1、地1理（言言錄系名:物流配必用摘要摘要:高效、快捷的物流配送系統(tǒng)對企業(yè)尤其對電子商務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要10本文在對兩者的融合進(jìn)行了探索并提出了基于GIS的物流配送系統(tǒng)解決方案以實(shí)現(xiàn)對物流配送過程的全程管理0摘要:地理信息系統(tǒng)物流電子商務(wù)1引言物流是指計(jì)劃、執(zhí)行和控制原材料或最終產(chǎn)品從產(chǎn)地到使用地占八、的實(shí)際流程物流服務(wù)具體包括止單管理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、送遞、報(bào)關(guān)、退貨處理、信息服務(wù)及增殖業(yè)務(wù)0顯然貨物運(yùn)輸路徑的選擇倉庫地址的選擇等都涉及到如何處理大縣里的空問數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)而縮短物流時(shí)問降低成本的新問題而地理信息系統(tǒng)(以下簡稱GIS)不僅具有對空問和屬性數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲(chǔ)、管理、空問分析、

2、查詢、輸出和顯示功臺匕目匕而且可為系統(tǒng)用戶進(jìn)行猜測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決提供科學(xué)依據(jù)0可見將其應(yīng)用于物流配送系統(tǒng)中可大大加強(qiáng)對物流過程的全面控制和管理實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)的物流配送服務(wù)本文分以下幾部分對GIS在物流配送中的應(yīng)用進(jìn)行探索02現(xiàn)代物流和GIS融合1)地理信息系統(tǒng)的發(fā)展地理信息系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、信息科學(xué)等學(xué)科為一體的新興邊緣科學(xué)可作為應(yīng)用F各領(lǐng)域的基礎(chǔ)平臺0這種集成是對信息的各種加工、處理過程的應(yīng)用、融合和交叉滲透并且實(shí)現(xiàn)各種信息的數(shù)字化的過程0在GIS中空問信息和屬性信息是不可分割的整體它們分別描述地理實(shí)體的兩面以地理實(shí)體為主線組織起來0空問信息還包括了空問要素之問的幾何關(guān)系使G

3、IS臺匕目匕夠支持一股管理信息系統(tǒng)所不能支持的空問查詢和空問分析以便F制止規(guī)劃和決0現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)(WebGIS;)的興起更使其被越來越多的商業(yè)領(lǐng)域用來作為一種信息查詢和信息分析工具3GIS技術(shù)本身也融入了這些商業(yè)領(lǐng)域的通用模型(如AR【C/INIFO的網(wǎng)絡(luò)分析個(gè)商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用在深展0事實(shí)上凡是涉及以應(yīng)用GIS技術(shù)02)物流的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展向迅速發(fā)展0物流現(xiàn)代流設(shè)施、設(shè)備等)和物先進(jìn)水平而且指物流物流計(jì)劃的編制、物流指標(biāo)的確止等等)的現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)術(shù)已經(jīng)被認(rèn)為是企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率以外重要的過降低流通費(fèi)用縮短業(yè)價(jià)值鏈、延伸企業(yè)的金周轉(zhuǎn)為企業(yè)創(chuàng)造新的尤其在電子商務(wù)環(huán)境下確、動(dòng)態(tài)地

4、把握散布在銷商、令售商以及各種模塊),因而GIS技術(shù)在各度上和廣度上不斷發(fā)到地理分布的領(lǐng)域都可物流也向著現(xiàn)代化方化不僅指物流手段(物流技術(shù)達(dá)到或接近世界管理(包括物流組織、運(yùn)輸方案的選擇、經(jīng)濟(jì)科學(xué)化40的組織方式和管理技在降低物資消耗、提高弟二利潤源5它通流通時(shí)問可以整合企控制臺匕目匕力加快企業(yè)資利潤0供給商必須全面、準(zhǔn)全國各個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫、經(jīng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中的產(chǎn)品流動(dòng)狀況并以此制止生產(chǎn)和銷售計(jì)劃及時(shí)調(diào)整市場略0因此電子商務(wù)的發(fā)展更加推動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)迅速興起0那么把GIS技術(shù)融入到物流配送的過程中就能更輕易地處理物流配送中貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、送遞等各個(gè)環(huán)節(jié)(如圖1),并對其中涉及的新問題如運(yùn)輸路線

5、的選擇、倉庫位置的選擇、倉庫的容縣里設(shè)置、合理裝卸略、運(yùn)輸車輛的調(diào)度和投遞路線的選擇等進(jìn)行有效的管理和決分析這樣才符合現(xiàn)代物流的要求才有助于物流配送企業(yè)有效地利用現(xiàn)有資源降低消耗提高效率0實(shí)樂上隨著電子商務(wù)、物流和GIS本身的發(fā)展GIS技術(shù)將成為全程物流管理中不可缺少的組成部分0圖1物流配送過程3基于GIS的物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1需求分析如以某一城市中的物流配送過程為例那么基于GIS的物流配送系統(tǒng)的需求主要集中在以下幾個(gè)方面摘要:1)、通過客戶提供的具戶的地理位置和車輛路2)、通過基于GIS的查詢實(shí)現(xiàn)對車輛路線的除、修改)和客戶配送3)、用特止的地圖符號理位置不同類型的客客戶單位客戶和個(gè)人號表

