1、泓域咨詢/南通汽車精密零部件項目投資分析報告南通汽車精密零部件項目投資分析報告xx（集團）有限公司目錄第一章 項目建設(shè)背景、必要性9一、 產(chǎn)業(yè)政策9二、 當(dāng)前我國汽車零部件行業(yè)的主要11三、 提升開放型經(jīng)濟層次，高起點建設(shè)江蘇開放門戶13四、 壯大實體經(jīng)濟規(guī)模，筑牢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基19第二章 項目緒論22一、 項目概述22二、 項目提出的理由23三、 項目總投資及資金構(gòu)成26四、 資金籌措方案26五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)26六、 項目建設(shè)進度規(guī)劃27七、 環(huán)境影響27八、 報告編制依據(jù)和原則27九、 研究范圍28十、 研究結(jié)論29十一、 主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表29主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表30第三

2、章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案32一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容32二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)32產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表33第四章 項目選址35一、 項目選址原則35二、 建設(shè)區(qū)基本情況35三、 提升中心城市能級，加快推進新型城鎮(zhèn)化42四、 項目選址綜合評價44第五章 運營模式分析45一、 公司經(jīng)營宗旨45二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)45三、 各部門職責(zé)及權(quán)限46四、 財務(wù)會計制度49第六章 法人治理57一、 股東權(quán)利及義務(wù)57二、 董事62三、 高級管理人員66四、 監(jiān)事68第七章 發(fā)展規(guī)劃70一、 公司發(fā)展規(guī)劃70二、 保障措施71第八章 勞動安全評價74一、 編制依據(jù)74二、 防范措施75三、 預(yù)期效

3、果評價78第九章 工藝技術(shù)方案79一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析79二、 項目技術(shù)工藝分析81三、 質(zhì)量管理83四、 設(shè)備選型方案84主要設(shè)備購置一覽表84第十章 項目節(jié)能說明86一、 項目節(jié)能概述86二、 能源消費種類和數(shù)量分析87能耗分析一覽表88三、 項目節(jié)能措施88四、 節(jié)能綜合評價90第十一章 環(huán)保方案分析91一、 編制依據(jù)91二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析92三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析95四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析95五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析96六、 環(huán)境管理分析96七、 結(jié)論99八、 建議99第十二章 項目投資計劃100一、 投資估算的依據(jù)和說明100二、 建設(shè)投資估算101建設(shè)

4、投資估算表103三、 建設(shè)期利息103建設(shè)期利息估算表103四、 流動資金105流動資金估算表105五、 總投資106總投資及構(gòu)成一覽表106六、 資金籌措與投資計劃107項目投資計劃與資金籌措一覽表108第十三章 經(jīng)濟效益評價109一、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算109營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表109綜合總成本費用估算表110固定資產(chǎn)折舊費估算表111無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表112利潤及利潤分配表114二、 項目盈利能力分析114項目投資現(xiàn)金流量表116三、 償債能力分析117借款還本付息計劃表118第十四章 項目風(fēng)險評估120一、 項目風(fēng)險分析120二、 項目風(fēng)險對策122第十五章 項目

5、招標(biāo)方案125一、 項目招標(biāo)依據(jù)125二、 項目招標(biāo)范圍125三、 招標(biāo)要求126四、 招標(biāo)組織方式126五、 招標(biāo)信息發(fā)布126第十六章 項目綜合評價127第十七章 附表附件128主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表128建設(shè)投資估算表129建設(shè)期利息估算表130固定資產(chǎn)投資估算表131流動資金估算表132總投資及構(gòu)成一覽表133項目投資計劃與資金籌措一覽表134營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表135綜合總成本費用估算表135利潤及利潤分配表136項目投資現(xiàn)金流量表137借款還本付息計劃表139報告說明進入2020年3月后，新冠肺炎疫情在全球范圍迅速蔓延。若全球疫情導(dǎo)致隔離管控措施長期持續(xù)，國外汽車生產(chǎn)企業(yè)

6、的開工生產(chǎn)受到限制，國外汽車行業(yè)的整體情況將受到影響。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資23255.87萬元，其中：建設(shè)投資18627.09萬元，占項目總投資的80.10%；建設(shè)期利息221.09萬元，占項目總投資的0.95%；流動資金4407.69萬元，占項目總投資的18.95%。項目正常運營每年營業(yè)收入54300.00萬元，綜合總成本費用40138.18萬元，凈利潤10394.15萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率37.16%，財務(wù)凈現(xiàn)值30398.06萬元，全部投資回收期4.19年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。此項目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)

7、、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預(yù)定的設(shè)計目標(biāo)。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項目建設(shè)背景、必要性一、 產(chǎn)業(yè)政策1、中國制造2025推動電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，鼓勵形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌。2、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要支持新能源汽車等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大；

8、穩(wěn)步促進住房、汽車和健康養(yǎng)老等大宗消費；深入推進包括汽車等重點行業(yè)的國際產(chǎn)能和裝備制造合作的發(fā)展。3、汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃提出發(fā)展汽車零部件行業(yè)和新能源汽車，鼓勵夯實安全可控的汽車零部件基礎(chǔ)。并且該規(guī)劃明確到2020年，新能源汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛，到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20%以上。4、外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）提出將汽車關(guān)鍵零部件制造、關(guān)鍵零部件的關(guān)鍵零件、部件和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、新能源汽車關(guān)鍵零部件制造列入鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄。5、增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）提出我國制造業(yè)總量規(guī)模大幅提升，迎來由大變強的難得機遇。提出重點發(fā)

9、展領(lǐng)域包括智能汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等，其中重點發(fā)展汽車零部件用鋼等領(lǐng)域。重點任務(wù)包括為汽車等重點產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升提供裝備保障。6、完善促進消費體制機制實施方案（20182020年）提出要促進汽車消費優(yōu)化升級，具體政策包括繼續(xù)實施新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策、積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場潛力、加大停車設(shè)施建設(shè)資金支持力度等。7、進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）對穩(wěn)定汽車消費一共提出了六條具體措施，包括有序推進老舊汽車報廢更新、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu)、穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍等促進汽車消費的措施。8、推動汽車、家電、消費

