1、A2XXX路立交橋排水箱涵施工方案報(bào)審表工程名稱：xxxx路跨鐵路高架橋工程編號(hào):致：xxxxx監(jiān)理咨詢有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了XXXXX立交橋工程排水箱涵施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：XXXX立交橋排水箱涵施工方案承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師日期 _總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日 期XXXX路立交橋工程XXXX排水箱涵施工方案編制:審核:批準(zhǔn):xxxxxxx項(xiàng)目經(jīng)理部2011年11月25日、編制依據(jù)1、xxxxx大道西側(cè)排水箱涵施工圖紙2、市政排水管道工程及附屬設(shè)施圖集06MS201

2、-63、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008 )4、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010 )5、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ301-88)6、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002 )7、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2015)8、建設(shè)工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013 )二、工程概況排水箱涵位于xxx路與xxx大道交叉口路xxx地塊內(nèi),與老的排水暗渠相 接。新建箱涵總長(zhǎng)134.222米，箱涵頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高為3.67米。其中凈寬7.0米， 渠底坡度0.19 % ,凈高3.964.12米的箱涵83.13米；凈寬10.

3、0米，渠底坡度0.19 % ,凈高4.144.2米箱涵33.47米；在7.0米與10.0米之間采用漸變段過(guò) 渡，渠底坡度0.19 % ,凈高4.124.14米的箱涵7.5米；與13#暗渠相接的箱涵，采用雙孔2.5X1.7m,邊墻外邊線寬為6.1米，頂部高程2.34米，渠底坡度0.15 %，凈高約1.7米的箱涵10.1米。排水箱涵上面有HZ3匝道斜交通過(guò)。主要工程量：挖除及外運(yùn)淤泥及護(hù)底塊石：5169m3拆除砌石及鋼筋砼:624.25 m3換填石渣：2208 m3鋼筋：366. 294噸砼：2153.67 m3止水帶：176.19m漿砌石:84.97 m3素土填方：6080 m3檢查井：2座臺(tái)背

4、回填石渣：2464.68 m3三、工程管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)1.1施工質(zhì)量滿足國(guó)家現(xiàn)行工程驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，地方政府和業(yè)主的相關(guān)要 求，工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格。1.2交付的產(chǎn)品滿足規(guī)范和合同的要求，交工驗(yàn)收一次合格率100 %。1.3建立質(zhì)量管理體系，保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行；堅(jiān)持質(zhì)量第一，進(jìn) 度及成本必須服從質(zhì)量，各種資源的分配向質(zhì)量?jī)A斜；1.4工程質(zhì)量滿足業(yè)主提出的質(zhì)量要求，確保不合格的原材料不使用，不合 格的半成品不轉(zhuǎn)序；2、安全、環(huán)保目標(biāo)施工中貫徹安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)目標(biāo)是杜絕死亡事故，杜絕重傷以上事故，輕傷頻率小 于4%。遵守國(guó)家、地方的

5、環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，減少環(huán)境污染，不發(fā)生環(huán)境 事故。3、 工期目標(biāo)：155日歷天（其中春節(jié)暫停時(shí)間41天）。4、文明施工及其他目標(biāo)：創(chuàng)建 安全文明型、衛(wèi)生環(huán)保型”施工現(xiàn)場(chǎng)。四、工程關(guān)鍵問(wèn)題分析根據(jù)本工程實(shí)際情況，分析認(rèn)為本工程施工的關(guān)鍵問(wèn)題：1、圍堰排水施工過(guò)程受潮水、滲流量影響非常大，要確保箱涵在干燥狀態(tài)下施工。2、明渠、xxx大道的護(hù)坡保護(hù)明渠及環(huán)灣大道的護(hù)坡底部均有護(hù)腳石，開(kāi)挖過(guò)程中，要采取措施保護(hù)好 原有護(hù)坡。3、淤泥及塊石運(yùn)輸本工程淤泥及塊石量大，但施工區(qū)域狹小，要及時(shí)外運(yùn)。4、止水嚴(yán)格按照變形縫防水構(gòu)造圖進(jìn)行施工，確保變形縫處的止水效果。5、冬季施工本工程在冬季施工，受風(fēng)、雨、雪天

