1、懸灌梁施工作業(yè)指導(dǎo)書編制:審核:批準(zhǔn):中鐵XXXYY客運(yùn)專線5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二六年三月十日懸灌梁施工作業(yè)指導(dǎo)書一、 項(xiàng)目簡介XXX大橋主跨（40+70+40）m連續(xù)梁，采用懸灌法施工。二、材料要求預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲（GB/T5223）的要求。預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）的要求，供應(yīng)商應(yīng)提供每批鋼絞線的實(shí)際彈性模量值。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時應(yīng)分驗(yàn)收。驗(yàn)收時，應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查。預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 夾具應(yīng)具

2、有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。三、主要機(jī)具 懸灌施工時主要機(jī)具為混凝土拌合、運(yùn)輸、振搗設(shè)備，鋼筋張拉、加工設(shè)備和掛籃，詳見主要施工機(jī)具表。 四、操作工藝（一）施工工藝流程總述安裝主墩墩頂支座澆筑臨時支座（硫磺混凝土）安裝0#塊墩頂托架現(xiàn)澆0#塊砼（同時完成臨時支撐安裝）安裝掛籃對掛籃預(yù)壓調(diào)試采用掛籃懸澆箱梁至最后一個節(jié)段（即最大懸臂狀態(tài)）張拉相應(yīng)階段預(yù)應(yīng)力鋼束安裝過渡墩支座并臨時鎖定支架現(xiàn)澆邊跨直線段利用掛籃安裝邊跨合攏段現(xiàn)澆吊架立模、綁扎鋼筋、穿預(yù)應(yīng)力束、焊接邊跨合攏段勁性骨架解除過渡墩上支座的臨時鎖定、夜間溫度最低時澆筑邊跨合攏段砼拆除合攏段勁性骨架、張拉鋼束、拆除吊架安裝中跨

3、合攏段施工吊架焊接中跨合攏段勁性骨架澆筑中跨合攏段砼張拉其余設(shè)計預(yù)應(yīng)力鋼束、拆除吊架鑿除主墩上硫磺混凝土臨時支座，并拆除0#塊臨時支撐鋼管完成整個體系轉(zhuǎn)換、形成三跨連續(xù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行附屬工程施工。（二）臨時支座施工臨時支撐采用斜撐鋼管型式，為避免永久支座受力和保險起見，仍在主墩頂設(shè)置臨時支座。臨時支座設(shè)計為C50普通混凝土，并在橫橋向按60cm×60cm進(jìn)行分塊，塊間距為1cm。為便于臨時支座的解除，擬采取在臨時支座的中間設(shè)置一層厚度為8-10cm的50號硫磺砂漿層，并在硫磺砂漿內(nèi)預(yù)埋電阻絲，預(yù)埋電阻絲的功率由試驗(yàn)確定。臨時支座的施工按下述步驟進(jìn)行：1、支立模板，涂刷隔離劑清理墩頂混凝土表

4、面，支立側(cè)模板，塊間隔板采用厚度為8mm的竹膠板(兩面厚涂脫模劑補(bǔ)足10mm)，并做好與側(cè)模板的連接。在墩頂混凝土表面、側(cè)模板及塊間模板上涂刷ZM-90高效脫模劑。2、澆筑底層混凝土采用起重機(jī)配吊斗澆筑臨時支座混凝土，對混凝土的澆筑厚度及頂面平整度實(shí)行嚴(yán)格控制，振搗等施工工藝必須滿足施工規(guī)范要求，混凝土表面需進(jìn)行壓實(shí)、抹平，待其強(qiáng)度達(dá)到15Mpa后，方可進(jìn)行硫磺砂漿施工。3、澆筑硫磺砂漿層及頂層混凝土硫磺砂漿層現(xiàn)場澆筑前，對硫磺砂漿的澆筑凝結(jié)時間、強(qiáng)度、熱解溫度及熱熔電阻絲的功率要求進(jìn)行詳細(xì)的試驗(yàn)，硫磺砂漿采用現(xiàn)場拌制的方式進(jìn)行澆筑，澆筑速率必須滿足試驗(yàn)要求，壓實(shí)時不得碰觸電阻絲，澆筑結(jié)束后注

5、意養(yǎng)生，以保證其質(zhì)量。待硫磺砂漿層的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后，在其上進(jìn)行頂層混凝土澆筑，頂層混凝土的頂面平整度要進(jìn)行更為嚴(yán)格的控制，振搗等施工工藝與下層混凝土相同。（三）箱梁0#塊現(xiàn)澆施工0#梁段在鋼管支撐托架上現(xiàn)澆施工，0#梁段擬采取整體一次澆筑完成。支架承托鋼管采用直徑為1000mm無縫鋼管，每側(cè)設(shè)置三根支撐在承臺上，待0#塊澆筑完成后，將托架鋼管作為箱梁臨時支撐的鋼管，待懸澆箱梁中跨合攏后再予以拆除。1、臨時支撐及托架設(shè)置 根據(jù)設(shè)計圖紙及施工工藝要求，箱梁在懸澆過程中設(shè)置鋼管臨時支撐，鋼管下端支撐在承臺預(yù)埋錨固件上，上端采用橫梁工字鋼支撐在箱梁底板下。為確保臨時支撐體系在懸澆受力過程中

6、不產(chǎn)生較大的壓縮變形，鋼管內(nèi)設(shè)置上臨時錨固鋼束，每管內(nèi)設(shè)置兩束，每束由3股j12.7鋼絞線組成，其下端采用梨形錨固（壓花錨）錨固于承臺內(nèi)，下端采用VLM15-3錨具錨固于0#塊底板上。在臨時錨固鋼束張拉完成后，于鋼管內(nèi)灌注40號混凝土加強(qiáng)。為簡化箱梁0#塊現(xiàn)澆施工工藝， 0#塊托架擬采用臨時支撐鋼管作為主要支撐構(gòu)件，臨時支撐鋼管設(shè)計成垂直結(jié)構(gòu)，在管頂首先安裝托架縱梁2I56b工字鋼，再安裝臨時支撐的橫梁I63c工字鋼，鋼管下料長度需考慮橫梁I63c工字鋼頂標(biāo)高與箱梁底板的相對位置。托架縱梁2I56b另一端支撐在墩身預(yù)埋托件上，其上安裝I45a橫向分配梁，分配梁上設(shè)置木桁結(jié)構(gòu)滿足0#塊底板的變高

7、度要求。托架搭設(shè)完成后，采用砂袋模擬梁重堆載法分級預(yù)壓，并測量托架的彈、塑性變形值，以便為立模時設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)。臨時支撐及0#塊托架型式詳見箱梁0#塊段現(xiàn)澆托架布置圖。2、模板工程 0#塊外側(cè)模板，部分可采用掛籃外模，另一部分按增加制作考慮。均采用廠制定型整體鋼模板，底模采用大塊鋼模。內(nèi)模倒角采用特制異型角模，其余為組合鋼模板。模板工程的設(shè)計、制作和安裝嚴(yán)格按照本橋梁工程的技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。模板調(diào)整采用千斤頂和薄鋼板配合進(jìn)行，模板調(diào)整到位后，采用薄鋼板墊實(shí)固定。外模調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高后設(shè)置對拉桿和臨時拉撐固定。0#塊敞開段內(nèi)摸采用開啟式鋼摸板，用鐵馬鐙支立于箱梁底板上。敞開段內(nèi)模所采用的開啟式鋼模