10、電子產(chǎn)品更新消費促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實施方案（2019-2020年）擴大汽車等產(chǎn)品的更新消費、鼓勵汽車消費，加大汽車消費的金融支持力度。9、關(guān)于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見推動重點行業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，優(yōu)先支持汽車等產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動能力強的產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)支持制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢，重點支持新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力提升汽車零部件、等配套產(chǎn)業(yè)的支撐能力。大力促進市場消費提質(zhì)擴容，積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。10、關(guān)于促進消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見落實好現(xiàn)行中央財政新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施

11、建設(shè)獎補政策；促進汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌限額。11、關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知調(diào)整國六排放標(biāo)準實施有關(guān)要求、完善新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融。二、 當(dāng)前我國汽車零部件行業(yè)的主要1、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景下的發(fā)展機遇在全球經(jīng)濟一體化的背景下，國際整車廠商基于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、控制生產(chǎn)成本的目的，紛紛推行汽車產(chǎn)業(yè)全球化戰(zhàn)略，將汽車零部件的采購、生產(chǎn)、銷售和研發(fā)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至以中國為代表的新興國家。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給我國汽車零部件行業(yè)帶來了發(fā)展良機，推動了我國汽車零部件行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。與此同時，在國家產(chǎn)業(yè)政策

12、和汽車行業(yè)高速增長等因素的推動下，我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平也得到很大提高，涌現(xiàn)出一批頗具實力的零部件生產(chǎn)企業(yè)，其中部分企業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)具備較強的國際競爭力，進入國際知名整車廠商及一級零部件供應(yīng)商的采購體系，實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?；徒?jīng)營國際化，在細分市場中獲得一定市場地位。2、行業(yè)規(guī)模不斷擴大近年來，隨著汽車產(chǎn)銷量的快速增長和汽車保有量的不斷增加，中國汽車零部件企業(yè)進口替代、全球分工和行業(yè)整合持續(xù)發(fā)生。雖然2018年，受全球經(jīng)濟影響，行業(yè)營業(yè)收入有所下降，但2019年行業(yè)營業(yè)收入較2018年恢復(fù)增長，2010年-2019年的年復(fù)合增長率達到10.17%。3、出口金額快速增長在全球經(jīng)濟一體化

13、的背景下，給中國汽車零部件企業(yè)帶來了外向發(fā)展的良機。與此同時，得益于國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，我國汽車零部件企業(yè)積極開拓國際市場，出口金額快速增長，其中以向北美、歐洲、日本等汽車工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)出口為主，2010年-2019年的年復(fù)合增長率達到12.31%。4、逐步向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，企業(yè)規(guī)模普遍較小、研發(fā)投入較低，整體競爭力相比國際巨頭有較大的差距。面對全球汽車零部件企業(yè)的競爭壓力以及國內(nèi)勞動力成本優(yōu)勢的日益削弱，促使國內(nèi)汽車零部件企業(yè)不斷強化技術(shù)開發(fā)和完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時通過工業(yè)自動化、信息化等技術(shù)控制成本，逐步向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級使我國汽車零部件企業(yè)產(chǎn)

14、品質(zhì)量及技術(shù)水平等得到提高，有助于國內(nèi)企業(yè)提升在全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭地位并在日趨激烈的市場環(huán)境中形成長期持續(xù)的發(fā)展動力。三、 提升開放型經(jīng)濟層次，高起點建設(shè)江蘇開放門戶堅定不移主動擴大對外開放，高質(zhì)量參與江蘇“一帶一路”交匯點建設(shè)，拓展開放新空間，培育開放新優(yōu)勢，有效提升外資外貿(mào)質(zhì)效，大力發(fā)展高層次開放型經(jīng)濟，高起點、大手筆建好江蘇開放新門戶，成為支撐雙循環(huán)發(fā)展的重要通道和有力支點，加快形成陸海聯(lián)動、東西互濟的雙向開放新格局。（一）推動外資外貿(mào)提質(zhì)增效優(yōu)化外貿(mào)發(fā)展方式。實施高質(zhì)量貿(mào)易促進計劃，加快對外貿(mào)易提質(zhì)增效，促進進出口、貨物和服務(wù)貿(mào)易、雙向投資與貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展。開展市場采購、跨境電商等

15、新業(yè)態(tài)進出口業(yè)務(wù)。深化市場采購貿(mào)易方式試點，支持中國（南通）跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，支持探索“市場采購+跨境電商”模式，支持南通國際家紡產(chǎn)業(yè)園區(qū)爭取設(shè)立國際郵件互換局，為跨境電商企業(yè)提供通關(guān)、結(jié)匯、退稅、郵包寄遞等一站式服務(wù)，推動傳統(tǒng)內(nèi)貿(mào)市場國際化轉(zhuǎn)型，培育一批數(shù)字服務(wù)貿(mào)易集聚區(qū)。拓展海外倉建設(shè)，完善供應(yīng)鏈配套。搭建線上綜合服務(wù)平臺，提升通關(guān)、物流、稅收、融資、保險等綜合服務(wù)能力。加快海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展，依托綜合保稅區(qū)打造內(nèi)外貿(mào)協(xié)同發(fā)展高地。支持如皋港保稅物流中心升級為綜合保稅區(qū)、海門港新區(qū)建設(shè)保稅物流中心（B型），促進保稅物流中心和港口聯(lián)動發(fā)展。創(chuàng)新加工貿(mào)易模式，向品牌、研發(fā)、分撥和結(jié)算中

