1、導(dǎo)航墻工程施工方案一、工程概況1.1、概述導(dǎo)航段結(jié)構(gòu)主要包括了上下游導(dǎo)航墻以及上下游護坦。上、下游導(dǎo)航墻采用喇叭型對稱布置型式，上游主導(dǎo)航墻長71.29m，輔導(dǎo)航墻長84.88m；下游主導(dǎo)航墻長70m，輔導(dǎo)航墻長74.12m（中心線投影），閘頂擋墻為現(xiàn)澆砼，與下部主體同位置分縫，基坑超挖部分采用C10砼回填。導(dǎo)航墻采用鋼筋混凝土扶壁式結(jié)構(gòu)以及上游與駁岸連接處15.55m重力式輔導(dǎo)航墻。上游導(dǎo)航墻頂高程為+14.55m，底板頂高程為5.94m；上下游導(dǎo)航墻底板寬分別為9.5m和8m，厚0.6m。下游導(dǎo)航墻頂高程為+11.28m，底板頂高程為3。45m。 上下游護坦長度為70m，與上閘首相鄰的25

2、m、與下閘首相鄰的20m采用鋼筋混凝土不透水護坦，護坦厚30cm，其余為素混凝土透水護坦，透水護坦上設(shè)置50mmPVC的塑料管冒水孔，間距為1m，孔內(nèi)填碎石，兩端用土工布包裹，不透水護坦伸縮縫采用橡膠止水。護坦沉降縫采用2cm厚聚乙烯板填充。在主輔導(dǎo)航墻和閘首施工完成開始開挖上下游護坦的土方，利用枯水期進行上下游護擔(dān)施工。施工期間做好防滲和護坦底面排水工作。本工程共包含C10封底混凝土，C20底板混凝土，C25扶壁導(dǎo)航墻墻身和護坦混凝土。1.2、工程地質(zhì)根據(jù)鹽河航道整治工程楊莊二線船閘施工圖設(shè)計地質(zhì)勘查報告，本區(qū)屬于揚子準(zhǔn)地臺的次一級構(gòu)造單元下?lián)P子臺坳中的淮、響隆起和蘇北坳陷，構(gòu)造線主要方向以

3、NE向及NEE向為主，并被較新的NW向平移斷層所切割?；搓庬懰∑?，分布在泗陽贛榆斷裂以東，淮陰響水口斷裂以北，呈北東向展布，北寬南窄，逐漸收縮，主要由元古界片麻巖組成，局部見震旦紀(jì)灰?guī)r。濱?；搓幫蛊穑植荚诨搓幹翞I海一線以北。漣水阜寧凹陷，位于漣水、阜寧、射陽一線，呈東北向展布。區(qū)內(nèi)地層屬揚子地層區(qū)。本區(qū)區(qū)域地層基底為中元古界錦屏組片麻巖、片巖；上元古界震旦系蓮沱組、陡山沱組、燈影組灰?guī)r；古生界地層地層大部缺失；中生界白堊系浦口組、赤山組。新生界發(fā)育老第三系泰州組、阜寧群、戴南組、三垛組和新第三系鹽城群；第四系發(fā)育下更新統(tǒng)、上更新統(tǒng)和全新統(tǒng)。勘查深度內(nèi)均為第四系地層，勘查深度(40m)內(nèi)為全

4、新統(tǒng)、上更新統(tǒng)，兩者分界明顯，土性各異。地層特征概述如下：第四系全新統(tǒng)(Q4)本區(qū)全新統(tǒng)厚度約1222m，地表淺部為近期黃泛沉積，為較厚層的粉性土層，其間夾薄層狀粉質(zhì)粘土層；中下部為灰黃色可塑的粉質(zhì)粘土、粘土層以及軟土層，為溺谷相沉積；底部為一層中密狀態(tài)為主的粉土、粉砂層。本報告中地層編號為1、2、3大層。全新統(tǒng)以粉土和軟土發(fā)育為特征，土性較差。該區(qū)歷史上受黃河、淮河泛濫影響，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)全新統(tǒng)變化頻繁。1b 素填土：棕色黃色，表層以粉質(zhì)粘土為主要成分，中下部以粉土為主，結(jié)構(gòu)性較差，含有植物根系和少量磚塊碎石。局部地段填土較厚，達(dá)7.8m。1-1粘土：灰黃色，可塑狀態(tài)，中等偏高壓縮性，局部夾有粉

