1、（此文檔為Word格式，下載后可以任意編輯修改?。ㄎ募浒妇幪枺海┚幹迫掌冢?年 月 日1 適用范圍 12 作業(yè)準(zhǔn)備 12.1 技術(shù)準(zhǔn)備 12.2 人員準(zhǔn)備 12.3 機械及工器具準(zhǔn)備 12.4 材料準(zhǔn)備 12.5 試驗準(zhǔn)備 13 技術(shù)要求 23.1 原材料進場檢驗 23.2 原材料儲存管理 23.3 樣板引路、試驗先行 24 施工程序及工藝流程 25 施工要求 35.1 施工準(zhǔn)備 35.2 潤濕 45.3 軌道板封邊 45.4 軌道板固定 95.5 水泥乳化瀝青砂漿拌制 95.6 現(xiàn)場試驗 105.7 砂漿灌注 115.8 排氣孔封堵及漏漿處理措施 125.9 水泥乳化瀝青砂漿養(yǎng)護 125

2、.10 其他事項 146 勞動力組織 147 材料要求 158 主要設(shè)備、機具配置 159 質(zhì)量控制及檢驗 159.1 充填層施工主控項目 159.2 充填層施工一般項目 1610 安全、文明、環(huán)保施工要求 1710.1 安全施工要求 1710.2 文明施工要求 1710.3 環(huán)境保護要求 17CRTSI型板式無柞軌道水泥乳化瀝青砂漿 充填層施工作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于石武客運專線湖北段TJ I標(biāo)無碎軌道工程水泥乳化瀝青砂漿充填層施工。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織學(xué)習(xí)客運專線鐵路 CRTSI型板式無碎軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件 （科技基 200874 號）及相關(guān)

3、施工規(guī)范和驗標(biāo)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（ 2）審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉掌握設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（ 3）組織編制施工組織方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并報監(jiān)理單位審批。（ 4）對參與施工的管理人員和作業(yè)人員進行技術(shù)交底，進行崗前技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后持證上崗。2.2 人員準(zhǔn)備根據(jù)施工組織計劃要求，配置施工作業(yè)隊伍，配齊施工作業(yè)班組，配足配齊施工管理人員（包括施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員及施工工班長等）和施工作業(yè)人員。所有參加施工的人員均要進行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，并考核合格，持證上崗。2.3 機械及工器具準(zhǔn)備準(zhǔn)備水泥乳化瀝青砂漿充填層施工所需要的機械及工器具：水泥乳化瀝青砂漿攪拌車、 砂漿原材料運輸車、中轉(zhuǎn)料斗、砂漿轉(zhuǎn)

4、運裝置、軌道板壓緊裝置、相關(guān)試驗設(shè)備等。保證每個作業(yè)面配置的機械及工器具能滿足施工需求。2.4 材料準(zhǔn)備水泥乳化瀝青砂漿原材料包括：干粉料、乳化瀝青、減水劑、消泡劑、水，材料經(jīng)過檢驗合格后方能使用。干粉料采用袋裝形式進行包裝，通過干料棚進行集中存放；乳化瀝青采用罐裝，保證其存儲溫度，砂漿灌注前水泥乳化瀝青砂漿原材料供應(yīng)站至少應(yīng)有連續(xù)施工三天的各種原材料。2.5 試驗準(zhǔn)備1）水泥乳化瀝青砂漿施工配合比經(jīng)過工藝性試驗驗證，并通過監(jiān)理審批。2）每輛水泥乳化瀝青砂漿車在投入正線施工前，需做砂漿車的驗證試驗，設(shè)備穩(wěn)定后方可投入正線施工，同時要求砂漿車計量系統(tǒng)通過認(rèn)證。（ 3）確定的原材料與選定的施工配合

