1、 HYPERLINK /g397/s962/t1955.aspx 中國高新儲能技術(shù)探討一、 HYPERLINK /view/2692096.htm 釩蓄能電池產(chǎn)業(yè)前景 HYPERLINK /look,000629,3015504382.html 釩電池的發(fā)展電能可以轉(zhuǎn)換為化學(xué)能、勢能、動能、電磁能等形態(tài)存儲，目前主流的儲能技術(shù)包括物理類的儲能和電化學(xué)儲能兩類。物理類的儲能有：抽水蓄能、壓縮空氣、飛輪儲能及超導(dǎo)儲能、開放式循環(huán)氣體渦輪等。電化學(xué)儲能有：鈉硫電池、釩電池、鋰電池、鎳氫電池、超級電容、高能密度電容等。相變儲能包括冰蓄冷儲能等。抽水蓄能受地理位置和缺水局限；壓縮空氣建設(shè)周期長，效率低；

2、飛輪和超導(dǎo)儲能技術(shù)，儲能時(shí)間短；開放式循環(huán)氣體渦輪等，資金都投入大，效率低，對環(huán)境影響大；超級電容蓄電量尚不能滿足動力車需要，而且放電電流比較難控制，不能在純電力系統(tǒng)的車輛上使用。中國釩電池應(yīng)用領(lǐng)先企業(yè)有： HYPERLINK 北京普能、HYPERLINK /cn/Productsinfo.aspx?rstid=128北京金能、 HYPERLINK 大連融科儲能、 HYPERLINK /newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/index.html 大連銀河金屬、 HYPERLINK /index.html 神力科技、 HYPERLINK / 上海林洋儲能、 HYPE

3、RLINK /index.html 湖南維邦新能源，后來居上的有洋泰能源、優(yōu)派能源、海南。2011年03月26日，中國首個釩電池基地落戶湖北咸寧，功率可達(dá)兆瓦級，不用時(shí)電量能儲存十年。釩電池與鉛、鎳氫電池相比，功率大、壽命長、無污染。崇陽是華中地區(qū)最大的釩產(chǎn)品交易集散地，境內(nèi)石煤、五氧化二釩等資源極豐富。崇陽與北京普能公司簽約，生產(chǎn)具有完全知識產(chǎn)權(quán)的釩電池產(chǎn)品。按照我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和近年來電池行業(yè)數(shù)據(jù)測算，鉛酸電池、電動車用電池、電動汽車用電池三塊合計(jì)大約是3000億元人民幣的市場。釩電池所應(yīng)用的風(fēng)電儲能設(shè)備和城市調(diào)峰儲能設(shè)備市場規(guī)模將在11000億元左右。近來來國家不斷加重對環(huán)保低

4、碳領(lǐng)域的關(guān)注和政策扶植,在可預(yù)見的未來,因?yàn)槟茉磧r(jià)格的高企,會有越來越多的純電動的交通工具,退一步說,即便以現(xiàn)在的市場規(guī)模,交通工具的動力電池也已經(jīng)是一個巨大的市場。但眾所周知的,自今年以來國家對鉛酸電池的環(huán)保問題抓的很嚴(yán),江浙長三角地區(qū)已經(jīng)先后關(guān)停了500家以上的大小電池生產(chǎn)企業(yè),根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)劃,全國3000家鉛酸電池企業(yè),要關(guān)停整合至300家大型的電池企業(yè),其他小型的不符合環(huán)保規(guī)范的將全部重組兼并,這些是直接擺在電池業(yè)和電動車業(yè)面前的發(fā)展瓶頸問題。這些電池的需求怎么解決,產(chǎn)能怎么轉(zhuǎn)移,都是值得業(yè)界同行們思考的問題。一方面可能被鋰電池取代,但是根據(jù)政府機(jī)構(gòu)的測算,鋰電池只能替代510%的

5、鉛酸電池市場份額,即便算上電容器,剩下的大部分還是沒有著落。而且鋰電池也存在穩(wěn)定性安全性問題,不能做到鉛酸電池的大功率,而鉛酸電池又不能解決環(huán)保問題。 HYPERLINK /article,600550,1846306.html 英利新能源董事長苗連生在海南宣布，英利正在開發(fā)新一代飛輪儲能，英利集團(tuán)在美國上市，與國內(nèi)的天威保變合資。飛輪儲能是將電力轉(zhuǎn)換為高速轉(zhuǎn)動的飛輪動能，并在需要時(shí)利用飛輪驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。其在1990 年代曾在日本和美國用于電力儲能試驗(yàn)，但至今仍未有大規(guī)模儲能應(yīng)用。飛輪重新得到重視，得益于利用高溫超導(dǎo)在磁懸浮方面的突破。這使磁懸浮軸承成為可能，使其可以消除軸承磨擦損耗；其二，

