1、濟(jì)南市某河橋梁施工組織設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)綜合說明(一) 編制的依據(jù)1. 濟(jì)南市XXX河綜合治理工程某路段的招標(biāo)文件及答疑文件。2. 隨同招標(biāo)文件提供的由濟(jì)南市水利建筑勘測(cè)設(shè)計(jì)院提供的濟(jì)南市XXX河綜合治理開工段設(shè)計(jì)圖紙及濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院提供的濟(jì)南市 XXX可綜合治理道路工程XXX南路橋梁設(shè)計(jì) 圖紙。3. 建設(shè)部及交通部頒布的設(shè)計(jì)規(guī)范、市政施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，國家及有關(guān)部 委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策。nrWTi I!擁！ n4. 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5. 適用的標(biāo)準(zhǔn)：5.1城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJ44-91)5.2公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ

2、F10-2006)5.3公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)5.4砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50203-985.5瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50092-965.6市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90)5.7市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ2-90)5.8公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF080/1-20045.9道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)(GBJ124-885.10公路工程名詞術(shù)語(JTJ002-87)5.11公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ01-2003)5.12工程測(cè)量基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50228-95.13工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)規(guī)范(JGJ/T121-99) 5.14水工擋土墻設(shè)計(jì)

3、規(guī)范(SL379-2007)5.15 水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范 （SL52-93）（二）編制的原則1. 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則。本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制嚴(yán)格遵守濟(jì)南市 XXX河綜合治 理工程某路段施工招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。2. 力求施工方案的適用性和先進(jìn)性原則3. 本施工組織設(shè)計(jì)將結(jié)合本工程特點(diǎn)， 運(yùn)用平行流水作業(yè)，做好勞力、材料、 機(jī)械設(shè)備的綜 合調(diào)配。 在保證質(zhì)量、 技術(shù)安全的前提下，積極采用新工藝、新機(jī)具、新材料及新的檢驗(yàn)試驗(yàn)方 法。力求方案的先進(jìn)性、合理性、適用性和經(jīng)濟(jì)性。4. 確保工期的原則根據(jù)施工圖紙中的工程內(nèi)容合理安排施工工序， 優(yōu)化資源并充分考慮氣候、 節(jié)假日等對(duì)工期 的影響

4、，采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。5. 確保質(zhì)量的原則確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)， 制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃， 建立健全質(zhì)量保證體系， 制定每道工序的施工技術(shù) 措施，確保每道工序、每個(gè)分部工程質(zhì)量均達(dá)到合格的要求，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。6. 安全第一、預(yù)防為主的原則確立本工程安全目標(biāo)， 建立健全安全保證體系， 完善各類安全管理制度， 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理 制度、措施的落實(shí)，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7. 確保環(huán)保、文明施工的原則因地制宜，以人文本。交通、水電、材料、施工場(chǎng)地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、防止水土流失的 原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用本地資源，降低工程費(fèi)

5、用。 保護(hù)周圍環(huán)境，做好水土保護(hù)，創(chuàng)建文明施工工地。8. 遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則施工中嚴(yán)格遵守國家的法律、 法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣， 做到不擾 民，少擾民。（三）指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、 安全、按期完成本合同段的工程施工， 制定施工組織設(shè)計(jì) ,編制指導(dǎo)思想如下：1 .施工組織采用三級(jí)管理：公司決策層、項(xiàng)目經(jīng)理部、勞動(dòng)作業(yè)層。2. 人員與施工隊(duì)伍： 項(xiàng)目經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的年富力強(qiáng)的人員組成， 形成堅(jiān)強(qiáng) 有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍， 根據(jù)濟(jì)南市XXX河綜合治 理工程某路段施工的要求組織專業(yè)化施工。3. 施工組織：采用先進(jìn)的組織管

6、理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段、分工序平行施工 流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。4. 機(jī)械設(shè)備：合理配置充足的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備， 建立功能匹配、 良性循環(huán)的施工程序，充分發(fā) 揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。5. 施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全 過程監(jiān)控信息化施工。6. 質(zhì)量控制：進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照 GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000 標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制， 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控， 上道工序必須為下道工序服 務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。7. 環(huán)境及職業(yè)健康安全控制：嚴(yán)格按照GB/T2400

7、1-2004環(huán)境體系及GB/T28001-2001安全體 系進(jìn)行控制，確保實(shí)現(xiàn)環(huán)境及安全目標(biāo)。（四）質(zhì)量、工期、安全文明施工目標(biāo)1. 質(zhì)量目標(biāo)：確保合格，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。2. 工期目標(biāo)：我公司嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求，工期為 130日歷天。3. 安全施工目標(biāo)： 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全生產(chǎn)方案組織施工， 確保不出現(xiàn)任何重大 安全事故，杜絕責(zé)任事故，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)安全文明示范工地。4. 環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)： 做到業(yè)主滿意，市民認(rèn)同。 達(dá)到濟(jì)南市文明施工要求，爭(zhēng)創(chuàng)省 級(jí)安全文明示范工地。二、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介1. 橋梁工程概況濟(jì)南市XXX河綜合治理道路工程XXX南路某河橋梁工程，位于現(xiàn)狀橋梁北側(cè)，橋

8、型為兩跨 12米斜板橋，橋長 24米，寬度為 24.5米（北側(cè)人行道寬 8.5 米，車行道 5米，南側(cè)車行道寬8.5 米，人行道寬 2.5 米）1.1混凝土：空心板采用C30砼；橋面鋪裝及鉸縫采用C40;橋墩墩身、砼；橋墩臺(tái)墩柱、 蓋梁、臺(tái)身、系梁、欄桿基座、橋頭搭板、臺(tái)帽及河道順接擋土墻均采用C30砼；樁基、承臺(tái)采用C25水下砼。1.2 鋼筋1.2.1 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：R235鋼及HRB335鋼；1.3 伸縮縫：伸縮縫采用 ZF80 型。1.4 支座橋墩支座采用GYZ200*28橡膠支座，橋臺(tái)支座采用GYZF4200*30橡膠支座。1.5 瀝青砼層上面層采用細(xì)粒式改性（SBS瀝青砼4厘米AC1

9、3，下面層采用中粒式瀝青砼6厘米AC 201.6 路緣石采用水泥砼立沿石。（二）工程地質(zhì)氣象水文簡(jiǎn)況工程所在地位于濟(jì)南市北部， 處于北半球中緯度地帶， 屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候。 四季分明， 春季干燥少雨，多西南風(fēng)；夏季炎熱多雨，雨量集中；秋季天高氣爽，雨量驟減；冬季寒冷少雨 雪，多東北風(fēng)。多年平均氣溫13.4 C,極端最低氣溫-22.5 C,極端最高氣溫為42.7 C，發(fā)生在1942年7 月 26 日。年平均無霜期 199 天，早霜始于 9 月下旬，晚霜止于 4 月中旬。多年平均降水量654.8mm其中汛期（69月多年平均）降水量504.5mm占全年降水量的 77.4%。最大年降水量為909.

