1、2007年11月助理物流師考試?yán)碚撝R(shí)真題第一部分職業(yè)道德、職業(yè)道德基礎(chǔ)理論與知識(shí)部分(一)單項(xiàng)選擇題(第18題)1、 關(guān)于道德評(píng)價(jià)，正確的說(shuō)法是()。每個(gè)人都能對(duì)他人進(jìn)行道德評(píng)價(jià)，但不能做自我道德評(píng)價(jià)道德評(píng)價(jià)是一種主觀判斷，沒(méi)有客觀依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的道德評(píng)價(jià)具有權(quán)威性道德評(píng)價(jià)的關(guān)鍵是看其行為是否符合社會(huì)道德規(guī)范)。2、關(guān)于德和才的關(guān)系，正確的說(shuō)法是(在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，才比 德重要才決定了一個(gè)人貢獻(xiàn)的大小，所以才比 德”重要德”者，才之帥也有 德”之人必然是有 才之人，因而 德”重于 才”)。3、關(guān)于售后服務(wù)，正確的做法是(客戶(hù)未對(duì)售出商品提出意見(jiàn)，表明商品不存在問(wèn)題由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致客戶(hù)

2、使用不便，要親自登門(mén)致歉商品既已售出，概不更換維護(hù)自身形象，拒絕投訴者登門(mén))。4、職業(yè)道德的特征是(內(nèi)容上的持續(xù)變動(dòng)性范圍上的相對(duì)有限性形式上的普遍單調(diào)性執(zhí)行中的權(quán)威強(qiáng)制性5、可持續(xù)發(fā)展的理念所蘊(yùn)涵的道德要求是(代際公平艱苦奮斗團(tuán)結(jié)協(xié)作科技為本6、我國(guó)社會(huì)主義道德建設(shè)的基本原則是(享樂(lè)主義集體主義拜金主義利己主義)。7、關(guān)于團(tuán)結(jié)互助，員工正確的做法是(只要員工工作上有困難，立即放下自己手頭工作去幫助解決任何時(shí)候都要大公無(wú)私、不計(jì)報(bào)酬地支持別人的發(fā)展工作時(shí)，要多為同事著想，多為同事提供便利條件利人才能利己，為了自身利益，要積極鼓勵(lì)團(tuán)結(jié)互助 8、對(duì)于顧客的詢(xún)問(wèn)，不知道”員工符合職業(yè)用語(yǔ)規(guī)范要求的回

3、答是()。(A)(B)(C)這事不歸我不管我?guī)湍愦蚵?tīng)一下(D)問(wèn)別人去吧”(二)多項(xiàng)選擇題(第916題)9、下列做法中，合乎舉止得體要求的是(不忍讓挑剔的顧客情緒鎮(zhèn)靜，有條不紊把握分寸，不做出格的事情不輕浮10、 關(guān)于愛(ài)崗敬業(yè)，正確的理解是()。只要兢兢業(yè)業(yè)干下去，就可能熱愛(ài)這項(xiàng)工作只有干自己所喜愛(ài)的職業(yè)，才能發(fā)揮出自己的聰明才智不論干什么工作，只要充滿(mǎn)熱情，專(zhuān)心致志，就能夠不斷進(jìn)步無(wú)論做什么事情，都應(yīng)該肩負(fù)起自己的職責(zé)11、 關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信，正確的說(shuō)法是()。誠(chéng)實(shí)是守信的心理基礎(chǔ)，守信是誠(chéng)實(shí)的外在表現(xiàn)守信是判斷誠(chéng)實(shí)與否的重要判斷依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)誠(chéng)實(shí)是絕對(duì)的，沒(méi)有對(duì)象性當(dāng)對(duì)方的表現(xiàn)違背誠(chéng)實(shí)要求時(shí)，自身