8、板，亦是在懸澆段施工中采用的開啟縱向滑移式內(nèi)模板的鋼模板系統(tǒng)，將在懸澆段模板中說明。 3、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道 非預(yù)應(yīng)力鋼筋嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工操作。綁扎鋼筋與縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力管道同時進(jìn)行，綁扎鋼筋數(shù)量、順序依據(jù)砼澆筑次數(shù)和順序確定。0#塊腹板鋼筋采取在平臺上綁扎成形后，整體起吊安裝。鋼筋搭接一律采用焊接，且頂板底層橫向鋼筋、底板橫向鋼筋采用無接頭鋼筋。 預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力筋及鋼絞線的安裝均依據(jù)設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求進(jìn)行安裝施工。具體施工方法如下： 縱向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管成形，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用扁型金屬波紋管成形，金屬波紋管在施工現(xiàn)場采用卷管機(jī)（專用波紋管卷制機(jī)）將鋼帶卷制

9、而成。在預(yù)應(yīng)力管道縱面的頂點(diǎn)及圖紙所示的另加點(diǎn)設(shè)置排氣孔。排氣孔用直徑12mm的標(biāo)準(zhǔn)管，在距砼表面25mm以下位置設(shè)管箍與兩側(cè)鋼管絲扣聯(lián)接，在排氣管出口用木塞墊布塞緊。待壓漿時拔出木塞，壓漿后旋擰鋼管將鋼管卸下，再用砂漿封死氣孔。波紋管接頭采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長200mm，波紋管連接后用密封膠帶纏幾層封嚴(yán)，防止?jié)B水、泥漿進(jìn)入堵塞管道?？v向波紋管伸出端部100mm左右不宜過長，避免端模拆除時損壞管道。預(yù)應(yīng)力管道通過管道鋼筋定位架和端摸固定，根據(jù)圖紙情況定位架20cm100cm設(shè)置一道。為防止砼澆筑時串進(jìn)堵管，以塑料管作內(nèi)襯，并在砼凝固前轉(zhuǎn)動襯管，以防止粘結(jié)。在砼澆筑完后，要及時清

10、孔、通孔，發(fā)現(xiàn)阻塞及時處理。 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋及管道在預(yù)制場進(jìn)行組裝，運(yùn)至現(xiàn)場定位后，通過墊板與底板鋼筋網(wǎng)進(jìn)行焊接，固定其下端。上端用定位鋼筋進(jìn)行固定。豎向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，排氣孔設(shè)置同縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道。在豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道組裝及安裝時，采用以下措施來保證施工質(zhì)量：a、錨固端粗鋼筋應(yīng)伸出螺母至少4cm，使其與砼產(chǎn)生一定握裹力，防止張拉前試擰時，將粗鋼筋退出螺母造成拉脫。b、錨固端螺母與墊板點(diǎn)焊固定，電焊時電流要適當(dāng)，以免螺母起火，墊板孔與螺母要同心。另外，為防止張拉和振動時轉(zhuǎn)動脫落，在連接螺紋處涂抹環(huán)氧樹脂水泥漿固定。c、組裝時管道與墊板要垂直，組裝好后，上端螺紋部分要用膠布纏好。d

11、、豎向管道安裝后，為保證上墊板水平，墊板上面貼上一塊中心孔徑不大于粗鋼筋直徑的橡皮墊，亦可防止污物進(jìn)入管道。e、在豎向預(yù)應(yīng)力筋上端，放一到棱臺形木塊，以便在砼頂面形成一凹槽。在豎向管道定位時，要防止螺母高出箱梁頂面。4、0#塊段混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)砼澆筑方式順序：砼的澆筑方式水平分層，插入式震搗器震搗。每層厚30cm左右，澆筑時注意第二層砼必須在第一層砼初凝時間之內(nèi)搭接。砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑：砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑均嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)的規(guī)定進(jìn)行操作。砼的生產(chǎn)：混凝土由拌和站集中生產(chǎn)供應(yīng)。在拌和站水泥、砂及碎石頂部均設(shè)冷棚，防止陽光照射提高砼骨料溫度，防止雨淋使含水量失控。砼在澆筑前，溫度控制在1032之

12、間。 砼運(yùn)輸：采用攪拌式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)砼至墩旁，采用輸送泵泵送入模，輸送泵管沿兩墩間的支架布設(shè)，砼通過砼泵管、墩頂三通管、布料軟管及減速漏斗后直接送到模內(nèi)。在高溫期采用輸送泵輸送砼時，泵管需用草麻袋片纏住，用水澆草麻袋片，使砼降低溫度。砼澆筑：在澆筑時要控制層厚，分層振搗，指揮人員與泵送人員緊密聯(lián)系（使用手持對講機(jī)），控制振搗與泵送的速度協(xié)調(diào)。0#塊砼澆筑由箱梁中心向兩側(cè)推進(jìn)。5、預(yù)應(yīng)力張拉0#塊張拉及壓漿施工嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行。因0#塊的縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度較短，采用人工單根穿束。三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序按設(shè)計要求進(jìn)行張拉，即先縱向束，后橫向束及豎向預(yù)應(yīng)力筋。橫向束和豎向筋從0#塊墩

13、中心開始對稱交錯張拉，縱向束采用對稱張拉。張拉準(zhǔn)備a、引伸量計算 預(yù)應(yīng)力施工前，根據(jù)規(guī)范中提供的公式計算每束鋼束的理論引伸量，報監(jiān)理工程師批復(fù)后作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。計算時鋼絞線彈性模量應(yīng)取實(shí)際試驗(yàn)值，另外，箱梁縱向束線形為平曲線與豎曲線的組合，因此，伸長值應(yīng)分段計算，然后疊加得出整束伸長值。b、張拉油表讀數(shù)計算預(yù)應(yīng)力施工前校驗(yàn)張拉千斤頂，出具千斤頂校驗(yàn)報告。根據(jù)校驗(yàn)報告計算得出每一配套千斤頂及油表的回歸方程，另外，再根據(jù)設(shè)計張拉力以及試驗(yàn)得出的錨口摩阻損失計算油表讀數(shù)，報監(jiān)理工程師批復(fù)后使用。 張拉設(shè)備 張拉千斤頂在整拉整放工藝中，單束初調(diào)及張拉采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張采用自

14、銷式千斤頂，額定張拉噸位為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。張拉施工工藝0#塊張拉施工嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計順序進(jìn)行，即先縱向、后橫后、最后豎向?？v向頂板束、腹板束張拉按設(shè)計順序左右對稱張拉。、縱向束張拉：a、縱向預(yù)應(yīng)力束為大噸位錨固體系，張拉時采用張拉力和引伸量雙控，引伸量與理論誤差值超過設(shè)計或規(guī)范允許范圍時，要停下檢查、分析原因并處理后方可繼續(xù)張拉。 b、當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%且彈性模量達(dá)到設(shè)計要求后，即可進(jìn)行早期部分張拉。在梁體混凝土強(qiáng)度

15、達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)100%時，混凝土齡期滿足10d方能進(jìn)行終張拉。為了使梁體不發(fā)生早期裂縫，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50%-60%時拆除內(nèi)模。c、所有縱向束均采用兩端左右對稱張拉，并按下列的張拉程序進(jìn)行操作。00.1k（作伸長量標(biāo)記）k（靜停5min）補(bǔ)拉k（測伸長量）錨固。d、張拉時控制兩端千斤頂升降壓、曲線、測伸長值等工作基本保持一致，一處發(fā)生故障均停機(jī)待命，故障排除后方可恢復(fù)正常工作。e、為方便操作，0#塊底模平臺在預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿結(jié)束后再予以拆除。、頂板橫向束張拉：箱梁頂板橫向束采用單端整體張拉。、精軋螺紋鋼筋張拉：箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋均采用支架進(jìn)行，將千斤頂安放在支

