1、第 PAGE38 頁 共 NUMPAGES38 頁軌道交通建立管理公司七項(xiàng)制度暗挖 拱 部 作 業(yè) 面 土 方 開 挖 動(dòng) 土 令 制 度等七 項(xiàng) 制 度 目 錄一、 暗挖 拱 部 作 業(yè) 面 土 方 開 挖 動(dòng) 土 令 制 度 2二、 暗挖 作 業(yè) 面 平安 風(fēng) 險(xiǎn) 分 級(jí) 制度5三、 暗挖 初 期 支 護(hù)臨 時(shí) 支 撐 拆 除 審 批 制 度 12四、 基坑 周 邊 堆 載 物 審 批 制 度 14五、 基坑 周 邊 吊 車 布 置 審 批 制 度16六、 盾構(gòu) 機(jī) 開 倉 審 批 制 度 18七、 工程 質(zhì) 量 首 件 驗(yàn) 收 制 度 230附件 一 ：暗挖 拱 部 作 業(yè) 面 土 方

2、開 挖 動(dòng) 土 令 制 度為進(jìn)步暗挖工 程 掌 子面風(fēng)險(xiǎn)的控制力度，標(biāo)準(zhǔn) 暗 挖 工程 掌子面管理程 序 ， 特建立暗挖作業(yè)面土方開挖 動(dòng) 土 令制度。掌子面土方開 挖 前 ，應(yīng)由施工單位現(xiàn)場(chǎng)值班技 術(shù) 人 員對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 安 全 條件進(jìn)展自檢，自檢合格滿 足 安 全開挖條件時(shí)，由值班技術(shù)人員向開挖工班班長(zhǎng)簽發(fā)動(dòng)土令，并報(bào)現(xiàn) 場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)。土方開挖工前 檢 查 內(nèi)容如下：一、開挖面降水和滲漏水情況開挖面無水或 滲 漏 水細(xì)微，降水效果好時(shí)，即滿足開挖條件 ，否那么，不滿足開挖條件。二、開挖面地層穩(wěn)定性情況觀察開挖面土 質(zhì) 及 穩(wěn)定性，如土體自穩(wěn)較好或 經(jīng) 過 土體 改進(jìn)后土體穩(wěn) 定 ， 即滿

3、足開挖條件，否那么，不滿足開挖條件。三、臺(tái)階長(zhǎng)度、高度、坡度及核心土設(shè)置情況按照設(shè)計(jì)圖紙 、 規(guī) 范及施工方案檢查臺(tái)階各項(xiàng)參數(shù)，符 合要求，即滿足開挖條件 ，否那么，不滿足開挖條件。四、超前支護(hù)施做情況超前支護(hù)按照 設(shè) 計(jì) 要打球施做完畢，即滿足開 挖 條 件 ， 否那么，不滿足開挖條件。五、鋼格柵安裝含連接筋、鋼筋網(wǎng)片、鎖腳 錨 管 、螺栓、 電焊條準(zhǔn)備情況已搬運(yùn)至作業(yè) 面 附 近時(shí)，即滿足開挖條件 ，否那么，不滿1足開挖條件。六、風(fēng)、水、電 及 小 型機(jī)具混凝 土 噴 射機(jī)、電焊機(jī)、注漿 泵等準(zhǔn)備情況在掌子面附近 且 能 夠正常使用，即滿足開挖條 件，否那么， 不滿足開挖條 件 。七、應(yīng)急