16、心等產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸。實施積極的進口促進戰(zhàn)略，鼓勵企業(yè)擴大先進技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零部件進口。爭取國家支持，建設(shè)原油、天然氣、石材、銅精礦等重要資源進口儲備基地，穩(wěn)步擴大資源性產(chǎn)品進口。放大“南通名品海外行”等品牌活動影響力，拓展多元化國際市場。（二）積極參與“一帶一路”建設(shè)優(yōu)化走出去戰(zhàn)略布局。放大“新僑之鄉(xiāng)”品牌影響力，支持本土龍頭企業(yè)走出去，帶動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)全球布局，培育一批具有國際競爭力的跨國公司，提升出口基地發(fā)展能級。鼓勵企業(yè)提升產(chǎn)品核心競爭力，擴大高技術(shù)產(chǎn)品出口規(guī)模。支持企業(yè)和行業(yè)組織參與國際標(biāo)準制定，推動產(chǎn)品價值向國際市場價值鏈的中高端邁進。積極引導(dǎo)推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式由代工生產(chǎn)向原始設(shè)計、原

17、始品牌制造方向轉(zhuǎn)變。聚焦“一帶一路”國別市場，加大對東盟、中東、拉美、非洲等新興市場開拓力度，加快海外布局設(shè)點、拓展新業(yè)務(wù)，開拓新市場。鼓勵企業(yè)通過境外上市、境外發(fā)債等融資途徑，開展境外高新技術(shù)研發(fā)、并購世界知名品牌、建立國際營銷網(wǎng)絡(luò)、開發(fā)資源能源等業(yè)務(wù)。積極推動與日韓、歐洲等國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作、人文交流，加強國際友城建設(shè)，完善海外通商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化警僑聯(lián)動服務(wù)體系，高質(zhì)量服務(wù)國家總體外交。（三）促進園區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展深化園區(qū)管理體制改革。突出開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展主戰(zhàn)場地位，放大產(chǎn)業(yè)項目承載主陣地功能，發(fā)揮招商引資主力軍作用，加快培育高質(zhì)量發(fā)展新動能。加速產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集聚、集約發(fā)展，聚焦園區(qū)主責(zé)主業(yè)

18、，強化土地等要素資源集約利用，提高產(chǎn)業(yè)集聚度和產(chǎn)出效益。推動省級以上開發(fā)園區(qū)在全國全省爭先進位，打造一批具有鮮明標(biāo)識度、強大競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)，爭創(chuàng)一批國家開發(fā)區(qū)，支持海門港新區(qū)、如皋港工業(yè)園區(qū)、石港科技產(chǎn)業(yè)園、老壩港濱海新區(qū)創(chuàng)建省級開發(fā)區(qū)。依托我市國家級開發(fā)區(qū)、國際合作園區(qū)及其他重大開放平臺，積極爭創(chuàng)江蘇自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新發(fā)展區(qū)，開展富有創(chuàng)造性的差異化探索和創(chuàng)新實踐。推行開發(fā)區(qū)全鏈審批賦權(quán)改革，賦予園區(qū)更大自主權(quán)，提高行政審批效率。優(yōu)化完善開發(fā)區(qū)考評指標(biāo)和辦法。加速園區(qū)融合和資源整合，優(yōu)化園區(qū)資源要素配置，推進“一區(qū)多園”深度融合發(fā)展，對區(qū)位相鄰、產(chǎn)業(yè)相似的各類園區(qū)進行實質(zhì)性整合，逐步從“

19、量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的飛越”，從“體量優(yōu)勢”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量優(yōu)勢”。加快推進通州灣合作園區(qū)規(guī)劃共建，使有條件的承載地率先產(chǎn)生成果、發(fā)揮集聚和示范作用。（四）打造雙向開放新門戶積極服務(wù)構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)。發(fā)揮南通實體經(jīng)濟、科教資源和市場空間等優(yōu)勢，深化多層次、多領(lǐng)域開放合作，在服務(wù)構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)中打造新動力源。立足長三角、長江經(jīng)濟帶沿線市際交流合作，促進要素在更大范圍暢通流動，提高經(jīng)濟在更廣領(lǐng)域循環(huán)效率。構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈等多層次合作體系，提高上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)作能力。加強與重要資源基地的貨運聯(lián)通，保障基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)安全運行。按照市場化方式發(fā)展飛地經(jīng)濟，探索成本分擔(dān)、利益共享和指標(biāo)分算的可行機制。依托長江

20、黃金水道，加強與成渝、長江中上游等城市開展港口、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等協(xié)作。拓展深化與京津冀、粵港澳等區(qū)域合作，暢通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才等交流渠道。深化對口支援幫扶合作，聚焦穩(wěn)定和民生，著重改善受援地基礎(chǔ)教育、醫(yī)療服務(wù)能力，推動?xùn)|西部扶貧協(xié)作由“輸血式”向“造血式”轉(zhuǎn)變。（五）加快跨江融合發(fā)展深度融入蘇南發(fā)展板塊。全面學(xué)習(xí)蘇南在園區(qū)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)培育、營商環(huán)境等方面的先進經(jīng)驗，構(gòu)建同質(zhì)化發(fā)展生態(tài)。主動承接蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、成果轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)與蘇南產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作、融合發(fā)展。學(xué)習(xí)借鑒蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)體制機制創(chuàng)新經(jīng)驗，探索跨江合作園區(qū)協(xié)同發(fā)展新模式，提高承接信息產(chǎn)業(yè)、研發(fā)設(shè)計、總部經(jīng)濟等高端產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài)能力。支持蘇錫通科技

21、產(chǎn)業(yè)園加快探索省域一體化發(fā)展路徑，在跨江融合發(fā)展體制機制上形成經(jīng)驗成果。支持各縣（市）區(qū)、重點園區(qū)與蘇南重點產(chǎn)業(yè)平臺對接合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)平臺緊密型合作全覆蓋。引入國有資本、社會企業(yè)參與園區(qū)共建，打造若干跨江產(chǎn)業(yè)合作“區(qū)中園、園中園”，推動產(chǎn)業(yè)深度對接、集群發(fā)展。（六）實施向海發(fā)展戰(zhàn)略打造綠色產(chǎn)業(yè)集聚帶。依托沿海綜合交通廊道和海岸線，充分發(fā)揮大通州灣沿海集聚效應(yīng)，重點發(fā)展節(jié)能低碳綠色環(huán)保的鋼鐵新材料、石化新材料、生物基新材料等沿海臨港高端產(chǎn)業(yè)，建成國家級新材料產(chǎn)業(yè)基地。加快推進中天精品鋼等重大項目建設(shè)，打造江蘇綠色精品鋼產(chǎn)業(yè)基地。按照全省石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心由沿江向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移形成“兩基地一空間”的布