16、架上，一次張拉到控制應(yīng)力，持荷5min后測其伸長值并加以錨固。每根豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固后按設(shè)計要求進(jìn)行復(fù)拉。6、管道壓漿施工預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)盡早進(jìn)行壓漿，首先用清水沖洗管道，清除管道內(nèi)的雜物，并用壓縮空氣將管道內(nèi)的積水吹干；然后采用環(huán)氧樹脂封堵錨頭，同時檢查壓漿和排氣孔是否暢通。壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，體積收縮率應(yīng)小于1.5%，初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間應(yīng)小于24h，壓漿時漿體溫度應(yīng)不超過35。使用專用灰漿拌和機(jī)拌漿，過濾后存放在儲漿桶內(nèi)，并不斷攪拌防止水泥漿沉淀。拌制時如需加入膨脹劑應(yīng)在出漿前加入，以免膨脹劑過早而失效，拌漿機(jī)出漿口設(shè)置過濾網(wǎng)。檢查水泥漿各項(xiàng)指標(biāo)，符合要求后，方可進(jìn)行壓漿作業(yè)

17、。壓漿順序按先下后上的原則進(jìn)行，以防止堵塞臨近預(yù)應(yīng)力孔道。豎向預(yù)應(yīng)力管道壓漿豎向預(yù)應(yīng)力管道采用HUB-3型活塞式壓漿泵壓漿，最大壓力控制在0.3Mpa-0.4Mpa，由底端壓漿孔進(jìn)漿。 橫向預(yù)應(yīng)力管道壓漿箱梁橫向預(yù)應(yīng)力壓漿的最大壓力控制在0.5Mpa-0.6Mpa，壓漿應(yīng)持續(xù)到管道另一端飽滿和出漿，達(dá)到排出的水泥漿與規(guī)定程度相同為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，持壓2min，其壓力不小于0.5Mpa?？v向預(yù)應(yīng)力管道真空壓漿縱向同一孔道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，壓漿過程中應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行，中途不得停止。壓力控制在0.5-0.6MPa，壓漿管道很長時，可適量增大壓力，最大壓力宜為1.0Mpa。壓

18、漿必須飽滿，現(xiàn)場以排氣孔留出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)壓漿至最大壓力時，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿過程中當(dāng)溫度超過35時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。做好壓漿詳細(xì)記錄。（四）懸臂澆筑梁段施工懸臂澆筑梁段采用菱形桁架式掛籃，該掛籃具有重量輕（每套只有45t）、外形美觀，移動靈活、走行方便、受力后變形小等特點(diǎn)，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。 當(dāng)0#塊段施工完畢后，即在其上拼裝菱形掛籃，而后安裝側(cè)模板及掛籃底模架就位，即可進(jìn)行1#段施工。當(dāng)1#段施工完畢，前移掛籃，再進(jìn)行2#塊段及其后各塊段施工。每主墩單幅T構(gòu)采用兩套單掛籃和兩套模板對稱懸澆施工，鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線

19、的下料成型均在鋼筋加工場集中加工。由便道、便橋運(yùn)輸主墩處，垂直運(yùn)輸采用汽車吊機(jī)。T構(gòu)的混凝土由拌和站負(fù)責(zé)供應(yīng)，采用輸送泵泵送入模，各塊段砼均為一次全斷面澆筑。1、菱形桁架式掛籃的構(gòu)造 菱形桁架式掛籃是懸臂澆筑施工的最主要設(shè)備，其主要構(gòu)造由主構(gòu)架、走行及錨固裝置、底模架、內(nèi)外側(cè)模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等組成。該掛籃主要技術(shù)參數(shù)為：適用最大梁段重：200t；適用最大梁段長：4.6m；走行方式：無平衡重走行；掛籃自重：45t；抗傾覆系數(shù)：3.0。菱形桁架式掛籃的構(gòu)造詳見 菱形桁架式掛籃構(gòu)造圖。主構(gòu)架主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分,由兩片桁架及聯(lián)結(jié)系和門架組成。桁架的構(gòu)件用230b組焊而成，為便

20、于安裝和運(yùn)輸，節(jié)點(diǎn)處均采用栓接。底模架及底模板菱形桁架式掛籃構(gòu)造圖底模架的縱梁是用12和75×75×8組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu)。底模架的前后橫梁由240組焊而成，掛籃的前后吊點(diǎn)均設(shè)在前后橫梁上，前橫梁設(shè)2個吊點(diǎn)，后橫梁設(shè)2個吊點(diǎn)。底模為鋼模，下墊180×160mm的方木，鋼模板和方木用鐵絲固定在縱梁上，以便脫模和固定。為使箱梁端部張拉、立模時操作方便，底模架前端設(shè)置平臺，周圍用欄桿保護(hù)，張拉時，用角鋼焊爬梯以便張拉。為方便操場作人員裝卸后吊帶時上下，在底模架后端下部懸掛兩個吊欄，吊欄及底模架下的人行道設(shè)置安全防護(hù)裝置。 前上橫梁前上橫梁由2I40a工字鋼組成，聯(lián)結(jié)于主

21、構(gòu)架前端的節(jié)點(diǎn)處，將兩片桁架連成整體，上布6個吊點(diǎn)，其中2個吊點(diǎn)吊底模架，2個吊點(diǎn)吊外側(cè)模，2個吊點(diǎn)吊內(nèi)模。前上橫梁應(yīng)加設(shè)欄桿，作為安全防護(hù)。鋼吊帶a、前吊帶 前吊帶2根，由150×36mm和2×20mm16Mn鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成，分為5節(jié)，調(diào)節(jié)孔間距為100mm，施工時通過逐段調(diào)節(jié)或拆除聯(lián)結(jié)鋼帶，即可滿足梁段梁腹板高度變化的需要。前吊帶下端與底模架前橫梁連接（銷接），上端支承在主構(gòu)架前上橫梁上，每根吊帶用兩個LQ30手動千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。b、后吊帶后吊帶亦采用150×716mm的16Mn鋼板制成，亦設(shè)置間距為100mm的調(diào)節(jié)孔，用兩個LQ30千斤頂及扁擔(dān)和墊梁

22、支承在已澆筑好梁段底板上。內(nèi)外模板 a、外模 箱梁外側(cè)模采用5mm鋼板和鋼框組焊成。外側(cè)模支承在外模兩個走行梁上，走行梁前端通過吊桿懸吊在前上橫梁上，后端通過吊架懸吊在已澆注好的箱梁外側(cè)頂板上（在澆筑頂板時應(yīng)設(shè)預(yù)留孔）。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置，掛籃行走時，外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。走行梁用230a組焊而成。b、內(nèi)模由內(nèi)模桁架、豎帶、縱帶及組合鋼模板等組成，內(nèi)模桁架吊在兩根內(nèi)模走行梁上，走行梁前端吊在前上橫梁上，后端吊在已澆梁段的頂板上（頂板上預(yù)留孔），內(nèi)模脫模后走行梁前行。走行梁采用230a組焊而成。掛籃走行及錨固系統(tǒng)a、掛籃走行裝置走行裝置由軌道、鋼（木）枕、前后支座、手動葫蘆