6、氣影響大，項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵守冬季混 凝土施工規(guī)程，確保冬季施工質(zhì)量。五、施工總平面布置說(shuō)明1、項(xiàng)目部及勞務(wù)的生活、辦公區(qū)1.1原XXX路收費(fèi)站辦公樓為項(xiàng)目部駐地。1.2租用xxx地內(nèi)的原駕校辦公區(qū)作為勞務(wù)隊(duì)的辦公、生活區(qū)。2、鋼筋、模板加工場(chǎng)在XXX地內(nèi)租賃800m2的砼地面作為鋼筋、模板場(chǎng)地。3、水泥混凝土拌合站水泥混凝土采用XXX公司的商品砼，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置專門的場(chǎng)地。4、施工用水、用電4.1生產(chǎn)、生活用水XXX地原駕校內(nèi)有穩(wěn)定的水源接口 ，可以滿足施工生產(chǎn)、生活用水的需要4.2施工用電從XXX大道東側(cè)XXXX附近接入電源，從電源口到排水箱涵的中心里程長(zhǎng)度 約450米，采用150銅芯電纜。同時(shí)施

7、工現(xiàn)場(chǎng)備用2臺(tái)75KW的發(fā)電機(jī)。5、施工便道緊鄰明渠護(hù)坡頂部的黏土路是施工車輛進(jìn)出的唯一通道，現(xiàn)有通道無(wú)法滿足荷載的需求，因此要修建一條長(zhǎng)150米，寬12米，厚度0.8米的石渣道路， 來(lái)滿足施工的要求。6、施工圍擋按照XXX市的有關(guān)規(guī)定在箱涵縱斷面方向上兩側(cè)搭設(shè)圍擋248.24米六、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖七、主要分項(xiàng)的施工方法箱涵分段施工劃分如下： 凈寬7米的箱涵，K0+000 K0+083.13段劃分為4段施工，每隔25米 設(shè)置一道變形縫。 凈寬10米的箱涵，K0+090.530 K0+124.122段劃分為2段施工，每 隔20米設(shè)置一道變形縫。 漸變段劃分為1段施工，與7米及10米的箱涵相接處各

8、設(shè)一道變形縫。 與13#暗渠相接的雙孔2.5Xl.7m,箱涵劃分為2段施工，設(shè)置一道變形 縫。排水箱涵施工工藝流程：測(cè)量、放線一清淤一箱涵地基換填一墊層砼一箱涵底板鋼筋-箱涵底板砼澆 筑一箱涵側(cè)墻、頂板鋼筋一箱涵側(cè)墻、頂板砼澆筑-拆模結(jié)構(gòu)驗(yàn)收一土、石方 回填1、舊渠封堵、臨時(shí)導(dǎo)流、排污新建箱涵的兩端采用土方對(duì)原有明渠、暗渠進(jìn)行橫向全寬、全高圍堰。箱涵南側(cè)開(kāi)挖導(dǎo)流溝,導(dǎo)流端埋設(shè)2節(jié)總長(zhǎng)25米的1500mm鋼筋砼涵管，暗渠 污水通過(guò)涵管、導(dǎo)流渠繞開(kāi)新建箱涵的位置排入明渠，導(dǎo)流區(qū)總長(zhǎng)約150m , 寬3米，深5.3米。渠內(nèi)配備3臺(tái)功率均為35KW的200mm的泥漿泵進(jìn)行施 工期內(nèi)的全天候排水。2、護(hù)

