1、智慧礦山物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)銷管理系統(tǒng) 設(shè)計方案2019-04第一章 項(xiàng)目概述1.1 綜述本方案的設(shè)計旨在建立一套高性能的智慧礦山物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)銷管理系統(tǒng)，使其成為一個集計算機(jī)管理和通信網(wǎng)絡(luò)、圖像自動識別處理、自動控制于一體的智能化安全系統(tǒng)。它除了具有傳統(tǒng)的監(jiān)視功能外，還可以利用單一的通訊線路實(shí)現(xiàn)對各種監(jiān)控設(shè)備、各類監(jiān)控點(diǎn)的使用和控制以及對過磅車輛車牌的識別。從而為用戶的使用方提供高效、舒適、便利、安全的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)化管理平臺，我公司根據(jù)用戶需求及我們多年的工程經(jīng)驗(yàn)，將先進(jìn)的安全防范系統(tǒng)設(shè)備推薦給貴方，務(wù)求使用戶電子地磅監(jiān)控工程成為盡善盡美的典范。 1.2 智慧礦山物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)概述 系統(tǒng)采用了從平臺，崗位端，

2、整體解決方案， 解決從信息發(fā)布，訂單，物料出庫等多個環(huán)節(jié)流程。使其整體數(shù)字化管理從功能模塊上劃分， 可劃分為：1.信息發(fā)布2.物料訂單3.物料銷售第二章 系統(tǒng)設(shè)計思路2.1 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)我們的設(shè)計思想是：采用計算機(jī)、數(shù)據(jù)庫和多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻處理技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、形成多功能、綜合性的智能化物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)。首先在設(shè)計上要保證用戶系統(tǒng)的先進(jìn)性；但在具體實(shí)施時又要本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理、可靠的原則來配置各系統(tǒng)的硬件和軟件；同時系統(tǒng)所配置的硬件和軟件必須是模塊化的、開放式的結(jié)構(gòu)，以便今后擴(kuò)展和提升整個監(jiān)控系統(tǒng)的容量和功能。切實(shí)保證用戶監(jiān)控的智能監(jiān)控系統(tǒng)做到動態(tài)的先進(jìn)性。該管理系統(tǒng)采用C/S

3、+B/S體系結(jié)構(gòu)，其中， 煤種信息發(fā)布，煤炭預(yù)定模塊為 B/S架構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)完成系統(tǒng)程序構(gòu)建（表現(xiàn)層/業(yè)務(wù)層/數(shù)據(jù)層），JAVA語言完成系統(tǒng)的軟件開發(fā)。這樣可以使客戶端無需維護(hù)，極大的節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用和時間。表現(xiàn)層（客戶層）是以Web頁面的形式呈現(xiàn)的，運(yùn)行在瀏覽器中，其具體代碼是HTML或XML；其中表示層的部分代碼是由三層結(jié)構(gòu)的中間層動態(tài)生成的。業(yè)務(wù)層(中間層)是由運(yùn)行在Web服務(wù)器上的JSP/Servlet以及數(shù)據(jù)訪問對象Javabean組件構(gòu)成。三層結(jié)構(gòu)的最后一層是數(shù)據(jù)層，利用數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫管理功能對數(shù)據(jù)的安全性、一致性和保密性等進(jìn)行控制。C/S結(jié)構(gòu)，即Client/Serve

4、r(客戶機(jī)/服務(wù)器)結(jié)構(gòu)，是大家熟知的軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，通過將任務(wù)合理分配到Client端和Server端，降低了系統(tǒng)的通訊開銷，可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢。早期的軟件系統(tǒng)多以此作為首選設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)中心與稱重、化驗(yàn)等重要部門之間存在著數(shù)據(jù)處理分散、數(shù)據(jù)量大、網(wǎng)絡(luò)流量大，報表生成多的特點(diǎn)。根據(jù)這一特點(diǎn)，采用Client/Server體系結(jié)構(gòu)能更好地保證數(shù)據(jù)的處理、存儲及生成報表的快速準(zhǔn)確。它不僅具有平臺獨(dú)立性，且具有很好的技術(shù)獨(dú)立性，這在增強(qiáng)其可擴(kuò)展性及可配置性的同時，也為用戶在客戶端和服務(wù)器端的平衡負(fù)載、減少網(wǎng)絡(luò)傳輸提供基礎(chǔ)，明顯提高整個系統(tǒng)的性能。對于查詢平臺，系統(tǒng)采用了方便快捷的B/

5、S架構(gòu)，企業(yè)各部門及供應(yīng)商安裝查詢端，通過我們查詢端平臺查詢數(shù)據(jù)?？梢灾苯臃旁趶V域網(wǎng)上，通過一定的權(quán)限控制實(shí)現(xiàn)多客戶訪問的目的，交互性強(qiáng)。2.2 系統(tǒng)設(shè)計的七項(xiàng)原則結(jié)合上面我們闡述的系統(tǒng)設(shè)計前提，從高度的安全性，管理的科學(xué)性和對人為破壞的抵抗和防御能力出發(fā)，確保用戶地磅日常運(yùn)營的安全。我們提出以下幾條設(shè)計原則：先進(jìn)性，實(shí)用性，可靠性，擴(kuò)展性，兼容性，經(jīng)濟(jì)性，整體性先進(jìn)性所謂先進(jìn)是指要求采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)是當(dāng)代先進(jìn)計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用成果，具有一定的前瞻性，特別是符合計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)最新發(fā)展潮流并且應(yīng)用成熟的系統(tǒng)，為用戶的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件。具體體現(xiàn)為：智能化在監(jiān)控系統(tǒng)中采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)必須具有智