22、局，打造通州灣石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間。瞄準江蘇省裝備制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點領(lǐng)域，做強做優(yōu)船舶及海洋工程裝備、智能港口機械、智能制造裝備等高端裝備產(chǎn)業(yè)，吸引國內(nèi)外裝備制造核心骨干企業(yè)建立生產(chǎn)與研發(fā)基地，建成國家高端裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地和制造基地。打造新興產(chǎn)業(yè)基地，率先突破重特大項目，重點集聚百億級乃至千億級臨港大項目，建設(shè)富有沿海特色高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)帶。（七）打造大通州灣發(fā)展新引擎統(tǒng)籌大通州灣生產(chǎn)力布局。以世界眼光高起點布局，把沿海前沿區(qū)域放在全國、全省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局中來定位，著力打造“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶最便捷最經(jīng)濟的出海口，成為長三角重要的產(chǎn)業(yè)承載地和增長新空間，實現(xiàn)江海聯(lián)動、河海聯(lián)通、陸海呼應(yīng)，促進要素

23、在更大范圍流動配置。統(tǒng)籌優(yōu)化大通州灣生產(chǎn)力布局，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，實施標(biāo)志性工程，打造江海新引擎、智造新高地、美麗新灣城。按照國際一流標(biāo)準建設(shè)通州灣長江集裝箱運輸新出海口，加強智慧化、現(xiàn)代化港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“鐵路連港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”集疏運體系，加快開工建設(shè)20萬噸級深水航道，起步港區(qū)、主體港區(qū)開港運營，打造江蘇遠洋集裝箱運輸核心港區(qū)、上海國際航運中心北翼重點發(fā)展港區(qū)。加快建設(shè)沿海綠色產(chǎn)業(yè)集聚帶，建成萬億級綠色高端臨港產(chǎn)業(yè)基地。支持通州灣發(fā)展石化新材料、現(xiàn)代紡織等重點產(chǎn)業(yè)，海門港打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地和循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，呂四港建設(shè)我國東部沿海重要糧油運輸中轉(zhuǎn)基地。以通州灣示范區(qū)和海門

24、港新區(qū)為核心，高品質(zhì)推進通州灣示范區(qū)核心商貿(mào)城建設(shè)，打造服務(wù)沿海地區(qū)發(fā)展的現(xiàn)代化濱海城市，加快推進洋口、呂四兩大組團建設(shè)，構(gòu)建“一核兩組團”城市發(fā)展格局。放大天然海灣生態(tài)優(yōu)勢，推進濱海特色城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、公園綠地等建設(shè)。四、 壯大實體經(jīng)濟規(guī)模，筑牢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，堅定不移建設(shè)制造強市、質(zhì)量強市、建筑強市。鞏固提升優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌布局未來產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，著力推動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈升級，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，打造具有國際競爭力的長三角高端制造新中心。（一）做大做強先進制造業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局。按照“集約布局、集群發(fā)展、陸海統(tǒng)

25、籌、生態(tài)優(yōu)先”總體要求，科學(xué)統(tǒng)籌陸域和海洋經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，以沿江、沿海為主要發(fā)展軸，以全市各級各類開發(fā)園區(qū)為經(jīng)濟發(fā)展主陣地，合理優(yōu)化市域生產(chǎn)力布局。穩(wěn)步推動沿江傳統(tǒng)制造業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移，建設(shè)濱江優(yōu)美生態(tài)環(huán)境，成為集聚高端創(chuàng)新資源，百姓親水休閑的開放空間，推動沿江地區(qū)生態(tài)綠色發(fā)展；沿海加快新出?？诮ㄔO(shè)，加速臨港重特大產(chǎn)業(yè)項目集聚發(fā)展，加快建設(shè)“大通州灣”新引擎，推動沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。提升重點開發(fā)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展水平，繼續(xù)深化開發(fā)園區(qū)管理體制改革，以國家級、省級以上園區(qū)為主體，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展主責(zé)主業(yè)，強化創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級、要素保障等服務(wù)功能集成供給，提高園區(qū)對重點產(chǎn)業(yè)鏈的組織承載能力，把園區(qū)打造成為最具

26、活力的經(jīng)濟發(fā)展主陣地。（二）促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)繁榮發(fā)展聚焦重點服務(wù)業(yè)發(fā)展。促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)規(guī)模總量提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提優(yōu)，打造具有較強競爭力的長三角北翼服務(wù)中心。推動生產(chǎn)性服務(wù)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、科技服務(wù)、信息與軟件服務(wù)、服務(wù)外包、工業(yè)設(shè)計等服務(wù)業(yè)。推動生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級，加快發(fā)展旅游、健康、文體、家政、養(yǎng)老等服務(wù)業(yè)，加強公益性、基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)供給。（三）提升建筑業(yè)發(fā)展質(zhì)效繼續(xù)扶持企業(yè)做強做優(yōu)。我市特級、一級建筑企業(yè)經(jīng)濟總量占全市建筑經(jīng)濟總量88%以上，產(chǎn)業(yè)集中度高。跟蹤住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)改革動態(tài)，用好住建部在我省開展建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)審批權(quán)限下放試點的機會

