1、#2汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案臺帳一設(shè)備簡介本汽輪機為哈爾濱汽輪機廠有限責任公司生產(chǎn)，型號為NZK600-16.7/538/538，型式為亞臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、直接空冷凝汽式。設(shè)計額定功率為600MW，額定進汽量為1883.61t/h，最大連續(xù)出力為（T-MCR）648.56MW。機組采用技術(shù)引進、合作制造的方式。整段轉(zhuǎn)子高壓通流反向布置，中壓通流正向布置，低壓通流為對稱布置，軸向推力自平衡。汽輪機總級數(shù)為39級，高壓轉(zhuǎn)子有9級，其中第一級為調(diào)速級，中壓轉(zhuǎn)子有6級，低壓轉(zhuǎn)子有2×2×6級。機組軸系中所有軸承均采用4瓦塊可傾瓦軸承，推力軸承位于高中壓缸和1低壓缸

2、之間的2軸承座上，采用傾斜平面式雙推力盤結(jié)構(gòu)，由12塊瓦塊組成。汽輪機的滑銷系統(tǒng)：汽缸的三個絕對膨脹死點分別位于2軸承箱及1、2低壓缸進汽中心處。高中壓缸以2軸承箱為絕對死點向前膨脹，1、2低壓缸以各自絕對死點向兩端膨脹；轉(zhuǎn)子的相對死點在2軸承箱推力盤處。高中壓積木塊采用日本東芝公司成熟的設(shè)計技術(shù)，并根據(jù)用戶的特殊要求以及與低壓缸的接配要求作適當調(diào)整。低壓積木塊采用哈汽成熟的600MW空冷汽輪機積木塊。汽輪機應(yīng)用的設(shè)計和結(jié)構(gòu)特征，在很多相近蒸汽參數(shù)和相近功率的機組上得到驗證。汽輪機整個軸系由3根轉(zhuǎn)子組成，高中壓轉(zhuǎn)子跨距6100mm，低壓轉(zhuǎn)子跨距5740mm。高中壓轉(zhuǎn)子和1號低壓轉(zhuǎn)子之間、1號低

3、壓轉(zhuǎn)子與2號低壓轉(zhuǎn)子之間、 2號低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間均通過聯(lián)軸器剛性連接。軸系由6個支撐軸承支撐。高中壓轉(zhuǎn)子是無中心孔合金鋼整鍛轉(zhuǎn)子。帶有主油泵葉輪及超速跳閘裝置的軸通過法蘭螺栓剛性地與高中壓轉(zhuǎn)子在調(diào)端連接在一起。推力盤位于高中壓轉(zhuǎn)子電端的軸承箱內(nèi)，是整個軸系的死點。低壓轉(zhuǎn)子也是無中心孔合金鋼整鍛轉(zhuǎn)子，材質(zhì)30Cr2nNi4MoV,I號低壓轉(zhuǎn)子總長7775MM,重量57088.8kg. II號低壓轉(zhuǎn)子總長8438MM,重量67000kg.高壓轉(zhuǎn)子，所有的動葉片都是高效，無故障和高度可靠的，由不銹鋼鍛件加工制成，具有良好的強度和疲勞特性，并有較高的抗汽蝕性和抗腐蝕性。葉片的葉型選自一組曾大量

4、使用的標準葉片中的葉型。帶有菌形葉根并通過緊固加工配合件與輪緣外包配合。外包配合用來保護輪緣不受蒸汽侵蝕。高壓轉(zhuǎn)子重26100KG,轉(zhuǎn)子長度7868.5MM。葉片技術(shù)數(shù)據(jù)如下：級數(shù)調(diào)節(jié)級H1H2H3H4H5H6H7葉片外緣直徑整圈葉片數(shù)1941葉片材質(zhì)K9A62C-R4K9A62C-R6K9A62CK9A62CK9A61E-R3K9A61E-R3K9A61E-R3級數(shù)H8H9H10H11H12H13H14H15葉片外緣直徑1333整圈葉片數(shù)葉片材質(zhì)K9A61E-R3K9A62C-R4K9A62C-R4 K9A62C-R6K9A62C-R5 K9A62C-R6K9A62C-R5 K9A62C-R

