1、功與功率單元測試題1.甲乙兩同學(xué)進(jìn)行爬桿比賽，爬到桿頂（桿長相同）時，甲用10S，乙用9S，若甲乙兩人的體重之比為5：6，則甲乙兩人爬到桿頂做功之比是 ，甲乙兩人平均功率之比是 。2.小強(qiáng)推著小車，30s內(nèi)在水平地面上勻速前進(jìn)了15m，則小車的速度為 m/s如果水平推力為10N，在此過程中小強(qiáng)對小車做的功為 J，功率為 W 3. 青少年在安靜思考問題時，心臟推動血液流動的功率約為1.5W，則你在考試的2h內(nèi)，心臟做功約為 J，用這些功可以讓一個質(zhì)量為50kg的物體勻速升高 m。（g取4.在水平地面上，用50N的水平拉力拉重為100N的小車，使小車沿水平方向前進(jìn)3m，所用的時間是5s，

2、則拉力所做的功為 J，重力所做的功為 J，拉力做功的功率為 W。5.（09河南）在中招體育測試中，李強(qiáng)的跳繩成績是lmin跳180次。他的質(zhì)量為50kg，每次跳起的高度約為6cm，他跳繩時克服重力做功的平均功率約為 W。(g取10Nkg)6.如圖所示，斜面長5m，高1m，工人用沿斜面方向400N的力把重1600N的集裝箱勻速推到車上，推力對集裝箱做的功是 J，斜面的機(jī)械效率是 7.杠桿的平衡條件是 。使用定滑輪不能省 ，但可以改變動力的方向。為了響應(yīng)國家“節(jié)能減排”的號召，在符合安全行駛要求的情況下，小明幫助爸爸卸下汽車后備箱放置的不常用物品500 N，使汽車負(fù)載減少，假設(shè)汽車以72 kmh的

3、速度勻速直線行駛，負(fù)載改變前后汽車受到的阻力分別為2000 N和1950 N，則汽車發(fā)動機(jī)實際功率減少 W。8. 如圖所示，李晶同學(xué)將放在課桌邊的文具盒水平推至課桌中央，她針對此過程提出了如下的猜想，你認(rèn)為合理的是（ ）A文具盒所受重力對它做了功 B文具盒所受支持力對它做了功C文具盒所受的推力F對它做了功 D在此過程中沒有力對文具盒做功9、下列實例中，力對物體沒有做功的是（ ）A.起重機(jī)吊起重物 B.馬拉車，車未動C.跳水運動員從跳臺跳下 D.舉重運動員，將杠鈴舉起10.據(jù)恩施州旅游部門人士透露，為增加看點，吸引人氣，有關(guān)方面正在策劃在恩施大峽谷景區(qū)開發(fā)多種形式的極限運動項目，攀巖比

4、賽就是其中的一項。在一次攀巖比賽中，甲、乙兩個運動員的質(zhì)量之比是9：8，甲用45min完成比賽，乙用40min完成比賽，則甲乙兩人攀巖時克服重力做功的功率之比是：（ ） A8164 B6481 C11 D9811. 如圖所示，用動滑輪把一個物體勻速拉起，不計摩擦，則下列說法中正確的是（）A拉起的物體質(zhì)量越大，機(jī)械效率越高 B動滑輪的質(zhì)量越大，機(jī)械效率越高C拉起物體的速度越大，機(jī)械效率越高 D物體被拉起的越高，機(jī)械效率越高12.簡單機(jī)械的機(jī)械效率高是指（ ）A.有用功多 B.額外功少 C.總功多 D.有用功占總功的比例高13.上海自主研發(fā)了一種氫燃料汽車，它使用氫氣代替汽油。在一次測試中，汽車在

