1、第三章電源系統(tǒng)（充電系統(tǒng)）第三章電源系統(tǒng)（充電系統(tǒng)）（8）發(fā)電機(jī)的發(fā)電情況可用萬用表檢查（1 1）檢查驅(qū)動(dòng)帶。）檢查驅(qū)動(dòng)帶。檢查驅(qū)動(dòng)帶的外觀。檢查驅(qū)動(dòng)帶的外觀。驅(qū)動(dòng)帶的外觀檢查如下圖所示，用肉眼觀察驅(qū)驅(qū)動(dòng)帶的外觀檢查如下圖所示，用肉眼觀察驅(qū)動(dòng)帶有無裂紋或磨損現(xiàn)象，若有則應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)動(dòng)帶有無裂紋或磨損現(xiàn)象，若有則應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)帶。驅(qū)動(dòng)帶的安裝應(yīng)符合圖帶。驅(qū)動(dòng)帶的安裝應(yīng)符合圖b b）所示，如果安）所示，如果安裝如圖裝如圖c c）所示，則應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)帶。）所示，則應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)帶。a a）檢查外觀；）檢查外觀；b b）安裝正確；）安裝正確；c c）安裝錯(cuò)誤）安裝錯(cuò)誤檢查驅(qū)動(dòng)帶的撓度。檢查驅(qū)動(dòng)帶的撓度。驅(qū)動(dòng)帶撓度

2、的檢查方法如下圖所示。用驅(qū)動(dòng)帶撓度的檢查方法如下圖所示。用100N100N的力壓在兩個(gè)傳動(dòng)帶輪之間的驅(qū)動(dòng)帶的中央的力壓在兩個(gè)傳動(dòng)帶輪之間的驅(qū)動(dòng)帶的中央部位，此時(shí)驅(qū)動(dòng)帶的撓度應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定值。部位，此時(shí)驅(qū)動(dòng)帶的撓度應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定值。新帶一般為新帶一般為5 510mm10mm，舊帶（即裝到車上隨發(fā)，舊帶（即裝到車上隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過5min5min或或5min5min以上時(shí)間的帶）一般以上時(shí)間的帶）一般為為7 714mm14mm。發(fā)電機(jī)皮帶緊度的調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶緊度的調(diào)整（2 2）檢查導(dǎo)線的連接。）檢查導(dǎo)線的連接。檢查各導(dǎo)線端頭的連接部位是否正確。檢查各導(dǎo)線端頭的連接部位是否正確。發(fā)電機(jī)輸出發(fā)電機(jī)

3、輸出“B”B”端子必須加彈簧墊圈鎖緊。端子必須加彈簧墊圈鎖緊。采用插接器連接的發(fā)電機(jī)，其插座與線束采用插接器連接的發(fā)電機(jī)，其插座與線束插頭的連接必須鎖緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。插頭的連接必須鎖緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。（3 3）檢查有無噪聲。）檢查有無噪聲。由于交流發(fā)電機(jī)的電刷及軸承等有機(jī)械由于交流發(fā)電機(jī)的電刷及軸承等有機(jī)械磨損，因此使用一段時(shí)間后容易出現(xiàn)軸磨損，因此使用一段時(shí)間后容易出現(xiàn)軸承有明顯松曠、軸承破損、軸彎曲等故承有明顯松曠、軸承破損、軸彎曲等故障。在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，都會(huì)發(fā)出異常的障。在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，都會(huì)發(fā)出異常的噪聲。檢查時(shí)，逐漸加大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門噪聲。檢查時(shí)，逐漸加大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，使發(fā)電機(jī)

