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1、Page 1 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位影響車輪輪胎磨損和駕駛跑偏的因素影響車輪輪胎磨損和駕駛跑偏的因素Page 2 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位影響輪胎磨損的定位參數(shù)轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向橋1、前束2、車輪外傾角3、多轉(zhuǎn)向橋不平行度非轉(zhuǎn)向橋非轉(zhuǎn)向橋1、前束2、車輪外傾角3、車橋偏斜(推進(jìn)線)4、多后橋不平行度Page 3 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位前束
2、輪胎磨損形式1、前束過大前束過大引起車輪外側(cè)鋸齒狀磨損內(nèi)側(cè)Page 4 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位2、前束過?。ǚ辞笆┣笆^小引起車輪內(nèi)側(cè)鋸齒狀磨損Page 5 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位車輪外傾角磨損形式1、外傾角過大車輪外傾角過大引起車輪外側(cè)磨損,而且磨損比較光滑Page 6 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位2、外傾角過?。ㄘ?fù)外傾)車輪外傾
3、角過小時引起車輪內(nèi)側(cè)磨損,而且磨損比較光滑Page 7 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位影響輪胎磨損的其他因素1、輪胎氣壓過高輪胎充氣過量、氣壓過高,輪胎中部磨損Page 8 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位2、輪胎氣壓過低輪胎充氣不足、氣壓過低或載重過大,輪胎肩部磨損Page 9 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位3、車輪動不平衡車輪動不平衡,輪胎出現(xiàn)波浪狀
4、磨損Page 10 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位4、軸承、球頭等連接處間隙過大軸承、球頭等連接處底盤間隙會造成輪胎斑狀磨損或出現(xiàn)波紋狀磨損的狀況。Page 11 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位影響汽車跑偏的定位參數(shù)轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向橋1、左、右車輪外傾角不一致2、左、右車輪主銷后傾角不一致3、多轉(zhuǎn)向橋不平行度4、方向機(jī)對中位置非轉(zhuǎn)向橋非轉(zhuǎn)向橋1、車橋偏斜(推進(jìn)線)2、多后橋不平行度Page 12 - Copyright JOSAM ABQ
5、Q Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位前1、左、右車輪外傾角不一致當(dāng)前橋左、右車輪外傾角不一致時,一般向外傾角大的一側(cè)偏。Page 13 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位2、左、右車輪主銷后傾角不一致當(dāng)左、右車輪主銷后傾角不一致時,一般向后傾角小的一側(cè)跑偏。3、多轉(zhuǎn)向橋不平行度當(dāng)多轉(zhuǎn)向橋不平行時,跑偏方向由車橋不平行的實(shí)際情況決定。實(shí)際舉例分析Page 14 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位4、方向機(jī)對中位置當(dāng)方向機(jī)處于對中位置時,對于左舵車輛,左輪的前束要求為零,總前束在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)方向機(jī)處于對中位置時,若左輪前束為正,車輛向右跑偏;反之向左跑偏。5、車橋偏斜(推進(jìn)線) 一般推進(jìn)線偏向哪一方,車輛則向此方向反向跑偏。Page 15 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位6、多后橋不平行度對于多后橋的情況,汽車跑偏方向主要由多橋的綜合情況決定。Page 16 - Copyright JOSAM ABQQ Closett BackNext uu車輪、車橋定位車輪、車橋定位影響汽車跑偏的其它因素1、左、右
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