5、土薄層。層頂面埋深為1.08.2m，層厚0.76.0m，斷續(xù)分布。1-2（淤泥質(zhì)）粉質(zhì)粘土：灰黃色，灰色，軟塑流塑狀態(tài)，高孔隙比，高壓縮性，局部夾有粉土薄層，土質(zhì)較差，土性欠均勻。埋深較淺，厚度不大，間斷零星分布。1-2a 軟粉質(zhì)粘土：灰黃色，軟塑為主，中等偏高壓縮性，局部夾有粉土薄層。局部零星分布。1-3 粉土：灰黃色，飽和，稍密狀態(tài)，結(jié)構(gòu)松散，夾有多層粉質(zhì)粘土薄層，局部較厚，土質(zhì)較差，標(biāo)貫擊數(shù)低。全線連續(xù)分布，層頂面埋深1.013.2m，厚度不均，大多為0.59.6m。為古黃河黃泛時期主要沉積層，沉積時代較新。1-3a 粉質(zhì)粘土:灰黃色，可塑狀態(tài)，局部軟可塑，中等偏高壓縮性，局部分布，粉性

6、較重。呈透鏡體狀分布于1-3層粉土中，分布范圍較小。1-4 軟粉質(zhì)粘土：灰黃色灰色，流塑狀態(tài)，局部軟塑，高孔隙比，高壓縮性，標(biāo)貫擊數(shù)較低，局部夾有粉土薄層，偶見腐植物，土質(zhì)較差，土性欠均勻。主要在下游引航道末端連續(xù)分布，層頂面埋深1.015.3m，層厚0.46.0m。其他地段局部分布，厚度不大。2-1 粘土：灰黃色，可塑狀態(tài)，中等壓縮性，層間夾有粉土、粉砂透鏡。全線連續(xù)分布，層頂面埋深5.016.8m，層厚0.68.5m。2-1a 軟粉質(zhì)粘土：黃灰色，軟塑，薄層狀夾于2-1層中，局部分布。2-1c 粉土：灰黃黃灰色，稍密狀態(tài)；分布于2-1a相似，薄層狀夾于2-1層粘土層中，分布不連續(xù)。2-2

7、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，黃灰色；流塑，局部軟塑，高含水量、高孔隙比、高塑性、高壓縮性、低強度。為主要軟土層。主要在閘室和下游引航道連續(xù)分布，層頂面埋深7.921.9m，厚度0.711.4m。其他地段局部分布，且埋藏較深。2-2a 軟粉質(zhì)粘土：灰黃色，軟塑狀態(tài)，高壓縮性，層間夾有粉土、粉砂薄層，土質(zhì)較差。在下游引航道連續(xù)分布，層頂面埋深10.924.3m，層厚0.57.0m，厚度變化較大。2-2c 粉土：灰黃色，飽和，稍密狀態(tài)，透鏡體狀分布與2-2層和2-2a層中。2-3 粉砂：局部為粉土，灰黃色，稍密中密狀態(tài)，上部結(jié)構(gòu)松散，局部夾有少量粉質(zhì)粘土薄層，分選性較差，主要礦物成分為石英和長石。全線連續(xù)

8、分布，層頂面埋深9.023.4m，層厚0.55.5m。2-3a 軟粘土：灰黃灰色，軟塑流塑狀態(tài)，高壓縮性，薄層狀分布于2-3層中，土質(zhì)較差。2-4 細(xì)砂：局部為粉砂，灰黃色，中密為主，局部密實狀態(tài)，分選性中等偏差，主要礦物成分為石英和長石。閘室和下游引航道連續(xù)分布，層頂面埋深14.420.4m，層厚0.73.0m。2-4a 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黃灰色，流塑狀態(tài)，高壓縮性，薄層狀分布于2-4層中，局部零星分布，土質(zhì)較差。（2）第四系上更新統(tǒng)（Q3）頂面埋深1222m，上更新統(tǒng)總體以灰黃色黃色粘土為主，普遍含鐵錳質(zhì)結(jié)核和砂礓，為陸相沉積。地層編號為第3大層，土性較好。3-1 粘土：灰黃色或黃色，硬塑

