1、最實(shí)用的側(cè)方位停車技巧       基本知識(shí)：A柱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，會(huì)遮擋你一部分的轉(zhuǎn)彎視界，尤其是左轉(zhuǎn)彎；B柱在駕駛艙的前座和后座之間，就是兩側(cè)兩扇門之間的那根縱向杠子，從車頂延伸到車底部，從內(nèi)側(cè)看，安全帶就在B柱上；C柱在后座頭枕的兩側(cè)。A柱、B柱與C柱都是支撐車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要部分。        側(cè)方位可以說(shuō)是比較常見的一種車位，也是比較容易停的一種車位。唯一的問(wèn)題就是，這種停車通常都在道路兩邊，停車時(shí)必須“速戰(zhàn)速

2、決”，要不然會(huì)被后方車輛催促。    判斷車位大?。?#160;   想要將車停進(jìn)所謂的“車位”，首先要做的就是車位足夠大，如果是側(cè)方停車的路邊車位，我們建議選擇至少要比車長(zhǎng)再多出至少一米的車位才算保險(xiǎn)，當(dāng)然如果你自認(rèn)為技術(shù)過(guò)硬，小一點(diǎn)也無(wú)妨。     對(duì)于判斷車位大小，這主要是憑感覺，我們也很難給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ǎ贿^(guò)這也并非完全沒有技巧可循，當(dāng)駕駛員的視線與機(jī)器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左后輪之后，相對(duì)來(lái)說(shuō)前端就是比較保險(xiǎn)的。   

3、0;  同時(shí)轉(zhuǎn)頭看自己車輛的右后窗中，如果露出的車輛面積不超過(guò)四分之一車身，基本上都是屬于安全范圍，當(dāng)然下車觀察也是非常提倡的。對(duì)比一下自己的車，下車多看幾次就心中有數(shù)了。      側(cè)方位停車有三種比較實(shí)用的方法:后視鏡倒車法、定點(diǎn)倒車法、擺斜倒車法。     方法一:后視鏡倒車法    之所以把這種方法叫做“后視鏡倒車法”，是因?yàn)槠嚭笠曠R在整個(gè)倒車過(guò)程中一直要用到，對(duì)汽車能否順利倒進(jìn)車位起著決定性因素。視頻講解 

4、;     第一步:先將車開過(guò)車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1米。然后調(diào)整右后視鏡的角度，盡量往下調(diào)，直到能看到右側(cè)車輪為止。接著就往右打滿方向，開始倒車。注:   1.為了保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，這里所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然后稍微回撤一些。   2.所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。   3.后視鏡調(diào)節(jié)這一步不可忽略。但如果對(duì)自己車很熟悉，能夠

5、很準(zhǔn)確的把握車輛與路肩的距離則可忽略這一步。    4.以上是兩車橫向相距約1米。如果兩車橫向相距太近，例如30cm，就要晚一點(diǎn)向右打滿方向，例如本車的后視鏡與側(cè)方前車的B柱在一條線上時(shí)再向右打滿方向，見下面的方法二，這樣就把倒車技術(shù)學(xué)活了，此時(shí)，本車的后輪已經(jīng)在側(cè)方前車的尾端附近。 30厘米是一個(gè)很近的距離，你從駕駛位看過(guò)去會(huì)覺得兩臺(tái)車就要蹭上了，其實(shí)還沒有，這就需要多加練習(xí)來(lái)強(qiáng)化你對(duì)距離的感知（在車上看一下，再下車看一下，多多練習(xí)）。     第二步：車輛向后移動(dòng)之后，視線立馬從右后視鏡移到

6、左后視鏡，注意觀察左方來(lái)車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，直至左側(cè)后視鏡能完全看到后車的車頭時(shí)（這是一個(gè)非常重要的經(jīng)驗(yàn)技巧，通常這個(gè)時(shí)候車身相對(duì)于車庫(kù)的角度是最理想的，或者觀察右后視鏡，當(dāng)自己的右邊車身能完全擋住后面已停放好的那輛車時(shí)就要回正方向），這時(shí)回正方向繼續(xù)往后倒。視線轉(zhuǎn)到右后視鏡，并通過(guò)右后視鏡查看右側(cè)情況。          第三步:通過(guò)右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，覺得可以時(shí)往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。  

