要的現(xiàn)代運(yùn)輸方式水水 運(yùn)運(yùn)公公 路路管道管道航航 空空鐵鐵路路方式方式優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳镞m宜運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式 之一。運(yùn)量大，速度快，之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)低。受自然因素影運(yùn)費(fèi)低。受自然因素影響小，連續(xù)性好。響小，連續(xù)性好。修筑鐵路造價(jià)高，修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，消耗金屬材料多，占地面積廣，短占地

3、面積廣，短途運(yùn)輸成本高。途運(yùn)輸成本高。 大宗、笨重、長(zhǎng)大宗、笨重、長(zhǎng) 途運(yùn)輸，如礦產(chǎn)、途運(yùn)輸，如礦產(chǎn)、 金屬、牲畜等工金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品。農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品。 公路公路運(yùn)輸運(yùn)輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日益重要的運(yùn)輸方式。位日益重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。件適應(yīng)性強(qiáng)。 運(yùn)量小，耗能多，運(yùn)量小，耗能多， 成本高，運(yùn)輸較成本高，運(yùn)輸較貴。貴。 短程、量小的貨短程、量小的貨物物 。方式方式優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳镞m宜運(yùn)輸?shù)呢浳锼匪愤\(yùn)輸運(yùn)輸歷史最悠久的運(yùn)輸歷史最悠久的運(yùn)輸方方 式

4、。運(yùn)量大，投式。運(yùn)量大，投資少，成本低。資少，成本低。 速度慢，靈活性和速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等水文狀況和氣象等自然條件影響大。自然條件影響大。 大宗、遠(yuǎn)程、大宗、遠(yuǎn)程、 時(shí)間要求不時(shí)間要求不 高的貨物高的貨物 。航空航空運(yùn)輸運(yùn)輸 飛行速度快，運(yùn)輸飛行速度快，運(yùn)輸 效率高，是最快捷效率高，是最快捷 的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。 運(yùn)量小，耗能大，運(yùn)量小，耗能大， 運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要投資大，技術(shù)要 求高。求高。 急需、貴重、急需、貴重、數(shù)量不大的數(shù)量不大的物品。物品。方式方式優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳镞m宜運(yùn)輸?shù)呢浳锕艿拦艿?/p>

5、運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)具與線路合二為運(yùn)具與線路合二為 一的新型運(yùn)輸方式。一的新型運(yùn)輸方式。 用管道運(yùn)輸貨物氣體用管道運(yùn)輸貨物氣體 不揮發(fā)，液體不外流，不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)， 平穩(wěn)安全，管理方便，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停地而且可以晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量很大。運(yùn)輸，運(yùn)量很大。 管道運(yùn)輸要鋪管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專(zhuān)門(mén)管道，設(shè)專(zhuān)門(mén)管道，設(shè)備投資大，設(shè)備投資大，靈活性差。靈活性差。 油、天然氣、煤油、天然氣、煤漿以及其它礦漿漿以及其它礦漿比較比較項(xiàng)目項(xiàng)目最大最大（高）（高）最小最小（低）（低）運(yùn)量運(yùn)量投資投資運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)價(jià)格價(jià)格速度速度靈活性靈活性連續(xù)性連續(xù)性 穩(wěn)定性穩(wěn)定性海運(yùn)海運(yùn)鐵

6、路鐵路河運(yùn)河運(yùn)公路公路航空航空鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路航空航空航空航空航空航空航空航空航空航空航空航空各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較要求運(yùn)載量大、成本低、投資少，以便節(jié)省用于運(yùn)輸要求運(yùn)載量大、成本低、投資少，以便節(jié)省用于運(yùn)輸方面的開(kāi)支方面的開(kāi)支要求貨物達(dá)到快，以便縮短運(yùn)輸時(shí)間，加快流動(dòng)資金要求貨物達(dá)到快，以便縮短運(yùn)輸時(shí)間，加快流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)要求盡可能保證持續(xù)不斷地、安全地運(yùn)輸要求盡可能保證持續(xù)不斷地、