10、8mm （1987年），最小年降水量為347mm（ 1986年）。常年主導(dǎo)風(fēng)向是西南、東北，夏季偏南，年平均風(fēng)速為 3m/s，大風(fēng)日數(shù)為22天。根據(jù)30 年資料提供的玫瑰圖可知極大風(fēng)速多發(fā)生在 6、7、8三個(gè)月。6月極大風(fēng)速32m/s，風(fēng)向東北；7 月極大風(fēng)速為34.8m/s，風(fēng)向西；8月極大風(fēng)速30m/s，風(fēng)向東南。歷年平均霧天數(shù)為 17.7 天，年最多霧日 40天，年最少霧日 5天。年平均相對(duì)濕度為 59%，七、八月份最大在 75%左右，四、五月份最小，在 48%左右。年平均積雪日數(shù)為 14.7 天，年最多降雪日為 19天（1985年）。年平均結(jié)冰日數(shù)為 86.7 天，一般始于十一月下旬，

11、終于三月上旬，最大凍土深度為50cm。（三）工程特點(diǎn)及施工條件1 .本工程位于濟(jì)南市某河末端。 現(xiàn)狀橋梁不能滿足防洪及通行要求， 橋梁施工范圍兩側(cè)民房 需拆遷；原有舊橋?qū)π陆蛄河绊戄^小，施工完成后再拆除。2. 由于設(shè)計(jì)給出該施工路段的水文地質(zhì)情況， 地下水位 20.55 米左右， 擋墻砌筑及承臺(tái)施工平面均在地下水位線以下，故考慮施工降水。3. 由于河道較窄，河底清淤O.5米左右，因此要確定合理的分幅施工、圍堰改水導(dǎo)流、清淤 方法、施工順序，合理安排人員、機(jī)械、材料。4. 橋梁為跨河施工，因此要考慮筑島樁基工作平臺(tái)、搭設(shè)圍堰以及施工降水等工藝。5. 該工程為河道整治、道路、橋梁市政配套工程。臨

12、時(shí)用水原則就近由市政管網(wǎng)接入解決，同時(shí)考慮灑水車運(yùn)水；臨時(shí)用電利用現(xiàn)場(chǎng)高壓電網(wǎng)新上1臺(tái)400KVA變壓器，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求配備1臺(tái)75kw的發(fā)電機(jī)作為用電高峰時(shí)補(bǔ)充及路網(wǎng)停電使用。6. 原有道路需要拆除，施工期間需要對(duì)地下管線進(jìn)行充分的調(diào)查并做好防護(hù)準(zhǔn)備。7. 本工程既有橋梁、道路的施工，又有河道擋墻、清淤的施工，施工協(xié)調(diào)難度較大，對(duì)項(xiàng)目 部的組織協(xié)調(diào)能力要求高。8. 本工程工期緊，要充分考慮春節(jié)期間的勞動(dòng)力安排。9. 本工程為市區(qū)內(nèi)工程，環(huán)保要求高，施工中要充分重視文明施工措施。（四）主要工程量1. 橋梁工程序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量1挖一般土方m37673.682挖溝槽土方m31013.

13、763挖淤泥m31939.24120cm鉆孔灌注樁m8705河底漿砌片石鋪砌m3370.56片石擠淤m3617.57C30混凝土m31268.188預(yù)制空心板M2589.549C40砼橋面鋪裝m2589.5410支座個(gè)7611橋梁伸縮縫m5012非預(yù)應(yīng)力鋼筋t264.7913水泥穩(wěn)定碎石找坡層M352.714水泥穩(wěn)定碎石厚度：16cmm22720.815人行道塊料鋪設(shè)m226416原橋拆除座1三、施工部署（一）施工組織機(jī)構(gòu)框圖及工作職責(zé)通過閱讀理解招標(biāo)文件，現(xiàn)場(chǎng)考察，我們對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究，并借鑒于我單位施工經(jīng)驗(yàn)，為確保工程總體目標(biāo)順利進(jìn)行作如下布置：1. 成立組織機(jī)構(gòu)本工程設(shè)

14、立一個(gè)項(xiàng)目部，在總經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)對(duì)該工程進(jìn)行全方位管理，代表公司履行合同， 執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)。并對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本、 安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部下設(shè)砌體、樁基、模板支架、鋼筋、砼、降水六個(gè) 施工作業(yè)隊(duì),協(xié)同作業(yè)。濟(jì)南市XXX河綜合治理工程某路段施工組織機(jī)構(gòu)框圖1.1 經(jīng)理部根據(jù)本合同段的工程量及其分布情況擬分為三個(gè)施工分部， 每個(gè)施工分部設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé) 人、主管工程師各一名，配有技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、安全質(zhì)檢人員。施工分部下設(shè)施工隊(duì)和專業(yè)班組， 做到分工明確、層層落實(shí)，保質(zhì)保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程有序的施工。1.2 管理職責(zé)1.2.1 項(xiàng)目

15、經(jīng)理(1) 對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行總公司項(xiàng)目管理文件、一體化管理體系文件和本項(xiàng)目的工程合 同、業(yè)主指示、監(jiān)理指令、批準(zhǔn)發(fā)布本項(xiàng)目部的支持性文件，確保項(xiàng)目管理體系、質(zhì)量體系、環(huán)境管 理體系、職業(yè)健康安全體系持續(xù)有效運(yùn)行。(2) 對(duì)本項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、工期、成本和環(huán)境保護(hù)負(fù)第一責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行合同、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范，并根據(jù)其要求進(jìn)行資源配置及組織生產(chǎn)和過程控制，確保工程質(zhì)量工期滿足規(guī)定的要求。(3) 組織內(nèi)部質(zhì)量體系的審核，及時(shí)糾正質(zhì)量體系運(yùn)行的不合格，不斷進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，提高質(zhì)量 管理水平，確保按工期要求，向業(yè)主交驗(yàn)優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。(4) 有與項(xiàng)目管理有關(guān)的人事調(diào)配權(quán)，資金調(diào)度權(quán)，一般不合格的

16、處理權(quán)。1.2.2 項(xiàng)目副經(jīng)理(1) 對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。(2) 按施工組織設(shè)計(jì)具體負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)。(3) 為滿足工程進(jìn)度及質(zhì)量管理要求，有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員、材料、機(jī)械、設(shè)備。1.2.3 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人(1) 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本單位技術(shù)管理工作，組織編制并批準(zhǔn)本項(xiàng)目的技術(shù)文件，確保 項(xiàng)目部各部室使用的文件和資料是有效版本。(2) 負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書等，組織圖紙復(fù)核、技術(shù)交底、技 術(shù)復(fù)核和過程質(zhì)量控制， 并組織分部工程質(zhì)量評(píng)定和審批檢驗(yàn)和試驗(yàn)等報(bào)告。 負(fù)責(zé)工程交付前的準(zhǔn)備 工作。(3) 編制質(zhì)量計(jì)劃。檢查、落實(shí)不合格項(xiàng)的糾正、預(yù)防措施的執(zhí)行情況。

