1、成品油行業(yè)發(fā)展及經(jīng)營計劃分析報告目錄1.企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀51.1成品油企業(yè)發(fā)歷程51.2成品油企業(yè)文化51.3成品油企業(yè)戰(zhàn)略61.4企業(yè)主營業(yè)務分析62.成品油行業(yè)格局72.1成品油行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析72.2成品油市場規(guī)模分析92.3成品油行業(yè)存在的問題102.3.1成品油市場的競爭加劇102.3.2油罐不能夠按時清洗102.3.3庫存油品會因夏季高溫天氣導致質(zhì)量下降102.3.4質(zhì)檢設備配置未能夠達到全指標檢驗112.3.5質(zhì)檢員以及計量員的業(yè)務水平有待進一步提高112.3.6油罐汽車不能夠做到專車專用112.3.7行業(yè)服務無序化122.3.8供應鏈整合度低122.4成品油行業(yè)前景趨勢122.

2、4.1油企逐漸向綜合化服務供應商轉(zhuǎn)型122.4.2品牌價值日益凸顯132.4.3加油站集傳統(tǒng)油品業(yè)務和非油業(yè)務為一體132.4.4設備設施及加油服務自動化、信息化132.4.5成品油質(zhì)量升級，安全環(huán)保嚴格142.4.6延伸產(chǎn)業(yè)鏈142.4.7行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢152.4.8生態(tài)化建設進一步開放152.4.9細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢162.4.10呈現(xiàn)集群化分布163.成品油企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略173.1企業(yè)管理戰(zhàn)略173.2企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略183.3企業(yè)年度市場戰(zhàn)略183.4企業(yè)年度營銷戰(zhàn)略193.5企業(yè)年度競爭戰(zhàn)略204.成品油企業(yè)經(jīng)營計劃204.1企業(yè)經(jīng)營目標204.2企業(yè)經(jīng)營策略214.3企業(yè)推廣策

3、略234.4企業(yè)經(jīng)營保障235.成品油企業(yè)考核指標235.1企業(yè)年度管理指標235.2企業(yè)年度產(chǎn)品指標245.3企業(yè)年度市場指標255.4企業(yè)年度業(yè)績指標266.成品油企業(yè)存在風險分析286.1基礎工作薄弱風險286.2管理效率低風險286.3盈利點單一風險296.4技術(shù)風險296.5管理風險306.6產(chǎn)品及法律風險311. 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.1 成品油企業(yè)發(fā)歷程從2012年開始，公司長期致力于成品油行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，通過長期的產(chǎn)品創(chuàng)新，在行業(yè)的競爭中具備了較為明顯的先發(fā)優(yōu)勢。從2015年開始，國家積極倡導行業(yè)開拓創(chuàng)新，政策利好不斷，公司積極響應國家戰(zhàn)略，逐步將成品油產(chǎn)品與政策指引整合，實現(xiàn)產(chǎn)能創(chuàng)

4、新。2018年開始，公司在行業(yè)各個方面都有了較大的市場份額，獲得了較為穩(wěn)定的資金回報，為成品油產(chǎn)品的進一步提升提供了資金保障。2021年之后，公司將會進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為成品油行業(yè)提供產(chǎn)業(yè)賦能。1.2 成品油企業(yè)文化在公司格局上，企業(yè)文化為“開拓創(chuàng)新、銳意進取”，通過產(chǎn)品與管理制度的不斷創(chuàng)新，開拓新的服務與市場。在內(nèi)部激勵文化上，提倡建立銳意進取的團隊和組織，實現(xiàn)不斷突破、不斷進取的企業(yè)精神。1.3 成品油企業(yè)戰(zhàn)略本公司的企業(yè)戰(zhàn)略為“產(chǎn)品爭一流、服務爭最優(yōu)、管理爭創(chuàng)新、技術(shù)爭先進、企業(yè)爭信譽”的“5爭”戰(zhàn)略，成為客戶始終信賴的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。1.4 企業(yè)主營業(yè)務分析成品油行業(yè)的產(chǎn)品與服務的公司的主

