1、基于手機的行車記錄儀APP項目書一、項目背景 廢置、閑置手機數(shù)量多在當今信息時代的背景下，手機已經(jīng)成了人們必不可少的通信工具，且普及率日趨提高。由于各種原因，人們更換手機的周期越來越小，相對之下，在淘汰率越來越高的情況下，廢舊手機的數(shù)量會進一步增多，目前全球每年廢棄手機約有4億部，其中中國大陸占了1/4，約1億部。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署近期發(fā)布的化電子垃圾為資源報告預測，到2020年，中國廢棄手機數(shù)量將比2007年增長7倍。實際生活中，存在一人擁有多部手機的情況，第六屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐中的調(diào)研結(jié)果如表1所示。表1 廢舊閑置手機數(shù)量調(diào)查表數(shù)量百分比一部或沒有4%二部24%三部31%四部26%

2、五部及以上15%對上述表格進行分析，不難看出，接近80%的人擁有3部左右廢舊或者閑置手機，其中擁有2部的占24%，擁有3部的占31%，擁有4部的占26%。而擁有極少量或者大量廢舊或閑置手機的比例相對較小，僅有1部手機或沒有的占4%，擁有5部及以上的占15%。圖1 廢舊閑置手機數(shù)量調(diào)查數(shù)據(jù)環(huán)形圖通過圖1的部分統(tǒng)計，不難得出這樣一個結(jié)論，目前我國平均每人擁有3部廢舊或閑置手機，如此看來，目前我國廢舊手機總量相當驚人。 廢置、閑置手機大多功能完善互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心顯示，更換手機的主要原因如下：1、手機沒壞，但用的時間太長了，過時了（34.6%）；2、手機壞了，不能用了（22.6%）；3、圖新鮮，跟潮

3、流（17.%）；4、更換3G/4G網(wǎng)絡(luò)，所以換手機（6.6%）；5、原來手機用著不習慣（5.7%）；6、手機丟了/被偷了（3.9%）；7、換號，存話費贈手機（3.5%）。從以上數(shù)據(jù)可知，廢置、閑置手機大多功能完善，真正由于手機不能使用（損害或丟失）等原因造成的損失在26.5%。 變廢為寶，實現(xiàn)輔助駕駛隨著新手機功能的擴展、價格的降低，舊手機很難賣上價格，導致消費者懶得出售舊手機，且廢舊手機的回收缺乏相關(guān)的法律法規(guī)，手機回收拆解廠的原料渠道受到限制。大量資料顯示，廢舊手機如得不到科學的回收處理，將會造成嚴重的環(huán)境污染和巨大的資源浪費。再度利用舊手機，變廢為寶，成為一個很好的選擇。目前的手機通常自

4、帶攝像頭、三軸陀螺儀、指南針、GPS等傳感器，其數(shù)據(jù)計算能力和處理能力強大，足以支撐實現(xiàn)行車記錄儀和高級輔助駕駛功能（ADAS）。本項目擬在手機平臺上開發(fā)一款具備簡單ADAS能力的行車記錄儀APP產(chǎn)品。該產(chǎn)品可為用戶提供一個零成本安全輔助駕駛解決方案，為政企分公司提供一個用戶駕駛行為收集渠道。未來可和保險等行業(yè)開展合作。手機硬件平臺配置要求行車記錄儀APP在運行過程中對手機硬件平臺的基本配置運行操作系統(tǒng)版本：安卓4.1以上版本；IOS6以上版本CPU：雙核 1G以上RAM：1G以上ROM：空余空間2.5G以上攝像頭：500萬像素以上產(chǎn)品功能3.1 行車記錄儀功能使用手機記錄車輛行駛過程中的視頻