23、等組成。軌道由16a及10鋼板組焊型斷面，底板每隔50cm開橢圓形長孔，以便與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨定。豎向預(yù)應(yīng)力筋為L32精軋螺紋筋，外露0.3m，軌道根據(jù)梁段長度的不同分3.0m、2.0m和1.0m三種。掛籃設(shè)前后支座各兩個，前后支座支承在軌道頂面，下墊聚四氟乙烯滑塊，可沿軌道滑行。后支座以鉤板的形成沿軌道下緣滑動，不需要加設(shè)平衡重。掛籃前移時，使用千斤頂頂壓后支座，使整個掛籃向前移動。掛籃前支座處受壓力較大，因此在支座下墊的鋼軌必須按設(shè)計數(shù)量排布。后支座處受拉力較大，因此錨固精軋螺紋鋼筋必須保證牢固可靠。b、錨固掛籃在灌注砼時，后端用12根32精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上，精軋螺紋鋼筋穿過頂板預(yù)留

24、孔，設(shè)置楔塊錨固在頂板下面的倒角處。在錨固時，利用千斤頂將后支座鉤板脫離軌道，然后錨固。（2）菱形掛籃的地面模擬加載試驗(yàn) 懸臂澆筑砼施工前，需對組拼好后的掛籃進(jìn)行載重試驗(yàn)，以測定其各部件變形量及消除永久變形，同時為合理設(shè)置立模預(yù)拱度提供理論依據(jù)。地面模擬加載試驗(yàn)即在掛籃安裝前，掛籃加工好后，在加工廠組拼單個桁片及橫梁，于地面平臺上進(jìn)行模擬加載試驗(yàn)，以便為設(shè)置預(yù)拱度提供數(shù)據(jù)，用以替代空中加載預(yù)壓。為使其能達(dá)到更好的效果。其試驗(yàn)的目的為：檢查掛籃主桁架、前上橫梁、吊帶和銷座等主要部件的承載能力。檢查掛籃主桁架、前上橫梁、吊帶和銷座等主要部件的變形量（包括彈性變形和非彈性變形），為立模設(shè)置預(yù)拱度提供

25、依據(jù)。消除桁片本身的非彈性變形。（3）菱形掛籃的安裝 在0#塊施工完成后，即可在其上拼裝菱形掛籃。掛籃拼裝應(yīng)按照試拼時構(gòu)件相應(yīng)位置，依據(jù)所做標(biāo)記對號入座，其拼裝的一般程序如下：軌道處找平及鋪設(shè)鋼枕鋪設(shè)滑軌安放前后支座吊裝主桁架安裝主桁架間的連結(jié)系后錨及前支座固定安裝前上橫梁安裝后吊帶安裝底模架及底模板安裝內(nèi)模架走行裝置安裝外側(cè)模調(diào)整立模標(biāo)高?，F(xiàn)分述如下： 軌道處找平及鋪設(shè)鋼枕 由于混凝土面較為粗糙，待0#塊施工張拉完成后，應(yīng)用1：2水泥砂漿對梁頂面鋪枕部位進(jìn)行找平處理。另外，由于橋面具有2%的橫坡，外側(cè)軌道處的橋面低于內(nèi)側(cè)軌道。為保證軌道平面高度一致，應(yīng)在外側(cè)軌道處加墊由14槽鋼焊制的方鋼管。

26、 于走行軌道范圍內(nèi)鋪設(shè)鋼枕，鋼枕間距50cm。鑒于掛籃支點(diǎn)處在澆筑混凝土?xí)r承受很大的支反力，故此處墊梁應(yīng)加密（不少于3根）。 鋪設(shè)滑軌 滑軌系采用以1.0m為長度模數(shù)的“”字型鋼，型鋼上下表面設(shè)有橢圓孔，孔間距與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力相同。 在0#塊施工張拉完成后，從0#塊中心向兩側(cè)安裝。軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋，找平軌道頂面，量測滑軌中心無誤后，采用結(jié)構(gòu)中的豎向精軋螺紋及螺母將軌道鎖定。在腹板兩側(cè)的頂板處預(yù)留錨固孔，每個錨點(diǎn)預(yù)留6個孔，精軋螺紋鋼筋穿過預(yù)留孔后采用楔塊和螺母進(jìn)行錨固。 安裝前后支座 先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座，前支座安放前，在相應(yīng)位置軌道頂面鋪=1mm不銹鋼板，不銹鋼

27、板上面置放一塊四氟乙烯滑板（300×500mm），然后安放前支座。 安裝主桁架 主桁架分片吊裝，放至前后支座上，并旋緊連結(jié)螺栓，為防止傾倒，用腳手架臨時支撐。按上述方法再吊裝另一片主桁架。 安裝主桁架間的連結(jié)系 采用吊機(jī)安裝主桁架之間的連結(jié)系。 后錨及前支座固定 采用在已成梁段的預(yù)留孔內(nèi)穿入錨固螺桿（L32精軋螺紋鋼），上端采用扁擔(dān)梁將主桁架后端錨固在已成梁段上，前支座處用扁擔(dān)梁將主桁架下弦桿與軌道固定。 安裝前上橫梁 前上橫梁吊裝前，在主桁架前端先安放作業(yè)平臺，以便站人作業(yè)，作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。前上橫梁上的4個千斤頂、上下墊板及2根鋼吊帶，可一起組裝好后，整體起吊安裝。 安裝后吊

28、帶 在0#塊梁段底板預(yù)留孔內(nèi)，安裝后吊帶，先安放墊塊，千斤頂和上墊梁，后吊帶從底板穿出，以便與底模架連接。安裝底模架及底模板 底模架吊裝前，應(yīng)拆除0#塊梁段底部的部分支架，以便底模架后部能吊在1#塊上。安裝內(nèi)模架走行裝置 吊裝內(nèi)模架走行梁，并安裝好后吊桿，前吊采用鋼繩和倒鏈。 安裝外側(cè)模 掛籃所用外側(cè)模首先用于0#塊梁段施工，在上述拼裝程序之前，應(yīng)將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上（0#塊段頂板上預(yù)留孔，先把后吊架安放好）。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。 用倒鏈將外側(cè)模拖至1#塊位置，在0#塊中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架，每個后吊點(diǎn)應(yīng)預(yù)留兩個孔，間距約為40cm。調(diào)

29、整立模標(biāo)高根據(jù)掛籃預(yù)壓測出的掛籃彈性及非彈性變形值，再加上設(shè)計立模標(biāo)高值及經(jīng)驗(yàn)調(diào)整值，作為1#塊的立模標(biāo)高。（4）菱形掛籃的行走步驟移動菱形掛籃按以下幾個步驟進(jìn)行： 找平梁頂面并鋪設(shè)鋼枕及軌道。 放松底模架吊帶。底模架后橫梁兩側(cè)的吊耳與外側(cè)模走行梁之間安裝10t倒鏈，即底模架懸掛在走行梁上。 拆除后吊帶與底模架的連結(jié)。 解除后端錨固螺桿。軌道頂面安裝2個16t千斤頂（每套掛籃），并標(biāo)計好前支座的位置（支座中心距梁端50cm）。千斤頂頂壓后支座，使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動。移動時掛籃后部應(yīng)設(shè)10t保險倒鏈。 安裝后吊帶，將底模架吊起。 在1#塊段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架，先解除一個0#塊