6、能特征，比如自主編程、記憶功能、主動檢測、報警聯(lián)動等；前端設(shè)備與系統(tǒng)必須有良好而可靠的通訊能力和故障自動檢測、報警功能等。數(shù)字化近年來，監(jiān)控產(chǎn)品數(shù)字化的趨勢越來越明顯。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)將會得到進(jìn)一步更廣泛的應(yīng)用。而數(shù)字化信號受干擾小、線路損耗小、便于存儲、方便升級等優(yōu)點(diǎn)將會表現(xiàn)得尤為突出。所以我們一定要把監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)成一個高度數(shù)字化、信息化的系統(tǒng)。人性化在監(jiān)控系統(tǒng)中采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，還必須應(yīng)用計算機(jī)多媒體技術(shù)，具有良好的人性化的人機(jī)界面，使用GUI等手段，使系統(tǒng)管理人員能方便地學(xué)習(xí)和操作系統(tǒng)完成安防值勤任務(wù)。以便能夠在發(fā)生警情時，操作員可以利用最便捷的方式，以最迅速的手段

7、操控整個監(jiān)控系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)化在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)展和廣為應(yīng)用的信息社會，設(shè)計完成的監(jiān)控系統(tǒng)中所采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，必須與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)各個子系統(tǒng)的信息共享，才能適應(yīng)時代的前進(jìn)、技術(shù)的進(jìn)步，滿足更廣范圍人群的要求。實(shí)用性安防系統(tǒng)最重要的是應(yīng)用，只有得到充分的利用才能做到杜絕安全隱患，防患于未然。我們這里講的實(shí)用是指要求所采用的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)過了市場的考驗(yàn)，能滿足目前安防系統(tǒng)的需要而無華而不實(shí)之嫌，決不搞盲目投資、浪費(fèi)資金。具體體現(xiàn)為：成功應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，必須是經(jīng)過了一定時間市場考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，特別是在國內(nèi)應(yīng)該有成功的應(yīng)用案例。合理配置系統(tǒng)設(shè)計時，應(yīng)對需要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行合理的配

8、置，并且這種配置應(yīng)該是可以被改變的，甚至在工程完成后，功能、配置的改變也是可能的和方便實(shí)現(xiàn)的。良好操作系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均具有良好的學(xué)習(xí)性和操作性。特別是操作性，應(yīng)使一般文化水平的管理人員，在粗通電腦操作的情況下通過培訓(xùn)能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達(dá)到能完成值班任務(wù)的操作水平?？煽啃栽O(shè)計監(jiān)控系統(tǒng)時的一個必須遵守的原則是保證系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行。這個原則要兼顧到兩個方面：系統(tǒng)運(yùn)行可靠系統(tǒng)的運(yùn)行要求可靠。要求從計算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置、前端設(shè)備的配置都要仔細(xì)考慮這個問題，對所有的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的可靠性認(rèn)證。保存和恢復(fù)設(shè)置方便在實(shí)際運(yùn)行中，即使系統(tǒng)的故障率非常低，也會因?yàn)楦鞣N意想不到的原因而出現(xiàn)問題。所

9、以，在系統(tǒng)設(shè)計時，要考慮到系統(tǒng)設(shè)置數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)。擴(kuò)展性即使是最先進(jìn)的系統(tǒng)，也有隨時間的推移而落后的可能。在系統(tǒng)設(shè)計中，我們選用產(chǎn)品和系統(tǒng)時，應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的升級、擴(kuò)展、維護(hù)問題，設(shè)計應(yīng)全面、周到，注意預(yù)留到位并留有充分余量,以適應(yīng)未來發(fā)展需要，主要體現(xiàn)在以下方面：智能化升級系統(tǒng)的軟件是最有可能升級的，選用的系統(tǒng)管理軟件必須有廠家的免費(fèi)升級承諾。升級的操作應(yīng)該相對簡單，由系統(tǒng)管理員即可完成，不需要繁復(fù)的操作和專門的技術(shù)。模塊化結(jié)構(gòu)為方便硬件的維護(hù)和升級，設(shè)計時采用的設(shè)備應(yīng)為高度集成的模塊化產(chǎn)品。由其組成的系統(tǒng)應(yīng)是模塊化結(jié)構(gòu)。這樣，便于系統(tǒng)的維護(hù)和升級。在線式維護(hù)由于監(jiān)控系統(tǒng)的特性，使

10、得系統(tǒng)的工作不能停頓。因?yàn)橐坏┫到y(tǒng)工作停頓，便會產(chǎn)生防范上的空白時段，從而產(chǎn)生漏洞。不能說有一段時間漏洞就一定會出現(xiàn)問題，但不能保證不出問題。所以，系統(tǒng)的維護(hù)必須是在線式的，即在整體系統(tǒng)不停止工作的情況下，可以更換單元的備件。兼容性系統(tǒng)應(yīng)遵循開放性原則,提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等諸方面的接口與工具,使系統(tǒng)具備良好的靈活性、兼容性和可移植性。我們采用的設(shè)備接口應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)的接口，使整個系統(tǒng)均能與其它系統(tǒng)達(dá)到最大的兼容性。同時可以滿足實(shí)施整體弱電系統(tǒng)集成控制時與其它各個智能化子系統(tǒng)之間的通信、聯(lián)動。經(jīng)濟(jì)性為了確保投資合理性，要在滿足其它基本原則的基礎(chǔ)上選擇性能價格