6、碳纖維等高強(qiáng)度材料的出現(xiàn)，它可以使飛輪有更高的轉(zhuǎn)速，從而讓飛輪儲存更多的能量，目前項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。因此在各種儲能技術(shù)中符合清潔能源發(fā)展方向的是電化學(xué)儲能技術(shù)。電化學(xué)儲能對電網(wǎng)儲能應(yīng)用，尤其是風(fēng)力發(fā)電儲能應(yīng)用，全釩電池和鈉硫電池是兩種主要的已經(jīng)被市場認(rèn)可的商用技術(shù)?，F(xiàn)有的全球的儲能電池，90%的兆瓦級項(xiàng)目都是采用鈉硫電池。在日本，鈉硫電池有接近200兆瓦的商用規(guī)模。但是鈉硫電池對充放電有特殊控制要求，需要增加2-3倍的冗余。鋰電池的儲能時(shí)間有限，僅適用電網(wǎng)調(diào)頻。因此電池容量和持續(xù)時(shí)間表現(xiàn)最佳的還是釩電池。國家 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源發(fā)展的大趨勢給釩

7、電池產(chǎn)業(yè)帶來了歷史性機(jī)遇。 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源技術(shù)開發(fā)已經(jīng)成為全球性的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，儲能技術(shù)已經(jīng)成為 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源產(chǎn)業(yè)的瓶頸，去年全球風(fēng)險(xiǎn)投資光伏領(lǐng)域排第一，儲能領(lǐng)域排第二，儲能技術(shù)主要分為物理類的儲能和電化學(xué)儲能，其中釩電池是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。目前關(guān)于釩電池，政府與產(chǎn)業(yè)界以及學(xué)術(shù)界都有共識，認(rèn)為釩電池非常適合在中國發(fā)展。因?yàn)閺膬α縼砜矗袊C礦占全球釩礦的比例為35%，產(chǎn)量占全球的48%，都居全球第一位，擁有釩應(yīng)用核心技術(shù)，通過跨國整合，目前中國公司已掌握了世界的釩電池關(guān)鍵技術(shù)

8、，釩電池的特點(diǎn)也適合中國電網(wǎng)的需求，壽命長、可重復(fù)放電、可靠性高，完全能滿足中國建設(shè)智能電網(wǎng)的需求。釩電池全稱為全釩氧化還原液流電池，是當(dāng)今世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、最接近產(chǎn)業(yè)化的高效可逆燃料電池，具有功率大、容量大、效率高、成本低、壽命長、綠色環(huán)保等一系列獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，在光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、智能電網(wǎng)、分布電站、通訊基站、UPS或EPS、電動公交、軍用蓄電等廣闊領(lǐng)域有著極其優(yōu)良的應(yīng)用前景，在美國、加拿大、歐洲、日本、澳大利亞已開始商業(yè)化應(yīng)用。2011年11月28日，中國泰州新能源高層論壇吸引了全國各地200多位嘉賓參加。中策集團(tuán)洋泰能源(泰州)有限公司董事局主席黃友權(quán)懷揣著釩電池在新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)

9、用報(bào)告在臺上做了精彩的演講。依據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目占地1800畝，一期工程將在明年投產(chǎn)，屆時(shí)可形成25億元的銷售額，2013年全部投產(chǎn)后，有望形成100億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，屆時(shí)中策集團(tuán)旗下的洋泰能源(泰州)有限公司將成為全球最大的釩電池生產(chǎn)商。所生產(chǎn)的釩電池將從泰州集成后走向全球。另外優(yōu)派能源集團(tuán)香港有限公司下屬香港優(yōu)派金屬釩電池項(xiàng)目已簽訂投資協(xié)議，優(yōu)派總投資131億元，其中固定資產(chǎn)投資75億元人民幣，在呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁新區(qū)占地5100畝，主要建設(shè)2GW/10GWh釩電池生產(chǎn)基地、儲能系統(tǒng)配套材料基地、210MW風(fēng)光儲一體化示范項(xiàng)目優(yōu)派釩電池，有望2012年8月開工建設(shè)， 項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年

10、銷售收入為574億元人民幣，年實(shí)現(xiàn)利稅122億元人民幣。為什么急需發(fā)展儲能技術(shù)?黃友權(quán)介紹說，目前在常規(guī)能源領(lǐng)域， HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源技術(shù)主要集中在風(fēng)能、太陽能、水力發(fā)電上。 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源不像普通的火力發(fā)電，存在較大的不可預(yù)測和多變特性，比如風(fēng)電：由于風(fēng)力的隨意性，導(dǎo)致風(fēng)電直接上網(wǎng)對電網(wǎng)的可靠性造成很大的沖擊，所以儲能技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)對于目前以風(fēng)能、太陽能產(chǎn)業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)日趨重要。另外，對于智能電網(wǎng)，通過分配存儲的電力來滿足高峰時(shí)期的電力需求，可以增加輸配電系統(tǒng)的容量及優(yōu)化效率。目前，

