1、售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn)車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 目目 錄錄發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分 頁(yè)碼頁(yè)碼 積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？如何避免積碳形成？- 01 為什么我的車機(jī)油消耗偏高？- 02 為什么我的車燃油消耗偏高？-03 為什么空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)下降？- 04 為什么我的車有時(shí)怠速不穩(wěn)？-05 劣質(zhì)燃油對(duì)車有何影響？為什么車的噴油嘴要經(jīng)常的清洗？-06 為什么我的車再冷態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大？-07 為什么電池有電（電眼呈綠色）卻不能起動(dòng)？-08 為什么我的車的冷卻液要經(jīng)常添加？-09傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng) 為什么我的車在冬季低溫天氣偶爾出現(xiàn)轉(zhuǎn)向行駛聳車現(xiàn)象？-10 為什么自動(dòng)擋的車行駛中也

2、會(huì)有換擋的感覺？-11電器電器/空調(diào)部分空調(diào)部分 為什么天窗有時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟或關(guān)閉，或無(wú)法關(guān)閉？-12 為什么我的車在不缺少風(fēng)窗清洗液時(shí)也會(huì)報(bào)警？-13 為什么關(guān)閉空調(diào)后，出風(fēng)口仍然會(huì)有風(fēng)吹出？-14 為什么我的車開空調(diào)會(huì)有異味？-15售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn)車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 目目 錄錄 為什么我的車的停車輔助系統(tǒng)（倒車?yán)走_(dá)）蜂鳴器在無(wú)障礙物的情況下也會(huì)長(zhǎng)鳴？-16 為什么我的車燈里面會(huì)有水痕，是否正常？-17車身部分車身部分 為什么我的車高速行駛時(shí)噪音大？-18 為什么我的車后備箱無(wú)法自動(dòng)彈起？-19行駛系統(tǒng)行駛系統(tǒng) 為什么我的車的輪胎噪音比以前大了？-20制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)

3、系統(tǒng) 為什么我的車踩剎車時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出尖銳的聲音？-21售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 01車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？如何避免積碳形成？積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？如何避免積碳形成？核心信息：核心信息： 積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率、增大發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困 難；燃燒室積碳嚴(yán)重的還可能會(huì)爆燃；低轉(zhuǎn)速時(shí)加速有異響；活塞環(huán)卡死或?qū)谠斐蔁龣C(jī)油。更嚴(yán)重的是膠質(zhì)可能會(huì)粘住氣門，此時(shí)活塞上行會(huì)與未回位的氣門相撞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損傷。結(jié)論：結(jié)論： 影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命，從而影響整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。建議：建議： 建議經(jīng)常定期保養(yǎng)，適當(dāng)對(duì)燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)

4、氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗，建議到正規(guī)的加油站加注高品質(zhì)燃油； 對(duì)于經(jīng)常低速短途行駛的車輛，建議適當(dāng)以低擋高轉(zhuǎn)速行駛或在路況良好的條件下高速行駛； 定期對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)檢查，使用大眾指定的燃油添加劑。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 02車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分為什么我的車機(jī)油消耗偏高？為什么我的車機(jī)油消耗偏高？核心信息：核心信息： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，為了降低活塞環(huán)和汽缸壁等各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，同時(shí)減緩摩損，在汽缸內(nèi)壁表面會(huì)形成一層薄薄的油膜，在混合氣燃燒過程中，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉。 機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽，也會(huì)通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)將少量機(jī)油蒸汽吸到燃燒室

5、中燃燒。因此，機(jī)油有一定的消耗是完全正常的，是不可避免的。 由于車輛的使用環(huán)境、使用條件、駕駛狀況及燃油品質(zhì)等因素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗都會(huì)有影響。因此，即使同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同使用條件下，機(jī)油的消耗也會(huì)不同。 較其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，現(xiàn)大眾平臺(tái)采用的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)機(jī)油的消耗也有一定影響。結(jié)論：結(jié)論： 機(jī)油有一定消耗是正常的，是不可避免的。建議：建議： 在保養(yǎng)間隔里程內(nèi)，機(jī)油液位報(bào)警點(diǎn)亮應(yīng)立即檢查機(jī)油油位，及時(shí)聯(lián)系服務(wù)站進(jìn)行檢查是否有泄漏情況或是正常消耗。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 03車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分為什么我的車燃油消耗偏高？為什么我的車燃油消耗偏

