1、主體結(jié)構(gòu)施工方法主體結(jié)構(gòu)施工工序流程車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝見車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程框圖。主體結(jié)構(gòu)分段同時結(jié)合誘導(dǎo)縫和施工縫進行分段，車站環(huán)向施工縫留 設(shè)約812m一段。施工段基坑支撐按從上至下，結(jié)構(gòu)施工按從下至上的順 序進行施工安排，同時與相臨施工段進行流水施工?；油练阶詈笠粚油潦杰囌緝啥碎_挖至基底后及時澆筑底板墊層硅，分段順作法施工主體結(jié)構(gòu)及防水層。主體結(jié)構(gòu)施工分段長度按照避開預(yù)留洞和結(jié)構(gòu)立柱、且縱向梁彎矩最?。丛趦煽v向梁的四分之一處）的原則。車站主體結(jié)構(gòu)施工縫約812m一段，各段平行流水作業(yè)、順作法施工。支架采用滿堂鋼管腳手架或碗扣式腳手架。墻體采用大塊組合鋼模板， 中、頂板模板采用

2、優(yōu)質(zhì)竹夾板。立柱模板采用定型鋼模板。采用汽車泵泵 送入模。模板支架拆除在結(jié)構(gòu)頂板硅達(dá)到設(shè)計強度后進行。主體結(jié)構(gòu)施工 完畢后，即對主體基坑回填覆土，并恢復(fù)永久路面。主體結(jié)構(gòu)防水層隨主體結(jié)構(gòu)施工層，同步并行施工。防水卷材沿結(jié)構(gòu)橫向鋪貼，大面積鋪貼采用“滾鋪法”，先鋪粘大面， 后粘接搭接縫。防水涂料采用機械噴涂，硅保護層采用人工澆筑振搗。中埋止水帶采用人工安裝，機械焊接。車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程框圖支架工程施工方法支架設(shè)計根據(jù)工程特點，結(jié)構(gòu)施工的內(nèi)腳手架采用滿堂腳手架支撐體系。梁板 模板支撐架采用帶快拆頭的碗扣式腳手架為主，局部用鋼管架連接。碗扣式腳手架立桿縱向間距 0.9m,橫向水平橫桿步距0.6

3、m、1.2m、1.8m。在主框架跨度內(nèi)搭設(shè)成單元架構(gòu)，單元架間靠支撐主梁的支頂鋼管及其水 平桿連接。每個單元架周邊加斜撐與預(yù)埋鋼筋固定，以確保架子的整體穩(wěn) 定性，層高較高的部位的單元架四周和中部必須加十字剪刀撐，單元架上、 中、下還需加設(shè)十字水平撐。腳手架頂部主托梁采用10X10cm方木，置放在鋼管頂端的凹形托梢內(nèi)。主托梁上采用5x 10cm方木作分配托梁，并沿梁跨縱向預(yù)留拱度。腳手架搭設(shè)滿堂支架施工前先對地基進行平整夯實處理，對軟弱地基處采取換填 處理，滿堂支架地腳支墊于方木上，頂托采用方木找平承托模板。腳手架的搭設(shè)工藝流程：基礎(chǔ)準(zhǔn)備-安放墊板-安放底座-豎立管并同時安掃地桿一搭設(shè)水平桿一搭

4、設(shè)剪刀撐一鋪腳手板一搭擋腳板和欄桿。底部立管采用不同長度的鋼管，立管的聯(lián)接必須交錯布置，相鄰立管的聯(lián)接不應(yīng)在同一高度，其錯開的垂直距離不得小于500mm,并不得在同一步內(nèi)。立桿一般應(yīng)從第一步縱向水平桿處開始用剛性固定件與建筑物可靠連接。固定件布置間距垂直方向不大于 2m,水平方向不大于4m。水平橫桿隨同立桿同時安裝，材料人工錘擊安裝。腳手架從轉(zhuǎn)角起，連續(xù)設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)布置，每副剪刀撐跨越立管的根數(shù)不應(yīng)超過 7根，與縱向水平桿呈4060角。腳手架預(yù)拱支架、模板安裝完畢進行荷載試驗，以消除支架非彈性變形，測定彈性變形，確保安全。根據(jù)結(jié)構(gòu)跨度設(shè)計預(yù)拱度。腳手架拆除拆架前，應(yīng)有現(xiàn)場施工負(fù)

5、責(zé)人批準(zhǔn)手續(xù)。拆架子時必須有專人指揮，做到上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)。拆除順序應(yīng)是后搭設(shè)的部件先拆，先搭設(shè)的部件后拆，嚴(yán)禁采用推倒 或拉倒的拆除做法固定件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，當(dāng)拆除至最后一節(jié)立管時，應(yīng)先搭設(shè)臨 時支撐加固后，方可拆固定件與支撐件。拆除的腳手架部件應(yīng)及時運至地面，嚴(yán)禁拋擲。運至地面的腳手架部件，應(yīng)及時清理、保養(yǎng)。根據(jù)需要涂刷防銹油漆, 并按品種、規(guī)格入為堆放。模板工程施工方法模板工程的施工工藝見模板工程的施工工藝流程框圖。模板工程的施工工藝流程框圖1.1.1.2,1底板模板系統(tǒng)底板模板只在每段結(jié)構(gòu)兩端頭設(shè)置，模板尺寸與結(jié)構(gòu)相對應(yīng)，模板材 料采用1.5cm厚竹夾板，模板后加設(shè)5cmx 10

