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文檔簡介

1、10 米車載方艙碳纖維升降避雷針安裝方案鄭 州萬佳防雷有限公司 - 業(yè)務(wù)部王寶龍先生常規(guī)防雷電可分為防直擊雷電、 防感應(yīng)雷電和綜合性防雷電。艙體防雷主要是防直擊雷電； 防直擊雷電的避雷裝置一般由三部分組成，即接閃器、引下線和接地體；接閃器又分為避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網(wǎng)。以避雷針作為接閃器的防雷電原理是：避雷針通過導(dǎo)線接入地下， 與地面形成等電位差， 利用自身的高度， 使電場強(qiáng)度增加到極限值的雷電云電場發(fā)生畸變， 開始電離并下行先導(dǎo)放電； 避雷針在強(qiáng)電場作用下產(chǎn)生尖端放電， 形成向上先導(dǎo)放電；兩者會合形成雷電通路，隨之瀉入大地，達(dá)到避雷效果。實(shí)際上， 避雷針是引雷針， 可將周圍的雷電引來并

2、提前放電，將雷電電流通過自身的接地導(dǎo)體傳向地面， 避免保護(hù)對象直接遭雷擊。通俗的解釋就是：避雷針的作用像雨傘為人們遮雨一樣，覆蓋著它一定范圍內(nèi)的建筑設(shè)施， 一旦有雷電進(jìn)入到了這個傘狀的范圍，雷電就會被避雷針吸引過來，再通過本體泄人大地，從而使傘狀以下的防雷設(shè)備不被雷擊。一、 艙體圓蓋防雷避雷裝置設(shè)計位置2、避雷系統(tǒng)升降桿高度計算、以艙體高度2.5m計算、以圓蓋高度4.5m計算通過滾球法計算可知，選用 10m 的升降桿即可滿足3、該套避雷設(shè)備的避雷。避雷系統(tǒng)組成序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1升降桿米102避雷針根13升降拉線根34手搖把個15驅(qū)動電機(jī)套16接地引線根17接地釘根24、 升降桿5、 避雷系統(tǒng)參考圖片艙內(nèi)電源系統(tǒng)避雷選用三相并聯(lián)型電源電涌保護(hù)器（簡稱SPD） ， SPD 應(yīng)用于主配電系統(tǒng)380V 第二級雷電防護(hù)， 并聯(lián)安裝在艙體總配電柜或配電箱的電源進(jìn)線端，配35mm 電氣導(dǎo)軌，可采用凱文連接方式。保護(hù)器外型美觀，安裝接線方便，維護(hù)簡單，能在較惡劣環(huán)境下長期穩(wěn)定工作。 SPD 能有效防止雷擊等因素產(chǎn)生的感應(yīng)過電壓、 過電流現(xiàn)象和其它瞬間浪涌電壓對系統(tǒng)或設(shè)備造成永久性損壞或瞬間中斷等危害。適用防雷區(qū)域：

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