11、世界受日本核泄漏事件的影響，核電受到了環(huán)保界很大的誤解，在安全性的顧慮消除前，新建核電都會很謹(jǐn)慎，尤其是最近歐洲的謹(jǐn)慎態(tài)度。正是由于 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源的發(fā)展，儲能技術(shù)可以提供緊急狀態(tài)下的備用電力以及為偏遠(yuǎn)的島嶼地區(qū)解決電力供應(yīng)問題。因此在整個電力行業(yè)的所有環(huán)節(jié)，發(fā)電、輸送、配電以及使用等各個環(huán)節(jié)都可以應(yīng)用儲能技術(shù)。關(guān)于儲能技術(shù)應(yīng)該應(yīng)用在電力系統(tǒng)的哪個環(huán)節(jié)最合適、以及帶給電力系統(tǒng)的效益究竟有多大?全世界都在研究，最前沿的研究是美國電力科學(xué)院研究院，我國在這方面的研究相對滯后。目前主流的儲能技術(shù)包括物理類的儲能和電化學(xué)儲能兩類。物理類的儲能有

12、：抽水蓄能、壓縮空氣、飛輪儲能及超導(dǎo)儲能、開放式循環(huán)氣體渦輪等。電化學(xué)儲能有：鈉硫電池、釩電池、鋰電池、超級電容等。綜合表現(xiàn)最佳的還是釩電池。為什么釩電池是儲能技術(shù)的方向?黃友權(quán)介紹說，釩電池的主要優(yōu)點(diǎn)是可深度大電流密度放電、循環(huán)壽命長、充電迅速、價(jià)格相對于其他儲能裝置設(shè)備低廉，釩電池非常適用于大型靜態(tài)儲能。但是釩電池也有缺點(diǎn)，能量密度低，體積較大，距離大規(guī)模儲能應(yīng)用、儲能成本價(jià)格稍高。雖然每種儲能技術(shù)，都有其優(yōu)缺點(diǎn)，因此在可以預(yù)見的將來，儲能領(lǐng)域必然存在鈉硫電池、釩電池、鋰電池等技術(shù)共存的局面，相互競爭，并不存在一種技術(shù)壟斷整個市場的局面。目前關(guān)于釩電池，政府層面與產(chǎn)業(yè)界以及學(xué)術(shù)界都有共識，

13、認(rèn)為釩電池最適合中國發(fā)展。首先中國釩礦資源豐富，擁有核心技術(shù)，通過跨國整合，目前中國公司已掌握了世界的釩電池關(guān)鍵技術(shù)，釩電池的特點(diǎn)也適合中國電網(wǎng)的需求，壽命長、可重復(fù)放電、可靠性高，完全能滿足中國建設(shè)智能電網(wǎng)的需求。黃友權(quán)認(rèn)為，全面開發(fā)應(yīng)用調(diào)峰儲能電池，將大幅提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率。他舉例說，2010年全國發(fā)電設(shè)備容量為96219萬千瓦，其中火電70663萬千瓦，占73.4%;水電21340萬千瓦，占22.2%;風(fēng)電3107萬千瓦;核電1082萬千瓦?；痣娫诎l(fā)電中的調(diào)峰能力差，雖然我國實(shí)行了分時(shí)電價(jià)，但峰谷發(fā)電量的差還是很大。解決電力調(diào)峰是全世界的課題，釩電池是能源存儲技術(shù)的一次重大革命，有望

14、突破 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題?！敖鼇韥砦覈粩嗉又貙Νh(huán)保低碳領(lǐng)域的關(guān)注和政策扶植，在可預(yù)見的未來，會有越來越多的純電動的交通工具，退一步說，即便以現(xiàn)在的市場規(guī)模，交通工具的動力電池也已經(jīng)是一個巨大的市場。但是眾所周知，自今年以來國家對鉛酸電池的環(huán)保問題的關(guān)注，長三角地區(qū)已經(jīng)先后關(guān)停了500家以上的大小鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)劃，全國3000家鉛酸電池企業(yè)，要關(guān)停整合至300家大型的鉛酸電池企業(yè)，其他小型的不符合環(huán)保規(guī)范的將全部重組兼并，這些是直接擺在電池業(yè)和電動車業(yè)面前的發(fā)展瓶頸問題。這些電池的需求怎么解決，產(chǎn)能怎么

15、轉(zhuǎn)移，都是值得業(yè)界同行們思考的問題”。面對我國電池企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，黃友權(quán)認(rèn)為，“一方面可能被鋰電池取代，但是根據(jù)政府機(jī)構(gòu)的預(yù)測，鋰電池只能替代510%的鉛酸電池市場份額，即便算上電容器，剩下的大部分還是沒有著落。而且鋰電池也存在穩(wěn)定性安全性問題，而鉛酸電池最大的問題還是環(huán)保問題”。黃友權(quán)欣喜地告訴記者，目前的固態(tài)電解質(zhì)釩動力電池已經(jīng)在電功率、充放電、比能量等方面都已經(jīng)接近鋰電池的水平，在安全性、使用壽命和成本等方面比鋰電池和鉛酸電池有相對的優(yōu)勢。目前中國年產(chǎn)鉛酸電池1.3億KVAH，2011年1-6月共生產(chǎn)6800萬KVAH。如果以12V/120AH的汽車蓄電池計(jì)算，大約年產(chǎn)9000萬只。中國的