7、 注：以上是兩車橫向相距約1米，需要一段直線后倒，如果開始停車時(shí)兩車橫向相距太近，例如30cm，就沒有直線后退的距離，需要快速把方向從最右打到最左（或停頓一下原地打方向盤），見下面的方法二。    必須仔細(xì)觀察右側(cè)的車外后視鏡以及車內(nèi)的后視鏡，掌握好車尾與后車以及墻面的距離。一切安全第一，放慢速度就對(duì)了。后視鏡的鏡面是一個(gè)弧面，這種設(shè)計(jì)能讓你有更大范圍的視野，但同時(shí)也會(huì)讓物體間的距離失真。所以從鏡子里觀察車尾時(shí)，以為就要蹭上墻面了，其實(shí)還有挺大一段距離。另外，現(xiàn)在很多車都有了倒車?yán)走_(dá)，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過(guò)勤練習(xí)總是沒錯(cuò)的，掌

8、握好距離感在側(cè)方停車時(shí)尤為重要。       第四步：當(dāng)車身差不多都進(jìn)入車位后，車主要通過(guò)扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車距離。當(dāng)然，如果車位狹小的話，最好是找個(gè)幫手在車外觀察和提示。    第五步：往右回正打方向，調(diào)整前后距離，就大功告成了。        后視鏡倒車要領(lǐng)總結(jié):1.距離要盡可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠(yuǎn))；2.倒車不要偷懶，后視鏡一定要向下調(diào)節(jié)好，可以幫助精準(zhǔn)倒車；3.倒車過(guò)

9、程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行；4.發(fā)現(xiàn)車位失誤無(wú)法倒進(jìn)去時(shí)，不要原地多次細(xì)微調(diào)整，重新出來(lái)調(diào)整位置再倒一次；5.倒進(jìn)去以后要調(diào)整好與前后車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。   方法二: 定點(diǎn)倒車法     這種方法比較適用于汽車左方空間不大的側(cè)方位停車，車輛外擺幅度相對(duì)沒有那么大。    第一步:先將車開過(guò)車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置停車，兩車橫向相距約0.30.5米。0.3米是一個(gè)很近的距離，你

10、從駕駛位看過(guò)去會(huì)覺得兩臺(tái)車就要蹭上了，其實(shí)還沒有，這就需要多加練習(xí)來(lái)強(qiáng)化你對(duì)距離的感知（在車上看一下，再下車看一下，多多練習(xí)）    此時(shí)要調(diào)節(jié)后視鏡的角度左側(cè)后視鏡保持正常水平，右側(cè)后視鏡要往下調(diào)，到能看到右側(cè)車輪為止，這是為后面的倒車過(guò)程做的準(zhǔn)備。此時(shí)還要留意后方行車道上是否有車尾隨，如果有，應(yīng)打開雙閃燈示意后車暫時(shí)不要靠近。     第二步:開始緩慢倒車，當(dāng)車開到右反光鏡與右側(cè)車輛B柱在同一平行線時(shí)迅速向右打滿方向，并繼續(xù)緩慢倒車。     第三步:

11、當(dāng)車輛倒到與前車成大約45°夾角時(shí)，方向盤向左打滿方向，然后接著倒車。 掌握不好45度的范圍？沒關(guān)系，有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷：左側(cè)后視鏡能完全看到后車的車頭時(shí)（這是一個(gè)非常重要的經(jīng)驗(yàn)技巧，通常這個(gè)時(shí)候車身相對(duì)于車庫(kù)的角度是最理想的），或者觀察右后視鏡，當(dāng)自己的右邊車身能完全擋住后面已停放好的那輛車時(shí)就要向左打滿方向。    第四步:也就是最后一步了。當(dāng)車輛基本擺正時(shí)，回正方向盤，調(diào)節(jié)車輛前后距離，盡可能與前車、后車留出一段距離。         

12、     定點(diǎn)倒車要領(lǐng)總結(jié):       1.距離一定要把握好，它是決定倒車成功的關(guān)鍵因素；       2.后視鏡與右側(cè)對(duì)準(zhǔn)時(shí)記得向右打滿方向；       3.根據(jù)不同車型的體型不同，車主要懂得適當(dāng)調(diào)節(jié)。 實(shí)用側(cè)方位停車技巧(含垂直車位、斜方位)      

13、0;    方法三:擺斜倒車法                         視頻講解側(cè)方位停車技巧    第一步：首先判斷車位是否“合格”，如何可以的話，沿距離車位約0.5米的位置往前開，當(dāng)車頭到達(dá)前車中央的位置時(shí)，開始打方向（在車中看到自己車的A柱超過(guò)前車C柱后，

