1、超厚基礎(chǔ)筏板大體積混凝土可能出的裂縫一、工程特點(diǎn)（1）某工程基礎(chǔ)為筏板式，混凝土澆筑量大，一次澆筑量達(dá) 1.1 萬(wàn) m左右，澆筑的時(shí)間長(zhǎng)。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)要合理組織，如何保證混凝土澆注及時(shí)、連續(xù)進(jìn)行是重點(diǎn)。（2）本工程施工場(chǎng)地狹小，工程的基坑西側(cè)及南側(cè)道路狹窄，重車(chē)無(wú)法通行，不能形成環(huán)形的現(xiàn)場(chǎng)道路，交通運(yùn)輸不便，場(chǎng)容管理、文明施工、環(huán)保、安全保衛(wèi)等都有較高的要求，需要進(jìn)行周密組織、合理配備機(jī)械是保證高效、連續(xù)底板混凝土澆筑的基本條件。（3）本工程筏板基礎(chǔ)內(nèi)集水坑和電梯基坑以及板厚變化相互交叉，使基底標(biāo)高變化極其復(fù)雜，如何控制基底標(biāo)高成為底板施工的一大難點(diǎn)。（4）本工程的基礎(chǔ)底板最大厚度達(dá)到 7.

2、85m；選擇合適的混凝土配合比是保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量的重要因素，需經(jīng)過(guò)詳細(xì)計(jì)算和試配進(jìn)行優(yōu)化確定。（5）塔樓基礎(chǔ)底板施工期間，必須保證混凝土一次性連續(xù)澆筑，不允許出現(xiàn)冷縫。三、大體積混凝土澆筑預(yù)控措施分析表1.裂縫分析確保結(jié)構(gòu)完整性是超高層建筑基礎(chǔ)筏板施工的基本要求，施工冷縫、溫差裂縫及收縮裂縫是影響大體積混凝土結(jié)構(gòu)完整性的主要因素。施工冷縫控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，主要通過(guò)制定嚴(yán)密的施工組織方案，保證混凝土供應(yīng)強(qiáng)度，確?；炷良皶r(shí)覆蓋。溫差裂縫和收縮裂縫產(chǎn)生原因多種多樣，其控制技術(shù)比較復(fù)雜，是本工程基礎(chǔ)筏板大體積混凝土施工控制的重點(diǎn)。2.收縮裂縫混凝土水化反應(yīng)硬化過(guò)程中因失水而收縮，當(dāng)水化反應(yīng)完成后，混

3、凝土開(kāi)始降溫并發(fā)生收縮，由于受到內(nèi)外約束而產(chǎn)生收縮應(yīng)力，當(dāng)收縮應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土即發(fā)生開(kāi)裂，出現(xiàn)收縮裂縫。3.溫差裂縫基礎(chǔ)筏板體量大、強(qiáng)度等級(jí)高，水泥用量大，水泥水化將產(chǎn)生大量的熱量，通過(guò)混凝土表面向周?chē)l(fā)，造成混凝土內(nèi)外出現(xiàn)溫差，內(nèi)外溫差將使混凝土內(nèi)部受壓、表面受拉，產(chǎn)生拉應(yīng)力。然而，此時(shí)混凝土齡期段，抗拉強(qiáng)度很低，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土即發(fā)生開(kāi)裂，出現(xiàn)溫差裂縫。收縮裂縫與溫差裂縫既有區(qū)別，又有聯(lián)系。收縮裂縫出現(xiàn)時(shí)間早，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，屬于緩慢發(fā)展型裂縫；溫差裂縫出現(xiàn)時(shí)間晚，持續(xù)時(shí)間短，但是發(fā)展速度快；盡管收縮裂縫比較細(xì)小，多為表面裂縫，但是它為溫差裂縫的發(fā)展提供了

4、條件，因此就具體裂縫而言，其產(chǎn)生和發(fā)展既有收縮的作用，又有溫差的作用，早期以收縮為主，中期以溫差作用為主，后期又有收縮作用為主。4.裂縫控制混凝土裂縫歸根結(jié)底是在外在約束下，溫度變化及收縮在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)同期混凝土的抗拉強(qiáng)度，是外在作用與自身抗力相互作用的結(jié)果。因此，控制混凝土裂縫要從改善外在作用和提高自身抗力兩個(gè)方面入手。（1）收縮控制混凝土收縮受原材料性能、混凝土配合比、攪拌方式、養(yǎng)護(hù)時(shí)的濕度條件和構(gòu)件尺寸等因素影響，其中混凝土的配合比中用水量影響最大。具體從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：控制骨料級(jí)配和質(zhì)量；控制水泥用量；控制用水量：采用高效減水劑；做好養(yǎng)護(hù)階段的保濕工作，早起養(yǎng)護(hù)時(shí)間越早、越長(zhǎng)，收縮越小。（2）溫差控制具體從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：優(yōu)化配合比，降低水泥用量，降低混凝土水化熱。