16、產(chǎn)量占了全球的50%。2010年全球鉛酸電池的銷售額約為660億美元。按我國 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和近年來電池行業(yè)數(shù)據(jù)測算，鉛酸電池、電動車用電池、電動汽車用電池三塊合計(jì)是大約3000億人民幣的市場。大型釩電堆所應(yīng)用的風(fēng)電儲能設(shè)備和城市調(diào)峰儲能設(shè)備市場規(guī)模將在11000億左右。這就是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢給釩電池產(chǎn)業(yè)帶來了歷史性機(jī)遇。釩電池將從泰州走向全球中策資本集團(tuán)是一家在香港注冊的大型資本集團(tuán)，據(jù)黃友權(quán)介紹，投資涉及鋼鐵、有色金屬、非金屬、 HYPERLINK /000941.shtml t _blank 新能源及城建開發(fā)等

17、領(lǐng)域，大陸投資總額已逾300億元，合資企業(yè)近百家。黃友權(quán)表示，泰州將作為釩電池項(xiàng)目的總部，“主要進(jìn)行產(chǎn)品的集成和研發(fā)”。黃友權(quán)說，在日本，用于電站調(diào)峰和風(fēng)力儲能的釩電池發(fā)展迅速，大功率的釩電池儲能系統(tǒng)已投入使用，并全力推進(jìn)其商業(yè)化進(jìn)程。但在國內(nèi)，釩電池產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。為此，中策資本集團(tuán)通過股權(quán)紐帶引進(jìn)了日本、韓國釩電池新技術(shù)，再進(jìn)行吸收、消化和創(chuàng)新，組建了中日韓工程技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心，并與攀鋼釩鈦合作釩電池技術(shù)研究，并在全球150多個國家申請了專利。黃友權(quán)說，中策資本集團(tuán)憑借在礦產(chǎn)能源領(lǐng)域的廣泛投資，目前在徐州、南陽等地建立了原材料生產(chǎn)基地，并在國內(nèi)最大的風(fēng)力發(fā)電基地甘肅玉門建立了風(fēng)、光、電

18、儲一體化的國家級示范基地。此外，在德國和韓國還分別建立了釩電池生產(chǎn)基地和研發(fā)基地?！拔覀冣C電池項(xiàng)目在泰州的總投資額為2.98億美元。依據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目占地1800畝，一期工程將在明年投產(chǎn)，屆時(shí)可形成25億元的銷售額，2013年全部投產(chǎn)后，有望形成100億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，屆時(shí)香港中策資本集團(tuán)旗下的洋泰能源(泰州)有限公司將成為全球最大的釩電池生產(chǎn)商。所生產(chǎn)的釩電池將從泰州集成后走向全球”。黃友權(quán)充滿信心的對記者說。釩電池優(yōu)點(diǎn)與其它化學(xué)電源相比，釩電池具有明顯的優(yōu)越性，主要優(yōu)點(diǎn)如下： 1.功率大：電堆作為發(fā)生反應(yīng)的場所與存放電解液的儲罐分開，從根本上克服了傳統(tǒng)電池的自放電現(xiàn)象。功率只取決于電堆大小，容

19、量只取決于電解液儲量和濃度，設(shè)計(jì)非常靈活；當(dāng)功率一定時(shí)，要增加儲能容量，只需要增大電解液儲罐容積或提高電解液體積或濃度即可，而不需改變電堆大?。煌ㄟ^增加單片電池的數(shù)量和電極面積，即可增加釩電池的功率，目前美國商業(yè)化示范運(yùn)行的釩電池的功率已達(dá)6兆瓦。2.容量大：通過任意增加電解液的體積，即可任意增加釩電池的電量，可達(dá)吉瓦時(shí)以上；通過提高電解液的濃度，即可成倍增加釩電池的電量。 可用于建造千瓦級到百兆瓦級儲能電站，適應(yīng)性很強(qiáng)。3.效率高：由于釩電池的電極催化活性高，且正、負(fù)極活性物質(zhì)分別存儲在正、負(fù)極電解液儲槽中，避免了正、負(fù)極活性物質(zhì)的自放電消耗，釩電池的充放電能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá)75%以上，遠(yuǎn)高于

20、鉛酸電池的45%。 釩電池組中的各個單位電池狀態(tài)基本一致，維護(hù)簡單方便。4.壽命長：由于釩電池的正、負(fù)極活性物質(zhì)只分別存在于正、負(fù)極電解液中，充放電時(shí)無其它電池常有的物相變化，可深度放電而不損傷電池，電池使用壽命長，可充放電次數(shù)極大，理論上壽命是無數(shù)次。目前加拿大VRBPowerSystems商業(yè)化示范運(yùn)行時(shí)間最長的釩電池模塊已正常運(yùn)行超過9年，充放循環(huán)壽命超過18000次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于固定型鉛酸電池的1000次。 5.響應(yīng)速度快：釩電池堆里充滿電解液可在瞬間啟動，在運(yùn)行過程中充放電狀態(tài)切換只需要0.02秒，響應(yīng)速度1毫秒?？赏ㄟ^更換或添加充電狀態(tài)的電解液實(shí)現(xiàn)“瞬間充電”的目的。6.可瞬間充電：通

