1、 純電動(dòng)乘用車對(duì)動(dòng)力電池的要求純電動(dòng)乘用車對(duì)動(dòng)力電池的要求 北京汽車新能源汽車股份公司2015-04-181目 錄 1 安全性要求2 可靠性要求3 性能要求2議題一 安全性要求電芯安全性 電芯材料電芯電芯正極材料正極材料負(fù)極材料負(fù)極材料隔膜隔膜電解液電解液陶瓷隔膜陶瓷隔膜固態(tài)電解質(zhì)固態(tài)電解質(zhì)離子液體離子液體3電芯安全性l 電芯設(shè)計(jì)、工藝議題一 安全性要求正負(fù)極正負(fù)極配比配比粘結(jié)劑比例粘結(jié)劑比例疊片疊片or卷繞卷繞極耳設(shè)計(jì)極耳設(shè)計(jì)焊接方式焊接方式封裝形式封裝形式添加劑添加劑安全閥安全閥PTC電池殼體電池殼體絕緣絕緣4議題一 安全性要求PACK安全性 出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，緊急斷開高壓回路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，緊急斷

2、開高壓回路緊急開關(guān)緊急開關(guān) 風(fēng)冷，液冷，變壓器油浸泡風(fēng)冷，液冷，變壓器油浸泡熱管理系統(tǒng)熱管理系統(tǒng) 維修維修/保養(yǎng)時(shí)斷電保養(yǎng)時(shí)斷電維修開關(guān)維修開關(guān) 低壓控制的總正、總負(fù)端口高壓繼電器低壓控制的總正、總負(fù)端口高壓繼電器停車斷電停車斷電 將高低壓接插件、維修開關(guān)和車載充電機(jī)等器件用低壓將高低壓接插件、維修開關(guān)和車載充電機(jī)等器件用低壓12V串聯(lián)互鎖，控制高壓串聯(lián)互鎖，控制高壓高低壓互鎖高低壓互鎖5議題一 安全性要求PACK安全性 符合符合GB/T4094.2-2005標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)要求電池箱體標(biāo)識(shí)電池箱體標(biāo)識(shí) 橙色警示，有波紋管保護(hù)橙色警示，有波紋管保護(hù)高低壓接插件高低壓接插件 滿足滿足GB/T1838

3、4.3-2001標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)要求耐壓要求耐壓要求 參照參照GB/T 18384.1-2001標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行絕緣性能絕緣性能 物理隔離，設(shè)置防爆絕熱隔煙防火墻物理隔離，設(shè)置防爆絕熱隔煙防火墻隔離要求隔離要求6議題一 安全性要求PACK安全性 具有電池系統(tǒng)短路斷電功能具有電池系統(tǒng)短路斷電功能短路保護(hù)短路保護(hù) 滿足滿足15KV電擊要求電擊要求電騷擾電騷擾 連接、絕緣、密封、屏蔽及減震材料為阻燃材料連接、絕緣、密封、屏蔽及減震材料為阻燃材料阻燃材料阻燃材料 GB/T31485-2015及及863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)EV用能量型鋰電用能量型鋰電池性能測(cè)試規(guī)范池性能測(cè)試規(guī)范安全性執(zhí)行安全性執(zhí)

4、行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)7 溫度溫度-30+60，濕度，濕度5%952% 溫度溫度-20+55，濕度，濕度5%952% 質(zhì)量左右均布，質(zhì)量左右均布，質(zhì)心在電池系質(zhì)心在電池系統(tǒng)中心線左右統(tǒng)中心線左右尺寸尺寸3%范圍內(nèi)范圍內(nèi) 滿足滿足QC/T413-2002中中3.12產(chǎn)產(chǎn)品耐振動(dòng)性能品耐振動(dòng)性能振動(dòng)振動(dòng)質(zhì)心質(zhì)心貯存環(huán)境溫貯存環(huán)境溫度及濕度度及濕度使用環(huán)境溫使用環(huán)境溫度及濕度度及濕度議題二 可靠性要求PACK8 參考參考QC/T413-2002中中3.11產(chǎn)品產(chǎn)品耐溫度、濕度循耐溫度、濕度循環(huán)變化性能環(huán)變化性能 參考參考QC/T413-2002中中3.10.1產(chǎn)產(chǎn)品耐低溫性能品耐低溫性能 參考參考QC/T413