30、段上的后吊架，移至1#塊，再解除另一個后吊桿移至1#塊。安裝后吊帶，將底模架吊起。拉出內(nèi)模，掛籃走行完畢。調(diào)整2#塊段的立模標(biāo)高。1#塊段施工完成以后，掛籃的非彈性變形值已基本消除，在確定2#塊段立模標(biāo)高時，應(yīng)根椐掛籃的彈性變形值、2#塊的立模標(biāo)高及施工監(jiān)控情況進(jìn)行綜合考慮。重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行3#塊梁段施工，直至懸臂梁段完工。 （5）菱形掛籃的加載預(yù)壓 掛籃在出廠時需進(jìn)行模擬壓重試驗(yàn)，以確保掛籃的加工、安裝質(zhì)量以及彈性、非彈性變形值均滿足設(shè)計要求，掛籃進(jìn)場后進(jìn)行上橋拼裝后的預(yù)壓工作，以消除非彈性變形值，并測得彈性變形值，為各塊段箱梁立模拋高量提供依據(jù)。為保證掛籃承載能力滿足使用要求，并有一定

31、的安全儲備，荷載擬加至最大塊重的1.25倍。掛籃的預(yù)壓采用袋裝砂，各砂袋的重量盡量相等，以有利于控制預(yù)壓總重量。在加載完成后每12小時測試一次，直至48小時的累計沉降量不大于2mm進(jìn)卸載，卸載后，按測得的沉降量及設(shè)計標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高。 預(yù)壓施工時，注意不要破壞測試基準(zhǔn)點(diǎn)。（6）掛籃的使用及調(diào)整 掛籃在每個塊段施工程序?yàn)椋旱啄＜巴饽Ｕ{(diào)整就位綁扎底板鋼筋綁扎腹板鋼筋安放腹板預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)模前移并調(diào)整就位綁扎頂板鋼筋安放頂板預(yù)應(yīng)力管道混凝土澆筑養(yǎng)生及預(yù)應(yīng)力穿束預(yù)應(yīng)力張拉前移掛籃。以下闡述兩個主要程序的操作： 混凝土澆筑時： 在混凝土澆筑開始前，應(yīng)對掛籃進(jìn)行一下全面檢查，重點(diǎn)是后錨系及各吊桿，混凝

32、土澆筑應(yīng)注意保持T形懸臂兩端平衡，偏載的大小不能超出設(shè)計允許值?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量在混凝土初凝前完成整個塊段的澆筑。在澆筑同時，應(yīng)采取調(diào)整后錨桿的方法，以防止新澆混凝土與已完成梁段混凝土豎向接合處出現(xiàn)裂縫。具體作法是：當(dāng)澆筑部分混凝土后，用千斤頂頂后錨的分配梁，給后錨桿加力，后錨桿的力增大后主桁架后端下沉，通過主桁的前支座將掛籃的前端上翹，前吊帶及主桁架內(nèi)力增大，給已澆筑混凝土施加一定壓力，這樣當(dāng)混凝土連續(xù)澆筑時就不會因掛籃受力前端下沉而使工作縫處出現(xiàn)裂縫。根據(jù)澆筑混凝土量的多少，上述工作可分兩次或一次進(jìn)行，但在調(diào)整時錨桿內(nèi)力大小計算確定，以防止調(diào)整過量造成不良后果。掛籃前移時：待1

33、#塊梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工2#塊梁段。按照設(shè)計圖紙要求，每階段混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，當(dāng)三向預(yù)應(yīng)力張拉完畢，并在壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可移動掛籃。（7）掛籃的拆除 在澆筑懸臂梁的最后一塊段混凝土并完成張拉壓漿等工序后，便可拆除掛籃。掛籃的拆除應(yīng)根據(jù)具體情況，在合適的位置進(jìn)行，箱梁頂面以下的各個部分可直接由橋上下到橋下船只上，其他部分可按拼接時的逆順序進(jìn)行，拆除順序如下：在梁頂面安裝卷揚(yáng)機(jī)，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至船上；或先放底模架，后放外側(cè)模。合攏段不用的內(nèi)模、走行梁，在合攏段施工前拆除，余者可從兩端梁出口予以拆除。拆除前上橫梁。主

34、構(gòu)架采用浮吊分片拆卸，并移至浮吊可吊范圍內(nèi)，然后吊放至船上。拆除軌道及鋼枕。（8）掛籃施工安全、質(zhì)量注意事項(xiàng)掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè)，因此一定要按規(guī)定采取安全措施，進(jìn)行安全教育，并在施工中隨時進(jìn)行檢查。創(chuàng)造高空作業(yè)條件，危險處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，懸空作業(yè)人員必須系安全帶，人員操作處要設(shè)欄桿；上、下梯需固定牢靠；所有操作人員必須戴安全帽。使用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)隨時檢查、維修保養(yǎng)，特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，如有不符合規(guī)定者立即更換；所有動力、照明電路，須按規(guī)定鋪設(shè)，定時檢查，確保安全?，F(xiàn)場技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置、前后吊帶，吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況

35、，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，重要情況及時報告。檢查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的位置、數(shù)量是否符合設(shè)計要求，特別注意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。 施工中應(yīng)加強(qiáng)觀測標(biāo)高、軸線及撓度等，并分項(xiàng)作好詳細(xì)記錄，每段箱梁施工后，要整理出撓度曲線。灌注前掛籃后吊帶一定要用千斤頂張緊，且兩處要均勻，以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯臺。（9）懸澆塊段模板工程懸澆塊段底模板、外側(cè)模板，均按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行設(shè)計、制作和安裝，考慮箱梁的梁高變化，把側(cè)模鋼模板按需要進(jìn)行分塊，其他同0#段。懸澆塊段內(nèi)模采用開啟縱向滑移式鋼模板，具有裝拆方便、勞動強(qiáng)度低、模板調(diào)整便捷迅速等特點(diǎn)，此種內(nèi)模板適用于變肋、變高度的箱梁

36、全斷面一次性澆筑，可縮短施工周期。在南京長江二橋北汊大橋主橋和揚(yáng)州西北繞城高速公路京杭運(yùn)河特大橋連續(xù)箱梁懸澆塊段施工中使用的效果非常好。下面對其結(jié)構(gòu)及使用簡要介紹如下：I、開啟縱向滑移式內(nèi)模板由走行、支架、模板三部分組成。a、走行部分包括吊桿、導(dǎo)梁和滑車。整個模板系統(tǒng)可通過滑車沿兩根導(dǎo)梁前移。為了滑車能在導(dǎo)梁上行走及穿吊桿，導(dǎo)梁采用兩根30號槽鋼對焊成形?；噧?nèi)裝有軸承，便于行走。滑車在掛籃走行時固定內(nèi)模板橫肋上，橫肋與模板及已澆梁段固定，以便在放松吊桿后導(dǎo)梁的行走。b、支架部分包括模板橫肋、豎肋及側(cè)模圍檁。模板頂模肋安放在滑車上，滑車按肋帶位置設(shè)置定位角鋼，橫肋設(shè)計有可調(diào)裝置，施工時根據(jù)腹板