9、坡支護(hù)明渠及環(huán)灣大道的護(hù)坡底部均有護(hù)腳石，為防止開(kāi)挖過(guò)程中護(hù)坡下墜，坍塌，新建箱涵的基礎(chǔ)開(kāi)挖前，采用槽鋼加鋼板支護(hù)，振動(dòng)錘打拔槽鋼。單根槽 鋼標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 6米，支護(hù)的單根槽鋼的豎向長(zhǎng)度為9米，槽鋼縱橫向間距75cm，槽鋼的搭接采用焊接，箱涵兩側(cè)全長(zhǎng)范圍內(nèi)均進(jìn)行支護(hù)。3、清淤及護(hù)底石開(kāi)挖施工前對(duì)明渠清淤的頂面高程進(jìn)行測(cè)量 ，根據(jù)箱涵中心線定出開(kāi)挖邊線， 報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)后，采用2臺(tái)PC300挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，挖至石渣換填的設(shè)計(jì) 底標(biāo)高，采用YZ18壓路機(jī)碾壓整平基底，測(cè)量人員對(duì)基底標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量報(bào)驗(yàn)， 合格后方可進(jìn)行石渣回填。開(kāi)挖出的淤泥、塊石先進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)，再集中運(yùn)輸 到高新區(qū)，運(yùn)輸距離約25km

10、，淤泥及塊石應(yīng)及時(shí)運(yùn)出施工范圍，以免影響其它 分項(xiàng)工程的正常施工。4、石渣換填及砼墊層施工箱涵底部為不少于1米或1.5米的石渣換填+20cm的C15素砼墊層。采用石渣修筑下渠通道，基底每10m沿箱涵中線對(duì)稱設(shè)高程控制線，2臺(tái) PC300挖掘機(jī)、1臺(tái)D85推土機(jī)分層回填石渣，分層壓實(shí)厚度不大于20cm，虛 鋪厚系數(shù)按1.3考慮，18噸壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度不低于95 %，石渣頂面的高 程、坡度、地基承載力（做動(dòng)力觸探試驗(yàn)，接13#暗渠的承載力不少于100KPa, 其余要求不低于180KPa）均滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行素砼墊層施工。素砼使用 商砼，20cm方木支立模板，砼泵車泵送，插入式振搗棒振搗，抹面

11、機(jī)收面。5、箱涵結(jié)構(gòu)主體施工5. 1鋼筋箱涵所用鋼筋為甲供物資。施工所用鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋 原材出廠合格證。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，試驗(yàn)人員與監(jiān)理工程師取樣，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。 鋼筋的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場(chǎng)，嚴(yán)禁使用。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時(shí)須設(shè)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料 的使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)情況。鋼筋進(jìn)入加工場(chǎng)后按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度切斷，加工成型。鋼筋加工設(shè)備采用WJ-40鋼筋彎曲機(jī)，QJ-40鋼筋切割機(jī)，LP-100鋼筋對(duì)焊機(jī)。本工程的鋼筋接 長(zhǎng)必須采用閃光對(duì)焊。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運(yùn)要避免扭曲變形。焊接和綁扎時(shí)應(yīng)先按縱向鋼筋，然后

12、綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼 筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋交叉點(diǎn)綁扎時(shí) 綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋 間距偏差不大于10mm。底板砼強(qiáng)度達(dá)到70 %后，再綁扎上部鋼筋。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自 檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。5. 2模板模板采用板厚4mm的組合鋼模板。為了保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定 性。在模板縱、橫向采用架子管作為加強(qiáng)肋，豎向間距75cm，橫向間距1米。 模板采用拉片對(duì)拉，側(cè)墻及頂板模板采用滿堂腳手架支撐，頂部采用頂托調(diào)整 標(biāo)高。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油

13、。調(diào)整好模板后，重新 進(jìn)行中線和尺寸復(fù)核。自檢和報(bào)驗(yàn)通過(guò)后方可澆筑砼。5. 3變形縫防水按設(shè)計(jì)要求設(shè)置變形縫，箱涵的變形縫包括橡膠止水帶、聚氨脂密封膏、 聚苯乙烯泡沫塑料縫板材料，變形縫所用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。變形縫 所用產(chǎn)品都應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家推薦的方法裝卸 、放置、裝配和安裝。橡膠止 水帶中心線應(yīng)和變形縫中心線重合 ，止水帶不得穿孔或用鐵釘固定；寬度和材 質(zhì)的物理性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且無(wú)裂縫和氣泡。5. 4混凝土箱涵砼分兩階段施工，先澆注箱底至邊墻下梗肋頂部，再澆注邊墻及頂板，各邊墻的施工縫適當(dāng)錯(cuò)開(kāi)，避免在同一水平面上。砼施工處于冬季，砼采 用中交一航二的商品砼，砼中添加防凍劑，砼采