27、，幫助我市有條件的建筑業(yè)企業(yè)申領(lǐng)跨專業(yè)資質(zhì)，實現(xiàn)跨行業(yè)發(fā)展。扶持實力強的總承包一級企業(yè)申請?zhí)丶壻Y質(zhì)企業(yè)。運用信息化手段常態(tài)化開展建筑業(yè)資質(zhì)動態(tài)核查工作，強化資質(zhì)動態(tài)監(jiān)管。（四）實施企業(yè)優(yōu)強工程壯大“鏈主”領(lǐng)軍企業(yè)。圍繞重點產(chǎn)業(yè)鏈，集中力量打造一批具有品牌影響力和綜合競爭力的根植南通的領(lǐng)航型龍頭企業(yè)。聚焦產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)產(chǎn)品和終端產(chǎn)品，特別是臨港基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、整機裝備等，發(fā)揮企業(yè)規(guī)模和市場優(yōu)勢，強化研發(fā)、設(shè)計、標(biāo)準等領(lǐng)先能力，鼓勵將全球知名供應(yīng)商納入供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，通過并購、引進、參股等形式聚合高端要素，提升產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，構(gòu)建大中小企業(yè)融通創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)力和全球競爭力的世界一流

28、企業(yè)。第二章 項目緒論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：南通汽車精密零部件項目2、承辦單位名稱：xx（集團）有限公司3、項目性質(zhì)：技術(shù)改造4、項目建設(shè)地點：xxx5、項目聯(lián)系人：姜xx（二）主辦單位基本情況公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)

29、先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保”的原則，加強規(guī)劃引導(dǎo)，推動智慧集群建設(shè)，帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動作用大的重點產(chǎn)業(yè)集群。加強產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機制，承擔(dān)社會責(zé)任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。（三）項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx，占地面積約50.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公

30、用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：xxx套汽車精密零部件/年。二、 項目提出的理由隨著發(fā)達國家汽車工業(yè)市場增速放緩，以及發(fā)展中國家的崛起，全球汽車市場結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，市場需求增長由傳統(tǒng)發(fā)達國家轉(zhuǎn)移到日漸繁榮的新興市場國家，全球汽車產(chǎn)業(yè)逐年加大對新興市場的產(chǎn)能投入，帶動了新興國家汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長和蓬勃發(fā)展。近年來，全球汽車的產(chǎn)銷量增長主要來自于中國、印度及巴西等新興市場國家。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年中國汽車產(chǎn)量在全球汽車產(chǎn)量的占比為29.08%，是全球第一大汽車生產(chǎn)基地。“十四五”時期南通經(jīng)濟社會發(fā)展的總體目標(biāo)是：聚焦聚力

31、一體化、高質(zhì)量、現(xiàn)代化，率先破解發(fā)展不平衡不充分問題，建成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新首選、高端制造新中心、雙向開放新門戶、綜合交通新樞紐、市域治理現(xiàn)代化新樣板，建設(shè)長三角一體化滬蘇通核心三角強支點城市、勇當(dāng)全省“兩爭一前列”排頭兵取得突破性標(biāo)志性成果。經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量更高。綜合實力和競爭力以及對全省的貢獻度顯著提高，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長6.5%左右，人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過全省平均水平。千億級企業(yè)、國家級平臺全面突破，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、地標(biāo)產(chǎn)業(yè)水平國內(nèi)領(lǐng)先，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化走在前列，內(nèi)需潛力不斷釋放。創(chuàng)新型城市、人才強市建設(shè)取得重大進展。深化改革擴大開放形成新優(yōu)勢，全面融入雙循環(huán)新發(fā)展格局。跨江融合發(fā)展格局基本形成，交通強市加

32、快建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，現(xiàn)代綜合交通運輸體系的樞紐支撐功能明顯增強，區(qū)域中心城市地位凸顯，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、共同繁榮。人民生活品質(zhì)更高。實現(xiàn)更加充分更高質(zhì)量就業(yè)，城鄉(xiāng)居民收入較大幅度提高，中等收入群體比重明顯增加?；竟卜?wù)供給更加優(yōu)質(zhì)均衡，多層次社會保障體系更加完善?，F(xiàn)代化教育高地、新時代教育之鄉(xiāng)建設(shè)取得明顯成效，高質(zhì)量公共衛(wèi)生健康體系基本建成，養(yǎng)老育幼扶弱服務(wù)更加普惠精準、高效便捷。人口結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，青年及高層次人才比重顯著提高，人民群眾獲得感幸福感安全感進一步增強。美麗南通顏值更高。江海聯(lián)動、陸海統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體、“三生”融合的國土空間布局持續(xù)優(yōu)化，沿江、沿海、沿河成為高

33、質(zhì)量發(fā)展的綠色經(jīng)濟帶、城鎮(zhèn)帶和風(fēng)光帶。生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型成效顯著，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗逐步下降，能源資源利用更加節(jié)約高效。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量根本改善，生態(tài)文明制度體系更加健全，環(huán)境風(fēng)險得到全面控制，長江生態(tài)環(huán)境修復(fù)治理走在全國、全省前列。城鄉(xiāng)宜居品質(zhì)顯著提升，江海南通的人文特色進一步彰顯，美麗江蘇南通樣板建設(shè)取得重大標(biāo)志性成果。社會文明程度更高。社會主義意識形態(tài)凝聚力和引領(lǐng)力顯著增強，核心價值觀深入人心。人民思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)、身心健康素質(zhì)得到顯著提高。文化事業(yè)繁榮發(fā)展，文化產(chǎn)業(yè)實力壯大，現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)體系和市場體系進一步健全?，F(xiàn)代公共文化服務(wù)體系基本建成，人民群眾精神文化生活更加豐富多彩。

34、江海文化品牌、文化標(biāo)識充分彰顯，文化影響力顯著提升，全社會文化自信自覺達到新高度，全國文明城市群和文化強市建設(shè)邁上更高水平。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資23255.87萬元，其中：建設(shè)投資18627.09萬元，占項目總投資的80.10%；建設(shè)期利息221.09萬元，占項目總投資的0.95%；流動資金4407.69萬元，占項目總投資的18.95%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資23255.87萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx（集團）有限公司計劃自籌資金（資本金）14231.89萬元。（二）申請銀行借款方