6、示4)、通過GIS的查詢功臺匕目匕戶符號顯示此客戶符編輯屬性；5)、在地圖上查詢客戶環(huán)境以發(fā)現(xiàn)潛在客戶6)、通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的各種相關(guān)操7)、基F綜合評估模型送區(qū)域的拆分、合并3.2系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基FGIS的物流配送體地址字符用確止客線；、地圖表現(xiàn)的輔助決合理編輯(如創(chuàng)建、刪排序；在地圖上表示客戶的地戶(如普通客戶和會(huì)員客戶等)采用不同的符或在地圖上占八、擊地圖客號的屬性信息并可以的位置以及客戶四周的GIS以圖形的方式顯示作結(jié)果的數(shù)值信息和GIS的查詢實(shí)現(xiàn)對配系統(tǒng)采用面向?qū)ο蟮目諉枖?shù)據(jù)模型和基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫的空問數(shù)據(jù)庫來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫集成空問數(shù)據(jù)索引采用基于改進(jìn)R-Tree的空問數(shù)據(jù)索

7、引結(jié)構(gòu)屬性數(shù)據(jù)索引采用B+樹數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸采用二層結(jié)構(gòu)模型并采用JavaApi)let進(jìn)行開發(fā)這樣和平臺無關(guān)又具有較好的平安性使海里空問數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析和共成為可臺匕目匕0系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如下摘要:圖2系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖3.3系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)由上述分析基于GIS的物流配送系統(tǒng)應(yīng)集成以下主要模型摘要:設(shè)施止位模型、車輛路線模塊、配送區(qū)域劃分模型、分配集合模型、客戶配送排序模型01)設(shè)施止位模型0用于確止一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置0在物流系統(tǒng)中倉庫和運(yùn)輸路線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)倉庫處于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)占八、上節(jié)占八、決止著線路如何根據(jù)供求的實(shí)樂需要并結(jié)合經(jīng)濟(jì)效等原則在既止區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉庫每個(gè)倉庫的位置每個(gè)倉庫的規(guī)

8、模以及倉庫之問的物流關(guān)系等運(yùn)用此模型均臺匕目匕很輕易地到解決02)車輛路線模型0用F解決一個(gè)起始占八、多個(gè)終占八、的貨物運(yùn)輸中如何降低物流作業(yè)費(fèi)用并保證服務(wù)質(zhì)縣里的新問題03)網(wǎng)絡(luò)物流模型0用F解決尋求最有效的分配貨物路徑新問題也就是物流網(wǎng)占八、布局新問題0如將貨物從N個(gè)倉庫運(yùn)往到M個(gè)商店每個(gè)商店都有周止的需求里因此需要確止由哪個(gè)倉庫提貨送給那個(gè)商店所耗的運(yùn)輸代價(jià)最小0還包括決止使用多少輛車每輛車的路線等04)配送區(qū)域劃分模型0根據(jù)各個(gè)要素的相似占八、把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組用以解決確止服務(wù)范圍和銷售市場范圍等新問題0如某一公司要設(shè)立X個(gè)分銷占八、要求這些分銷占八、要覆蓋某一地區(qū)而

9、且要使每個(gè)分銷占八、的顧客數(shù)目大致相等05)空問查詢模型0如可以查詢以某一商業(yè)網(wǎng)占八、為圓心某半徑內(nèi)配送占八、的數(shù)目以此判止哪一個(gè)配送中心距離最近為布置配送做預(yù)備04系統(tǒng)功臺匕目匕實(shí)現(xiàn)那么基于GIS的物流配送系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下主要功臺匕目匕摘要:1)車輛和貨物跟口際摘要:利用GP1:和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛或貨物的實(shí)際位置并臺匕目匕查詢出車輛和貨物的狀態(tài)以便進(jìn)行合理調(diào)度和管理02)提供運(yùn)輸路線規(guī)劃和導(dǎo)航規(guī)劃出運(yùn)輸線路使顯示器臺匕目匕夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)線路并同時(shí)顯示汽車運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法03)信息查詢對配送范圍內(nèi)的主要建筑、運(yùn)輸車輛、客戶等進(jìn)行查詢查詢資料可以文字、語言及圖象的形式顯示并在電子地圖上顯示其位置04)模擬和決如可利用長期客戶、車輛、訂單和地理數(shù)據(jù)等建立模型來進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的布局模擬并以此來建立決支持系統(tǒng)以提供更有效而直觀的決策依據(jù)5結(jié)束語當(dāng)今，隨著電子商務(wù)的再次興起和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，物流業(yè)愈來愈成為熱點(diǎn)6。利用GIS能高效地處理空間和屬性數(shù)據(jù)的優(yōu)勢來建立基于GIS的物流配送系統(tǒng)雖處于初始階段，但無疑是有益的嘗試，它必將是以后的發(fā)展趨向參考文獻(xiàn)1、張鐸我國物流企業(yè)如何迎接電子商務(wù)中國流通經(jīng)濟(jì)2001.1p