1、新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修（彩色版）1任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知2任務(wù)二 高壓附屬系統(tǒng)項目五 整車控制系統(tǒng)3任務(wù)三 CAN總線系統(tǒng)任務(wù)一整車控制系統(tǒng)認知任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知學習目標1. 了解整車控制功能2. 了解整車控制策略任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知一、相關(guān)知識1.整車控制功能整車控制器VCU，是新能源電動汽車的三大核心技術(shù)之一，是整個車輛的控制中心。其主要功能是根據(jù)駕駛員的操作意愿和各系統(tǒng)實時狀態(tài)，通過運算分析后做出決策，合理分配動能，控制車輛充電、加減速、能量回收以及故障檢測等工作，使車輛運行在最佳狀態(tài)。任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知1.整車控制功能整車控制器的工作流程是首先進行工況判斷，然后計算

2、出扭矩需求并發(fā)出控制指令，各系統(tǒng)將實時運行信息反饋給VCU，以此來修正控制指令，信息的傳送采用CAN總線模式。任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知1.整車控制功能（1）正常模式正常模式是指車輛按照駕駛員的操作意愿、車輛負載以及行駛環(huán)境的變化，能夠自行調(diào)節(jié)車輛的動力性、經(jīng)濟性和舒適性，是車輛的正常行駛狀態(tài)。 任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知1.整車控制功能（2）跋行模式跋行模式是指當車輛的某個系統(tǒng)出現(xiàn)中度故障時，系統(tǒng)此時將不采納駕駛員的加速請求，啟動跋行模式即備用模式，此時最高車速通常在10km/h左右，可以維持車輛緩慢行駛至維修網(wǎng)點。任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知1.整車控制功能（3）停機保護模式停機保護模式是當車輛的

3、某個系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重故障時，整車控制器此時無法控制車輛行駛，只能進入停機狀態(tài)。任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知2.整車控制策略整車控制器通過各種傳感器及控制器反饋的信息，判斷當前車輛所處的運行狀態(tài)，合理控制整車運行情況。任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知2.整車控制策略（1）起?？刂疲?）高壓供電控制（3）電機驅(qū)動控制（4）再生能量回收控制（5）節(jié)能模式控制任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知2.整車控制策略（6）交流充電控制（7）快充充電控制（8）冷卻系統(tǒng)控制（9）動力切斷控制（10）DC/DC變換器控制（11）遠程控制任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知2.整車控制策略任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知3.整車控制原理（1）ON擋喚醒任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知3.整車控制原理（2）慢充喚醒任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知3.整車控制原理（3）遠程控制喚醒任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知3.整車控制原理（4）擋位檢測任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知3.整車控制原理（5）加速踏板位置檢測任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知3.整車控制原理（6）真空泵控制任務(wù)一 整車控制系統(tǒng)認知二、任務(wù)實施整車控制系