11、比最優(yōu)的系統(tǒng)和產(chǎn)品，從而使安防系統(tǒng)投資物有所值，不造成盲目投資。整體性我們在設(shè)計中要把用戶數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)作為一個統(tǒng)一的整體進(jìn)行考慮，由控制中心嚴(yán)格控制每個操作員的控制權(quán)限，形成既相對獨(dú)立運(yùn)行，又能實(shí)現(xiàn)信息共享、多級控制。2.3 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)施工質(zhì)量將直接影響多媒體監(jiān)控系統(tǒng)和圖像質(zhì)量。在施工時應(yīng)遵循國家頒布的電氣設(shè)計規(guī)范和公安部頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： 1、貴單位的實(shí)際情況及貴單位的監(jiān)控要求； 2、安全防范工程程序和要求（行標(biāo) GA/T75-94）； 3、民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（國標(biāo) GB50198-94）；4、低壓配電設(shè)計規(guī)范 （國標(biāo) GB50054-95）5、工業(yè)企業(yè)通用設(shè)計規(guī)范（GBT42

12、-81）第三章 智能礦山物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)方案設(shè)計3.1整體流程3.2信息發(fā)布平臺架構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)底層為數(shù)據(jù)層，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口接入包括：實(shí)時煤種信息、庫存信息、車輛信息、等在內(nèi)的各類信息數(shù)據(jù)。業(yè)務(wù)層：系統(tǒng)按業(yè)務(wù)，接口模塊(從第三方如生產(chǎn)系統(tǒng)平臺獲取生產(chǎn)信息)，信息發(fā)布模塊，信息推送。界面層： 分為用戶推送，APP/公眾號信息推送，短信推送，礦區(qū)大屏幕信息推送。功能設(shè)計價格的信息發(fā)布對所生產(chǎn)的物料信息(煤炭)的各品類，數(shù)量，價格等信息在WEB端進(jìn)行發(fā)布，同時，將其主要信息推送至客戶APP/公眾號上?，F(xiàn)場車輛的信息發(fā)布。通過WEBSERVICE 服務(wù)提供方式， 將實(shí)施的現(xiàn)場數(shù)據(jù)(如現(xiàn)場車輛，預(yù)計時間，

13、順序號等信息)推送至大屏幕，同時客戶手機(jī)端也可獲取同步的推送數(shù)據(jù)。過磅單據(jù)的信息推送。結(jié)算單據(jù)信息推送。3.2訂單3.2.1 架構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)底層為數(shù)據(jù)層，實(shí)時訂單數(shù)據(jù)、客戶信息，車輛信息等在內(nèi)的各類信息數(shù)據(jù)。業(yè)務(wù)層： 訂單申請，訂單審核，訂單確認(rèn)等相關(guān)業(yè)務(wù)邏輯。界面層： 前端為APP/公眾號 界面完成數(shù)據(jù)的發(fā)起，主要業(yè)務(wù)為訂單的生成，訂單狀態(tài)查閱等相關(guān)信息。 后臺為WEB界面，管理訂單數(shù)據(jù)。3.2.2 功能設(shè)計1.訂單請求。客戶可以在其APP/微信公眾號上根據(jù)發(fā)布的物料信息進(jìn)行訂單請求。2.訂單審核。后臺根據(jù)相應(yīng)的訂單核準(zhǔn)規(guī)則對請求信息進(jìn)行審核判定。 請求通過的數(shù)據(jù)根據(jù)規(guī)則通過。3.3銷售系統(tǒng)（

14、無人值守過磅系統(tǒng)）3.3.1 架構(gòu)設(shè)計3.3.2 功能設(shè)計系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)提供電腦自動采集稱重數(shù)據(jù)功能，禁止手工改動數(shù)據(jù)。系統(tǒng)提供無人值守流程操作功能，實(shí)現(xiàn)精簡計量人員，減少工作量。杜絕人為干擾作弊現(xiàn)象。系統(tǒng)提供兩種：司機(jī)自助過磅系統(tǒng)，RFID不下車自動計量系統(tǒng)提供車輛排隊(duì)功能，優(yōu)化車輛排隊(duì)秩序，避免諸多不公正導(dǎo)致的排隊(duì)糾紛系統(tǒng)集成質(zhì)檢儀器功能，防止驗(yàn)質(zhì)化驗(yàn)人為舞弊行為，規(guī)范操作流程。（前提是儀器有電腦通訊接口和儀器廠家提供接口程序）系統(tǒng)提供視頻自動抓拍功能，通過刷卡瞬間同時對每車抓拍稱重圖像的跟蹤對比，記錄還原車輛在磅秤上的實(shí)際情況。系統(tǒng)提供電子標(biāo)簽功能，一車一卡，杜絕更換車牌，大小車互換貨

