1、隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.1隧道地質(zhì)及支護(hù)狀況變化情況觀察（1）目的主要是檢查隧道的地質(zhì)情況(圍巖巖性、節(jié)理發(fā)育情況、巖層產(chǎn)狀、破碎程度、地下水發(fā)育情況、不良地質(zhì)情況)是否與原地勘資料相符，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)在正常情況下和爆炸后的變化是否在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對出現(xiàn)異常和不相符的及時(shí)向業(yè)主提交報(bào)告，以方便設(shè)計(jì)單位對支護(hù)參數(shù)進(jìn)行修改，并對隧道圍巖的發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，對承包人的施工方法和方案(臺階長度、各工序超前長度、爆破參數(shù)、進(jìn)尺長度等)提出建議。（2）量測方法及量測頻率由專業(yè)地質(zhì)人員進(jìn)行肉眼觀察，手工素描記錄，采用地質(zhì)羅盤、鋼尺、水壓、水量測量儀、測縫計(jì)等量

2、測工具在每（必要時(shí)可采用數(shù)碼攝像機(jī)錄制地質(zhì)剖面及支護(hù)狀況）。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.1隧道地質(zhì)及支護(hù)狀況變化情況觀察次爆破和初期支護(hù)后立即進(jìn)行，尤其在地質(zhì)情況發(fā)生變化、爆破參數(shù)發(fā)生改變時(shí)對初期支護(hù)和二次襯砌的變化加強(qiáng)量測，對觀察內(nèi)容作出詳細(xì)記錄，并繪制相應(yīng)地質(zhì)素描圖，校核圍巖分類，并預(yù)測前方圍巖性質(zhì)及可能出現(xiàn)的地質(zhì)構(gòu)造。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.2周邊位移凈空收斂觀測（1）目的周邊位移收斂監(jiān)測是隧道施工監(jiān)控量測的重要項(xiàng)目，收斂值是最基本的量測數(shù)據(jù)，通過對圍巖周邊的凈空收斂量及其速度進(jìn)行觀察，掌握圍巖內(nèi)部隨時(shí)間變形的規(guī)

3、律，從而判斷圍巖的穩(wěn)定性并為確定二次支護(hù)的時(shí)間提供依據(jù)，保證結(jié)構(gòu)總變形量在規(guī)定允許值之內(nèi)，以便用于指導(dǎo)施工。（2）量測方法及量測頻率主要采用收斂計(jì)(收斂計(jì)測試精度為0.06mm),測點(diǎn)的縱向間距應(yīng)視需要而定，或在有代表性的地段選取若干個(gè)測試斷面。凡是地質(zhì)條件差或重要工程，應(yīng)從密布點(diǎn)，其測試頻率如表所示。測點(diǎn)在觀測斷面距離開挖面2.0m的范圍內(nèi)埋設(shè)，并在爆破后24小時(shí)內(nèi)下一次爆破前測讀初讀數(shù)。其測線布置如表2所示。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.2周邊位移凈空收斂觀測測試地段開挖方法一般地段特殊地段洞口附近埋深小于2B有偏壓地段全斷面開挖一條水平測線三條測線臺階法

4、開挖二條水平測線二條測線四條測線四條測線測試斷面布置量測間隔時(shí)間115d16d1月1月3月3個(gè)月每1050m一個(gè)斷面，每斷面2對測點(diǎn)12次/d1次/d12次/周13次/月表1 凈空收斂量測頻率表2凈空位移量測測線布置隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.2周邊位移凈空收斂觀測表3 凈空位移量測頻率位移速度距工作面距離量測頻率10mm/d以上01B12次/1d10mm/d1B2B1次/1d5mm/d2B5B1次/2d1mm/d以下5B以上1次/1周備注：當(dāng)水平收斂位移速度為0.10.2mm/d時(shí)，可以認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定，此時(shí)可以停止觀測。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1

