1、船舶安全檢查工作程序?yàn)橐?guī)范船舶安全檢查行為，依據(jù)中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（以下簡稱“規(guī)則”），制定本程序。A部分通用部分船舶安全檢查員（以下簡稱“檢查員”）登輪實(shí)施檢查前，應(yīng)根據(jù)船舶種類、建造時(shí)間、尺度、噸位、航區(qū)確定適用的我國有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、強(qiáng)制性規(guī)范以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的要求。檢查員實(shí)施船舶安全檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)向船方出示能夠顯示其身份和對應(yīng)資質(zhì)的檢查員證件，表明來意。尚未取得相應(yīng)資質(zhì)的見習(xí)人員應(yīng)向船方出示海事行政執(zhí)法證。船舶安全檢查對船舶適用項(xiàng)目實(shí)施抽查，檢查內(nèi)容包括但不限于下列內(nèi)容：船舶配員；船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料；船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)

2、施和設(shè)備；載重線要求；貨物積載及其裝卸設(shè)備；船舶保安相關(guān)內(nèi)容；船員對與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力以及中國籍船員所持適任證書所對應(yīng)的適任能力；船員人身安全、衛(wèi)生健康條件；船舶安全與防污染管理體系的運(yùn)行有效性；法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及國際公約要求的其它檢查內(nèi)容。檢查員可以根據(jù)需要，采取以下方式對船舶進(jìn)行檢查：查閱證書、文書以及相關(guān)記錄；現(xiàn)場核查；詢問；要求船員測試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備；要求船方進(jìn)行相關(guān)演習(xí)。檢查員在檢查過程中應(yīng)注意搜集相關(guān)缺陷，特別是滯留缺陷的支持證據(jù)。檢查員可采取攝像、錄影、錄音，掃描、復(fù)印、探測、記錄等一切有效手段收集證據(jù)。除特定原因外，選擇目標(biāo)船實(shí)施船舶安全檢查

3、應(yīng)盡量避免以下情形：船舶擬定開航前2小時(shí)內(nèi)；對在航船舶進(jìn)行檢查或攔截在航船舶駛往指定地點(diǎn)接受檢查。船方可就船舶安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見進(jìn)行陳述和中辯，檢查員應(yīng)充分聽取。如缺陷及處理意見不合理，檢查員可當(dāng)場調(diào)整或撤銷有關(guān)缺陷及處理意見。B部分港口國監(jiān)督檢查第1條目標(biāo)船選擇海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)收集在本轄區(qū)停泊、作業(yè)船舶的信息。船舶信息的收集，可結(jié)合港口國監(jiān)督計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)、船舶動態(tài)管理系統(tǒng)等相關(guān)信息系統(tǒng)進(jìn)行。經(jīng)亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局檢查的外國籍船舶，自檢查完畢之日起六個月內(nèi)不再進(jìn)行檢查，但下列船舶除外：客船、油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶；被舉報(bào)低于

4、安全、防污染、保安、勞工條件等要求的船舶；新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶；依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的船舶；中華人民共和國海事局指定檢查的船舶。第2條初步檢查檢查員應(yīng)對船舶進(jìn)行巡視，獲得有關(guān)該輪總體狀況的印象。核查船舶證書、文書和船員證件及缺陷的糾正情況。船舶兩年內(nèi)接受過詳細(xì)檢查且在上述2.1、2.2的檢查過程中未發(fā)現(xiàn)安全、防污染、保安、勞工條件等方面存在明顯缺陷或者隱患，檢查員應(yīng)結(jié)束檢查，弁按照本部分第6條的相關(guān)規(guī)定簽發(fā)“檢查報(bào)告”交船方。第3條詳細(xì)檢查船舶存在前述1.2.2、1.2.3、1.2.4和1.2.6款所述情形的，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。其中1.2.4款所述若干缺陷主要包括但不限于下列內(nèi)