6、cm方木，間距40cm,拉桿、 壓筋縱向間距60cm,壓筋采用28鋼筋。模板加固時預(yù)埋拉桿配合“ 3”型扣、鋼管共同受力。拉桿與結(jié)構(gòu)主筋 焊于一體，不貫穿整個底板。底部利用鋼筋互焊成固定三角，阻止模板移 動。側(cè)墻與底板倒角及部分側(cè)墻與底板共同施工。1.1.1.2.2側(cè)墻、頂（中）板模板系統(tǒng)側(cè)墻模板采用組合鋼模板，內(nèi)模采用 6cmx 12cm方木作豎向肋條，間 距20cm25cm,縱向采用梢鋼作龍骨。梢鋼與支托利用鋼管支架共同承受 混凝土側(cè)壓力。鋼管必須對頂?shù)絻蓚?cè)墻，中間不得斷開，鋼管相遇處全部 用扣件連接。頂部模板直接用鋼管與方木肋條接觸，鋼管與肋條間如有空 隙則用木楔塞填，保證接觸良好，受力

7、均勻。側(cè)墻、頂（中）板模板安裝見側(cè)墻、頂（中）板模板安裝示意圖。側(cè)墻、頂（中）板模板安裝示意圖立柱模板采用四塊與柱等長的特制鋼模板拼裝，龍門吊配合人工進行 立模，立柱一次灌注成型。立柱支撐見立柱支撐示意圖。立柱支撐示意圖樓梯模板安裝施工見樓梯模板安裝示意圖樓梯模板安裝示意圖50mm 100mm楂 00mm角鋼25mme 3mmB鋼管立種800mm廣 00七夾板50mme角形木楔m 100mlmm般1200mm900 1200mlm 地面.踏步面I 厚木楂切角A部詳圖樓梯先支好模，然后綁扎鋼筋，再支踏步側(cè)模。支底模時模板接縫要求，縫寬不大于 1mm,接縫處用膠帶紙貼縫，模 板平整度滿足設(shè)計和規(guī)范

8、要求。底模下設(shè)置50X 100mm木彷（間距為300mm）,木橋下按樓梯的斜度設(shè)置鋼管。且樓梯豎向支撐間距不大于 1200mm。踏步側(cè)模采用50mm厚木彷，木橋高度與樓梯踏步高度相同。木橋下部切角，以保證硅抹面時能抹到邊角。踏步側(cè)模通過角鋼與樓梯上部設(shè)置的 50X 100mm木材固定（木材下部 均按樓梯級數(shù)及踏步形狀設(shè)置 50mm厚三角形木楔，與木橋連接在一起， 以保證各級踏步的寬度一致）。澆注硅時，樓梯側(cè)模的側(cè)向壓力由樓梯上部設(shè)置的木材承受，木彷按間距不超過 1m設(shè)置。樓梯上部木材固定在已澆注完的硅樓面上，用木塊頂在端部，上部各 處用斜木橋固定已澆注好的硅墻體上，再在兩根斜支撐木材下部用一根

9、木 橋拉起來，以增加其穩(wěn)定性；將樓梯上部木橋的上下部分各用一條木橋連 接起來，形成一個整體。1.1.1.2.5模板拆除模板拆除時間應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。拆模順序為后支先拆、先支后拆； 先拆非承重模板。拆除跨度較大的梁底模時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向 兩端。拆模時不要用力過猛過急，拆下來的模板應(yīng)及時運走、并清理干凈， 板面刷油并按規(guī)格分類堆放整齊。鋼筋工程施工方法鋼筋檢驗鋼筋檢驗批鋼筋進入場地，按批進行檢查和驗收。每批有同牌號、同爐號、同規(guī) 格、同交貨狀態(tài)的鋼筋組成，重量不大于 60t。檢驗內(nèi)容包括外觀檢查和力 學(xué)性能試驗等。鋼筋外觀檢查：鋼筋交貨物時，從每批鋼筋中抽取5%進行外觀檢查。鋼筋表面不

10、得有裂紋、結(jié)疤和折疊。鋼筋表面允許有凸塊，但不得超過橫 肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允 許偏差。鋼筋每1m彎曲度不應(yīng)大于4mm。鋼筋力學(xué)性能從每批鋼筋中任選兩根鋼筋，每根取兩個試樣進行拉伸試驗（包括屈服點、抗拉強度和伸長率）和冷彎實驗。拉伸、冷彎、反彎試驗試樣不允 許進行車削加工。計算鋼筋強度采用公稱橫截面面積。電焊、機械連接， 施工前需先送試樣，合格后方可施工。如有一項試驗結(jié)果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣重 作各項試驗。如仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格品。鋼筋標(biāo)識鋼筋進場時每捆（盤）上必須掛有的二個標(biāo)牌（注明生產(chǎn)廠、生產(chǎn)日 期、鋼號、爐

11、罐號、鋼筋級別、直徑等標(biāo)志），并附有質(zhì)量證明書，沒有 此種標(biāo)識的鋼筋一律不得交貨。加工成型好的鋼筋按料單分規(guī)格、型號、使用部位掛料牌布標(biāo)識清楚、 堆放整齊，每堆鋼筋掛料牌布不得少于兩塊。半成品鋼筋加工鋼筋配料技術(shù)人員根據(jù)施工圖中梁、板、墻結(jié)構(gòu)說明，依據(jù)配筋圖進行鋼筋放 樣。依據(jù)鋼筋加工長度計算規(guī)則，計算鋼筋下料長度和根數(shù)，繪制出各種 形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖并加以編號，填寫配料單，經(jīng)過審核后，進行 加工。鋼筋需要代換時，依據(jù)等強度代換、等面積代換的原則編制代換方案, 報業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位審批后，方可進行代換。鋼筋加工鋼筋除銹：鋼筋表面的油漬、漆污和或用錘擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前清除干