5、要營收來源，公司通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈的不斷擴展，完善在行業(yè)的“產(chǎn)銷”能力。主營為成品油行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品，提供相關(guān)的服務作為增值產(chǎn)品，開拓成品油行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。2. 成品油行業(yè)格局2.1 成品油行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析成品油作為我國戰(zhàn)略性的重要物資，一直以來受到我國政策環(huán)境和政治體制影響，此外還受到國家、地區(qū)對內(nèi)和對外的行業(yè)政策影響。成品油作為戰(zhàn)略性物資時主要受政策環(huán)境影響，而作為一種商品時，在經(jīng)營和銷售過程中，很大程度受到國內(nèi)外經(jīng)濟和貿(mào)易的影響。在國際上，成品油的經(jīng)營和零售受到國際原油價格的影響。成品油行業(yè)是指從事成品油相關(guān)性質(zhì)的生產(chǎn)、服務的單位或個體的組織結(jié)構(gòu)體系的總稱。深刻認知成品油行業(yè)定義， 對

6、預測并引導成品油行業(yè)前景，指導行業(yè)投資方向至關(guān)重要。我國成品油行業(yè)在經(jīng)過短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后，淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè)，并且隨著居民消費觀念的轉(zhuǎn)變和消費需求的提升，我國成品油行業(yè)依舊會繼續(xù)保持增長趨勢，未來將會向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費多元化等新趨勢。中國成品油產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。由于成品油涉及國家能源安全，與國家經(jīng)濟命脈緊密相關(guān)，因而受到國家政府和部門的高度重視和管控。進入汽油、柴油的冶煉、運輸、倉儲、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)都需要各級主管部門的審批和監(jiān)督。目前行業(yè)內(nèi)主管部門包括國家發(fā)改委、商務部、安監(jiān)局、質(zhì)檢總局、工商行政管理部門等。國內(nèi)成品油行業(yè)作為

7、煉化行業(yè)的下游，承接這油品的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈復雜，參與者眾多。產(chǎn)業(yè)鏈涉及煉化（生產(chǎn)環(huán)節(jié)）與銷售（批發(fā)、零售環(huán)節(jié)），隨著2015年原油進口資質(zhì)放開，石化行業(yè)也在逐步市場化進程中。中石油和中石化。兩者在產(chǎn)業(yè)鏈上下游資產(chǎn)布局十分強勢，優(yōu)劣勢各有區(qū)別，整體上來看， 中石化在煉化、銷售環(huán)節(jié)更有優(yōu)勢，中石油在原油勘探、開采環(huán)節(jié)有優(yōu)勢，但兩者在行業(yè)地位遠超同行。上游產(chǎn)業(yè)中游產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)業(yè)冶煉運輸勘探開采柴油原油中石化零售倉儲批發(fā)中石油機油汽油2.2 成品油市場規(guī)模分析隨著國家政策的進一步利好，越來越多的需求將會被釋放，成品油行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源，充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業(yè)應用場景。通過

8、產(chǎn)品與服務質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級，推動成品油產(chǎn)業(yè)應用的爆發(fā)式增長。目前，我國的成品油行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。隨著國際、國內(nèi)能源價格的調(diào)整，柴油的價格日益攀升。節(jié)能降耗倍受現(xiàn)代企業(yè)重視。國際重油以其低價位、高燃燒值使用方便等優(yōu)點，成為首選油品。電站輕油發(fā)電成本居高不下，實現(xiàn)重油發(fā)電后，電力生產(chǎn)成本將會大幅度下降，因此可以預見，重油發(fā)電較柴油發(fā)電有一定的優(yōu)勢，重油發(fā)組在未來仍然有一定的需求。成品油流通主要包括成品油倉儲運輸和銷售三大環(huán)節(jié),國內(nèi)有眾多的民營企業(yè)的參與.隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)向好,國內(nèi)成品油流通行業(yè)正進入蓬勃發(fā)展的大好時期,行業(yè)規(guī)模不斷擴大.國內(nèi)民營成品油流通企業(yè)要抓住機遇,推動民營經(jīng)濟在石油