5、容：缺少適用的國際公約要求的設(shè)備或布置；適用的國際公約要求的證書無效，或不在船上，或不完整；缺少適用的國際公約要求的文書；船舶存在可對船舶結(jié)構(gòu)、水密或風(fēng)雨密完整性構(gòu)成嚴(yán)重威脅缺陷；船舶在安全、防污染和航行設(shè)備方面存在嚴(yán)重缺陷；船長或船員不熟悉涉及船舶安全和防污染的基本操作，或未執(zhí)行這些操作；主要船員之間不能進(jìn)行交流，或不能與船上其他人員進(jìn)行交流；誤發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警信號后，未執(zhí)行正確的取消程序；安全管理體系運(yùn)行存在嚴(yán)重不符合或一般不符合所規(guī)定的情形；船舶存在保安方面的嚴(yán)重缺陷；船上工作條件嚴(yán)重影響船員安全或身體健康。開展詳細(xì)檢查，檢查員應(yīng)告知船方詳細(xì)檢查的理由。詳細(xì)檢查可參照經(jīng)IMOA.882(21

6、)號決議等修正的IMOA.787(19)號決議港口國監(jiān)督檢查程序或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督手冊相關(guān)導(dǎo)則進(jìn)行。第4條中止檢查如果詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)船舶明顯處于低標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，檢查員可中止檢查。在中止檢查之前，檢查員應(yīng)當(dāng)記錄發(fā)現(xiàn)的滯留缺陷，弁按本部分7.1的規(guī)定對船舶實(shí)施滯留。簽發(fā)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告除滿足本部分第6條規(guī)定外，還應(yīng)注明中止檢查。中止檢查后，應(yīng)及時(shí)將檢查信息輸入港口國監(jiān)督計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。海事管理機(jī)構(gòu)采取中止檢查弁滯留船舶應(yīng)盡快通知相關(guān)方。通知應(yīng)包括滯留信息弁特別聲明除非海事管理機(jī)構(gòu)得到船舶已滿足相關(guān)要求的通知，否則檢查仍將被中止。如果相關(guān)方已采取相應(yīng)措施，確保船舶滿足了有關(guān)要求，檢查員應(yīng)對船舶繼續(xù)實(shí)施

7、詳細(xì)檢查。繼續(xù)檢查完畢后，檢查人員應(yīng)在原先簽發(fā)的港口國監(jiān)督檢查報(bào)告B表中添加新發(fā)現(xiàn)的缺陷（如有）和繼續(xù)檢查日期。新發(fā)現(xiàn)的缺陷和繼續(xù)檢查的日期應(yīng)輸入港口國監(jiān)督計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。新發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)添加在原先輸入的船舶檢查信息中；繼續(xù)檢查的日期，可輸在相關(guān)的備注欄中。解除船舶滯留按本部分7.2的規(guī)定進(jìn)行。第5條缺陷判斷和處理檢查員應(yīng)當(dāng)根據(jù)我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約，運(yùn)用專業(yè)知識，準(zhǔn)確判斷船舶是否存在缺陷。檢查員應(yīng)根據(jù)船舶檢查情況，結(jié)合本港船舶修理能力、船舶配送能力以及實(shí)施檢驗(yàn)的可行性，提出下列一種或者幾種缺陷處理意見：開航前糾正；在開航后限定的期限內(nèi)糾正；滯留；限制船舶操作；責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；驅(qū)逐船

8、舶出港；法律、行政法規(guī)或者國際公約規(guī)定的其他措施。第6條檢查報(bào)告檢查結(jié)束后，檢查員應(yīng)簽發(fā)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告。港口國監(jiān)督檢查報(bào)告必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢查員簽發(fā)。檢查員填寫港口國監(jiān)督檢查報(bào)告，缺陷描述應(yīng)詳盡準(zhǔn)確，使用專業(yè)術(shù)語，標(biāo)明缺陷處理意見，簽名弁加蓋船舶安全檢查專用章。對于缺陷處理意見為滯留的，檢查員應(yīng)在港口國監(jiān)督檢查報(bào)告相應(yīng)欄目中注明理由。港口國監(jiān)督檢查報(bào)告應(yīng)嚴(yán)格按照亞太地區(qū)港口國監(jiān)督手冊中的GuidelinesforCompletingInspectionReports填寫。港口國監(jiān)督檢查報(bào)告一式二份，一份交船方，一份由實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)留存。第7條滯留和解除滯留檢查員根據(jù)本部分第5條