9、堅硬，大多數(shù)地段含有大量砂礓，直徑0.210cm，含量2060%之間。厚層，連續(xù)分布，層頂面埋深12.226.7m，深度40m內(nèi)未揭穿。3-1c 粉砂：灰黃色，飽和，中密狀態(tài)，間斷夾于3-1層中，局部分布1.3、工程量上游主輔導(dǎo)航墻工程量序號項目單位數(shù)量備注上游導(dǎo)航墻1扶壁墻m62.16 共7節(jié)2扶壁墻m8.97共1節(jié)3閘頂擋墻m71.54鋼護木m78.55彈性橡膠止水m63.16水位計個1 7踏步m342.38C15素砼m3551.79PVC排水管m22.410軟式排水管m121.9 11伸縮縫m2106.31扶壁墻m53.28 共6節(jié)2扶壁墻m9.61共1節(jié)3重力式墻m15.55共1節(jié)4閘

10、頂擋墻m80.15鋼板護面t4.736鋼板湖面錨筋t0.2747鋼護木m68.78彈性橡膠止水m63.19踏步m342.310C15素砼m3551.711PVC排水管m64.412軟式排水管m26813伸縮縫m2175.914排水溝m263.6下游主輔導(dǎo)航墻工程量12C20砼壓頂m3329.44 序號項目單位數(shù)量備注下游主輔導(dǎo)航墻1砼底板m3867.72砼立板m3765.23砼肋板m3339.84伸縮縫m3176.25軟式排水管m208.36PVC管m65.2203-5級配碎石m321.221土工布m2190.222閘頂擋墻m360.523墻后土工布m2126.324鋼板護面T8.7625鋼板

11、護面錨筋t0.15526素砼封底m3146.327倒角m2110.428踏步m25.629彈性橡膠止水m138.130水位計個11鋼護木m63.62水泥攪拌樁根753草皮護坡m2436.14細(xì)石子灌砌塊石m325.65拋石護坡m31571素砼回填m3480.9二、施工流程導(dǎo)航墻施工流程：一個施工段的施工工藝流程如下圖所示，具體施工中各節(jié)段及各部位流水交叉施工，在澆筑底板砼時在底板頂面嵌塊石，以增加塊石墻身與底板之間的抗剪能力，露頭石面積不小于15%。施工準(zhǔn)備測量放樣基坑開挖地基處理及砼墊層封底底板鋼筋綁扎鋼筋制作模板制作底板立模底板砼澆筑搭設(shè)腳手架墻身鋼筋綁扎第一節(jié)立模墻身砼澆筑護面鋼板安裝第

12、二節(jié)立模墻身砼澆筑壓頂施工胸墻施工砼養(yǎng)生護導(dǎo)航墻施工工藝流程圖三、施工方法1、地基處理上游導(dǎo)航墻段：地基處理采用水泥攪拌樁加固地基，上部采用碎石墊層找平?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高時須預(yù)留30cm，進行攪拌樁地基處理，待攪拌樁強度達(dá)到設(shè)計要求后，人工挖除30cm預(yù)留土，鋪設(shè)30cm碎石墊層，采用10cmC10素砼封底。 下游導(dǎo)航墻段：基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高時須預(yù)留30cm，進行攪拌樁地基處理，待攪拌樁強度達(dá)到設(shè)計要求后，人工挖除30cm預(yù)留土，鋪設(shè)20cm碎石墊層，采用10cmC15素砼封底。 上游導(dǎo)航墻段基礎(chǔ)處理斷面圖下游導(dǎo)航墻段基礎(chǔ)處理斷面圖基坑超挖部分采用C10砼回填。2、底板（1）支立底板模板，模

13、板采用定型鋼模板或木模板加斜頂結(jié)構(gòu)型式。（2）澆筑C25 砼，采用拌和站集中拌和，泵送入模的工藝。圖8-31：某工地導(dǎo)航墻底板澆筑照片3、墻身墻身的模板采用建筑鋼模、鋼管圍檁或竹膠模板施工；模板設(shè)對拉螺栓，對拉螺栓外穿塑料套管。所有模板板面必須平整、無銹、拼縫嚴(yán)密。支架模板的支立采用扣件式腳手架，同時，在離模板外1.5米左右打樁，在樁和模板之間加設(shè)平撐、斜撐固定。詳見下圖： 導(dǎo)航墻墻身模板安裝示意圖圖8-32：某工地導(dǎo)航墻墻身模板安裝照片 鋼筋在現(xiàn)場進行綁扎，豎向鋼筋的搭接采用電渣壓力焊的工藝，鋼筋保護層用預(yù)制混凝土墊塊控制，混凝土墊塊厚度等于保護層厚度，預(yù)制時埋入22#鐵絲，以綁扎在鋼筋的外