35、案根據(jù)謹慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額9023.98萬元。五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：54300.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：40138.18萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：10394.15萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：37.16%。5、全部投資回收期（Pt）：4.19年（含建設(shè)期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：14669.84萬元（產(chǎn)值）。六、 項目建設(shè)進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。七、 環(huán)境影響本期工程項目設(shè)計中采用了清潔生產(chǎn)工藝，應(yīng)用清潔原材料，生產(chǎn)清潔

36、產(chǎn)品，同時采取完善和有效的清潔生產(chǎn)措施，能夠切實起到消除和減少污染的作用；因此，本期工程項目建成投產(chǎn)后，各項環(huán)境指標(biāo)均符合國家和地方清潔生產(chǎn)的標(biāo)準要求。八、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國家和地方關(guān)于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設(shè)地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關(guān)資料。（二）編制原則堅持以經(jīng)濟效益為中心，社會效益和不境效益為重點指導(dǎo)思想，以技術(shù)先進、經(jīng)濟可行為原則，立足本地、面向全國、著眼未來，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點，總

37、圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進性，又要確保技術(shù)成熟可靠，做到先進、可靠、合理、經(jīng)濟。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場預(yù)測和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實現(xiàn)“三同時”，將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴格執(zhí)行國家和地方勞動安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。九、 研究范圍依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設(shè)要求，對項目的實施在技術(shù)、經(jīng)濟、社會

38、和環(huán)境保護等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進行研究論證。研究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，對項目能否實施做出一個比較科學(xué)的評價，其主要內(nèi)容包括如下幾個方面:1、確定建設(shè)條件與項目選址。2、確定企業(yè)組織機構(gòu)及勞動定員。3、項目實施進度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測項目的經(jīng)濟效益和社會效益及國民經(jīng)濟評價。十、 研究結(jié)論本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛，產(chǎn)品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進，產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標(biāo)準；本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設(shè)；項目產(chǎn)品暢銷，經(jīng)濟效益好，抗

39、風(fēng)險能力強，社會效益顯著，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。十一、 主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積33333.00約50.00畝1.1總建筑面積59413.361.2基底面積20999.791.3投資強度萬元/畝358.682總投資萬元23255.872.1建設(shè)投資萬元18627.092.1.1工程費用萬元16089.042.1.2其他費用萬元1954.132.1.3預(yù)備費萬元583.922.2建設(shè)期利息萬元221.092.3流動資金萬元4407.693資金籌措萬元23255.873.1自籌資金萬元14231.893.2銀行貸款萬元9023.984營業(yè)收入萬元54300.

40、00正常運營年份5總成本費用萬元40138.186利潤總額萬元13858.877凈利潤萬元10394.158所得稅萬元3464.729增值稅萬元2524.5410稅金及附加萬元302.9511納稅總額萬元6292.2112工業(yè)增加值萬元20433.8813盈虧平衡點萬元14669.84產(chǎn)值14回收期年4.1915內(nèi)部收益率37.16%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元30398.06所得稅后第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積33333.00（折合約50.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積59413.36。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx（集團）

41、有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車精密零部件，預(yù)計年營業(yè)收入54300.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。就整車配套市場（OEM市場）而言，隨著全球汽車行業(yè)已進入成熟期，全球主要整車廠商為降低生產(chǎn)成本、增強國際競爭力，逐漸減少汽車零部件的自制

42、率，全球化采購已成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展模式。在此模式下，整車配套市場（OEM市場）中的整車制造商和零部件配套供應(yīng)商之間形成了金字塔型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，即零部件配套供應(yīng)商按照與整車制造商之間的供應(yīng)關(guān)系劃分為一級配套供應(yīng)商、二級配套供應(yīng)商、三級配套供應(yīng)商等多層級結(jié)構(gòu)。一級配套供應(yīng)商直接為整車制造商供應(yīng)產(chǎn)品，雙方之間形成長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系；二級配套供應(yīng)商通過一級配套供應(yīng)商向整車制造商供應(yīng)產(chǎn)品，依此類推，并且層級越低供應(yīng)商數(shù)量也越多。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車精密零部件套xx2汽車精密零部件套xx3汽車精密零部件套xx4.套5.套6.套合計xxx54300.0

43、0第四章 項目選址一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準規(guī)范的原則。2、符合產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護、耕地保護和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設(shè)安全的原則。6、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)的原則。二、 建設(shè)區(qū)基本情況南通，位于中國東部海岸線與長江交匯處、長江入海口北翼，與上海市隔江相望，為江蘇唯一同時擁有沿江沿海深水岸線城市。全市陸域面積8001平方千米，屬長江三角洲沖積平原，處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。南通是山水旅游城市，以“中國近代第一城”著稱的歷史文化名城。是全國14

44、個進一步對外開放沿海城市之一，是全國有影響力的“紡織之鄉(xiāng)”“建筑之鄉(xiāng)”“教育之鄉(xiāng)”“體育之鄉(xiāng)”“文博之鄉(xiāng)”“長壽之鄉(xiāng)”“平安之鄉(xiāng)”“新僑之鄉(xiāng)”，先后獲全國文明城市、國家環(huán)保模范城市、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家生態(tài)市、全國社會治安綜合治理優(yōu)秀城市、全國科技進步先進市、中國服務(wù)外包風(fēng)采城市等稱號。2019年底，下轄如東1個縣，如皋、啟東、海門、海安4個市，崇川、港閘、通州3個區(qū)及富民港辦事處（南通開發(fā)區(qū)）。“十四五”時期，我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)有新的發(fā)展變化，全市上下必須牢記囑托、胸懷全局，增強機遇意識、風(fēng)險意識，深刻認識錯綜復(fù)雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)，深刻認識新發(fā)

45、展階段的新特征新要求，深刻認識危與機并存、危中有機、?？赊D(zhuǎn)機，保持戰(zhàn)略定力，樹立底線思維，把握發(fā)展規(guī)律，在危機中育先機、于變局中開新局，堅決奪取“十四五”發(fā)展新勝利，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化開好局、起好步。國際環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，新一代信息技術(shù)、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟和生物經(jīng)濟為代表的技術(shù)變革處于顛覆性關(guān)口，國際產(chǎn)業(yè)分工格局加快調(diào)整，中高端制造業(yè)向發(fā)達國家回流和中低端制造業(yè)向發(fā)展中國家分流態(tài)勢明顯。和平與發(fā)展仍然是時代主題，人類命運共同體理念深入人心。國際力量對比深刻調(diào)整，世界格局正在經(jīng)歷一段不穩(wěn)定、充滿矛盾斗爭的調(diào)整過程。國際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯

