1、第1章 現(xiàn)代物流概述1.1 現(xiàn)代物流的開展歷程1.2 現(xiàn)代物流的內(nèi)涵 1.3 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè) 學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，描畫現(xiàn)代物流的開展歷程和開展趨勢，陳說現(xiàn)代物流的類型、職能、特征和作用，闡明物流行業(yè)與物流企業(yè)的內(nèi)涵和功能。學(xué)習(xí)目的案例導(dǎo)入1.1 現(xiàn)代物流的開展歷程1.1.2 物流的根本要素1.1.3 現(xiàn)代物流的歷史開展1.1.1 物流的概念1.1.4 現(xiàn)代物流業(yè)開展的趨勢1.1.1 物流的概念1935年，美國市場營銷協(xié)會(huì)初次總結(jié)出了物流的定義：“物流是包含于銷售活動(dòng)中伴隨著物質(zhì)資料從消費(fèi)地到消費(fèi)地流動(dòng)過程的各種企業(yè)活動(dòng)，包括效力過程。雖然這個(gè)定義還比較粗淺，但它曾經(jīng)開

2、了物流研討的先河。 1998年，美國物流管理協(xié)會(huì)對物流的最新定義是：“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、效力及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)展的方案、實(shí)施與控制過程。1.1.1 物流的概念我們可從以下五個(gè)根本點(diǎn)對于“物流的概念加以了解見圖1-1。圖1-1 “物流的概念物流指的是物品從供應(yīng)地向接納地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)踐需求，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等根本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流的概念1.1.2 物流的根本要素物流包含的根本構(gòu)成要素有六個(gè)方面 見圖1-2。圖1-2 物流的根本要素1.1.3 現(xiàn)代物流的歷史開展1

3、.國外物流的產(chǎn)生與開展國外物流的產(chǎn)生與開展大致可以分為以下四個(gè)階段見圖1-3。圖1-3 國外物流的產(chǎn)生與開展階段1.1.3 現(xiàn)代物流的歷史開展 2.我國物流的產(chǎn)生與開展從1949年新中國成立以來，中國的物流發(fā)展大致可以劃分為四個(gè)時(shí)期見圖1-4。圖1-4 我國物流的產(chǎn)生與開展時(shí)期1. 國際現(xiàn)代物流開展的趨勢見圖1-5 圖1-5 國際現(xiàn)代物流開展的趨勢1.1.4 現(xiàn)代物流業(yè)開展的趨勢1.1.4 現(xiàn)代物流業(yè)開展的趨勢百年老字號(hào)的美國聯(lián)邦速遞公司UPS，目前曾經(jīng)由原來擁有技術(shù)的貨車運(yùn)輸公司開展成為擁有貨車的技術(shù)型公司，這一轉(zhuǎn)變的支撐就是企業(yè)創(chuàng)建了一個(gè)強(qiáng)有力的信息技術(shù)系統(tǒng)。近十年中，公司投入110億美圓

4、進(jìn)展主機(jī)、PC機(jī)、手提計(jì)算機(jī)、無線調(diào)制解調(diào)器、蜂窩通訊系統(tǒng)等信息技術(shù)的配置，實(shí)現(xiàn)了公司與90%的美國公司和6%的美國居民之間的電子聯(lián)絡(luò)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了對每件貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)掌控。小貼士1.1.4 現(xiàn)代物流業(yè)開展的趨勢2. 國內(nèi)現(xiàn)代物流開展的趨勢見圖1-6。圖1-6 國內(nèi)現(xiàn)代物流開展的趨勢1.2 現(xiàn)代物流的內(nèi)涵 1.2.2 現(xiàn)代物流的分類1.2.3現(xiàn)代物流的作用1.2.4物流與商流、信息流和資金流的關(guān)系1.2.1現(xiàn)代物流的根本特征1.2.1 現(xiàn)代物流的根本特征現(xiàn)代物流包括以下五個(gè)根本特征見圖1-7。圖1-7 現(xiàn)代物流的根本特征1.2.2 現(xiàn)代物流的分類同一項(xiàng)物流活動(dòng)，我們可以從它的運(yùn)轉(zhuǎn)層次、環(huán)節(jié)、活