17、(4) 有技術(shù)人員、測(cè)量檢驗(yàn)試驗(yàn)人員的考核權(quán)及調(diào)配建議權(quán)，有質(zhì)量獎(jiǎng)懲權(quán)。1.2.4 施工技術(shù)部(1) 在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部施工工程的技術(shù)工作，編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)和 施工工藝等作業(yè)指導(dǎo)書，具體負(fù)責(zé)技術(shù)交底及技術(shù)復(fù)核。(2) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝及相關(guān)技術(shù)文件指導(dǎo)施工作 業(yè)。(3) 認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量體系文件，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量。1.2.5 質(zhì)量管理部(1) 在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查、管理工作。(2) 負(fù)責(zé)按合同、設(shè)計(jì)文件和相關(guān)的驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本單位產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收工作，并做好檢 驗(yàn)記錄，確保記錄真實(shí)有效

18、。(3) 與駐地監(jiān)理緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的工作指令。(4) 負(fù)責(zé)質(zhì)量與監(jiān)理工程師的溝通，并將有關(guān)信息反饋給項(xiàng)目經(jīng)理。1.2.6 材料設(shè)備部(1) 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程的物資采購、驗(yàn)收、貯存、發(fā)放和機(jī)械設(shè)備的使用管理、維 護(hù)、驗(yàn)收等管理工作。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的程序文件， 保證所采購的物資和機(jī)械設(shè)備滿足施工生產(chǎn)需要并符合質(zhì)量要求(3) 負(fù)責(zé)大型機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收，關(guān)鍵工序特殊工序施工前機(jī)械鑒定工作。1.2.7 計(jì)劃財(cái)務(wù)部(1) 按時(shí)編制本項(xiàng)目部的年度、季度、月度計(jì)劃。(2) 負(fù)責(zé)計(jì)量支付和編制質(zhì)量成本計(jì)劃及統(tǒng)計(jì)分析工作。(3) 負(fù)責(zé)對(duì)勞務(wù)分承包方的評(píng)價(jià)，年底業(yè)績考核及日常管理。

19、(4) 負(fù)責(zé)業(yè)主的投訴和服務(wù)工作。1.2.8 試驗(yàn)室(1) 按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的正確性負(fù)責(zé)。(2) 報(bào)告不合格信息，認(rèn)真填寫試驗(yàn)記錄。(3) 負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器的維護(hù)、保養(yǎng)、校準(zhǔn)及標(biāo)識(shí)。(4) 負(fù)責(zé)試驗(yàn)試劑的采購。(5) 負(fù)責(zé)建立試驗(yàn)臺(tái)帳及保管有關(guān)材料證件。1.2.9 安全環(huán)保部(1) 在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)控工作。(2) 監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、安全管理，及時(shí)糾正違章作業(yè)，做到安全施工，嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì) 量、安全獎(jiǎng)懲條例。(3) 與駐地監(jiān)理緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的工作指令。(4) 負(fù)責(zé)安全、環(huán)保與監(jiān)理工程師的溝通，并將有關(guān)信息反饋給項(xiàng)目經(jīng)理

20、。1.2.10 綜合辦公室(1) 認(rèn)真貫徹落實(shí)指揮部及項(xiàng)目部交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，做好宣傳、文明施工，抓好后勤保障工 作。(2) 負(fù)責(zé)上級(jí)下達(dá)的文件、電函、資料的傳送并歸檔管理。(3) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所有文件的打印、復(fù)印及發(fā)放管理。(4) 負(fù)責(zé)低值易耗材料的采購、驗(yàn)收、保管、發(fā)放及管理。(5) 協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各職能人員的作用(6) 協(xié)調(diào)各部室為生產(chǎn)一線做好管理、服務(wù)性工作。(7) 抓好項(xiàng)目部基礎(chǔ)建設(shè)、辦公秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。2. 明確管理目標(biāo)2.1 管理承諾項(xiàng)目經(jīng)理受公司總經(jīng)理委托， 是項(xiàng)目的第一管理者和責(zé)任者， 將通過如下活動(dòng)對(duì)項(xiàng)目管理體系的 建立、改進(jìn)做出承諾，并提供證據(jù)。2.1.1 向項(xiàng)

21、目部全體員工進(jìn)行合同交底，傳達(dá)業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的進(jìn)度、 質(zhì)量、安全、 環(huán)境保護(hù)等各 方面的要求，制定項(xiàng)目管理方案，在國家法律、法規(guī)要求和行業(yè)管理的規(guī)范、規(guī)程要求下科學(xué)管理、 精心施工、交付滿足要求的優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)出優(yōu)質(zhì)工程和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最大限度地滿足業(yè)主要求。2.1.2 制定符合本合同段施工的管理方針和管理目標(biāo)，并使項(xiàng)目部全體員工認(rèn)同和理解管理方 針，并通過自身努力實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。2.1.3 為了確保管理體系的有效動(dòng)作和持續(xù)改進(jìn)，項(xiàng)目經(jīng)理部將確保并獲得必要的資源：人力、 技術(shù)、機(jī)械、設(shè)備、物資、信息、資金等。2.2 管理方針以業(yè)主的各項(xiàng)要求為關(guān)注焦點(diǎn)， 以適宜的工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律法規(guī)為基準(zhǔn)

22、， 有效運(yùn)行 項(xiàng)目管理體系，使用適宜的過程方法和措施， 不斷持續(xù)改進(jìn)， 提高員工實(shí)際管理能力的工作技能， 提 高項(xiàng)目管理的有效性和效率，最終達(dá)到業(yè)主滿意。2.3 管理目標(biāo)2.3.1 工期目標(biāo)：招標(biāo)文件要求本合同段 200日歷天，我公司的工期目標(biāo)為 200 日歷天。2.3.2 質(zhì)量目標(biāo)：確保合格，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。2.3.3 安全目標(biāo)：無重傷、死亡事故，無重大機(jī)械事故，杜絕責(zé)任事故。2.3.4 環(huán)保目標(biāo)： 減少污水排放量； 降低噪聲和揚(yáng)塵； 減少廢棄物和降低資源消耗； 土(石)渣、 垃圾和施工廢棄物定點(diǎn)棄置；控制原材料、能源對(duì)環(huán)境的影響；實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)主的零投訴。(二) 施工總體布署及總體施工方案的確定