5、6K9A62C-R6K9A62C-R5 K9A62C-R6K9A62C K9A62C-R6級數(shù)正L1正L2正L3正L4正L5正L6反L1反L2反L3反L4反L5反L6葉片外緣直徑2464296224642962整圈葉片數(shù)葉片材質(zhì)1Cr12Mo正反向1-4級材質(zhì)為：0Cr17Ni4CuNb正反向5級材質(zhì)為：正反向6級材質(zhì)為：0Cr17Ni4CuNb二原始安裝情況2.1高中、低壓轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度及不柱度2.2發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度及不柱度2.3高中壓轉(zhuǎn)子彎曲度高中壓轉(zhuǎn)子彎曲測量記錄:以高壓電端 1號螺栓孔為起點1進行測量，使用百分表測量。高中壓轉(zhuǎn)子最大彎曲度0.015mm，位于前箱主油泵處，圓周位置4

6、-10、5-11點。2.4低壓I號轉(zhuǎn)子彎曲度低壓缸I號轉(zhuǎn)子彎曲測量記錄：以I號低壓電端 1號螺栓孔為起點1進行測量，使用百分表測量。測量示意圖：#1低壓轉(zhuǎn)子最大彎曲度0.015mm，位于正向第二級與第三級葉片間，圓周位置1-7點。2.5低壓II號轉(zhuǎn)子彎曲度測量記錄：（單位：mm，以II號低壓調(diào)端 1號螺栓孔為起點1進行測量，使用百分表測量。）#2低壓轉(zhuǎn)子最大彎曲度0.030mm，位于轉(zhuǎn)子正中，圓周位置1-7點。2.6扣缸后軸系測量記錄調(diào)整后軸系測量記錄2.7對輪找中心測量示意圖 發(fā)電機轉(zhuǎn)子與低壓缸轉(zhuǎn)子中心記錄百分表指向2號低壓轉(zhuǎn)子上發(fā)電機轉(zhuǎn)子與勵磁機轉(zhuǎn)子中心記錄百分表指向勵磁機轉(zhuǎn)子2.8通流軸

7、向最小間隙記錄三、檢修記錄：1、2008年6月6日至11日#2機臨修對低壓缸末級葉片進行檢查，發(fā)現(xiàn)#2低壓缸反向末級動葉片存在不同程度的機械損傷，部分葉片進汽側(cè)背弧處鑲焊的司太立合金有開裂現(xiàn)象，反向末級部分靜葉片存在不同程度的凹槽，最大損傷部位直徑約為10mm。2008年10月21日在#2機臨修過程中再次對低壓缸末級葉片進行檢查，損傷無加劇，同時對中低壓聯(lián)通管導(dǎo)流葉柵進行檢查，導(dǎo)流葉柵無損傷。2、 2008年11月6日在#2機臨修過程中對盤車檢修： 1）盤車漏油處理，重新調(diào)整電機高度，調(diào)整盤車鏈條松勁程度。 2）盤車鏈條上活動銷上的防掉下銷子脫落，重新配置防掉銷子。四、2機啟停記錄2機08年啟

8、停記錄序號2機啟動時間2機停機時間運行時間（h）啟動時汽溫汽壓負荷變化率/m ,MP/m,MW/m 停機時汽溫汽壓負荷變化率備注12007122911：00200811714：154590.63， 0.001， 0.7 90.186，0.02，1.48冷態(tài)啟動2200831416：30200842523：08 10150.533，0.009，1.710.57，0.041，1.36冷態(tài)啟動320085219：332008578：561100.008， 1.24，1.950.17，0.21，9.86溫態(tài)啟動42008580：052008664：257000.135，0.66，0.671.7，0.15，5.34熱態(tài)啟動5200861216：302008101422：5429