2025年大學(xué)大三（航海技術(shù)）國際航運業(yè)務(wù)綜合測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。(總共20題，每題2分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi))1.國際航運中，以下哪種航線不屬于按航程遠近劃分的？（）A.遠洋航線B.近洋航線C.定期航線D.沿海航線2.班輪運輸?shù)奶攸c不包括（）A.固定的航線B.固定的港口C.固定的船期D.固定的貨物種類3.在提單的分類中，根據(jù)貨物是否已裝船可分為（）A.記名提單和不記名提單B.清潔提單和不清潔提單C.已裝船提單和收貨待運提單D.直達提單和轉(zhuǎn)船提單4.國際海運中，關(guān)于運費支付方式，以下說法正確的是（）A.運費預(yù)付對托運人有利B.運費到付對承運人有利C.運費預(yù)付對承運人有利D.運費到付對托運人有利5.以下哪種船舶類型不屬于散裝貨船？（）A.礦砂船B.煤船C.油船D.散糧船6.國際航運市場的需求主要受以下哪個因素影響最大？（）A.國際貿(mào)易量B.船舶建造技術(shù)C.船員素質(zhì)D.港口設(shè)施7.航次租船合同中，通常由誰負責(zé)船舶的營運調(diào)度？（）A.船東B.承租人C.貨代D.船長8.在集裝箱運輸中，TEU表示（）A.20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱B.40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱C.10英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱D.30英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱9.國際航運中，港口費用不包括以下哪項？（）A.船舶噸稅B.引航費C.燃油費D.停泊費10.以下關(guān)于班輪公會的說法，錯誤的是（）A.旨在限制競爭B.對會員有一定約束C.完全壟斷了市場D.制定統(tǒng)一費率11.國際航運保險中，基本險不包括（）A.平安險B.水漬險C.一切險D.戰(zhàn)爭險12.租船合同中，裝卸時間的規(guī)定方法不包括（）A.連續(xù)日B.工作日C.CQDD.滯期日13.以下哪種提單是不可轉(zhuǎn)讓的？（）A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.清潔提單14.國際航運中，船舶代理的主要職責(zé)不包括（）A.辦理船舶進出港手續(xù)B.安排貨物裝卸C.船員招聘D.協(xié)調(diào)船方與港口關(guān)系15.在國際貨運代理業(yè)務(wù)中，貨代作為代理人不承擔(dān)的責(zé)任是（）A.因自身過錯造成的損失B.貨主的違約行為導(dǎo)致的損失C.不可抗力造成的損失D.貨物運輸過程中的正常損耗16.國際航運中，關(guān)于船舶載重線的說法，正確的是（）A.夏季載重線最高B.冬季載重線最高C.熱帶載重線最低D.淡水載重線最低17.以下哪種運輸方式不屬于國際多式聯(lián)運？（）A.海陸聯(lián)運B.?？章?lián)運C.公路運輸D.江海聯(lián)運18.國際航運市場的供給主要取決于（）A.船舶數(shù)量B.貨物種類C.航線分布D.市場需求19.在航次租船合同中，速遣費通常是滯期費的（）A.一半B.一倍C.兩倍D.三倍20.國際航運中，關(guān)于船舶國籍的說法，正確的是（）A.船舶國籍由船東自行決定B.船舶國籍影響船舶的營運范圍C.船舶國籍與稅收無關(guān)D.船舶國籍只在本國有效第II卷（非選擇題，共60分）簡答題(總共3題，每題10分，簡要回答問題)21.簡述班輪運輸?shù)膬?yōu)點。22.說明提單的作用。23.分析國際航運市場的構(gòu)成要素。案例分析題(總共1題，每題15分，閱讀案例并回答問題)24.某外貿(mào)公司委托貨代辦理一批貨物的出口運輸。貨代安排了一艘班輪運輸，貨物在裝船時發(fā)現(xiàn)部分貨物包裝破損。貨代未要求船方簽發(fā)清潔提單，貨物到達目的港后收貨人發(fā)現(xiàn)貨物受損，向貨代索賠。貨代稱已盡到代理職責(zé)，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。請分析貨代是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，并說明理由。論述題(總共1題，每題15分，論述相關(guān)觀點)25.論述國際多式聯(lián)運的發(fā)展趨勢及對國際航運業(yè)務(wù)的影響。計算題(總共1題，每題20分，計算相關(guān)數(shù)據(jù))26.某航次租船合同規(guī)定，裝卸時間為30個連續(xù)日，滯期費每天1000美元，速遣費每天500美元。實際裝貨時間為20天，卸貨時間為15天。計算該航次的滯期費或速遣費金額。答案：1.C2.D3.C4.A5.C6.A7.A8.A9.C10.C11.D12.D13.A14.C15.D16.A17.C18.A19.A20.B21.班輪運輸優(yōu)點：有固定航線、港口、船期，能保證貨物及時運輸；提供貨物運輸?shù)亩ㄆ诜?wù)，有利于貨主安排生產(chǎn)和銷售；貨物裝卸由船方負責(zé)，減少貨主負擔(dān)；提單可轉(zhuǎn)讓，便于貨物買賣和資金融通。22.提單作用：是貨物收據(jù)，證明承運人已收到貨物；是運輸合同證明，規(guī)定了承運人與托運人之間的權(quán)利義務(wù)；是物權(quán)憑證，提單持有人可憑提單提貨、轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)。23.國際航運市場構(gòu)成要素：需求方包括國際貿(mào)易商等；供給方有船東等；船舶是運輸工具；航線連接起不同港口；貨物是運輸對象；市場規(guī)則規(guī)范市場行為；市場中介如貨代等促進交易。24.貨代應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。貨代有義務(wù)要求船方如實簽發(fā)提單，未要求簽發(fā)清潔提單導(dǎo)致收貨人受損，貨代存在過錯，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。25.發(fā)展趨勢：運輸方式多樣化、組織形式聯(lián)合化、技術(shù)手段