4、搶險(xiǎn)物質(zhì)儲(chǔ)藏情況應(yīng)急物資種類 齊 全 且存放于掌子面附近，即滿 足 開 挖條 件 ，否那么，不滿足開挖條件。八、拱背回填注漿掌子面附近已 完 成 的初支已完成拱背回填注漿，即滿足開挖條件 ，否那么，不滿足開挖條件 。九、人員、工班勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)平安、質(zhì)量技術(shù)管理人員已到位；勞動(dòng)力人數(shù)足夠，且工種配置齊 全 ， 即滿足開挖條件 ，否那么，不滿足開挖條件。十、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境掌子面附近照 明 充 足，通風(fēng)、安 全 環(huán) 境較好，即滿 足開挖條件 ，否那么，不滿足開挖條件。十一、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)處理情況環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)已 經(jīng) 按 照設(shè)計(jì)及方案要求處理完成，即滿足開挖條件 ，否那么，不滿足開挖條件 。2附表：暗挖 拱 部 作

5、業(yè) 面 土 方 開 挖 動(dòng) 土 審 批 單審查意見：?jiǎn)挝唬杭夹g(shù)負(fù)責(zé)人：年月日審批結(jié)論：?jiǎn)挝唬罕O(jiān)理工程師：年月日本表一式兩份，施工、監(jiān)理各 存 一份 。3開挖部位：開場(chǎng)時(shí)間：周邊地質(zhì)情況 描 述 ：開挖對(duì)隧道的 穩(wěn) 定性 影響分析p ：附件 二 ：暗挖 作 業(yè) 面 平安 風(fēng) 險(xiǎn) 分 級(jí) 制度一、強(qiáng)化技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 管 控 的主動(dòng)性、預(yù)見性，確保風(fēng)險(xiǎn)管 控的針對(duì)性，整體提升暗挖工法風(fēng)險(xiǎn)管控才能，特編制本分 級(jí)制度。二、暗挖工法作業(yè) 面 安 全風(fēng)險(xiǎn)主要考慮作業(yè)面地層水文 地質(zhì)條件和施 工 作 業(yè)人為風(fēng)險(xiǎn)因素。三、參建單位應(yīng)根 據(jù) 作 業(yè)面超前探測(cè)和開挖掌子面地層 情況認(rèn)真做好 工 程 地質(zhì)觀察和描繪，強(qiáng)化

6、過程 管 控 ，詳細(xì)內(nèi)容為：1 、 施工單位應(yīng)結(jié) 合 詳 勘報(bào)告中工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情 況，按照地鐵 工程 監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程 DB11/490-20_7 相 關(guān)要求對(duì)開挖 面 進(jìn) 行工程地質(zhì)觀察和描繪參 考 表1形式，以監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)形 式 上 報(bào)監(jiān)控分中心和監(jiān)理單位。2 、 監(jiān)理單位結(jié)合 施 工 單位信息、現(xiàn)場(chǎng)巡視的作業(yè) 面 地 層 情況、風(fēng)險(xiǎn)結(jié) 構(gòu)和 作業(yè)面附近風(fēng)險(xiǎn)情況、施工監(jiān)測(cè)平安狀態(tài)與施工作業(yè) 隊(duì) 伍 狀況等內(nèi)容 表2 對(duì) 掌 子面平安狀態(tài)進(jìn)展 全面描繪和定 性 分 級(jí)評(píng)估，以周報(bào)和日?qǐng)?bào)形式 上 報(bào) 監(jiān)控分中心表3 。3 、 第三方監(jiān)測(cè)單 位 結(jié) 合土建施工、監(jiān)理單位上報(bào) 信 息 和 現(xiàn)場(chǎng)巡