5、比拌制的水泥乳化瀝青砂漿通過型式檢驗，并有相關(guān)的檢驗報告。（ 4）對水泥乳化瀝青砂漿工藝性試驗進行總結(jié)，形成穩(wěn)定的施工工藝以指導(dǎo)砂漿灌注施工。3 技術(shù)要求3.1 原材料進場檢驗（ 1）收集原材料生產(chǎn)合格證、檢驗單等相關(guān)證書。（2）砂漿原材料嚴(yán)格按客運專線鐵路 CRTSI型板式無碎軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件科技基200874 號要求進行相應(yīng)的自檢, 做好基準(zhǔn)樣對比測試，并按照檢驗批次要求委托具有相關(guān)資質(zhì)的試驗室進行檢驗。3.2 原材料儲存管理（ 1）原材料的儲存應(yīng)按品種、生產(chǎn)廠家分別儲存，不同品種、不同生產(chǎn)廠家的原材料不得混裝、混堆。（ 2）乳化瀝青儲存罐應(yīng)有攪拌設(shè)備，定期對乳化瀝青進行攪

6、拌，使其均勻（ 3）原材料在儲存和使用過程中，其溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在限界溫度范圍內(nèi)。乳化瀝 青、干料的進場、儲存、使用溫度控制在5c35C。（ 4）乳化瀝青的儲存時間不大于3 個月，干料的儲存時間不宜大于1 個半月。3.3 線外工藝試驗進行正線水泥乳化瀝青砂漿充填層施工前，在選定的線外施工場地模擬線上施工情況進行水泥乳化瀝青砂漿工藝性試驗，對灌注效果進行揭板檢查，通過對砂漿表面情況、軌道板與砂漿的粘結(jié)情況、砂漿斷面情況、灌注充溢情況進行檢查，確定砂漿性能指標(biāo)、砂漿車攪拌工藝、潤濕、封邊、灌注、養(yǎng)護等工藝參數(shù)，形成工藝性試驗成果，報監(jiān)理單位確認(rèn)。4 施工程序及工藝流程水泥乳化瀝青砂漿充填層施工的施工

7、程序為：施工準(zhǔn)備-潤濕-封邊-軌道板固定2一砂漿灌注一排氣孔封堵一砂漿養(yǎng)護。水泥乳化瀝青砂漿充填層施工工藝流程見下圖:圖1水泥乳化瀝青砂漿充填層施工工藝流程圖5 施工要求5.1 施工準(zhǔn)備(1)砂漿充填層施工前應(yīng)對軌道板精調(diào)情況進行復(fù)核，確認(rèn)無誤后進行灌注。(2)量取6個精調(diào)爪位置及灌注孔、觀察孔處板腔厚度，確認(rèn)板腔厚度介于24cm 之間，并據(jù)此計算所需攪拌的砂漿方量。(3)水泥乳化瀝青砂漿充填層施工前，應(yīng)對軌道板安裝定位情況進行復(fù)核，相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差應(yīng)不大于 0.3mm每10塊板需檢查一處。5.2 潤濕封邊前一天，對底座板（支承層）頂面及粗鋪（精調(diào)）到位的軌道板底面進行充分預(yù)

8、潤濕，并根據(jù)氣溫及天氣情況決定預(yù)潤濕程度及預(yù)潤濕次數(shù)。軌道板縱橫向封邊前，再次對底座板（支承層）頂面及軌道板底面進行充分潤濕，注意該過程高壓水槍應(yīng)以略向上的角度進行噴射以保證軌道板底部得到充分的潤濕，充分濕潤后用棉紗布清除明水。當(dāng)氣溫高于25，潤濕完成后及時封堵灌漿孔、觀察孔。5.3 軌道板封邊 軌道板封邊采取砂漿或?qū)Ｓ霉ぱb進行。5.3.1 砂漿封邊 路基上，軌道板封邊砂漿一般采用現(xiàn)場拌制，現(xiàn)場使用的方式進行；橋上，封邊砂漿一般采用在橋頭部位拌制，之后用手推車或農(nóng)用三輪車將其轉(zhuǎn)運至所需位置進行封 邊?？v向封邊及縱向排氣孔設(shè)置精調(diào)完成后，采用快硬水泥砂漿配合方木條（或者其他相似物體）對軌道板縱向