12、凈，可在調(diào)直過程中除銹，也可采用手工除銹（用鋼絲刷子、砂盤）鋼筋調(diào)直：盤條鋼筋用調(diào)直機調(diào)直或卷揚機冷拉調(diào)直。卷揚機冷拉調(diào) 直應(yīng)嚴(yán)格控制冷拉延伸率在4%之內(nèi)。鋼筋切割：鋼筋切割采用鋼筋切斷機。用于直螺紋加工的鋼筋和頂模 棍采用砂輪切割機切斷，斷面應(yīng)與鋼筋軸線垂直。斷料時遵循先斷長料， 后斷短料的原則。鋼筋彎曲：主鋼筋彎曲主要采用彎曲機。彎曲機軸心根據(jù)不同的鋼筋 直徑及級別，采用不同的配套彎曲軸。鋼筋焊接：鋼筋加工場鋼筋焊接采用閃光隊焊，主要采用閃光對焊機。 施工中的柱豎向鋼筋采用電渣壓力焊，主要采用絲傳動式雙柱焊接機和杠 桿式單柱焊接機。半成品鋼筋存放鋼筋加工應(yīng)根據(jù)施工進度和鋼筋料表加工成型。鋼

13、筋加工成型后應(yīng)分 段、分層、分部位、分施工順序編號堆放整齊，并按規(guī)格，形狀及數(shù)量等 掛牌標(biāo)識，以備分批轉(zhuǎn)運，防止鋼筋半成品因長期堆放導(dǎo)致型號混亂。鋼筋綁扎鋼筋綁扎施工準(zhǔn)備核對鋼筋的級別、型號、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計圖紙及鋼筋加 工配料單相同。熟悉圖紙，確定鋼筋穿插就位順序，并與有關(guān)工種作好配合工作，如 預(yù)埋管線與綁扎鋼筋的關(guān)系，確定施工方法，作好技術(shù)交底。鋼筋保護層采用與硅同標(biāo)號的細(xì)石硅做成與保護層厚度一致的墊塊，其中間埋入綁扎絲與鋼筋綁扎在一起，防止移位、錯漏。墊塊按要求設(shè)置，成梅花狀 綁扎牢靠。梁板鋼筋綁扎梁板鋼筋綁扎施工流程：鋪梁底模一穿梁上下鐵主筋一連接梁主筋一 穿梁箍筋一綁扎一綁

14、扎板下鐵一擺放馬凳一綁扎板上鐵一驗收。梁鋼筋綁扎：梁底模鋪好后，穿梁上、下主筋，主筋連接好后，開始穿梁箍筋，按 梁主筋上畫好的分檔線進行綁扎。梁箍筋四個角部必須緊繞梁主筋，采用“八字扣”，箍筋與主筋的交點全部綁扎牢固，箍筋與主筋垂直。箍筋的 開口應(yīng)錯開擺放；箍筋的起始位置在距支座邊 50mm處，縱橫梁交接部位 只綁扎主梁箍筋。放置梁底和梁側(cè)鋼筋的墊塊。板鋼筋綁扎：在板模上彈出板鋼筋的分檔線，并排放下層鋼筋，對彎曲變形的鋼筋 預(yù)先調(diào)直，并按彈好線進行綁扎。按間距1m擺放鋼筋馬凳（通長），馬凳焊接要牢固。綁上鐵前，先在馬凳支架上綁縱、橫向的固定筋，在固定筋上畫鋼筋 分檔線標(biāo)志；上鐵如是蓋鐵，則先綁

15、主梁上蓋鐵，后綁次梁上蓋鐵。上鐵 不得超高或降低。搭設(shè)行人馬道，并派專人管護鋼筋，直至澆筑完頂板硅 時為止，對破壞的鋼筋要及時修復(fù)。鋼筋的相交點全部綁扎牢固，采用“八字綁扎，不得跳扣綁扎；綁扎采用22#火燒絲，鋼筋必須綁牢，不得有松散的現(xiàn)象板下鐵鋼筋采用同等級硅墊塊，間距 600mm,呈梅花形布置。柱鋼筋綁扎工藝流程：預(yù)埋鋼筋調(diào)直一鋼筋除銹一安放定位框一綁扎柱豎向鋼筋 一綁扎箍筋。綁扎鋼筋：柱主筋調(diào)整到位后，進行柱子鋼筋綁扎，要求柱鋼筋第一 道接頭位置在距樓板面500mm以上，接頭百分率小于50%,錯開距離不小 于500mm,且大于等于35d。同一位置的接頭甩到上層的鋼筋長度一致， 豎筋綁扎時

16、，鋼筋必須垂直，調(diào)整時用線垂進行校正；要求箍筋垂直于受 力主筋，間距均勻。柱子主筋間距用定距框進行定位，保證間距均勻。邊墻鋼筋綁扎邊墻鋼筋綁扎工藝流程：豎向鋼筋位移調(diào)整一綁扎過梁鋼筋一綁扎墻 體豎向定位梯子筋一綁扎墻體豎向鋼筋一綁扎墻體水平鋼筋一綁扎拉鉤一 調(diào)整鋼筋一驗收。綁扎墻體豎鋼筋：先綁扎墻體豎向定位梯子筋，豎向定位梯子筋間距 為12001500mm一道，排列均勻。墻體豎筋綁扎完畢后，綁扎墻體水平 鋼筋，水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的梯蹬距離拉通線進行綁扎，第 一道起步筋距頂板面50mm,同時保證搭接段有三根水平筋， 并且綁扎絲扣 除交叉點外綁扎絲扣外，另加三道絲扣。扎絲綁扎時，從對面