5、動(dòng)的空間、活動(dòng)的功能等不同角度對它進(jìn)展劃分，通常有以下幾種不同的劃分方法和類型，如表1-1所示。表1-1 現(xiàn)代物流的分類分類角度分類結(jié)果具體含義按物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的運(yùn)行和層次分類微觀物流（企業(yè)內(nèi)部的物流）是企業(yè)內(nèi)部的物流，是在企業(yè)范圍內(nèi)的生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所產(chǎn)生的物流中觀物流（企業(yè)外部的分銷物流）是在企業(yè)以外的分銷物流，或者說是同行業(yè)之間在物流領(lǐng)域中的相互合作協(xié)調(diào)的物流，是行業(yè)系統(tǒng)的合理化物流宏觀物流（社會(huì)范圍的大物流）是社會(huì)范圍的大物流，是國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中整體宏觀的物流，是各個(gè)行業(yè)之間的相互合作協(xié)調(diào)的大物流，是由大產(chǎn)業(yè)、大集團(tuán)等構(gòu)成的社會(huì)再生產(chǎn)過程總體的物流，其物流業(yè)務(wù)經(jīng)常是由專業(yè)的、規(guī)模較大的物

6、流企業(yè)來承擔(dān)1.2.2 現(xiàn)代物流的分類續(xù) 表分類角度分類結(jié)果具體含義按物流供應(yīng)鏈運(yùn)營過程的環(huán)節(jié)分類供應(yīng)物流是供應(yīng)商為生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)提供原材料、燃料、零部件以及輔助材料或商品時(shí)發(fā)生的物流，即生產(chǎn)資源或商品的持有者、生產(chǎn)者以至使用者之間發(fā)生的物流活動(dòng)。對于生產(chǎn)者而言，是生產(chǎn)物資資料的采購而發(fā)生的物流；對于流通企業(yè)而言，是買方交易活動(dòng)所發(fā)生的物流生產(chǎn)物流是生產(chǎn)過程中的原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流，是從原材料到產(chǎn)成品的全過程中生產(chǎn)物流與生產(chǎn)流程同步進(jìn)行的物流活動(dòng)，以保證生產(chǎn)順暢，均衡穩(wěn)定銷售物流是流通企業(yè)出售商品過程中發(fā)生的物流活動(dòng)，是商品在供應(yīng)方和消費(fèi)者之間產(chǎn)生的商品

7、實(shí)體的流動(dòng)，使企業(yè)的商品價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，回收資金，進(jìn)行社會(huì)再生產(chǎn)活動(dòng)1.2.2 現(xiàn)代物流的分類分類角度分類結(jié)果具體含義按物流供應(yīng)鏈運(yùn)營過程的環(huán)節(jié)分類回收物流是對不合格產(chǎn)品的返修、退貨以及包裝物的返回所形成的物品實(shí)體的物流，也包括了在生產(chǎn)和流通活動(dòng)中物資回收后加以再利用的物品實(shí)體的物流廢棄物物流是對企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和人們生活中失去價(jià)值的物品，進(jìn)行收集、分類、加工后送往專門處理場所時(shí)發(fā)生的物流活動(dòng)續(xù) 表1.2.2 現(xiàn)代物流的分類續(xù) 表分類角度分類結(jié)果具體含義按物流活動(dòng)空間分類國際物流是在國際經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動(dòng)和交流活動(dòng)中發(fā)生的物流，在跨國界的世界范圍內(nèi)發(fā)生的物流，是各個(gè)國家實(shí)現(xiàn)互通貿(mào)易、加強(qiáng)貿(mào)易往來、相

8、互交流的重要途徑和手段，目的在于使各國的企業(yè)在全球化運(yùn)營的同時(shí)得到服務(wù)和成本有效性的保證國內(nèi)物流是在一個(gè)國家范圍內(nèi)的生產(chǎn)和貿(mào)易活動(dòng)中發(fā)生的物流，在同一個(gè)國家境內(nèi)伴隨經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和其他交流所產(chǎn)生的物流活動(dòng)，是國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分，與國際物流相比，它的操作手續(xù)簡單，并且具有更為統(tǒng)一的政策、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域物流是在特定的范圍內(nèi)部，伴隨經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)生的物流活動(dòng)農(nóng)村物流是農(nóng)村范圍內(nèi)或農(nóng)村與城市之間的物品從生產(chǎn)地向需求地的物流城市物流是城市范圍內(nèi)或城市與城市之間的物品從生產(chǎn)地向需求地的物流1.2.2 現(xiàn)代物流的分類續(xù) 表分類角度分類結(jié)果具體含義按物流活動(dòng)的功能分類運(yùn)輸物流是對物品進(jìn)行較長距離的空間移動(dòng)發(fā)生