5、-2002中中3.10.3產(chǎn)產(chǎn)品耐溫度變化品耐溫度變化性能性能 參考參考QC/T413-2002中中3.10.2產(chǎn)產(chǎn)品耐高溫性能品耐高溫性能耐高溫耐高溫耐溫度變耐溫度變化化耐交變濕耐交變濕熱熱耐低溫耐低溫議題二 可靠性要求PACK9動(dòng)力電池系統(tǒng)風(fēng)冷動(dòng)力電池系統(tǒng)風(fēng)冷風(fēng)機(jī)（或風(fēng)扇）軸風(fēng)機(jī)（或風(fēng)扇）軸心處噪聲不大于心處噪聲不大于60dB水深不少于水深不少于300mm，測(cè)試方法詳見測(cè)試方法詳見GB/T 18384. 3 模擬涉水要模擬涉水要求，試驗(yàn)結(jié)果要求電求，試驗(yàn)結(jié)果要求電池系統(tǒng)不進(jìn)水，不報(bào)池系統(tǒng)不進(jìn)水，不報(bào)絕緣故障絕緣故障首次故障里程首次故障里程 5000km，平均故，平均故障間隔時(shí)間障間隔時(shí)間/

6、里程里程6個(gè)月或個(gè)月或6000km議題二 可靠性要求PACK噪聲噪聲連接可靠連接可靠性性系統(tǒng)可靠系統(tǒng)可靠性性涉水涉水 采用標(biāo)準(zhǔn)件模塊化，采用標(biāo)準(zhǔn)件模塊化，并具有物理防松措并具有物理防松措施。動(dòng)力電池系統(tǒng)施。動(dòng)力電池系統(tǒng)工作時(shí)，若連接可工作時(shí)，若連接可靠性低于閥值則通靠性低于閥值則通過(guò)過(guò)CAN總線上報(bào)連總線上報(bào)連接故障接故障10議題二 可靠性要求BMS總電壓檢測(cè)要求總電壓檢測(cè)要求 總電壓檢測(cè)范圍：總電壓檢測(cè)范圍：0500V； 總電壓檢測(cè)分辨率：總電壓檢測(cè)分辨率：100mV； 總電壓檢測(cè)誤差總電壓檢測(cè)誤差（25）：）：1%FS； 總電壓采樣周期：總電壓采樣周期：50mS； 總電壓檢測(cè)通道數(shù)總電壓檢

7、測(cè)通道數(shù)量量3路路總電流檢測(cè)要求總電流檢測(cè)要求 總電流檢測(cè)范圍：總電流檢測(cè)范圍： -120A300A； 總電流檢測(cè)分辨率：總電流檢測(cè)分辨率：100mA； 總電流檢測(cè)誤差：總電流檢測(cè)誤差：1%FS； 總電流采樣周期：總電流采樣周期：20mS 單體電池電壓?jiǎn)误w電池電壓檢測(cè)要求檢測(cè)要求 單體電池電壓檢測(cè)單體電池電壓檢測(cè)范圍：范圍：05V； 單體電池電壓檢測(cè)單體電池電壓檢測(cè)分辨率：分辨率：1mV； 單體電池電壓檢測(cè)單體電池電壓檢測(cè)誤差：誤差：10mV； 單體電池電壓采樣單體電池電壓采樣周期：周期：20mS11溫度檢測(cè)要求溫度檢測(cè)要求 溫度檢測(cè)范圍：溫度檢測(cè)范圍： -35+85； 溫度檢測(cè)分辨率：溫度檢