5、影像或聲音，可實現(xiàn)行車安全事故的取證和旅途過程中外景拍攝。其基本功能包括：連續(xù)錄影，可定義視頻的長短和質(zhì)量；可定義存儲卡循環(huán)錄制使用的存儲空間；支持文件的鎖定，不被循環(huán)錄制覆蓋便捷保留路途中有趣的視頻或圖像（可通過點擊觸摸屏完成）；視頻/圖片帶地理標志和時間信息；支持實時圖像/視頻壓縮，支持多種壓縮標準，如H.264；在視頻/照片上顯示速度，高度，時間戳記和GPS座標；屏幕亮度可獨立調(diào)節(jié)可減小夜間駕駛分心；內(nèi)置的文件管理器，視頻/照片瀏覽器；其附加功能包括：可檢測加速度的值來判斷是否存在碰撞；加速度計的靈敏度可設(shè)置；遇到撞擊時自動保留視頻；行車軌跡的存儲和回放；駕駛行為分析視頻/圖片的社交分享

6、和平臺存儲；一鍵求助功能；在地圖上顯示視頻/照片的位置；3.2 輔助駕駛功能使用手機攝像頭在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境，預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，防止交通事故的發(fā)生?；谝曈X的輔助駕駛通常可以實現(xiàn)車道偏離預警、安全車距預警、行人防碰預警和道路交通標識識別等。車道偏離預警：疲勞駕駛或者是注意力不集中時，駕駛員容易壓線行駛，導致車道偏離發(fā)生事故。應在汽車偏離車道時，及時地自動提示警報，語音提醒司機駛回正常車道。安全車距預警：當可能與前方車輛發(fā)生碰撞時，提前預警，為駕駛員預留應急反應時間，提升駕駛員的安全性。行人防碰撞預警：在十字路口或鬧市行車時，路況復雜，常有行人橫穿馬路，容易發(fā)生

7、事故，通過帶行人提示功能可探測到前方的行人或障礙物。自動識別，并在視頻畫面上標識出，通過語音提示主動預警，提高行車的安全率。道路交通標志識別：檢測和分類各種限速、交通和信號燈標志，并通知駕駛員。當檢測到限速標識后，同本車速度相對比,將超速部分在顯示器上顯示或通過第三方設(shè)備集成輸出到相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)。 (紅色部分稍微有難度)3.3 平臺交互功能行車記錄儀APP可以將記錄信息和數(shù)據(jù)上傳到云平臺上進行保存，平臺應支持手機客戶端的信息上報和管理、查詢等。通過行車記錄儀APP與平臺的交互，其可支持的基本功能如下：事故片斷（圖片、視頻）上傳；分享功能（視頻和圖片分享，有趣的道路現(xiàn)象、道路事故）；日常駕駛行為

8、數(shù)據(jù)上報；位置數(shù)據(jù)上報軌跡查詢管理；危險狀態(tài)上報和報警；車隊管理；現(xiàn)場視頻監(jiān)控；一鍵求助；10、疲勞駕駛報警。3.4 語音識別功能結(jié)合手機中的語音識別插件（如靈犀）可通過語音命令完成對APP基本功能的控制：打開和關(guān)閉應用：通過語音控制的方式打開和關(guān)閉APPAPP內(nèi)部的主要操作：如開始行車記錄，暫停記錄，拍照等 3.5 用戶管理功能行車導航儀APP需要具有用戶管理的功能。每個用戶在APP上可以完成用戶注冊、登錄、注銷等基本功能，所有用戶信息與T平臺同步。每個用戶有個人信息中心界面，在個人中心中用戶可以：修改密碼及用戶個人信息設(shè)置APP中的參數(shù)管理用戶云空間中的信息3.6 數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能 為用戶提供不同維度和不同內(nèi)容的統(tǒng)計信息，使用戶可以了解自己的駕駛信息和駕駛行為習慣：按時間：不同時間內(nèi)的行車記錄分析，如每天、每周或每月的固定時間內(nèi)的固定駕駛行為按行程：統(tǒng)計軌跡、駕駛行為、時間、公里數(shù)按行為：統(tǒng)計不同駕駛行為出現(xiàn)的次數(shù)，如 每周/月中出現(xiàn)急減速、急加速的次數(shù)3.7 社交分享功能 為