9、有關(guān)規(guī)定對船舶采取滯留措施應(yīng)按下述程序進(jìn)行：檢查組組長應(yīng)盡快將有關(guān)情況報(bào)告本單位“指定負(fù)責(zé)人”。”指定負(fù)責(zé)人”應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)將是否采取滯留措施的決定通知檢查組組長。如檢查組組長在半小時(shí)內(nèi)未接到“指定負(fù)責(zé)人”通知的，可視為已同意。檢查組組長在接到“指定負(fù)責(zé)人”同意采取滯留措施的通知后，在港口國監(jiān)督檢查報(bào)告B表內(nèi)ActionTaken”欄中簽注滯留缺陷處理代碼，在“ConventionReference”欄注明依據(jù)，需要時(shí)在RecogonizedOrganization”欄注明認(rèn)可組織名稱，在港口國監(jiān)督檢查報(bào)告A表相應(yīng)欄目注明行動代碼。解除船舶滯留按照下述程序進(jìn)行：實(shí)施復(fù)查的檢查組組長應(yīng)盡快將復(fù)查結(jié)

10、果報(bào)告本單位“指定負(fù)責(zé)人”。”指定負(fù)責(zé)人”應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)將是否解除船舶滯留措施的決定通知檢查組組長。如果檢查組組長在半小時(shí)內(nèi)未接到“指定負(fù)責(zé)人”的通知，則可視為已同意。檢查組組長在接到“指定負(fù)責(zé)人”同意采取解除滯留措施通知后，應(yīng)在“檢查報(bào)告”相應(yīng)“處理意見”欄內(nèi)簽注相應(yīng)的缺陷處理代碼。第8條復(fù)查對導(dǎo)致滯留、限制船舶操作的缺陷，海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶提出的復(fù)查申請，應(yīng)安排檢查員登輪復(fù)查。對其他缺陷，船舶自愿申請復(fù)查的，海事管理機(jī)構(gòu)如無特別原因也應(yīng)安排檢查人員登輪復(fù)查。不能登輪復(fù)查的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)告知申請人具體原因弁作文字記錄備查。復(fù)查內(nèi)容應(yīng)限于檢查報(bào)告中船舶申請復(fù)查的缺陷的糾正情況。缺陷復(fù)查合

11、格后，檢查員應(yīng)及時(shí)解除相應(yīng)的處理措施，加蓋船舶安全檢查復(fù)查合格章，弁在檢查報(bào)告上簽注復(fù)查意見、復(fù)查日期、簽名、加蓋船舶安全檢查專用章。對于海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的港口國監(jiān)督檢查報(bào)告，檢查員應(yīng)直接在報(bào)告的B表上簽注、簽名弁加蓋船舶安全檢查專用章，弁將前述報(bào)告復(fù)印后存檔；對于亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局簽發(fā)的港口國監(jiān)督檢查報(bào)告，檢查員應(yīng)重新簽發(fā)B表。重新簽發(fā)的B表應(yīng)能反映出復(fù)查項(xiàng)目及復(fù)查結(jié)果。前述兩份報(bào)告均需復(fù)印存檔。第9條跟蹤檢查海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要對船舶糾正缺陷情況進(jìn)行跟蹤檢查。如缺陷未完全糾正或僅臨時(shí)修理，不管是否滯留船舶，實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照本部分10.2.1的規(guī)定，請求其