23、 該工程位于濟(jì)南市柳杭頭河下游河道入口處， 附近有已建市政道路滿足施工運(yùn)輸?shù)男枰?現(xiàn)場(chǎng)拆 遷后有足夠搭建臨設(shè)的場(chǎng)地。 該工程施工工程量大， 工期緊， 受河道行洪要求的影響， 施工時(shí)需改水 導(dǎo)流創(chuàng)造工作面，難度較大，為按期保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，作如下布署：全線分為三個(gè)施工區(qū)： 分為橋梁施工西區(qū)、橋梁施工東區(qū)， 橋面板預(yù)制施工區(qū)。 在各施工區(qū)內(nèi)分 段按工序組織流水施工。1. 橋梁施工區(qū)新建橋梁全長 95 米，寬 51 米。結(jié)構(gòu)型式為后張預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)梁橋，跨徑布置為 26+43+26 米，橫向分為兩幅，每幅 25.5 米。橋位處現(xiàn)有危橋一座，施工前需拆除?，F(xiàn)狀河道水面寬約 30 米， 水深

24、1.5-2.0 米左右。通過對(duì)濟(jì)南市xxX可綜合治理開工段及某路橋梁設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)分析研究，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況得出：河道行洪要求是本合同段橋梁施工的制約因素，橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工是整個(gè)工程施工的關(guān)鍵。此工程工期緊、任務(wù)重，需加大各項(xiàng)工程投入，才能保證工程按期完工。為此 , 樁基施工計(jì)劃投 入 3 臺(tái)正循環(huán)回旋鉆機(jī)、 7 臺(tái)沖擊鉆機(jī)。橋臺(tái)、橋墩樁基同時(shí)施工，確保計(jì)劃最遲 2007 年 12 月 20 日前內(nèi)完成 80 棵樁的施工任務(wù)。橋墩、橋臺(tái)承臺(tái)均為： 25.5*6.25*2.0 米鋼筋砼承臺(tái)，承臺(tái)模板投 入4套，從西幅向東幅流水施工， 計(jì)劃最遲在 2008年 1月13日前內(nèi)完成 8座承臺(tái)的施工。 橋墩

25、、橋 臺(tái)模板各投入 2套，從西幅向東幅流水施工， 計(jì)劃計(jì)劃最遲在 2008年1月29日前完成 4座橋墩和4 座橋臺(tái)的施工。以上分項(xiàng)工程施工是該工程的關(guān)鍵，因此要求所用機(jī)械、人員按以上計(jì)劃要求配置。承臺(tái)、橋墩、橋臺(tái)施工期間組織 P0 P1承臺(tái)間河底鋪砌施工。P0 P1承臺(tái)間河底鋪砌完成，河 道改至P0 P1承臺(tái)間，然后進(jìn)行P1、P2和P2、P3承臺(tái)間河底鋪砌施工，同時(shí)進(jìn)行 P0 P1承臺(tái)間支 架采用貝雷梁。中跨及南邊跨支架采用滿堂支架，北區(qū)P0橋臺(tái)承臺(tái)施工完畢后，進(jìn)行北引道和北岸河道擋墻施工。根據(jù)以上施工安排和現(xiàn)場(chǎng)情況， 橋梁下部施工是整個(gè)工程施工的關(guān)鍵， 為保證施工質(zhì)量、 按期完 工，擬將橋梁

26、下部施工分南邊跨施工區(qū)、中跨施工區(qū)、北邊跨施工區(qū)三個(gè)施工區(qū)。1.1南邊跨施工區(qū)主要施工內(nèi)容為：P2-P3施工條件的創(chuàng)造、河道擋墻、P2橋墩、P3橋臺(tái)、P2-P3 河底處理。1.2 中跨施工區(qū)主要施工內(nèi)容為：中跨 20米行洪通道清淤及河道擴(kuò)挖、河底鋪砌。1.3北邊跨施工區(qū)主要施工內(nèi)容為：P0-P1施工條件的創(chuàng)造、P0橋臺(tái)、P1橋墩、P0-北岸墻一步 擋墻范圍支架基礎(chǔ)處理、北岸墻一步擋墻 -P1 河底處理、新建河道北岸墻改造。2. 河道施工區(qū)河道施工區(qū)全長520米，起止樁號(hào)：K20+700-K21+220新建河道自舊有岸墻南擴(kuò)25米，舊有河 底下挖2-3米。現(xiàn)狀南岸土方挖除量大，施工期間保證行洪要

27、求。通過對(duì)濟(jì)南市XXX河綜合治理開工 段設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)分析研究得出：南側(cè)新建擋墻施工及 25米擴(kuò)挖河道的盡快成型是整個(gè)工程施工的關(guān) 鍵。針對(duì)土方挖除量大和擋墻施工制約河道清淤等工序及早展開的具體情況， 將河道施工區(qū)范圍分為 A、B兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)。除去橋梁施工段 91米，河道施工區(qū)范圍為：K20+700-K21+129其中A區(qū)起 止樁號(hào)： K20+700-K20+910， K20+700 西側(cè)設(shè) 10 米寬施工便道與清河南路相接； B 區(qū)起止樁號(hào)： K20+910-K21+129 K21+120東側(cè)設(shè)20米寬施工便道與清河南路相接，為河道施工與橋梁施工共用。 土方施工投入3臺(tái)CAT320 3臺(tái)PC

28、220反鏟挖掘機(jī)，斯太爾自卸車30輛，分至A B兩個(gè)施工區(qū)，部 分土方現(xiàn)場(chǎng)存放，以備作為北側(cè)河道清淤便道、圍堰所需；部分土方外運(yùn)至棄土場(chǎng)，確保 55 天內(nèi)完 成土方施工任務(wù)，為擋墻施工及河道改水提供施工條件。擋墻施工在A、B施工區(qū)內(nèi)又各分為I、兩個(gè)施工段。施工人員、模板、機(jī)具相應(yīng)配套，按工 序組織流水施工，確保最遲在 2008 年 3 月 2 日前完成擋墻施工。舊河道部分清淤及北岸墻改造也分為四個(gè)工作面同時(shí)施工。舊河道清淤計(jì)劃工期 56 天，北岸墻 改造計(jì)劃工期 43 天。3. XXX南路施工區(qū)XXX南路全長513.48米，起止樁號(hào)：K10+606.59+K11+120.07;該段道路需拆除構(gòu)