5、.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.3 拱頂下沉量測拱頂下沉量測(1)、目的拱頂下沉量測也屬于位移量測，通過測量觀測點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)的相對高差變化量得出拱頂下沉量和下沉速度，其量測數(shù)據(jù)是判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序，保證施工質(zhì)量和安全的最基本資料；拱頂下沉值主要用于確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，事先預(yù)報(bào)拱頂崩塌。(2)、量測方法及量測頻率拱頂下沉觀測采用精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺及鋼掛尺，測量觀察點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差，從而計(jì)算出拱頂下沉量，觀測精度為（0.1mm）。拱頂下沉測點(diǎn)的布置應(yīng)與周邊位移收斂一致，位于同一斷面上。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.3 拱頂下沉量測拱頂下沉量測測試斷面布置量測

6、間隔時(shí)間115d16d1月1月3月3個(gè)月每1050m一個(gè)斷面，每斷面3個(gè)測點(diǎn)12次/d1次/d12次/周13次/月備注：當(dāng)水平收斂位移速度為0.10.2mm/d時(shí)，可以認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定，此時(shí)可以停止觀測。表4 凈空位移量測頻率隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.1 必測項(xiàng)目必測項(xiàng)目1.1.4錨桿內(nèi)力及抗拔力量測錨桿內(nèi)力及抗拔力量測(1) 目的了解錨桿實(shí)際工作狀態(tài),結(jié)合位移量測,修正錨桿的設(shè)計(jì)參數(shù)。(2) 量測方法及量測頻率錨桿抗拔力試驗(yàn)按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范的要求采用拉拔儀，每10m一個(gè)斷面，每斷面至少3根錨桿進(jìn)行測試。對測試的錨桿在打設(shè)時(shí)預(yù)留不小于20cm的余長或隨機(jī)抽測時(shí)采用焊接進(jìn)行接長，

7、用于拉拔儀對錨桿抗拔力的測試。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.2 選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目1.2.1地表下沉觀測地表下沉觀測(1)、目的對因隧洞施工影響可能引起的地面建（構(gòu)）筑物及地表沉降量、沉降速度進(jìn)行觀測。通過量測了解地表下沉的范圍、量值、地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律、地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間(2)、量測方法及量測頻率根據(jù)開挖斷面、埋深及巖性情況，一般在類圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的段落，應(yīng)進(jìn)行地表沉降觀測。觀測點(diǎn)間距510m，采用鉆孔鋼筋混凝土埋設(shè)。如有建筑物，沉降觀測點(diǎn)則應(yīng)埋在基礎(chǔ)上或墻腳；地面沉降點(diǎn)盡可能埋入基巖中，若因表土層太厚，無法埋入，則按建筑變形測量規(guī)范要求采用混凝土墩方式

8、埋設(shè)。在距隧道兩側(cè)80m以外穩(wěn)固、不易受到破壞、且通視條件較好的地方隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.2 選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目1.2.1地表下沉觀測地表下沉觀測埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)采用8鋼筋混凝土鉆孔灌注，埋入基巖的深度不小于0.3m，同時(shí)上設(shè)保護(hù)蓋。每組基準(zhǔn)點(diǎn)由23個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)組成，各基準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離大于50m。采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺進(jìn)行量測，儀器精度為0.1mm，觀測精度按二級變形測量的精度要求進(jìn)行，即允許觀測誤差為0.5mm。開始量測前布置好測點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)，并測量測點(diǎn)及基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)的相對高程。其測點(diǎn)布置為每550m一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測點(diǎn)，每隧道至少2個(gè)斷面。中線每520m一個(gè)測點(diǎn)。觀測間

9、隔時(shí)間為開挖面距量測斷面前后小于2倍隧道寬度時(shí)12次/d；開挖面距量測斷面前后小于5倍隧道寬度時(shí)1次/2d；開挖面距量測斷面前后大于5倍隧道寬度時(shí)1次/周。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.2 選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目1.2.2 鋼支撐內(nèi)力及外力測試鋼支撐內(nèi)力及外力測試(1) 目的通過對鋼支撐主要構(gòu)件應(yīng)力發(fā)展情況進(jìn)行量測，以獲得鋼支撐的實(shí)際工作狀態(tài)，以便確定鋼支撐內(nèi)部應(yīng)力的發(fā)展是否正常及其承載能力，同時(shí)檢驗(yàn)隧道在偏壓情況下鋼支撐的狀態(tài)，當(dāng)鋼支撐的應(yīng)力發(fā)展時(shí)態(tài)曲線出現(xiàn)不正常變化時(shí)，及時(shí)提醒設(shè)計(jì)單位和施工單位修改支撐參數(shù)或采用措施，以保證施工安全。(2) 量測方法及量測頻率鋼支撐內(nèi)力及外力的量測采用測力