9、行業(yè)的發(fā)展. 本文詳細的分析了我國成品油的供需狀況,認為國內(nèi)成品油流通市場前景向好.但是,由于政策限制,民營企業(yè)發(fā)展過程中遇到了油源,資金等諸多瓶頸.在市場競爭中,民營成品油流通企業(yè)又受到實力強大的國有企業(yè)和外資企業(yè)的擠壓,處境艱難2.3 成品油行業(yè)存在的問題2.3.1 成品油市場的競爭加劇隨著成品油市場的更新變革，越來越多的煉油化工生產(chǎn)企業(yè)，為車輛提供高質(zhì)量的成品油，滿足交通運輸?shù)男枰?。國外的進口和國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)之間產(chǎn)生競爭機制，成品油的產(chǎn)品質(zhì)量好，價格便宜，在市場上具有優(yōu)勢，而產(chǎn)品質(zhì)量等級低，價格高的產(chǎn)品，在銷售過程中，顯示更多的劣勢。因此，為了提高煉油化工生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益，必須提高煉化

10、企業(yè)產(chǎn)品的競爭力，研制新的工藝技術(shù)措施，節(jié)約煉油化工生產(chǎn)的成本，才能達到預期的生產(chǎn)目標。2.3.2 油罐不能夠按時清洗在過去油的進貨渠道較多，尤其是柴油的品種質(zhì)雜量差、產(chǎn)品顏色較深、粘度較大且沉淀物較多。通常情況下，盛裝這些油品的儲罐罐底都存在“油泥”，倘若和新標準的柴油進行混裝，就會對柴油的質(zhì)量造成嚴重影響。再加上油罐清理的工作時間較長、所需成本較高以及程序較為復雜，從而很多石油儲備工作就會想方設法減輕油罐的清理工作，這樣就使得油罐內(nèi)堆積的油泥不斷增多，久而久之，不僅會直接影響到成品油的質(zhì)量，而且極大的增加了今后油罐清理工作的難度。2.3.3 庫存油品會因夏季高溫天氣導致質(zhì)量下降眾所周知，當

11、前拱頂罐較多，據(jù)統(tǒng)計，夏季盛裝汽油油品的儲罐溫度能達到30到34攝氏度，這樣的溫度就會對油品的氧化安定性以及膠質(zhì)產(chǎn)生嚴重影響。通常情況下，倘若油的溫度大于15攝氏度的時候，氧化生膠的傾向就會不斷增大，倘若溫度高于35攝氏度的時候，抗氧化的時間會逐步減少，生膠傾向就會明顯。與此同時，在運輸或者裝卸過程中所混入的水或者是油品中所含有的懸浮物也都會直接導致油質(zhì)量發(fā)生變化。2.3.4 質(zhì)檢設備配置未能夠達到全指標檢驗縱觀當前的油庫生產(chǎn)，仍存在煉油廠所生產(chǎn)的油品沒有按照相關(guān)的規(guī)定附帶質(zhì)量檢驗合格證以及質(zhì)量穩(wěn)定性較差的狀況。比如說，一些煉油廠柴油的質(zhì)量非常不穩(wěn)定，進行入庫儲存后十天左右的時候顏色就會加重，

12、從而就說明了抗氧化安定性不合格。與此同時，許多地方的石油儲備機構(gòu)沒有 97 號高標號清潔汽油的儲備，即使有也沒有專門的相關(guān)配套設施。另一方面，現(xiàn)在許多單位存在質(zhì)檢設備配置不合格的嚴峻問題。，許多地方油庫出現(xiàn)油品不達標并且質(zhì)量穩(wěn)定性差的情況。2.3.5 質(zhì)檢員以及計量員的業(yè)務水平有待進一步提高這主要是因為油品檢測的質(zhì)檢員以及計量員的業(yè)務水平存在較大的差異，而且很多從業(yè)者是兼職，這樣在實際工作中，就會存在制度落實不到位的情況。比如說入庫油品質(zhì)量的檢驗做到了嚴格規(guī)范，但是對于周檢或者動罐檢的執(zhí)行卻不到位，再加上未及時檢驗計量器具和化驗器具，從而出現(xiàn)質(zhì)量變化的油品未及時發(fā)現(xiàn)就會導致