6、高？核心信息：核心信息： 影響燃油消耗的因素很多。例如：車輛經(jīng)常在城市路況、高速工況或高速路況使用，對(duì)比下燃油消耗量會(huì)相差很大。另外，車輛經(jīng)常重載、經(jīng)常短途行駛、長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)、輪胎氣壓不足、車輪定位不正確等因素都會(huì)增加燃油消耗。結(jié)論：結(jié)論： 影響車輛燃油消耗的因素很多，即使同一品牌同一車型的車輛，由于其使用條件，車輛載重情況及駕駛習(xí)慣不同，燃油的消耗量也會(huì)不一樣。建議：建議： 改善車輛的使用條件及駕駛習(xí)慣，高峰出行時(shí)盡量繞行。 經(jīng)常清理后備箱，長(zhǎng)時(shí)間不用的物品不要放在車上，以減輕車輛載荷； 長(zhǎng)時(shí)間停車等待時(shí)請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)； 合理使用空調(diào)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用最大制冷模式； 車輛滑行時(shí)應(yīng)帶檔滑行（

7、帶檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未降至怠速轉(zhuǎn)速時(shí)噴油器不進(jìn)行噴射）。 車輛應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛個(gè)系統(tǒng)時(shí)刻處于最佳工作狀態(tài)。 售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 04車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分為什么空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)下降？為什么空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)下降？核心信息：核心信息： 為了保證駕駛室內(nèi)的溫度、濕度適宜駕駛員的要求，所以給車輛安裝了空調(diào)。而空調(diào)是需要通過壓縮機(jī)把氣體的冷媒壓縮成液體，而被壓縮后的液體在蒸發(fā)箱處再變成氣體，吸走熱量來達(dá)到降低駕駛室內(nèi)的溫度。然而每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己的功率和扭矩特性，在增加負(fù)荷時(shí)，也就是說冷媒被壓縮時(shí)要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。所以，發(fā)

8、動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能會(huì)有所下降。比如說一個(gè)人在跑步時(shí)你給他背個(gè)包袱，他的速度都會(huì)降下來，體力也會(huì)增加一定消耗。 再有，車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)翻板電機(jī)工作，各種傳感器參與監(jiān)測(cè)，都會(huì)消耗一定電量，而是發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大，也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因。結(jié)論：結(jié)論： 開空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降是正?，F(xiàn)象。建議：建議： 合理使用空調(diào)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用最大制冷模式。 售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 05車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分為什么我的車有時(shí)怠速不穩(wěn)？為什么我的車有時(shí)怠速不穩(wěn)？核心信息：核心信息： 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)就是提高動(dòng)力性的同時(shí)來降低排放和燃油消耗。因此，各種類型的發(fā)

9、動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同。標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的尾氣排放和燃油消耗。 怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)根據(jù)各傳感器所提供的信號(hào)對(duì)執(zhí)行元件進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，來保證怠速穩(wěn)定、最低的排放和燃油消耗。因此調(diào)整過程中偶爾會(huì)輕微抖動(dòng)（原則上發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)故障存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)速上下浮動(dòng)不超過50rpm/min即可視為正常）。 另外，應(yīng)注意燃油品質(zhì)的好壞和景氣系統(tǒng)積碳程度，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定有很大影響。結(jié)論：結(jié)論： 對(duì)于怠速工況所出現(xiàn)的不規(guī)則的輕微抖動(dòng)，是正常現(xiàn)象。建議：建議： 使用優(yōu)質(zhì)燃油；定期養(yǎng)護(hù)車輛；定期清理進(jìn)氣及燃油噴射系統(tǒng)。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 06車輛使用常見問題解答車輛使用常見

