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文檔簡(jiǎn)介
1、第一章第一章 緒論緒論一、本課程的內(nèi)容框架一、本課程的內(nèi)容框架二、合同、法律、慣例三者的關(guān)系二、合同、法律、慣例三者的關(guān)系三、主要參考書(shū)目三、主要參考書(shū)目一、內(nèi)容框一、內(nèi)容框 架架 合同合同交易前的準(zhǔn)備交易前的準(zhǔn)備 交易磋商交易磋商合同的履行合同的履行交易前的準(zhǔn)備工作交易前的準(zhǔn)備工作取得出口權(quán)取得出口權(quán)貨源貨源客戶(hù)客戶(hù) 廣告宣傳廣告宣傳商標(biāo)注冊(cè)商標(biāo)注冊(cè)出出口口交交易易交易的磋商交易的磋商方式:方式:內(nèi)容:內(nèi)容:程序:程序:口頭、函電口頭、函電品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)格、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付、商檢、格、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付、商檢、索賠、仲裁、不可抗力索賠、仲裁、不可抗力詢(xún)盤(pán)、
2、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受、簽約詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受、簽約交易的履行交易的履行賣(mài)方的基本義務(wù):賣(mài)方的基本義務(wù):提交貨物提交貨物移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)買(mǎi)方的基本義務(wù):買(mǎi)方的基本義務(wù):支付貨款支付貨款收取貨物收取貨物二、合同、法律、慣例的關(guān)系二、合同、法律、慣例的關(guān)系 合合 同同 法法 律律 慣慣 例例本課程三大重點(diǎn)內(nèi)容本課程三大重點(diǎn)內(nèi)容1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ):、貿(mào)易術(shù)語(yǔ):INCOTERMS 20002、信用證:、信用證:UCP 5003、交易磋商:、交易磋商:公約公約三、建議參考書(shū)目三、建議參考書(shū)目1、有關(guān)的、有關(guān)的案例選編案例選編2、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同 3
3、、國(guó)際商貿(mào)慣例與公約國(guó)際商貿(mào)慣例與公約 第二章第二章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和有關(guān)國(guó)際慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和有關(guān)國(guó)際慣例第二節(jié)第二節(jié) 出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)第三節(jié) 進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第四節(jié)第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及有關(guān)國(guó)際慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及有關(guān)國(guó)際慣例國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià):每噸國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià):每噸1000元元國(guó)際報(bào)價(jià):每公噸國(guó)際報(bào)價(jià):每公噸1000美元美元EXW廣州廣州賣(mài)方倉(cāng)賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)庫(kù)出口手出口手續(xù)續(xù)租船訂租船訂艙艙辦理保辦理保險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)關(guān)完報(bào)關(guān)完稅稅裝裝 船船進(jìn)口手進(jìn)口手續(xù)續(xù)卸卸 貨貨買(mǎi)方倉(cāng)買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)庫(kù)EXW
4、CIFDDP一、含義:一、含義:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Terms)也稱(chēng)交貨條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ),也稱(chēng)交貨條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ),以三個(gè)以三個(gè)英文字母組合來(lái)表示買(mǎi)英文字母組合來(lái)表示買(mǎi) 賣(mài)雙方在交賣(mài)雙方在交接貨物過(guò)程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)接貨物過(guò)程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。用和風(fēng)險(xiǎn)。二、有關(guān)的國(guó)際慣例二、有關(guān)的國(guó)際慣例1、慣例簡(jiǎn)介、慣例簡(jiǎn)介 慣例名稱(chēng)慣例名稱(chēng)制定者制定者時(shí)間時(shí)間 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本定義修正本美國(guó)商業(yè)美國(guó)商業(yè)團(tuán)體團(tuán)體1919年年Ex Point of OriginFOB, FAS, C&F, CIF,Ex Dock1932年華沙年華沙
5、 牛津規(guī)則牛津規(guī)則國(guó)際法協(xié)國(guó)際法協(xié)會(huì)會(huì)1928年年CIF2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則解釋通則國(guó)際商會(huì)國(guó)際商會(huì) 1936年年E、F、C、D四四組組13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)E組組發(fā)貨(啟運(yùn))發(fā)貨(啟運(yùn))EXW Ex Works工廠交貨工廠交貨F組組主要運(yùn)費(fèi)未付主要運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同F(xiàn)CA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 C組組主要運(yùn)費(fèi)已付主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同CFR Cost and FreightCIF Cost In
6、surance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組組到貨(到達(dá))到貨(到達(dá))DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交貨完
7、稅后交貨2、INCOTERMS 2000( 2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則)第二節(jié)第二節(jié) 出口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 含義:含義: 出口國(guó)交貨指賣(mài)方在出口國(guó)的內(nèi)地或港出口國(guó)交貨指賣(mài)方在出口國(guó)的內(nèi)地或港口履行交貨義務(wù)。出口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)口履行交貨義務(wù)。出口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括、三組共八種術(shù)語(yǔ)。按此包括、三組共八種術(shù)語(yǔ)。按此八種術(shù)語(yǔ)成交的買(mǎi)賣(mài)合同稱(chēng)為八種術(shù)語(yǔ)成交的買(mǎi)賣(mài)合同稱(chēng)為“裝運(yùn)合裝運(yùn)合同同”. 一、一、 E組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ) 組為啟運(yùn)術(shù)語(yǔ),即出口地內(nèi)陸交貨。組為啟運(yùn)術(shù)語(yǔ),即出口地內(nèi)陸交貨。本組只有一個(gè)術(shù)語(yǔ),即本組只有一個(gè)術(shù)語(yǔ),即 ,Ex Wd plac