7、視結(jié)果 ， 依 據(jù)施工進(jìn)度每周定期對(duì)各作業(yè)面平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定分級(jí)表2、3 和附表1 、 2 ，并及時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng) 巡 視 信息的反應(yīng)和作業(yè)面 安 全 等級(jí)的修正，強(qiáng)化平安風(fēng)險(xiǎn) 掌 控 的針對(duì)性，真正實(shí)現(xiàn)預(yù)控 。44、施工單位通 過現(xiàn) 場(chǎng)開挖、超前探 測(cè) 及 時(shí)核對(duì)作業(yè)掌子 面水文地質(zhì)情 況 ， 如發(fā)現(xiàn)與詳勘報(bào)告不符，及時(shí)通報(bào)監(jiān)理和第三方監(jiān)測(cè)單 位 。四、監(jiān)理、第三方監(jiān)測(cè)單位務(wù)必遵循暗挖作業(yè)面平安風(fēng) 險(xiǎn)分級(jí)適度超 前 ， 及時(shí)核對(duì)地層信息，結(jié)合實(shí)際調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，強(qiáng)化施工過程風(fēng)險(xiǎn)管控的關(guān)注度和有的放矢。五、土建施工開挖 面 地 質(zhì)觀察和描繪、監(jiān)理和第三 方 監(jiān)測(cè)單位的暗挖 工 法 作業(yè)面平安風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)信息納

8、入項(xiàng)管中心監(jiān)測(cè)信息報(bào)送 內(nèi) 容 ，并按照相應(yīng)報(bào)送制度執(zhí)行 。5表1施工 階 段 暗 挖 作 業(yè) 面地 層 觀 察 和描繪 表標(biāo)段：施工單位：序號(hào)工點(diǎn)名稱施工部位導(dǎo)洞名稱與 里程工程 進(jìn) 度觀 察 項(xiàng) 目狀況描 述12施工單位編制人：復(fù)核：時(shí)間：年月日6表2北京 市 軌 道 交通 建 設(shè) 管 理 公司 第 一 項(xiàng) 目管 理 中 心施工 階 段 暗 挖作 業(yè) 面 安 全 風(fēng)險(xiǎn) 分 級(jí) 動(dòng) 態(tài) 管 控 表標(biāo)段施工單位監(jiān)理單位施工 部 位關(guān)注 級(jí) 別地層情況工程地質(zhì)和水文地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)情況注：1、施工部位為各暗挖作業(yè)導(dǎo)洞或掌子面 名稱 + 里程； 2 、 地層情況應(yīng)詳細(xì)描繪 拱部 、掌子面地層、水文條 件及

9、滲漏水情況；3 、 風(fēng)險(xiǎn)情況為在施作業(yè) 面周 邊 存在 風(fēng)險(xiǎn) 工程情況；4 、 監(jiān)測(cè)狀況為作業(yè)面影 響范 圍 內(nèi)的 監(jiān)測(cè) 點(diǎn)狀 態(tài) ；5 、 作業(yè)隊(duì)伍狀況涉及人 為風(fēng)險(xiǎn) 范疇內(nèi)容 ，施工工藝組織和管理 可 納 入此 項(xiàng) ；6、備注欄可填寫影響 作 業(yè) 面平安各種工 藝 、人為風(fēng)險(xiǎn)等因素。7、表3北京 市 軌 道 交通 建 設(shè) 管 理 公司 第 一 項(xiàng) 目管 理 中 心施工 階 段 暗 挖作 業(yè) 面 風(fēng) 險(xiǎn) 分 級(jí) 動(dòng) 態(tài) 管 控 匯 總 表監(jiān)理單位/第三 方 監(jiān)測(cè)單位：序號(hào)工點(diǎn)施工 部 位 導(dǎo) 洞 名 稱與里程 工程 進(jìn) 度風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別備 注編制人：復(fù)核：時(shí)間：年月日8附表1淺埋暗 挖 工 法