4、的守信是不當(dāng)行為)。12、關(guān)于企業(yè)形象，正確的理解是(企業(yè)信譽(yù)是企業(yè)形象的本質(zhì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是樹(shù)立企業(yè)形象的核心企業(yè)整體形象由企業(yè)員工個(gè)人形象積累而成企業(yè)形象對(duì)員工個(gè)人發(fā)展產(chǎn)生重要影響)。13、下列說(shuō)法中，合乎辦事公道要求的是(辦事公道主要是對(duì)當(dāng)權(quán)者的要求要做到辦事公道就必須不講任何人情倡導(dǎo)辦事公道是構(gòu)建和諧型社會(huì)的內(nèi)在需要辦事公道就是站在公正立場(chǎng)上，對(duì)當(dāng)事雙方按同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)辦事)。14、下列做法中，符合節(jié)儉要求的是(某公司以自助餐的方式宴請(qǐng)客戶(hù)，節(jié)省了開(kāi)支某公司規(guī)定，員工上廁所時(shí)間一律不得超過(guò)5分鐘某公司要求員工，紙張用完正面，需用背面作草紙某工廠規(guī)定，廠房?jī)?nèi)自然光線充足時(shí)，要關(guān)閉電燈

5、)。15、關(guān)于職業(yè)紀(jì)律，正確的看法是(職業(yè)紀(jì)律是由少數(shù)人制定并強(qiáng)制多數(shù)人遵守的職業(yè)規(guī)范職業(yè)紀(jì)律是員工維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益的基本保障每一個(gè)從業(yè)人員在開(kāi)始工作之前，均應(yīng)明確職業(yè)紀(jì)律的要求職業(yè)紀(jì)律是職業(yè)道德的重要內(nèi)容)。16、關(guān)于創(chuàng)新，正確的理解是(沒(méi)有創(chuàng)新的民族是沒(méi)有希望的民族沒(méi)有創(chuàng)新意識(shí)和效果的員工，一定不是合格的員工創(chuàng)新的本質(zhì)是突破舊的思維定勢(shì)改變產(chǎn)品的形式不屬于創(chuàng)新的范疇 二、職業(yè)道德個(gè)人表現(xiàn)部分 (第1725題)17、你的一位朋友表示要向你提出在他看來(lái)十分中肯的批評(píng)意見(jiàn)。你剛剛聽(tīng)他說(shuō)了幾 句話，就知道他是把事情搞錯(cuò)了，你會(huì)( )。當(dāng)即告訴這位朋友，批評(píng)人要講事實(shí)依據(jù)。警告這位朋友，下次再發(fā)生這

6、樣的事情，自己就不再把他當(dāng)朋友打斷他的話，并耐心告訴他事情的本來(lái)面目聽(tīng)他說(shuō)完話，再把自己所了解的情況講給他聽(tīng))。18、某電視臺(tái)播放了這樣一則新聞：一家小飯館用紙箱做包子陷料，賺取顧客錢(qián)財(cái)。 后經(jīng)有關(guān)部門(mén)查實(shí)，這則新聞純屬虛構(gòu)。你的感受是(電視臺(tái)根本靠不住，以后再也不相信電視新聞了電視臺(tái)管理不嚴(yán)，發(fā)生這樣的事情十分遺憾政府主管機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)肅懲處制造虛假新聞的當(dāng)事人小飯館包子陷料存在問(wèn)題，以后再也不吃包子了)。19、如果你和同事為了一點(diǎn)小事鬧矛盾，雙方都感覺(jué)很別扭，你一般會(huì)(想辦法與對(duì)方溝通等對(duì)方來(lái)找自己溝通 htt p:/讓時(shí)間來(lái)慢慢化解矛盾這樣的朋友不值得交往)。20、近幾年，全國(guó)房?jī)r(jià)上漲過(guò)快，關(guān)