9、的物流，是動(dòng)態(tài)的核心物流倉儲(chǔ)物流是對物品進(jìn)行儲(chǔ)存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)的靜態(tài)物流，也包括物品入庫、出庫的動(dòng)態(tài)物流裝卸搬運(yùn)物流是在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容的物流流通加工物流是在流通過程中的輔助性的加工活動(dòng)，是生產(chǎn)加工活動(dòng)在流通中的延伸包裝物流是對物品進(jìn)行某種程度的包裝、捆扎、裝入適當(dāng)容器時(shí)發(fā)生的物流活動(dòng)信息處理物流是對各項(xiàng)物流信息進(jìn)行采集、分析處理、應(yīng)用時(shí)提供的物流服務(wù)活動(dòng)我國的四大物流圈是以北京、天津、沈陽、大連和青島為中心的環(huán)渤海物流圈，以上海、南京、杭州和寧波為中心的長江三角洲物流圈，以廈門和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽物流圈，以廣州和深圳為中心的珠江三角洲物流

10、圈。小貼士1.2.3 現(xiàn)代物流的作用 現(xiàn)代物流的四個(gè)作用見圖1-8。圖1-8 現(xiàn)代物流的作用1.2.4 物流與商流、信息流和資金流的關(guān)系 * 從物流集成的角度看，具有不同功能的各個(gè)企業(yè)，在商流、物流、信息流、資金流等流向上進(jìn)展集成運(yùn)作，按照集成物流的功能運(yùn)作構(gòu)成供應(yīng)鏈。因此，這個(gè)供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)客觀上存在嚴(yán)密的協(xié)作關(guān)系，供應(yīng)鏈上的商流、物流、信息流、資金流客觀上也存在相互依存、相互制約、相互促進(jìn)的關(guān)系。1.3 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè) 1.3.1 物流產(chǎn)業(yè)的含義 1.3.2 物流產(chǎn)業(yè)的行業(yè)構(gòu)成和功能 1.3.3物流企業(yè) 1.3.1 物流產(chǎn)業(yè)的含義物流產(chǎn)業(yè)，指的是物流資源產(chǎn)業(yè)化而構(gòu)成的一種復(fù)合型

11、或聚合型產(chǎn)業(yè)。將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息等資源產(chǎn)業(yè)化就構(gòu)成了運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等，這些物流資源也分散在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，把這些產(chǎn)業(yè)化的物流資源再加以整合，就構(gòu)成了一種新的效力業(yè)即物流效力業(yè)。1.3.2 物流產(chǎn)業(yè)的行業(yè)構(gòu)成和功能1.交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)本身便是一種綜合假設(shè)干小行業(yè)的大行業(yè)，這是物流業(yè)的主體行業(yè)，主要包括四大行業(yè)，如表1-2所示。表1-2 交通運(yùn)輸業(yè)的構(gòu)成及功能鐵道貨運(yùn)業(yè)汽車貨運(yùn)業(yè)四大行業(yè)構(gòu)成功能包括與鐵道運(yùn)輸有關(guān)的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)、小搬運(yùn)等。從事的業(yè)務(wù)有整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)、集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)、混載貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和行李貨物運(yùn)

12、輸業(yè)務(wù)四類主要承擔(dān)中長距離的大宗貨物運(yùn)輸包括特殊汽車貨運(yùn)和一般汽車貨運(yùn)兩個(gè)行業(yè)領(lǐng)域特殊貨運(yùn)是專運(yùn)長、大、重或危險(xiǎn)品、特殊物品的貨運(yùn)業(yè)，一般汽車貨運(yùn)業(yè)從事普通貨物的干線運(yùn)輸或區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸1.3.2 物流產(chǎn)業(yè)的行業(yè)構(gòu)成和功能水道貨運(yùn)業(yè)航空貨運(yùn)業(yè)續(xù) 表四大行業(yè)構(gòu)成功能包括遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、沿海貨運(yùn)以及內(nèi)河貨運(yùn)三種貨運(yùn)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)從事業(yè)務(wù)內(nèi)容有：船舶運(yùn)輸、船舶租賃和租讓、運(yùn)輸代辦等，是運(yùn)量大、成本較低的水道貨運(yùn)業(yè)。沿海貨運(yùn)業(yè)主要從事近海沿海的海運(yùn)，內(nèi)河貨運(yùn)業(yè)在內(nèi)河水道從事船舶貨運(yùn)包括航空貨運(yùn)業(yè)和航空貨運(yùn)代理業(yè)主要業(yè)務(wù)有國際航空貨運(yùn)、國內(nèi)航空貨運(yùn)、快運(yùn)、包機(jī)運(yùn)輸?shù)?，它最大的?yōu)勢是運(yùn)輸速度快，但運(yùn)輸成本相對較