9、進行密封，以下以方木條配合砂漿進行縱向封邊為例說明。在封邊前，應(yīng)先濕潤與封邊砂漿接觸的部位，以保證封邊砂漿能更好的與底座板及軌道板邊緣粘結(jié)。將方木條（3cmx 3.5cm）面向砂漿的一面貼上一層防水膠布，然后將其放置于縱向板縫處。封邊砂漿至少應(yīng)高（寬）出方木條 5cm以上；超高大于45mm也 段，較低側(cè)，封邊砂漿至少應(yīng)高（寬）出方木條8cm以上，施工時注意軌道板與砂漿的粘結(jié)處應(yīng)粘結(jié)牢固、無縫隙，砂漿不得侵入軌道板內(nèi)。排氣孔縱向共設(shè)置8 個，分別在第3 和第 8 塊軌枕兩邊及軌道板的4 個邊角位置?？v向封邊斷面圖如下所示：A底座楨(支承呈)圖2軌道板縱向封邊及排氣孔設(shè)置示意圖軌道板下面精調(diào)爪位置

10、放置 U型乙醴泡沫材料的模件，以防止在墊層灌漿時砂漿溢 出和污染千斤頂。橫向封邊及橫向排氣孔設(shè)置軌道板橫向封邊采用稠度較大的水泥乳化瀝青砂漿或者SM封邊砂漿。具封邊砂漿應(yīng)超出軌道板底邊24cmiCA砂漿UM圖3橫縫密封示意圖橫向封邊時，用一節(jié)直徑為 5cm,長為1015cmPV雷將GR“保護起來，PVCt 周邊封邊砂漿澆筑后要壓實并均勻抹平。直線段或超高小于45mmM段，橫向端頭部分每邊設(shè)置 3個，分別分布于中間凹槽 和第2、5根縱向連接鋼筋處。當(dāng)超高大于 45mmi段，橫向不設(shè)置排氣孔。當(dāng)氣溫高于25C,封邊完成后，及時封堵排氣孔。5.3.2 工裝封邊軌道板縱向采用專用工裝進行封邊。(1)超

11、高小于45mmM段縱向封邊軌道板縱向采用專用模板進行封邊時，先在軌道板側(cè)邊先放置一層封邊條，封邊條 外側(cè)放置70mme 70mme 3mmm勺"L”型鋼板，之后采用專用U型卡具將“L”型鋼板壓緊， 達(dá)到封邊的要求。采用專用封邊模板對軌道板側(cè)向進行封閉時，排氣孔通過焊接于“ L”型鋼板上的 內(nèi)徑25mm勺圓形鋼管實現(xiàn)，保證排氣孔下沿高于軌道板底 23cmi其平面位置設(shè)置見 圖2。專用封邊模板及排氣孔設(shè)置見圖 2、3、4、5所示：注意：排氣圓形鋼管與角鋼必須點焊密實，不能留下焊縫，導(dǎo)致漏漿；封邊條上的 氣孔必須與排氣圓形鋼管對應(yīng)；因為封邊角鋼尺寸是嚴(yán)格按照精調(diào)爪之間的距離確定 的，所以U

12、型泡沫塊與精調(diào)爪的放置必須準(zhǔn)確。圖4軌道板縱向排氣孔設(shè)置平面圖（單位：cm）A軌道板圖5軌道板縱向封邊及排氣孔設(shè)置橫斷面圖6一U型卡具q排氣孔（內(nèi)徑圓銅管）7?TJ " P J7底座板（支承層）kJ 卜 J圖6軌道板端部封邊加固圖7軌道板中部封邊加固(2)超高大于45mnM段縱向封邊超高大于45mm4段，采用壓緊裝置的預(yù)埋錨固鋼筋和翼型螺母對封邊角鋼進行壓緊，保證砂漿灌注時候不漏漿，排氣孔的設(shè)置位置及個數(shù)與超高小于 45mnM段一樣。(注 意：由于精軋螺紋鋼既要用于軌道板的壓緊，還要用于封邊裝置的壓緊，所以其轉(zhuǎn)孔深 度一定要達(dá)到要求，即直線段錨固深度大于10cm,超高大于45mm地段

