1、關(guān)于先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)的前言：物流設(shè)施設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，每一個(gè)物流系統(tǒng)都配有不同的物流設(shè)施與設(shè)備，隨著生產(chǎn)和物流規(guī)模的擴(kuò)大，現(xiàn)代物流裝備朝著自動(dòng)化，集成化和智能化方向發(fā)展。而先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)更是大大推動(dòng)當(dāng)前中國(guó)物流行業(yè)和整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展提供有力的支持。一當(dāng)前主要的先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)1. 當(dāng)前經(jīng)濟(jì)技術(shù)日新月異，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破和完善，物流設(shè)施設(shè)備也不斷與時(shí)俱進(jìn)，不斷更新?lián)Q代，不斷滿足新型的物流企業(yè)的需求和發(fā)展。在設(shè)施方面，各大專門貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，鐵路站點(diǎn)，還有不斷完善的公路，鐵路，航空及水路的航線路線網(wǎng)絡(luò)，美國(guó)UPS擁有自行的噴氣式飛機(jī)隊(duì)，中國(guó)高鐵迅速發(fā)展，

2、國(guó)際航運(yùn)壁壘不斷被解除，管道上，充分利用自身的優(yōu)點(diǎn)和便捷，給物流公司帶來(lái)巨大收益。2. 在設(shè)備方面，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，及與其相配備的AGV巷道堆垛機(jī)、高層貨架，自動(dòng)分揀系統(tǒng)，自動(dòng)補(bǔ)貨設(shè)備，操作機(jī)器人，而冷藏車，冷藏技術(shù)的進(jìn)步更是加快了物流行業(yè)的整體發(fā)展。各式的起重機(jī)和新型叉車以及先進(jìn)的輸送帶設(shè)施設(shè)備，大大簡(jiǎn)便了裝卸搬運(yùn)的效率。3. 在技術(shù)方面，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送系統(tǒng)，在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中，出入庫(kù)領(lǐng)先技術(shù)，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等大大便利了倉(cāng)儲(chǔ)管理，在運(yùn)輸管理系統(tǒng)中，客戶資源管理、車輛和司機(jī)跟蹤技術(shù)、貨單自動(dòng)生成技術(shù)以及在配送中的采購(gòu)入庫(kù)管理、銷售出庫(kù)管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理等等。下面用框架圖具體一一列

3、出：高層貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)AGV自動(dòng)導(dǎo)引小車巷道堆垛機(jī)及裝卸堆傳輸帶叉車起重機(jī)集裝箱鏈條式傳輸帶輥道式傳輸帶皮帶式傳輸帶氣式傳輸帶輥道式龍門內(nèi)燃機(jī)式，電動(dòng)式叉車前移式、測(cè)叉式叉車集裝箱叉車龍門起重機(jī)雙主梁式龍門單梁式橋式V橋式起重機(jī)移動(dòng)臂架，浮式臂架，輥道式，汽車式起重機(jī)，全回轉(zhuǎn)浮式多梁式橋式干貨類集裝箱，冷藏式,罐狀式，框架式集裝箱二、物流設(shè)施設(shè)備及技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)中的作用：先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)是現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的最重要的環(huán)節(jié)，先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備是物流全過(guò)程中高效、優(yōu)質(zhì)、低沉本運(yùn)行的重要保障1. 現(xiàn)代物流工程是以現(xiàn)代管理理論和方法，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)代化物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)，為用戶提供

4、多功能、一體化服務(wù)在商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、流通加工及配送過(guò)程中，每一環(huán)節(jié)都需要消耗大量的物力人力，而每一環(huán)節(jié)消耗的多少則由機(jī)械化程度以及物流機(jī)械性能來(lái)確定，用此，可以大大降低物流運(yùn)營(yíng)成本。2. 現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備又是確保和提高物流各個(gè)換季運(yùn)作效率的重要保證，隨著經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展、物流需求的旺盛，物流量越來(lái)越大，先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)為此提供有力支持，從而促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3. 物流設(shè)施設(shè)備式物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。物流設(shè)施設(shè)備作為生產(chǎn)力要素，對(duì)于發(fā)展現(xiàn)代物流，改善物流狀況，促進(jìn)現(xiàn)代化大生產(chǎn)，大流通，強(qiáng)化物流系統(tǒng)能力，有十分重要的地位和作用。三、發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)尚處于由傳統(tǒng)配銷向綜合物流過(guò)渡的

5、階段，呈現(xiàn)出多種物流模式并存的特點(diǎn)。部分外資企業(yè)直接移植國(guó)外物流公司的先進(jìn)的物流技術(shù)、裝備及管理經(jīng)驗(yàn)，處于供應(yīng)鏈管理階段，而一些國(guó)有物流企業(yè)普遍和第三方物流公司合作，處于綜合物流階段，如較大的物流公司華宇偶那個(gè)死，德邦物流公司來(lái)講，大部分貨物還是靠人工來(lái)實(shí)現(xiàn)，先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)并未廣泛推廣，仍需很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)整理整頓和改善。比如國(guó)內(nèi)是人動(dòng)，貨不動(dòng)，而國(guó)外是人不動(dòng)，貨動(dòng)。在整個(gè)物流行業(yè)中供應(yīng)鏈中，由于企業(yè)與企業(yè)見以及與上下游見的信息流沒(méi)有打通，流通環(huán)節(jié)多，流通成本高，由于缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、貨物分揀系統(tǒng)。運(yùn)輸管理等物流服務(wù)系統(tǒng)，物流管理系統(tǒng)等整個(gè)整體尚未形成，。因此處于較糾結(jié)階段。四、可改進(jìn)方案：（1）.加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須以科技進(jìn)步為推動(dòng)力，但物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是建立物流服務(wù)體系的重要環(huán)節(jié)。首先，要配備全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)即GPS運(yùn)用衛(wèi)星定位技術(shù)來(lái)組織管理運(yùn)輸工具，發(fā)揮高科技的優(yōu)勢(shì)。其次，建立現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù)和與之相配備的倉(cāng)儲(chǔ)電腦信息管理系統(tǒng)，條形碼自動(dòng)錄入系統(tǒng)，貨物分揀系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、倉(cāng)庫(kù)管理信息化、監(jiān)控報(bào)警和商品養(yǎng)護(hù)自動(dòng)化創(chuàng)造條件。（2）.要對(duì)現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)與配送作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行工藝化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，要由高瞻遠(yuǎn)矚的卓識(shí)和膽略，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度講，應(yīng)投資購(gòu)進(jìn)大量的較為先進(jìn)、實(shí)用的物流裝備，具體如：電動(dòng)叉車、電動(dòng)分揀車、高層貨架（3