1、蒸汽輪機(jī)靜止部分結(jié)構(gòu)介紹汽輪機(jī)本體的靜止部分包括汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機(jī)座、滑銷系統(tǒng)及有關(guān)緊固件等。下面我們來分別介紹一下汽輪機(jī)本體靜止部分的一些主要部件吧。一 汽缸及滑銷系統(tǒng)汽缸1汽缸作用：將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔絕，以形成蒸汽能量轉(zhuǎn)換的封閉空間，以及支承汽輪機(jī)的其他靜止部件（隔板、隔板套等）。2汽缸分為高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓缸的工作特點(diǎn)是缸內(nèi)所承受的壓力和溫度都很高，所以要求汽缸缸壁適當(dāng)加厚，一般情況下，高壓缸設(shè)計(jì)為雙層汽缸的結(jié)構(gòu)；而對(duì)于中壓缸，由于經(jīng)過中間再熱后的蒸汽進(jìn)入中壓缸工作，再熱蒸汽溫度與新汽溫度相同，但壓力較低，所以中壓缸采用帶隔板的單

2、層缸結(jié)構(gòu)；低壓缸是汽輪機(jī)中最龐大的部件，由于進(jìn)汽溫度較高，低壓缸采用焊接的雙層缸結(jié)構(gòu)。3安裝位置：位于汽機(jī)房平臺(tái)上，進(jìn)汽部分與新蒸汽管聯(lián)接，高壓缸排汽進(jìn)入再熱器，中壓缸通過中壓主汽門與再熱器出口管聯(lián)接，中壓缸排汽通過聯(lián)通管進(jìn)入低壓缸，低壓缸排汽進(jìn)入凝汽器。4結(jié)構(gòu)：氣缸一般做成沿水平對(duì)分的上半缸和下半缸,上下缸之間通過法蘭螺栓連接。進(jìn)汽部分概念：指調(diào)節(jié)汽閥后蒸汽進(jìn)入汽缸第一級(jí)噴嘴這段區(qū)域。它包括調(diào)節(jié)汽閥至噴嘴室的主蒸汽導(dǎo)管、導(dǎo)管與汽缸的連接部分和噴嘴室，是汽缸中承受蒸汽壓力和溫度最高的部分。概念：滑銷系統(tǒng)是保證汽缸定向自由膨脹并能保持軸線不變的一種裝置。作用：保持汽缸能自由膨脹，以免形成過大應(yīng)力

3、引起變形；保持汽缸和轉(zhuǎn)子的中心一致，避免因機(jī)體膨脹造成中心變化，導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)或動(dòng)、靜之間的摩擦；使汽缸等靜止部件與轉(zhuǎn)子的軸向與徑向間隙符合要求。類型：一般由立銷、橫銷、縱銷、角銷組成。立銷引導(dǎo)氣缸沿軸向和垂直方向自由膨脹；橫銷引導(dǎo)氣缸橫向自由膨脹；縱銷引導(dǎo)氣缸和軸承箱沿軸向自由膨脹；角銷也稱壓板，是防止軸承箱在軸向滑動(dòng)時(shí)一端翹起。  二隔板與隔板套隔板作用：用來固定汽輪機(jī)各級(jí)的靜葉片，并形成汽輪機(jī)各級(jí)之間的分割間壁，由隔板體、靜葉片和隔板外緣?？紤]到拆卸方便，隔板通常做成水平中分形式，在隔板的內(nèi)圓孔處開有隔板汽封的安裝槽。    特點(diǎn)

4、：具有足夠的剛度和強(qiáng)度；良好的汽密封性；合理的支承與定位；結(jié)構(gòu)、工藝簡(jiǎn)單，便于加工、安裝和檢修。類型：根據(jù)隔板的工作溫度和作用在隔板兩側(cè)的蒸汽壓差來決定的分為焊接隔板和鑄造隔板。焊接隔板具有較高的剛度和強(qiáng)度，較好的汽密性，一般用于工作溫度在350攝氏度以上的高、中壓級(jí)。鑄造隔板加工制造較容易，成本低，并有較高的減振性能。其用于工作溫度低于350攝氏度的級(jí)。.安裝位置：可直接固定在氣缸上，或固定在隔板套上，通常做成水平對(duì)分形式，其內(nèi)圓孔處開有隔板汽封的安裝槽。普通中分面的隔板隔板套：隔板套用來固定隔板。一般將相鄰的幾級(jí)隔板裝在同一隔板套中，隔板套再固定在汽缸上，隔板套結(jié)構(gòu)上的分級(jí)基本上是由汽輪機(jī)

5、抽汽情況決定的，相鄰隔板套之間有抽汽，這樣可以充分利用隔板套之間的環(huán)狀汽流通道，而無須借加大軸向尺寸的辦法取得必要的抽汽流通面積。隔板套分為上下兩半，二者通過中分面法蘭用螺栓和定位螺栓連接在一起。                                 

6、0;                     帶有兩級(jí)隔板的隔板套汽封概念：為減少級(jí)內(nèi)間隙蒸汽泄露和防止空氣漏入，汽輪機(jī)各間隙部位需加裝密封裝置，通稱為汽封。分類：通流部分汽封：動(dòng)葉柵頂部和根部的汽封。作用是阻止。蒸汽從動(dòng)葉柵的兩端泄露。隔板汽封：隔板內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子之間的汽封，用來阻止蒸汽經(jīng)隔板內(nèi)圓繞過噴管流到隔板后而造成能量損失。軸端汽封：轉(zhuǎn)子穿出氣缸兩端處的汽封。用以防止蒸汽漏出和空氣漏入氣缸。3.安裝位置

7、：軸封裝于軸穿過汽缸的兩端，隔板汽封裝于隔板與轉(zhuǎn)軸的對(duì)應(yīng)處，通流部分汽封裝于葉根和葉頂處。                      軸 端 汽 封隔 板 汽 封四噴嘴及噴嘴組噴嘴概念：除了采用單個(gè)噴嘴的小汽輪機(jī)外，汽輪機(jī)的級(jí)都包括靜葉柵和動(dòng)葉柵。靜葉柵是由若干個(gè)靜葉片（又稱導(dǎo)葉）構(gòu)成的。相鄰的靜葉片形成一個(gè)噴嘴，但習(xí)慣上把靜葉片就稱作噴嘴。噴嘴組汽輪機(jī)進(jìn)汽不論采用噴嘴調(diào)節(jié)還是節(jié)流調(diào)節(jié)，

8、蒸汽進(jìn)入調(diào)節(jié)閥后都進(jìn)入噴嘴室，然后從安裝在噴嘴室上的噴嘴中噴出。一個(gè)噴嘴室上安裝著一組噴嘴，也可以說一個(gè)噴嘴室上有一個(gè)噴嘴組。下面我們來觀看一下噴嘴與葉片的工作情況:五軸 承  作用：承受轉(zhuǎn)子全部重力并且確定轉(zhuǎn)子在氣缸中的正確位置。  分類：可分為支持軸承和推力軸承兩種。支持軸承也叫徑向軸承或主軸承，支承轉(zhuǎn)子的重量及由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，使其中心與汽缸中心保持一致。推力軸承承擔(dān)蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，使其中心與汽缸中心保持一致，并且使轉(zhuǎn)子與靜止部分保持一定的軸向間隙。  3安裝位置：支持軸承位于汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子的端部，推力軸承位于汽輪機(jī)高、中壓或中、低轉(zhuǎn)子間