8、eEx Wd place (工廠交貨工廠交貨.指定地點(diǎn))指定地點(diǎn)) 二、 F組術(shù)語(yǔ) 組為主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)。指由買(mǎi)方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人,賣(mài)方將貨物交至買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或交通工具,即履行了交貨義務(wù)。組包括三種術(shù)語(yǔ): FCA(貨交承運(yùn)人.指定地點(diǎn)) FAS(船邊交貨.指定裝運(yùn)港) FOB(裝運(yùn)港船上交貨. 指定裝運(yùn)港)(一)(一)FOB(Free On Boardnamed port of shipment) 1、賣(mài)方的義務(wù)、賣(mài)方的義務(wù) 1)賣(mài)方的責(zé)任)賣(mài)方的責(zé)任 A、提供符合合同規(guī)定的貨物、提供符合合同規(guī)定的貨物 B、辦理出口手續(xù)、辦理出口手續(xù) C、按照合同規(guī)定的時(shí)間
9、和地點(diǎn),將貨物、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將貨物 裝到裝到買(mǎi)方派來(lái)的買(mǎi)方派來(lái)的船上船上 D、迅速發(fā)出裝船通知、迅速發(fā)出裝船通知 E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)2)賣(mài)方的費(fèi)用)賣(mài)方的費(fèi)用貨物裝船前的一切費(fèi)用貨物裝船前的一切費(fèi)用3)賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn))賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)貨物在裝運(yùn)港貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船弦越過(guò)船弦前的前的一切風(fēng)險(xiǎn)(實(shí)際業(yè)務(wù)中以取一切風(fēng)險(xiǎn)(實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得得清潔提單清潔提單為界)為界)2、買(mǎi)方的義務(wù)、買(mǎi)方的義務(wù)1)買(mǎi)方的責(zé)任)買(mǎi)方的責(zé)任A、租船訂艙,并及時(shí)通知賣(mài)方、租船訂艙,并及時(shí)通知賣(mài)方B、辦理保險(xiǎn)、辦理保險(xiǎn)C、接受貨運(yùn)單據(jù),支付貨款、接受貨運(yùn)單據(jù),支付貨款D、辦理進(jìn)口
10、手續(xù),收取貨物、辦理進(jìn)口手續(xù),收取貨物2)買(mǎi)方的費(fèi)用)買(mǎi)方的費(fèi)用貨物裝船以后的一切費(fèi)用貨物裝船以后的一切費(fèi)用3)買(mǎi)方的風(fēng)險(xiǎn))買(mǎi)方的風(fēng)險(xiǎn)裝運(yùn)港越過(guò)船弦以后的一切風(fēng)險(xiǎn)裝運(yùn)港越過(guò)船弦以后的一切風(fēng)險(xiǎn)3、采用、采用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1)裝船費(fèi)用的問(wèn)題)裝船費(fèi)用的問(wèn)題(大宗貨物程租船運(yùn)輸)(大宗貨物程租船運(yùn)輸)A、在合同中訂明、在合同中訂明Loading Charges to be Covered by the Seller (Buyer)FOB Under Tackle廣州廣州FOB Liner Terms廣州廣州FOBS廣州廣州FOBT廣州廣州FOBST廣州廣州B、FOB的變形
11、2)船貨的銜接問(wèn)題)船貨的銜接問(wèn)題備貨通知備貨通知派船通知派船通知裝船通知裝船通知3)個(gè)別國(guó)家對(duì))個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋的不同解釋 慣慣 例例裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上交貨交貨風(fēng)險(xiǎn)劃分風(fēng)險(xiǎn)劃分 出口手續(xù)出口手續(xù)1941年美國(guó)對(duì)外年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本貿(mào)易定義修正本FOB Vessel(第五種)(第五種)船上船上原則上是買(mǎi)方負(fù)原則上是買(mǎi)方負(fù)責(zé),或賣(mài)方辦理,責(zé),或賣(mài)方辦理,買(mǎi)方支付費(fèi)用買(mǎi)方支付費(fèi)用INCOTERMS 2000FOB船弦船弦賣(mài)方賣(mài)方CASE STUDY1 某公司從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材某公司從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材200200噸,每噸按噸,每噸按900900美元美元FOB Vessel
12、New YorkFOB Vessel New York成交,支付方式為即期成交,支付方式為即期L/CL/C并應(yīng)于并應(yīng)于2 2月月2828日前開(kāi)達(dá),裝船期為日前開(kāi)達(dá),裝船期為3 3月份。我方于月份。我方于2 2月月2020日通過(guò)中國(guó)銀行日通過(guò)中國(guó)銀行開(kāi)出一張開(kāi)出一張1818萬(wàn)美元的信用證。萬(wàn)美元的信用證。2 2月月2828日美商來(lái)電稱(chēng):日美商來(lái)電稱(chēng):“信用信用證金額不足,應(yīng)增加證金額不足,應(yīng)增加1 1萬(wàn)美元備用。否則有關(guān)出口稅捐及各萬(wàn)美元備用。否則有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)用,由你方另行電匯種簽證費(fèi)用,由你方另行電匯”。我方接電后認(rèn)為這是美方。我方接電后認(rèn)為這是美方無(wú)理要求,隨即回電指出:無(wú)理要求
13、,隨即回電指出:“按按FOB VesselFOB Vessel條件成交,買(mǎi)方條件成交,買(mǎi)方應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用,這在應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用,這在INCOTERMSINCOTERMS中已有規(guī)定中已有規(guī)定”。美方回電:美方回電:“成交時(shí)未明確規(guī)定按成交時(shí)未明確規(guī)定按INCOTERMSINCOTERMS辦理,應(yīng)辦理,應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和按我方商業(yè)習(xí)慣和19411941年修正本年修正本”。我方只好。我方只好將信用證將信用證金額增加至金額增加至19萬(wàn)美元。萬(wàn)美元。Case Study 2案由:某商人出售一級(jí)大米案由:某商人出售一級(jí)大米300300噸,按條件成交。裝船噸,按條件成交。裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)符合
14、合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣(mài)方在裝時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣(mài)方在裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船通知。航行途中由于海浪過(guò)大,至使船后已及時(shí)發(fā)出裝船通知。航行途中由于海浪過(guò)大,至使大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響運(yùn)抵目的港后,只能按三大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響運(yùn)抵目的港后,只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售。買(mǎi)方要求賣(mài)方賠償關(guān)價(jià)損失,賣(mài)方不級(jí)大米的價(jià)格出售。買(mǎi)方要求賣(mài)方賠償關(guān)價(jià)損失,賣(mài)方不同意對(duì)該項(xiàng)損失負(fù)責(zé)。同意對(duì)該項(xiàng)損失負(fù)責(zé)。評(píng)注:按評(píng)注:按20002000通則通則的解釋?zhuān)瑮l件下的解釋?zhuān)瑮l件下買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分是在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷。險(xiǎn)劃分是在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷。賣(mài)方應(yīng)告知買(mǎi)方其貨賣(mài)方應(yīng)告知買(mǎi)
