1、機(jī)場安全生產(chǎn)工作思路機(jī)場安全生產(chǎn)工作思路 敬愛的周總理對(duì)民航提出的 要求是：“保證安全第一、改善服務(wù)工作、爭取飛行正常?！?短短的十八個(gè)字將民航的工作進(jìn)行了全面系統(tǒng)地概括。同時(shí)也 明確了我們工作的重點(diǎn)：安全是第一、第一是安全。民航局李 家祥局長也有多次強(qiáng)調(diào)安全同時(shí)指出了我們的目標(biāo)是：持續(xù)安 全而不是突擊式、短時(shí)間的安全。這對(duì)我們民航工作者提出了 更高的要求。同時(shí)說明我們的工作要時(shí)時(shí)刻刻如履薄冰、如臨 深淵不能有絲毫的馬虎大意將每一天保障好將每一個(gè)航班保障 好以實(shí)現(xiàn)安全的持續(xù)、實(shí)現(xiàn)民航的發(fā)展。作為的一員更加深知安全的重要性。持續(xù)安全對(duì)于我們來 說不再是一理念、一個(gè)口號(hào)而是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的艱巨無比

2、的 工作。年上半年對(duì)于來說是悲痛的時(shí)期。但痛定思痛我們有 信心、有決心、有能力、有辦法化悲痛為力量。切實(shí)抓好安全 生產(chǎn)工作保證現(xiàn)場平穩(wěn)運(yùn)行。強(qiáng)化安全生產(chǎn)突出服務(wù)保障做好 風(fēng)險(xiǎn)防范解決瓶頸問題優(yōu)化資源配置將打造成為生產(chǎn)運(yùn)行的堅(jiān) 強(qiáng)堡壘。因?yàn)槲覀冎腊踩挥衅瘘c(diǎn)沒有重點(diǎn)。安全容不得半 點(diǎn)馬虎和懈怠。我們不但要將安全時(shí)刻放在嘴邊將安全理念傳 達(dá)到每一名員工更要將安全時(shí)刻放在手上將安全工作落實(shí)到實(shí) 處還要將安全時(shí)刻放在腿上多檢查多巡視。使全員明確安全工 作是從上到下始終如一的要求。年安全方面將從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)開展工作。一、安全生產(chǎn)方面：”不安全事件給了我們一個(gè)深刻的教訓(xùn)。他提示我們要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全

3、保障每 一個(gè)航班都要如臨深淵、如履薄冰不能有絲毫的懈怠和麻痹。 將安全的壓力層層傳達(dá)到每一名員工。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作、 積極思考、主動(dòng)應(yīng)對(duì)。1、積極開展行業(yè)對(duì)標(biāo)工作。規(guī)章制度、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、各級(jí)手冊(cè)是我部門生命線和高壓線。中國民航已經(jīng)建立起來一套較為完整的制度流程。無論是 機(jī)坪運(yùn)行、適航管理、航空器管理、運(yùn)輸管理等方方面面已經(jīng) 與國際接軌各種標(biāo)準(zhǔn)很完善。而為了使各項(xiàng)規(guī)章制度在_機(jī)場 的落地因此對(duì)于來說我們還要根據(jù)自身的特點(diǎn)將各項(xiàng)規(guī)章制度 細(xì)化完善以使規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)可以實(shí)際操作真正落到實(shí)處并不斷的根 據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)要求持續(xù)改進(jìn)。例如：在航空器牽引過程中各項(xiàng)標(biāo) 準(zhǔn)只提出嚴(yán)格按照標(biāo)志線行駛但具體 在標(biāo)志線正負(fù)多少