29、筑物較多，結(jié) 合拆遷進(jìn)度，先行安排路基土石方及管線施工，條件具備后，由西向東按工序組織流水施工。（三）主要施工方法的選定1. 橋梁工程主要施工方法的選定1.1 橋梁東西兩側(cè)分別修筑 5米寬施工便道，中跨 20米行洪道上搭設(shè)單排單層貝雷梁便橋。1.2 P1 橋墩位于現(xiàn)狀河內(nèi)，擬在施工范圍內(nèi)筑島施工。1.3 樁基施工采用 3 臺(tái)正循環(huán)回旋鉆機(jī)、 7 臺(tái)沖擊鉆機(jī)結(jié)合使用。1.4 承臺(tái)施工降水采用大口徑深井降水。1.5 橋墩模板圓弧段采用定型鋼模板， 直線段采用組合鋼模板； 承臺(tái)、橋臺(tái)、 箱梁模板采用新竹 膠板，支撐采用鋼架管、木枋、對(duì)拉螺栓。1.6 橋梁南邊跨及中跨支架采用滿堂輪扣支架； 北邊跨范圍

30、內(nèi)搭設(shè) “321”型貝雷梁，貝雷梁兩 端采用DN325鋼管樁基礎(chǔ)；支架預(yù)壓采用水壓預(yù)壓。1.7 砼施工采用泵送，單幅整體澆筑。1.8 預(yù)應(yīng)力穿束采用后穿法施工。2. 河道工程主要施工方法的選定2.1 由于地下水位較高， 挖深較大， 為確?；臃€(wěn)定性， 擋墻基坑開挖采用雙排大口徑降水和雙 側(cè)木板樁支護(hù)結(jié)合的方式。2.2 南側(cè)懸臂式擋墻地基處理采用 1.5 米拋石方案。2.3 擋墻拆除采用人工配合機(jī)械拆除。2.4 擋墻砼施工采用泵送。2.5 河道清淤利用河內(nèi)子槽修筑施工便道， 長臂反鏟挖掘機(jī)挖淤泥至河邊， 普通反鏟挖掘機(jī)挖至 河岸晾曬后裝車外運(yùn)。2.6 河道內(nèi)無法挖掘外運(yùn)的淤泥， 采用攪吸式挖泥船

31、挖至河岸北側(cè)預(yù)先挖好的沉淀池內(nèi)， 沉淀后 外運(yùn)。3. 道路工程主要施工方法的選定3.1 管線溝槽土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)， 舊管線附近采用人工開挖， 開挖的土方堆放于指定堆放 區(qū)，待交通允許時(shí)，及時(shí)外運(yùn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)暢通。排水管道主要采用吊車安裝，人工輔助。3.2 路槽整形采用平地機(jī)，局部人工配合。3.3 道路基層采用穩(wěn)定土拌和站集中拌和， 自卸車運(yùn)輸， 二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機(jī)攤 鋪。3.4瀝青混凝土采用廠拌，瀝青上面層攤鋪采取整幅攤鋪壓實(shí)成型方案，以避免縱向冷接縫，保證面層結(jié)構(gòu)的整體性。3.5檢查井蓋板場(chǎng)外預(yù)制，載重汽車運(yùn)輸，吊車起吊安裝，人工輔助。四、施工形象進(jìn)度安排及施工總體進(jìn)度

32、計(jì)劃（一）工期目標(biāo)本工程招標(biāo)文件要求工期為 200日歷天，開工日期為2007年11月7日，竣工日期為2008年5 月24日。（二）形象進(jìn)度控制計(jì)劃形象進(jìn)度控制計(jì)劃部位項(xiàng)目名稱計(jì)劃完成時(shí)間（日歷天）開始時(shí)間完成時(shí)間施工準(zhǔn)備307.11.0707.11.09橋梁部分舊橋拆除1207.11.3007.12.06土方開挖507.11.1007.11.14中跨2om可道清淤及擴(kuò)挖及pi1007.11.1007.11.19樁基筑島3907.11.1207.12.20南側(cè)河道擋墻施工3107.11.3007.12.30承臺(tái)施工4807.12.0508.01.13墩、臺(tái)身施工4907.12.1208.01.2

33、9北邊跨河底處理3207.12.2808.01.28貝雷梁搭設(shè)2508.01.0408.01.28箱梁施工8608.1.3008.04.24橋面系施工3508.04.1608.05.20中跨、南邊跨河底處理2508.04.2608.05.20北引道擋墻施工4607.12.1208.01.26北引道路基施工3508.01.0708.02.20北引道基層施工3508.01.2708.03.21北引道路緣石、人行道施工4008.03.2208.04.30北引道面層施工508.05.0108.05.05河道 部 分河道擋墻土方開挖5507.11.1008.01.03南岸河道擋墻施工7907.12.15

34、08.03.02河道改水至北側(cè)308.03.0308.03.05北側(cè)舊岸墻拆除3408.03.0608.04.08河道清淤5608.03.1208.05.06北岸墻改造4308.04.0908.05.21濱 河 南 路 部 分XX）南路道路前期準(zhǔn)備1507.11.1007.11.24XXX&路表層土方3007.11.2507.12.24XXX&路管線施工6007.12.1008.02.07XXX&路路基施工6007.01.0908.03.08XXX&路基層施工5008.02.0808.03.28XXX&路路緣石、人行道施工6808.02.2808.05.

35、05XXX&路面層施工408.05.0608.05.09竣工清理208.05.2308.05.24（三）施工總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖詳見后附施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。五、主要施工技術(shù)措施（一）施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段是項(xiàng)目部實(shí)施生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)，結(jié)合本工程的具體情況，開工前做好如下準(zhǔn)備工作：1. 全現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作1.1接通施工臨時(shí)供水、供電線路。1.2修建為施工服務(wù)的各類暫設(shè)工程及輔助、附屬設(shè)施。1.3組織施工力量，調(diào)整和健全施工組織機(jī)構(gòu)。1.4組織材料、半成品的加工、訂貨和分批進(jìn)場(chǎng)。1.5施工機(jī)具的維修、組裝、試驗(yàn)、測(cè)試和鑒定。1.6進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地準(zhǔn)備，根據(jù)施工計(jì)劃，平整施工現(xiàn)場(chǎng)，以便于組建辦公室、宿舍及材

36、料加工 場(chǎng)地等。上述施工準(zhǔn)備工作按計(jì)劃完成后，然后按開工報(bào)告制度申請(qǐng)開工。2. 建立施工的技術(shù)條件2.1編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。2.2 編制工程道路、橋梁、河底清淤、砌擋墻及土方計(jì)劃成本。2.3 編制工程道路、橋梁、河底清淤、砌擋墻及土方進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。2.4 編制工程道路、橋梁、河底清淤、砌擋墻及土方材料計(jì)劃。2.5 配制各種混合料，確定實(shí)驗(yàn)配合比及生產(chǎn)配合比。3. 建立施工的物資條件3.1 對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查、詢價(jià)、訂購、檢驗(yàn)，對(duì)原材料進(jìn)行提前儲(chǔ)備。3.2 調(diào)試穩(wěn)定土拌和站及砼拌和站，組織現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝和調(diào)試。3.3 落實(shí)臨時(shí)設(shè)施，包括臨時(shí)辦公室、臨時(shí)料場(chǎng)、用水、用電、交通通訊設(shè)