10、 掌 子面 穩(wěn) 定 性 組 段劃分分段拱部地 質(zhì) 情 況地下水存 在 形 式穩(wěn) 定性判 定A粘性土拱頂上方無潛水構(gòu)造拱頂上方有潛水構(gòu)造B含膠結(jié)物的卵石土拱頂上方無潛水構(gòu)造拱頂上方有潛水構(gòu)造C粉 土拱頂上方無潛水構(gòu)造拱頂上方有潛水構(gòu)造D中粗砂或砂卵石拱頂上方無潛水構(gòu)造拱頂上方有潛水構(gòu)造E粉細(xì)砂拱頂上方無潛水構(gòu)造拱頂上方有潛水構(gòu)造9附表2人 為風(fēng) 險(xiǎn) 劃 分序號(hào)致 險(xiǎn)類別致 險(xiǎn) 因素風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別1作業(yè)隊(duì)伍管理狀況2超前支護(hù)3土方開挖和核心土留設(shè)4鎖腳錨管5噴射混凝土 和回填注漿10附件 三 ：暗挖 初 期 支 護(hù)臨 時(shí) 支 撐 拆 除 審 批 制 度為進(jìn)步暗挖工 程 風(fēng) 險(xiǎn)管理控制力度，標(biāo)準(zhǔn)暗挖 工

11、程 臨時(shí)支撐撤除管理程序 ， 特 建立臨時(shí)支撐撤除審批制度。臨時(shí)支撐撤除 前 ， 應(yīng)由施工單位現(xiàn)場(chǎng)值班技術(shù) 人 員 對(duì)施工現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)平安條 件 進(jìn) 行自檢，自檢合格滿足撤除 條 件 時(shí)，由值班技 術(shù)人員向開拆 除 工 班班長(zhǎng)簽發(fā)撤除審批表，并 報(bào) 現(xiàn) 場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)。一、根據(jù)施工需要 進(jìn) 行 臨時(shí)支撐撤除時(shí)，由施工單 位 編 制專 項(xiàng)撤除方案或 包 括 臨時(shí)支撐撤除方案的二襯施工方案，制定有針 對(duì)性的技術(shù)措 施 、 平安作業(yè)保障措施和應(yīng)急預(yù) 案 。二、編制的專項(xiàng)施 工 方 案報(bào)監(jiān)理單位審批并由總監(jiān)理工程師 簽署同意意見 后 方 可施行臨時(shí)支撐撤除施工。三、各種應(yīng)急物資 已 到 位，搶險(xiǎn)應(yīng)急的設(shè)備齊

12、全并 狀 況 良好。四、經(jīng)監(jiān)測(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)初期支護(hù)變形已穩(wěn)定，地 表 沉 降已穩(wěn) 定。五、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí) 支 撐 撤除時(shí)，平安技術(shù)交底已完 成 ， 撤除 部位已確定，撤除順序嚴(yán)格按照施工方要求進(jìn)展。六、施工現(xiàn)場(chǎng)所有 人 員 、設(shè)備和材料齊全，滿足現(xiàn)場(chǎng)撤除施工需要。七、臨時(shí)支撐撤除 過 程 中加強(qiáng)地面沉降及洞內(nèi)拱頂沉降和收斂的監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整施工，如遇沉降超 出 設(shè) 計(jì)要求時(shí)，應(yīng) 及時(shí)采取措施，分析p 原因，調(diào)整 施工 方法，必要時(shí)采 取一 定加固措11施，確保隧道平安。附表：暗挖 初 期 支 護(hù)臨 時(shí) 支 撐 拆 除 審 批 單審查意見：?jiǎn)挝唬杭夹g(shù)負(fù)責(zé)人：年月日12撤除部位：開場(chǎng)時(shí)間：完畢時(shí)

13、間：撤除數(shù)量：撤除對(duì)隧道的 穩(wěn) 定性 影響分析p ：審批結(jié)論：?jiǎn)挝唬罕O(jiān)理工程師：本表一式兩份，施工、監(jiān)理各 存 一份 。附件 四 ：基坑 周 邊 堆 載 物 審 批 制 度為貫徹落實(shí)國(guó) 務(wù) 院關(guān) 于 進(jìn) 一 步 加強(qiáng)平安消費(fèi) 工 作的 通知 國(guó) 發(fā)202223號(hào)文 件 精神 ，保障 施 工現(xiàn)場(chǎng)平安， 第 一 項(xiàng) 目管理中 心 特制定本制度。一、基坑周邊系基 坑 周 邊倍坑深范 圍。中板、頂板 主 體 結(jié) 構(gòu)完成并到達(dá)強(qiáng) 度 后基 坑深度按 中 板 、 頂板以 上 計(jì) 算 。二、基坑周邊2m范 圍 內(nèi) 不得堆土 、 堆料、停置機(jī) 具。三、基坑周邊2m至10m范圍內(nèi)應(yīng)盡量防止 堆 物 、 堆料，如