4、距離 內(nèi)才能滿足要求就沒有明確規(guī)定。由此我部門量化了航空器主 輪中心點(diǎn)距離標(biāo)志線的距離為正負(fù)一米以利于現(xiàn)場人員的操 作。如此規(guī)章制度既可以在現(xiàn)場工作中安全落地又可以保證安 全和生產(chǎn)的正常運(yùn)行。2、做好機(jī)場雙區(qū)運(yùn)行管控工作。雙區(qū)運(yùn)行是機(jī)場的特色東西區(qū)之間相距公里左右由此 帶來的人員、設(shè)備、監(jiān)控、管理等多方面的問題。為了克服由 此帶來的不利因素。第一、認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)針對(duì)東西區(qū)機(jī)坪的特殊情況人員 上安排好選派技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的員工負(fù)責(zé)西區(qū)保障工作。第二、我們強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控的作用對(duì)東西區(qū)的航班保障進(jìn)行 監(jiān)控檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)、及時(shí)整改保證現(xiàn)場工作安全平穩(wěn)進(jìn) 行。第三、加強(qiáng)設(shè)備維保工作因東西區(qū)距離長維修

5、困難加強(qiáng)設(shè) 備的維護(hù)保養(yǎng)可以最大限度的提高設(shè)備的使用率和完好率保證 生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。第四、針對(duì)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的各種問題及時(shí)匯總以現(xiàn)場會(huì)或者生 產(chǎn)通知的形式及時(shí)調(diào)整解決及時(shí)消滅安全隱患。3、做好人員安全教育培訓(xùn)工作是 安全重要的技術(shù)型崗位。由此就要求只有高素質(zhì)的人員才可以 滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。在員工的選擇上強(qiáng)化崗位素質(zhì)要求寧缺毋濫選擇合格的員 工到合適的崗位上進(jìn)行工作從人員方面打好安全基礎(chǔ)。在新員工培訓(xùn)教育上我們改變了傳統(tǒng)的從入門開始的單一 師的徒傳授的模式采用按批次集中教學(xué)然后再由師傅進(jìn)行帶教 的模式以適應(yīng)員工的培訓(xùn)教育需要。集中時(shí)間按照培訓(xùn)計(jì)劃要 求將民航的規(guī)章制度要求標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場實(shí)際操作進(jìn)行集中授教

6、。 這樣既可以保證每一名員工都得到系統(tǒng)的全面地培訓(xùn)防治了各 種疏漏又可以使執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)得到統(tǒng)一防止工作中的“野路子”的 傳播。培訓(xùn)合格后由有經(jīng)驗(yàn)的老師傅對(duì)新員工進(jìn)行傳、幫、 帶。學(xué)習(xí)老師傅的優(yōu)良工作作風(fēng)、學(xué)習(xí)他們的工作方法和技 巧、學(xué)習(xí)他們的工作思路、學(xué)習(xí)他們的安全意識(shí)。以提高自身 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的更深刻的理解和領(lǐng)悟?qū)崿F(xiàn)快速成才的目的。在員工持續(xù)教育上為了提高員工培訓(xùn)質(zhì)量使員工對(duì)有關(guān)制 度真正的了解、熟知達(dá)到培訓(xùn)的效果在對(duì)以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行 總結(jié)后積極探索新的培訓(xùn)方式和方法。創(chuàng)新了培訓(xùn)方式我們制 作了“每日一題”的題板。對(duì)員工進(jìn)行見縫插針的培訓(xùn)和檢 測。這種培訓(xùn)方式既不會(huì)占用員工過多的休息時(shí)間又可以達(dá)

7、到 預(yù)期的培訓(xùn)效果。同時(shí)強(qiáng)化各崗位的年度復(fù)訓(xùn)和考核在內(nèi)形成 濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。不怕自揭家丑并積極搜集各種案例將他們制 作成課件組織員工進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)他山之石可以攻玉認(rèn)真吸取 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以防止類似事件的再次發(fā)生。在業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)上具有高技術(shù)水平的員工不但可以大力提 升我們的服務(wù)保障水平、提升客戶的滿意度而且也為我們的安 全工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。積極開展與_航空_基地的合作選 派優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員到航空進(jìn)行為期一年的B737等機(jī)型的機(jī) 務(wù)實(shí)習(xí)培訓(xùn)提高我部門機(jī)務(wù)維修的實(shí)際動(dòng)手能力增強(qiáng)排除航空 器故障能力而且也可以借此機(jī)會(huì)在全部門形成學(xué)技術(shù)、學(xué)知識(shí) 的熱潮。4、加強(qiáng)各級(jí)人員的管控工作充分 發(fā)揮各級(jí)人員的作用。員