15、方其貨物已裝船上。以便買(mǎi)方及時(shí)投保。按本例的情況,賣(mài)方已物已裝船上。以便買(mǎi)方及時(shí)投保。按本例的情況,賣(mài)方已按合同規(guī)定的條件將貨物在約定的裝運(yùn)港裝上買(mǎi)方指派的按合同規(guī)定的條件將貨物在約定的裝運(yùn)港裝上買(mǎi)方指派的船只,并及時(shí)通知了買(mǎi)方。因此,自貨物越過(guò)船舷時(shí)起,船只,并及時(shí)通知了買(mǎi)方。因此,自貨物越過(guò)船舷時(shí)起,貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。在運(yùn)輸途中部分大貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。在運(yùn)輸途中部分大米受海水浸泡致使品質(zhì)受到影響,此屬于風(fēng)險(xiǎn)損失范圍,米受海水浸泡致使品質(zhì)受到影響,此屬于風(fēng)險(xiǎn)損失范圍,與賣(mài)方的交貨品質(zhì)無(wú)關(guān)。根據(jù)條件賣(mài)方不須對(duì)此項(xiàng)與賣(mài)方的交貨品質(zhì)無(wú)關(guān)。根據(jù)條件賣(mài)方不須對(duì)此項(xiàng)貨物損
16、失負(fù)責(zé)。若買(mǎi)方在收到賣(mài)方的裝船通知后投了貨物貨物損失負(fù)責(zé)。若買(mǎi)方在收到賣(mài)方的裝船通知后投了貨物保險(xiǎn),則此項(xiàng)損失應(yīng)按保險(xiǎn)條款處理。保險(xiǎn),則此項(xiàng)損失應(yīng)按保險(xiǎn)條款處理。 (二)、二)、FCA(Free Cd place ) 術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方在指定地點(diǎn)將經(jīng)出口術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方在指定地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人并由清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人并由其監(jiān)管時(shí),即履行了交貨義務(wù)敋。其監(jiān)管時(shí),即履行了交貨義務(wù)敋。 本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。 1、賣(mài)方義務(wù)、賣(mài)方義務(wù) 1)賣(mài)方的責(zé)任)賣(mài)方的責(zé)任 A、提供符合合同規(guī)定的貨物、提供符合合同規(guī)定的貨物 B、辦理出口手續(xù)
17、、辦理出口手續(xù) C、按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將貨物交與、按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將貨物交與買(mǎi)方買(mǎi)方指定的承運(yùn)人指定的承運(yùn)人 D、迅速通知買(mǎi)方、迅速通知買(mǎi)方 E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù) 2 2、賣(mài)方的費(fèi)用、賣(mài)方的費(fèi)用 貨交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用貨交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用 3 3、賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)、賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn) 貨交承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)貨交承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)(三)三)FAS (Free longside Sd port of shipment ) 術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物放置術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上運(yùn)靠船邊,即履行了交貨碼頭或駁船上運(yùn)靠船邊,即
18、履行了交貨義務(wù)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸義務(wù)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸方式。方式。三、三、 C組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ) 組為主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)。指賣(mài)方需訂立運(yùn)輸合組為主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)。指賣(mài)方需訂立運(yùn)輸合同并支付到合同規(guī)定的目的港的正常運(yùn)費(fèi),將同并支付到合同規(guī)定的目的港的正常運(yùn)費(fèi),將貨物裝上船或交至承運(yùn)人接管,即履行了交貨貨物裝上船或交至承運(yùn)人接管,即履行了交貨義務(wù)。組包括四種術(shù)語(yǔ):義務(wù)。組包括四種術(shù)語(yǔ): (成本加運(yùn)費(fèi)(成本加運(yùn)費(fèi).指定目的港)、指定目的港)、 (成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)(成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi).指定目的港)指定目的港) (運(yùn)費(fèi)付至(運(yùn)費(fèi)付至.指定目的港)指定目的港) (運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)
19、費(fèi)付至.指定目的港)指定目的港) (一)(一)CFR(Cost and Freightnamed port of destination)1、賣(mài)方的義務(wù)、賣(mài)方的義務(wù)1)賣(mài)方的責(zé)任)賣(mài)方的責(zé)任A、提供符合合同規(guī)定的貨物、提供符合合同規(guī)定的貨物B、辦理出口手續(xù)、辦理出口手續(xù)C、租船訂艙、租船訂艙D、按合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝船、按合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝船E、迅速發(fā)出裝船通知、迅速發(fā)出裝船通知F、移交有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或數(shù)字信息、移交有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或數(shù)字信息2)賣(mài)方的費(fèi)用)賣(mài)方的費(fèi)用 裝船前的一切費(fèi)用、裝船費(fèi)用、裝船前的一切費(fèi)用、裝船費(fèi)用、貨物從裝運(yùn)港至目的港的貨物從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)正常運(yùn)費(fèi)3
20、)賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn))賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)與與FOB一樣一樣2、采用、采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題1)合同中明確規(guī)定)合同中明確規(guī)定Unloading Charges to be covered by the Buyer.(大宗貨物程租船運(yùn)輸)(大宗貨物程租船運(yùn)輸)2)CFR的變形的變形CFR Ex Tackle New YorkCFR Liner Terms New YorkCFR Landed New YorkCFR Ex Ships Hold New YorkCase Study1案情:我按條件與一客戶(hù)成交某出口商品一批,合同規(guī)定保險(xiǎn)案情:我按條件與一
21、客戶(hù)成交某出口商品一批,合同規(guī)定保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行辦理,我于由買(mǎi)方自行辦理,我于1010月月1 1日凌晨日凌晨2 2點(diǎn)裝船完畢,受載貨輪于當(dāng)點(diǎn)裝船完畢,受載貨輪于當(dāng)日下午啟航。因日下午啟航。因1010月月11日為我國(guó)國(guó)慶法定假日,日為我國(guó)國(guó)慶法定假日,2 2號(hào)適逢星期天例號(hào)適逢星期天例假,未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,假,未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,3 3日上班時(shí)收到買(mǎi)方急電稱(chēng):該日上班時(shí)收到買(mǎi)方急電稱(chēng):該輪于輪于2 2日下午日下午4 4時(shí)遇難沉沒(méi),貨物滅失,要求我方賠償全部損失。時(shí)遇難沉沒(méi),貨物滅失,要求我方賠償全部損失。 評(píng)注:按評(píng)注:按20002000通則通則術(shù)語(yǔ)的規(guī)定,賣(mài)方在貨物裝船后應(yīng)術(shù)語(yǔ)的規(guī)