15、物種類和重量作弊。系統(tǒng)提供手持PDA設(shè)備讀卡功能，方便倉庫輪值人員進(jìn)行物料出入移動式管理。系統(tǒng)提供車輛皮重記憶監(jiān)控功能，防止皮重水箱加水等車輛作弊系統(tǒng)提供紅外光幕車輛定位功能，防止車輛不完全上磅及壓磅作弊系統(tǒng)提供ATM自助刷卡打票功能，極大提高過磅效率系統(tǒng)提供語音提示功能，減輕過磅工作量，提高溝通效率系統(tǒng)提供語音對講功能，過磅司機(jī)可隨時與計量中心溝通系統(tǒng)提供LED提示功能，實(shí)現(xiàn)LED文字提示功能系統(tǒng)提供欄桿機(jī)指示功能，實(shí)現(xiàn)對車輛的前行指示功能。系統(tǒng)集成IC卡管理模式，可以管理企業(yè)龐大的客戶網(wǎng)絡(luò)。車輛計量結(jié)算流程實(shí)現(xiàn)一卡通，防止票據(jù)偽造，規(guī)范票據(jù)格式。系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)查詢功能，各部門、各級領(lǐng)導(dǎo)查詢數(shù)

16、據(jù)各類報表功能。系統(tǒng)提供異常處理功能，無人值守到管理員授權(quán)的無縫切換系統(tǒng)提供接口擴(kuò)展功能，與SAP其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接地磅端實(shí)現(xiàn)功能示圖涉及崗位處：1，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求，在每個廠區(qū)劃定發(fā)卡處，建設(shè)統(tǒng)一的發(fā)卡中心或者在入廠門口做發(fā)卡處。2，發(fā)卡員可由現(xiàn)有過磅員轉(zhuǎn)化，精簡現(xiàn)有過磅員、監(jiān)磅員、寫票員。3，現(xiàn)有電簽改為在一卡通中電簽。4，所有計量及檢驗(yàn)環(huán)節(jié)視頻監(jiān)控由集控中心統(tǒng)一實(shí)時監(jiān)督。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段前端的攝像系統(tǒng) 前端攝像機(jī)根據(jù)安裝位置、監(jiān)視地點(diǎn)和監(jiān)控功能的不同而選擇不同的攝像機(jī)。前端監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置根據(jù)地磅的位置和用戶的要求設(shè)置如下：1、地磅前和地磅后側(cè)各設(shè)置一臺攝像機(jī)，起到的功能是對上秤的車輛對其

17、前車牌和后車牌進(jìn)行監(jiān)控拍照，并能監(jiān)控上稱的車型。對這兩個部位的監(jiān)控點(diǎn)我方采取以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)和解決用戶要求的問題。監(jiān)控設(shè)備前罩的清潔問題：該監(jiān)控點(diǎn)的護(hù)罩采用方形護(hù)罩，護(hù)罩前端的玻璃前安裝雨刷器，雨刷可在監(jiān)控室內(nèi)通過主機(jī)進(jìn)行控制，對粘附在鏡頭前玻璃上的灰塵進(jìn)行清理。監(jiān)控設(shè)備的清晰度問題：該套系統(tǒng)這兩個監(jiān)控點(diǎn)采用的是行業(yè)知名品牌的攝像機(jī)，彩色的分辨率已達(dá)到540線，并具有寬動態(tài)的功能，對現(xiàn)場光線的變化進(jìn)行動態(tài)的調(diào)整，是圖像始終能夠達(dá)到高清晰的效果，具體技術(shù)指標(biāo)參見下述的介紹。解決冬季下午和夜間稱重的環(huán)境光線問題：這兩個監(jiān)控點(diǎn)的護(hù)罩上配備了專業(yè)交通用的強(qiáng)光補(bǔ)光燈T-203防護(hù)罩，對車輛的燈光進(jìn)行抑

18、制，配合寬動態(tài)攝像機(jī)使系統(tǒng)在管線暗的環(huán)境下仍能夠清楚地拍到稱重車輛的車牌號，夜間稱重如果現(xiàn)場光線達(dá)不到要求，則需要增加補(bǔ)光燈來解決光線強(qiáng)度問題。這兩個監(jiān)控點(diǎn)的安裝：這兩個監(jiān)控點(diǎn)安裝在地秤兩端，距稱5到10米的范圍內(nèi)，采用立桿安裝，桿高位3.5米左右，避開車輛容易刮碰的位置。 2、在地秤的上方或側(cè)上方安裝一臺全景攝像機(jī)，該攝像機(jī)不同于監(jiān)控車輛前后點(diǎn)位的兩臺攝像機(jī)，主要起到的作用是監(jiān)控上稱車輛的車箱內(nèi)所裝載的貨物情況，由于現(xiàn)場的地磅上方安裝高度有限，該攝像機(jī)采用的是廣角鏡頭，盡可能將監(jiān)控范圍增大。此監(jiān)控點(diǎn)同樣也存在冬季下午天黑的早或夜間稱重環(huán)境光照不足的問題，解決的辦法是該位置安裝可見光照明射燈來