14、 確 因場(chǎng)地周轉(zhuǎn)問題 需 在基 坑周 邊進(jìn) 行 臨時(shí) 堆物堆 料 時(shí)，應(yīng)履行下 列 手 續(xù) ：1、基坑周邊進(jìn) 行 臨時(shí) 堆物堆料 所 堆物 料 總 重 量 超過1噸的， 必須編制基坑周 邊 堆 載 方案 ； 2、 基坑周邊堆載 方 案由 施工 單 位 技 術(shù) 人 員編 制， 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，駐地監(jiān) 理 工程 師審 批； 3、 基坑周邊堆載 方 案必 須 分析p 堆 載 物 對(duì) 基坑的 穩(wěn) 定性影響；4、基坑周邊堆 載 方案 應(yīng) 附堆 載 物 平面 布置 圖 。四、基坑周邊10m至倍坑深范圍 內(nèi) 堆放 物料，不 得 超過13年月日20kn/m 。附表：基坑 周 邊 堆 載審 批 單審查意見：

15、單位：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日142堆載負(fù)荷：開場(chǎng)時(shí)間：完畢時(shí)間：基坑周邊平面 圖 ：基坑周邊堆載 對(duì) 基坑 的 穩(wěn) 定性 影 響分 析：審批結(jié)論：?jiǎn)挝唬罕O(jiān)理工程師：年月日本表一式兩份，施工、監(jiān)理各 存 一份 。附件 五 ：基坑 周 邊 吊 車 布 置 審 批 制 度為貫徹落實(shí)國(guó) 務(wù) 院關(guān) 于 進(jìn) 一 步 加強(qiáng)平安消費(fèi) 工 作的 通知 國(guó) 發(fā)202223號(hào)文 件 精神 ，保障 施 工現(xiàn)場(chǎng)平安， 第 一 項(xiàng) 目管理中 心 特制定本制度。一、基坑周邊系基 坑 周 邊倍坑深范 圍。中板、頂板 主 體 結(jié) 構(gòu)完成并到達(dá)強(qiáng) 度 后基 坑深度按 中 板 、 頂板以 上 計(jì) 算 。二、基坑周邊2m范 圍 內(nèi) 不得

16、布置 各 類 機(jī) 械、 機(jī)具。三、基坑周邊2m至10m范圍內(nèi)應(yīng)盡量防止 大 型機(jī)械 作 業(yè) ， 如 必須使用大型機(jī) 械 在基 坑周 邊 作 業(yè) 時(shí) ， 應(yīng)履行 下 列手 續(xù) ：1、 沿基坑布設(shè)的 龍 門 吊 軌 道必 須 在 龍門 吊安裝 專 項(xiàng)方案中分析p 龍門吊使用對(duì) 基 坑的 穩(wěn) 定性影 響 。2、 使用長(zhǎng)臂挖掘 機(jī) 在基 坑 邊 開挖 時(shí) 挖掘 機(jī)不得 進(jìn) 入基坑周邊2m 范圍內(nèi)，并 需 填 報(bào) 基坑周 邊 大型機(jī)械布置審批單。3、 使用吊車向坑 內(nèi) 提升 物料 時(shí) 吊 車 支腿 不得 進(jìn) 入 基坑周邊2m范圍內(nèi)，并需 填 報(bào) 基坑 周 邊 大 型 機(jī)械布置審批單。154、使用吊車 向