13、高1.3.2 物流產(chǎn)業(yè)的行業(yè)構(gòu)成和功能2. 儲(chǔ)運(yùn)業(yè) 儲(chǔ)運(yùn)業(yè)是以儲(chǔ)存為主體的兼有多種職能的業(yè)務(wù)，其包含的范圍較廣，如既包含假設(shè)干小行業(yè)，也包括某些和儲(chǔ)存聯(lián)絡(luò)親密的運(yùn)輸業(yè)，所以稱做儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)主要經(jīng)過提供倉庫和自身的車輛承當(dāng)相關(guān)行業(yè)的貨物儲(chǔ)運(yùn)配送業(yè)務(wù)。 3. 配送業(yè)配送業(yè)是以配送為主體的各類行業(yè)，這個(gè)行業(yè)要從事大量商流活動(dòng)，是商流、物流一體化的行業(yè)。1.3.2 物流產(chǎn)業(yè)的行業(yè)構(gòu)成和功能4. 通運(yùn)業(yè)通運(yùn)業(yè)是國外物流業(yè)中主要行業(yè)之一，我國這個(gè)行業(yè)剛剛誕生，尚未到達(dá)規(guī)模。這是物流中開展較快的一個(gè)行業(yè)，在國外已到達(dá)了較大規(guī)模。它在物流活動(dòng)中起到了很好的溝通作用。5. 管道運(yùn)輸業(yè)管道運(yùn)輸業(yè)主要從事液體、氣

14、體、粉末以及顆粒狀貨物的運(yùn)輸，其優(yōu)點(diǎn)是貨損、貨差少。1.3.3 物流企業(yè) 1.物流企業(yè)的概念以中華人民共和國國家規(guī)范GB/T183542006的解釋，物流企業(yè)logistics enterprise指從事運(yùn)輸含運(yùn)輸 代理、貨運(yùn)快遞或倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，并可以 按照客戶物流需求對運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、 搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等進(jìn)展組織 和管理，具有與本身業(yè)務(wù)相順應(yīng)的信息管 理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承當(dāng)民事責(zé) 任的經(jīng)濟(jì)組織。1.3.3 物流企業(yè)2.物流企業(yè)的類型和功能按照物流效力業(yè)務(wù)范圍的大小劃分和所承當(dāng)?shù)奈锪鞴δ軇澐?，有以下五種根本類型的物流企業(yè)，如表1-3所示。表1-3 物流企業(yè)的類型和功能類 型功

15、能綜合服務(wù)型物流企業(yè)根據(jù)自身的實(shí)力從事多種物流服務(wù)，能為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)、配送，能根據(jù)客戶需求為客戶制定整合物流資源的運(yùn)作方案、建立完備的客戶服務(wù)體系，為貨主提供一站式托運(yùn)，全程服務(wù)運(yùn)輸型物流企業(yè)以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨運(yùn)快遞服務(wù)或貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，服務(wù)范圍廣，以綜合運(yùn)用鐵路、航空、船舶運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸設(shè)備，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)的手段開展貨物混載業(yè)務(wù)倉儲(chǔ)型物流企業(yè)以從事倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨品儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲(chǔ)服務(wù)，也為客戶提供配送、商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù)，運(yùn)用信息系統(tǒng)對貨物進(jìn)行查詢、監(jiān)控等機(jī)能整合型物流企業(yè)以對象貨物為中心，導(dǎo)入系統(tǒng)化的物流，通過貨物分揀，追蹤提

16、供輸送服務(wù)縫隙型企業(yè)主要向局部市場的特定客戶提供物流服務(wù)，這類企業(yè)通常開展一些見縫插針的物流服務(wù)物流企業(yè)是從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織包括第三方、第四方的物流公司，為客戶提供專業(yè)化、規(guī)范化、一體化、社會(huì)化的物流效力。1.3.3 物流企業(yè)3.現(xiàn)代物流企業(yè)的特征現(xiàn)代物流企業(yè)具有以下五個(gè)特征見圖1-9。圖1-9 現(xiàn)代物流企業(yè)的特征 物流是物品從供應(yīng)地向接納地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)踐需求，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等根本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。隨著經(jīng)濟(jì)的開展，現(xiàn)代物流已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的增長點(diǎn)，是消費(fèi)和流通的重要組成部分和支撐力量，成為企業(yè)“第三利潤源泉。從國內(nèi)外現(xiàn)代物流開展的歷程來看，目前的物流已進(jìn)入信息化、規(guī)范化、智能化、規(guī)?；?、全球化運(yùn)作的現(xiàn)代化