13、企業(yè)利益收到損失。2.3.6 油罐汽車不能夠做到專車專用這主要是因為在向加油站配送油品的時候，不能夠確保油罐車的專車專用，這樣就無法確保油庫所發(fā)出的油品的質(zhì)量。尤其是汽油、柴油混裝，嚴重影響了油品的質(zhì)量。2.3.7 行業(yè)服務無序化Ø 成品油行業(yè)標準不成體系。服務質(zhì)量很大程度上依賴于從業(yè)人員等個人能力，難以形成規(guī)?；芾砼c復制。Ø 成品油行業(yè)服務質(zhì)量難以控制，導致質(zhì)量問題頻發(fā)。監(jiān)管缺失，嚴重影響用戶體驗。2.3.8 供應鏈整合度低Ø 成品油行業(yè)供應鏈及服務流程復雜。小型企業(yè)難以為繼，初期投入過大，很難打價格戰(zhàn)。Ø 成品油行業(yè)產(chǎn)品標準化程度太低，導致生產(chǎn)周期

14、長且成本高。2.4 成品油行業(yè)前景趨勢2.4.1 油企逐漸向綜合化服務供應商轉(zhuǎn)型 “兩權(quán)合并、配額放寬”政策實施后，成品油來源渠道豐富，地方煉廠逐漸開始開展加油站零售業(yè)務且直接向社會加油站銷售成品油，壓縮成品油批發(fā)企業(yè)的利潤空間。面對這一趨勢，成品油流通企業(yè)通過提供綜合化的倉儲、物流、協(xié)同議價等服務，為下游加油站等客戶提供額外價值，從而獲得進一步的發(fā)展。 2.4.2 品牌價值日益凸顯隨著我國成品油市場的逐步開放與市場秩序的日益完善，成品油流通環(huán)節(jié)競爭更加充分，大型國有石油企業(yè)與跨國外資企業(yè)紛紛加入加油站兼并收購的浪潮之中，品牌價值日益凸顯，網(wǎng)絡連鎖經(jīng)營趨勢明顯。在未來的成品油市場中，價格競爭效

15、應將減弱，品牌影響力將成為企業(yè)占據(jù)市場份額的核心競爭力。 2.4.3 加油站集傳統(tǒng)油品業(yè)務和非油業(yè)務為一體 近年來，我國城市生活節(jié)奏逐漸加快，客戶希望在一個地方能夠滿足多種消費需求，從而減少購買成本，提高購買效率；同時，加油站開展便利店、快餐、汽車美容等非油業(yè)務，能夠有效地增加收入來源；此外，加油站開展非油業(yè)務的毛利率較高且相對穩(wěn)定，能夠有效降低經(jīng)營風險。消費者需求、企業(yè)盈利驅(qū)動和風險控制三方面促使成品油零售業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)逐步融合，以便利店、快餐、汽車美容等為主的加油站非油業(yè)務應運而生，目前國內(nèi)加油站和便利店相結(jié)合已經(jīng)成為一種趨勢。 2.4.4 設備設施及加油服務自動化、信息化 新設備、新技術(shù)在

16、加油站的應用，改變了油品零售行業(yè)的經(jīng)營和管理方式，成為加油站核心競爭力的重大影響因素。便利性與快捷性是顧客對加油服務的基本要求，但它在很大程度上依賴于先進的自動化服務設備。2.4.5 成品油質(zhì)量升級，安全環(huán)保嚴格 隨著公眾對健康、安全、環(huán)保的意識的不斷提高以及政府環(huán)保法規(guī)等的日益嚴格，成品油行業(yè)的安全和環(huán)保要求不斷提高。我國積極進行車用汽油、柴油的標準升級，降低污染。2017年起，我國在全國范圍內(nèi)全面供應使用國五標準的汽油和柴油。其特點為油品價格高，污染系數(shù)低、能效高、利于車輛保養(yǎng)。成品油行業(yè)安全環(huán)保風險源主要包括油品泄漏、油氣揮發(fā)及外界人身傷害等。根據(jù)這一特點，我國政府圍繞成品油安全環(huán)保風險