17、綁扎，保證 絲頭在墻體鋼筋內(nèi)。墻體拉筋：拉筋彎鉤角度一致，長度一致。墊塊：間距600X600,呈梅花型布置，墊塊間距均勻；鋼筋上口采用雙“F”卡進行定位，間距400mm=墻厚-內(nèi)外側(cè)保鋼筋定位：豎向定位梯子筋加工尺寸：主筋外皮距離護層-水平筋鋼筋直徑之和；定位梯蹬筋間距與水平筋間距相同，頂模撐上 中下各一道，頂模棍比墻厚小 2mm。成品保護措施成型鋼筋、鋼筋網(wǎng)片應(yīng)按指定地點堆放，用木墊放整齊，防止彎曲變 形。成型鋼筋不準(zhǔn)踩踏，特別注意負(fù)筋部位。運輸過程中注意輕卸輕裝， 不能隨意拋擲。成型鋼筋長期放置未使用，宜室內(nèi)堆放墊好，防止銹蝕。 澆硅時，需專職鋼筋工隨硅施工整理鋼筋，保證其符合設(shè)計要求。昆

18、凝土工程施工方法混凝土其拌合必須選材固定、計量準(zhǔn)確、拌合時間達(dá)到規(guī)范要求?；炷吝\輸采用混凝土運輸車，運輸中的坍落度損失要在規(guī)范允許值 內(nèi)，運輸時間滿足規(guī)范要求，以保證混凝土連續(xù)灌注。做好對商品混凝土 的質(zhì)量檢驗，認(rèn)真查驗各種質(zhì)量保證資料，按規(guī)范要求進行混凝土坍落度 的現(xiàn)場檢測、混凝土抗壓、抗?jié)B試件的現(xiàn)場取樣?；炷翝仓篌w積板混凝土分層澆筑施工見大體積板混凝土分層澆筑示意圖。 大體積板混凝土分層澆筑示意圖底板、頂板中板硅分層澆筑示意圖混凝土澆注前，按規(guī)范要求對模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、防水 層、止水帶等進行檢查修整，特別注意模板，特別是擋頭板，不能出現(xiàn)跑 ?，F(xiàn)象。混凝土的澆注采用泵送入模

19、。按規(guī)定要求控制混凝土的自由傾落高度、 澆注層厚度、間歇時間、振搗方式，以確?；炷临|(zhì)量。主體結(jié)構(gòu)底板屬于大體積混凝土澆筑，采用階梯式分層澆筑法施工， 第二層混凝土控制在第一層初凝前澆筑，用平板振搗器，振一遍后壓實、 收漿、抹面。墻體硅澆注采取左右對稱水平分層灌注。上層與下層前后澆筑距離保 持1.5米以上，其分層不得超過30cm。頂板硅連續(xù)水平、分臺階由邊墻、中墻分別向中線方向進行灌注至標(biāo) 高。初凝前，采用平板振蕩器振一遍后，壓實，收漿、抹面。在澆筑混凝土期間設(shè)專人檢查支架，模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形，移位時及時處理?；炷脸跄?，模板不得再受震 動，鋼筋不得承受外力。

20、混凝土養(yǎng)護防水混凝土澆注完畢，待終凝后及時養(yǎng)護。結(jié)構(gòu)養(yǎng)生期不少于14天,以防止硬化期間產(chǎn)生干縮裂縫。在混凝土結(jié)構(gòu)適當(dāng)位置設(shè)置測溫孔，確保養(yǎng)護期間混凝土內(nèi)外溫差低 于25C,并采取有效溫控措施，以防止水化熱過高，使混凝土內(nèi)外溫差過 大而產(chǎn)生溫度裂縫。養(yǎng)護方法為灑水養(yǎng)護。梁板結(jié)構(gòu)采用草袋或塑料布覆蓋，灑水養(yǎng)護;墻體采用草袋或設(shè)置淋水裝置，間隔灑水，保持混凝土表面潤濕。1.1.1.就工縫、變形縫、誘導(dǎo)縫施工方法當(dāng)跨度大于誘導(dǎo)縫時，設(shè)置施工縫，環(huán)向施工逢采用鋼邊橡膠止水帶；豎向結(jié)構(gòu)在樓板梗肋以上 0.2m處及底板梗肋以上0.5m處設(shè)水平施工縫， 水平施工縫采用鋼邊橡膠止水帶；預(yù)留孔洞采用兩道緩膨型遇水

21、膨脹止水 條。本工程只在主體結(jié)構(gòu)與風(fēng)道、出入口連接處以設(shè)置變形縫。頂板、底板環(huán)向誘導(dǎo)縫、施工縫施工頂、底板施工縫環(huán)向施工順序為：在先期澆筑混凝土中安裝并固定止 水帶一安裝施工縫模板并澆筑一拆除施工縫模板一清除施工縫表面雜物、 鋪凈漿并鋪砂漿或混凝土界面處理劑-固定止水帶一澆注后期混凝土。澆筑施工縫處的混凝土?xí)r，加強振搗成形，以保證施工縫處的混凝土質(zhì)量?；炷敛剂蠒r應(yīng)離開施工縫 50cm以上，避免對收口網(wǎng)造成沖擊，并 用振搗棒將混凝土緩慢趕至施工縫位置?；炷凉嘧?4小時后，應(yīng)對施工縫進行修整，將多余的砂漿清理干凈。 板后續(xù)混凝土澆筑前，應(yīng)先在施工縫面刷一層素水泥漿或其它混凝土界面劑。再灌注混凝