7、于買(mǎi)房，你認(rèn)為(這輩子無(wú)論如何也買(mǎi)不起房子了如果能貸款買(mǎi)房，那么，就通過(guò)貸款買(mǎi)房，先住上再說(shuō)雖然買(mǎi)房困難很多，但總得想辦法給自己安個(gè)家不再想買(mǎi)房子這事了)。21、某公司因管理松散，不時(shí)發(fā)生員工遲到早退現(xiàn)象，如果要你來(lái)當(dāng)這家公司的經(jīng) 理，你將首要做的事情是(處罰違規(guī)違紀(jì)的員工有賞有罰(C)自己帶頭做出表率(D)表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)工作表現(xiàn)好的員工)。22、如果你經(jīng)過(guò)深思熟慮想出了一項(xiàng)非常好的經(jīng)營(yíng)方案，但你提出了幾次，這項(xiàng)方案 也沒(méi)有被管理層采納，你會(huì)(以后再也不提出這樣的意見(jiàn)或建議了繼續(xù)找機(jī)會(huì)與上司溝通，直到上司能夠理解自己的想法為止認(rèn)為上司聽(tīng)不進(jìn)別人的意見(jiàn)、建議，會(huì)影響自己的前途想想可能自己曾經(jīng)在什么地方

8、得罪過(guò)上司)。23、同事小王發(fā)現(xiàn)你在工作中的一點(diǎn)小小紕漏并及時(shí)指出來(lái)，而同事小張認(rèn)為這樣的 事情司空見(jiàn)慣，根本就不是問(wèn)題，你會(huì)(認(rèn)為小王大驚小怪，故作嚴(yán)肅，不放在心上認(rèn)為小張做人做事寬宏大度按照小王指出來(lái)的加以改正認(rèn)為小張的做法會(huì)縱容自己的缺點(diǎn)24、公司經(jīng)營(yíng)不景氣，準(zhǔn)備裁減人員，你認(rèn)為應(yīng)該被裁減的人員是(年老體弱的人員女員工行政人員消極怠工)。25、單位組織聯(lián)歡會(huì)，大家或者唱歌或者跳舞，你既不會(huì)唱歌，也不會(huì)跳舞，并且你 壓根就不喜歡這樣的場(chǎng)合，這時(shí)你會(huì)(悄悄地離開(kāi)會(huì)場(chǎng)為照顧大家的情緒，隨便地表演一個(gè)節(jié)目靜靜地待在某個(gè)角落里，等著活動(dòng)結(jié)束附和著別人的歌舞，打個(gè)節(jié)拍(D)有 德”之人必然是有 才之

9、人，因而 德”重于 才” 第二部分理論知識(shí)一、單項(xiàng)選擇題(26題85題，每題1分，共60分。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢? 請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑 )26、TMS 的核心任務(wù)是合理( )以?xún)?yōu)化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。(A) 安排運(yùn)輸車(chē)輛安排運(yùn)輸流程調(diào)度系統(tǒng)資源安排車(chē)輛、司機(jī)與貨運(yùn)之間關(guān)系27、( )是指當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量，船公司安排不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收 的附加費(fèi)。港口附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)直航附加費(fèi)繞行附加費(fèi)28、( ) is very convenient equipment for 1oading and unloading goodsFork lif ttruckPa11etsCr

10、anesConveyors29、運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃通常以( )形式反映。(A) 月度季度半年年30、以下( )不屬于配送中心的機(jī)構(gòu)組織形式。金字塔型三角型參謀型矩陣型)。31、在銷(xiāo)售過(guò)程中進(jìn)行的流通加工屬于(生產(chǎn)型加工促銷(xiāo)型加工物流型加工以上都不是32、( )是對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類(lèi)，不計(jì)貨量統(tǒng)一收取運(yùn)價(jià)。FAK 包廂費(fèi)率FCS 包廂費(fèi)率FCB 包廂費(fèi)率FCK 包廂費(fèi)率33、費(fèi)用是存儲(chǔ)管理的重要指標(biāo)，下列關(guān)于倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)費(fèi)用的理解選項(xiàng)中，正確的是( )。倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)費(fèi)用由訂貨費(fèi)、保管費(fèi)構(gòu)成缺貨會(huì)對(duì)企業(yè)的信譽(yù)產(chǎn)生影響，但因無(wú)法計(jì)算，故不能計(jì)算在缺貨損失費(fèi)內(nèi)(C 降低存儲(chǔ)量，縮短存儲(chǔ)周期會(huì)降低訂貨費(fèi)的支