37、寬度調(diào)整橫肋長度。模板橫肋與豎肋采取轉(zhuǎn)絞連接，以便于脫模。緊貼豎肋設(shè)有側(cè)模圍檁，圍檁采用214焊成“II”字型，圍檁內(nèi)穿拉條與外模相拉結(jié)。c、模板部分是由鋼板加工而成，在箱內(nèi)轉(zhuǎn)向塊、齒板等突出部位處采用楔形板塊。頂模與側(cè)模通過模、豎肋上的轉(zhuǎn)絞聯(lián)結(jié)成整體，并可隨意開啟。為開啟方便，轉(zhuǎn)絞處的模板接縫與模、豎肋的接合處要錯開1.5cm。、開啟內(nèi)模的懸吊：整個內(nèi)模板系統(tǒng)前端用兩根前吊桿懸掛于菱形掛籃的前上橫梁，后端以兩根后吊桿掛于已澆筑的箱梁頂板上。、開啟縱向滑移式內(nèi)模板施工應(yīng)用：a、基模安裝：當(dāng)0#段施工完畢后，將菱形掛籃安裝就位，綁扎1#塊段底、腹鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道，然后在前上橫梁中穿入前吊桿，在1

38、#塊段預(yù)留孔中穿入后吊桿。安裝導(dǎo)梁，在導(dǎo)梁上安裝滑車、模肋及模板。b、模板支立：1#段是采用這種內(nèi)模板施工的第一階段，亦是箱梁高度最高的一階段，因此，要將基模接高。為便于泵送砼，在頂模板及兩側(cè)模板開有孔洞，以便輸送泵軟管進(jìn)入模內(nèi)。基模安裝完畢，在導(dǎo)梁前端及走行輪吊桿孔處，用導(dǎo)鏈調(diào)整內(nèi)模標(biāo)高，擰緊螺母，收緊前后吊桿。標(biāo)高調(diào)整后，將側(cè)模撐開，用側(cè)模圍檁及拉條調(diào)整位置并加以固定，即可澆筑砼。c、脫模：拆除側(cè)模拉條，移走端模，采用導(dǎo)鏈拉動側(cè)模圍檁，開啟側(cè)模。擰松螺母使前、后吊桿放松，松動導(dǎo)梁前端處的導(dǎo)鏈鋼絲繩，使整個內(nèi)模下降至滿足張拉要求高度。d、內(nèi)模前移：在箱梁內(nèi)將滑車與模板臨時固定，松開導(dǎo)梁后吊的

39、固定吊點(diǎn)，使導(dǎo)梁置于滑動吊點(diǎn)上，移動掛籃主桁時，內(nèi)模導(dǎo)梁即可跟隨移動至所需位置。2#塊段鋼筋、管道綁扎安裝后，可將內(nèi)模板及模肋移出。移出時采用5t導(dǎo)鏈配合，導(dǎo)鏈前端掛在導(dǎo)梁端頭上，緩緩拉動導(dǎo)鏈?zhǔn)箖?nèi)模前行至所需位置。e、模板支立，準(zhǔn)備澆注2#段砼。以后各塊段內(nèi)模板施工工藝重復(fù)c-e步驟。（10）懸澆塊段鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工懸澆塊段的鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工工藝與0#塊段相同。在體外預(yù)應(yīng)力設(shè)有轉(zhuǎn)向塊的塊段，其鋼筋、預(yù)埋件（預(yù)埋鋼管及鋼板）與該塊段同時綁扎和安裝。（11）懸澆塊段砼施工及養(yǎng)護(hù)懸澆塊段的混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)施工工藝與0#塊段基本相同。因體外預(yù)應(yīng)力束而設(shè)置的轉(zhuǎn)向塊、錨固塊需與該塊段混凝土同時澆筑。因懸澆

40、施工的前幾個塊段箱梁底板厚度較大（超過1.5m），需對底板混凝土采取溫控措施，施工中在底板內(nèi)布置一層冷卻水管通水降溫。（五）邊跨直線段施工邊跨現(xiàn)澆直線段采取在墩旁搭設(shè)支架現(xiàn)澆。直線段完工的時間應(yīng)基本上與“T構(gòu)”最后節(jié)段的完工時間相當(dāng)，以使合攏段兩端砼齡期基本相同，從而保證合攏后的梁體質(zhì)量。 1、支架及預(yù)壓兩側(cè)的現(xiàn)澆直線段均位于水中，施工時可采取插打800mm、=10mm的鋼管樁作為支撐基礎(chǔ)，單幅每個直線段設(shè)置3排管樁，鋼管樁接長至梁底，頂部設(shè)置砂箱及縱、橫向工字鋼分配梁，承托現(xiàn)澆直線段梁重。采用砂袋對支架進(jìn)行加載預(yù)壓，預(yù)壓荷載取1.2倍的安全系數(shù)，在加載完成后每12小時測試一次，直至48小時的

41、累計沉降量不大于2mm時方可卸載，卸載后鋪設(shè)底模及側(cè)模。支架型式詳見 圖4-18 現(xiàn)澆直線段支架布置圖。2、過渡墩支座安裝支架預(yù)壓完成后，進(jìn)行支座安裝。因墊石施工時間較早，地腳螺栓預(yù)留孔內(nèi)可能積有較多雨水。為保證支座安裝質(zhì)量，將預(yù)留孔內(nèi)的積水抽干后，采用無水酒精烘干孔壁，達(dá)到環(huán)氧砂漿灌注要求后，方可安裝支座。環(huán)氧砂漿施工前，中心試驗(yàn)室要進(jìn)行試配，以求得施工時間的最佳配合比。計算單個地腳螺栓孔的環(huán)氧砂漿用量，一次拌和量滿足一個或兩個螺栓用量即可。3、模板工程為了使邊跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時箱梁能沿水平方向自由變形，在梁體模板鋪設(shè)前，于縱向分配梁工字鋼上密排鋼管（在支架設(shè)計時已考慮鋼管高度），并臨時

42、聯(lián)接固定，于鋼管上安裝底模方木及模板。直線段模板均采用鋼模。底模鋪設(shè)時，在密排鋼管上按30cm間距擺放100×100mm的方木，于底方木上鋪設(shè)底模板，并按支架預(yù)壓的成果數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)拱度調(diào)整。側(cè)模背楞采用定型木排架，于底方木間隔擺放，在設(shè)置預(yù)拱度位置采用木楔調(diào)整。內(nèi)模按設(shè)計尺寸分節(jié)制作，待底腹板鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行現(xiàn)場拼組。端頭模采用鋼模加槽鋼背楞。梁端頭模板預(yù)留孔位置正確，以便將梁端預(yù)應(yīng)力波紋管伸出模板。4、鋼筋、預(yù)應(yīng)力及預(yù)埋件制作和安裝直線段的所有鋼筋在鋼筋加工場成形后，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝，且要注意端橫梁鋼筋密集處的綁扎順序。預(yù)應(yīng)力波紋管在鋼筋加工場卷制，為防止波紋管生銹，可隨用隨加工

43、卷制。鋼絞線按設(shè)計規(guī)格及數(shù)量預(yù)先下料，人工運(yùn)至現(xiàn)場安裝。預(yù)應(yīng)力錨具等需在進(jìn)場后進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可上橋使用。在直線段施工中，要精確預(yù)埋合攏段勁性骨架的預(yù)埋件，預(yù)留吊架施工所需的底腹板預(yù)留孔。另外，為保證邊跨合攏鋼束張拉質(zhì)量，要準(zhǔn)確預(yù)埋合攏束的P錨端，并注意保護(hù)已穿束的鋼絞線，防止電焊燒傷等現(xiàn)象發(fā)生。5、直線段砼澆筑現(xiàn)澆直線段擬采取一次澆筑，為保證澆筑質(zhì)量，在澆筑前需檢查支架的穩(wěn)定性和各部分模板的加固情況，特別是密排鋼管的穩(wěn)定情況和底腹板拉桿的加固情況，檢查無誤后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。澆筑時本著先底板、次腹板、后頂板的順序進(jìn)行，并由低側(cè)向高側(cè)推進(jìn)。澆筑腹板時要控制混凝土的坍落度，以免造成底