8、工認(rèn)真仔細(xì)完成生產(chǎn)保障任務(wù)各級(jí)中 隊(duì)長調(diào)配人員、巡視現(xiàn)場、保障生產(chǎn)各分部主任強(qiáng)化各部門的 流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度和執(zhí)行情況。從總體進(jìn)行規(guī)劃、要求和督導(dǎo) 保證各部門各司其職、充分發(fā)揮作用。根據(jù)_機(jī)場總體要求和 本部門特點(diǎn)制定了績效考核辦法和以質(zhì)控和培訓(xùn)分部為核心的 管控小組。定期進(jìn)行級(jí)的檢查并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況加強(qiáng)檢查的 力度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決消滅事故于萌芽狀態(tài)。二、服務(wù)保障方面：1、 結(jié)合民航局航班整治做好服務(wù)質(zhì)量提 升工作。航班整治作為 年民航的工作重點(diǎn)。在_機(jī)場的統(tǒng)一要 求下積極應(yīng)對(duì)制定了詳實(shí)航班整治應(yīng)對(duì)方案并逐級(jí)落實(shí)。積極 與各航空公司聯(lián)絡(luò)了解他們的需求和要求并積極向他們展示的 服務(wù)保障內(nèi)容和特

9、點(diǎn)雙方取得相互的理解和支持。為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)2、天氣特點(diǎn)做好保障服務(wù)工作。結(jié)合工作特點(diǎn)、_機(jī)場春秋多大風(fēng)、夏季雷雨備將、冬季航班除冰保障。 根據(jù)各天氣特點(diǎn)制定了相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。強(qiáng)化人員的應(yīng)急處理 強(qiáng)化設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)強(qiáng)化相關(guān)流程的梳理強(qiáng)化與友鄰單位的溝 通。保證可以積極從容應(yīng)對(duì)各種不正常天氣情況。三、風(fēng)險(xiǎn)管控方面：提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)結(jié)合SMS 建設(shè)積極開展風(fēng)險(xiǎn)排查工作將隱患消除群策群力。發(fā)揮各級(jí)人 員的作用集思廣益查找漏洞。結(jié)合_機(jī)場總體要求按照民航適 航要求及時(shí)建立機(jī)務(wù)的維修單位安全管理體系在更加深入 的開展查找風(fēng)險(xiǎn)工作及時(shí)應(yīng)對(duì)各種新生的不安全隱患消滅隱患 于萌芽狀態(tài)。并強(qiáng)化各級(jí)人員風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)形成全員關(guān)注風(fēng) 險(xiǎn)、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的氛圍。四、發(fā)展瓶頸方面：打造_機(jī)場機(jī)務(wù)隊(duì)伍提 升機(jī)務(wù)人員技術(shù)能力和水平。與_航空基地形成良好的合作關(guān) 心每年選派優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員到航空實(shí)習(xí)培訓(xùn)增加我部門機(jī)務(wù)人 員的實(shí)際操作動(dòng)手能力。不斷提高我部門機(jī)務(wù)維_平并承接經(jīng) 停_機(jī)場的航空器航前、航后維修工作。增加機(jī)場收入并以此 為基礎(chǔ)不斷提升能力將_機(jī)場機(jī)務(wù)做大做強(qiáng)。我部門根據(jù)_航 班發(fā)展情況提出了擴(kuò)展機(jī)務(wù)大型貨機(jī)放行能力增加國外航空器 放行能力的發(fā)展目標(biāo)。在此目標(biāo)指引下我部門將積極運(yùn)作我們 相信在_機(jī)場的大力支持下_機(jī)場的機(jī)務(wù)維修放行能力會(huì)有大 的飛躍。五、資源配置方