11、出(D)要以存儲(chǔ)系統(tǒng)總費(fèi)用最小為前提進(jìn)行綜合分析，確定一個(gè)合適的訂貨批量及訂貨間隔34、( )是指某一工作的工作時(shí)間周期，即從工作開(kāi)始到工作結(jié)束的時(shí)間。生產(chǎn)周期生產(chǎn)間隔期提前期加工工時(shí)35、企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專(zhuān)注于提高(經(jīng)濟(jì)效益核心競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)力社會(huì)效益36、在公路運(yùn)輸()經(jīng)濟(jì)里程內(nèi)，鐵路水運(yùn)的裝卸成本和時(shí)間成本以及運(yùn)輸頻率均不如公路運(yùn)輸。300km TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 450km HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 500km HYPERLINK l

12、 bookmark6 o Current Document 600km37、( )is asystem applied to maximize profits for all parties in the whole logisticsy stemand other economic system. HYPERLINK l bookmark0 o Current Document CRMSCMMRPERP38、 配送中心的業(yè)務(wù)活動(dòng)是以()發(fā)出的訂貨信息作為驅(qū)動(dòng)源。生產(chǎn)訂單客戶(hù)訂單采購(gòu)訂單內(nèi)部訂單39、1ogistics( ) refers to the 1ong term cooperatio

13、n and business relation ship between logistics supplier and customers.a11iancechaingroupcommunity)。40、對(duì)采購(gòu)商品質(zhì)量進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是(隨機(jī)樣本中的個(gè)體須逐一進(jìn)行檢驗(yàn)隨機(jī)樣本中的個(gè)體可以隨機(jī)抽驗(yàn)隨機(jī)樣本質(zhì)量特性值可以忽略樣本質(zhì)量特性值的統(tǒng)計(jì)值不應(yīng)與相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較)的概念。41、VSP 網(wǎng)絡(luò)圖的基礎(chǔ)是(A) 快捷安全方便節(jié)約CY/CY 是指( )42、集裝箱貨物交接方式中，門(mén)到門(mén)的的交接站到站的交接場(chǎng)到場(chǎng)的交接鉤到鉤的交接43、( )是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來(lái)源點(diǎn)的物

14、理性流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、實(shí)施和控 制。生產(chǎn)物流正向物流逆向物流供應(yīng)物流)。44、若 C1j 表示 j 品種的儲(chǔ)存成本， C2j 表示 j 品種的訂購(gòu)成本， Aj 表示 j 品種的需求 量，則多品種條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型 Qj 為：(，2，N)C1jN)2C1jN)C2jN)2C2j)Qj=2AjC2j(j=1，2，2，2，Qj=AjC2j(j=1Qj=2AjC1j(j=1Qj=AjC1j(j=145、經(jīng)過(guò)背書(shū)可轉(zhuǎn)讓的提單是(記名提單(B)不記名提單(C )指示提單(D)清潔提單)。46、FMS 費(fèi)用管理系統(tǒng)的模塊特點(diǎn)是(A) 快速統(tǒng)計(jì)功能各種查詢(xún)功能齊全自動(dòng)生成各種資料表自動(dòng)提示應(yīng)收賬及應(yīng)付款)。4

15、7、在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中起到生產(chǎn)環(huán)節(jié)間調(diào)節(jié)閥作用的部分是(物流容器垂直運(yùn)輸機(jī)連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備集成倉(cāng)庫(kù)技術(shù)48、下列哪種運(yùn)輸雖然沒(méi)有延長(zhǎng)運(yùn)輸里程，但是增加了中間裝卸環(huán)節(jié)和裝卸搬運(yùn)費(fèi)用()過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸平行運(yùn)輸對(duì)流運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸)，它們是49、在信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、安裝、使用、維護(hù)當(dāng)中，使用了大量具體的(建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵與核心的部分。信息技術(shù)報(bào)表文件(D)基礎(chǔ)檔案50、()是實(shí)現(xiàn)EOS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)。(A) 條碼RF 技術(shù)GIS 技術(shù)GPS 技術(shù)51、推行( )，是最終解決客戶(hù)擔(dān)心斷供之憂(yōu)，大幅度提高供應(yīng)保證能力的重要手 段。即時(shí)配送加工配送共同配送送取結(jié)合52

