p1507次級線圈的怠速控制執(zhí)行器信號電壓低_第1頁
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文檔簡介

2010 G 2.0 DOHC 燃油系統(tǒng)怠速控制執(zhí)行器(ISCA)安裝在進(jìn)氣歧管,控制通過節(jié)氣門踏板的進(jìn)氣流量,在節(jié)氣門關(guān)閉時保持穩(wěn)定的發(fā)轉(zhuǎn)速。ISCA 閥的作用是根據(jù)不同的發(fā)負(fù)荷和狀態(tài),維持怠速速度,在起動時提供附加進(jìn)氣。ISCA 閥由斷路線圈、閉合線圈和永磁體組成。PCM根據(jù)來自不同傳感器的信息,通過搭鐵他們的控制電路,控制兩個線圈。根據(jù)來自PCM 的控制信號,閥芯旋轉(zhuǎn),控制流入發(fā)的旁通進(jìn)氣流量。經(jīng) PCM 檢測,如果 ISCA(閉合) 控制電路斷路或與搭鐵電路短路,PCMDTC P1507。溫度斷路線圈()閉合線圈（)20C(68F)11.112.714.616.2電路圖信號波形和數(shù)據(jù)ON 期間 ISCA 控制電路波形怠速時 ISCA 控制電路波形5. 是否顯示“歷史（非當(dāng)前）故障”？- 歷史（非當(dāng)前）故障：DTC存在但已經(jīng)被刪除。- 當(dāng)前故障：DTC 目前存在。2. 蓄電池電壓在規(guī)定范圍內(nèi)嗎？檢驗(yàn)車輛維修維修后,必需確認(rèn)故障已經(jīng)排除。連接 GDS,選擇“DTC 分析”模式。點(diǎn)菜單欄中的“DTC狀態(tài)”,確認(rèn)“DTC 準(zhǔn)備標(biāo)志”指示為“完成”。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)“DTC狀態(tài)”參數(shù)。的條件或條

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