7、安全地運(yùn)輸現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的選擇現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的選擇: : 根據(jù)下列情況，用什么運(yùn)輸方式最合適，為什么根據(jù)下列情況，用什么運(yùn)輸方式最合適，為什么? ?從烏魯木齊到北京開(kāi)會(huì)，第二天必須到達(dá)。從烏魯木齊到北京開(kāi)會(huì)，第二天必須到達(dá)。2. 2. 暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法。暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法。3. 3. 從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。4. 4. 從拉薩到西寧，沿途參觀訪問(wèn)。從拉薩到西寧，沿途參觀訪問(wèn)。5. 5. 由武漢到鄭州探親。由武漢到鄭州探親。各種運(yùn)輸方式的適應(yīng)范圍各種運(yùn)輸方式的適應(yīng)范圍（選擇運(yùn)輸方式的一般原則）（選擇運(yùn)輸方式的一

8、般原則）貴重、急需、數(shù)量不大的貨物，遠(yuǎn)程、貴重、急需、數(shù)量不大的貨物，遠(yuǎn)程、時(shí)間要求高的客運(yùn)。時(shí)間要求高的客運(yùn)?？者\(yùn)空運(yùn)短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物公路公路遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物鐵路鐵路大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物水運(yùn)水運(yùn)總之，貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格等總之，貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格等情況選擇運(yùn)輸方式，各種運(yùn)輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有情況選擇運(yùn)輸方式，各種運(yùn)輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短，都有最適宜的使用范圍。長(zhǎng)短，都有最適宜的使用范

9、圍。2 2、新型運(yùn)輸方式、新型運(yùn)輸方式上海地鐵上海地鐵單軌鐵路單軌鐵路上海磁懸浮列車(chē)上海磁懸浮列車(chē)現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì) 高速化高速化專(zhuān)業(yè)化專(zhuān)業(yè)化大型化大型化網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化交通運(yùn)輸?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸?shù)?發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)高速化、大型化和專(zhuān)業(yè)化高速化、大型化和專(zhuān)業(yè)化 “中華之星中華之星”高速列車(chē)是為快速客運(yùn)通道研制的主型高速列車(chē)是為快速客運(yùn)通道研制的主型列車(chē)。該車(chē)采用了交直交傳動(dòng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制列車(chē)。該車(chē)采用了交直交傳動(dòng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，體現(xiàn)了我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造技術(shù)等眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，體現(xiàn)了我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造技術(shù)的最高水平。技術(shù)的最高水平。 高速化高速化磁懸浮

10、列車(chē)磁懸浮列車(chē)提速提速大型化大型化目前，世界最大油輪目前，世界最大油輪快樂(lè)巨人號(hào)（挪威籍）快樂(lè)巨人號(hào)（挪威籍）載油后總噸位高達(dá)載油后總噸位高達(dá)82.582.5萬(wàn)噸。萬(wàn)噸。專(zhuān)業(yè)化專(zhuān)業(yè)化現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì) 表現(xiàn)表現(xiàn)高速化高速化提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，縮短運(yùn)行時(shí)間，提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，縮短運(yùn)行時(shí)間，增加通過(guò)能力增加通過(guò)能力大型化大型化擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量專(zhuān)業(yè)化專(zhuān)業(yè)化發(fā)展集裝箱運(yùn)輸：發(fā)展集裝箱運(yùn)輸：1 1、節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，、節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，2 2、便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，、便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，3 3、保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安

11、全、保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全交通運(yùn)輸布局（網(wǎng)絡(luò)化）交通運(yùn)輸布局（網(wǎng)絡(luò)化）不同的方式不同的方式不同的層次不同的層次鐵路鐵路-公路運(yùn)輸網(wǎng)公路運(yùn)輸網(wǎng)鐵路鐵路-公路公路-內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運(yùn)鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運(yùn)輸網(wǎng)輸網(wǎng)省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)國(guó)際級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)國(guó)際級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化化影響交通運(yùn)輸布局的因素影響交通運(yùn)輸布局的因素基本要素：基本要素：交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)。交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)。影響因素：影響因素：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然等因素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然等因素。交通運(yùn)輸