19、增強(qiáng)現(xiàn)場光線暗時的照明，現(xiàn)場的射燈可由磅房內(nèi)工作人員控制，也可通過地磅主機(jī)進(jìn)行定時控制。3、抓拍的前端探測裝置，用戶要求采用手動抓拍功能，此功能的實(shí)現(xiàn)是采用在前端地磅的兩端安裝紅外對射的方式進(jìn)行觸發(fā)，如果采用地感線圈的方式有兩個原因不能完全實(shí)現(xiàn)，首先在施工時要停止稱重工作，現(xiàn)場需要進(jìn)行破壞式安裝，另外，有些地秤兩端是鐵板路，對地感線圈有屏蔽作用，不能采用。采用紅外對射方式觸發(fā)的技術(shù)要點(diǎn)在于它的安裝高度，經(jīng)過綜合考慮，設(shè)計的安裝高度在距地秤上方高1.8米的兩端兩側(cè)位置安裝對射的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，這一高度首先是減少人通過地磅時觸發(fā)拍照的概率，車輛在稱上時的高度在2米左右，完全可觸發(fā)對射探測器，實(shí)現(xiàn)拍

20、照功能，另外對射的安裝采用立桿安裝和墻體安裝方式，據(jù)地面的安裝高度在2.8米左右，地秤兩側(cè)有人通過不會觸發(fā)探測器，探測器的另一個技術(shù)要點(diǎn)是方式車輛的刮碰，另外一側(cè)采用立桿安裝，由于探測器的有效距離為20米，立桿安裝的位置在現(xiàn)場完全可以安裝在車輛碰不到的位置。 紅外線定位技術(shù)防止車輛不完全上衡或者多臺車同時上衡車輛不完全上磅，造成毛重比實(shí)際重量小前（后）面的車非法上衡，造成皮重比實(shí)際重量大正常上磅，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確電子磅工作流程的實(shí)現(xiàn) 遠(yuǎn)距離讀卡器車輛上磅時，由司磅員發(fā)給稱重車輛一張射頻卡，刷卡后過磅車輛皮重以及車輛信息均保存在數(shù)據(jù)庫中，稱重車輛裝載貨物后出來過毛重，稱毛重時通過刷卡將此車的皮重信息

21、調(diào)出，自動稱重保存。X個查詢(查詢管理端)每個查詢端具體配置等如下： 3.2.2 管理中心的功能實(shí)現(xiàn)前端所有電子磅房的監(jiān)控主機(jī)通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)連接到一起，每個領(lǐng)導(dǎo)客戶端可以通過查詢每個存儲服務(wù)器的數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)調(diào)看圖片，不但可以有效的減少查詢時間，還可以避免對每臺主機(jī)查詢的繁瑣操作過程。 3.2.3系統(tǒng)線路的敷設(shè) 該套系統(tǒng)的線路敷設(shè)采用穿鍍鋅管敷設(shè)方式，避免監(jiān)控線路被稱重車輛產(chǎn)生的雜波進(jìn)行干擾，部分位置可能需要破壞水泥路面進(jìn)行埋管敷設(shè)。3.2.4 系統(tǒng)的中心控制管理部分每個地磅的監(jiān)控系統(tǒng)都有一臺地磅管理主機(jī)，并安裝地磅監(jiān)控管理軟件，來對該部地磅的稱重車輛進(jìn)行監(jiān)控管理。地磅管理主機(jī)所能夠?qū)崿F(xiàn)的功能

22、如下：1、實(shí)現(xiàn)對稱重車輛進(jìn)行實(shí)時圖片抓拍功能，對每輛稱重車輛抓拍2張圖片，并保存。2、實(shí)現(xiàn)稱重車輛的報表生成功能。3、圖像的顯示功能，每個地磅專用主機(jī)顯示器顯示出現(xiàn)場的2個監(jiān)控點(diǎn)的圖像，作為一組，回放任意畫面也會聯(lián)動2個畫面同時查看。4、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)管理功能 。 3.3無人值守系統(tǒng)功能流程簡述3.3.1 現(xiàn)場采集部分現(xiàn)場采集部分是安裝在現(xiàn)場的，它包括攝像機(jī)、鏡頭、防護(hù)罩、支架。它的任務(wù)是對稱重車輛進(jìn)行監(jiān)控，并把攝得的圖像信號傳到地磅主機(jī)。通過配備附加的設(shè)備，使攝像機(jī)采集的信號更清晰。3.3.2 地磅監(jiān)控顯示與記錄部分把地磅外傳來的圖像信號在顯示器上分割顯示，并且可以把圖像用硬盤保存下來。根據(jù)

23、用戶對地磅的數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)需要，我們采用數(shù)字方式的控制和記錄，所以每個地磅內(nèi)使用一臺3路數(shù)據(jù)記錄監(jiān)控主機(jī)以及配套設(shè)備。除此之外，我們還可以支持任何一個信息點(diǎn)接入的網(wǎng)絡(luò)分控，通過強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)管功能。 詳細(xì)的報表：用戶可以方便的進(jìn)行各種條件的查詢。3.3.3 周邊設(shè)備系統(tǒng)配備了LED顯示屏、UPS穩(wěn)壓電源、安裝機(jī)柜、地磅稱重傳感器等附屬設(shè)備，保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性。其中LED顯示屏根據(jù)要求進(jìn)行定制，主要用于每次稱重數(shù)據(jù)的實(shí)時顯示，便于稱重車輛對數(shù)據(jù)的直觀顯示，可以做到稱重完畢馬上離開磅秤。UPS電源根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備的總功耗進(jìn)行選配，主要用于對設(shè)備的穩(wěn)壓供電。 3.4 電子磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)特