21、過更換電解液可實(shí)現(xiàn)釩電池瞬間充電。充放電時(shí)間比為1：1，而鉛酸電池是4：1。而且釩電池充、放切換響應(yīng)速度快，非常有利于均衡供電。充、放電性能好，可以進(jìn)行大功率的充電和放電，也可以允許浮充和深度放電。對鉛酸蓄電池來說，放電電流越大，電池的壽命越短；放電深度越深，電池的壽命也越短。而釩電池放電深度即使達(dá)到100%，也不會對電池造成影響。7.安全性高：釩電池?zé)o潛在的爆炸或著火危險(xiǎn)，即使將正、負(fù)極電解液混合也無危險(xiǎn)，只是電解液溫度略有升高。釩電池不易發(fā)生短路，這就避免了因短路而引起的爆炸等安全問題。8.成本低：除離子膜外，釩電池部件多為廉價(jià)的碳材料、工程塑料，材料來源豐富，易回收，不需要貴金屬作電極催

22、化劑，成本低。 9.釩電池選址自由度大，可全自動封閉運(yùn)行，不會產(chǎn)生酸霧，沒有酸腐蝕，無污染，維護(hù)簡單，電解液可反復(fù)利用，無排放，維護(hù)簡單，操作成本低。是一種綠色環(huán)保儲能技術(shù)。因此對于可再生能源發(fā)電，釩電池是鉛酸電池理想的替代品。釩電池缺陷目前釩電池存在的技術(shù)問題主要有兩個：第一，釩電池正極液中的五價(jià)釩在靜置或溫度高于45攝氏度的情況下易析出五氧化二釩沉淀，析出的沉淀堵塞流道，包覆碳?xì)掷w維，惡化電堆性能，直至電堆報(bào)廢，而電堆在長時(shí)間運(yùn)行過程中電解液溫度很容易超過45攝氏度。第二，石墨極板要被正極液刻蝕，如果用戶操作得當(dāng)，石墨板能使用兩年，如果用戶操作不當(dāng)，一次充電就能讓石墨板完全刻蝕，電堆只能報(bào)

23、廢。在正常使用情況下，每隔兩個月就要由專業(yè)人士進(jìn)行一次維護(hù)，這種高頻次的維護(hù)費(fèi)錢、費(fèi)力。 另外，釩電池成本過高。以一個五千瓦電池為例，電解液（一立方，1.8mol/L）17萬、控制系統(tǒng)10萬、隔膜7萬、板框4萬、石墨板1.5萬、泵0.7萬、碳?xì)?.4萬，總共40.6萬，這只是主要材料成本，沒計(jì)入次要材料成本和人力成本。因此，一個五千瓦釩電池的成本在四十萬以上，高出相同規(guī)格鉛酸電池的成本數(shù)倍。 從環(huán)保的角度來說，釩電池壓根就不環(huán)保，配制電解液用到的原料、正極沉淀以及泄漏的正極液經(jīng)風(fēng)干后形成的薄層都有一樣相同東西，那就是五氧化二釩，它是一種劇毒化學(xué)品。 因此，釩電池還有很多問題需要解決，讓人無法樂

24、觀的是，釩電池在國內(nèi)被研究十多年來還沒有哪家科研機(jī)構(gòu)取得了突破。 釩的新應(yīng)用釩電池是目前發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的優(yōu)秀綠色環(huán)保蓄電池之一，釩電池成本與鉛酸電池相近，它還可制備兆瓦級電池組，大功率長時(shí)間提供 HYPERLINK file:/E:view48797.htm t _blank 電能，因此釩電池在大規(guī)模儲能領(lǐng)域具有鋰離子電池、鎳氫電池不可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢。釩 HYPERLINK file:/E:view2951852.htm t _blank 電池生產(chǎn)工藝簡單，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，電性能優(yōu)異，與制造復(fù)雜、價(jià)格昂貴的 HYPERLINK file:/E:view1532.htm t _blank 燃料電池相比

25、，無論是在大規(guī)模儲能還是電動汽車動力 HYPERLINK file:/E:view13542.htm t _blank 電源的應(yīng)用前景方面，都更具競爭實(shí)力。釩電池制造、使用及廢棄過程均不產(chǎn)生有害物質(zhì)，它具有特殊的電池結(jié)構(gòu)，可深度大電流密度放電；充電迅速；比能量高；價(jià)格低廉；應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊：如可作為大廈、機(jī)場、程控交換站備用電源；可作為 HYPERLINK file:/E:view21294.htm t _blank 太陽能等清潔發(fā)電系統(tǒng)的配套儲能裝置；為潛艇、遠(yuǎn)洋輪船提供電力以及用于 HYPERLINK file:/E:view69135.htm t _blank 電網(wǎng)調(diào)峰等。國外發(fā)展釩電池