17、 坑 內(nèi)提 升物料， 所吊物料單體 重 量超 過5噸的，須編制專項(xiàng)吊 裝 方案 。專項(xiàng) 吊 裝 方案應(yīng)對(duì)吊 車 擺 放 位置 進(jìn) 行 合 理籌 劃，必要時(shí)對(duì)吊車 支 腿基 礎(chǔ)進(jìn) 行 處 理 ， 報(bào)監(jiān)理單位 審 批 。四、基坑周邊10m至倍坑深范圍 內(nèi) 使用 大型機(jī)械 ， 其對(duì)地荷載不得超過20kn/m。附表：基坑 周 邊 大 型機(jī) 械 布 置 審 批 單162使用原因：開場(chǎng)時(shí)間：完畢時(shí)間：機(jī)械使用平面 布 置 圖 ：機(jī)械使用對(duì)對(duì) 基 坑的 穩(wěn) 定性影 響 分析p ：審查意見：?jiǎn)挝唬杭夹g(shù)負(fù)責(zé)人：審批結(jié)論：?jiǎn)挝唬罕O(jiān)理工程師：年月日本表一式兩份，施工、監(jiān)理各 存 一份 。附件 六 ：盾構(gòu) 機(jī) 開 倉

18、 審 批 制 度一、 總那么1 、 盾構(gòu)開倉是指 盾 體 掘進(jìn)進(jìn)洞后、出洞前，由于盾構(gòu)機(jī)自身原因或因地層 地 質(zhì) 條件原因造成盾構(gòu)機(jī)施工受阻，由專業(yè)人員從 盾構(gòu)機(jī)檢修系 統(tǒng) 進(jìn) 入，檢查土倉或刀盤并進(jìn)展 相 關(guān) 作業(yè)的過程； 2 、 盾構(gòu)開倉是一 項(xiàng) 危 險(xiǎn)性較大作業(yè)，必須由施工 單 位 組織 有關(guān)專家對(duì)所 編 制 的方案進(jìn)展論證；盾構(gòu)開倉 地 點(diǎn) 應(yīng)綜合考慮地 層地質(zhì)條件和 地 表 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素； 3 、 根據(jù)地層地質(zhì) 條 件 不同，盾構(gòu)開倉分為常壓開 倉 和 帶壓 開倉。加壓開倉的前提是依靠氣壓穩(wěn)定刀盤前方土體和上 覆 土 體； 常壓開倉的前 提 是 采取措施保證盾構(gòu)刀盤前方和上覆土體穩(wěn)

19、定 。北京地區(qū)盾構(gòu) 開 倉 一般為常壓開倉； 4 、 為明確職責(zé)，保證盾構(gòu)開倉作業(yè)平安，特編 制 本 制度。17年月日二、 常壓開倉1 、 對(duì)選擇開倉地 點(diǎn) 地 表影響范圍內(nèi)建構(gòu)筑物根底構(gòu)造形式及管線調(diào)查；并確定加固或保護(hù)方案； 2 、 開倉地點(diǎn)上覆 地 層 加固或改進(jìn)或止水工藝對(duì)地層地質(zhì)條件適用；并應(yīng)檢測(cè)效果； 3 、 地表沉降監(jiān)測(cè) 點(diǎn) 布 設(shè)數(shù)量及質(zhì)量符合有關(guān)要求，并讀取初始數(shù)據(jù)； 4、 開倉期間經(jīng)審 批 的 地表警示范圍設(shè)警示標(biāo)志， 并 設(shè) 專人 值守； 5 、 應(yīng)急物質(zhì)裝備 數(shù) 量 、種類和存放位置必須符合 現(xiàn) 場(chǎng) 實(shí)際 情況；消防器材裝備符合現(xiàn)場(chǎng)要求； 6 、 臨電設(shè)置必須 符 合