14、如下圖，向左打方向），讓車朝遠(yuǎn)離車位的方向駛?cè)ァ?#160;   當(dāng)車開到右反光鏡(A柱)與右側(cè)車輛B柱在同一平行線上時(shí)停車，這時(shí)車頭兩車橫向相距約1米。自己的車與路邊的車有4045度的夾角。  在車內(nèi)看到的情況見下圖（右反光鏡(A柱)與右側(cè)車輛B柱在同一平行線上）：   第二步：然后往右打滿方向，并開始緩慢倒車。當(dāng)看到右側(cè)后視鏡與前車的車尾部的后燈在一條直線（與路邊垂直的直線）上時(shí)，開始向左回滿方向，繼續(xù)倒車。以下與上面的方法相同，參見方法二。      

15、;  側(cè)方位停車：錯(cuò)誤演示    看完正確的示范，下面我們說(shuō)一些常見的錯(cuò)誤動(dòng)作。首先，我們要明白側(cè)方位停車的“危險(xiǎn)”有哪些：    下圖為車頭右側(cè)，在倒車過(guò)程中它容易與前方車輛的后角相碰；    下圖是右后車輪（包括輪圈），如果觀察不當(dāng)，很容易刮到路肩。還有一個(gè)危險(xiǎn)位是車尾，要避免倒車碰到后車的低級(jí)錯(cuò)誤。 下面我們來(lái)看看，側(cè)方位停車可能出現(xiàn)的窘?jīng)r：     錯(cuò)誤一：前進(jìn)未到位  

16、;  前進(jìn)未到位就開始倒車入庫(kù)。此時(shí)和前車距離很遠(yuǎn)，但可以用于倒車的距離卻縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時(shí)，大部分車頭還在車庫(kù)外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫(kù)，整部車還是會(huì)跟著外移，無(wú)法完全入庫(kù)。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長(zhǎng)度空間。    錯(cuò)誤二：前進(jìn)太多    車輛超過(guò)前車太多才開始倒車入庫(kù)，從后視鏡看到后方空間充足，似乎非常安全，但別忘了這是個(gè)固定長(zhǎng)度的車庫(kù)，后方空間充足也意味著前方空間吃緊，倒車入庫(kù)時(shí)，車頭右側(cè)很容與前車尾部過(guò)近。此時(shí)如果回正方向盤直接后倒讓車頭躲開前方

17、車輛，尾部?jī)?nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳?，陷入一個(gè)被卡住的僵局。發(fā)現(xiàn)這種情形，唯一的辦法就是開出來(lái)重新泊車。    錯(cuò)誤三：太遠(yuǎn)離車位    停車時(shí)與車位距離太大（停車時(shí)如果距離前車太遠(yuǎn)），這時(shí)倒車會(huì)出現(xiàn)車子橫擺角度太大，就算后輪可以入庫(kù)，剩余的距離也很難把車子擺直。入庫(kù)角度太“橫”時(shí)，右側(cè)后輪頂?shù)铰芳绲臋C(jī)會(huì)也會(huì)大增，原本安全的車尾左側(cè)也容易碰到后車。此時(shí)如果試圖右打方向?qū)④囶^拉入車庫(kù)，車輛又會(huì)被拉到遠(yuǎn)離路肩的位置。     錯(cuò)誤四

18、：太靠近車位    停車時(shí)如果距離前車太近，倒車到后視鏡看到后車（上面說(shuō)的“停頓點(diǎn)”）時(shí)，車身的角度往往很小，此時(shí)右前角會(huì)很接近前車，如果回正方向直后以躲開前車，車尾就很難進(jìn)入車庫(kù)。     錯(cuò)誤五：試圖直接車頭入庫(kù)    這是馬路上常見的一種錯(cuò)誤。車輛前進(jìn)入庫(kù)的能力遠(yuǎn)不如倒車入庫(kù)。側(cè)向泊車時(shí)如果試圖前進(jìn)入庫(kù)，就會(huì)出現(xiàn)車頭用盡了前方空間，車尾仍會(huì)在車庫(kù)以外的情況，由于車子的后輪是沒有轉(zhuǎn)向能力的，即便你如何通過(guò)車頭來(lái)調(diào)節(jié)，尾部始終很難挪進(jìn)車庫(kù)里。此外，前進(jìn)入庫(kù)的過(guò)程中