24、點(diǎn)1、靈活報表系統(tǒng)預(yù)置了10多種報表格式，用戶可以按自己的需要按需選擇，并且可以自行修改。2、實(shí)時圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能 3、匯總報表 用戶可以按各種條件匯總查詢。4、聯(lián)網(wǎng)功能本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享功能，聯(lián)網(wǎng)后領(lǐng)導(dǎo)在辦公室里就可以對各個地磅進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。（用戶需標(biāo)明選用網(wǎng)絡(luò)版）5、車輛管理功能保存了車輛的相關(guān)信息，其中車牌號可以通過刷卡獲取，或通過車牌識別系統(tǒng)獲取。3.5 產(chǎn)品選型選型原則：監(jiān)控安全系統(tǒng)要采用當(dāng)前國際上較先進(jìn)的技術(shù)，所選設(shè)備技術(shù)性能優(yōu)良，功能完善，工作穩(wěn)定可靠，使整個系統(tǒng)在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，保持國內(nèi)外先進(jìn)水平，同時應(yīng)兼顧 用戶的具體情況，本著實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可靠的原則，在

25、節(jié)約成本的前提下，使系統(tǒng)發(fā)揮最大的作用。監(jiān)控系統(tǒng)的操作應(yīng)具有靈活簡便，易于掌握的特點(diǎn)，操作人員能夠方便地進(jìn)行使用及維護(hù)，使整個系統(tǒng)發(fā)揮最大的功能。系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)留有充分的余地，以便今后方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)充，為此，設(shè)備采用模塊式結(jié)構(gòu)。在需要時可隨時增加視頻及其它控制模塊，使系統(tǒng)具有靈活的擴(kuò)展性。下面為系統(tǒng)中用到的硬件設(shè)備：3.5.1 遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng) 1、產(chǎn)品概述 遠(yuǎn)距離RFID射頻識別系統(tǒng)是一種集計算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動化控制產(chǎn)品。該系統(tǒng)產(chǎn)品是通過對遠(yuǎn)距離移動、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對各類物體、設(shè)

26、備、車輛和人員在不同狀態(tài)（移動、靜止）下的自動識別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動化管理。工作電源:DC12V18V 4A藍(lán)牙功率:12W工作頻率:433MHZ紅外頻率:38KHZ讀卡角度:80度標(biāo)簽協(xié)議:CDMA接口類型: 韋根26/34 RS232/485尺寸/重量: 136x26x10cm 13KG2、系統(tǒng)組成系統(tǒng)產(chǎn)品由軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)組成，其中軟件系統(tǒng)包括應(yīng)用軟件和嵌入式軟件兩部分組成，用于完成信息采集、識別、加工及其傳輸，由這兩部分軟件共同支撐著整個系統(tǒng)的運(yùn)行，并演繹出各種不同的應(yīng)用系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)由內(nèi)置發(fā)射天線、內(nèi)置接收天線、閱讀器和射頻卡組成，用于完成信息采集和識別，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的系統(tǒng)功能和

27、信息化管理目標(biāo)。3、產(chǎn)品性能識別距離不小于5米，識別距離528米可調(diào)能可靠識別靜態(tài)或60Km/h的高速移動目標(biāo)（包括人、車、物等）無對人體傷害電磁污染識別區(qū)域無方向性、無盲區(qū)信號穿透力和繞射力強(qiáng)信息的安全性和保密性能高集成度高、兼容性好、通信簡單快捷性價比高，便于安裝和維護(hù)4、在系統(tǒng)中的應(yīng)用用戶需要有統(tǒng)一人員管理識別標(biāo)簽，公司將經(jīng)常過衡車輛發(fā)放固定標(biāo)簽，標(biāo)簽中寫入詳細(xì)的車輛信息（比如車牌號、所屬單位、車輛自重等），臨時車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請臨時標(biāo)簽（或切回到人工稱重方式），持有標(biāo)簽的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作

28、人員輸入信息，實(shí)現(xiàn)了無人職守稱重的第一步。5、射頻卡（又稱電子標(biāo)簽）電子標(biāo)簽分為固定式和臨時式又防拆標(biāo)簽和卡座標(biāo)簽兩種。長期過往稱重的車輛發(fā)放固定式電子標(biāo)簽，將標(biāo)簽授權(quán)后貼到車的前擋風(fēng)玻璃上。固定式電子車牌為防拆標(biāo)簽，是車輛的唯一身份證，揭開則損壞。這樣可有效防止交換車輛信息的作弊模式，如套牌車、張冠李戴（小車過毛大車過皮）等等。本系統(tǒng)采用卡座式的臨時式電子車牌為外部臨時車輛用的一種輔助識別形式，是具有卡座，可插拔的模式。臨時式電子車牌應(yīng)盡可能少用，因?yàn)榇嬖诮粨Q卡作弊的可能，增加了人工確認(rèn)監(jiān)督的工作量。可讀取距離：25m 固定信息存儲器： 1Kbit隨機(jī)信息存儲器： 1Kbit密碼存儲器： 1