16、、配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)配送系統(tǒng)的管理，但對(duì)其中的活動(dòng)并沒(méi)有直接的管轄權(quán)。 這是配送中心( )機(jī)構(gòu)組織形式的主要特征。金字塔型三角型參謀型矩陣型)。53、下列關(guān)于 CVA 庫(kù)存管理法的說(shuō)法，不正確的選項(xiàng)是(CVA 即關(guān)鍵因素分析法， CVA 是其簡(jiǎn)寫(xiě)CVA 的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成35類(lèi)CVA 管理法與 ABC 分類(lèi)法因管理方法不同，不能結(jié)合使用根據(jù)CVA管理法，處于最高優(yōu)先級(jí)的關(guān)鍵物資不允許缺貨)。54、下列選項(xiàng)中不屬于物流系統(tǒng)分析特點(diǎn)的是(以整體為目標(biāo)以子系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)運(yùn)用定量方法以特定問(wèn)題為對(duì)象N/R 一段時(shí)間后，開(kāi)始起算55、根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達(dá)港口遞交( )。裝卸

17、時(shí)間受載期租船合同期限宣載期56、NVOCC is also a ( ) because it Call open B/L.carrierconsigneeshippercontainer)體現(xiàn)出來(lái)57、作為企業(yè)客戶(hù)服務(wù)一部分的物流服務(wù)，最終要通過(guò)(A) 顧客的滿(mǎn)意度企業(yè)的收益運(yùn)作的績(jī)效企業(yè)信譽(yù)度)。58、供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的需要，其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要?jiǎng)討B(tài)地更 新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的(復(fù)雜性動(dòng)態(tài)性交叉性靈活性59、在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)中各區(qū)段適用的責(zé)任按該區(qū)段的法律予以確定的賠償責(zé)任形式稱(chēng) 為( )。(A) 統(tǒng)一責(zé)任制網(wǎng)狀責(zé)任制單一責(zé)任制完全責(zé)任制60、 因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成

18、的()不同，供應(yīng)鏈往往由多個(gè)、多類(lèi)型甚至多國(guó)企 業(yè)構(gòu)成。(A) 類(lèi)型跨度職能結(jié)構(gòu))是企業(yè)最常使用的方法。61、對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商的考評(píng)方法中，(A) 層次分析法多目標(biāo)數(shù)學(xué)規(guī)劃法線性權(quán)重法因果分析法62、 ?？者\(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是()。到貨前資料輸入一到貨通知一以提單換提貨單一貨物儲(chǔ)存業(yè)務(wù)委托一作業(yè)調(diào)度一單證處理一查詢(xún)統(tǒng)計(jì)代理委托一報(bào)關(guān)一提貨一通知客戶(hù)業(yè)務(wù)委托一單證處理一進(jìn)口報(bào)關(guān)一通知客戶(hù))。63、?？者\(yùn)輸出口信息系統(tǒng)的模塊功能程序?yàn)?訂艙委托一操作調(diào)度一單證處理一查詢(xún)統(tǒng)計(jì)攬貨一訂艙一收費(fèi)一通知移交貨物攬貨出單一訂艙一安排拖車(chē)一提貨訂艙委托一單證處理一調(diào)度船舶一統(tǒng)計(jì)查詢(xún)64、 下列關(guān)于倉(cāng)庫(kù)商品