26、（VRB）是一種新型清潔能源存儲裝置，經(jīng)過美國、日本、澳大利亞等國家的應(yīng)用驗(yàn)證，與目前市場中的鉛酸蓄電池、鎳氫電池相比，具有大功率、長壽命、支持頻繁大電流充放電、綠色無污染等明顯技術(shù)優(yōu)勢，主要應(yīng)用于再生能源并網(wǎng)發(fā)電、城市電網(wǎng)儲能、遠(yuǎn)程供電、UPS系統(tǒng)、海島應(yīng)用等領(lǐng)域。 早在60年代，就有鐵鉻體系的氧化還原電池問世，但是釩系的氧化還原電池是在1985年由 HYPERLINK file:/E:view4048707.htm t _blank 澳大利亞新南威爾士大學(xué)的Marria Kacos提出，經(jīng)過十多年的研發(fā)，釩電池技術(shù)已經(jīng)趨近成熟。在 HYPERLINK file:/E:view1554.ht

27、m t _blank 日本，用于電站調(diào)峰和風(fēng)力儲能的固定型（相對于電動車用而言）釩電池發(fā)展迅速，大功率的釩電池儲能系統(tǒng)已投入實(shí)用，并全力推進(jìn)其商業(yè)化進(jìn)程。 國內(nèi)發(fā)展前期工作：我單位從1995年率先在國內(nèi)開始釩電池的研制。先后研制成功了20W、100W、500W的釩電池樣機(jī)，在釩電池的關(guān)鍵技術(shù)上有所突破，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。成功開發(fā)了四價(jià)釩溶液制備、導(dǎo)電塑料成型及批量生產(chǎn)、中型電池組裝配和調(diào)試等技術(shù)。1998年，500w的釩電池樣機(jī)用于電瓶車的驅(qū)動?，F(xiàn)已研制出800W的產(chǎn)品樣機(jī)。 2008年，大連化物所與大連博融產(chǎn)業(yè)投資有限公司合作成立大連融科儲能技術(shù)發(fā)展有限公司，專門從事液流儲能電池工程化和產(chǎn)業(yè)化

28、開發(fā)。目前在全釩液流儲能電池關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成、測試方法及應(yīng)用示范等方面取得一系列進(jìn)展。首先，融科儲能公司已掌握了百千瓦級自主知識產(chǎn)權(quán)的全釩液流儲能電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成技術(shù)。建成年產(chǎn)能300MWh的全釩液流儲能電池電解液生產(chǎn)線和產(chǎn)能100MW的雙極板生產(chǎn)線，開發(fā)出輸出功率為22kW的電池單模塊，集成出輸出功率為260kW、儲能容量為1MW的電池系統(tǒng)。其次，在決定電池性能和成本的核心組件離子交換膜材料方面，融科儲能公司在國際上率先開發(fā)出高離子選擇性、低成本的離子交換膜?！敖鉀Q了全釩液流儲能電池產(chǎn)業(yè)化的瓶頸，率先實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料和核心部件的全國產(chǎn)化?！绷硗猓ㄟ^壽命加速試驗(yàn)對自主研發(fā)的2kW全釩液流儲能

29、電池耐久性進(jìn)行考察。自2007年7月6日開始運(yùn)行以來，已無故障、連續(xù)運(yùn)行1100多天，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間近2.8萬小時(shí)，實(shí)現(xiàn)充/放電循環(huán)8100多次，目前仍在繼續(xù)運(yùn)行。與此同時(shí)，2009年7月張華民團(tuán)隊(duì)還在西藏自治區(qū)成功安裝一套“太陽能光伏系統(tǒng)與5kW/50kWh液流儲能電池聯(lián)合供電系統(tǒng)”，進(jìn)行示范應(yīng)用。該系統(tǒng)已無人值守，平穩(wěn)運(yùn)行1年多，穩(wěn)定性得到充分驗(yàn)證?！叭C液流儲能電池優(yōu)異的可靠性與穩(wěn)定性為其工程化和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。”大連融科于2012年1月實(shí)現(xiàn)全釩液流儲能電池單模塊小批量生產(chǎn)，這種液流儲能電池，屬世界第二大“全釩液流儲能電池單模塊”。它的輸出功率達(dá)260千瓦，可以儲能500千瓦時(shí)，這些

30、單模塊組合在一起，就可以為兆瓦級風(fēng)電廠有效解決風(fēng)能儲存問題。大連融科儲能技術(shù)發(fā)展有限公司 副總經(jīng)理 張華民：“儲能電池就像一個大的儲水池一樣，多的我吸收，少的時(shí)候我再補(bǔ)充，輸出的往電網(wǎng)上并網(wǎng)的電非常平滑，這個時(shí)候可以安全穩(wěn)定地供電?！憋L(fēng)能、太陽能是清潔能源，但由于發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定，目前我國有超過三分之一的風(fēng)電被閑置。2005年，國內(nèi)首臺10千瓦液流儲能電池由大連化物所和大連融科儲能公司合作研發(fā)成功，2008年，它們又成功組裝了具有國際先進(jìn)水平的100千瓦液流儲能電池系統(tǒng)。這次，融科儲能公司又在電池材料的國產(chǎn)化和制造工藝上取得突破，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。主要參數(shù)如下：單體數(shù)：10個電極面積：784cm2