14、側(cè)。混凝土拌和采用拌和樓集中拌和，泵送入倉的方法，混凝土振搗采用插入式振搗器振搗。墻澆筑時要使混凝土分層均衡上升，澆筑面保持水平。墻身分三層澆筑，考慮便于砼管的放置第一層為上游導(dǎo)航墻除了非標(biāo)準(zhǔn)段D1-D3及D1-D3標(biāo)高為-0.30+1.70m、上游導(dǎo)航墻非標(biāo)準(zhǔn)段D1-D3及D1-D3標(biāo)高為-1.80+1.70m、下游導(dǎo)航墻除了非標(biāo)準(zhǔn)段D1-D3及D1-D3標(biāo)高為+2.50+4.50m、下游導(dǎo)航墻非標(biāo)準(zhǔn)段D1-D3及D1-D3標(biāo)高為+1.00+4.50m，第二層為上游導(dǎo)航墻標(biāo)高為+1.70m+9.00m、下游導(dǎo)航墻標(biāo)高為+4.50m+9.00m，第三層標(biāo)高為+9.00m+13.0m。在第一層砼

15、澆筑過程，注意準(zhǔn)確定位混凝土管的位置，在嵌入塊石時預(yù)留位置放置砼管。防止砼管不平，漏砂。在導(dǎo)航墻的混凝土達(dá)到設(shè)計強度的85%時，墻后進行土方回填。采用的回填土粘聚力c不應(yīng)小于30kPa，摩擦角不應(yīng)小于15，回填過程中進行分層碾壓，分層厚度不大于30cm，碾壓密實度不小于92%，若回填土抗剪指標(biāo)不能滿足要求，可采取摻石灰等措施解決，摻量建議取為5%，根據(jù)試驗自行確定。錨筋與鋼板采用壓力埋弧焊,焊縫高度不小于6mm,焊縫寬度不小于8mm,長度不小于60mm。鋼板護面可分成小塊制作安裝,單塊面積不得小于25m；鋼板護面安裝后須連續(xù)焊接,并進行整體平整度檢查,平整度要求每平米3mm。鋼板護面防腐要求和

16、方法：電弧噴鋅加水性無機富鋅涂料封閉，加氯化橡膠漆面漆，浮筒內(nèi)壁無法噴鋅的采用紅丹底漆加氯化橡膠面漆防腐。結(jié)構(gòu)件表面等級應(yīng)符合GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級中規(guī)定的Sa3 級，除銹后表面粗糙度應(yīng)達(dá)到4070um。噴鋅涂層，噴涂用金屬鋅應(yīng)符合SL105-95 的規(guī)定，鋅絲純度宜采用99.99%，但不低于99.95%。應(yīng)在整個閥門、軌道、預(yù)埋件等外露表面噴涂鋅，噴新厚度為0.160.2mm。涂層封閉，封閉采用水性無機富鋅涂料，噴涂一道，其干膜厚度為4050um。面漆，浮式系船柱面漆采用噴槍噴涂兩道，其干膜厚度為6080um。4、砼壓頂（1）支砼壓頂模板，模板采用定型鋼模板或木模加斜頂

17、結(jié)構(gòu)型式。（2）澆筑C20 砼，采用拌和站集中拌和，泵送入模的工藝。5、胸墻（1）鋼筋加工、轉(zhuǎn)運及綁扎。（2）支胸墻模板，模板采用定型鋼模板或木模加斜頂結(jié)構(gòu)型式。（3）澆筑C25 砼，采用拌和站集中拌和，泵送入模的工藝。（4）頂面、背水面涂料噴涂。四、施工重點1、上、下游主導(dǎo)航墻為夾石砼重力式結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格控制墻面的平整度和垂直度，控制澆筑砼的節(jié)奏、砼入倉間隔時間，以防墻身出現(xiàn)冷縫。在澆筑墻身砼時，切勿遺漏鋼板護面等設(shè)施的預(yù)埋筋。同時應(yīng)十分重視回填土的速率，以控制夾石砼重力式結(jié)構(gòu)墻體的變位。2、墻后設(shè)置縱橫向排水系統(tǒng)，橫向透水排水管的施工，應(yīng)在回填土完成至排水棱體以上，才能按圖開挖后進行敷設(shè)。3、