17、制定了嚴格、具體的法規(guī)標準，包括石油化工靜電接地設計規(guī)范危險化學品儲罐區(qū)作業(yè)安全通則汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)范石油與石油設施雷電安全規(guī)范等，對于加油站、油庫倉儲、運輸?shù)劝踩芾硖岢隽藝栏竦募夹g(shù)要求。 2.4.6 延伸產(chǎn)業(yè)鏈成品油行業(yè)近年來從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺挖掘并下沉三四線城市，企業(yè)從供應環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié)，全環(huán)節(jié)整合，并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶，為眾多優(yōu)質(zhì)的公司提供品牌、設計、系統(tǒng)、供應鏈等全方位支持。2.4.7 行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢 成品油行業(yè)在產(chǎn)品與服務的過程中，具有完善的內(nèi)容生產(chǎn)、渠道建設、商業(yè)化落地等各個層級的協(xié)作。未來進一步的行業(yè)

18、協(xié)同整合，有利于提高行業(yè)競爭力，并促進行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展。2.4.8 生態(tài)化建設進一步開放1）內(nèi)生發(fā)展閉環(huán)，對外輸出價值當成品油行業(yè)的社區(qū)化運營屬性越來越強，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始聚集時，就需要謀求內(nèi)生發(fā)展，成品油需要打造一個服務平臺，對內(nèi)是一個合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán)，對外有開放統(tǒng)一的接口和品牌輸出，即能引導資源的有效流動，又能促進產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應，聚集人才和知識，進而提升供應鏈效率。2）開放平臺，共建生態(tài)成品油行業(yè)服務平臺方，不再是單向地控制和輸出，而是要借助技術(shù)手段搭建基礎在線平臺，通過規(guī)則引導企業(yè)產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務，激活企業(yè)間的交流和合作，挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求，從而有針對性配套服務并引導資源有效配置。這

19、樣的平臺才能夠進行思考和迭代進化。2.4.9 細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢隨著各行業(yè)各部門應用的深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，囊括成品油各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破，專業(yè)化細分將是成品油相關(guān)項目建設的大勢所趨。在各個行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多的環(huán)節(jié)可以做成相對獨立的系統(tǒng)并分割市場，交通信息系統(tǒng)、政務信息系統(tǒng)、電子商務系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。軟件開發(fā)商將可以憑借對某一細分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢，在市場取勝。2.4.10 呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在推成品油項目建設，類型也比較多。一般當?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的會在原有基礎上提升智能化，如果沒

20、有基礎比較好的項目基礎，當?shù)鼐蜁蛟斐鲂碌某善酚晚椖?。隨著各地成品油建設，中國成品油建設已經(jīng)在地域分布以及建設模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中國成品油建設已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布，且有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報告分析，從國家級成品油項目建設情況來看，已經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎，成為全國成品油建設的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭，大力開展成品油建設;廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設特色，也正加緊成品油建設。未來一段時間，中國中西部地區(qū)成品油建設或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO浪潮。從

21、目前情況來看，各地打造的成品油水平參差不齊，有好有壞。總體來說，一般東部發(fā)達地區(qū)的成品油相對來說會更加成熟一些。但目前中西部成品油打造勢頭也十分強勁。3. 成品油企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略3.1 企業(yè)管理戰(zhàn)略戰(zhàn)略管理是指對一個企業(yè)或組織在一定時期的全局的、長遠的發(fā)展方向、目標、任務和政策，以及資源調(diào)配做出的決策和管理藝術(shù)。1）診斷企業(yè)存在的問題，成品油行業(yè)戰(zhàn)略性問題一般只有3-5個。2）找準企業(yè)發(fā)展方向，確定成品油是多元化發(fā)展還是專業(yè)化發(fā)展。3）確定企業(yè)發(fā)展目標，根據(jù)成品油發(fā)展趨勢和企業(yè)綜合表現(xiàn)制定。4）制定企業(yè)整體規(guī)章，根據(jù)成品油行業(yè)性質(zhì)，制定整體運營規(guī)章。3.2 企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略我公司在成品油行業(yè)的產(chǎn)品戰(zhàn)略