31、；單體電池厚度：13mm；電解液濃度：1.5M VOSO4+2M H2SO4；電解液量：10L；理論容量：200Ah；最大充電 HYPERLINK file:/E:view10897.htm t _blank 電流：80A（電流密度102mA/cm2）；充電電壓（50充電狀態(tài)）：40A充電電壓為15.0V，80A充電電壓為16.5V；充電容量：40Ah； HYPERLINK file:/E:view434000.htm t _blank 最大放電電流：80A（電流密度102mA/cm2）；放電電壓（50放電狀態(tài)）：40A放電電壓為11.5V，80A放電電壓為10V；放電容量：30Ah；充放電利

32、用率：80；電堆最大功率：800W。 VRB電池VRB電池用于通信，其優(yōu)點(diǎn)明顯： （1）能量循環(huán)效率高； （2）深度放電后壽不會受影響； （3）不會由于電解液的腐蝕而使化學(xué)特性受到影響； （4）電解液可以無限期使用（沒有處理的問題）； （5）循環(huán)壽命是無限的（僅受隔膜的限制）； （6）能量的存儲量可以精確地測量出來； （7）在使用中對環(huán)境的影響很小。這些特性為在各種各樣的通信應(yīng)用中發(fā)展直流能源存儲系統(tǒng)提供了保障。 VESS電池VESS是把VRB集成起來的、一個實(shí)用的能源存儲系統(tǒng)。該系統(tǒng)中采用的專家控制技術(shù)，可以使操作管理、容量管理、日常維護(hù)、糾錯處理、系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視和外部通信自動化。 VESS放

33、棄了在傳統(tǒng)的備用能源中常用的如充電、放電、線電壓等概念，而以能量存儲和轉(zhuǎn)移的概念來代替。 VESS在通信中應(yīng)用的一個主要特征：VESS可以對現(xiàn)有的通信動力基礎(chǔ)設(shè)施做出更有利的使用，而且可以考慮在新的無污染的通信應(yīng)用中引入能源存儲的基礎(chǔ)設(shè)施。 作為一個單一的能源存儲元件， VESS只需安裝一次就可以多種不同的電壓提供動力。相對于傳統(tǒng)的串聯(lián)型的鉛酸或鎳鎘電池，這種優(yōu)越性是顯著的。 從存儲的觀點(diǎn)看，這是因?yàn)椋?（1）所有存儲起來的能量都在電解液中； （2）可以輸出的動力取決于電極（層）的尺寸； （3）系統(tǒng)能量的密度可以從物理上和系統(tǒng)存儲的能量隔離開來； （4）存儲起來的能量很穩(wěn)定。 從系統(tǒng)運(yùn)行的觀點(diǎn)

34、看，這是因?yàn)椋?（1）每一個單元都具有相同的帶電狀態(tài)； （2）系統(tǒng)可以同時(shí)充電和放電； （3）充電速度比鉛酸電池快； （4）運(yùn)行時(shí)可以有一種或多種電輸入，而且可以輸出多種電壓值； （5）有自動功能，可以自動整流和自動保護(hù)。 從 HYPERLINK file:/E:view69017.htm t _blank 系統(tǒng)維護(hù)的觀點(diǎn)，這是因?yàn)椋?（1）可以通過添加電解液來增加系統(tǒng)的獨(dú)立運(yùn)行的時(shí)間； （2）系統(tǒng)的能量存儲可以在任何時(shí)間增加，費(fèi)用只有鉛酸電池的20%; （3）壽長，510年后只需更換部分零部件； （4）維護(hù)量很少。 和許多傳統(tǒng)的、二次電池技術(shù)相比，VRB在成本上很有競爭性，而且以前認(rèn)為采用鉛

35、酸電池技術(shù)會很貴或不可能實(shí)現(xiàn)的一些應(yīng)用，現(xiàn)在用VESS就可以很容易實(shí)現(xiàn)。因此對于現(xiàn)在的 HYPERLINK file:/E:view3822686.htm t _blank 直流電源系統(tǒng)，VESS是一種很理想的替代品。 VESS電池的容量只需用油量表就可以知道，并且能量存儲的成本很低，所以它在通信應(yīng)用中的前景是很誘人的。另外，VESS的能量存儲輕便，并且存儲和使用相互獨(dú)立，所以可以用在通信應(yīng)用的特定場合。替代油機(jī)。通信動力系統(tǒng)中通常都使用柴油發(fā)電機(jī)，以便在停電時(shí)提供長時(shí)間的動力。當(dāng)油機(jī)啟動和預(yù)熱時(shí)，通常需要一個電池來提供短時(shí)間的動力。在通信站還經(jīng)常使用UPS來提供交流不間斷和直流不間斷電源，兩

36、者都需要一個單獨(dú)的電池。一些小站口使用一個電池供應(yīng)不間斷的直流電源，不間斷交流電源則通過逆變需得到。備用系統(tǒng)的油機(jī)在動力系統(tǒng)的投資中占了很大一部分，而且需要持續(xù)不斷的機(jī)械維護(hù)以保證其可靠性。在實(shí)際應(yīng)用中，油機(jī)的利用率很低，因此其單位時(shí)間的使用成本是比較高的。而基于VESS的新系統(tǒng)則有潛力替代動力系統(tǒng)中的油機(jī)，為UPS和高可靠性的直流電源提供總的、多功能的能量存儲解決方案。替代太陽能電池。一些通信管理部門維護(hù)著巨大的、地理分布很廣的太陽能電池供電的 HYPERLINK file:/E:view71985.htm t _blank 通信網(wǎng)絡(luò)。 HYPERLINK file:/E:view20796