13、錨固深度大于15cnr)具體壓緊方式見下圖：圖8超高大于45mm地段縱向封邊壓緊方式 橫向封邊(1)細(xì)砂封邊在軌道板橫向端部貼上雙面膠，用鐵皮封住板縫，然后在兩鐵皮中間填入微濕的細(xì)砂作為支撐。注意：兩鐵片中間填入的細(xì)沙必須要振搗密實、 緊湊，否則在砂漿灌注時, 會導(dǎo)致砂漿從一塊板流入至另一塊板的情況圖9軌道板橫向細(xì)砂封邊直線段或超高小于45mnM段，橫向端頭部分每邊設(shè)置3個排氣孔，分別分布于中間凹槽和距離軌道板邊50cm處，如下圖所示:圖10軌道板橫向封邊及排氣孔設(shè)置(2)泡沫封邊采用截面尺寸為70m由70mm的不吸水乙醵泡沫，進行橫向封邊，排氣孔的設(shè)置位 置及數(shù)量同細(xì)砂封邊。封邊見下圖：8圖

14、11軌道板橫向泡沫封邊5.4 軌道板固定(1)側(cè)向：在直線段，觀察孔對應(yīng)位置的軌道板側(cè)邊對稱設(shè)置4個固定裝置；當(dāng)曲線超高大于45mm寸，在軌道板灌注孔(觀察孔)外側(cè)安裝 6個倒L型固定裝置。利 用預(yù)埋在混凝土底座板中的錨桿提供的力壓緊軌道板，錨固鋼筋距離軌道板邊緣58cm左右，軌道板壓緊時先用手?jǐn)Q緊翼型螺母，之后用專用扳手卡入翼型螺母中擰緊 1/2 圈。(2)縱向：在每個板縫處設(shè)置一個“一”字型固定裝置，利用精軋螺紋鋼和翼形 螺母將固定裝置固定在兩邊軌道板上。翼型螺母的擰緊程度同側(cè)向固定裝置的擰緊程 度。圖12橫向封邊及中間壓緊圖13縱向封邊及側(cè)向壓緊5.5 水泥乳化瀝青砂漿拌制(1)砂漿原材

15、料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進行準(zhǔn)確稱量。 稱量最大允許偏差(按 質(zhì)量計)應(yīng)符合下列要求：乳化瀝青為土 1%干料為土 1%外加劑為土 0.5%,拌合用水 為± 1%消泡劑為± 0.5%。(2)砂漿拌制時，首先，依次按照乳化瀝青、水、減水劑的順序加入液態(tài)料，加 完液態(tài)料后低速攪拌30秒，低速攪拌的轉(zhuǎn)速為25轉(zhuǎn)/分。其次，投入干料，此過程保 持中速攪拌60秒，中速攪拌的轉(zhuǎn)速為70轉(zhuǎn)/分。然后，開始120秒的高速攪拌，高速 攪拌的轉(zhuǎn)速為130轉(zhuǎn)/分，攪拌時間可根據(jù)砂漿含氣量及有無疙瘩情況適當(dāng)調(diào)整。在高 速攪拌過程中的后60秒投入消泡劑。高速攪拌結(jié)束后，低速攪拌 60秒。最后卸料，低

16、 速攪拌30秒。(3)水泥乳化瀝青砂漿攪拌量根據(jù)現(xiàn)場量取的板腔厚度取平均值后確定，一般通 過一次攪拌滿足灌注要求，但一次攪拌的最大方量不得超過0.65m3。(4)炎熱季節(jié)或低溫下進行砂漿拌制時，應(yīng)采取相應(yīng)措施保證材料溫度，以保證 砂漿拌合物溫度。水泥乳化瀝青砂漿拌制流程圖如下：圖14水泥乳化瀝青砂漿拌制流程圖5.6 現(xiàn)場試驗水泥乳化瀝青砂漿充填層施工時，首盤或每10盤需做日常檢驗，施工現(xiàn)場需做的檢驗指標(biāo)有拌合物溫度、流動度、擴展度、含氣量、單位容積質(zhì)量，各種指標(biāo)如下：表1水泥乳化瀝青砂漿現(xiàn)場試驗指標(biāo)擴展度D5> 280mm拌合物溫度5 35 cT280< 16s含氣量<10%