22、定,賣(mài)方在貨物裝船后應(yīng)毫不遲延地通知買(mǎi)方。因?yàn)闂l件下由買(mǎi)方自行辦理保險(xiǎn),毫不遲延地通知買(mǎi)方。因?yàn)闂l件下由買(mǎi)方自行辦理保險(xiǎn),如賣(mài)方不及時(shí)發(fā)出裝船通知,則買(mǎi)方無(wú)法及時(shí)辦理保險(xiǎn)。本例中如賣(mài)方不及時(shí)發(fā)出裝船通知,則買(mǎi)方無(wú)法及時(shí)辦理保險(xiǎn)。本例中雖合同中訂明保險(xiǎn)由買(mǎi)方自理,但我方在貨物裝船后未按慣例及雖合同中訂明保險(xiǎn)由買(mǎi)方自理,但我方在貨物裝船后未按慣例及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,無(wú)論買(mǎi)方事前是否打算投保,我方均有時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,無(wú)論買(mǎi)方事前是否打算投保,我方均有不可推卸的責(zé)任。不可推卸的責(zé)任。 Case Study 2 一份一份CFR合同,合同,A公司賣(mài)公司賣(mài)3000噸小麥給噸小麥給B公司,公司,A公
23、司按規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將公司按規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將5000噸散裝小麥裝噸散裝小麥裝船,其中的船,其中的3000噸屬于賣(mài)給噸屬于賣(mài)給B公司的,貨抵目的港公司的,貨抵目的港后由船公司負(fù)責(zé)分撥。后由船公司負(fù)責(zé)分撥。A公司裝船后及時(shí)發(fā)出裝船公司裝船后及時(shí)發(fā)出裝船通知。受載船只在途中遇險(xiǎn),使該批貨損失了通知。受載船只在途中遇險(xiǎn),使該批貨損失了3000噸,其余噸,其余2000噸安全運(yùn)抵目的港。買(mǎi)方提貨時(shí),噸安全運(yùn)抵目的港。買(mǎi)方提貨時(shí),A公司宣稱(chēng)公司宣稱(chēng)3000噸小麥已全部滅失,而且按噸小麥已全部滅失,而且按CFR合同合同,貨物風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港越過(guò)船弦時(shí)轉(zhuǎn)移給,貨物風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港越過(guò)船弦時(shí)轉(zhuǎn)移給B公司,公司,
24、A公司對(duì)此項(xiàng)損失不負(fù)任何責(zé)任。請(qǐng)問(wèn)公司對(duì)此項(xiàng)損失不負(fù)任何責(zé)任。請(qǐng)問(wèn)A公司是否可公司是否可以免責(zé)?以免責(zé)?(二二) CIF(Cost, Insurance and Freightnamed port of destination)1、保險(xiǎn)問(wèn)題、保險(xiǎn)問(wèn)題保險(xiǎn)險(xiǎn)別:保險(xiǎn)險(xiǎn)別: 如合同中未明確規(guī)定,賣(mài)方只可如合同中未明確規(guī)定,賣(mài)方只可投保投保協(xié)會(huì)貨物條款協(xié)會(huì)貨物條款(ICC)或類(lèi))或類(lèi)似條款中最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別似條款中最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額 如合同中未明確規(guī)定,保險(xiǎn)金額如合同中未明確規(guī)定,保險(xiǎn)金額最少應(yīng)按貨價(jià)的最少應(yīng)按貨價(jià)的110% 2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題、風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題與與FOB、CFR完全相同完全
25、相同3、卸貨費(fèi)用的問(wèn)題、卸貨費(fèi)用的問(wèn)題4、單據(jù)買(mǎi)賣(mài)的問(wèn)題、單據(jù)買(mǎi)賣(mài)的問(wèn)題與與CFR相同相同Case Study 我某公司按我某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語(yǔ),由我方向中術(shù)語(yǔ),由我方向中過(guò)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn),并采用信用證方式支過(guò)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn),并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船舶完畢,船公司簽發(fā)了提單,然后在中國(guó)銀行裝船舶完畢,船公司簽發(fā)了提單,然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天,出口公司接到客戶(hù)來(lái)電,稱(chēng)議付了款項(xiàng)。
26、第二天,出口公司接到客戶(hù)來(lái)電,稱(chēng):裝貨的海輪在海上失火,草編制品全部燒毀,并:裝貨的海輪在海上失火,草編制品全部燒毀,并要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠,否要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠,否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理?則要求退回全部貨款。我公司該如何處理?(三)(三)CPT (Carriage Paid d place of destination ) 術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi),在貨物交由承運(yùn)人保管時(shí),即履行了交運(yùn)費(fèi),在貨物交由承運(yùn)人保管時(shí),即履行了交貨義務(wù)。由于是貨交承運(yùn)人,因而本術(shù)語(yǔ)適用貨義務(wù)。由于是
27、貨交承運(yùn)人,因而本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。于任何運(yùn)輸方式。 術(shù)語(yǔ)與術(shù)語(yǔ)及為相似,買(mǎi)賣(mài)雙方術(shù)語(yǔ)與術(shù)語(yǔ)及為相似,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)大致相同,區(qū)別在于前者適用于任何運(yùn)的義務(wù)大致相同,區(qū)別在于前者適用于任何運(yùn)輸方式,后者只適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸方式。輸方式,后者只適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸方式。此外,兩者在風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分上也不完全相此外,兩者在風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分上也不完全相同。同。 (四四) CIP (Carriage and Insurance Paid d place of destination ) 術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方除須承擔(dān)在術(shù)語(yǔ)下同術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方除須承擔(dān)在術(shù)語(yǔ)下同樣的義務(wù)外,還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或
28、損樣的義務(wù)外,還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn),訂立保險(xiǎn)合同,并支壞的風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn),訂立保險(xiǎn)合同,并支付保險(xiǎn)費(fèi)。付保險(xiǎn)費(fèi)。 第三節(jié)第三節(jié) 進(jìn)口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 進(jìn)口國(guó)交貨指賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)的港口、邊境或指進(jìn)口國(guó)交貨指賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)的港口、邊境或指定地點(diǎn)履行交貨義務(wù)。進(jìn)口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包定地點(diǎn)履行交貨義務(wù)。進(jìn)口國(guó)交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括組共五種術(shù)語(yǔ)。組術(shù)語(yǔ)為到達(dá)術(shù)語(yǔ),指括組共五種術(shù)語(yǔ)。組術(shù)語(yǔ)為到達(dá)術(shù)語(yǔ),指賣(mài)方須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至約定的目的地,并負(fù)賣(mài)方須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至約定的目的地,并負(fù)擔(dān)貨物交到目的地為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。該擔(dān)貨物交到目的地為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。該組術(shù)語(yǔ)也稱(chēng)組