10、問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分劣質(zhì)燃油對(duì)車輛有何影響？劣質(zhì)燃油對(duì)車輛有何影響？為什么車的噴油嘴要經(jīng)常的清洗？為什么車的噴油嘴要經(jīng)常的清洗？核心信息：核心信息： 由于劣質(zhì)燃油中含有大量膠質(zhì)和雜質(zhì)，極易使燃油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象。如果劣質(zhì)燃油雜質(zhì)超標(biāo)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，劣質(zhì)燃油會(huì)充滿供油系統(tǒng)。汽油泵、燃油濾清器、噴油器等部件很容易被雜質(zhì)阻塞，出現(xiàn)供油不暢，輕者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，無(wú)法啟動(dòng)。 燃油中雜質(zhì)一般以膠質(zhì)形態(tài)存在于燃油中，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油，膠質(zhì)和無(wú)法完全燃燒的雜質(zhì)會(huì)在氣門、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)堆積，形成嚴(yán)重的積碳。從而影響氣門的正常開啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，運(yùn)行噪音過大等。

11、更嚴(yán)重時(shí)，膠質(zhì)所形成的積碳使氣門無(wú)法及時(shí)回位時(shí)會(huì)出現(xiàn)活塞頂氣門現(xiàn)象，是房東急受到嚴(yán)重?fù)p傷。結(jié)論：結(jié)論： 積碳會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命，影響整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。建議：建議： 使用優(yōu)質(zhì)燃油；定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；定期清洗進(jìn)氣及燃油系統(tǒng)；堅(jiān)持使用大眾認(rèn)可的燃油添加劑。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 07車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分為什么我的車再冷態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大？為什么我的車再冷態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大？核心信息：核心信息： 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度較高、流動(dòng)性差，液壓頂柱、鏈條漲緊器內(nèi)的機(jī)油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)有運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，各運(yùn)動(dòng)部件接

12、觸時(shí)會(huì)有輕微響聲，熱車后響聲消失。此種情況屬正?，F(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心。 為降低冷車時(shí)的尾氣排放，大眾車型還加裝了二次空氣噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)在冷啟動(dòng)時(shí)將新鮮空氣注入到排氣管中，將未完全燃燒的混合氣再次燃燒，達(dá)到降低排放的目的。二次空氣泵是個(gè)電泵，在工作過程中也會(huì)產(chǎn)生一定噪音。熱車后噪音消失。結(jié)論：結(jié)論： 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，短時(shí)間內(nèi)會(huì)有運(yùn)轉(zhuǎn)噪音是正常的，不必?fù)?dān)心。建議：建議： 定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，使用大眾認(rèn)可的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 08車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分為什么電池有電（電眼呈綠色）卻不能起動(dòng)？為什么電池有電（電眼呈綠色）卻不能起動(dòng)？核心信息

13、：核心信息： 其實(shí)蓄電池的電眼呈綠色只是表面電池有電，至于蓄電池有多少電還需專用工具來測(cè)量。就猶如生活中普遍使用的干電池，當(dāng)有電，但電量不足時(shí)，如果裝入隨身聽，一般可以聽電臺(tái)音樂，而不能聽磁帶。汽車上的蓄電池也一樣，電眼呈綠色就電壓來看可以從12V2V之間任何電壓都可能，而啟動(dòng)電流未必足夠，如果電壓低于12V太多或啟動(dòng)電流過小，汽車就無(wú)法起動(dòng) 。結(jié)論：結(jié)論： 電池電眼呈綠色，測(cè)得電壓也不低于12V，并不能證明蓄電池良好，還需使用專用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，例如大眾專用工具VAS5097A。建議：建議： 不要使電池長(zhǎng)期處于過充電或過放電狀態(tài)，每年進(jìn)行一次電池檢測(cè)，每2-3年更換一次蓄電池。售后服務(wù)培訓(xùn)售后