8、測(cè)分辨率：1； 溫度檢測(cè)誤差：溫度檢測(cè)誤差：1； 溫度檢測(cè)周期：溫度檢測(cè)周期：500mS絕緣檢測(cè)要求絕緣檢測(cè)要求 要求采用絕緣電阻檢測(cè)要求采用絕緣電阻檢測(cè)的方法判斷絕緣故障的方法判斷絕緣故障 在動(dòng)力電池空載和有負(fù)在動(dòng)力電池空載和有負(fù)載時(shí)檢測(cè)動(dòng)力電池正載時(shí)檢測(cè)動(dòng)力電池正/負(fù)負(fù)極對(duì)車體絕緣電阻值并極對(duì)車體絕緣電阻值并上報(bào)；上報(bào)； 參照參照GB/T 18384.1-2001標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池系統(tǒng)正標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池系統(tǒng)正/負(fù)極對(duì)車體絕緣電阻小負(fù)極對(duì)車體絕緣電阻小于等于于等于500/V（即（即 250k）或小于等于）或小于等于100/V（即（即50k）時(shí)，）時(shí)，分兩級(jí)上報(bào)絕緣分兩級(jí)上報(bào)絕緣繼電器控制功能繼電器

9、控制功能 繼電器控制繼電器控制 失效診斷功能，在繼電失效診斷功能，在繼電器失效后按照控制策略器失效后按照控制策略要求上報(bào)故障要求上報(bào)故障。議題二 可靠性要求BMS12議題二 可靠性要求BMSBMSSOC估算估算:SOC估算誤差：估算誤差：5%誤差標(biāo)定方法參考標(biāo)準(zhǔn)誤差標(biāo)定方法參考標(biāo)準(zhǔn)QCT 897-2011均衡管理功能：具備對(duì)均衡管理功能：具備對(duì)單個(gè)電池或模組充電或單個(gè)電池或模組充電或放電均衡功能。均衡電放電均衡功能。均衡電流流100mA，同時(shí)具備，同時(shí)具備診斷均衡功能是否處于診斷均衡功能是否處于開啟或閉合狀態(tài)。開啟或閉合狀態(tài)。故障報(bào)警與處理功能故障報(bào)警與處理功能:具具備根據(jù)傳感器采集的信備根據(jù)

10、傳感器采集的信息對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行息對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷、報(bào)警、處理故障診斷、報(bào)警、處理的功能的功能歷史故障信息存儲(chǔ)歷史故障信息存儲(chǔ):要求要求動(dòng)力電池管理系統(tǒng)具有動(dòng)力電池管理系統(tǒng)具有信息存儲(chǔ)功能信息存儲(chǔ)功能自修復(fù)功能自修復(fù)功能:當(dāng)故障現(xiàn)象當(dāng)故障現(xiàn)象消失或故障解決后，動(dòng)消失或故障解決后，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)能自動(dòng)力電池管理系統(tǒng)能自動(dòng)修復(fù)到正常工作狀態(tài)修復(fù)到正常工作狀態(tài)13BMS電源適應(yīng)性要求電源適應(yīng)性要求:動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的電源適動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的電源適應(yīng)性要求應(yīng)符合應(yīng)性要求應(yīng)符合QC/T 413-2002中的規(guī)定中的規(guī)定電源反接電源反接:對(duì)于電源系（含線束、開關(guān)及繼對(duì)于電源系（含線束、開關(guān)及

11、繼電器）以外的產(chǎn)品，應(yīng)能承受電器）以外的產(chǎn)品，應(yīng)能承受1min的電源極性反接試驗(yàn)而不損的電源極性反接試驗(yàn)而不損壞；壞；反接電壓值：反接電壓值：12V電系為電系為14V0.2V，24V電系為電系為28V0.2V電源過(guò)壓電源過(guò)壓:能承受一定值的電源過(guò)電壓能承受一定值的電源過(guò)電壓試驗(yàn)而不損壞，其過(guò)電壓值、試驗(yàn)而不損壞，其過(guò)電壓值、試驗(yàn)時(shí)間和合格判定應(yīng)在產(chǎn)試驗(yàn)時(shí)間和合格判定應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中具體規(guī)定品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中具體規(guī)定議題二 可靠性要求BMS14BMS功耗功耗:BMS工作狀態(tài)功耗：峰值工作狀態(tài)功耗：峰值功耗功耗80 W，持續(xù)功耗，持續(xù)功耗30 W；BMS非工作狀態(tài)功耗：非工作狀態(tài)功耗：100mW可靠性