18、澆筑底板前，先在底板下澆筑10cm厚的C15砼封底。4、墻身砼強度達(dá)到設(shè)計強度的85%后才能墻后回填?；靥钔烈蠓謱雍粚崳瑝筇钔羾?yán)禁采用推土方式，避免墻體發(fā)生滑動。5、墻后排水管施工：在鋪設(shè)100mm軟式排水管前，回填土應(yīng)先回填至墻后排水管頂面處，夯實待土體沉降穩(wěn)定后，在開挖鋪設(shè)軟式排水管，施工時應(yīng)注意在墻身埋設(shè)掛鉤，以便將排水管固定在墻體上；同時不得使用壓彎、壓折、壓裂的軟式排水管。橫向排水管施工完成后，在繼續(xù)運行墻后回填土的工序。6、混凝土澆筑采用拌和站集中拌和，泵送混凝土?；炷琳駬v使用平板振和插入式振搗器?；炷两K凝后及時用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗采用標(biāo)準(zhǔn)為水運工程質(zhì)

19、量檢驗標(biāo)準(zhǔn)(JTS 257-2008版)。六、施工進度安排導(dǎo)航墻工程計劃2010年6月20日開始施工，至2011年6月29日竣工。七、機械設(shè)備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1履帶挖掘機ZX200-HHE臺22履帶推土機SD16L臺23柴油發(fā)電機組150kW臺14混凝土輸送泵80m3/h臺25拌和樓60 m3/h臺26自卸汽車5t臺47對焊機UN1-125臺18電焊機BX1-315、BX1-300、BX1-400臺59彎曲機GW6-40J臺110切斷機GQ40臺111吊機25t臺1八、質(zhì)量保證措施項目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量的監(jiān)控，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，本工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：吳

20、磊副 組 長：林中秋 喬高平 成 員：吳雙 駱耀強 高峰 余斌 張家昌 劉志盛 翟宏睿 王方 高雄偉 白靈子 張曉云質(zhì)量管理組織機構(gòu)如下圖：圖7：質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖施工過程中采取以下措施以控制質(zhì)量：1、開挖前利用測量控制點，準(zhǔn)確測量放樣出導(dǎo)航段中心線及開挖線，嚴(yán)格控制開挖坡比；及時測量、復(fù)核開挖深度，嚴(yán)禁超挖；發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)異常，及時通知監(jiān)理、業(yè)主到場研究解決；2、換填水泥土質(zhì)量控制1）施工中嚴(yán)格控制土的含水率，以18%20%為宜，清除局部出現(xiàn)的彈簧土。2）分段依次施工，按一定順序保持均衡上升，層段間回填土接縫處應(yīng)削成坡狀或齒坎裝，坡度不陡于1：3，并對接縫處加強夯實，保證混合土壓實度。3）對已

21、填筑的水泥土灑水覆蓋保護，如出現(xiàn)溫度較低時，應(yīng)進行覆蓋處理，防止霜凍破壞土體結(jié)構(gòu)。4）填筑過程中，加強觀測工作，檢查控制土體厚度和高程，對光面土應(yīng)刨光處理，層層間結(jié)合牢固。5）每層水泥土回填完成，進行土工試驗，檢測土的干密度，計算土的壓實度，干密度1.65t/m，壓實度92%。6）回填填筑范圍不小于設(shè)計范圍向外10cm，對處機械無法夯實到位的邊角處，采用人工夯實密實。7）回填后，頂面高程不低于設(shè)計高程，采用人工帶線整平至設(shè)計高程。8）回填施工時，與其余工序之間銜接，應(yīng)把握，部分工程在回填前預(yù)埋。3、鋼筋混凝土方樁質(zhì)量控制1）鋼筋混凝土方樁材料等應(yīng)符合鋼筋、混凝土等規(guī)范要求。2）混凝土方樁沉設(shè)位