14、服務(wù)培訓(xùn) 09車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分為什么我的車的冷卻液要經(jīng)常添加？為什么我的車的冷卻液要經(jīng)常添加？核心信息：核心信息： 即使在正常情況下，冷卻液因其主要成分為乙二醇，本身就有一定的揮發(fā)量，加之發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度和環(huán)境溫度較高時(shí)會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，也會(huì)增加防凍液的消耗。大眾汽車要求使用規(guī)定濃度的專用冷卻液，更換周期為2年。在2年內(nèi)可視情況添加，因不同品牌、不同型號(hào)的冷卻液混加可能會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)，請(qǐng)?jiān)诜?wù)站添加Volkswagen推薦的專用冷卻液。結(jié)論：結(jié)論： 更換周期內(nèi)，防凍液有一定量消耗是正常的。建議：建議： 經(jīng)常檢查防凍液液位，使用大眾推薦之防凍液品牌。 售后

15、服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 10車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)為什么我的車在冬季低溫天氣偶爾出現(xiàn)轉(zhuǎn)向行駛聳車現(xiàn)象？為什么我的車在冬季低溫天氣偶爾出現(xiàn)轉(zhuǎn)向行駛聳車現(xiàn)象？核心信息：核心信息： 一般來說，每年10月份過后，北方的室外氣溫會(huì)普遍低于10攝氏度，此時(shí)普通輪胎的橡膠將逐漸變硬、彈性減弱，與地面的摩擦力也會(huì)減弱，隨之就是剎車、操控問題出現(xiàn)。冬季輪胎就是針對(duì)冬季天氣而生產(chǎn)設(shè)計(jì)的。冬季輪胎具有不對(duì)稱的方向性胎面花紋，冬季輪胎的溝槽比較多 、排水性好。而且，冬季輪胎要比普通胎的材質(zhì)要軟些，從而產(chǎn)生比其它輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑路面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下

16、雪地輪胎依然會(huì)保持較軟的質(zhì)地，而普通胎隨溫度的降低會(huì)變硬。與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優(yōu)點(diǎn)在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)車輛，由于輪胎與地面附著力增加了，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，也就不會(huì)出現(xiàn)聳車現(xiàn)像了。結(jié)論：結(jié)論： 不同型號(hào)的輪胎用于不同的路況及環(huán)境，一定要根據(jù)需求來更換適合當(dāng)時(shí)使用要求的輪胎。如果冬季低溫天氣偶爾出現(xiàn)轉(zhuǎn)向行駛聳車現(xiàn)象，應(yīng)首先檢查輪胎。建議建議 ： 每年的10月份過后，在北方地區(qū)一定要專業(yè)的輪胎店換冬季輪胎。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 11車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)為什么自動(dòng)擋的車行駛中也會(huì)有換擋

17、的感覺？為什么自動(dòng)擋的車行駛中也會(huì)有換擋的感覺？核心信息：核心信息： 首先自動(dòng)變速器取消了傳統(tǒng)的離合器機(jī)構(gòu)，取而代之的是液力變矩器，它的優(yōu)點(diǎn)是通過自動(dòng)變速器的油液將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平緩地傳遞給變速器。只要將變速器掛在前進(jìn)擋，其他所有換擋操作都會(huì)自動(dòng)進(jìn)行。而且，在換擋過程中牽引力不中斷，提高了駕駛舒適性；因沒有離合器踏板，在交通擁堵的情況下不需要頻繁的手動(dòng)換擋，一定程度上也減輕了駕駛員的疲勞。 但自動(dòng)變速器也是有檔位的，只是在換擋過程中不需要人們刻意去控制，而是由變速器控制單元來根據(jù)各種信號(hào)執(zhí)行換擋程序。在換擋過程中，換擋執(zhí)行元件油壓的建立，離合器、制動(dòng)器參與工作都需要一個(gè)過程，在這個(gè)過程中切換檔位