12、可靠性:平均故障間隔時(shí)間平均故障間隔時(shí)間（MTBF）應(yīng)大于等于）應(yīng)大于等于3000h（置信度（置信度85%）電磁兼容性電磁兼容性:按照按照BJEV企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q-BJEV 02.61.6-2012零部件電磁零部件電磁兼容性測(cè)試兼容性測(cè)試 第六部分電第六部分電池管理系統(tǒng)（池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試）測(cè)試要求進(jìn)行測(cè)試要求進(jìn)行測(cè)試程序刷新程序刷新:電池管理系統(tǒng)必須具備通電池管理系統(tǒng)必須具備通過(guò)過(guò)OBD口刷新程序的功能口刷新程序的功能議題二 可靠性要求BMS15電池箱體底表面進(jìn)行加強(qiáng)筋處理，四個(gè)角及靠近縱電池箱體底表面進(jìn)行加強(qiáng)筋處理，四個(gè)角及靠近縱梁的中點(diǎn)位置設(shè)置六個(gè)承重凸點(diǎn)梁的中點(diǎn)位置設(shè)置六個(gè)承重

13、凸點(diǎn)電池箱體的外形尺寸及公差尺寸按照雙方確認(rèn)的數(shù)電池箱體的外形尺寸及公差尺寸按照雙方確認(rèn)的數(shù)模及圖紙執(zhí)行模及圖紙執(zhí)行電池箱體安裝孔及定位銷的尺寸按照雙方確認(rèn)的數(shù)電池箱體安裝孔及定位銷的尺寸按照雙方確認(rèn)的數(shù)模及圖紙執(zhí)行模及圖紙執(zhí)行緊固電池箱上下殼體所用的緊固件必須使用汽車標(biāo)緊固電池箱上下殼體所用的緊固件必須使用汽車標(biāo)準(zhǔn)零部件，擁有足夠強(qiáng)度準(zhǔn)零部件，擁有足夠強(qiáng)度(8.8級(jí)級(jí))電池箱體需要進(jìn)行電泳處理，外殼涂層按汽車底盤電池箱體需要進(jìn)行電泳處理，外殼涂層按汽車底盤要求處理，參考要求處理，參考QC/T484-1999汽車油漆涂層汽車油漆涂層TQ4要求要求（其中鹽霧檢驗(yàn)可以用箱體下殼體局部代替）（其中鹽

14、霧檢驗(yàn)可以用箱體下殼體局部代替）議題二 可靠性要求電池箱16額定能量額定能量可用能量可用能量-15-15可用能量可用能量溫升溫升體積比能量體積比能量重量比能量重量比能量議題三 性能要求按企業(yè)要求標(biāo)定能量按企業(yè)要求標(biāo)定能量 -15-15NEDCNEDC工況能量工況能量室溫室溫NEDCNEDC工況測(cè)試工況測(cè)試55 180Wh/L 180Wh/L120Wh/kg120Wh/kg 公告能量公告能量17內(nèi)阻內(nèi)阻壓差壓差月自放電月自放電低溫充電低溫充電低溫啟動(dòng)低溫啟動(dòng)議題三 性能要求50mV 50mV 電芯電芯DCRDCR值之和的兩倍值之和的兩倍3%3%（常溫常壓）（常溫常壓）不低于正常條件下能量的不低于

15、正常條件下能量的90%90%-25-25可正常啟動(dòng)可正常啟動(dòng) 18最高最高車速車速加速加速時(shí)間時(shí)間續(xù)駛里續(xù)駛里程程爬坡性爬坡性能能按照按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量：規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量：最高車速應(yīng)不低于最高車速應(yīng)不低于 100km/h；30 分鐘最高車速應(yīng)不低于分鐘最高車速應(yīng)不低于 90km/h。按照按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量：規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量：車輛車輛 050 km/h 和和 0 km/h100 km/h 的加速時(shí)間應(yīng)的加速時(shí)間應(yīng)不超過(guò)不超過(guò) 6 s 和和 10s。 按照按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)量車輛爬坡車速規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)量車輛爬坡車速和車輛最大爬坡度