12、中的線交通運(yùn)輸中的線鐵鐵 路路公公 路路 航航 道道交通運(yùn)輸中的點(diǎn)交通運(yùn)輸中的點(diǎn) 影響交通運(yùn)輸布局的主要因素影響交通運(yùn)輸布局的主要因素自然條件自然條件 （地形地勢(shì)、水文地質(zhì)條件、地質(zhì)災(zāi)害、氣（地形地勢(shì)、水文地質(zhì)條件、地質(zhì)災(zāi)害、氣候氣象條件）候氣象條件）（考慮）（考慮）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 （合理布局交通，促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的（合理布局交通，促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資源的開(kāi)發(fā)，加快脫貧致富，國(guó)防安全）發(fā)展，資源的開(kāi)發(fā)，加快脫貧致富，國(guó)防安全）（決定性因素）（決定性因素）先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（提供保證）（提供保證）自然因素：自然因素：1 1、地形：平坦，、地形：平坦，山區(qū)（穿越山間河谷地

13、、低地，鞍部、山口）。山區(qū)（穿越山間河谷地、低地，鞍部、山口）。 等高線地形圖中，穿越等高線越少越好（盡量在兩條等高線地形圖中，穿越等高線越少越好（盡量在兩條等高線之間穿越）。走等高線之間穿越）。走“之之”字形道路。字形道路。地質(zhì)條件較好（少穿越斷層，巖石破碎多地震、滑坡、地質(zhì)條件較好（少穿越斷層，巖石破碎多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，工程加固措施）。泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，工程加固措施）。避開(kāi)沼澤，多年凍土區(qū)（以橋代路），少穿越河流，避開(kāi)沼澤，多年凍土區(qū)（以橋代路），少穿越河流，少占用耕地。少占用耕地。2 2、氣候、水文：根據(jù)降水的多少設(shè)計(jì)橋涵孔洞的大小，、氣候、水文：根據(jù)降水的多少

14、設(shè)計(jì)橋涵孔洞的大小，路基的高低。考慮降雪、大風(fēng)、凍魚(yú)對(duì)交通的不利影響。路基的高低?？紤]降雪、大風(fēng)、凍魚(yú)對(duì)交通的不利影響。3 3、坡度、彎度要求高的、坡度、彎度要求高的鐵路、高速公路，地勢(shì)起伏鐵路、高速公路，地勢(shì)起伏大的地區(qū)，橋隧比例高，工程量難度大。大的地區(qū)，橋隧比例高，工程量難度大。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：1 1、（經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)）合理布局交通網(wǎng)，縮短、（經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)）合理布局交通網(wǎng)，縮短運(yùn)輸?shù)木嚯x，緩解交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ岣哌\(yùn)輸?shù)男?。運(yùn)輸?shù)木嚯x，緩解交通運(yùn)輸?shù)膲毫?，提高運(yùn)輸?shù)男省＜訌?qiáng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。加強(qiáng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。（經(jīng)濟(jì)欠

15、發(fā)達(dá)地區(qū)）加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與（經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)）加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與協(xié)作，促進(jìn)資源的開(kāi)發(fā)，商業(yè)的繁榮，旅游業(yè)的發(fā)展，協(xié)作，促進(jìn)資源的開(kāi)發(fā)，商業(yè)的繁榮，旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距。展的差距。2 2、（大型的工程）帶動(dòng)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)、（大型的工程）帶動(dòng)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)沿線資源的開(kāi)發(fā)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)會(huì)，促進(jìn)沿線資源的開(kāi)發(fā)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。3 3、（經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)）加快脫貧致富，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)。、（經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)）加快脫貧致富，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)。4 4、（沿

