1、風力發(fā)電機組機艙輔助系統(tǒng)概要一.機艙輔助系統(tǒng)的組成及作用；二.齒輪箱強制潤滑系統(tǒng)；三.水冷卻系統(tǒng)；四.機艙溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)；五.液壓系統(tǒng)；六.防雷接地系統(tǒng)；機艙輔助系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng)主要由齒輪箱強制潤滑系統(tǒng)、水冷卻系統(tǒng)、機艙溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成，機艙輔助系統(tǒng)能根據(jù)外界環(huán)境的變化，調(diào)節(jié)機艙內(nèi)及各零部件的運行狀態(tài)，使風機保持長期運轉(zhuǎn)，并延長其使用壽命，是風機不可缺少的組成部分。一.機艙輔助系統(tǒng)的組成及作用；機艙輔助系統(tǒng)1.齒輪箱強制潤滑系統(tǒng) 齒輪箱潤滑方式為飛濺及強制潤滑，齒輪箱強制潤滑系統(tǒng)分別往軸承內(nèi)部灌注潤滑油，并用噴濺的形式把潤滑油噴灑在齒輪齒面上。 齒輪箱強制潤滑系統(tǒng)由油泵和過濾器及功能閥塊構成，

2、油泵提供動力源并促使齒輪箱內(nèi)部的油液循環(huán)，過濾器實時對潤滑油進行精濾以保證齒輪箱工作所需求的潤滑油清潔度，功能閥塊根據(jù)不同的溫度對潤滑油的流向進行控制，閥塊上面安裝相關的傳感器。機艙輔助系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng) 水冷卻系統(tǒng)是作為齒輪箱強制潤滑系統(tǒng)的輔助冷卻手段，由于水的比熱很大，不需很高的液體流量就能帶走很多的熱量，所以對齒輪箱的冷卻效果很好。 機艙輔助系統(tǒng)2. 水冷系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng)水冷系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng)水冷風扇3.機艙溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 機艙溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一個比較大范圍的概念，指能直接調(diào)節(jié)機艙內(nèi)部氣溫的組件總成，主要包括機艙內(nèi)部加熱器，排氣扇等。 機艙溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要是調(diào)節(jié)機艙內(nèi)部的溫度，機艙內(nèi)

3、部的熱量主要由齒輪箱、發(fā)電機產(chǎn)生，機艙內(nèi)部過熱不僅影響其的工作溫度，并且會影響機艙內(nèi)部電氣元件的性能。機艙輔助系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng)機艙加熱器機艙輔助系統(tǒng)發(fā)電機冷卻系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng)齒輪箱潤滑油加熱4.液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)主要為風機上液壓執(zhí)行件提供動力，如偏航制動器、主軸制動器。有的風機使用液壓變槳系統(tǒng)，也必須使用液壓系統(tǒng)對變槳系統(tǒng)提供動力，其他零部件如液壓變矩器、液壓主軸鎖定銷、偏航液壓馬達等都需要液壓系統(tǒng)提供動力。機艙輔助系統(tǒng)機艙輔助系統(tǒng)偏航制動機艙輔助系統(tǒng)主軸制動5.防雷接地系統(tǒng)防雷接地系統(tǒng)保證風機防雷電及電氣元件可靠接地。 防雷接地系統(tǒng)主要分葉輪防雷接地、主機防雷接地、塔架及基礎防雷接地三部分組成。機艙輔助