19、儲(chǔ)存量的理解，正確的是()。單位面積儲(chǔ)存量在主觀上會(huì)受到儲(chǔ)位管理、調(diào)度安排、堆垛技術(shù)條件的影響儲(chǔ)存以重量噸為單位計(jì)算的商品，測(cè)定單位面積儲(chǔ)存量時(shí)，只要核定庫(kù)房高度利用 程度即可儲(chǔ)存以體積噸為單位計(jì)算的商品，測(cè)定單位面積儲(chǔ)存量時(shí)，只要核定庫(kù)房載重量利 用程度即可裝卸機(jī)械不會(huì)影響到倉(cāng)庫(kù)單位面積儲(chǔ)存量)。65、國(guó)際上通用的和公認(rèn)的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是(IFT-14 條碼UCC/EAN 一 128 條碼EAN 13 條碼EAN 一 8 條碼66、)。般來(lái)說(shuō)，以下四對(duì)物流活動(dòng)中不存在效益背反的是(A) 運(yùn)輸與庫(kù)存顧客服務(wù)水平與物流成本采購(gòu)物流與銷(xiāo)售物流簡(jiǎn)化包裝與貨物的保管效率)。67、分析

20、整理采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查獲得的大量資料時(shí)，應(yīng)首先對(duì)收集的資料進(jìn)行(分類(lèi)編號(hào)統(tǒng)計(jì)計(jì)算檢查、核實(shí)編寫(xiě)調(diào)查報(bào)告)。68、商品入庫(kù)作業(yè)中，屬于倉(cāng)庫(kù)外部交接作業(yè)環(huán)節(jié)的是：(商品接收商品接運(yùn)商品保管立卡69、In marketing ， the package also aims for( ) and advertising the attractiveness of goods.packingpopularizingselling 來(lái)源： HYPERLINK promoting70、( ) directs the mobile equipments ，1ike trucks ，ships and aircraf

21、ts by satellite tracking.Information Positioning SystemElectronic Data InterchangeData SystemGlobal Positioning System71、( )是 MRP 系統(tǒng)識(shí)別物料的唯一標(biāo)識(shí)。物料編碼品名代碼數(shù)字代碼類(lèi)別代碼72、推行( )，可發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，以最近的路程、最低的配送成本完成配送。專(zhuān)業(yè)化配送加工配送共同配送送取結(jié)合)來(lái)決定。73、配送中心的一些必要的崗位設(shè)置應(yīng)由配送中心的(功能要求部門(mén)要求分揀流程作業(yè)流程)。74、下列關(guān)于倉(cāng)庫(kù)總平面布置的說(shuō)法，正確的是(倉(cāng)庫(kù)總平面布置僅僅是指?jìng)}庫(kù)作業(yè)區(qū)的

22、劃分庫(kù)區(qū)綠化和環(huán)保不屬于倉(cāng)庫(kù)總平面布置的范圍運(yùn)輸線路的布置不在倉(cāng)庫(kù)總平面布置考慮的范圍內(nèi)倉(cāng)庫(kù)總平面布置是對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)、各類(lèi)建筑物、運(yùn)輸線路、安全防護(hù)及綠化環(huán)保等 功能做出的綜合考慮)。75、統(tǒng)一雜貨租船合同的簡(jiǎn)稱(chēng)(SCANCONGENCONNORGRAINAUSTRA1)。76、在有很多配送去向的情況下，使用多少輛車(chē)，各輛車(chē)按照什么路線運(yùn)行才能使整個(gè)運(yùn) 行距離最短，解決這一問(wèn)題的最有代表性的方法是(ERPMRPVSPEDI77、TMS 的最復(fù)雜功能是()運(yùn)輸計(jì)劃安排運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記費(fèi)用結(jié)算車(chē)輛與貨物跟蹤78、配送中心的機(jī)構(gòu)組織形式中存在著從計(jì)劃、預(yù)測(cè)、客戶(hù)服務(wù)、技術(shù)以及成本分析 等方面的參謀和建議