44、板翻漿現(xiàn)象。另外，要高度注視底板倒角處混凝土的振搗質(zhì)量，避免出現(xiàn)倒角的不密實(shí)或空洞。 （六）合攏段施工合攏梁段作為梁體澆筑的最后一個塊段，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵。它包含了線性控制、設(shè)計控制應(yīng)力、體系轉(zhuǎn)換、合攏精度、箱梁溫度伸縮等一系列懸臂澆筑連續(xù)梁的施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在完成梁體各懸澆塊段及邊跨直線段施工后，即應(yīng)盡早完成合攏段梁體施工，其合攏順序?yàn)橄冗吙?、后中跨。合攏段具體施工程序如下：安裝施工吊架立底模和外側(cè)模綁扎底板鋼筋及安放縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝勁性骨架縱向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束內(nèi)模安裝綁扎頂板鋼筋及安放豎向和橫向預(yù)應(yīng)力鋼束壓配重安裝勁性骨架在一天中溫度最低時刻澆筑合攏段混凝土合攏預(yù)應(yīng)力鋼束張拉拆除勁性骨

45、架。1、合攏梁段吊架及模板吊架及模板組成 合攏段模板使用掛籃模板，當(dāng)懸澆完成T構(gòu)最后梁段，掛籃各部模板脫離主桁架。通過在已澆成的T構(gòu)最后梁段及直線段底板、頂板內(nèi)的預(yù)留孔洞，用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋、掛籃內(nèi)外模走行梁、底模架前后橫梁等構(gòu)成合攏段混凝土施工的吊架。 模板走行就位a、外側(cè)模和底模走行就位 用拉桿將外側(cè)模固定在已完成的T構(gòu)最后梁段上，吊緊外側(cè)走行梁，內(nèi)側(cè)走行梁在T構(gòu)最后梁段內(nèi)設(shè)置吊帶，取消前端與上橫梁間吊帶。輪軸轉(zhuǎn)換后，用倒鏈牽引內(nèi)側(cè)走行梁走行至已成梁段，用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋和滾軸拉結(jié)，類似地走行外側(cè)走行梁。 在底模前后橫梁兩端各設(shè)置兩個10t倒鏈，前橫梁倒鏈與內(nèi)側(cè)走行梁相連，后模梁倒鏈與外側(cè)走行梁相

46、連，取消底模后錨及前吊裝置。 走行前，底模、側(cè)模自重應(yīng)完全承托在側(cè)模走行梁上，并最終作用于走行梁的滾軸吊點(diǎn)上。在前方牽拉走行梁滾動滑移，走行就位后，利用吊架預(yù)留孔與已成梁端混凝土拉結(jié)。b、內(nèi)模走行在T構(gòu)最后梁段內(nèi)，搭設(shè)滿堂支架，支撐內(nèi)?？蚣芗澳０澹潘勺咝辛旱鯉?，向前滑移走行梁，走行梁前端進(jìn)入對面吊點(diǎn)后拆除支架，使內(nèi)模完成承托在走行梁上，繼續(xù)向前托拉走行梁，帶動內(nèi)模就位。（2）勁性骨架安裝主橋合攏采用體外勁性骨架鎖定的方式進(jìn)行合攏，每個合攏段由四根對稱的剛接桿與兩箱梁端預(yù)埋件焊接而成，剛接桿采用2根40組焊而成，錨固焊件采取在T構(gòu)最后梁段和現(xiàn)澆直線段的施工中預(yù)埋700×500

47、5;20mm鋼板和“工”形錨板，施工時確保鋼板的平整度。臨時鎖定的施工要點(diǎn)如下： 嚴(yán)格控制箱梁懸澆施工撓度，使合攏時兩懸臂端的高差不大于 10mm，軸向偏移不大于10mm，若合攏時懸臂端高差大于10mm采用砂袋壓重，使剛接桿與預(yù)埋鋼板相貼，以保證焊接質(zhì)量。合攏施工前，加強(qiáng)氣象資料的收集與觀察，以便選擇在較穩(wěn)定的天氣下進(jìn)行合攏施工，同時安排在一天中較低氣溫時進(jìn)行合攏段勁性骨架焊接，焊接要求迅速完成，并形成剛接。為縮短合攏時的焊接時間，勁性骨架安裝后先焊好一端，合攏時安排四臺焊機(jī)同時對稱焊接另一端。在一塊預(yù)埋鋼板上焊總長不小于120cm，厚度16mm，施焊前，應(yīng)將焊接處梁體用土工布覆蓋并灑水潤濕，

48、防止焊接過程中灼傷梁體混凝土。剛接桿安裝位置準(zhǔn)確，且與橋軸平行。 （3）平衡配重加載 合攏段混凝土采用平衡法澆筑，在相應(yīng)的T構(gòu)最后梁段（或直線段）堆放合攏段梁體混凝土重量一半的砂袋。在邊跨合攏時，為消除T構(gòu)梁體懸臂兩端的不平衡彎矩，在相應(yīng)T構(gòu)另一側(cè)的最后梁段上同時加載。在合攏段混凝土澆筑過程中，安排專人按照合攏段混凝土的澆筑速度，用手推車倒運(yùn)壓重砂袋至0#塊梁頂，適當(dāng)控制倒運(yùn)速度，使?jié)仓炷恋脑鲋嘏c砂袋倒運(yùn)的減重保持相當(dāng)。 （4）混凝土澆筑為了保證合攏段的施工質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)化合攏段砼的配合比設(shè)計，所選用的水泥應(yīng)具有早強(qiáng)和微膨脹性，并應(yīng)盡量減少其收縮徐變。砼的澆筑應(yīng)在低溫下進(jìn)行，在升溫條件下養(yǎng)生，

49、以防止砼產(chǎn)生裂縫（壓重在砼灌筑時相應(yīng)撤除）。（5）結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換依設(shè)計要求，在中跨合攏完成后，結(jié)構(gòu)由剛構(gòu)狀態(tài)轉(zhuǎn)換成三跨連續(xù)箱梁，需按設(shè)計要求解除0#塊的臨時鋼管支撐，拆除臨時支座墊塊，具體轉(zhuǎn)換順序和施工方法如下：釋放底板臨時支撐鋼管的預(yù)應(yīng)力束，拆除鋼管頂?shù)墓ぷ咒撏辛杭爸武摴?。通電融硫磺砂漿層，采用風(fēng)鎬、風(fēng)鉆鑿除臨時墊塊混凝土，注意不得破壞墩身頂面。融化硫磺砂漿層要做到緩慢、均衡，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。體系轉(zhuǎn)換前需測量各梁段的標(biāo)高。在其過程中，注意各梁段的標(biāo)高變化。（6）合攏段施工要點(diǎn)主梁合攏段施工的影響因素較多，而且很復(fù)雜，但主要應(yīng)克服溫度臨時荷載的影響，尤其應(yīng)避開受不均勻日照而產(chǎn)生的箱體混凝土內(nèi)部