12、他海事管理機(jī)構(gòu)或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局對到港船舶缺陷的糾正情況進(jìn)行跟蹤檢查。根據(jù)其他海事管理機(jī)構(gòu)或者亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局請求實(shí)施跟蹤檢查，應(yīng)按照本部分10.2.3的規(guī)定及時(shí)反饋檢查情況。跟蹤檢查的內(nèi)容包括：發(fā)出請求的海事管理機(jī)構(gòu)或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局的要求跟蹤檢查的內(nèi)容；船舶以及相關(guān)人員按照海事管理機(jī)構(gòu)或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局簽發(fā)的港口國監(jiān)督檢查報(bào)告的要求對存在缺陷的糾正情況。對已經(jīng)糾正的缺陷，經(jīng)跟蹤檢查合格后，檢查員應(yīng)按照本部分8.4的規(guī)定在原港口國監(jiān)督檢查報(bào)告B表上簽注或重新簽發(fā)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告B表。跟蹤檢查中新發(fā)現(xiàn)缺陷的，可以

13、按照本部分3的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)檢查。新的詳細(xì)檢查需與正在進(jìn)行的跟蹤檢查相互分離，在跟蹤檢查結(jié)束后方能實(shí)施。第10條信息通報(bào)和反饋滯留信息通報(bào)對船舶采取滯留措施，實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在檢查結(jié)束后2個工作日內(nèi)填寫NOTIFICATIONOFDETENTIONOFSHIP通報(bào)船旗國政府。將外國籍船舶檢查信息輸入港口國監(jiān)督計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的，視為已經(jīng)通報(bào)國際海事組織。如導(dǎo)致滯留的缺陷與認(rèn)可組織有關(guān)的，實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)填寫NOTIFICATIONOFDETENTIONOFSHIP通報(bào)相關(guān)的認(rèn)可組織。解除船舶滯留，實(shí)施滯留的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)填寫NOTIFICATIONOFRELEASEOFSHIP通

14、報(bào)船旗國政府。跟蹤檢查信息通報(bào)和反饋如果船舶存在的缺陷需要相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局實(shí)施跟蹤檢查的，實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)填寫REPORTOFDEFICIENCIESNOTFULLYRECTIFIEDORONLYPROVISIONALLYREPAIRED,在船舶離港后1個工作日內(nèi)，將有關(guān)信息通報(bào)相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)或者亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局。如船舶在預(yù)抵日期之后7日內(nèi)，未按計(jì)劃抵達(dá)港口，計(jì)劃抵達(dá)港口海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在預(yù)抵日期之后第8日起，2個工作日內(nèi)填寫REPORTTOTHENOTIFYINGAUTHORITY通知請求實(shí)施跟蹤檢查的相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)或亞太

15、地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局應(yīng)其他海事管理機(jī)構(gòu)或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局要求，對船舶實(shí)施跟蹤檢查后，檢查港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)填寫REPORTOFACTIONTAKENTOTHENOTIFYINGAUTHORITY,在2個工作日內(nèi)將檢查情況反饋給相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局。與亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄成員當(dāng)局有關(guān)的跟蹤檢查信息應(yīng)抄報(bào)中國海事局。與保安有關(guān)的信息通報(bào)擬對外國籍船舶采取“驅(qū)逐船舶出港”措施的，由中國海事局批準(zhǔn)后實(shí)施弁統(tǒng)一通報(bào)相關(guān)船旗國政府和國際海事組織，通知有關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或認(rèn)可組織。信息通報(bào)的方式和記錄海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)使用包括電子郵件、傳真在

16、內(nèi)的各種有效手段通報(bào)港口國監(jiān)督檢查信息。采用電子郵件或傳真等傳統(tǒng)方式通報(bào)港口國監(jiān)督檢查信息應(yīng)記錄發(fā)送的時(shí)間和對方聯(lián)系方式備查。第11條信息錄入11.1港口國監(jiān)督檢查信息應(yīng)在檢查后5日內(nèi)輸入港口國監(jiān)督計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。第12條歸檔實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立港口國監(jiān)督檢查檔案。檢查檔案應(yīng)包括下列內(nèi)容：港口國監(jiān)督檢查報(bào)告，或其復(fù)印件（適用于跟蹤檢查）；船舶安全檢查復(fù)查申請（如有）；船舶安全檢查復(fù)查或跟蹤檢查記錄材料（如有）；NOTIFICATIONOFDETENTIONOFSHIP（如有）；NOTIFICATIONOFRELEASEOFSHIP（如有）；REPORTOFDEFICIENCIESNOT