22、置、范圍、深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。沉樁貫入度和樁尖標(biāo)高應(yīng)滿足設(shè)計要求和規(guī)范要求。4、鋼筋加工及綁扎保證措施1）鋼筋的品種、規(guī)格和質(zhì)量、焊條、焊劑和牌號和性能必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋出廠必須具有出廠質(zhì)量證明，沒有出廠證明的鋼筋不能進場，鋼筋進場后必須及時掛牌標(biāo)識并按規(guī)范規(guī)定要求取樣做拉伸、彎曲、焊接試驗，進口鋼筋必須做化學(xué)成份檢驗，合格后才能使用。2）鋼筋堆放場地采取有效的防銹措施，鋼筋庫存地應(yīng)保持干凈且有物體支撐，避免鋼筋銹蝕和油污污染。3）鋼筋焊接操作人員必須持證上崗，焊接接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)。4）冷拉鋼筋表面嚴(yán)禁有裂紋和局部縮徑。5）鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后方可

23、開料，已開料的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號掛牌標(biāo)識，堆放整齊。6）鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。7）要專人負(fù)責(zé)鋼筋保護層墊塊制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，強度高于砼本體強度5MPa，墊塊的安放要疏密均勻，確保保護層厚度滿足設(shè)計要求。8）鋼筋綁扎時鋼筋品種、規(guī)格及質(zhì)量和鋼筋根數(shù)必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定；同一截面受力鋼筋接頭和數(shù)量和綁扎接頭的搭接長度必須符合規(guī)范規(guī)定，綁扎鉛絲應(yīng)向里按倒，不得伸向保護層。9）鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理驗收合格后方可澆注砼，在砼澆注過程中，必須安排鋼筋工值班，以便及時處理施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問題。 5、模板制作、安

24、裝保證措施1）模板經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計并對強度、撓度進行驗算，保證有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，并要求裝拆方便。2）模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下道工序。3）使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用。4）預(yù)留孔洞，預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。5）模板安裝偏差、檢驗數(shù)量和方法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。6）脫模劑涂刷要均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。7）在砼澆注過程中，必須安排木工值班，密切注意模板的承載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8）拆模板必須等砼強度達(dá)到規(guī)范或設(shè)計規(guī)定的強度，非承重模板應(yīng)在砼強度達(dá)到2.5 MPa，能夠保證其表面及棱角不致因拆模

25、而損壞時方可拆除；有預(yù)留孔道的模板，應(yīng)在砼強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時方可拆除；承重支架、模板必須在砼能夠承受其自重及其他可能的疊加荷載時方可拆除，拆模前應(yīng)征得監(jiān)理工程師同意，拆模板時同，要保證不損壞砼。9）拆除后的模板應(yīng)及時清理干凈、墊平、堆放整齊，防止扭曲變形6、 混凝土拌和與輸送措施1）嚴(yán)格按設(shè)計要求的配合比進行下料。2）控制混凝土的坍落度，根據(jù)施工季節(jié)和運輸距離選擇適宜的出機坍落度和送到澆筑地點的坍落度。3）經(jīng)常檢測砂石料的含水量。4）控制出機溫度在26以下。7、混凝土裂縫控制措施1）選用低水化熱水泥，避免使用剛出廠的高溫水泥，水泥入倉后將水泥冷卻至常溫時才能使用。2）選用結(jié)

26、構(gòu)密實、強度較高的花崗巖作骨料，并采用骨料連續(xù)級配以提高混凝土的和易性，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，在滿足泵送混凝土的前提下，石子的最大粒徑盡可能選用較大些。3）選用細(xì)度模數(shù)在2.62.8之間的中砂，并嚴(yán)格控制砂石的含泥量。4）選用符合規(guī)范要求的拌和水，并使用冷卻機將水冷卻至12以內(nèi)。5）選用減水劑（木鈣型）和加氣劑，降低水灰比，減少水泥漿量，提高抗?jié)B強度。6）砂石料堆場設(shè)防曬篷，并噴霧水冷卻。8、混凝土澆注技術(shù)措施1）入倉溫度控制在28以下，并在現(xiàn)場入倉前進行檢測。盡量選擇在早晚和夜間進行澆注。2）配備一些備用機械，以保證混凝土澆注的連續(xù)性。3）由于墻體較高，在上部澆注時，進行二次振搗，提高砼的密實度