29、Kbit電池： CR3240 扣式電池 電池使用壽命：50萬次（手持，可更換）工作方式：可實(shí)時讀寫3.5.2 前端攝像設(shè)備產(chǎn)品介紹：產(chǎn)品特性1.1）型號： 3.5.3 紅外車輛分離器（又稱“光柵”）1、產(chǎn)品概述一套完整的紅外車輛分離器包括：發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過掃描區(qū)域時，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測出?？刂破鳎簽榘l(fā)射器和接收器提供電源，讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號，同時檢測光幕工作狀態(tài)，提供多種輸出信號，如：繼電器輸出、串口輸出、模擬量

30、輸出。電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜，一般長度為10-15m.2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號燈，使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出未完成檢測的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間并下車，謝謝！”，防止稱重通過此種途徑作弊。常見的作弊手段如下圖：3.5.4 紅綠燈系統(tǒng)1、產(chǎn)品概述標(biāo)準(zhǔn)：符合中華人民共和國GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)外觀設(shè)計：外觀專門為LED光源所設(shè)

31、計，結(jié)構(gòu)為超薄人性化，外形美觀，工藝精細(xì)，便于多種組合安裝透光設(shè)計：透光鏡片的外表面采用傾斜面設(shè)計，有效地改善了以往透光鏡片易積灰塵的缺陷。外殼材料：外殼采壓鑄鋁或聚碳酸酯（PC）材料與硅橡膠密封件，防塵、防水、阻燃、抗老化，此燈具外殼壽命超過十年光源：光源采用進(jìn)口芯片四元素超高亮度發(fā)光二極管（LED），此光源 亮度強(qiáng)，比白熾燈亮度高34倍以上。使用壽命長，大于10萬小時。 每個單燈耗電小于15瓦，可節(jié)能85以上。2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 系統(tǒng)在汽車衡兩端分別安裝一臺信號燈，信號燈和光柵、標(biāo)簽配合使用，當(dāng)檢測到上衡車輛時，系統(tǒng)會控制信號燈由原來的空衡綠燈變成紅燈，提醒其他待候車輛不能上衡。當(dāng)檢測到車

32、輛下衡的時候，同樣信號燈會由原來的紅燈變成綠燈，提醒其他車輛可以上衡。3.5.4 語音系統(tǒng)1、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 系統(tǒng)會控制語音音箱在不同稱重過程播放不同的語音提示，比如“請您將車開到中間并下車，謝謝！”、“稱重完成，請離開秤臺，謝謝！”，在稱重完成后并語音讀出這次稱重的毛重、凈重等。 2、與原稱重儀表的信號連接乙方負(fù)責(zé)無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)與原稱重儀表的信號連接，并保證信號傳輸正常。3.5.5 無人值守系統(tǒng)軟件功能特點(diǎn)：1、實(shí)時顯示稱重數(shù)據(jù)(1) 車牌號：提供省份縮寫、26個字母、10個數(shù)字的按鍵，可以直接用鼠標(biāo)點(diǎn)擊，也可以用鍵盤書寫。通過配合車牌識別模塊通過主機(jī)可對過磅的車輛實(shí)現(xiàn)車牌識別功

33、能。(2) 貨物名稱：可以在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置相應(yīng)的貨物名稱，以及相應(yīng)的貨物代號，司磅員只需要輸入貨物代號就可以自動轉(zhuǎn)換成貨物名稱。(3) 發(fā)貨單位(4) 收貨單位(5) 運(yùn)輸單位(6) 司機(jī)姓名：上述幾項(xiàng)都可以在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置相應(yīng)的名稱及代碼，方便司磅員的輸入。(7) 司磅員姓名：應(yīng)該是登陸的用戶對應(yīng)的注冊姓名。(8) 皮重、毛重：通過從稱重儀器上返回的信息，稱重的順序（即先稱皮重還是先稱毛重）可以由司磅員手動選擇，也可以根據(jù)業(yè)務(wù)類型來自動決定。對于不能連續(xù)稱量皮重、毛重的稱量記錄，要有暫存按鈕，存到單獨(dú)的數(shù)據(jù)表中，下次可以根據(jù)車號或是訂單號來調(diào)用，補(bǔ)全記錄。另外，還應(yīng)該提供車號歷史皮重記錄，將每量

34、車的皮重都記錄下來（與車牌號對應(yīng)），下次相同的車輛再稱重時可以選擇直接調(diào)用歷史皮重，也可以選擇重新稱量皮重并更新歷史記錄。 在稱重時，還應(yīng)該具有檢測起點(diǎn)設(shè)置和延時穩(wěn)定功能?？稍O(shè)置檢測起點(diǎn)，凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計算機(jī)不予采集，從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。延時穩(wěn)定功能，可以設(shè)置穩(wěn)定時間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時汽車發(fā)動機(jī)震動而引起的重量變化。(10) 皮重時間、毛重時間：根據(jù)系統(tǒng)時間，由司磅員按下稱重確定按鈕式的時間為準(zhǔn)，不能手動修改。(11) 凈重：毛重-皮重，自動計算，不能手動修改(12) 實(shí)際重量：凈重-扣雜，自動計算，不能手動修改2、關(guān)于重量計算以及一些費(fèi)用結(jié)算 隨