37、施等。3.3.1 辦公區(qū)設(shè)置鋼制彩板房 20 間，主要供項(xiàng)目部、 3 個(gè)施工分部、會(huì)議室使用。3.3.2 生活區(qū)設(shè)置活動(dòng)板房 150 間，供現(xiàn)場(chǎng)施工人員住宿。3.3.3 在施工現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置四個(gè)機(jī)械停置場(chǎng)地占地 1600m2。3.4 落實(shí)臨時(shí)用水、用電等。3.4.1 該工程施工用電考慮接入變壓器。3.4.2 落實(shí)商品砼及其它工程用材料的供應(yīng)能力。4. 組織施工力量4.1 落實(shí)勞務(wù)隊(duì)伍，簽訂勞務(wù)合同。主要包括：4.1.1 考查施工隊(duì)伍素質(zhì)，包括施工能力和技術(shù)水平兩個(gè)方面，擇優(yōu)選擇，并簽訂勞務(wù)合同。4.1.2 根據(jù)本工程的技術(shù)水平和要求，按照勞動(dòng)力計(jì)劃，及時(shí)組織各種人員，如鋼筋工、電工、 焊工、瓦工、

38、木工、砌石工、管道工等，以滿足工程需要。4.2 組織特殊工種、新技術(shù)工種的技術(shù)培訓(xùn)。5. 作好項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)工作5.1 建立以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度，包括：5.1.1 崗位責(zé)任制。使人人有基本職責(zé)；有明確的考核標(biāo)準(zhǔn)；有明確的辦事細(xì)則。5.1.2 經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度，如內(nèi)外合同制度、考勤、獎(jiǎng)懲制度、領(lǐng)用料制度、倉庫保管制度、內(nèi) 部計(jì)價(jià)及核算制度、財(cái)務(wù)制度等。5.2 標(biāo)準(zhǔn)化工作，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程和管理標(biāo)準(zhǔn)的制定、執(zhí)行和管理工作。5.3 制定各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額。根據(jù)項(xiàng)目管理的實(shí)際情況，制定出反映項(xiàng)目水平的勞動(dòng)消耗定額， 以便指導(dǎo)完成對(duì)施工隊(duì)伍的管理。5.4 進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查5.4.1 調(diào)查該地區(qū)的

39、氣象、水文、地質(zhì)、地形等情況。5.4.2 調(diào)查地方材料市場(chǎng)及供應(yīng)情況，如水泥、砂、石等地方材料的生產(chǎn)、質(zhì)量、價(jià)格、供應(yīng)條 件等，同時(shí)必須了解材料供應(yīng)季節(jié)性的特點(diǎn)，必要時(shí)提前進(jìn)行儲(chǔ)備。5.4.3 調(diào)查施工地區(qū)的交通運(yùn)輸條件， 如現(xiàn)有交通運(yùn)輸設(shè)施條件以及可能為施工服務(wù)的能力大小等。544調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)情況，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種障礙物、地下是否有管線等情況，施工前一定要落實(shí) 清楚。5.4.5調(diào)查附近設(shè)施情況，如供水、供電、通訊、生活、醫(yī)療等方面的條件，可為施工服務(wù)的能 力。6. 施工測(cè)量6.1使用儀器6.1.1全站儀測(cè)角精度：2"紅外測(cè)距：3000m （單棱鏡），精度2mm+2ppm激光測(cè)距：80

40、m （無反射棱鏡），300m （反射板），5000m （單棱鏡）,精度 3mm+2ppm6.1.2蘇州第一光學(xué)儀器廠生產(chǎn)J2激光經(jīng)緯儀2臺(tái)。測(cè)角精度：2”6.1.3北京測(cè)繪儀器廠產(chǎn)DSZ-24水準(zhǔn)儀3臺(tái)測(cè)量精度：2.5mm/km （每公里往返測(cè)標(biāo)準(zhǔn)偏差）。6.2測(cè)量技術(shù)措施為開工前做好測(cè)量放線和平面網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)，其主要測(cè)設(shè)措施如下：6.2.1 平面網(wǎng)布設(shè)布設(shè)控制網(wǎng)的目的是為了精確控制各工序的位置。 根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)和控制網(wǎng)最弱邊的最大 相對(duì)中誤差，進(jìn)行控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，得出控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)值。采用全站儀放樣，得出各控制點(diǎn)。 控制點(diǎn)設(shè)置在周圍混凝土路面或臺(tái)階上。為防止基準(zhǔn)點(diǎn)在施工過程中遭受

41、損壞，需對(duì)各主要基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行拴樁保護(hù)（如圖所示）。萬一基準(zhǔn)點(diǎn)損壞，可通過拴樁點(diǎn)迅速恢復(fù)。6.2.2水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)在施工準(zhǔn)備階段，除了建立平面控制網(wǎng)，還要建立高程控制網(wǎng)。作為施工階段高程放樣及觀測(cè)的 依據(jù)。為精度要求，水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)成閉合網(wǎng)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)拴樁點(diǎn)、/為施工方便，我們?cè)僭诨c(diǎn)的基礎(chǔ)上設(shè)立若干施工水準(zhǔn)點(diǎn)。 基點(diǎn)是永久性的， 既要滿足施工要求， 又要滿足變形觀測(cè)時(shí)永久使用。而施工水準(zhǔn)點(diǎn)僅用于施工階段，盡量靠近施工點(diǎn)。為保證施工質(zhì)量， 上述工程水準(zhǔn)點(diǎn)高程采用同一系統(tǒng)。 按規(guī)范，我們按四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度施測(cè)。 對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)采用三等水準(zhǔn)測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量。開工前對(duì)原地表縱向每10m測(cè)設(shè)咼程平面圖，并標(biāo)明底口線原地面標(biāo)

42、咼、設(shè)計(jì)標(biāo)咼、填（挖）咼度、 斷面面積、邊坡坡度。以此作為計(jì)量和指導(dǎo)施工的依據(jù)。（二）舊橋拆除1、施工準(zhǔn)備該橋?yàn)檫B接XXX河南北兩岸交通要道，施工前，將橋兩端所有通行路口均采用彩板圍擋封閉， 安 排專人進(jìn)行看護(hù)， 并設(shè)置醒目禁行標(biāo)志， 禁止車輛及行人通行， 嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)； 拆除 施工前熟悉周圍現(xiàn)場(chǎng)、 探明地下各種管線和構(gòu)筑物， 避免在拆除施工中破壞地下不明管線或其它構(gòu)筑 物。1 、 成立施工管理小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安全責(zé)任落實(shí)到人；2、為確保施工的順利進(jìn)行、認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，組織施工人員進(jìn)行安全教 育和施工技術(shù)交底；3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查情況及要求，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)