17、D30> 280mm容重 .3>1800kg/mt 280 W 22s流動度100±20s10砂漿主要的控制指標(biāo)如下：出機流動度一般介于 90120s,砂漿出機時達(dá)到280mm 擴展度所用時間一般為68s,出機時最終擴展度為310330mm施工時，將流動度、 擴展度指標(biāo)調(diào)至最佳范圍后才進行灌注。每工班留取分離度、膨脹率、抗折、抗壓試模，以便于砂漿物理性能檢測。5.7 砂漿灌注(1)超高小于45mm(縱坡小于5%)地段砂漿灌注控制直線地段(或超高小于45mm勺曲線段)灌注孔內(nèi)可放入長度約為15cm的160mm的PVCt作為護筒，在PVCt底部7cm處進行切割，以保證跟圓錐形

18、的灌漿口很好地結(jié) 合，同時灌注孔處放一塊約1.5mX1.5m的PE膜。灌漿開始前，先放出一部分砂漿在預(yù)先準(zhǔn)備好的塑料小桶內(nèi)，以排除管道內(nèi)氣體。整個灌注過程遵循“慢快慢”的原則：灌注開始時，使砂漿以較慢的流速流出，待灌注孔內(nèi)氣體排除后，加大砂漿的流速，以維持砂漿液面在軌道板底面以上 1015cm當(dāng)灌注孔內(nèi)砂漿高于板底后，加大砂漿流速，使砂漿能以較快速度流至兩邊觀察孔。此過程應(yīng)注意保持灌注孔內(nèi)砂漿液面的高度在軌道板板底以上 1015cm,不能出現(xiàn)忽高 忽低的情況。從灌漿開始到砂漿流至兩邊觀察孔的時間一般控制在 11.5min左右。從 砂漿到達(dá)兩邊觀察孔至接觸觀察孔板底的時間一般控制在 0.51mi

19、n。當(dāng)砂漿接觸到兩邊觀察孔板底以后，應(yīng)適當(dāng)減緩灌注速度，注意控制灌注孔內(nèi)砂漿液面高度，靈活調(diào)節(jié)閥門開關(guān)，使灌注孔內(nèi)砂漿液面保持在高于板底15cm左右的高度。當(dāng)所有排氣孔都堵好后，使灌注孔內(nèi)砂漿液面保持在高于板面10cm。 整個灌注過程一般控制在36min。(2)超高小于45mm且線路縱坡大于5%地段，砂漿灌注時，將慢灌過程適當(dāng)延長 ( 即低側(cè)觀察孔見到砂漿時才加快灌注速度) ，整個灌注過程用時不少于4min。(3)超高大于45mnM段砂漿灌注控制超高地段，砂漿灌注時，灌注孔及兩邊觀察孔需加設(shè)長度約為30cm的160mmi勺PVCt作為護筒，以保證砂漿灌注充盈。灌注控制類似于直線地段，只是時間控

20、制上有差異：從灌漿開始到砂漿流至兩邊觀察孔的時間一般控制在1.52.5min左右。從砂漿到達(dá)兩邊觀察孔至接觸觀察孔板底的時間一般控制在11.5min。整個灌注過程一般控制在 48min。11灌注工藝對氣泡的形成起主要作用，所以灌注過程需要嚴(yán)格控制，防止灌注過程中 卷入氣泡或排氣不夠充分在砂漿表面或砂漿內(nèi)部形成較多氣泡。(4)灌注注意事項砂漿灌注時，應(yīng)持續(xù)對砂漿進行低速攪拌；砂漿的灌注應(yīng)一次性完成。 當(dāng)氣溫高于40c或低于5c時，不允許進行砂漿灌注施工。當(dāng)天最低氣溫低于 -5C時，全天不允許進行砂漿灌注。雨天在沒有防雨措施的情況下不得進行砂漿施 工，并應(yīng)對灌注后未硬化的砂漿進行覆蓋，防止雨水進入

