1、醫(yī)一論文發(fā)袤專家一J中國(guó)黠斛網(wǎng)fwww.qikanwang.nel軌道交通項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)與管理的分析總結(jié)摘要：研究目的：通過(guò)分析城市軌道交通項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)與管理的主要工作內(nèi)容，提出一些總體設(shè)計(jì)與管理的思路、方法及建議等，為今后的軌道交通設(shè)計(jì)提供參考。研究結(jié)論：軌道交通工程的總體設(shè)計(jì)至關(guān)重要，應(yīng)不斷改善管理工作，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，針對(duì)不同城市，不同業(yè)主，不同項(xiàng)目的不同要求，研究新思路，制定新辦法，不斷提高綜合管理水平。關(guān)鍵詞：軌道交通項(xiàng)目；總體設(shè)計(jì)；管理；總體總包；theanalysisandsummaryofoveralldesignandmanagementofrailtransportati

2、onprojectzhangzhu-rong(thethirdsurveyanddesigninstitutegroupcorporation,tianjin300251,china)abstract:researchpurpose:byanalyzingtheoverallurbanrailtransitprojectdesignandmanagementofthemaintasks,thispaperwillraisesomeideaoftheoveralldesignandmanagement,methodsandprecautionsforthefutureofrailtransitd

3、esignreferenee.醫(yī)一論文發(fā)袤專家一J中國(guó)黠斛網(wǎng)fwww.qikanwang.nelresearchconclusion:theoveralldesignofrailtransitprojectisessential.weshouldcontinuetoimprovemanagement,lessonslearnedintime,fordifferentcities,differentowners,differentrequirementsofdifferentprojects,andresearchnewideas,developnewwaystocontinuouslyimpr

4、ovetheoveralldesignandmanagementevel.keywords:railtransportation,overalldesign,management,overalldesignandmanagement近幾年，隨著城市人口和車輛的不斷增長(zhǎng)，各大城市的交通問(wèn)題亟待解決，軌道交通逐漸成為緩解城市交通壓力的重要措施；眾所周知，軌道交通工程是一項(xiàng)規(guī)模巨大、涉及面廣、建設(shè)周期相對(duì)較長(zhǎng)的系統(tǒng)工程，它的設(shè)計(jì)技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高，本文根據(jù)國(guó)內(nèi)一些城市軌道交通建設(shè)的情況，重點(diǎn)分析了設(shè)計(jì)過(guò)程中總體設(shè)計(jì)與管理的內(nèi)容及重要作用，提出一些總體設(shè)計(jì)方法、建議等，為今后的軌道交通設(shè)計(jì)提供參考

5、。1軌道交通項(xiàng)目建設(shè)流程軌道交通項(xiàng)目從立項(xiàng)到建成大致要經(jīng)歷前期階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)施階段三大階段。（1）前期階段項(xiàng)目的前期階段也是立項(xiàng)階段，由政府組建投資公司如地鐵公司作為日后的業(yè)主，由業(yè)主出面委托設(shè)計(jì)院協(xié)助規(guī)劃部門調(diào)整、完善城市的軌道線網(wǎng)規(guī)劃，設(shè)計(jì)院在線網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上對(duì)某條線路進(jìn)行'論文發(fā)表專家一J中國(guó)學(xué)木期刊網(wǎng)%ww.qikanwangPnei預(yù)可行性研究、可行性研究，研究的結(jié)果形成可行性研究報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批、立項(xiàng)。(2) 設(shè)計(jì)階段發(fā)改委審批后項(xiàng)目進(jìn)入設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)階段的順序一般是總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)鑒修、施工圖設(shè)計(jì)。(3) 實(shí)施階段在實(shí)施階段業(yè)主在總體單位的協(xié)助下組織施工招標(biāo)確定施工單位，施工單位根據(jù)施工圖進(jìn)行施工；后期進(jìn)行設(shè)備安裝、聯(lián)調(diào)、竣工驗(yàn)收等。各地軌道交通項(xiàng)目在開展的時(shí)候，不一定是按照以上步驟進(jìn)行的，有時(shí)可行性研究報(bào)告完成后直接開展初步設(shè)計(jì)，有時(shí)一個(gè)或兩個(gè)設(shè)計(jì)階段同時(shí)進(jìn)行段。2總體設(shè)計(jì)的含義在以上各階段中一個(gè)項(xiàng)目能順利的實(shí)施，總體設(shè)計(jì)最為重要，它是項(xiàng)目的核心，它是以城市規(guī)劃和發(fā)展為先導(dǎo)，根據(jù)項(xiàng)目遠(yuǎn)期的客流和運(yùn)營(yíng)管理功能需要，按照現(xiàn)行的設(shè)計(jì)“規(guī)范”，“規(guī)程”和國(guó)家、省、市有關(guān)方針政策的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，提出項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模及最終目標(biāo)；它必須統(tǒng)籌考慮城市規(guī)劃、道路、交通、市政、地上地下建筑、電力、通信、地下管