22、主要在產(chǎn)品功能、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品外觀、產(chǎn)品優(yōu)勢、產(chǎn)品目標、產(chǎn)品規(guī)劃等方面的要求，需要在用戶需求、產(chǎn)品參數(shù)、外觀、優(yōu)勢、市場營銷份額、長期規(guī)劃等方面具有較為前瞻性和挑戰(zhàn)性的計劃。1） 產(chǎn)品功能上滿足需求達到100%2） 產(chǎn)品性能上性能參數(shù)99%3） 產(chǎn)品外觀上精致美觀度達到95%4） 產(chǎn)品優(yōu)勢在競爭力上達到100%5） 產(chǎn)品目標上市場開拓達到98%6） 產(chǎn)品規(guī)劃上生態(tài)建立度達到100%3.3 企業(yè)年度市場戰(zhàn)略本公司2021年的年度市場戰(zhàn)略，主要有以下幾項指標：l 公司在成品油行業(yè)的覆蓋用戶到達4000萬人。l 公司在成品油行業(yè)年度實現(xiàn)營業(yè)額超過10億元。l 公司在成品油行業(yè)的年度營收增長率超過12

23、%。l 公司在成品油行業(yè)的經(jīng)典項目案例超過5項3.4 企業(yè)年度營銷戰(zhàn)略本公司將在2021年在成品油行業(yè)擬定5大營銷戰(zhàn)略，主要包括綠色營銷、創(chuàng)新營銷、整合營銷、消費聯(lián)盟營銷、連鎖經(jīng)營營銷。1）綠色營銷，強調(diào)環(huán)保、低碳、無公害2）創(chuàng)新營銷，創(chuàng)新服務設計與倡導新理念3）整合營銷，整合成品油市場服務，打包營銷4）消費聯(lián)盟營銷，構(gòu)建行業(yè)消費圈，形成消費聯(lián)盟5）連鎖經(jīng)營營銷，采用連鎖直銷、渠道銷售模式3.5 企業(yè)年度競爭戰(zhàn)略行業(yè)競爭戰(zhàn)略主要集中在產(chǎn)品與服務本身的優(yōu)勢，包括服務的和共享與服務水平，行業(yè)競爭還包括企業(yè)的硬實力，包括服務的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新能力、企業(yè)人才優(yōu)勢等。4. 成品油企業(yè)經(jīng)營計劃4.1 企業(yè)經(jīng)

24、營目標企業(yè)年度經(jīng)營目標主要包括培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)客戶、追求產(chǎn)品質(zhì)量、保持領(lǐng)先地位、持續(xù)利潤增長。1）在培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)客戶方面，需要培養(yǎng)成品油行業(yè)優(yōu)質(zhì)用戶10個2）在追求產(chǎn)品質(zhì)量方面，重點研發(fā)成品油行業(yè)拳頭產(chǎn)品3項，并優(yōu)化現(xiàn)有功能10+項3）在保持領(lǐng)先地位方面，提升并鞏固成品油行業(yè)領(lǐng)先地位，牽頭行業(yè)生態(tài)活動1-2次4）在持續(xù)利潤增長方面，實現(xiàn)持續(xù)利潤增長，每個季度都同比上年度實現(xiàn)利潤1%的增幅4.2 企業(yè)經(jīng)營策略本公司將在成品油行業(yè)采取三種經(jīng)營策略，分別為拓展型、穩(wěn)健型、收縮型。通過三種經(jīng)營策略的有機組合，實現(xiàn)企業(yè)整體利潤的持續(xù)增加。² 拓展型經(jīng)營策略針對成品油領(lǐng)域有發(fā)展后勁的產(chǎn)品和服務，采取積極的市