14、用罐車運(yùn)輸，汽車泵泵送澆 注。選擇天氣好，氣溫高的時(shí)段進(jìn)行澆注?；炷潦┕で皩⒛０鍍?nèi)積水及雜物 清理干凈。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是 混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。砼澆筑應(yīng)連 續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑 的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。每次砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹 平壓光。砼初凝后，用塑料薄膜覆蓋，再加一層棉被覆蓋保溫，箱涵口采用帆 布封閉。6、臺(tái)背回填、新建箱涵與舊渠之間的素土回填臺(tái)背回填的長(zhǎng)度（沿箱涵邊線）單側(cè)約23米。箱涵模板拆除后，先清除基 坑內(nèi)的碎木屑、垃圾及表面虛土。基底先

15、灑水潤(rùn)濕，再18噸壓路機(jī)碾壓。然后 分層回填石渣，每層壓實(shí)厚度不大于 20cm，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。分層回填 至箱涵頂以下50cm。除臺(tái)背范圍，其余范圍的新建箱涵與舊渠之間均采用素土回填?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)可用于回填的素土，需施工方自行采購(gòu)，對(duì)素土取樣測(cè)定其最佳含水量及最大干 密度。采用挖掘機(jī)、推土機(jī)攤鋪整平回填土，18噸壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度 不大于20cm，采用灌砂法測(cè)定土的壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，其中雙孔 2.5 X1.7m的箱涵分層回填到箱涵頂面以上 150cm，其余箱涵位置分層回填至箱 涵頂面以上20cm。八、排水箱涵施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)主要施工項(xiàng)目施工開(kāi)始日期施工完成日期施工天數(shù)1護(hù)坡支

16、護(hù)2016年6月22日2016年7月1日10天2清淤、挖除塊石2016年7月1日2016年7月10日10天3換填石渣2016年7月10日2016年7月20日10天4砼墊層2016年7月20日2016年7月25日5天5箱涵主體結(jié)構(gòu)2016年7月25日2016年8月25日30天6箱涵出口2016年8月25日2016年9月4日10天7石渣、素土回填2016年9月1日2016年9月8日7天8缺陷修補(bǔ)、竣工清理2016年9月5日2016年9月10日5天九、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制1、加強(qiáng)施工工藝管理，保證工藝過(guò)程的先進(jìn)、合理和相對(duì)穩(wěn)定，以減少和 預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。2、 堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，現(xiàn)場(chǎng)專

17、職質(zhì)檢員，實(shí)行質(zhì)量一票否決，質(zhì)檢 員對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量有嚴(yán)格把關(guān)的責(zé)任，嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范對(duì) 施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，貫徹以自檢為基礎(chǔ)的自檢、互檢、專職檢的 三檢” 制，每道工序經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。3、 混凝土、砂漿的配合比符合要求，混凝土按施工班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，坍 落度必須滿足要求，由試驗(yàn)室按現(xiàn)場(chǎng)材料特性進(jìn)行試配，及時(shí)辦理各種隱蔽工 程的隱、預(yù)檢記錄，專業(yè)質(zhì)檢員作好復(fù)檢工作，再請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按分部分項(xiàng)工程落實(shí)到責(zé)任單位及人 員，從項(xiàng)目的各部門到班組，層層落實(shí)，明確責(zé)任，制定措施，從上到下層層 開(kāi)展，用精心操作的工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目

18、標(biāo)。5、建立質(zhì)量反饋系統(tǒng)，定期開(kāi)展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，全面控制 各分項(xiàng)工程質(zhì)量。6、及時(shí)準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個(gè)工程 積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。十、施工過(guò)程中的安全控制1、施工工藝安全措施(1) 機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)操作。(2) 機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。(3) 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī) 械和車輛事故。(4) 專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。(5) 所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。(6) 施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須 經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。2、用電安全措施(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作 ；電器必 須嚴(yán)格接地、接零