17、FULLYRECTIFIEDORONLYPROVISIONALLYREPAIRED（如有）；REPORTTOTHENOTIFYINGAUTHORITY（如有）;REPORTOFACTIONTAKENTOTHENOTIFYINGAUTHORITY（如有）；其他說明性材料（如有）。每次港口國監(jiān)督檢查應(yīng)單獨(dú)建立檔案，相關(guān)材料應(yīng)在檢查后5個工作日內(nèi)歸檔。港口國監(jiān)督檢查檔案應(yīng)至少保存2年。C部分船旗國監(jiān)督檢查第1條目標(biāo)船選擇海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)收集在本轄區(qū)停泊、作業(yè)船舶的信息。船舶信息的收集，可結(jié)合船舶動態(tài)管理系統(tǒng)等相關(guān)信息系統(tǒng)進(jìn)行。經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)檢查的船舶，自檢查完畢之日起六個月內(nèi)不再進(jìn)行檢查，但下列船舶除

18、外：客船、油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶；被舉報(bào)低于安全、防污染、保安等要求的船舶；新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶；依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的船舶；連續(xù)兩次及以上由同一海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶安全檢查的；中華人民共和國海事局指定檢查的船舶。第2條初步檢查檢查員應(yīng)對船舶進(jìn)行巡視，獲得船舶總體狀況的印象。核查船舶證書、文書和船員證件及缺陷的糾正情況。船舶兩年內(nèi)接受過詳細(xì)檢查且在2.1、2.2所述檢查過程中未發(fā)現(xiàn)安全、防污染、保安等方面存在明顯缺陷或者隱患，檢查員應(yīng)結(jié)束檢查，弁按照本部分第5條的相關(guān)規(guī)定簽發(fā)“檢查報(bào)告”交船方。第3條詳細(xì)檢查船舶存在前述1.2.2、1

19、.2.3、1.2.4和1.2.6款所述情形的，或在跟蹤檢查中新發(fā)現(xiàn)若干明顯缺陷的，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。其中1.2.4款所述若干缺陷主要包括但不限于下列內(nèi)容：缺少適用的法規(guī)、規(guī)范或國際公約要求的設(shè)備或布置；法規(guī)、規(guī)范或國際公約要求證書無效，或不在船上，或不完整；缺少適用的法規(guī)、規(guī)范或國際公約要求的的文書；船舶存在可對船舶結(jié)構(gòu)、水密或風(fēng)雨密完整性構(gòu)成嚴(yán)重威脅的缺陷；船舶在安全、防污染設(shè)備方面存在嚴(yán)重缺陷；船長或船員不熟悉涉及船舶安全和防污染的基本操作，或未執(zhí)行這些操作；誤發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警信號后，未正確執(zhí)行取消程序；安全管理體系運(yùn)行存在嚴(yán)重不符合或一般不符合所規(guī)定的情形。開展詳細(xì)檢查，檢查員應(yīng)告知船方詳細(xì)檢

20、查的理由。第4條缺陷判斷和處理檢查員應(yīng)當(dāng)根據(jù)我國有關(guān)法律法規(guī)及適用的國際公約，正確運(yùn)用專業(yè)知識，準(zhǔn)確判斷船舶是否存在缺陷。檢查員應(yīng)根據(jù)船舶檢查情況，結(jié)合本港船舶修理能力及實(shí)施檢驗(yàn)的可行性，參照船舶安全檢查缺陷處理指導(dǎo)原則，提出下列一種或者幾種缺陷處理意見：開航前糾正；在開航后限定的期限內(nèi)糾正；滯留；限制船舶操作；責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；法律、行政法規(guī)或者國際公約規(guī)定的其他措施。第5條檢查報(bào)告檢查結(jié)束后，檢查員應(yīng)簽發(fā)船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告。檢查員填寫船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告，缺陷描述應(yīng)詳盡準(zhǔn)確，使用專業(yè)術(shù)語，標(biāo)明缺陷處理意見，簽名弁加蓋船舶安全檢查專用章。對于缺陷處理意見為滯留的，檢查員應(yīng)在船旗國監(jiān)督檢查報(bào)