22、土，混凝土灌注時施工縫處混凝土應(yīng)加強振搗。側(cè)墻豎向誘導(dǎo)縫、施工縫車站環(huán)向施工縫均采用鋼板止水帶形成一個封閉體系，車站側(cè)墻豎向施工縫施工步序同頂板和底板相同，只是支模有所不同。側(cè)墻施工采用普通模板進行支模，在拆除擋頭模具后，用鋼絲刷將表面的浮漿刷除，邊刷邊用水沖洗干凈，并保持濕潤，再次灌注側(cè)墻混凝土前先在施工縫處刷一遍水泥漿再澆筑混凝土 ；施工縫處混凝土灌注應(yīng)加強 振搗，以保證混凝土質(zhì)量。主體水平施工縫本工程只有側(cè)墻有水平施工縫，當(dāng)側(cè)墻混凝土灌注至底板面以上0.4m和中層板以上0.3m后，設(shè)置施工縫，施工縫處混凝土應(yīng)加強振搗成形，以 保證施工縫處的混凝土質(zhì)量。同時要在側(cè)墻中間安裝鋼邊止水帶?；炷?/p>

23、土灌注24小時后，用鋼絲刷將表面的浮漿刷除，邊刷邊用水沖洗 干凈，并保持濕潤，再次灌注側(cè)墻混凝土前先在施工縫處刷一遍水泥漿再 澆筑混凝土；施工縫處混凝土灌注應(yīng)加強振搗，以保證混凝土質(zhì)量。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工方法預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確程度直接關(guān)系到車站的使用功能和結(jié)構(gòu) 工程的整體質(zhì)量。預(yù)留孔洞、預(yù)埋件位置精度控制技術(shù)貫穿于施工的全過 程。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞定位會審與土建結(jié)構(gòu)圖相關(guān)的設(shè)備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙，全面了解 各類預(yù)留孔洞和預(yù)埋件的位置、數(shù)量、規(guī)格及其功能，繪制詳細(xì)的預(yù)埋件、 預(yù)留孔的布置圖紙，防止施工過程中出現(xiàn)錯漏。根據(jù)設(shè)計尺寸進行測量放 線并在基礎(chǔ)墊層或模板上用明顯標(biāo)記準(zhǔn)確放樣。

24、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞安裝固定預(yù)留孔洞、預(yù)埋件要根據(jù)施工放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固 定，確保安放預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的模型不發(fā)生位移及形變，同時，對預(yù)留 孔洞模型自身的形變也要有效地控制。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞在混凝土施工中的保護混凝土澆注順序的合理性也是確保其位置準(zhǔn)確的重要環(huán)節(jié)，在混凝土 澆注過程中，禁止震搗器直接碰撞預(yù)留孔洞模型和各類預(yù)埋件，但必須確 保預(yù)留孔及預(yù)埋件周圍的混凝土的密實度。拆模后應(yīng)立即對預(yù)留孔洞及預(yù) 埋件位置進行復(fù)測，確保其位置準(zhǔn)確，否則立即進行必要的修復(fù)。對已成型的孔洞應(yīng)進行覆蓋或圍蔽，防止人、物墜落。接地網(wǎng)及防迷流項目施工方法及工藝接地網(wǎng)施工方法接地網(wǎng)施工流程施工準(zhǔn)備一基坑開挖

25、、孔洞鉆孔一接地極、水平接地體安設(shè)一接地體 連接施焊一接地引上線布設(shè)-測試一（合格）-回填一清基并進行基底處 理一底板墊層一底板防水層、接地引上線穿防水層處理一接地引上線穿底 板絕緣、防水處理。接地網(wǎng)施工方法在每段基坑開挖至距基底設(shè)計高程 2030cm范圍內(nèi)時，測放出垂直接 地體及水平接地體位置，開始進行接地網(wǎng)施工?；娱_完成時，在坑底測量土壤電阻率，以進一步確保接地網(wǎng)接地電 阻計算的可靠性。接地引出線及與其相連的水平接地體為 TMY-50 X 5紫銅排，垂直接地 體為 50mm紫銅管，其壁厚為7.5mm,長度為3.0m,相距約10m。水平接地網(wǎng)采用人工挖梢埋設(shè)，垂直接地體采用地質(zhì)鉆機埋設(shè)、鉆

26、孔緊跟開挖施工以避免與結(jié)構(gòu)施工之間的干擾。垂直接地極孔洞中施工水必 須抽干；基坑及垂直接極孔洞完成后立即放入金屬接地極并確保垂直接極 位于回填填充的中心部位，同時將接地體放入溝梢并按要求焊接，搭接部 分不得小于規(guī)程要求。采用引上線穿入鋼管后再灌注硅橡膠，使接地引上線與底板鋼筋絕緣。鋼管從結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)孔中穿過。為防漏水設(shè)置止水板，止水板與鋼管外壁之 間滿焊，同時在墊層與結(jié)構(gòu)之間的接地引上線（銅排）四周填塞防水膩子。為使接地體形成連通回路，水平接地體交叉、外圈水平接地體與垂直 接地體的連接、水平接地體的搭接均采用焊接，保證牢固、無虛焊。接地 網(wǎng)施工時，以盡量減少接地體的連接點為宜。水平接地體在結(jié)構(gòu)底