29、術(shù)語(yǔ)也稱(chēng)“目的地交貨術(shù)語(yǔ)目的地交貨術(shù)語(yǔ)”,按此術(shù)語(yǔ)成,按此術(shù)語(yǔ)成交的合同稱(chēng)為交的合同稱(chēng)為“到貨合同到貨合同”。 D D 組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ)組共五種術(shù)語(yǔ):組共五種術(shù)語(yǔ):(邊境交貨(邊境交貨.指定地點(diǎn));指定地點(diǎn));(目的港船上交貨(目的港船上交貨.指定目的港);指定目的港);(目的港碼頭交貨(目的港碼頭交貨.指定目的港);指定目的港);(未完稅交貨(未完稅交貨.指定目的地);指定目的地);(完稅后交貨(完稅后交貨.指定目的地)。指定目的地)。 這五種術(shù)語(yǔ)按賣(mài)方是否須辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)分為兩類(lèi)、這五種術(shù)語(yǔ)按賣(mài)方是否須辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)分為兩類(lèi)、和,后者賣(mài)方須辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù);按適用的、和,后者賣(mài)方須辦理進(jìn)口
30、結(jié)關(guān)手續(xù);按適用的運(yùn)輸方式分為三類(lèi):適合鐵路、公路運(yùn)輸();適合海洋、內(nèi)運(yùn)輸方式分為三類(lèi):適合鐵路、公路運(yùn)輸();適合海洋、內(nèi)河運(yùn)輸(、);適合任何運(yùn)輸方式(、)。河運(yùn)輸(、);適合任何運(yùn)輸方式(、)。組五種術(shù)語(yǔ)具有實(shí)際交貨性質(zhì),且賣(mài)方需在進(jìn)口國(guó)辦理有關(guān)進(jìn)口手組五種術(shù)語(yǔ)具有實(shí)際交貨性質(zhì),且賣(mài)方需在進(jìn)口國(guó)辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)和支付進(jìn)口稅,因而賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)很大。組術(shù)語(yǔ)因賣(mài)方通常不續(xù)和支付進(jìn)口稅,因而賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)很大。組術(shù)語(yǔ)因賣(mài)方通常不愿接受而在國(guó)際貿(mào)易中使用較少。愿接受而在國(guó)際貿(mào)易中使用較少。 第四節(jié)第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用 國(guó)際貿(mào)易中最常用的是以下三種術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易中最常用的是以下三種
31、術(shù)語(yǔ): : FOBFOB CFRCFR CIFCIFFOB、CFR、CIF三者的應(yīng)用三者的應(yīng)用出口應(yīng)盡量使用出口應(yīng)盡量使用進(jìn)口應(yīng)盡量使用進(jìn)口應(yīng)盡量使用CIFFOB1、三者的比較、三者的比較相相同同點(diǎn)點(diǎn)1)運(yùn)輸方式相同)運(yùn)輸方式相同 2)交貨地點(diǎn)相同)交貨地點(diǎn)相同3)風(fēng)險(xiǎn)劃分相同)風(fēng)險(xiǎn)劃分相同 4)交貨性質(zhì)相同)交貨性質(zhì)相同不不同同點(diǎn)點(diǎn)1)買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任不同)買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任不同2)買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同)買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同2、三者價(jià)格的構(gòu)成、三者價(jià)格的構(gòu)成 FOB CFR+F(國(guó)外運(yùn)費(fèi))(國(guó)外運(yùn)費(fèi)) CIF+I(國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi))(國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi))FOB=進(jìn)貨成本價(jià)進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用國(guó)內(nèi)費(fèi)用
32、+凈利潤(rùn)凈利潤(rùn)3、目前實(shí)際應(yīng)用情況、目前實(shí)際應(yīng)用情況Case Study 我西北某市某出口公司于某年我西北某市某出口公司于某年12月向日本月向日本出口出口30噸甘草膏,每噸噸甘草膏,每噸40箱共箱共1200箱,每噸售箱,每噸售價(jià)為價(jià)為1800美元美元FOB新港,共新港,共54,000美元,即期美元,即期信用證,裝運(yùn)期為信用證,裝運(yùn)期為12月月25日前,貨物必須裝集日前,貨物必須裝集裝箱。該公司在裝箱。該公司在12月月20日便將貨物運(yùn)到天津,日便將貨物運(yùn)到天津,不料日商的接貨船只不料日商的接貨船只12月月25日都沒(méi)能到港接貨日都沒(méi)能到港接貨。貨物在天津存?zhèn)}后的第六天,倉(cāng)庫(kù)午夜著火。貨物在天津存?zhèn)}
33、后的第六天,倉(cāng)庫(kù)午夜著火,1200箱貨物全部被焚。請(qǐng)問(wèn)該損失應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)箱貨物全部被焚。請(qǐng)問(wèn)該損失應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)承擔(dān)?承擔(dān)?“貨交指定承運(yùn)人貨交指定承運(yùn)人”的具體做法的具體做法1、如在賣(mài)方所在地交貨、如在賣(mài)方所在地交貨2、如在任何其他地點(diǎn)交貨、如在任何其他地點(diǎn)交貨3、如買(mǎi)方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物、如買(mǎi)方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨賣(mài)方將貨物交給此人時(shí),即視為已賣(mài)方將貨物交給此人時(shí),即視為已履行交貨義務(wù)履行交貨義務(wù)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖適用于海洋或適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸 FOB+F CFR+I CIF FCA適用于任何運(yùn)輸方
34、適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)式包括多式聯(lián)運(yùn)+F CPT+I CIP對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港越過(guò)船裝運(yùn)港越過(guò)船弦弦貨交第一承運(yùn)貨交第一承運(yùn)人人第三章第三章 買(mǎi)賣(mài)的標(biāo)的買(mǎi)賣(mài)的標(biāo)的 第一節(jié)第一節(jié) 貨物的品名條款貨物的品名條款 第二節(jié)第二節(jié) 品質(zhì)條款品質(zhì)條款 第三節(jié)第三節(jié) 數(shù)量條款數(shù)量條款 第四節(jié)第四節(jié) 包裝條款包裝條款 第一節(jié)第一節(jié) 品名條款品名條款 品名條款即是買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中對(duì)貨物名稱(chēng)的具體約品名條款即是買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中對(duì)貨物名稱(chēng)的具體約定定, ,規(guī)定品名條款應(yīng)注意下列問(wèn)題:規(guī)定品名條款應(yīng)注意下列問(wèn)題: 、明確、具體、明確、具體 、切實(shí)反映貨物實(shí)際、切實(shí)反映貨物實(shí)際 、符合國(guó)際慣例、符合國(guó)際慣例 貨物有