21、告相應(yīng)欄目中注明理由。滯留理由的書寫規(guī)范及內(nèi)容可參照船舶安全檢查缺陷處理指導(dǎo)原則，船旗國監(jiān)督檢查的滯留理由，必須是有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、強(qiáng)制性規(guī)范對應(yīng)條款的索引。船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告應(yīng)嚴(yán)格按照船旗國監(jiān)督檢查記錄箭填寫說明填寫。船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告填寫完畢后，加蓋船舶安全檢查專用章。船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告一式二聯(lián)，第一聯(lián)留存船旗國監(jiān)督檢查記錄箭，第二聯(lián)由海事管理機(jī)構(gòu)留存。第6條滯留和解除滯留對船舶實(shí)施滯留應(yīng)按下述程序進(jìn)行：檢查組組長應(yīng)盡快將有關(guān)情況報(bào)告本單位“指定負(fù)責(zé)人”?！敝付ㄘ?fù)責(zé)人”應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)將是否采取滯留措施的決定通知檢查組組長。如檢查組組長在半小時(shí)內(nèi)未接到“指定負(fù)責(zé)人

22、”通知的，可視為已同意。檢查組組長在接到“指定負(fù)責(zé)人”同意采取滯留措施的通知后，在船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告相應(yīng)的“處理意見”欄中簽注滯留缺陷處理代碼，注明依據(jù)，必要時(shí)也應(yīng)注明行動代碼。解除船舶滯留按照下述程序：實(shí)施復(fù)查的檢查組組長應(yīng)盡快將復(fù)查結(jié)果報(bào)告本單位“指定負(fù)責(zé)人”?！敝付ㄘ?fù)責(zé)人”應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)將是否解除船舶滯留措施的決定通知檢查組組長。如果檢查組組長在半小時(shí)內(nèi)未接到“指定負(fù)責(zé)人”的通知，則可視為已同意。檢查組組長在接到“指定負(fù)責(zé)人”同意采取解除滯留措施通知后，應(yīng)在船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告“處理意見”欄內(nèi)簽注相應(yīng)的缺陷處理代碼。第7條復(fù)查對導(dǎo)致滯留、限制船舶操作的缺陷，海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶提出的復(fù)查申請

23、，應(yīng)安排檢查員登輪復(fù)查。對其他缺陷，船舶自愿申請復(fù)查的，海事管理機(jī)構(gòu)如無特別原因也應(yīng)安排檢查人員登輪復(fù)查。不能登輪復(fù)查的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)告知申請人具體原因弁作文字記錄備查。復(fù)查內(nèi)容應(yīng)限于檢查報(bào)告中船舶申請復(fù)查的缺陷的糾正情況。檢查員應(yīng)及時(shí)解除復(fù)查合格缺陷的處理措施，加蓋船舶安全檢查復(fù)查合格章，弁在原“檢查報(bào)告”上簽注復(fù)查意見、復(fù)查日期、簽名弁加蓋船舶安全檢查專用章。按照規(guī)定收取復(fù)查費(fèi)用和相應(yīng)的交通費(fèi)用。第8條跟蹤檢查海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要對船舶糾正缺陷的情況進(jìn)行跟蹤檢查。如果船舶存在的缺陷未完全糾正或僅臨時(shí)修理，不管是否滯留船舶，實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照本部分9.2.1的規(guī)定，請求