50、的溫度梯度，使箱梁懸臂端產(chǎn)生復(fù)雜的變化，因此，合攏段一般宜安排夜間施工。其施工要點(diǎn)如下：合攏前，對箱梁懸臂端進(jìn)行24小時觀測，根據(jù)實(shí)測的溫度資料和合攏施工所需要工作時間，選擇合適的低溫時段進(jìn)行合攏段的勁性骨架鎖定焊接及混凝土澆筑施工。合攏段的混凝土強(qiáng)度提高一個等級，按C60配制，并加入早強(qiáng)劑和微膨脹劑，使混凝土盡早達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，及時張拉合攏段的預(yù)應(yīng)力束，以防混凝土出現(xiàn)裂縫。保證合攏段施工時的混凝土始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，在澆筑之前各懸臂端采用砂袋壓配重，并依橋軸線對稱加載合攏段混凝土的重量，在混凝土澆筑過程中，分級等量卸載?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計張拉強(qiáng)度后，按設(shè)計順序張拉合攏預(yù)應(yīng)力束，待張拉完成后，拆除

51、臨時勁性骨架。在合攏段的施工過程中，同時對以下工況進(jìn)行跟蹤觀測，即吊架就位前，澆筑混凝土前、后，張拉完成后，拆除臨時鎖定后。合攏是全橋施工的關(guān)鍵工序，一定嚴(yán)格按設(shè)計制定的程序組織施工。合攏段混凝土未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%之前，禁止在跨中范圍內(nèi)堆放重物或行走施工機(jī)具，以防人為原因造成合攏段混凝土開裂。（七）線形控制大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，在懸臂施工過程中，由于受多種因素的影響（包括掛籃自重、掛籃剛度、環(huán)境溫（濕）度的變化、混凝土的材料性能、基礎(chǔ)沉降、混凝土的收縮徐變等），在進(jìn)行上部箱梁懸臂灌注的過程中，會對箱梁的施工線形產(chǎn)生一定的影響。為了能獲取較好的施工線形，在箱梁懸臂灌注的過程中，需對各梁

52、段進(jìn)行監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果與設(shè)計值進(jìn)行比較，通過參數(shù)識別和參數(shù)調(diào)整，獲取調(diào)整后的下一梁段的立模標(biāo)高，然后，再識別，再調(diào)整，直到最后的合龍。（1）施工線形監(jiān)測：可分為梁體節(jié)段施工監(jiān)測和施工聯(lián)測。梁體節(jié)段施工監(jiān)測是在各梁段施工過程中，跟蹤觀測6種工況（即掛籃走行前后、混凝土灌筑前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后），獲取正在施工梁段和已成梁段在每種工況下的變形值，與理論計算值進(jìn)行比較、分析后，提供較合理的施工立模標(biāo)高；施工聯(lián)測，是以每幅橋?yàn)閱卧瑢⒏饕呀?jīng)完成的施工梁段的線形情況進(jìn)行總體監(jiān)測，在與設(shè)計值進(jìn)行分析、比較后，及時調(diào)整未施工梁段的立模標(biāo)高和中軸線位置，以滿足最終合龍精度的要求。（2）軟件簡介我單位與石家莊鐵道

53、學(xué)院聯(lián)合開發(fā)了線形控制軟件，利用該軟件，可方便地對上述施工監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析、比較。通過參數(shù)識別和參數(shù)調(diào)整，可提供立模標(biāo)高等施工信息。該軟件使用FORTRAN語言編制，在預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工過程中采用計算機(jī)程序逐段跟蹤控制和調(diào)整，從而，最終獲取較好的箱梁施工線形。該軟件主要有以下幾方面功能：倒退分析：主要根據(jù)設(shè)計的成橋狀態(tài)，按照與施工次序相反的方向進(jìn)行倒拆分析，以初步計算出各梁段的立模標(biāo)高。前進(jìn)分析：根據(jù)實(shí)際施工情況和工期（掛籃走行、澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉、體系轉(zhuǎn)換等），劃分時段，采用有限元步進(jìn)法，結(jié)合隨時間調(diào)整的有效模量法，對預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，從開始施工到成橋這一整個施工過程進(jìn)行跟蹤分析。在分析的

54、過程中，考慮施工荷載、現(xiàn)澆梁體自重、預(yù)應(yīng)力張拉、預(yù)應(yīng)力損失、體系轉(zhuǎn)換、基礎(chǔ)沉降、收縮徐變、環(huán)境溫濕度等。 誤差分析和參數(shù)識別 對實(shí)際測量的標(biāo)高和前進(jìn)分析計算的結(jié)果，進(jìn)行分析和比較，分析引起實(shí)測和計算結(jié)果之間存在誤差的原因，并進(jìn)行參數(shù)識別和調(diào)整。在現(xiàn)場應(yīng)用計算機(jī)程序進(jìn)行跟蹤控制，實(shí)際上是對沒一節(jié)段梁體的施工過程進(jìn)行“預(yù)報施工量測分析比較調(diào)整再預(yù)報”的過程。主橋懸澆箱梁施工工藝詳見掛籃懸臂澆筑施工工藝流程圖。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、選定梁體混凝土的配合比時，除混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度外，其彈性模量及容重還應(yīng)分別滿足橋梁設(shè)計規(guī)范和設(shè)計圖紙的要求。2、模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法，應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁

55、梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法表的規(guī)定。3、為確保掛籃軌道位置的準(zhǔn)確性，豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝時，橫向與縱向偏差不得大于3mm；掛籃拼裝、前移就位后，其中線應(yīng)與橋梁中線重合，偏差不得大于5mm。4、掛籃的彈性與非彈性彎形以現(xiàn)場試驗(yàn)測量值為準(zhǔn)，在懸灌過程中，根據(jù)混凝土作業(yè)量，將彈性彎形值分次進(jìn)行調(diào)整，每次調(diào)整值4-6mm。5、在各懸灌梁段施工期間，梁段各工序施工進(jìn)度以及梁頂面所放材料、機(jī)具設(shè)備的數(shù)量和擺放位置應(yīng)符合線形控制軟件“計算模式”的要求。如果梁體撓度經(jīng)過測量超過5mm，應(yīng)立即從軟件計算所需的實(shí)測數(shù)據(jù)和特征數(shù)據(jù)兩個方面查找原因，將修改后的數(shù)據(jù)文件輸入微機(jī)，計算修正下一梁段的施工立模標(biāo)高。通過逐段

56、控制和調(diào)整施工立模標(biāo)高，減少累積誤差，使懸灌而成的T構(gòu)順利合攏。6、為了提高水平測量的準(zhǔn)確度，減少實(shí)測數(shù)據(jù)的離散性，設(shè)于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測量的觀測點(diǎn)應(yīng)做明顯標(biāo)記，并在施工中加以妥善保護(hù)，同時，各懸灌梁段混凝土灌筑前后以及預(yù)應(yīng)力筋張拉前后的水平測量應(yīng)盡可能安排在早晨或傍晚無風(fēng)無雨的時間進(jìn)行。7、水平測量的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在橋頭或岸邊。受地形限制時，水準(zhǔn)點(diǎn)亦可設(shè)置在各T構(gòu)0#梁段頂面上。但各梁段施工一結(jié)束，應(yīng)對各水準(zhǔn)確點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核測量，并對與線形控制有關(guān)的水平測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。8、連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗(yàn)方法表的規(guī)定。 連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗(yàn)方法表序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1懸臂梁段高程+15-5測量檢查 2合攏前兩懸臂端相對高差合攏段長的1/100，且不大于153梁段軸線偏差±104梁段頂面高程差±105豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂直度每米不大于1吊線尺量檢查不小于5處6豎