20、標(biāo)準(zhǔn)要求；通 風(fēng) 風(fēng) 量及效果滿足作業(yè)面及人閘需要； 7 、 個(gè)人防護(hù)用品 、 用 具必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求；平安教育培訓(xùn)必須教育培訓(xùn)到 個(gè) 人 ； 8 、 作業(yè)前，按照有限空間作業(yè)要求對(duì)人閘及土倉空氣是否含有有毒氣體 檢 查 ；作業(yè)過程中 ， 管 理人員對(duì)地表及洞內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況巡視檢 查 ； 9 、 開倉前，審批必須符合程序要求，并填寫附 表DG-KC-CY。三、帶壓開倉1、帶壓開倉除 完成 常壓開倉應(yīng)完成的內(nèi)容外，還 需 要 檢查 相關(guān)控制儀表 的 有 效性和準(zhǔn)確性；關(guān)鍵儀表必 須 經(jīng) 技術(shù)監(jiān)視局重18新檢定； 2 、 進(jìn)倉作業(yè)人員 必 須 經(jīng)過有關(guān)體檢，體檢單位出 具 體 檢結(jié) 果符合有關(guān)規(guī)

21、程 要 求； 3 、 進(jìn)倉作業(yè)必須 按 照 盾構(gòu)機(jī)制造廠家作業(yè)指導(dǎo)書有關(guān)內(nèi)容或在盾構(gòu)機(jī)制 造 廠 家有關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)展； 4、 帶壓開倉前，審批必須符合程序要求，并填 寫 附 表DG-KC-DY。附表：工程名稱：1、開倉目的：盾構(gòu) 開 倉 審 批表工程部位：左線/右線2、方案?jìng)}位置及環(huán)境條件：總工程師：日期：工程經(jīng)理部意見：19開 倉 程 序 表分分分分分分分分20工程經(jīng)理：日期：交底情況倉內(nèi)碴土出至于至入倉以下分分分分分分分分分分分分分分分分21通風(fēng)情況機(jī)電技術(shù)人員月 日 時(shí)地層情況判斷倉內(nèi)燈具通風(fēng)的風(fēng)和引方案情況負(fù)分分分分分本表一式兩份，施工、監(jiān)理各 存 一份 。附件 七 ：工程 質(zhì)

22、量 首 件 驗(yàn) 收 制 度一、編制總那么1、編制目的為確保施工質(zhì) 量 ， 防止出現(xiàn)批量性質(zhì)量加工問 題 ， 特編制本制度。2、適用范圍本工程的全部 施 工 過程的各個(gè)工序，均應(yīng)進(jìn)展 首 件 檢驗(yàn)，并依本規(guī)章執(zhí)行 。二、樣板工程的總體要求施工單位對(duì)每 道 工 序的首件按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制施工過程。對(duì)該首件進(jìn)展建立單位、 監(jiān) 理 、設(shè)計(jì)、施工四方驗(yàn)收，驗(yàn)收合 格后作為整道 工 序 的首件樣板工程。該工序的 其 它 局部均以該樣22一切工作完畢清理倉內(nèi)機(jī)具及材料，關(guān)閉倉門 通風(fēng)蓋板掘進(jìn)班長(zhǎng)月 日 時(shí)恢復(fù)施倉門關(guān)閉、開倉作業(yè)程序完成、可以恢復(fù)掘進(jìn)工板為施工指導(dǎo) ， 各 施工方法均需按樣板為要求， 以