24、其他海事管理機(jī)構(gòu)對到港船舶缺陷的糾正情況進(jìn)行跟蹤檢查。根據(jù)其他海事管理機(jī)構(gòu)請求實(shí)施跟蹤檢查，應(yīng)按照本部分9.2.3的規(guī)定及時(shí)反饋檢查情況。跟蹤檢查中新發(fā)現(xiàn)明顯缺陷的，可以按照本部分第3條的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)檢查。新的詳細(xì)檢查需與正在進(jìn)行的跟蹤檢查相互分離，在跟蹤檢查結(jié)束后方能實(shí)施。第9條信息通報(bào)和反饋9.1滯留信息通報(bào)對中國籍船舶采取滯留、禁止船舶進(jìn)港或者驅(qū)逐船舶出港措施，檢查港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在3個工作日內(nèi)填寫船舶安全檢查信息通報(bào)表，弁附簽發(fā)的船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告，通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)。滿足下述條件應(yīng)視為已履行了前述通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)的義務(wù)：實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)和受檢船舶的船籍港海事管理機(jī)構(gòu)均

25、應(yīng)用船舶動態(tài)管理系統(tǒng)，且；實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)在船舶安全檢查結(jié)束后1個工作日內(nèi)將檢查信息準(zhǔn)確輸入船舶動態(tài)系統(tǒng)的。導(dǎo)致滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或發(fā)證機(jī)構(gòu)有關(guān)的，檢查港海事管理機(jī)構(gòu)填寫船舶安全檢查信息通報(bào)表直接通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或發(fā)證機(jī)構(gòu)。跟蹤檢查信息的通報(bào)和反饋如果船舶存在的缺陷需要相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施跟蹤檢查的，實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在船舶簽證海中簽注，弁填寫船舶安全檢查信息通報(bào)表，在船舶離港后1個工作日內(nèi)，將有關(guān)信息通報(bào)給相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施跟蹤檢查。如船舶在預(yù)抵日期之后7日內(nèi)，未按計(jì)劃抵達(dá)港口，計(jì)劃抵達(dá)港口海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)填寫船舶安全檢查信息通報(bào)表，在預(yù)抵日期之后第8日起，2個工作

26、日內(nèi)通知相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)。應(yīng)其他海事管理機(jī)構(gòu)要求，對船舶實(shí)施跟蹤檢查后，實(shí)施跟蹤檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)填寫船舶安全檢查信息通報(bào)表，在2個工作日內(nèi)將檢查情況反饋給相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)。信息通報(bào)的方式和記錄海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)使用包括船舶動態(tài)管理系統(tǒng)、電子郵件、傳真在內(nèi)的各種有效手段通報(bào)船舶安全檢查相關(guān)信息。采用電子郵件或傳真等傳統(tǒng)方式通報(bào)船舶安全檢查信息應(yīng)記錄發(fā)送的時(shí)間和對方聯(lián)系方式備查。第10條信息錄入10.1船旗國監(jiān)督檢查信息應(yīng)在檢查后2個工作日內(nèi)輸入船舶動態(tài)管理系統(tǒng)。第11條歸檔實(shí)施船舶安全檢查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立船旗國監(jiān)督檢查檔案。檢查檔案應(yīng)包括下列內(nèi)容：船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告；船舶安全檢查復(fù)查申請（如

27、有）；船舶復(fù)查或跟蹤檢查記錄材料（如有）；船舶安全檢查信息通報(bào)表（如有）；船舶安全檢查信息通報(bào)記錄（如有）；其他說明性材料（如有）。每次船旗國監(jiān)督檢查應(yīng)單獨(dú)建立檔案，相關(guān)材料應(yīng)在檢查后5個工作日內(nèi)歸檔。船旗國監(jiān)督檢查檔案應(yīng)至少保存2年。D部分小型船舶的安全檢查本部分所指小型船舶是指200總噸或主機(jī)功率750千瓦以下的中國籍海船以及50總噸或主機(jī)功率36.8千瓦以下的中國籍內(nèi)河船舶。對小型船舶實(shí)施船舶安全檢查適用本部分規(guī)定。對小型船舶實(shí)施安全檢查，初步檢查與詳細(xì)檢查應(yīng)合弁進(jìn)行，檢查人員可通過查閱證書、文書以及相關(guān)記錄、現(xiàn)場核查、詢問、要求船員測試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備、演習(xí)等方式檢查A部分3適用部