21、軌道板。 砂漿灌注時，自由傾落高度不宜大于 1.5m,以免砂漿分層離析。 砂漿進入中轉(zhuǎn)料斗直到灌注完畢之前，應(yīng)連續(xù)低速攪拌。5.8 排氣孔封堵及漏漿處理措施從中間往兩端順序封堵，一旦砂漿全斷面均勻地流出，且無氣泡冒出時，將排氣孔 用案子進行封堵。排氣孔封堵過程中應(yīng)同時觀察封邊砂漿和精調(diào)爪位置處是否有漏漿的現(xiàn)象，如果出 現(xiàn)漏漿，應(yīng)及時用水泥灰進行堵塞，精調(diào)爪位置處漏漿時，先用水泥灰封堵，之后用土 工布塞緊各個空隙。排氣孔封堵完成后，應(yīng)觀察軌道板周邊部分，確認(rèn)無漏漿且灌注孔內(nèi)砂漿液面不再 下降后方可確定灌漿結(jié)束。5.9 水泥乳化瀝青砂漿養(yǎng)護1、灌漿結(jié)束后，及時對灌漿孔及排氣孔進行覆蓋。(1)水泥乳

22、化瀝青砂漿原則上按照自然養(yǎng)護 (保證溫度介于535C,表面不失水) 進行，當(dāng)日最低氣溫低于5c以下時，應(yīng)對新灌注的砂漿采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?2)為防止軌道板膨脹引起砂漿與軌道板界面離縫，橫向封邊砂漿必須在灌注結(jié) 束后812h內(nèi)進行清理，橫向封邊砂漿處理分下列兩種情況進行：橫向采用SMt漿或水泥乳化瀝青砂漿封邊時，將橫向封邊砂漿鑿除至與軌道板 底面齊平的高度。具體如下圖所示：縱連軻前圖15端頭采用SM砂漿或水泥乳化瀝青砂漿封閉時，橫向封邊砂漿鑿除橫向采用普通水泥砂漿封邊時，將橫向封邊砂漿鑿除至與支承層(底座板)齊 平，之后采用灌注施工時剩余的水泥乳化瀝青砂漿對軌道板底面以下部分進行補灌 具體如下

23、圖所示:縱連鋼筋底座板/支承層及時城行補源補港高度與軌道機場加齊平圖16端頭采用普通水泥砂漿封閉時，橫向封邊砂漿鑿除直線段，接縫端頭立上模板后，直接利用可流動的水泥乳化瀝青進行補灌，灌注 高度與軌道板底部齊平；曲線段，利用具有一定可塑性的水泥乳化瀝青砂漿對軌道板 底部以下進行填充。(3)灌漿結(jié)束1224h后，可以將縱向封邊砂漿清除，注意砂漿清除時不得損傷 充填層。(4)對拆除封邊砂漿后外露的墊層砂漿保濕養(yǎng)護，采用塑料薄膜及寬5cm以上膠帶封閉，防止砂漿失水收縮產(chǎn)生裂縫。(5)墊層砂漿的最小抗壓強度達(dá)到 1Mpa后，方可拆除軌道板下精調(diào)爪及壓緊裝 置；砂漿的最小抗壓強度達(dá)到3Mpa后方可承重，采

24、用同條件養(yǎng)護的試件確定砂漿強度。2砂漿修整(1)軌道板縱向封邊砂漿拆除后，及時將寬出軌道板部分的砂漿進行清理。軌道 板側(cè)向的封邊及墊層砂漿，利用鋼絲刷進行清理，保證軌道板不受污染。(2)砂漿保濕養(yǎng)護完成后，用角磨機對砂漿邊幅進行修整，保證砂漿側(cè)面與軌道 板側(cè)面順直、美觀。注意修整過程中，不得損傷軌道板。(3)對精調(diào)爪位置及局部墊層輕微缺失處，采用水泥乳化瀝青砂漿補灌完整。135.10 其他事項(1)路基上，軌道板封邊砂漿一般采用現(xiàn)場拌制，現(xiàn)場使用的方式進行；橋上， 封邊砂漿一般采用在橋頭部位拌制，之后用手推車或農(nóng)用三輪車將其轉(zhuǎn)運至所需位置進 行封邊。(2)路基上在條件允許的情況下，軌道板灌漿直