43、備、材料，明確施工需要的場(chǎng)地和機(jī)械設(shè)備 及被拆除物的倒運(yùn)地點(diǎn)；4、建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。二、施工方法及施工順序 板橋拆除擬采用的方法進(jìn)行拆除施工人工配合機(jī)械的方法進(jìn)行拆除施工（施工用機(jī)械附后） 。拆除前分析橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定按橋梁施工的逆順序，即先安裝的后拆除，后安裝的先拆除。1 、首先將橋面護(hù)欄人工拆除，并采用裝載機(jī)運(yùn)出橋面至指定位置。2、由橋梁中心線開始，用小型液壓破碎先破除橋面鋪裝部分，用機(jī)械將面板與拱梁結(jié)構(gòu)分開， 采用吊車將面板由橋跨中心線開始依次從兩側(cè)吊離。3、拆除拱肋部分：將拱肋用吊車吊住，用液壓剪切割分離后吊裝外運(yùn)。4、拆除拱片部分：該橋梁共有三道主

44、拱片，拱片拆除分三步進(jìn)行，先將兩側(cè)對(duì)稱拆除，最后拆 除中間拱片，施工時(shí)，依據(jù)單根拱梁重量（約 48T）,采用兩臺(tái)吊車分別從兩側(cè)吊住后，將拱片間小 連接梁用液壓剪斷，再將拱片從中心及根部切斷吊離。5、兩側(cè)平板橋及橋基拆除：采用液壓破碎錘現(xiàn)場(chǎng)破碎拆除，將鋼筋、砼分離，橋基采用挖掘機(jī) 挖出破碎，破碎后砼運(yùn)至指定地點(diǎn)。三、安全措施1、 對(duì)整個(gè)施工范圍進(jìn)行全封閉施工。2、 向一線施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。3、對(duì)施工人員進(jìn)行安全施工教育，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽，切割拱梁時(shí)系好安全帶4、在拆除區(qū)周圍設(shè)置警示牌，并由專人警戒，確保安全，嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程及安全 交底規(guī)定的安全措施施工，安全員到現(xiàn)場(chǎng)

45、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。5、上下交叉作業(yè)時(shí)上方人員要注意下方人員的安全。四、材料、機(jī)械、設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)75T22液壓破碎錘CAT32023裝載機(jī)ZL5024液壓剪25工程指揮車2輛6風(fēng)鎬4臺(tái)（三）變截面連續(xù)橋梁施工技術(shù)措施1. 筑島及臨時(shí)便道1.1筑島P1橋墩位于現(xiàn)狀河道北岸墻以南8米處，為滿足橋墩樁基施工要求，需在原河道北岸至河道中 心線范圍筑島填土至地下水位線以上 50c m形成工作面。同時(shí)，將原有河道中心線以南部分清淤、河 道向南擴(kuò)挖至滿足20米行洪通道要求的位置。1、施工要求河內(nèi)筑島應(yīng)滿足施工需要，并確保不堵塞河道。施工時(shí)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)條件，采取如下措

46、施。（1）由于橋梁施工部位位于濟(jì)南市光大水務(wù)排水口下游，該處水流較急，人工島周邊需有防沖 刷措施。本工程采用毛石護(hù)坡，人工島周邊，特別是迎水面，島壁密排毛石，形成防沖刷層，防止人 工島填筑土方被水沖走。（2）人工島填筑采用傾填法施工，施工中，首先在筑島上游形成一道攔水壩，然后沿河邊和攔 水壩逐步向下游及河道中心擠壓河道，擴(kuò)大筑島面積。攔水壩使用材料部分采用施工中拆除的原擋墻 毛石，顆粒較大的建筑垃圾，使用挖掘機(jī)邊壓邊填，壓迫河底淤泥向前推進(jìn)，形成攔水壩，攔水壩長 度應(yīng)寬出P1承臺(tái)3-4米。人工島填筑下部采用土方回填，并碾壓密實(shí)，阻止河水浸入人工島下部， 產(chǎn)生沉陷，回填高度應(yīng)高出現(xiàn)狀河水面30-

47、50cm,回填時(shí)采用挖掘機(jī)逐步向前推進(jìn)。土方填筑完成后， 進(jìn)行上部填筑，使用材料采用毛石、砼塊、低含水量渣土等材料，使人工島表面具有一定的承載力， 滿足施工機(jī)械通行、 安放鉆機(jī)需要。 最后進(jìn)行島邊護(hù)壁， 采用運(yùn)行車將護(hù)壁材料運(yùn)至使用部位， 挖掘 機(jī)密排、按壓進(jìn)行施工。由于P1墩臺(tái)樁基設(shè)計(jì)頂面高程低，為14.57米，距現(xiàn)狀河水面約6米,人工島不應(yīng)高出水面太多， 施工時(shí)控制在 50-100cm 之間，盡量減少樁基虛孔長度。筑島后，人工島表面與北側(cè)現(xiàn)狀河岸落差較 大，約 3.0 米，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)平整和 P1 承臺(tái)施工，避免承臺(tái)基坑開挖后墻體產(chǎn)生滑移，橋梁施工 段現(xiàn)狀擋墻需一次全部拆除，承臺(tái)施工完成

48、后重新砌筑。1.2 施工便道、便橋根據(jù)施工計(jì)劃安排，為便于橋梁施工，需在橋梁兩側(cè)分別填筑 5 米寬施工便道，中跨 20 米行洪 道上搭設(shè)人行便橋。便道、便橋分別位于K21+157和K21+233處，采用80cm厚石渣傾填壓實(shí)。人行便橋?qū)?米，采 用雙排單層貝雷梁上鋪14a型槽鋼、方木及竹膠板。2. 鉆孔灌注樁施工21 總體安排21 1 現(xiàn)場(chǎng)條件(1) 受舊有板橋影響施工的樁基為：P0 P1、P2、P3各6棵共計(jì)24棵。(2) 受熱力管線影響施工的樁基為： P2A2-A10 P2B2-B10 P3-A3、P3-B3共20棵?，F(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的樁基有28棵，P1墩筑島創(chuàng)造工作面后可施工14棵。 具

49、體情況見樁位施工順序圖。21 2 總體安排結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，總體安排為：以橋梁中心線為界劃分為兩個(gè)施工區(qū)(P0 P1為北區(qū)；P2、P3為南區(qū))，河道南北分別設(shè)置 1 臺(tái)變壓器保障兩區(qū)用電。南區(qū)施工順序見樁位施工順序說明； 北區(qū)結(jié)合河道南岸擴(kuò)挖進(jìn)行筑島施工， 留足舊橋拆除工作面 后按樁位施工順序說明組織施工。期間通行便橋施工完成后進(jìn)行舊橋拆除。21 3 施工方法(1) P1橋墩位于現(xiàn)狀河道內(nèi)，在施工范圍內(nèi)筑島施工。(2) 整樁地質(zhì)為粘土層的采用正循環(huán)回旋鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)；樁位處地質(zhì)為巖石層的采用沖擊鉆 機(jī)。(3) 鋼筋場(chǎng)內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝。( 4)砼采用商品砼，水下灌注。2.2 樁基施工整體要求2.2.