28、分的內(nèi)容，弁收集缺陷支持證據(jù)。小型船舶安全檢查報(bào)告填寫參照C部分第5條的規(guī)定進(jìn)行。檢查人員根據(jù)專業(yè)判斷，現(xiàn)場決定是否滯留小型船舶。小型船舶安全檢查復(fù)查參照C部分第7條的規(guī)定進(jìn)行。小型船舶安全檢查跟蹤檢查參照C部分第8條的規(guī)定進(jìn)行。小型船舶安全檢查信息錄入?yún)⒄誄部分第10條的規(guī)定進(jìn)行。E部分附則船舶安全檢查實(shí)行組長負(fù)責(zé)制，組長一般由持證等級較高的檢查員擔(dān)任，或由實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)指定。定義復(fù)查是指海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)船方申請實(shí)施的，旨在驗(yàn)證船舶申請復(fù)查的缺陷是否按規(guī)定糾正的檢查。跟蹤檢查是指海事管理機(jī)構(gòu)主動實(shí)施的，旨在驗(yàn)證船舶存在的缺陷是否按規(guī)定糾正的檢查。指定負(fù)責(zé)人是指由相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)授權(quán)，負(fù)

29、責(zé)對檢查員提出的滯留船舶的處理意見進(jìn)行復(fù)核弁給予答復(fù)的人員。指定負(fù)責(zé)人一般應(yīng)具有對應(yīng)的檢查員資質(zhì)。其他說明性材料包括證明船舶缺陷真實(shí)存在的各種資料，如文字說明、錄音、錄像和照片等，以及海事管理機(jī)構(gòu)不能履行復(fù)查職責(zé)的書面理由。NOTIFICATIONOFDETENTIONOFSHIPFlagState/consulateClassificationSocietyFaxno.E-mailNumberofpages,incl.thisDearSirorMadamwhomightbeconcerned:(Insertshipsname),flag,IMONo.-DetentionofshipTheCh

30、inaMaritimeSafetyAdministrationhason(dateofinspection,monthdayyear)carriedoutaninspectionoftheaboveshipat(insertport),China.Theshipisdetainedon(dateofdetention,monthdayyear)duetothefollowingdetainabledeficiencies:EnclosedpleasefindacopyofReportofInspectionandNoticeofDepartureProhibition.Forfurtheren

31、quiries,pleasecontact:(直屬局聯(lián)系人及聯(lián)系方式)Or,DepartmentofShipSafetyandPollutionPreventionChinaMaritimeSafetyAdminsitrationTel:86-10-65292876Fax:86-10-65292875Address:11,JianGuoMenNeiAve.Beijing,ChinaPostCode:100736email:China_Yoursfaithfully,NOTIFICATIONOFRELEASEOFSHIPFlagState/consulateClassificationSocie

32、tyFaxno.E-mailNumberofpages,incl.thisDearSirs(Insertshipsname),flag,IMONo.-ReleaseofshipTheChinaMaritimeSafetyAdministrationhaveon(insertdate)carriedoutare-inspectionoftheaboveshipat(insertport),China.Theshipwasreleasedat(inserttimeofrelease)hours.(Insertionoffreetext,ifany)Enclosedpleasefindacopyof

33、theReportofInspection.Yoursfaithfully附表3:REPORTOFDEFICIENCIESNOTFULLYRECTIFIEDORONLYPROVISIONALLYREPAIREDInaccordancewiththeprovisionofparagraph4.7.3ofIMOPortStateControlProcedures(ResolutionA.787(19),asamendedbyResolutionA.882(21)(CopytomaritimeAuthorityofnextportofcall,flagadministration,orotherce

34、rtifyingauthorityasappropriate)1.From(country/region)2.Port:3.To(country/region):4.Port:5.Nameofship:6.Datedeparted:7.Estimatedplaceandtimeofarrival:8.IMOnumber:9.Flagofship&POR:10.Typeofship:11.Callsign:12.Grosstonnage:13.Yearofbuild:14.Issuingauthorityofrelevantcertificate(s):15.Natureofdeficienciestoberectified:16.Suggestedaction(includingactionatnextport