46、增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，單邊主義、保護主義、霸權(quán)主義對世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅。國內(nèi)發(fā)展呈現(xiàn)新的階段性特征。我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，發(fā)展方式正從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)存量、優(yōu)增量并舉，發(fā)展動力從主要依靠資源和低成本勞動力優(yōu)勢等轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。中國率先成功控制新冠肺炎疫情蔓延，制度優(yōu)勢顯著、發(fā)展環(huán)境穩(wěn)定是我們能夠持續(xù)發(fā)展最為可靠的前提。我國廣闊的市場空間、豐富的人力資源、雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)與完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系使經(jīng)濟擁有強勁的發(fā)展韌性，經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的大勢沒有根本性變化，同時以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的

47、新發(fā)展格局正在加速形成。南通面臨難得歷史機遇?！笆奈濉逼陂g國家長三角一體化、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶三大國家戰(zhàn)略在南通疊加并向縱深實施，滬蘇通長江公鐵大橋及滬蘇通鐵路、鹽通高鐵開通，北沿江高鐵、南通新機場、過江通道等一批具有格局性的重大戰(zhàn)略項目加快實施將有效提升南通樞紐地位能級；通州灣新出?？陂_工建設(shè)將全面帶動南通沿海高質(zhì)量發(fā)展，開發(fā)區(qū)體制機制改革激發(fā)更大活力，有效促進區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展；長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施使南通沿海區(qū)域?qū)μK南乃至長江沿線重特大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的吸引力進一步增強，沿海臨港基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)將加速集聚；作為江北唯一城市納入上?！?+8”都市圈，伴隨區(qū)劃調(diào)整實施，南通中心城市發(fā)展格局將不斷優(yōu)化，

48、更好地實現(xiàn)與上海、蘇南同城化發(fā)展，在長三角城市群中的地位必將實現(xiàn)進一步躍升。面臨的困難和挑戰(zhàn)明顯增加。中美經(jīng)貿(mào)摩擦和疫情全球爆發(fā)交織影響深遠，穩(wěn)增長面臨前所未有的壓力；新舊動能轉(zhuǎn)換更加緊迫，對標(biāo)蘇南先進城市，我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍處于全球價值鏈中低端，創(chuàng)新能力整體不強，龍頭型、創(chuàng)新型企業(yè)總數(shù)不多，開發(fā)園區(qū)集聚度、支撐度、貢獻度亟待提升，高質(zhì)量追趕超越面臨較大壓力；城鎮(zhèn)化率低于全省平均水平，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有不少短板，中心城市集聚輻射作用不強；水、大氣等環(huán)境治理還存在薄弱環(huán)節(jié)，生態(tài)環(huán)?；A(chǔ)還不夠牢固；發(fā)展空間、能耗、環(huán)境容量等剛性約束越來越強，要素瓶頸制約比較突出；人口老齡化程度逐年升高，人口結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化

49、；重大公共衛(wèi)生突發(fā)事件、安全生產(chǎn)、生態(tài)安全、金融安全、產(chǎn)業(yè)鏈安全等風(fēng)險防控面臨較大壓力，社會治理有待進一步完善?！笆奈濉睍r期，南通將進入充滿挑戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略機遇期，我市將堅定扛起新的歷史使命，闊步邁向現(xiàn)代化；加快實現(xiàn)戰(zhàn)略機遇轉(zhuǎn)化，全面融入長三角一體化；深入推進江海聯(lián)動，江河時代加速邁向江海時代，經(jīng)濟社會發(fā)展將呈現(xiàn)以下階段特征：闊步邁向現(xiàn)代化的起步期?！笆奈濉睍r期是我國“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期，是在全面建成小康社會基礎(chǔ)上邁向第二個百年奮斗目標(biāo)的重要時期。這一時期的重大任務(wù)是確保全面現(xiàn)代化建設(shè)開好局、起好步，為全市率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化走在前列打好基礎(chǔ)。全面融入長三角一體化的關(guān)鍵期。“

50、十四五”時期是南通加速貫徹落實長三角一體化國家戰(zhàn)略，特別是推動納入規(guī)劃的北沿江高鐵、南通新機場、通州灣新出?？诘纫慌卮蠡A(chǔ)設(shè)施工程加快規(guī)劃建設(shè)、投運的重要時期，這些項目的實施、建成對南通深度融入長三角一體化將起到格局性作用。江河時代邁入江海時代的加速期?！笆奈濉睍r期是南通深化江海聯(lián)動，推動市域生產(chǎn)力、城鎮(zhèn)、交通等重大布局優(yōu)江拓海，統(tǒng)籌長江大保護和沿海高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間布局，加快構(gòu)建江海相擁、內(nèi)外相融大城市格局的重要時期。中心城市空間將進一步優(yōu)化，由江河之城邁向江海之城，實現(xiàn)城市能級整體躍升。創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的攻堅期?！笆奈濉睍r期是南通實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，加速新舊動能轉(zhuǎn)換

51、的重要攻堅階段，各方面資源力量都需聚焦到高質(zhì)量發(fā)展上來，以改革創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)效不斷提升，在更高平臺上繼續(xù)保持高質(zhì)量增長，打贏轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)，才能牢牢抓住未來發(fā)展的主動權(quán)。市域治理現(xiàn)代化的探索期?！笆奈濉睍r期要突出數(shù)字賦能、制度供給，突破制約高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活的體制機制障礙，落實好有利于提高資源配置效率、有利于調(diào)動全社會積極性的改革舉措，把改革成果轉(zhuǎn)化為治理效能，全面提升社會建設(shè)水平、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展水平，力爭市域治理現(xiàn)代化走在全省乃至全國前列。綜合實力歷史性躍升。2020年全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破1萬億元大關(guān)，達到10036.3億元；一般公共預(yù)算收入年均超過600億元，達到639.3億元；