50、1 樁基成孔根據(jù)不同的地質(zhì)、孔深情況分別采用KP2200正循環(huán)回旋鉆機(jī)、FR6227福田雷沃履帶式旋挖鉆 機(jī)及CK900沖擊鉆成孔。成孔要求孔位正確、孔徑適宜、沉淀厚度滿足規(guī)范要求。222鋼筋籠施工(1) 因鋼筋籠是按圖紙要求分段制作，故放鋼筋籠時(shí)主筋采用電焊幫接，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)不得大于主筋總數(shù)的50%(2) 鋼筋籠放置時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶正緩緩下放，避免碰撞孔壁，放置到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)即固定， 以防鋼筋籠上浮。(3) 鉆孔樁鋼筋籠要按設(shè)計(jì)要求放置，施工時(shí)布置穿心圓混凝土墊塊。(4) 鋼筋籠施工時(shí)在籠體內(nèi)每隔2m布置一層20水平加強(qiáng)筋，避免主筋偏心連接。2.2.3混凝土(成樁)施工(1) 嚴(yán)

51、格把好混凝土原材料數(shù)量關(guān)，由專人掌握好配合比。(2) 澆灌時(shí)第一灌先用1: 1.5的水泥砂漿打底。導(dǎo)管必須埋入混凝土面大于2m,灌注中嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，導(dǎo)管埋深不準(zhǔn)小于 2m且不準(zhǔn)大于6m(3) 澆筑至樁頂時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙的樁頂標(biāo)高增加1.0m的澆筑高度。(4) 鉆孔樁施工完畢以后，對(duì)每一根都要進(jìn)行超聲波檢測(cè)或小應(yīng)變檢測(cè)。2.2.4質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1孔的中心位置(mr)i群樁：1002孔徑(mr)i不小于設(shè)計(jì)樁徑3垂直度L/1004孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定5沉淀厚度(mm符合設(shè)計(jì)要求w 250mr6清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度：1.031.10 粘度：1720Pas含砂率：2%膠體率：94%

52、2.3組織機(jī)構(gòu)資源配置2.3.1組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)根據(jù)施工組織管理和現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)需要，我單位按后附表的要求配置組織管理及作業(yè)人員：所有 參加樁基施工的管理人員，專業(yè)技術(shù)人員、檢驗(yàn)試驗(yàn)人員以及鉆孔鋼筋籠加工、鋼筋籠下籠、砼灌注 人員均應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，熟悉掌握相應(yīng)的技術(shù)要求和操作要領(lǐng)。樁基施工組織管理及作業(yè)人員表序號(hào)編號(hào)人數(shù)職責(zé)1組長1全面負(fù)責(zé)施工組織指揮與協(xié)調(diào)2生產(chǎn)副組長21人負(fù)責(zé)砼的拌合運(yùn)輸及灌注，1人負(fù)責(zé)灌注 樁的成孔及鋼筋籠制安3技術(shù)副組長1負(fù)責(zé)技術(shù)參數(shù)的確認(rèn)、測(cè)量放線、檢驗(yàn)試驗(yàn)等4設(shè)備組2鉆機(jī)、拌合站、運(yùn)輸、焊機(jī)吊車等設(shè)備的調(diào)試 確認(rèn)、維修保證5材料組2材料采購、抽樣檢驗(yàn)、材料質(zhì)量6拌合站2

53、0砼的拌合、運(yùn)輸7成孔作業(yè)組及砼灌注組90分三班作業(yè)樁基成孔及鋼筋混凝土灌注8鋼筋組25鋼筋籠制作9技術(shù)組2技術(shù)參數(shù)確認(rèn)、技術(shù)方案確定10測(cè)量組4測(cè)量放線并復(fù)測(cè)11檢驗(yàn)試驗(yàn)組4原材料、混和料及成品質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)12后勤保障組2通訊、交通、生活保障13運(yùn)輸組2運(yùn)輸車輛的管理、線路選擇、辦理通行證14現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備組10基坑開挖、圍擋、交通15宣傳組1現(xiàn)場(chǎng)宣傳報(bào)道16安全組2施工安全管理17交通協(xié)調(diào)組2交通管制、交警協(xié)調(diào)232機(jī)械配置該橋有1500鋼筋砼樁80根,P0、P3樁長35米，P1、P2樁長30.5米；地層主要為粘性土， 下伏全風(fēng)化輝長巖。整樁地質(zhì)為粘土層的采用正循環(huán)回旋鉆機(jī)和履帶式旋挖鉆機(jī)；樁位

54、處地質(zhì)為巖石層的采用沖擊鉆機(jī)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)資料數(shù)據(jù)，考慮地質(zhì)情況、施工現(xiàn)場(chǎng)布置及總體工期要求，鉆機(jī)采用3臺(tái)正循環(huán)回旋鉆 機(jī)、3臺(tái)沖擊鉆機(jī)和1臺(tái)履帶式旋挖鉆機(jī)配合使用。投入使用前，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)、砼拌合站、運(yùn)輸車輛進(jìn) 行檢修保養(yǎng)和調(diào)試，并對(duì)技術(shù)性能進(jìn)行確認(rèn)，確保機(jī)械處于良好使用狀態(tài)：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置的拌合、運(yùn)輸、成孔等機(jī)具設(shè)備如下表:序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位生產(chǎn)能力數(shù)量1JB300正循環(huán)回旋鉆機(jī)臺(tái)鉆孔直徑2.2M62FR6227履帶式旋挖鉆機(jī)臺(tái)鉆孔直徑2M23CJF-15沖擊鉆臺(tái)鉆孔直徑1.5M24砼拌合站120m3/h座120m3/h15砼運(yùn)輸攪拌車輛8m3庫8616噸吊車輛16噸1735噸吊車輛35噸1840KVA電焊機(jī)臺(tái)40KVA89© 100泥漿泵臺(tái)7.5KW1010© 100潛水泵臺(tái)2.2KW2011400KVA變壓器組400KVA. 212120kw發(fā)電機(jī)組組120kw213110KVA對(duì)焊機(jī)臺(tái)110KVA. 213DN30C導(dǎo)管米1002.3.3檢驗(yàn)試驗(yàn)儀器設(shè)備拌和站應(yīng)配置原材料、砼性能檢驗(yàn)的全部儀器設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)配置測(cè)量儀器，所有檢驗(yàn)、試驗(yàn)儀器設(shè)