27、。4）泵送混凝土表面水泥漿較厚，澆注后初凝前先用刮尺按標(biāo)高刮平，再用滾筒碾壓數(shù)遍，用壓板打磨壓實，用鋼抹子抹光。5）注意與氣象站密切聯(lián)系（降溫及降雨預(yù)報），不得在大雨中澆筑混凝土。6）采用防滲對拉螺桿，臨時預(yù)埋園臺螺母，待砼成形拆模后，卸下螺母，割斷拉桿，并用高強水泥砂漿封堵。7）施工縫嚴(yán)格進行鑿毛處理，并沖洗干凈。9、混凝土養(yǎng)護措施1）在表面覆蓋1層薄膜、1層草袋予以保溫保濕和防風(fēng)，減少內(nèi)外溫差，防止表面裂縫。2）采用灑水養(yǎng)護，設(shè)專人3班養(yǎng)護，每2h灑水一次。3）在控制內(nèi)表溫差的前提下，盡可能推遲保溫層開始覆蓋的時間，因為過早進行蓄熱保溫，會增加混凝土的最高溫升。4）冬季設(shè)置蓄熱保溫，采用編

28、織布和帆布架設(shè)保暖棚，棚內(nèi)用碘烏燈和電熱取暖器補給熱量，并補充蒸汽以保持濕度。 a.溫度監(jiān)測：采用簡易測溫法，即在混凝土中部和表面預(yù)埋鋼管，在鋼管內(nèi)灌水1015cm，放入便攜式電子溫度計進行測溫。對所測溫度進行詳細(xì)記錄并進行分析，以指導(dǎo)后序的施工。b.表面裂縫的查看：定時連續(xù)地對澆注完成的混凝土表面進行裂縫查看，發(fā)現(xiàn)裂縫立即記錄時間、位置、裂縫寬度和長度、氣溫等有關(guān)數(shù)據(jù)，并進行分析研究，找出原因，制定補救和整改措施。九、安全、環(huán)境保證措施9.1、組織機構(gòu)設(shè)置項目安全、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對工程安全、環(huán)保的監(jiān)控，確保施工安全和保護環(huán)境，本工程安全、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：吳磊副 組 長：余斌 蔣耀毅

29、成 員：林中秋 喬高平 張家昌 吳雙 駱耀強 高峰 張曉云 劉志盛 翟宏睿 王方 高雄偉 白靈子 安全、環(huán)保管理組織機構(gòu)如下圖：安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人吳磊安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人元永勛安全部合約部技術(shù)部財務(wù)部工程部質(zhì)保部物資部綜合部炊事班測量班電工班其他各作業(yè)班組試驗室司機班圖8：安全、環(huán)保管理組織機構(gòu)圖在整個施工過程中按照我單位文明工地實施辦法采取安全和環(huán)境保護措施，并接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督，執(zhí)行其提出的整改要求，確保達(dá)到我單位文明工地標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)文明工地。9.2、施工安全保證措施施工過程中采取以下措施以控制安全：9.2.1、安全紀(jì)律1）、經(jīng)理部職工要熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，提高政治、文化、業(yè)務(wù)水平

30、和操作技能，積極參加安全生產(chǎn)的各種活動，提出改進安全工作的意見，搞好安全生產(chǎn)。2）、遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上班，不得在嚴(yán)禁煙火的地方吸煙、動火。3）、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。4）、按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。5）、在施工現(xiàn)場行走要注意安全，不得攀登腳手架、龍門吊、架橋機和隨起重設(shè)備上下。6）、正確使用防護裝置和防護設(shè)施，對各種防護裝置、防護設(shè)施和警告、安全標(biāo)志、告示不得任意拆

31、除和隨意挪動。9.2.2、安全教育1）、廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。2）、建立經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn)考核制度。3）、電工、焊工、架子工、等特殊工種除進行一般的安全教育外，還須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方能獨立操作，對從事有塵毒危害作業(yè)的人員要進行塵毒危害防治知識的教育。4）、采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時，要對操作人員進行新技術(shù)操作和崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。5）、作業(yè)工班每周一下午例行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全操