23、人員的是(金字塔型三角型參謀型矩陣型79、 下列關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)合同的說(shuō)法，不正確的是()倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的物必須是動(dòng)產(chǎn)，不動(dòng)產(chǎn)不能成為倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的物訂立倉(cāng)儲(chǔ)合同必須堅(jiān)持自愿與協(xié)商一致的原則根據(jù)我國(guó)合同法，倉(cāng)儲(chǔ)合同的形式只能是書(shū)面形式倉(cāng)儲(chǔ)合同是不要式合同，當(dāng)事人可以協(xié)議采用任何合同格式80、MRP 的三種輸入信息中，應(yīng)將計(jì)劃時(shí)間內(nèi)每一時(shí)間周期最終成品的計(jì)劃生產(chǎn)量記 入( )零件需要明細(xì)表產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息庫(kù)存狀態(tài)信息主生產(chǎn)計(jì)劃81、Delivery refers to ( ) goods to the destination specified by buyers and collection of the

24、transportation costs.sendingpickingdeliveringshipping82、 在公路貨運(yùn)領(lǐng)域， ()可用于傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報(bào)單、進(jìn)出口許可證等 憑證。(A) 條碼RF 技術(shù)EDI 技術(shù)GPS 技術(shù)83、 下列運(yùn)輸憑證中最重要的是()運(yùn)費(fèi)單保險(xiǎn)單索賠單提單84、中國(guó)租船公司自備的定期租船合同范本是(BA1TIME1939-Uniform Time CharterTimeChart-NewYork Produce ExchangeSINOTIME1980BerthGrain Charte rParty85、 組織合理化配送作業(yè)不包括()訂貨發(fā)貨合理化商品檢

25、驗(yàn)合理化備貨作業(yè)合理化送貨省際間合理化 二、多項(xiàng)選擇題(86125題，每題1分，共40分。每題有多個(gè)答案正確，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)選、少選、多選，均不得分 )86、( )are the majortermsin the international trade.COFCIFFOBEXW)。87、分散化采購(gòu)的特點(diǎn)是(針對(duì)性強(qiáng)、采購(gòu)決策效率高權(quán)責(zé)明確、有較強(qiáng)的激勵(lì)作用如管理不當(dāng)，會(huì)造成供應(yīng)中斷有可能加大采購(gòu)成本)。88、運(yùn)輸合同按合同的形式可分為(契約合同聯(lián)運(yùn)合同書(shū)面合同單一運(yùn)輸合同)。89、下列關(guān)于盤(pán)點(diǎn)評(píng)估指標(biāo)的公式中，正確的是(盤(pán)點(diǎn)數(shù)量差錯(cuò) =實(shí)際庫(kù)存數(shù)一賬面庫(kù)存數(shù)盤(pán)點(diǎn)數(shù)量誤

26、差率=盤(pán)點(diǎn)誤差數(shù)量/實(shí)際庫(kù)存數(shù)盤(pán)點(diǎn)品相誤差率=盤(pán)點(diǎn)誤差品項(xiàng)數(shù)/盤(pán)點(diǎn)實(shí)際品項(xiàng)數(shù)盤(pán)差次數(shù)比率=盤(pán)點(diǎn)誤差次數(shù)/實(shí)際庫(kù)存數(shù))。90、水路貨物運(yùn)輸過(guò)程中，一次直達(dá)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)單會(huì)涉及下列幾個(gè)運(yùn)作方(托運(yùn)方收貨方承運(yùn)方目的港經(jīng)營(yíng)方91、 貨物入庫(kù)的主要單據(jù)、憑證包括()。存貨人或供貨單位提供的質(zhì)量證明書(shū)或合格證存貨人提供的入庫(kù)通知單、倉(cāng)儲(chǔ)合同存貨人或供貨單位提供的裝箱單、磅碼單、發(fā)貨明細(xì)表如果在接運(yùn)時(shí)已有質(zhì)量殘損或差錯(cuò)，應(yīng)具有承運(yùn)人填寫(xiě)的商務(wù)記錄或普通記錄，以及提運(yùn)員、接運(yùn)員或送貨員的交接記錄等)。92、進(jìn)行采購(gòu)批量認(rèn)證時(shí)，批量評(píng)估的內(nèi)容包括(質(zhì)量和成本供應(yīng)售后服務(wù)穩(wěn)定性93、 對(duì)于鐵路貨物運(yùn)價(jià)來(lái)說(shuō)()只在特