27、板墊層下的埋設(shè)深度不小于設(shè)計圖規(guī)定，底板標(biāo) 高變化時底板與水平接地體的相對高度不變。接地網(wǎng)的引出線要求引出底板以上 0.5m。每一節(jié)段接地網(wǎng)施工完后進行接地電阻、接地電位差及跨步電位差測 試，并推算整體接地網(wǎng)的接地電阻，若不能滿足設(shè)計要求，立即采取相應(yīng) 措施處理。整個接地裝置的接地電阻應(yīng)滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計有關(guān) 規(guī)定。量測方法：按接地裝置工頻特性參數(shù)測量導(dǎo)則DL475-92執(zhí)行水平接地網(wǎng)溝梢及垂直接地極孔洞中的回填選擇電阻率低的土，并剔 除卵石；回填土分層夯實，并保證接地體位于回填土之中，用小石塊對接 地體不同部位進行支撐，以便回填土包裹住接地體。接地網(wǎng)施工全過程應(yīng)嚴(yán)格按電氣化裝置安裝工

28、程接地裝置施工及驗 收規(guī)范的有關(guān)要求進行。在墊層施工期間，不僅對接地引出線進行絕緣處理，而且采取有效的保護裝置并設(shè)立明顯標(biāo)志保證其不受損壞防迷流施工方法施工方法中涉及的具體布置位置距離參數(shù)、材料類型及設(shè)備型號，以 后期施工圖設(shè)計為準(zhǔn)。車站結(jié)構(gòu)鋼筋焊接重點要求焊接部位為：鋼筋交叉、縱向鋼筋搭接、鋼筋平行、縱向鋼 筋與鍍鋅扁鋼連接。所有鋼筋采用雙面焊，采用單面焊長度為雙面焊的2倍，嚴(yán)禁虛焊。雜散電流專業(yè)對地下車站結(jié)構(gòu)鋼筋電氣連接在車站結(jié)構(gòu)鋼筋的底板相叉處，結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)可靠焊接。搭接焊接的長度不小于6倍的鋼筋直徑，搭接焊接采用直徑 16mm以上鋼筋，必須雙面 焊接不得綁扎。地下車站內(nèi)底板及底板以上18

29、00mm范圍內(nèi)，底板及內(nèi)襯墻表層所有 縱向鋼筋均應(yīng)電氣連接，若有搭接，應(yīng)進行搭接焊，此部分電氣連接的縱 向鋼筋每隔10000mm應(yīng)與表層橫向鋼筋焊接。地下車站結(jié)構(gòu)段兩端第一排 橫向鋼筋應(yīng)與上述范圍內(nèi)的電氣所有連接的表層縱向鋼筋焊接。在結(jié)構(gòu)兩端的變形縫附近焊接引出雜散電流連接端紫，變形縫兩側(cè)連 接端子不小于200mm,端子距軌面垂直距離為1000mm,并用95mm2電纜 進行連接。鋼筋處于異面交叉或平行時，鋼筋焊接不得出現(xiàn)焊點脫落或漏焊現(xiàn)象。道床測防端子設(shè)置在車站有效站臺兩端外側(cè)方向15m附近的地方.車站連接、測量端子安裝測量（連接）端子必須與結(jié)構(gòu)的2根縱向鋼筋可靠焊接。結(jié)構(gòu)兩端通過焊接引出雜散

30、電流測量端子（連接端子），端子距軌面 垂直距離為1000mm左右，以不妨礙電纜支假安裝為原則，視現(xiàn)場情況可 以盡心適當(dāng)調(diào)整。連接端子用低煙、無鹵、阻燃電纜連接，安裝后用瀝青將連接端子露 出部分進行涂抹。連接電纜的長度為兩連接端子距離加100mm。1.1.1.則下兩層箱形框架結(jié)構(gòu)地鐵車站蓋挖順做施工方法1.1.1.8,1地鐵車站蓋挖順做法施工程序地下管線及地面附著物遷改一施工圍擋及場內(nèi)外交通組織疏解方案一 圍護結(jié)構(gòu)施工-蓋挖系統(tǒng)施工-基坑降水-主體土方開挖一主體結(jié)構(gòu)施工 一頂板回填及道路恢復(fù)一蓋挖系統(tǒng)拆除一蓋挖部分回填及道路恢復(fù) 1.1.1.8.2地鐵車站蓋挖順做法工藝流程（陰影部分為本階段施工

31、位置）管線遷移，施工1期圍護結(jié)構(gòu)，施 工臨時立柱及臨時便橋，待便橋施工完畢 倒邊施工車站剩余圍護結(jié)構(gòu)。進行基坑開挖及鋼支撐架設(shè)作業(yè)，待開挖至基底后，施做接地網(wǎng)、墊層及防 水板。感窺注黃圜期將雙頂板夠注負(fù)一縣立柱區(qū)工一公用墻發(fā)中板酶注負(fù)一成柱主體結(jié)構(gòu)施工及逐層拆除鋼支撐博注底權(quán)反梁勿頂板回填及明挖部分道路恢復(fù)蓋挖系統(tǒng)拆除及蓋挖部分道路恢復(fù)管線遷改及保護向規(guī)劃部門取得該段范圍內(nèi)管線情況，對各管線位置進一步確認(rèn)，并 走訪沿線所有地下管線的主管單位，以確保沒有管線資料被遺漏。準(zhǔn)確定出各管線種類、位置、形狀、尺寸和材料性能，并將調(diào)查結(jié)果 遞交相關(guān)部門確認(rèn)。依照有關(guān)管線規(guī)范確認(rèn)各種管線的容許變形量，制定需