32、作規(guī)程，安全防護知識，總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患，制定相應(yīng)的防范措施。9.2.3、安全檢查1）、項目部對生產(chǎn)中的安全工作，要組織定期和不定期檢查，定期檢查經(jīng)理部每月組織一次，工程部每周組織一次。2）、加強安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，每次定期的安全生產(chǎn)檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部必須親自掛帥，并由有關(guān)人員組成檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，針對安全生產(chǎn)中存在的實際問題制定具體計劃，提出明確的目標(biāo)和要求，充分做好宣傳動員，有計劃、有重點地進行檢查。3）、安全生產(chǎn)檢查時作到自查與互查結(jié)合，上下結(jié)合的方法，橫向到邊、豎向到底，不留死角，做到邊檢查、邊整改。做到條條有著落，件件有交待。4）、針對施工專業(yè)性的特點還應(yīng)進行專業(yè)性安全檢查和整改。9.

33、2.4、安全考核與責(zé)任追究所有參與施工的人員均須對本崗位安全職責(zé)負(fù)全責(zé)。根據(jù)安全責(zé)任制的規(guī)定進行考核，安全與職工收入直接掛鉤。對違反安全操作規(guī)定的行為按本公司有關(guān)規(guī)定條款進行嚴(yán)肅處理。9.2.5、施工安全技術(shù)保證措施為保證工程施工過程中各分項操作安全達(dá)標(biāo)，制訂了如下施工安全技術(shù)保證措施：9.2.5.1、施工用電（1）支線架設(shè)A、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。B、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D、過道電線可采用硬質(zhì)護套管理地并作標(biāo)記。E、室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。（2）現(xiàn)場照明A、一般現(xiàn)

34、場所采用220V 電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。B、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。C、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。D、室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。（3）架空線A、架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。B、架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m 以上應(yīng)加絕緣子。C、 架空線一般應(yīng)離地4m 以上，機動車道為6m 以上。9.2.5.2、鋼筋工程(1)人行斜道。人力向高處運送鋼

35、筋，應(yīng)搭設(shè)人行斜道。1)斜道采用48513.5mm的鋼管、扣件搭設(shè),高與寬根據(jù)實際情況確定。2)斜道邊加設(shè)安全立網(wǎng)或?qū)挾炔恍∮?.2m的擋腳板。(2)鋼筋的加工綁扎1)鋼筋加工棚。鋼筋加工應(yīng)搭設(shè)鋼筋棚，鋼筋棚內(nèi)照明燈具必須設(shè)有防護網(wǎng)罩。2)防雨棚。鋼筋加工機械置于室外，宜設(shè)置防雨棚。3)托架。對焊機作業(yè)應(yīng)設(shè)置防火擋板，焊接長鋼筋時應(yīng)設(shè)托架。4)防護檔板。鋼筋拉直機或卷揚機前部必須設(shè)置防護檔板，周圍應(yīng)設(shè)置高度為11.2m的防護欄桿，并懸掛醒目的安全標(biāo)志牌。a.防護擋板支架采用焊接方式；b.擋板與支架之間采用8mm的螺栓固定。5)懸空綁扎、安裝鋼筋時，應(yīng)設(shè)置操作平臺，并配有安全帶。6)人行斜道。深基坑綁扎、安裝鋼筋，宜搭設(shè)人行斜道。7)在臨空、臨水邊綁扎鋼筋時，應(yīng)設(shè)置護欄操作平臺。9.2.5.3、模板工程（1）模板制作、吊運1）模板加工場地a.在醒目處應(yīng)設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”等警示標(biāo)志。b.設(shè)有消防栓或消防水池，合理配置滅火器。2)高度超過2.0m的大模板，應(yīng)設(shè)寬度不小于0.5m的操作平臺或走道，其外側(cè)臨空邊設(shè)置鋼管護欄。a.防護欄桿采用48513.5mm的腳手架鋼管制成,并用扣件連接；b.立柱間距應(yīng)小于2m，擋腳板的高度0.2m，用8#鉛絲綁扎固定在立柱上；c.護欄必須滿鋪厚度不小于25mm的腳手板。 3)存放架。大模板存放時應(yīng)設(shè)有穩(wěn)固的存放架。存放架的結(jié)構(gòu)形式與制作材料應(yīng)根據(jù)大模板的