18、時(shí)允許有輕微的的換擋沖擊感，這是不可避免的。結(jié)論：結(jié)論： 自動(dòng)變速器在自動(dòng)換擋過程中，有輕微的的沖擊感，是正常的。建議：建議： 定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。大眾汽車要求每6萬(wàn)公里對(duì)變速器油進(jìn)行更新，輝騰W12每3萬(wàn)更新一次變速器油。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 12車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 電器、空調(diào)電器、空調(diào)為什么天窗有時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟或關(guān)閉，或無(wú)法關(guān)閉？為什么天窗有時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟或關(guān)閉，或無(wú)法關(guān)閉？核心信息：核心信息： 由于車輛停駛時(shí)間過長(zhǎng)、用電設(shè)備未關(guān)閉等因素，會(huì)導(dǎo)致蓄電池電壓過低。蓄電池?cái)嚯娀螂妷旱偷榷紩?huì)影響到天窗的初始化設(shè)定。因此會(huì)導(dǎo)致天窗控制單元無(wú)法識(shí)別天窗具體位置，可能造成錯(cuò)誤判斷

19、而使天窗錯(cuò)誤動(dòng)作 天窗本身具有防夾功能，當(dāng)天窗在移動(dòng)過程中遇到過大阻力時(shí)會(huì)自動(dòng)向相反方向移動(dòng)，防止意外發(fā)生。因此在以下幾種情況下會(huì)出現(xiàn)天窗關(guān)閉過程中反向運(yùn)動(dòng)的情況：天窗未進(jìn)行清潔保養(yǎng)；天窗滑道較臟；天氣過熱使密封條變軟增加了阻力等。結(jié)論：結(jié)論： 因天窗初始化設(shè)定有誤（電池電壓過低，未進(jìn)行初始化設(shè)定等），天窗滑道過臟等都可導(dǎo)致上述現(xiàn)象。建議：建議： 車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛后導(dǎo)致供電電壓過低，需對(duì)蓄電池充電并重新對(duì)天窗進(jìn)行初始化設(shè)置；定期對(duì)天窗滑道及密封件進(jìn)行清潔養(yǎng)護(hù)。 售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 13車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 電器、空調(diào)電器、空調(diào)為什么我的車在不缺少風(fēng)窗清洗液時(shí)也會(huì)報(bào)警？為

20、什么我的車在不缺少風(fēng)窗清洗液時(shí)也會(huì)報(bào)警？核心信息：核心信息： 風(fēng)窗清洗液壺內(nèi)裝有液位傳感器，當(dāng)液面低于規(guī)定值時(shí)就會(huì)報(bào)警。當(dāng)液面剛好處于報(bào)警臨界值偏上時(shí)，車輛靜止是不會(huì)報(bào)警；當(dāng)車輛行駛時(shí)，由于液面波動(dòng)不穩(wěn)，可能會(huì)導(dǎo)致液面報(bào)警燈間歇性報(bào)警。 質(zhì)量較差的清洗液在低溫時(shí)容易結(jié)冰，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。 風(fēng)窗清洗液不同品牌混用也會(huì)影響到傳感器的工作，引起誤報(bào)警。結(jié)論：結(jié)論： 液位過低或結(jié)冰都會(huì)出現(xiàn)液位報(bào)警燈報(bào)警現(xiàn)象。建議：建議： 使用大眾認(rèn)可的風(fēng)窗清洗液。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 14車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 電器、空調(diào)電器、空調(diào)為什么關(guān)閉空調(diào)后，出風(fēng)口仍然會(huì)有風(fēng)吹出？為什么關(guān)閉空調(diào)后，出風(fēng)口仍