35、時查看歷史稱重信息紀(jì)錄，并可與歷史記錄作對比。3、過磅單的打印（1）在信息完全的情況下（具有車號、貨名、單位、皮重、毛重、凈重等），可以打印過磅單。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫會自動記錄過磅單是否已經(jīng)打印過，不能重復(fù)打印。（2）具有補(bǔ)打功能。特殊情況需要補(bǔ)打過磅單的，需要經(jīng)過服務(wù)器授權(quán)，打印出的單據(jù)上有補(bǔ)打標(biāo)志。（3）有標(biāo)準(zhǔn)的過磅單模板供客戶選擇，也應(yīng)該能夠讓客戶自己設(shè)計打印單據(jù)的樣式和需要添加的內(nèi)容。多種參考過磅單，“保存過磅單”是用戶在稱重狀態(tài)下點(diǎn)擊保存打印按鈕所打印的過磅單；“暫存過磅單”是用戶在稱重狀態(tài)下點(diǎn)擊暫存打印按鈕所打印的過磅單；“補(bǔ)充打印過磅單”是用戶在需要補(bǔ)充打印時所打印的過磅單；“臨時過磅單

36、”是在臨時過磅狀態(tài)下（即一次過磅，不分皮毛）保存數(shù)據(jù)所打印的過磅單。（4）用戶可自行設(shè)計報表和過磅單。二、視頻監(jiān)控為了實(shí)時對過磅車輛進(jìn)行實(shí)時查看和監(jiān)控，系統(tǒng)提供了視頻監(jiān)控功能，主要分為：視頻預(yù)覽、圖片抓拍和車牌識別。聯(lián)動的錄像及抓拍的圖片作為稱重信息的一部分，與稱重數(shù)據(jù)一起構(gòu)成完整的稱重信息。1、視頻預(yù)覽對一個地磅的監(jiān)控點(diǎn)基本有四處，入口，出口，車廂頂部，操作室（可選）對出入口的監(jiān)控，不僅可以視頻預(yù)覽，方便司磅員在操作室內(nèi)就可以查看車輛，尤其是核實(shí)車牌號碼，確保過磅車輛是否已經(jīng)完全上磅；另外還有牌照設(shè)別儀可以做車牌識別，對上磅的車輛進(jìn)行自動車牌識別，方便了司磅員輸入車牌的工作，也使得車牌的錄入

37、可靠真實(shí)。車輛頂部的監(jiān)控，主要是查看車輛運(yùn)載的貨物，其類別是不是磅單上的貨物種類，防止誤拉貨的情況。 不少情況下，還有第四個監(jiān)控點(diǎn)，即操作室的監(jiān)控，作為可選項(xiàng)。安置在操作室的監(jiān)控可以有效地對司磅員進(jìn)行監(jiān)督檢查。 2、圖片抓拍 車輛上磅后，待其處于穩(wěn)定狀態(tài)即稱重時，可以對出入口及車廂頂部即前三個監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行圖片抓拍。抓拍的圖片有效地記錄了車輛過磅時的情況，有車輛信息、貨物信息等，可以在抓拍的圖片上進(jìn)行數(shù)據(jù)疊加，譬如重量、車牌號碼等。抓拍的圖片，也作為稱重信息的一部分，存儲在本地，也上傳到指定服務(wù)器。供分控在查詢某條稱重數(shù)據(jù)時，可以調(diào)出相應(yīng)的圖片。3、車牌識別 司磅員可以手工錄入過磅車輛的車牌號碼，

38、通過配合專用遠(yuǎn)距離識別卡可自動調(diào)出車輛信息。免除了司磅員手動輸入車牌號碼的操作，自動將過磅車輛車牌信息識別出來并添加到磅單上。系統(tǒng)可接紅外定防作弊系統(tǒng)，防止車輛不完全上磅或是前后兩輛車壓磅的作弊行為。三、用戶管理系統(tǒng)提供對用戶、磅號、貨物、車輛等的管理，可以按照實(shí)際進(jìn)行添加刪除操作等。1、用戶管理（1）系統(tǒng)提供至少有2種用戶：管理員，操作員（即司磅員）。（2）管理員擁有最高權(quán)限，可以進(jìn)行所有操作，可以添加用戶，并為新用戶分配權(quán)限。（3）操作員，應(yīng)該有日常稱重的權(quán)限，打印過磅單的權(quán)限，對歷史數(shù)據(jù)的查詢權(quán)限，不應(yīng)該具有對歷史數(shù)據(jù)的修改、刪除等權(quán)限，也不能導(dǎo)入財務(wù)等相關(guān)Excel數(shù)據(jù)。操作員的日常操作須登陸主控進(jìn)行。2、貨物管理設(shè)置貨物的一些信息，包括：材料名稱、單價、產(chǎn)地等，不同的地磅現(xiàn)場可以設(shè)置不同的貨物信息。在過磅時，只需填寫貨物名稱（或代碼），即可將其他相關(guān)信息一起調(diào)用，免去手工輸入。3、車輛管理設(shè)置過磅車輛的一些信息，包括車牌號碼、司機(jī)姓名、所屬公司等，可以在過磅的時候方便地調(diào)用。四、系統(tǒng)設(shè)定1、環(huán)境設(shè)定環(huán)境設(shè)定指的是針對具體的應(yīng)用場合，設(shè)定具體的行業(yè)模板，不同行業(yè)如鋼材廠和煤礦就是不同的行業(yè)，通過設(shè)定不同的行業(yè)模板，可以有效