4、轉(zhuǎn)速逐漸升高，同時(shí)監(jiān)開度，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，同時(shí)監(jiān)聽發(fā)電機(jī)有無異常噪聲，若有則應(yīng)拆下聽發(fā)電機(jī)有無異常噪聲，若有則應(yīng)拆下發(fā)電機(jī)并解體檢修。發(fā)電機(jī)并解體檢修。（4 4）檢查能否發(fā)電。）檢查能否發(fā)電。發(fā)電機(jī)能否發(fā)電，直接影響蓄電池的起動(dòng)性能發(fā)電機(jī)能否發(fā)電，直接影響蓄電池的起動(dòng)性能和使用壽命。檢查發(fā)電機(jī)能否發(fā)電的方法如下：和使用壽命。檢查發(fā)電機(jī)能否發(fā)電的方法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，將萬用表置于直流電壓擋發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，將萬用表置于直流電壓擋（DCVDCV），用表的），用表的“-”-”極接發(fā)電機(jī)極接發(fā)電機(jī)“搭鐵搭鐵”端端子或外殼，表的子或外殼，表的“+”+”極接發(fā)電機(jī)的極接發(fā)電機(jī)的“輸出輸出”端子，記

5、下所測(cè)的電壓（即蓄電池的電壓）。端子，記下所測(cè)的電壓（即蓄電池的電壓）。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將其轉(zhuǎn)速升高到怠速以上的轉(zhuǎn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將其轉(zhuǎn)速升高到怠速以上的轉(zhuǎn)速，此時(shí)萬用表指示的電壓若高于蓄電池的電速，此時(shí)萬用表指示的電壓若高于蓄電池的電壓，說明發(fā)電機(jī)能發(fā)電；若萬用表指示的電壓壓，說明發(fā)電機(jī)能發(fā)電；若萬用表指示的電壓低于發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)蓄電池電壓，說明發(fā)電機(jī)低于發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)蓄電池電壓，說明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電系統(tǒng)線路不發(fā)電，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電系統(tǒng)線路進(jìn)行全面檢查。進(jìn)行全面檢查。發(fā)電機(jī)拆下解體檢修當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下檢修時(shí)，首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄

6、電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機(jī)上的導(dǎo)線接頭。2.2.交流發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)（1 1）單機(jī)靜態(tài)測(cè)試。）單機(jī)靜態(tài)測(cè)試。（2 2）手轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)電壓。）手轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)電壓。（3 3）就車動(dòng)態(tài)測(cè)試。）就車動(dòng)態(tài)測(cè)試。（1 1）單機(jī)靜態(tài)測(cè)試。）單機(jī)靜態(tài)測(cè)試。目前常采用的方法是：用萬用表檢測(cè)發(fā)目前常采用的方法是：用萬用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)各接線端子之間的阻值。通過所測(cè)電機(jī)各接線端子之間的阻值。通過所測(cè)得的電阻值正常與否來判斷兩接線柱之得的電阻值正常與否來判斷兩接線柱之間部件和線路是否有故障，如下圖所示。間部件和線路是否有故障，如下圖所示。（2 2）手轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)電壓。）手轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)電壓。用用12V12V直

7、流電源給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁（注意搭鐵極直流電源給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁（注意搭鐵極性和搭鐵方式），將萬用表紅表筆接電樞性和搭鐵方式），將萬用表紅表筆接電樞（B+B+），黑表筆搭鐵，然后用力轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶），黑表筆搭鐵，然后用力轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪，萬用表應(yīng)該顯示電壓值；將紅表筆移至輪，萬用表應(yīng)該顯示電壓值；將紅表筆移至N N，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪，此時(shí)顯示電壓值應(yīng)該為，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪，此時(shí)顯示電壓值應(yīng)該為前者一半，如下圖所示。此方法可用于無檢前者一半，如下圖所示。此方法可用于無檢測(cè)設(shè)備的場(chǎng)合。測(cè)設(shè)備的場(chǎng)合。（3 3）就車動(dòng)態(tài)測(cè)試。）就車動(dòng)態(tài)測(cè)試。用萬用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)用萬用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)“B+B+”端子與搭鐵間在端子與搭鐵間在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別在怠速、中速調(diào)整時(shí)的電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別在怠速、中速調(diào)整時(shí)的電壓。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目五 交流發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)一、實(shí)訓(xùn)目的1熟悉交流發(fā)電機(jī)