35、不同名稱(chēng)或各地叫法不一時(shí),應(yīng)盡可能貨物有不同名稱(chēng)或各地叫法不一時(shí),應(yīng)盡可能使用國(guó)際上通行的名稱(chēng),以避免誤解;使用國(guó)際上通行的名稱(chēng),以避免誤解; 必須使用地方名稱(chēng)時(shí),雙方須就其含義取得了必須使用地方名稱(chēng)時(shí),雙方須就其含義取得了解。解。 、靈活、合理地選擇貨物的不同名稱(chēng)、靈活、合理地選擇貨物的不同名稱(chēng) 第二節(jié)第二節(jié) 品質(zhì)條款品質(zhì)條款 一一. . 貨物的品質(zhì)貨物的品質(zhì) 二二. . 約定品質(zhì)的方法;約定品質(zhì)的方法; 三三. . 合同中的品質(zhì)條款;合同中的品質(zhì)條款; 四四. . 賣(mài)方違反品質(zhì)條款的處理。賣(mài)方違反品質(zhì)條款的處理。 含義及其重要性含義及其重要性:一一 貨物品質(zhì)貨物品質(zhì)內(nèi)在質(zhì)量:成份、性能、結(jié)
36、構(gòu)內(nèi)在質(zhì)量:成份、性能、結(jié)構(gòu)外觀形態(tài):大小、花色、造型等外觀形態(tài):大小、花色、造型等二、表示商品品質(zhì)的方法二、表示商品品質(zhì)的方法布匹布匹樣品樣品大豆大豆醫(yī)藥醫(yī)藥標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格規(guī)格茶葉茶葉日用化妝品日用化妝品電器電器家具家具榨菜榨菜等級(jí)等級(jí)說(shuō)明書(shū)說(shuō)明書(shū)品牌品牌貨號(hào)貨號(hào)產(chǎn)地產(chǎn)地樣品買(mǎi)賣(mài)樣品買(mǎi)賣(mài) Sample原樣原樣 Original Sample對(duì)等樣對(duì)等樣 Counter Sample參考樣參考樣 Sample for Reference標(biāo)準(zhǔn)樣標(biāo)準(zhǔn)樣 Standard Sample.復(fù)樣復(fù)樣 Duplicate Sample封存樣封存樣 Sealed Sample1、合同條款中明示或默示表示憑樣品
37、、合同條款中明示或默示表示憑樣品 交易時(shí),即為憑樣品買(mǎi)賣(mài)的合同;交易時(shí),即為憑樣品買(mǎi)賣(mài)的合同;憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題2、憑樣品買(mǎi)賣(mài)合同的默示條件;、憑樣品買(mǎi)賣(mài)合同的默示條件;3、買(mǎi)方來(lái)樣時(shí),注意第三者知識(shí)產(chǎn)、買(mǎi)方來(lái)樣時(shí),注意第三者知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題權(quán)問(wèn)題4、合同條款中應(yīng)注明、合同條款中應(yīng)注明“基本相符基本相符”、“大致相同大致相同”字樣字樣憑樣品買(mǎi)賣(mài)的基本要求憑樣品買(mǎi)賣(mài)的基本要求 1. 樣品是作為交貨品質(zhì)的唯一依據(jù);樣品是作為交貨品質(zhì)的唯一依據(jù); 2. 賣(mài)方所交貨物必須與樣品一致;賣(mài)方所交貨物必須與樣品一致; 3. 買(mǎi)方應(yīng)有合理的機(jī)會(huì)對(duì)貨物與樣品進(jìn)買(mǎi)方應(yīng)有合理的機(jī)會(huì)對(duì)貨物與
38、樣品進(jìn)行比較;行比較; 4. 所交貨物不得含有對(duì)樣品進(jìn)行合理檢所交貨物不得含有對(duì)樣品進(jìn)行合理檢驗(yàn)所不易發(fā)現(xiàn)和不適合商銷(xiāo)的缺陷。驗(yàn)所不易發(fā)現(xiàn)和不適合商銷(xiāo)的缺陷。憑規(guī)格交易時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題憑規(guī)格交易時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度(Latitude)例:大米:碎粒例:大米:碎粒15% 水份水份10% 雜質(zhì)雜質(zhì)2%品質(zhì)公差品質(zhì)公差(Tolerance)(MAX)(MAX)(MAX)三、進(jìn)出口合同中的品質(zhì)條款三、進(jìn)出口合同中的品質(zhì)條款正確科學(xué)地運(yùn)用一種或多種正確科學(xué)地運(yùn)用一種或多種表示方法表示方法 1、我某公司向德國(guó)出口一批農(nóng)產(chǎn)品,合同規(guī)、我某公司向德國(guó)出口一批農(nóng)產(chǎn)品,合同規(guī)定其所含水份最高為定其
39、所含水份最高為15%,雜質(zhì)不超過(guò),雜質(zhì)不超過(guò)3%,但,但在成交前我方曾向買(mǎi)方寄過(guò)樣品,訂約后我方在成交前我方曾向買(mǎi)方寄過(guò)樣品,訂約后我方又電告對(duì)方成交貨物與樣品基本相同,貨到德又電告對(duì)方成交貨物與樣品基本相同,貨到德國(guó)后,買(mǎi)方驗(yàn)貨后提出貨物的質(zhì)量明顯比樣品國(guó)后,買(mǎi)方驗(yàn)貨后提出貨物的質(zhì)量明顯比樣品差的檢驗(yàn)證明,并據(jù)此提出索賠差的檢驗(yàn)證明,并據(jù)此提出索賠6000英鎊,我英鎊,我公司應(yīng)如何處理?公司應(yīng)如何處理?CASE STUDY 1CASE STUDY 2 內(nèi)地一企業(yè)與香港某商行簽定一份鐵井蓋內(nèi)地一企業(yè)與香港某商行簽定一份鐵井蓋買(mǎi)賣(mài)合同。整批貨物分買(mǎi)賣(mài)合同。整批貨物分10批每?jī)稍卵b運(yùn)一批,批每?jī)稍?/p>
40、裝運(yùn)一批,每批供貨每批供貨500噸,貨物由買(mǎi)方提供圖樣生產(chǎn),噸,貨物由買(mǎi)方提供圖樣生產(chǎn),并經(jīng)買(mǎi)方驗(yàn)收后方可接受。合同的品質(zhì)條款規(guī)并經(jīng)買(mǎi)方驗(yàn)收后方可接受。合同的品質(zhì)條款規(guī)定,第一,鑄件表面光潔;第二,鑄件不得有定,第一,鑄件表面光潔;第二,鑄件不得有裂紋、氣孔、夾渣和其他鑄造缺陷。該合同還裂紋、氣孔、夾渣和其他鑄造缺陷。該合同還規(guī)定,簽定后規(guī)定,簽定后10天內(nèi),賣(mài)方須向買(mǎi)方預(yù)付相當(dāng)天內(nèi),賣(mài)方須向買(mǎi)方預(yù)付相當(dāng)于第一批貨物金額于第一批貨物金額10%的保證金,約合的保證金,約合25萬(wàn)元,萬(wàn)元,第一批第一批500噸合格貨物交貨后,噸合格貨物交貨后,5天內(nèi)賣(mài)方可收天內(nèi)賣(mài)方可收回保證金,貨物裝運(yùn)前,賣(mài)方應(yīng)通
41、知買(mǎi)方前往回保證金,貨物裝運(yùn)前,賣(mài)方應(yīng)通知買(mǎi)方前往產(chǎn)地抽樣檢驗(yàn),并簽署質(zhì)量合格確認(rèn)書(shū)。此合產(chǎn)地抽樣檢驗(yàn),并簽署質(zhì)量合格確認(rèn)書(shū)。此合同條款有何缺陷?可能會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題?同條款有何缺陷?可能會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題? CASE STUDY 3 我與美商憑樣成交一批高檔出口瓷器。我與美商憑樣成交一批高檔出口瓷器。復(fù)驗(yàn)期為復(fù)驗(yàn)期為60天,貨到國(guó)外經(jīng)美商復(fù)驗(yàn)后天,貨到國(guó)外經(jīng)美商復(fù)驗(yàn)后未提出任何異議。但事隔一年買(mǎi)方來(lái)電未提出任何異議。但事隔一年買(mǎi)方來(lái)電稱(chēng):瓷器全部出現(xiàn)稱(chēng):瓷器全部出現(xiàn)“釉裂釉裂”,只能削價(jià),只能削價(jià)銷(xiāo)售,因此要求我方按原成交價(jià)賠償銷(xiāo)售,因此要求我方按原成交價(jià)賠償60。我接電后立即查看留存之復(fù)樣,也。
42、我接電后立即查看留存之復(fù)樣,也發(fā)現(xiàn)釉下有裂紋。問(wèn)我可否考慮?發(fā)現(xiàn)釉下有裂紋。問(wèn)我可否考慮?四、賣(mài)方違反品質(zhì)條款時(shí)的處理四、賣(mài)方違反品質(zhì)條款時(shí)的處理 賣(mài)方所交貨物不符合同或賣(mài)方所交貨物不符合同或公約公約規(guī)定,可以有多種補(bǔ)救辦法:索賠、減價(jià)、規(guī)定,可以有多種補(bǔ)救辦法:索賠、減價(jià)、修理、換貨、宣告合同無(wú)效(退貨),買(mǎi)修理、換貨、宣告合同無(wú)效(退貨),買(mǎi)方應(yīng)根據(jù)貨物不符情況的輕重程度,合理方應(yīng)根據(jù)貨物不符情況的輕重程度,合理地加以選用。其中索賠是最基本的方法,地加以選用。其中索賠是最基本的方法,如果采取了其他方法仍不能彌補(bǔ)損失的,如果采取了其他方法仍不能彌補(bǔ)損失的,買(mǎi)方還可再要求損害賠償。買(mǎi)方還可再要
43、求損害賠償。第三節(jié)第三節(jié) 數(shù)量條款數(shù)量條款一、計(jì)量單位一、計(jì)量單位二、度量衡制度二、度量衡制度三、計(jì)算重量的方法三、計(jì)算重量的方法四、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度四、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度五、賣(mài)方違反數(shù)量條款時(shí)的處理五、賣(mài)方違反數(shù)量條款時(shí)的處理一、計(jì)量單位一、計(jì)量單位Weight: Gram, Kilogram, Pound, Ounce, Metric ton, Long ton, Short ton.Number: Piece, Pair, Dozen, Set, Gross, Ream, Roll, Bag, BaleLength: Meter, Foot, YardArea: Square Volume: Cu