52、所轄縣（市、區(qū)）經(jīng)濟總量全部超過千億元。百億級產(chǎn)業(yè)項目全面突破，工業(yè)應(yīng)稅銷售突破1.2萬億，實體經(jīng)濟根基更加牢固，科技創(chuàng)新水平進一步提高，以南通創(chuàng)新區(qū)為核心、以科技園區(qū)為載體、以創(chuàng)新型企業(yè)為主體的全市域創(chuàng)新體系初步成形，科技進步貢獻率達到65%。建筑業(yè)產(chǎn)值躍居全國地級市第一。2020年實現(xiàn)進出口總值2627.1億元，實際使用外資27.13億美元。連續(xù)舉辦新一代信息技術(shù)博覽會、江海國際博覽會、通商大會，開展長江經(jīng)濟帶江海聯(lián)動發(fā)展首屆論壇等重大活動。省級以上開發(fā)園區(qū)數(shù)量居全省第二。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革縱深推進，“三去一降一補”成效顯著。國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)整市推進，建成新型合作農(nóng)場220家，全國“一村一

53、品”示范村鎮(zhèn)總量全省第一。各項存款余額突破1.5萬億元、貸款余額突破萬億元。城市格局戰(zhàn)略性拓展。滬蘇通長江公鐵大橋和滬蘇通鐵路、鹽通鐵路建成通車，通州灣長江集裝箱運輸新出海口開工建設(shè)，南通新機場選址正式獲批，城市軌道交通工程穩(wěn)步實施。海安撤縣設(shè)市，海門撤市設(shè)區(qū)、崇川港閘合并獲批，城市框架進一步拉開。南通創(chuàng)新區(qū)初具城市新中心形象，五山及沿江片區(qū)、環(huán)濠河片區(qū)、五龍匯及任港灣片區(qū)、高鐵西站片區(qū)等重點片區(qū)整體提升。蘇錫通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、南通國際家紡產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式掛牌，園區(qū)新體制機制展現(xiàn)創(chuàng)新活力。人民生活持續(xù)性改善。2020年城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入達到52484元和26141元，城鄉(xiāng)居民可支配收入比縮

54、小至2.01，收入持續(xù)快于經(jīng)濟增速，脫貧攻堅任務(wù)全面完成?；竟卜?wù)標(biāo)準化水平穩(wěn)步提升，新增就業(yè)50.7萬人，教育現(xiàn)代化監(jiān)測水平位居全省前列，居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)改革試點全國領(lǐng)先，率先在全國建立長期照護保險制度并實現(xiàn)全覆蓋，率先在全省實現(xiàn)基本醫(yī)療保險市級統(tǒng)籌。公立醫(yī)院患者滿意度全省前列，獲評健康中國年度標(biāo)志城市。開展普惠性養(yǎng)老城企聯(lián)動國家試點和全國普惠托育試點。公共衛(wèi)生應(yīng)急管理體系不斷完善，新冠肺炎疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果。市、縣、鎮(zhèn)三級應(yīng)急管理組織覆蓋率達100%。出臺高層次雙創(chuàng)人才倍增計劃等“人才新政”。常住人口歷史性超過戶籍人口，人口結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。生態(tài)環(huán)境轉(zhuǎn)折性變化。污染防治攻堅力度空前

55、，環(huán)境質(zhì)量改善顯著，長江大保護全面推進，“化工圍江”等專項治理取得重大進展，長江禁捕退捕要求率先落實，五山及沿江片區(qū)成為全國生態(tài)修復(fù)保護樣板。環(huán)濠河片區(qū)整體提升。環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面加強，生態(tài)環(huán)境治理能力大幅提升。獲批狼山國家森林公園，建成國家生態(tài)園林城市、國家森林城市、全國水生態(tài)文明城市。環(huán)境質(zhì)量顯著改善，“263”整治成效明顯，空氣優(yōu)良率保持全省第一，31個省考以上斷面及主要入江入海河流全部消除劣V類水質(zhì)，單位GDP能耗、水耗下降率等指標(biāo)提前完成“十三五”目標(biāo)。社會文明程度整體性提高。社會主義核心價值觀深入人心，成為全國唯一新時代文明實踐中心建設(shè)全覆蓋的設(shè)區(qū)市。全域?qū)崿F(xiàn)全國文明城市“滿堂紅

56、”，市區(qū)實現(xiàn)全國文明城市“五連冠”，“感動中國”人物磨刀老人吳錦泉、海安市寧蒗支教教師群體等道德模范、時代楷模、“中國好人”等不斷涌現(xiàn)。全國雙擁模范城實現(xiàn)“七連冠”。文化事業(yè)繁榮發(fā)展，文化產(chǎn)業(yè)增加值及占比位居全省前列。歌曲藍天下獲全國“五個一工程”獎，話劇張謇在國家話劇院成功演出。地方文化藝術(shù)進入荷蘭、日本、英國、馬來西亞等地開展國際交流。成功加入海上絲綢之路保護和聯(lián)合申遺城市聯(lián)盟。以“全民健身日”“南通體育日”為載體，積極舉辦全民健身三項賽、運動會等大型體育賽事。三、 提升中心城市能級，加快推進新型城鎮(zhèn)化緊緊圍繞以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，在長三角城市群、上海都市圈大格局中，謀劃南通中心城市發(fā)展，加快提升中心城市發(fā)展能級，做大做強做美中心城市，強化縣城和重點鎮(zhèn)支撐，建設(shè)城鄉(xiāng)一體、互促融合的新型城鎮(zhèn)化體系。（一）優(yōu)化市域空間布局科學(xué)編制國土空間規(guī)劃。建立以“市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總體規(guī)劃、專項規(guī)劃、詳細規(guī)劃”為主體的“多