16、海、沿邊）有利于加大對(duì)外開(kāi)放，外向型經(jīng)濟(jì)的、（沿海、沿邊）有利于加大對(duì)外開(kāi)放，外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。發(fā)展。5 5、（沿邊）有利于國(guó)防安全，維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一。、（沿邊）有利于國(guó)防安全，維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一。港口區(qū)位：港口區(qū)位：水域條件：水域條件：1 1、港闊水深，水域開(kāi)闊（等深線較密），位于港灣處，島、港闊水深，水域開(kāi)闊（等深線較密），位于港灣處，島嶼的背風(fēng)側(cè)（風(fēng)浪小）。嶼的背風(fēng)側(cè)（風(fēng)浪?。?。2 2、河口處（水域開(kāi)闊，水源充足；泥沙容易淤塞航道）、河口處（水域開(kāi)闊，水源充足；泥沙容易淤塞航道）陸域條件：陸域條件：1 1、地勢(shì)平坦開(kāi)闊，有利于筑港（有利于港口設(shè)備、地勢(shì)平坦開(kāi)闊，有利于筑港（有利于港口設(shè)備建筑的布置

17、）。河口處。建筑的布置）。河口處。2 2、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)（決定因素）、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)（決定因素）3 3、與港口所在城市相互依托相互促進(jìn)。、與港口所在城市相互依托相互促進(jìn)。4 4、有便利的鐵路公路（陸上交通）與港口連接。、有便利的鐵路公路（陸上交通）與港口連接。機(jī)場(chǎng)的區(qū)位：機(jī)場(chǎng)的區(qū)位：1 1、位于郊區(qū)，減少對(duì)市區(qū)的噪聲污染、位于郊區(qū)，減少對(duì)市區(qū)的噪聲污染; ;郊區(qū)的空氣質(zhì)量好，能見(jiàn)度高。郊區(qū)的空氣質(zhì)量好，能見(jiàn)度高。2 2、地勢(shì)平坦開(kāi)闊，周?chē)鸁o(wú)高大建筑及高大的山體。、地勢(shì)平坦開(kāi)闊，周?chē)鸁o(wú)高大建筑及高大的山體。3 3、地質(zhì)條件好，地表堅(jiān)固。、地質(zhì)條件好，地表堅(jiān)固。4 4、地勢(shì)較高，有

18、一定的坡度，便于排水，少云霧天氣。、地勢(shì)較高，有一定的坡度，便于排水，少云霧天氣。5 5、與市區(qū)有緊密的交通聯(lián)系。、與市區(qū)有緊密的交通聯(lián)系。6 6、跑道與盛行風(fēng)平行。、跑道與盛行風(fēng)平行。高等級(jí)公路高等級(jí)公路國(guó)道、高速公路為全國(guó)經(jīng)濟(jì)服務(wù)為了縮短國(guó)道、高速公路為全國(guó)經(jīng)濟(jì)服務(wù)為了縮短運(yùn)輸距離節(jié)省營(yíng)運(yùn)時(shí)間以直達(dá)為主，只能照顧重要的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。運(yùn)輸距離節(jié)省營(yíng)運(yùn)時(shí)間以直達(dá)為主，只能照顧重要的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。低等級(jí)公路低等級(jí)公路省道、縣道、鄉(xiāng)村公路為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)，省道、縣道、鄉(xiāng)村公路為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)，穿越較多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，較為彎曲。穿越較多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，較為彎曲。通信通信概念概念: : 就是把實(shí)物和信息從一地傳到另一地就是把實(shí)物和信息從一地傳到另一地. .分類(lèi)分類(lèi): : 郵政通信和電信通信郵政通信和電信通信地域聯(lián)系的方式地域聯(lián)系的方式可視電話可視電話遠(yuǎn)程教育遠(yuǎn)程教育信息查詢(xún)信息查詢(xún)視頻會(huì)議視頻會(huì)議電子商務(wù)電子商務(wù)概念概念: :商業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事商品的收購(gòu)、銷(xiāo)售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存商業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事商品的收購(gòu)、銷(xiāo)售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。的行業(yè)。廣義的商業(yè)包括服務(wù)業(yè)（租讓勞務(wù)）廣義的商業(yè)包括服務(wù)業(yè)（租讓勞