32、保護管線的管 線保護方案。將有關(guān)資料遞交業(yè)主和監(jiān)理工程師審閱、備案。配合及跟蹤相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位對管線進行遷改、保護。圍護結(jié)構(gòu)施工地鐵車站的圍護結(jié)構(gòu)形式主要有連續(xù)墻、鉆孔灌注樁、鉆孔咬合樁等, 相關(guān)施工作業(yè)要求同各工序的作業(yè)要求。蓋挖系統(tǒng)施工軍用梁安裝程序軍用梁安裝程序與冠梁施工及分段順序一致，每段軍用梁架設(shè)完成后, 即鋪設(shè)該段軍用梁上部的預(yù)制蓋板。軍用梁及預(yù)制蓋板全部鋪設(shè)完成后， 最后一次性鋪設(shè)上部10cm厚的瀝青混凝土。安裝準(zhǔn)備工作：組織相關(guān)部門對軍用梁及相關(guān)配件進行點收，全部構(gòu)配件點收數(shù)量無誤，符合安裝要求后，堆放在指定場地內(nèi)，以便現(xiàn)場拼裝。軍用梁的拼裝軍用梁的拼裝在堆放場地內(nèi)進行，先將場

33、地平整，在軍用梁拼裝節(jié)點 處墊放10*10cm方木，方木間距與邊便梁名節(jié)點間距一致，每個節(jié)點處并 排放置兩根方木，并用水準(zhǔn)儀進行抄平，核證方木標(biāo)高一致，偏差控制在 3mm之內(nèi)。將需要拼裝的2m端構(gòu)架、一片加強三角、一片標(biāo)準(zhǔn)三角通過吊車調(diào)放 在方木上，逐個銷孔進行對位，孔位對準(zhǔn)后即安裝鋼銷固定孔位。先安裝 端構(gòu)架與標(biāo)準(zhǔn)三角，再安裝端弦桿，然后安裝加強三角，最后安裝水平弦 桿，單片軍用梁拼裝完成。對拼裝成片軍用梁的軸線及水平進行復(fù)核，拼裝誤差滿足規(guī)范要求后 即可運往現(xiàn)場進行安裝。軍用梁現(xiàn)場安裝現(xiàn)場清理將已經(jīng)施工完成冠梁表面的浮硝及雜物清理干凈，預(yù)埋螺栓上的保護 塑料紙?zhí)蕹?，以利軍用梁的安裝?；觾?nèi)

34、土方開挖至軍用梁底面標(biāo)高。安裝在冠梁和臨時條基上放樣出每片邊便的軸線里程，依據(jù)放線軸線準(zhǔn)確 進行架設(shè)。安裝端構(gòu)架的固定鋼板，固定整片軍用梁的位置。軍用梁下部 的聯(lián)接系梢鋼及橫聯(lián)套管螺栓在軍用梁縱向安裝一定長度后安裝。軍用梁軸線控制：軍用梁架設(shè)時控制軸線偏差，軸線偏差應(yīng)控制在5mm 之內(nèi)。因預(yù)制蓋板通過一號 U型螺栓緊扣軍用梁主桁梢鋼上，因此軍用梁 軸線偏差直接決定預(yù)制蓋板的拼裝誤差，現(xiàn)場拼裝時必須加強對軍用梁軸線誤差的控制標(biāo)高控制：軍用梁分兩期進行施工，軍用梁一端架設(shè)在冠梁上，另一 端架設(shè)在臨時混凝土基礎(chǔ)上。臨時條基端標(biāo)高控制時，首先考慮條基可能 發(fā)生一定程度的沉陷，尤其冬季施工，基礎(chǔ)下部原狀

35、土在條基開挖過程中 有可能受凍，必須預(yù)留不小 2cm沉降量。同時從有利于整片軍用梁受力考 慮，中部預(yù)留一定的拱度，臨時條基拆除后，整個軍用梁受力將得到有效 改善。綜合考慮，臨時條基端軍用梁標(biāo)高宜比設(shè)計標(biāo)高提高3cm為適宜。二期軍用梁架設(shè)時，逐片對已架好的軍用梁臨時條基端標(biāo)高進行復(fù)核，確 保二期的冠梁標(biāo)高不高于臨時條基標(biāo)高， 施工中控制二者高差1-2cm。架設(shè) 時在二期冠梁上加墊不同厚度的鋼板，使軍用梁能夠穩(wěn)固拼裝成整片。后澆帶混凝土澆注冠梁后澆帶混凝土在蓋板安裝前進行灌注，后澆帶混凝土因受已經(jīng)架 設(shè)的軍用梁的影響，難以填充封閉加溫養(yǎng)護，因此采用-5C防凍混凝土?；?凝土澆筑完成后上部即回填土方

36、至軍用梁間，利用地?zé)徇M行養(yǎng)護。預(yù)制蓋板安裝路面板兩端擱置在軍用梁上弦桿上緣上， 采用一號U型螺栓壓板聯(lián)結(jié)。 路面鋪裝時板與板的標(biāo)高一致，連接緊密、齊平，不得有錯落現(xiàn)象。軍用 梁與路面板聯(lián)結(jié)的U型螺栓松動時要在軍用梁下部進行加固。板間填塞瀝 青麻絲。為緩沖車輛荷載及沖擊力作用，減小軍用梁與路面板之間因硬接觸而 可能造成的蓋板破壞，路面板下設(shè)置橡膠墊層，橡膠墊層參數(shù)厚10mm,硬 度70邵氏度，彈性模量4.5MPa。預(yù)制蓋板與軍用梁之間存在縫隙時， 在橡膠墊上部加墊1mm厚的薄鋼 墊片，確保預(yù)制蓋板與軍用梁間密貼。瀝青硅面層施工標(biāo)高測設(shè)：在主路兩側(cè)距路邊緣 3050cm處每20m放測墩或測釬，按