10、計(jì)。在初期支護(hù)鋼支撐安裝好后，在其表面焊接測試鋼筋，測試鋼筋與測力計(jì)相接，測力計(jì)與應(yīng)變測試儀相連，根據(jù)規(guī)定的測試頻率對鋼支撐的應(yīng)變發(fā)展情況進(jìn)行測試，然后根據(jù)所測得的應(yīng)力計(jì)算出鋼支撐的應(yīng)力發(fā)展情況。其觀測頻率如表5所示。隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.2 選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目1.2.2 鋼支撐內(nèi)力及外力測試鋼支撐內(nèi)力及外力測試斷面布置量測間隔時(shí)間115d16d1月1月3月大于3個(gè)月每1050m榀格柵拱，一對測點(diǎn)1次/d1次/2d12次/周13次/月備注當(dāng)隧道地質(zhì)條件變差，或量測值出現(xiàn)異常情況，量測頻率應(yīng)加大；對于地質(zhì)條件好的且收斂值穩(wěn)定的段落，可加大監(jiān)測斷面布置的間距；對于圍巖較差，收斂值長期不

11、穩(wěn)定，應(yīng)縮小量測斷面的間距。表5 凈空位移量測頻率隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.2 選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目1.2.3支護(hù)及襯砌表面應(yīng)力及裂隙量測支護(hù)及襯砌表面應(yīng)力及裂隙量測（1）目的采用混凝土應(yīng)變計(jì)、測縫計(jì)，主要對支護(hù)及襯砌表面應(yīng)力及裂隙進(jìn)行量測；測縫計(jì)主要用于測量隧洞圍巖和混凝土裂縫開合度的變化情況。（2）量測頻率斷面布置量測間隔時(shí)間115d16d1月1月3月大于3個(gè)月代表性斷面布置，根據(jù)需要布點(diǎn)1次/d1次/2d12次/周13次/月表6 支護(hù)及襯砌表面應(yīng)力及裂隙量測觀測頻率隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.2 選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目1.2.4爆破振動(dòng)監(jiān)測爆破振動(dòng)監(jiān)測 (1) 目的在隧道工程爆破

12、施工中，由于爆破規(guī)模、方法和環(huán)境不同，爆破所引起的振動(dòng)、空氣沖擊波，飛石、噪音和有毒氣體對人員、設(shè)施和圍巖產(chǎn)生不同程度和范圍的影響。在進(jìn)行爆破時(shí)，可能使得既有隧道在爆破作用下可能出現(xiàn)襯砌開裂，剝落等工程安全現(xiàn)象，嚴(yán)重危及車輛及行人的安全。利用前期已埋設(shè)的觀測設(shè)備可對施工開挖、爆破等引起的已建隧道變位突變、應(yīng)力異常等進(jìn)行監(jiān)控，確保已建隧道的正常營運(yùn)、使用。由此可見，在施工過程中對隧道爆破地震動(dòng)進(jìn)行安全監(jiān)測和分析（特別是小間距隧道），確保圍巖、既有隧道以及附近建、構(gòu)筑物的穩(wěn)定與安全顯得尤為重要。因此，通過對爆破振動(dòng)進(jìn)行測試，一是可以了解和掌握爆破地震波的特征、傳播規(guī)律以及對建筑物的隧道工程監(jiān)控量測隧道工程監(jiān)控量測1.2 選測項(xiàng)目選測項(xiàng)目1.2.4爆破振動(dòng)監(jiān)測爆破振動(dòng)監(jiān)測影響、破壞機(jī)理等；二是根據(jù)測試結(jié)果可及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)