19、右前輪會(huì)非常接近路肩，該距離無(wú)法通過(guò)后視鏡觀察得到，絕大多數(shù)前輪圈的受損都是這種情況下招致的。    總結(jié)側(cè)方位停車，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1. 開始倒車的位置要準(zhǔn)確（與前車保持合理的位置和距離）；2. 倒車過(guò)程中，找準(zhǔn)回方向的時(shí)機(jī)。3. 通過(guò)預(yù)先調(diào)低的右側(cè)后視鏡，觀察后輪與路肩的距離，盡量靠近到不可碰到路肩；4. 注意與前車、路肩以及后車的距離（即車頭、后輪及正后這三個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)的狀況）；5. 泊位過(guò)程中遇到窘?jīng)r，要將車完全開出車庫(kù)，重新來(lái)一次；6. 不要用車頭直接入庫(kù)。  其它問(wèn)題     

20、; 實(shí)際上，與旁車相隔1.5米左右開始倒車最為保險(xiǎn)，經(jīng)過(guò)測(cè)試，這個(gè)距離操作起來(lái)的確很舒服，但是在現(xiàn)實(shí)生活中往往不具備這樣的停車條件，一些道路比較狹窄的環(huán)境，將車停在離旁車較近的位置，此時(shí)右側(cè)車門將將可以打開，經(jīng)過(guò)測(cè)量?jī)绍囓囅嗑嘣?0厘米左右，如果算上后視鏡，車距不足半米。    當(dāng)然再近一些也是完全沒有問(wèn)題的，只是距離越近，把控方向，倒車距離的時(shí)機(jī)就要更精準(zhǔn)才行。       為了倒車時(shí)車頭更順利的擺入車位，車輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車輛停放更加靠后一些作為起始位置，至于停在什么位置比較

21、合適，可以參考用右后輪與右側(cè)車輛尾部平行，或是右側(cè)車輛B柱保持著本車右前窗中央位置即可。這個(gè)位置是向右打滿方向的時(shí)機(jī)，如果是跟旁邊的車靠的太近的話可以后輪到了旁邊車的車后再打方向;相隔較遠(yuǎn)的話可以提前打方向，注意：會(huì)影響后面的操作更麻煩或是停車不入都是有可能的。    找到了合適的起始位置，我們就可以開始倒車了，此時(shí)將方向向右側(cè)打滿，（為了更好地保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，建議在打滿后向相反方向回一點(diǎn)。并且盡量在緩慢移動(dòng)中打輪，原地打輪對(duì)于車輛有一定損害，實(shí)際操作中應(yīng)當(dāng)盡量避免）并且開始緩慢倒車，當(dāng)車頭與旁車成45度角時(shí)將方向回正。往往作為駕駛員很難從車內(nèi)視角中判斷出

22、是否達(dá)到45度，這里介紹一個(gè)小技巧，當(dāng)你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車B柱即將重疊，從左側(cè)后視鏡可以看見完整的后車，此時(shí)基本處于45度的車輛狀態(tài)，方向可以回正了。    回正方向后一定不要著急反打，如果開始的停車位與旁車相隔距離大時(shí)，例如1.5米，此時(shí)車尾還沒有進(jìn)入車位中，需要正直方向繼續(xù)倒車，當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀察左后車輪即將與后車左側(cè)在一條直線上，或是右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車的左后尾燈即將在一條線上時(shí)，車輛可以停止后退并且向左側(cè)打滿再倒車。     特別提醒：如果一側(cè)停靠的是三輪車或是隔離墩，側(cè)方位停車可以按照下列方法：與右側(cè)平行障礙物或車輛盡量貼近前進(jìn)，在合適的位置停車，后倒，并打開雙閃，告訴后面車輛行人注意！當(dāng)我車右后輪向后將要掠過(guò)右側(cè)障礙物或車輛最后端時(shí)，立即向右打輪，不提建議打滿。兼顧我車左前側(cè)車頭，不要刮到障礙物或車輛，尤其從左后上來(lái)的行人和其它車。再同時(shí)觀察右反光鏡，使我車貼近但不要碰到障礙物或車輛（注：離得太近就回一下方向盤，安全后再迅速打會(huì)原來(lái)的位置），一旦我車右后尾部進(jìn)入車位，