21、然會(huì)有風(fēng)吹出？核心信息：核心信息： 在空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，為了保證駕駛室內(nèi)的空氣流通，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)切換到外循環(huán)模式，而車輛行駛時(shí)的迎面風(fēng)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)、環(huán)境、排氣管的熱量會(huì)通過外部送風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)，因此會(huì)感到出風(fēng)口在關(guān)閉空調(diào)時(shí)仍然有熱風(fēng)。這是正常現(xiàn)象。 另一種情況是因?yàn)閮x表臺(tái)中有一暖風(fēng)水箱，它和風(fēng)道只有一隔板，水箱的熱量通過輻射也會(huì)使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。結(jié)論：結(jié)論： 空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，出風(fēng)口處熱風(fēng)是正常的，不屬故障。建議：建議： 關(guān)閉空調(diào)前將溫度設(shè)置在“LO”位置，且選擇內(nèi)循環(huán)模式。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 15車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 電器、空調(diào)電器、空調(diào)為什么我的車開空調(diào)會(huì)有異味

22、？為什么我的車開空調(diào)會(huì)有異味？核心信息：核心信息： 蒸發(fā)器表面潮濕、溫暖、長(zhǎng)時(shí)間不清潔，就會(huì)滋生霉菌。開啟空調(diào)時(shí)，經(jīng)過蒸發(fā)器表面的空氣吹進(jìn)車內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)異味。 大眾車輛上的空調(diào)濾清器含有活性炭，活性炭過濾材料是專用于處理空氣中的異味及污染，同時(shí)也用于空調(diào)通風(fēng)場(chǎng)所的空氣過濾，活性炭濾材有較強(qiáng)的表面吸附能力，能過濾掉大量有害氣體，如果其上面粘附的雜質(zhì)或花粉花瓣較多，也會(huì)產(chǎn)生異味。 使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，若在車內(nèi)吸煙，很容易使煙味及煙油等存留在空調(diào)分配箱內(nèi)，時(shí)間久了也會(huì)使空調(diào)出現(xiàn)異味。結(jié)論：結(jié)論： 空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異味，是有多方面原因?qū)е碌?，并非產(chǎn)品本身質(zhì)量問題。建議：建議： 陰雨天濕度過大時(shí)引起的空調(diào)

23、系統(tǒng)發(fā)霉，應(yīng)在晴天后及時(shí)用自然風(fēng)或暖風(fēng)吹干；應(yīng)定期更換空調(diào)濾清器；盡量避免在車內(nèi)吸煙。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 16車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 電器、空調(diào)電器、空調(diào)為什么我的車的停車輔助系統(tǒng)（倒車?yán)走_(dá)）蜂鳴器在無(wú)障礙物的情況下也會(huì)長(zhǎng)鳴？為什么我的車的停車輔助系統(tǒng)（倒車?yán)走_(dá)）蜂鳴器在無(wú)障礙物的情況下也會(huì)長(zhǎng)鳴？核心信息：核心信息： 停車輔助系統(tǒng)可為駕駛員停車時(shí)提供幫助，在系統(tǒng)有效識(shí)別范圍內(nèi)，傳感器將根據(jù)具體障礙物的距離發(fā)出長(zhǎng)短不一的報(bào)警提示信號(hào)，在障礙物距離小于一定范圍時(shí)，停車輔助系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)鳴現(xiàn)象 停車輔助所用傳感器屬精密部件，其利用超聲波反射原理對(duì)障礙物進(jìn)行有效識(shí)別，靈敏度很高。

24、因此，冰、霜、水、泥土、灰塵等的覆蓋以及小的碰撞改變了傳感器的位置都會(huì)影響到傳感器型號(hào)的準(zhǔn)確性。 另外，牌照的安裝位置也會(huì)對(duì)傳感器的識(shí)別產(chǎn)生影響。結(jié)論：結(jié)論： 停車輔助系統(tǒng)在寒冷或雨雪天氣，由于冰、霜、雨、雪關(guān)系；洗車后沒有及時(shí)清理傳感器表面；周圍環(huán)境有超聲波干擾.都可能出現(xiàn)長(zhǎng)鳴。建議：建議： 出現(xiàn)長(zhǎng)鳴時(shí)，您可通過開關(guān)暫時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)。出現(xiàn)異常報(bào)警時(shí)，請(qǐng)您及時(shí)檢查，以確保系統(tǒng)處于正常狀態(tài)；如果天氣晴好，溫度適宜的環(huán)境中能自動(dòng)恢復(fù)，則可確定是正?，F(xiàn)象。同時(shí)在安裝牌照時(shí)注意避開傳感器的測(cè)量范圍。 售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 17車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 電器、空調(diào)電器、空調(diào)為什么我的車燈