44、bic Capacity: Litre, Gallon, Bushel1 Metric Ton = 1000 kilograms1 Short Ton = 907 kilograms1 Long ton = 1016 kilograms1 Gross = 12 Dozens = 144 Pieces二、度量衡制度二、度量衡制度 The British System The U.S. System The Metric System SI (The International System of Units)三、計(jì)算重量的方法三、計(jì)算重量的方法 Gross Weight Net Weight C
45、onditioned Weight Theoretical Weight Legal Weight * Shipping Weight/Landing Weight四、溢短裝條款四、溢短裝條款More or Less Clause Quantity: 500 tons (metric)5% more or less內(nèi)容:內(nèi)容:1、溢短裝比率、溢短裝比率 2、交貨時(shí)由誰(shuí)決定溢短裝、交貨時(shí)由誰(shuí)決定溢短裝 3、溢短裝部分價(jià)格的確定、溢短裝部分價(jià)格的確定Quantity: 500 metric tons (about)溢短裝條款溢短裝條款More or Less Clause有關(guān)規(guī)定有關(guān)規(guī)定(根據(jù)(根
46、據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例跟單信用證統(tǒng)一慣例)1、凡、凡“約約”、“大概大概”、“大約大約”或類(lèi)似的詞或類(lèi)似的詞語(yǔ)用于信用證金額、數(shù)量或單價(jià)時(shí),應(yīng)解釋為語(yǔ)用于信用證金額、數(shù)量或單價(jià)時(shí),應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過(guò)有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過(guò)10%的增減幅度。的增減幅度。2、除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減、除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減外,在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下,外,在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下,數(shù)量貨物準(zhǔn)許有數(shù)量貨物準(zhǔn)許有5%增減幅度。但是,當(dāng)信用增減幅度。但是,當(dāng)信用證規(guī)定數(shù)量以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù),此項(xiàng)增減證規(guī)定數(shù)量以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù),此項(xiàng)增減幅度則不適
47、用。幅度則不適用。五、賣(mài)方違反數(shù)量條款時(shí)的處理根據(jù)根據(jù)公約公約規(guī)定:規(guī)定: 如果賣(mài)方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定的如果賣(mài)方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定的數(shù)量,買(mǎi)方可以收取也可以拒絕多交部分的貨數(shù)量,買(mǎi)方可以收取也可以拒絕多交部分的貨物。如果買(mǎi)方收取多交部分貨物的全部或一部物。如果買(mǎi)方收取多交部分貨物的全部或一部分,他必須按合同價(jià)格付款;分,他必須按合同價(jià)格付款; 如果賣(mài)方所交貨物數(shù)量少于合同規(guī)定時(shí),如果賣(mài)方所交貨物數(shù)量少于合同規(guī)定時(shí),買(mǎi)方可以規(guī)定一段合理的時(shí)間的額外時(shí)間,讓買(mǎi)方可以規(guī)定一段合理的時(shí)間的額外時(shí)間,讓賣(mài)方補(bǔ)交貨物;買(mǎi)方可以減低價(jià)格;如果少交賣(mài)方補(bǔ)交貨物;買(mǎi)方可以減低價(jià)格;如果少交部分構(gòu)
48、成根本違約時(shí),則可以宣告整個(gè)合同無(wú)部分構(gòu)成根本違約時(shí),則可以宣告整個(gè)合同無(wú)效。買(mǎi)方不管采取了上述哪一種補(bǔ)救方法,他效。買(mǎi)方不管采取了上述哪一種補(bǔ)救方法,他都仍然享有要求損害賠償?shù)臋?quán)利。都仍然享有要求損害賠償?shù)臋?quán)利。第四節(jié)第四節(jié) 包裝條款包裝條款 一一. . 包裝的種類(lèi)和作用包裝的種類(lèi)和作用 二二. . 包裝標(biāo)識(shí)包裝標(biāo)識(shí) 三三. . 中性包裝和定牌包裝中性包裝和定牌包裝 四四. . 合同中的包裝條款合同中的包裝條款一、包裝的種類(lèi)和作用一、包裝的種類(lèi)和作用運(yùn)輸包裝運(yùn)輸包裝保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、減少運(yùn)費(fèi)、便于儲(chǔ)存、減少運(yùn)費(fèi)、便于儲(chǔ)存、節(jié)省倉(cāng)租、便于記數(shù)節(jié)省倉(cāng)租、便于記數(shù)固固濟(jì)濟(jì)牢牢
49、經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)售包裝銷(xiāo)售包裝美化、宣傳、介紹商品美化、宣傳、介紹商品美觀美觀 吸引吸引銷(xiāo)售包裝銷(xiāo)售包裝 Shape Size Color Letter Number Picture Brand name Trade mark Bar code二、包裝標(biāo)志二、包裝標(biāo)志1、運(yùn)輸標(biāo)志、運(yùn)輸標(biāo)志(Shipping Mark)ABCLONDONNOS.1/100標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志ABC收貨人代號(hào)收貨人代號(hào)LONDON目的地目的地1/100件數(shù)代號(hào)件數(shù)代號(hào) 2、指示性標(biāo)志、指示性標(biāo)志(Indicating Mark)3、警告性標(biāo)志、警告性標(biāo)志(Warning Mark)三、中性包裝和定牌三、中性包裝和定
50、牌中性包裝(中性包裝(Neutral Packing)定牌定牌無(wú)牌無(wú)牌+=定牌中性定牌中性無(wú)牌中性無(wú)牌中性四、包裝條款四、包裝條款包裝條款應(yīng)包括:包裝條款應(yīng)包括:包裝材料包裝材料 包裝方式包裝方式包裝費(fèi)用包裝費(fèi)用 運(yùn)輸標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志包裝:箱裝包裝:箱裝(什么箱、多大的箱)(什么箱、多大的箱)包裝:紙箱裝,每箱包裝:紙箱裝,每箱100雙雙CASE STUD 我某公司向法國(guó)公司進(jìn)口一批易燃液我某公司向法國(guó)公司進(jìn)口一批易燃液體化工原料,貨到目的地后發(fā)現(xiàn)有少數(shù)包體化工原料,貨到目的地后發(fā)現(xiàn)有少數(shù)包裝因有缺陷而發(fā)生輕微滲漏現(xiàn)象。由于我裝因有缺陷而發(fā)生輕微滲漏現(xiàn)象。由于我公司未及時(shí)采取補(bǔ)救和防止損失擴(kuò)大的積
51、公司未及時(shí)采取補(bǔ)救和防止損失擴(kuò)大的積極措施,結(jié)果貨物入庫(kù)后滲漏日益嚴(yán)重,極措施,結(jié)果貨物入庫(kù)后滲漏日益嚴(yán)重,以致引起自燃火災(zāi)。事后我公司向法國(guó)公以致引起自燃火災(zāi)。事后我公司向法國(guó)公司索取全部損失的賠償,但遭法公司拒絕。司索取全部損失的賠償,但遭法公司拒絕。第四章第四章 貨物的交付貨物的交付 第一節(jié)第一節(jié) 貨物的裝運(yùn)貨物的裝運(yùn) 第二節(jié)第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn) 第一節(jié)第一節(jié) 貨物的裝運(yùn)貨物的裝運(yùn) 運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸n運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單海運(yùn)提單n合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款(一)運(yùn)輸方式(一)運(yùn)輸方式 海海 陸陸 空空 租船租船 班輪班輪 鐵路鐵路 公路公路 Ups Fe