5、水平路面受到2400N的水平牽引力，5min內(nèi)勻速直線行駛了9000m。（1）汽車受到水平方向的阻力是多少？（2）汽車牽引力所做的功和功率是多少？14.小跳同學(xué)每次放學(xué)回家要背著沉重的書包爬上約15m高的樓，累得氣喘吁吁。小跳同學(xué)和書包總重600N，爬樓用時3min。求：(1)小跳背書包爬樓克服重力所做的功；(2)小跳爬樓克服重力做功的功率。15.磁懸浮列車是一種新型交通工具，如圖15 所示，列車受到磁力作用而浮起，使列車與軌道間的摩擦力減小到零，上海磁懸浮列車線路長是30km，單向運行時間440s。  (1)求列車單向運行的平均速度是多少，  

6、;(2)假設(shè)一節(jié)車廂總質(zhì)量是20t，磁懸浮列車行駛時，強(qiáng)大的磁力使車廂勻速上升10mm，求上升過程中磁力對該車廂做的功是多少?(g取 10Nkg)16.如圖所示,是2008北京殘奧會開幕式最后一棒火炬手侯斌，靠自己雙手的力量，攀爬到火炬臺底部并最終點燃圣火的照片，該點火儀式充分體現(xiàn)了殘疾人自強(qiáng)自立、拼搏向上的勇氣和精神.已知他和輪椅總質(zhì)量為80kg，攀爬高度39m，歷時約3min20s.（1）如果不計機(jī)械裝置的額外功，求他的平均功率多大？（2）小明同學(xué)看到火炬手攀爬很費勁，想到物理課上學(xué)過利用滑輪組可以省力.小明同學(xué)如果站在地面上,用如圖15所示的哪個滑輪組拉起火炬手侯斌最合適,理由

7、是什么?如果該滑輪組機(jī)械效率為80，求小明同學(xué)的拉力至少要多大？（g取10N/kg） 17.如圖所示，拉力F=80N，物體重G=120N，若繩子自由端勻速拉動的距離s=4m，物體被提高的距離h=2m，求：（1）拉力所做的有用功；（2）拉力所做的總功W總；（3）該滑輪組的機(jī)械效率。18用如圖所示滑輪組將一物體勻速提高2m，已知拉力大小恒為60N，方向總保持豎直向上，動滑輪的質(zhì)量為3kg，繩重和摩擦均不計。求：（1）物體所受重力；（2）該滑輪組在此過程中的機(jī)械效率（保留1位小數(shù)）。  19.小明做“測滑輪組機(jī)械效率”實驗時，用圖18中所示的滑輪，組裝成滑輪組，用此滑輪組將重為3

8、.6N的物體勻速提起時，拉力的功率為0.36W，滑輪組的機(jī)械效率為75%。（忽略摩擦及繩重）求：（1）繩子自由端移動的速度和動滑輪的總重。（2）若用此滑輪組提起小于3.6N的重物時，其機(jī)械效率將如何改變？說明理由。 20.如圖所示，用滑輪組勻速提起一個重為400N的物體，物體在5s內(nèi)豎直上升了2m，人拉繩的力為250N)，（不汁繩重及摩擦）(l)對重物做的有用功是多少？(2)人拉繩子做功的功率是多少？(3)如果用此滑輪組勻速提升一個重為300N的物體，則拉力是多少？滑輪組的機(jī)械效率是多少？ 21.天津在支援四川德陽地區(qū)抗震救災(zāi)活動中，一輛滿載物資的總重為G牛頓的運輸車，將物資沿ABC

9、D路線運至D處，AB段海拔高度為h。米，CD段海拔高度為h2米，如圖l4甲所示。在整個運輸過程中，汽車以恒定速度v米秒運動，汽車t=0時經(jīng)過A處，tl時經(jīng)過B處，t2時經(jīng)過C處，在此過程中汽車牽引力功率P隨時間，變化的圖象可簡化為圖l4乙所示(P1、P2、tl和t2也為已知量)。（1）請分析說明汽車在AB段和BC段運動時牽引力的大小關(guān)系。 (2)請朋已知量求汽車沿斜坡BC段運動時所受總阻力的表達(dá)式(總阻力包括摩擦力和空氣阻力)。 22.2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8級大地震，震后立即開展了緊急救援。在救援過程中，?？吹骄仍ぷ髡呤褂玫倪@種起重機(jī)械，利用這種機(jī)械吊起坍塌的混凝土結(jié)