25、接采用砂漿攪拌車輸送管道灌注； 當(dāng)條件狀況不好的情況下，也可用農(nóng)用三輪車或簡易的工裝將砂漿運至灌注地點進行灌 注施工。長橋上，水泥乳化瀝青砂漿利用砂漿車在橋下拌制，拌好后放入灌漿料斗，吊車或懸臂龍門吊將灌漿料斗放在灌漿臺車上，然后將灌漿臺車推至灌漿點進行灌漿； 短橋上, 水泥乳化瀝青砂漿可在橋頭拌制，之后用農(nóng)用三輪車或簡易的工裝將砂漿運至灌注地點 進行灌注施工。隧道內(nèi)砂漿灌注施工根據(jù)具體情況確定其物流組織。(3)在水泥乳化瀝青砂漿輕度凝固時將一根 6的“S”型鋼筋從灌漿孔插至砂漿 中，以利于補孔混凝土與砂漿間的連接。在植入“ S”筋時，保證灌注孔內(nèi)砂漿面距離 軌道板頂面1015cmi “S”筋

26、長度為1億切植筋時，使“ S'筋的上沿距離軌道板上 沿 7cmbV圖17灌漿孔及觀察孔內(nèi)插入“ S'筋.-“60 - Shta. J(4)必要時，在軌道板灌漿后對其平面及高程進行檢測。6勞動力組織(1)勞動力組織形式：采用架子隊組織模式。(2)施工人員應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計方案、機械、人員組合、工期要求進行合理布置。水泥乳化瀝青砂漿充填層施工人員配置情況見下表：表2水泥乳化瀝青砂漿充填層施工人員配置序號工種數(shù)量(人)141施工員（兼職安全員）12技術(shù)貝13質(zhì)檢員14砂漿車操作人員15試驗員16灌漿工人15合計207 材料要求水泥乳化瀝青砂漿原材料及水泥乳化瀝青砂漿應(yīng)符合客運專線鐵路

27、CRTSI型板式 無碎軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件科技基200874號相關(guān)要求，并按照批次要 求做好原材料型式檢驗、進場檢驗及日常檢驗。8主要設(shè)備、機具配置水泥乳化瀝青砂漿充填層施工所配置的主要設(shè)備、機具見下表：表3灌漿施工主要設(shè)備、機具序號設(shè)備、機具名稱數(shù)量備注1水泥乳化瀝青砂漿車1輛225t吊車1輛3農(nóng)用三輪車2輛轉(zhuǎn)運封邊砂漿或水泥乳化瀝青砂漿4手推車2輛轉(zhuǎn)運封邊砂漿5中轉(zhuǎn)料斗2個6沖擊鉆2把安裝錨桿7發(fā)電機（5kw）3臺8高壓清洗裝置2臺潤濕及清潔9試驗檢測儀器1套包括流動度測定儀、擴展度筒、含 氣量測定儀等9質(zhì)量控制及檢驗9.1 充填層施工主控項目（1）充填層施工前，應(yīng)對充填層砂漿

28、進行型式檢驗，檢驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計和客運專線鐵路CRTSI型板式無碎軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件科技基 20087415號要求。檢驗數(shù)量：1 次 /同一配合比；選用新材料；每施工5000m3。檢驗方法：委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗單位進行檢驗。（ 2）灌注前，應(yīng)對充填層砂漿的溫度、流動度、擴展度、含氣量、單位容積質(zhì)量進行檢測，其檢驗結(jié)果及檢驗方法應(yīng)符合客運專線鐵路CRTSI型板式無碎軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件科技基200874 號要求。檢驗數(shù)量：首盤；1 次 /10 盤。檢驗方法：試驗檢驗。（ 3）施工時，應(yīng)制作試件檢查砂漿膨脹率、分離度、抗壓強度、抗折強度，檢驗結(jié)果及檢驗方法應(yīng)符合客運專線鐵路CRTSI型板式無碎軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件科技基200874 號要求。檢驗數(shù)量：施工單位每工班檢驗一次。檢驗方法：試