52、dex DHL EMS 海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸1、班輪(、班輪(Liner)1)班輪的特點(diǎn))班輪的特點(diǎn)2)班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算)班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算A、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)重量噸(重量噸(W)尺碼噸(尺碼噸(M)運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)噸 W/M Ad.VW/M or A.V. W/M plus A.V.Per UnitOpen RateB、查運(yùn)價(jià)表的基本步驟、查運(yùn)價(jià)表的基本步驟第一步,查貨物等級(jí)表第一步,查貨物等級(jí)表貨物名稱(chēng)貨物名稱(chēng)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)等級(jí)Agricultural Machine W10Beans W 5Clocks W/M 8.B、查運(yùn)價(jià)表的基本步驟、查運(yùn)價(jià)表的基本步驟第二步,查
53、航線費(fèi)率表第二步,查航線費(fèi)率表廣州廣州倫敦基本費(fèi)率表倫敦基本費(fèi)率表貨物等級(jí)貨物等級(jí)基本費(fèi)率(美元基本費(fèi)率(美元/運(yùn)費(fèi)噸)運(yùn)費(fèi)噸) 1 50 5 100 10 200 第三步,查附加費(fèi)率(額)表第三步,查附加費(fèi)率(額)表 例題例題 某公司出口一批貨物某公司出口一批貨物100箱,每箱箱,每箱體積為體積為25 20 20厘米,凈重厘米,凈重13公斤,公斤,毛重毛重15公斤。查該貨運(yùn)價(jià)級(jí)是公斤。查該貨運(yùn)價(jià)級(jí)是10級(jí)按級(jí)按W/M計(jì)算運(yùn)費(fèi),每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為計(jì)算運(yùn)費(fèi),每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為USD200,該航線的燃油附加費(fèi)每公噸,該航線的燃油附加費(fèi)每公噸USD10,另外港口附加費(fèi)按基本運(yùn)費(fèi),另外港口附加費(fèi)按基本
54、運(yùn)費(fèi)的的10%計(jì)算。計(jì)算。 該公司應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)多少?該公司應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)多少?2、租船、租船(Charter)1)租船方式)租船方式Voyage Charter2)裝卸時(shí)間和速遣費(fèi)、滯期費(fèi)裝卸時(shí)間和速遣費(fèi)、滯期費(fèi)Time Charter(二)合同中的裝運(yùn)條款(二)合同中的裝運(yùn)條款1、裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)時(shí)間(Time of shipment)Shipment during Jan. 2003.Shipment within Oct./Nov./Dec. 2003.Shipment on or before July 30, 2003.Shipment not later than July 30, 200
55、3.Shipment on or about May 15, 2003.Shipment within 60 days after receipt of L/C.The relevant L/C should reach the seller not later than Shipment as soon as possible. (immediately , promptly)2、裝運(yùn)地點(diǎn)、裝運(yùn)地點(diǎn)裝運(yùn)裝運(yùn)港港廣州廣州上海上海/廈門(mén)廈門(mén)/廣州廣州廣東口岸廣東口岸中國(guó)港口中國(guó)港口目的目的港港倫敦倫敦?zé)崮莵啛崮莵?馬賽馬賽/倫敦倫敦歐洲主要港口歐洲主要港口3、分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)、分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)1)分
56、批裝運(yùn))分批裝運(yùn)Partial shipments allowed. (prohibited)Shipment should be effected within Jan/Feb/Mar 2003 in three lots.in three monthly lots.in three equal monthly lots.Shipment should be effected within May/June in three lots, 500M/T for each.相關(guān)規(guī)定(相關(guān)規(guī)定(UCP 500)1)除非信用證另有規(guī)定,允許分批裝運(yùn))除非信用證另有規(guī)定,允許分批裝運(yùn)/或分批支款?;蚍?/p>
57、批支款。2)運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn))運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?,不視為分輸工具并?jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?,不視為分批裝運(yùn)。批裝運(yùn)。3)信用證規(guī)定分批裝運(yùn))信用證規(guī)定分批裝運(yùn)/或分期支款,或分期支款,如其中一批未按信用證規(guī)定裝運(yùn)或支款,如其中一批未按信用證規(guī)定裝運(yùn)或支款,則信用證對(duì)該期及以后各期均視為無(wú)效。則信用證對(duì)該期及以后各期均視為無(wú)效。信用證另有規(guī)定者除外。信用證另有規(guī)定者除外。 CASE STUDY 1 某國(guó)際貿(mào)易公司有一筆對(duì)喬治公司出口花生仁的貿(mào)易,某國(guó)際貿(mào)易公司有一筆對(duì)喬治公司出口花生仁的貿(mào)易,總貨量為總貨量為500500噸。信用證規(guī)定:噸。信用證規(guī)定
58、:“分分5 5個(gè)月裝運(yùn):個(gè)月裝運(yùn):3 3月份月份8080噸,噸,4 4月份月份120120噸,噸,5 5月份月份140140噸,噸,6 6月份月份110110噸;噸;7 7月份月份5050噸。每月噸。每月不許分批裝運(yùn),從中國(guó)港口至倫敦。不許分批裝運(yùn),從中國(guó)港口至倫敦?!?” 該公司該公司3 3、4 4月份均月份均順利發(fā)貨并收回貨款。后因貨源不足于順利發(fā)貨并收回貨款。后因貨源不足于5 5月月2020日在青島港只日在青島港只裝了裝了70.570.5噸,取得了提單。經(jīng)聯(lián)系煙臺(tái)某公司有一部分同樣噸,取得了提單。經(jīng)聯(lián)系煙臺(tái)某公司有一部分同樣品質(zhì)規(guī)格的貨物,所以要求貨輪再駛往煙臺(tái)港繼續(xù)再裝了品質(zhì)規(guī)格的貨物
59、,所以要求貨輪再駛往煙臺(tái)港繼續(xù)再裝了64.164.1噸,取得另一張?zhí)釂巍螕?jù)寄到開(kāi)證行被認(rèn)為單證不符,噸,取得另一張?zhí)釂?。單?jù)寄到開(kāi)證行被認(rèn)為單證不符,拒絕付款。理由是:拒絕付款。理由是:1 1)不符合信用證中每月不允許分批裝)不符合信用證中每月不允許分批裝運(yùn)的規(guī)定;運(yùn)的規(guī)定;2 2)短裝)短裝5.45.4噸,不符信用證要求。噸,不符信用證要求。 CASE STUDY 2 廣東某出口公司與外商簽定了一筆出廣東某出口公司與外商簽定了一筆出口荔枝的合同,合同規(guī)定總數(shù)量為口荔枝的合同,合同規(guī)定總數(shù)量為1200公公噸,交貨期噸,交貨期4-7月份,每月平均裝運(yùn)月份,每月平均裝運(yùn)300公公噸,以信用證方式
60、付款。對(duì)方按合同規(guī)定噸,以信用證方式付款。對(duì)方按合同規(guī)定如期開(kāi)來(lái)了信用證。該出口公司如期開(kāi)來(lái)了信用證。該出口公司4月份交貨月份交貨300公噸,并順利取得貨款。公噸,并順利取得貨款。5月份備貨不月份備貨不充分,只交出充分,只交出250公噸,不足的公噸,不足的50公噸意欲公噸意欲于于6月一并交出。但遭到銀行的拒付。月一并交出。但遭到銀行的拒付。2)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)Transshipment permitted .Transshipment not allowed.Transshipment at port.相關(guān)規(guī)定(相關(guān)規(guī)定(UCP 500) 如信用證未明確規(guī)定可否如信用證未明確規(guī)定可否轉(zhuǎn)運(yùn),理解為可以轉(zhuǎn)運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)
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