25、場滲透戰(zhàn)略、多元化經(jīng)營戰(zhàn)略、聯(lián)合經(jīng)營戰(zhàn)略。² 穩(wěn)健型經(jīng)營策略針對公司在成品油領(lǐng)域經(jīng)營不太景氣的產(chǎn)品和服務，采取保存實力，有效控制經(jīng)營風險的戰(zhàn)略。² 收縮型經(jīng)營策略針對公司在成品油領(lǐng)域市場疲軟、進入衰退期的產(chǎn)品和服務，轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略、撤退戰(zhàn)略、清算戰(zhàn)略。4.3 企業(yè)推廣策略我司在成品油行業(yè)制定的推廣策略包括載體先行、品牌樹立、口碑輔助、流量驅(qū)動、內(nèi)容深耕。成品油行業(yè)主要通過互聯(lián)網(wǎng)等平臺作為載體，實現(xiàn)品牌效應，通過用戶的口碑作為輔助，實現(xiàn)流量的持續(xù)導入，對內(nèi)容進行深耕，實現(xiàn)推廣策略貫徹。4.4 企業(yè)經(jīng)營保障 成品油行業(yè)主要通過持續(xù)性的資源供給提供基礎設施保障，通過激勵制度實現(xiàn)人才晉升

26、和持續(xù)高效的投入，通過質(zhì)量監(jiān)管實現(xiàn)產(chǎn)品與服務的高質(zhì)量和高水平。5. 成品油企業(yè)考核指標5.1 企業(yè)年度管理指標公司在本年度設置4個管理指標，主要包括診斷企業(yè)存在的問題、找準企業(yè)發(fā)展方向、確定企業(yè)發(fā)展目標、制定企業(yè)整體規(guī)章。1）診斷企業(yè)存在的問題，成品油行業(yè)戰(zhàn)略性問題一般只有3-5個。2）找準企業(yè)發(fā)展方向，確定成品油是多元化發(fā)展還是專業(yè)化發(fā)展。3）確定企業(yè)發(fā)展目標，根據(jù)成品油發(fā)展趨勢和企業(yè)綜合表現(xiàn)制定。4）制定企業(yè)整體規(guī)章，根據(jù)成品油行業(yè)性質(zhì)，制定整體運營規(guī)章。5.2 企業(yè)年度產(chǎn)品指標我公司在成品油行業(yè)的產(chǎn)品指標主要在產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新性、研發(fā)效率、體驗度、市場競爭、財務指標、運營指標等方面通過用戶

27、、研發(fā)人員、市場人員、第三方人員等的綜合打分和反饋來實現(xiàn)優(yōu)化。年度目標需要達到以下分值（以100分值為滿分）：運營指標99分、財務指標96分、市場競爭92分、體驗度95分、研發(fā)效率75分、創(chuàng)新性85分、產(chǎn)品質(zhì)量90分。5.3 企業(yè)年度市場指標本年度我司在成品油行業(yè)市場產(chǎn)業(yè)鏈中市場占比指標需要實現(xiàn)，創(chuàng)新市場份額為23.4%，產(chǎn)品市場份額41.3%，服務市場份額為23.5%。5.4 企業(yè)年度業(yè)績指標本年度，我司在成品油行業(yè)的業(yè)績指標主要在覆蓋用戶、年度營業(yè)額、營收增長率、經(jīng)典案例、拳頭產(chǎn)品等方面達成業(yè)績目標。1）覆蓋用戶到達4000萬人2）成品油行業(yè)年度實現(xiàn)營業(yè)額超過10億元3）成品油行業(yè)的年度營收增長率超過12%4）成品油行業(yè)的經(jīng)典項目案例超過5項5）研發(fā)成品油行業(yè)拳頭產(chǎn)品3項，并優(yōu)化現(xiàn)有功能10+項6. 成品油企業(yè)存在風險分析6.1 基礎工作薄弱風險成品油企業(yè)標準不完善，行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎設施都比較薄弱，相關(guān)企業(yè)體系建設滯后，管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測等能力亟待加強。目前而言，成品油管理能力還不能適應工作需要。6.2 管理效率低風險首先