27、定的范圍起較小的作用。普通運(yùn)價(jià)國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)地方運(yùn)價(jià)優(yōu)待運(yùn)價(jià))三94、分區(qū)是將揀貨作業(yè)場(chǎng)地作區(qū)域劃分。按照分區(qū)原則的不同，可以劃分為( 種。按揀貨單位分區(qū)按揀貸方式分區(qū)工作分區(qū)按訂單分區(qū))。95、對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商的考評(píng)指標(biāo)主要有(質(zhì)量指標(biāo)供應(yīng)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)支持、服務(wù)與合作指標(biāo))。96、下列選項(xiàng)中，屬于采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查第二手資料的是(政府公告國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)報(bào)告雜志調(diào)查人員在現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查記錄97、( ) both are containers which are used in ocean transportation frequent1y.TEUEEUFEUFTU)。98、物流組織的發(fā)展演變經(jīng)歷了一下哪幾個(gè)

28、階段(功能分散物流組織功能集合物流組織功能獨(dú)立物流組織一體化物流組織)等方面比較合理。99、配送合理化的資金標(biāo)志主要是指(資金總量資金借貸資金周轉(zhuǎn)資金投向100、下列采購(gòu)市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法中，屬于定量預(yù)測(cè)的是(算術(shù)平均法移動(dòng)平均法類(lèi)推法指數(shù)平滑法)。101、采購(gòu)成本控制的要點(diǎn)可分為(事前規(guī)劃事中分析事后考核網(wǎng)上招標(biāo)102、logistic in for mati on refers gen eral logistics ()k no w1edgemateria1simagesdata103、班輪運(yùn)費(fèi)由()組成。發(fā)到基價(jià)運(yùn)行基價(jià)基本運(yùn)費(fèi)附加運(yùn)費(fèi)104、揀貨的分類(lèi)方式有兩種，它們分別是(揀貨前分類(lèi)揀貨時(shí)

29、分類(lèi)揀貨后分類(lèi)揀取后集中分類(lèi)105、盡管實(shí)施物流控制內(nèi)容的系統(tǒng)可以采用不同形式和結(jié)構(gòu)，但都具有一些共同要 素，這些要素包括( )0強(qiáng)制控制和彈性控制目標(biāo)控制和程序控制管理控制和作業(yè)控制流程控制和流量控制106、航次租船費(fèi)率主要取決于下列哪些因素(市場(chǎng)供求狀況裝卸率貨物種類(lèi)載重能力107、隨機(jī)抽樣的常用方法有(簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣分類(lèi)隨機(jī)抽樣分群隨機(jī)抽樣判斷抽樣108、最適合集裝箱化的貨物有(打字機(jī)電纜生鐵)。)。)。(D)酒)諸種。109、國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的功能模塊分為(海空運(yùn)輸出口與進(jìn)口系統(tǒng)費(fèi)用管理與銷(xiāo)售管理系統(tǒng)分公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)中轉(zhuǎn)代理系統(tǒng))。110、影響揀貨策略的因素主要有(分區(qū)訂單分割訂單分批

30、來(lái)源：考試大分類(lèi)111、The concept of article in logistics includest angible goods and intangible services,such as ().customer servicefreight age ntslogistics net work desig n(D)ma nageme nt112、送貨是配送活動(dòng)的核心，在送貨過(guò)程中常常進(jìn)行(運(yùn)輸方式運(yùn)輸工具運(yùn)輸路線運(yùn)輸成本113、MRP系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是(時(shí)間階段性不強(qiáng)要推算出較低層次的物品需求量按計(jì)劃發(fā)出訂單重新安排產(chǎn)能114、海空運(yùn)輸出口系統(tǒng)操作調(diào)度模塊功能有(整箱與拼箱操作