23、確 保該工序的各局部均到達(dá) 樣 板 的要求。對(duì)不符合樣板施工 要 求 的施工方法堅(jiān) 決給予否認(rèn)，違者按章處分， 做好 樣板的唯一性、 權(quán) 威 性。并且將這一制度深化 運(yùn) 用 到每道工序中，確保整個(gè)工 程 均 到達(dá)樣板工程 要求。三、施工過程質(zhì)量檢查、申報(bào) 、 簽 認(rèn)制度1 、 工程施行過程 中 ， 工程部應(yīng)嚴(yán)格遵守施工過程 中 驗(yàn) 收“三檢”制，即自檢、互檢、交接檢。2 、 每道工序完成 后 ， 作業(yè)班組長(zhǎng)、 現(xiàn) 場(chǎng) 施工員對(duì)工序質(zhì)量進(jìn) 行自檢，自檢合格后通知質(zhì)檢員，檢查合格 后 填 寫相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料 報(bào)駐地監(jiān)理檢 查 簽 認(rèn)后進(jìn)入下道工序。3 、 各工序完成后 ， 應(yīng) 由工程部質(zhì)檢員進(jìn)展專檢，

24、經(jīng) 驗(yàn) 收 合格 后填寫報(bào)驗(yàn)資 料 及 隱蔽工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請(qǐng)監(jiān) 理 驗(yàn) 收。4 、 未經(jīng)質(zhì)檢工程 師 、 監(jiān)理簽認(rèn)的， 項(xiàng) 目 部不予計(jì)價(jià)、 撥 款 。有以下情況之 一 的 ，質(zhì)檢工程師不予簽認(rèn)： 1工程質(zhì)量不合 格 或 因質(zhì)量不合格構(gòu)成平安、質(zhì) 量 事 故尚未處理的工程。 2由于施工錯(cuò)誤 或 處 理責(zé)任質(zhì)量事故而增加的工作量。 3缺少應(yīng)具備的 隱 蔽 工程檢查證、工程質(zhì)量評(píng)定 資 料 及各種試驗(yàn)報(bào)告資料 。 4原材料、構(gòu)配件、成品、半成品沒有出廠合格證書或試驗(yàn)鑒定資料。進(jìn)場(chǎng)原材料未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格或使用建筑 材 料 替 代品。23 5未按變更程序 辦 理 手續(xù)或擅自變更設(shè)計(jì)的工程。四、

25、首件檢驗(yàn)規(guī)定1、定義本制度所稱的 首 件 是指單位工程開工之后施工過程中的第一道施工工序 所 施 工的成品，經(jīng)自我質(zhì)量檢查 、 檢 測(cè)確認(rèn)，斷定符合要求后，擬進(jìn)展全面施工前的第一個(gè)產(chǎn)品半成品、成品。2、首件檢驗(yàn)時(shí) 機(jī) 1 施 工中第一道工 序 所 施工的首件產(chǎn)品。 2每一單位工程 開 始 施工的首件產(chǎn)品。3、質(zhì)量要求工程質(zhì)量符合 北 京 市軌道交通質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，施工工藝、工法先進(jìn)，質(zhì)量保證措 施落 實(shí)，質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)方法 可靠。施工過程標(biāo)準(zhǔn)，工藝流 程符 合工程質(zhì)量要求。4、首件檢驗(yàn)制 度1檢驗(yàn)流程 1 施 工單位根據(jù)有 關(guān) 的 施工標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求進(jìn)展施工，并進(jìn) 行自檢。 2施工管理人員 在 施 工過程中，應(yīng)進(jìn)展過程控制 ， 并 從旁協(xié)助，同時(shí)就外觀施工質(zhì)量等易于斷定的特性予以確認(rèn)。 3施工管理人員 認(rèn) 定 施工質(zhì)量符合要求時(shí)，將該 產(chǎn) 品 交質(zhì)量控制人員做進(jìn) 一 步 檢驗(yàn)。 4質(zhì)量控制人員 依 據(jù) 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等、對(duì)首件產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢查 ， 如 斷定不合格，應(yīng) 向施 工管理人員提出，并要求24改善，直到斷定合格為止。 5質(zhì)量管理人員 判 定 合格，報(bào)總工程師，由其負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位溝通，約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、建立 單 位 ，組織安排進(jìn)展 四方 的首件驗(yàn) 收；首件斷定不合格但屬設(shè)計(jì)問題或施工單 位無 法改善之問題時(shí)， 報(bào)工