25、里面會(huì)有水痕，是否正常？為什么我的車燈里面會(huì)有水痕，是否正常？核心信息：核心信息： 現(xiàn)代汽車的車燈都設(shè)計(jì)成非封閉式的。由于車燈在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，并且隨著車燈內(nèi)溫度的升高，燈內(nèi)的氣壓也會(huì)變大。為了保持車燈內(nèi)外壓力的平衡，車燈上都設(shè)有通風(fēng)口與大氣相通，避免車燈內(nèi)壓力過大而損壞車燈。 當(dāng)車輛在多雨或空氣潮濕的環(huán)境中使用時(shí)，空氣中的水蒸氣在車燈關(guān)閉后由于溫度的降低會(huì)凝結(jié)成水滴附在燈罩內(nèi)部。因?yàn)樗魵庠谀Y(jié)成水滴時(shí)會(huì)吸附灰塵，當(dāng)水滴蒸發(fā)后會(huì)在車燈內(nèi)壁上形成水跡。因此，在燈內(nèi)形成水跡是不可避免的。 另外需注意：車輛涉水后水可能進(jìn)入燈內(nèi)，水蒸發(fā)后也會(huì)有痕跡，但與自然凝聚的水滴蒸發(fā)后的痕跡是完全不同的。結(jié)論

26、：結(jié)論： 車燈內(nèi)有時(shí)有輕度的水跡是一種正常的現(xiàn)象，不可避免。建議：建議： 當(dāng)車燈內(nèi)有水滴時(shí)，在天氣晴好時(shí)打開大燈，以高于60km/h 的時(shí)速行駛一段時(shí)間，水滴即可去除。 售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 18車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 車身部分車身部分為什么我的車高速行駛時(shí)噪音大？為什么我的車高速行駛時(shí)噪音大？核心信息：核心信息： 風(fēng)噪產(chǎn)生的根本原因在于：繞過車身周圍的氣流遇到阻力或阻擋從而改變了氣流方向，而被改變了方向的氣流在障礙物的后面就會(huì)形成渦流并發(fā)出響聲。例如：風(fēng)吹電線會(huì)發(fā)出聲響。 車輛不能完全杜絕風(fēng)噪，未來在技術(shù)上、設(shè)計(jì)上的不斷提高，風(fēng)噪會(huì)越來越小，但不會(huì)完全消失。結(jié)論：結(jié)論： 車輛在高速行駛時(shí)，產(chǎn)生風(fēng)噪是正常的，不可避免。建議：建議： 對(duì)車輛外觀進(jìn)行休整或更換部件時(shí)請(qǐng)到正規(guī)4S店進(jìn)行，確保維修后的車輛符合該車原來的的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。例如：車身組合安裝部件的間隙。售后服務(wù)培訓(xùn)售后服務(wù)培訓(xùn) 19車輛使用常見問題解答車輛使用常見問題解答 車身部分車身部分為什么我的車后備箱無(wú)法自動(dòng)彈起？為什么我的車后備箱無(wú)法自動(dòng)彈起？核心信息：核心信息： 影響后備箱蓋正常開啟的因素有： 由于環(huán)境溫度過低，支撐桿性能下降彈起困難； 低溫時(shí)后備箱蓋與密封條之間有結(jié)冰或橡膠件變硬； 高溫時(shí)后備箱蓋與密封條之間有粘連； 后備箱鉸鏈長(zhǎng)時(shí)間未潤(rùn)滑，造成開啟阻力過大； 事故維修后修復(fù)