10、構(gòu)的吊板。圖14所示是這種起重機(jī)吊臂上的滑輪組，它在50s內(nèi)將重為2.4×104N的吊板勻速提高10m。已知拉力F為104N。則這個過程中：（1）拉力F做了多少功？拉力F的功率多大？（2）滑輪組的機(jī)械效率多大？23.戶外探險、攀巖是當(dāng)今許多青年朋友喜歡的運動方式，所謂攀巖也就是人們借助于巖壁上的某些支撐點通過手腳并用的方式攀上巖壁的運動，在某次室內(nèi)攀巖比賽中，質(zhì)量為60kg的小王同學(xué)在20s內(nèi)攀上高為15m的豎直巖壁，取得了很好的成績。求：（1）小王同學(xué)攀巖的速度是多少？（2）小王攀巖過程中至少做了多少功？功率多大？ 2 4.在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實驗

11、中，某同學(xué)用如圖13所示的同一滑輪組分別做了三次實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如下：（1）在表中空格處填下適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)（機(jī)械效率用百分?jǐn)?shù)表示，保留一位小數(shù)）。（2）在實驗操作中應(yīng)豎直向上_拉動彈簧測力計。（3）從實驗數(shù)據(jù)分析得出：使用同一滑輪組， _可以提高滑輪組的機(jī)械效率。（4）滑輪組的機(jī)械效率可能還與其它因素有關(guān)，請你作出恰當(dāng)?shù)牟孪耄夯喗M的機(jī)械效率與 _有關(guān)（寫出一種影響因素即可）。  25.在“測滑輪組機(jī)械效率”的實驗中，小強(qiáng)按正確方法操作，圖9是他實驗中的情景，下表是他記錄的一組數(shù)據(jù)。學(xué)學(xué)科 （1)由表中數(shù)據(jù)可計算出，滑輪組對鉤碼做的有用功為0.1 J，人做的總功為 J。21世

12、紀(jì)教育網(wǎng)(2）對以上兩個計算結(jié)果進(jìn)行比較，其不合理之處是 ；結(jié)合彈簧測力計放大圖，可 知小強(qiáng)的錯誤是 。 （3）在該次實驗中，所測滑輪組的機(jī)械效率應(yīng)該為 。 26.用如圖所示的實驗裝置測量杠桿的機(jī)械效率實驗時，豎直向上勻速拉動彈簧測力計，使掛在較長杠桿下面的鉤碼緩緩上升（1）實驗中，將杠桿拉至圖中虛線位置，測力計的示數(shù)F為 N，鉤碼總重G為1.0N，鉤碼上升高度h為0.1m，測力計移動距離s為0.3m，則杠桿的機(jī)械效率為 %請寫出使用該杠桿做額外功的一個原因： （2）為了進(jìn)一步研究杠桿的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān)，一位同學(xué)用該實驗裝置，先后將鉤碼掛在A、B兩點，測量并計算得到下表所示的兩

13、組數(shù)據(jù)：根據(jù)表中數(shù)據(jù)，能否得出“杠桿的機(jī)械效率與所掛鉤碼的重有關(guān)，鉤碼越重其效率越高”的結(jié)論？答： ；請簡要說明兩條理由： 27.某實驗小組的同學(xué)在探究斜面的機(jī)械效率時，他們用彈簧測力計拉著小車沿斜面向上運動，收集了下表中的實驗數(shù)據(jù)：(1)分析上表中的數(shù)據(jù)得出：當(dāng)斜面 ，越省力；(2)分析上表中的數(shù)據(jù)還可得出：當(dāng)斜面 時，斜面的機(jī)械效率最大；(3)該小組又做了第4次實驗：他們在斜面上鋪上棉布，使斜面變粗糙，保持斜面高和長分別為0.5m和lm，用彈簧測力計拉著這個小車沿斜面向上做勻速直線運動，讀出這時彈簧測力計的示數(shù)為4.5N，則他們測出斜面的機(jī)械效率為 。把第4次與第 次的測量結(jié)果相比較，才能得出：當(dāng)斜面越粗糙時斜面的機(jī)