37、設(shè)計縱坡及橫坡根據(jù)施工余下量下返測設(shè)高程。攤鋪：瀝青混合料采用防離析瀝青攤鋪機攤鋪。嚴(yán)格控制攤鋪溫度，因在冬季施工時將溫度控制在120C -150c之間；瀝青混合料攤鋪厚度應(yīng)為 瀝青硅面的設(shè)計厚度10cm乘以松鋪系數(shù)1.15-1.20;凡接觸瀝青混合料的機 械、工具的表面，均應(yīng)涂一薄油混合液或進行加熱攤鋪機運行：一次攤鋪長度為50-120m,盡量全幅鋪筑以減少縱縫。儲 料斗及攪拌刀分布寬度為備有充足的瀝青及連續(xù)供應(yīng)的混合料，盡量減少 攤鋪機運行中停機待料；攤鋪中供料車卸料與攤鋪機接觸時，避免強烈碰 撞，并應(yīng)同速前進緩緩卸料；攤鋪中熨平板不要放置在墊木式已攤鋪好的 層面上；攤鋪過程中，不要變更運

38、行速度或停機，防止厚度發(fā)生變化，影 響層面平整、出現(xiàn)波浪甚至斷裂；混合料如溢出儲料斗外，落在行輪前面 要迅速清除，禁止回斗內(nèi)；攤鋪不要急速扭轉(zhuǎn)方向，以免影響平整度。軍用梁內(nèi)力監(jiān)測設(shè)計監(jiān)測目的及內(nèi)容軍用梁是主要的承受路面荷載的構(gòu)件，為確保車輛的下常通過和基 坑的穩(wěn)定，保證主體結(jié)構(gòu)的正常施工，特對軍用梁進行監(jiān)測，驗證結(jié)構(gòu)設(shè) 計，為結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工方案的修訂提供反饋信息。監(jiān)測內(nèi)容主要包括軍用梁沉降監(jiān)測和內(nèi)力監(jiān)測。監(jiān)測儀器：精密水準(zhǔn)儀、因瓦尺。內(nèi)力監(jiān)測：EBJ-57型表面應(yīng)變計、 振弦式頻率接收儀。沉降監(jiān)測：沿軍和梁臨時條基端，布設(shè)點沉降觀測點，觀測軍用梁 在車輛荷載作用下的沉降情況，同時掌握臨時條基的

39、沉降情況。內(nèi)力測點布置圖：內(nèi)力監(jiān)測共選取兩個監(jiān)測斷面，即選兩根軍用梁 進行內(nèi)力監(jiān)測。根據(jù)軍用梁結(jié)構(gòu)受力特征，視單根軍用梁為桁架結(jié)構(gòu)。每根梁布置5個監(jiān)測點，分別布設(shè)在上弦桿、下弦桿、加強三角中豎桿、豎壓桿及斜腹 桿上。監(jiān)測實施方法表面應(yīng)變計的安裝：安裝時套上標(biāo)準(zhǔn)芯棒，兩端外側(cè)面必須與安裝架外側(cè)面齊平，然且用扳手?jǐn)Q緊兩只 M10螺釘。將裝好標(biāo)準(zhǔn)芯棒的安裝回用高強專用膠粘貼在鋼支撐表面。粘貼時 首先要將軍用梁基面除銹清理。應(yīng)變計必須與支撐軸線平行，最好是重合。松開兩只M10螺釘，從一端取出標(biāo)準(zhǔn)芯棒，再把標(biāo)準(zhǔn)芯棒裝入另一 副安裝架內(nèi)繼續(xù)進行下一只的安裝。待安裝架與鋼支撐粘貼牢固后，即可進行應(yīng)變計的正式

40、安裝主，安 裝時應(yīng)把應(yīng)變計從一端慢慢推入安裝架內(nèi)，到位后再把兩只M10螺釘擰緊即可。把應(yīng)變計推入安裝時必須注意：嚴(yán)禁使應(yīng)變計彎曲變形，要平穩(wěn)地推入；嚴(yán)禁使應(yīng)變計扭轉(zhuǎn)變形，要 在自由狀態(tài)下推入；應(yīng)變計到位后必須與安裝架的兩端外側(cè)面齊平。擰緊M10螺釘時必須注意:接上頻率讀數(shù)儀，在擰緊前測一次頻率值(f1)擰緊M10螺釘時必須觀測應(yīng)變計的頻率值(f2)，此時應(yīng)將頻率控制在發(fā) f2=f1 100HZ之內(nèi)，兩只螺釘應(yīng)相應(yīng)地慢慢地擰入，直至擰緊為止，嚴(yán)禁 擰緊一只后再擰另一只；記下安裝時的零點頻率值及當(dāng)時溫度值。讀數(shù)：采用頻率接收儀，讀取相應(yīng)的頻率值，并記下測讀時的溫度。數(shù)據(jù)處理：應(yīng)變計算公式：P=K (Fi-Fo) +b(Ti-To)式中：P應(yīng)變值，正值表示受拉，負(fù)值表示受壓K標(biāo)定系數(shù)Fo初始頻率模數(shù)Fi一測讀時頻率模數(shù)b溫度修正值To一室溫，取 T0=30 CTi 一測讀時溫度臨時路面系統(tǒng)的檢查為保證汽車行駛安全和施工安全，臨時路面系統(tǒng)在使用過程中，除采 用監(jiān)控量測手段監(jiān)測軍用梁桿件的受力、跨中撓度變化外，還必須進行經(jīng) 常性的檢查與維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免發(fā)生安全事故。檢查項目有：路面是否有坑洼不平及破裂；路面板是否有破損，板與板間的縫隙高差是否有大的變化；路