37、10.htm t _blank 太陽能供電系統(tǒng)的能量存儲零件通常是鉛酸電池，這需要的維護(hù)量很大。VESS有潛力替代太陽能電池，減少成本，提高生產(chǎn)率。 SSRB (釩動力電池)目前的固態(tài)電解質(zhì)釩動力電池已經(jīng)在電功率、充放電、比能量等方面都已經(jīng)接近鋰電池的水平，在安全性、使用壽命和成本等方面比鋰電池和鉛酸電池有相對的優(yōu)勢。釩動力電池與其他化學(xué)電池相比，釩動力電池安全性高，無潛在的爆炸或著火危險(xiǎn)，可在短時(shí)間內(nèi)重新啟動，并保持長時(shí)間穩(wěn)定的工作狀態(tài)，連續(xù)充放電次數(shù)可達(dá)4500次以上，且充電時(shí)間較傳統(tǒng)電池縮短。與傳統(tǒng)鋰電池以及鉛酸電池相比，釩動力電池更為環(huán)保，使用后無廢舊電池的廢棄，可廣泛應(yīng)用于多種電動車

38、的動力電池以及數(shù)字設(shè)備專用電池上，同功率的電池體積只有常規(guī)鉛酸電池的三分之一，而重量只有常規(guī)鉛酸電池的五分之二，且成本與鉛酸電池相當(dāng)。SSRB是一種生物分解性塑料膜蓄電功能的新型蓄電池，受到未來電動汽車產(chǎn)業(yè)的矚目。在兩輪電動車、三輪電動車與電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用中比其他類型的蓄電池優(yōu)勢明顯。在今后的小型電池的領(lǐng)域?qū)?yīng)用到各個需要小型蓄電池的領(lǐng)域、可替代任何現(xiàn)有動力電池。隨著釩電池技術(shù)的迅猛發(fā)展，必將為人類帶來一場前所未有、意義重大深遠(yuǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)革命。而洋泰能源有限公司就是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，擁有世界領(lǐng)先的新能源技術(shù)。洋泰能源有限公司將建成年產(chǎn)1GWVRFB釩電池、600萬組SSRB動力電池生產(chǎn)線;

39、開展釩電池在光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰、通信基站、UPS/EPS電源等領(lǐng)域的市場推介。預(yù)計(jì)在2012年下半年投產(chǎn)，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22億元，凈利潤5.4億元;到2015年達(dá)到年產(chǎn)1GWVRFB釩電池、600萬組SSRB電池生產(chǎn)規(guī)模，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入151億元，凈利潤35億元，力爭在港交所上市。遠(yuǎn)景目標(biāo)在2020年完成20GWVRFB釩電池、2600萬組SSRB電池的生產(chǎn)和銷售;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1790億元，凈利潤367億元;VRFB電池年銷售額復(fù)合遞增95%，SSRB電池年銷售額復(fù)合遞增30%，成為高速成長的高科技生產(chǎn)企業(yè)。VESS的優(yōu)點(diǎn)在典型的通信應(yīng)用中，和鉛酸電池相比，VESS有許多優(yōu)點(diǎn)；

40、（1）自動控制功能提供了自動保護(hù)、自動整流和系統(tǒng)控制界面； （2）內(nèi)部控制單元可以控制其它的系統(tǒng)部件； （3）能量的存儲量可以很精確地直接讀出； （4）壽長，使用5年左右的時(shí)間后，只需更換部分零部件； （5）能量的存儲量可以在任何時(shí)間添加，成本只有鉛酸電池的20%，約為200 美元/kWh。 HYPERLINK /a/20100901/003540.htm 中策力推釩電池“完美儲能”仍存疑香港中策資本集團(tuán)(下稱“中策集團(tuán)”)對外宣布，其將斥資2.98億美元在江蘇泰州生產(chǎn)釩動力電池、大型釩儲能電池以及帶有儲能裝置的風(fēng)機(jī)。而在這樣大手筆的投資之前，中策集團(tuán)并未有儲能行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。中策集團(tuán)總裁黃友

41、權(quán)對本報(bào)記者表示，該集團(tuán)一直從事包括礦業(yè)資源在內(nèi)的投資，在5年前開始整合釩礦資源，并接觸到儲能技術(shù)。由于看好釩電池的前景，中策集團(tuán)利用釩礦儲備和資本上的優(yōu)勢，與日本Jenna、韓國Polyenergy、德國Avantis等企業(yè)進(jìn)行股權(quán)合作，成立了洋泰能源有限公司，由中策集團(tuán)控股，正式進(jìn)軍釩電池領(lǐng)域?！皬奈覀冋{(diào)研的結(jié)果來看，國內(nèi)的釩電池技術(shù)落后國外10年，不走引進(jìn)消化吸收的路線是不行的?！秉S友權(quán)說。按照中策集團(tuán)的規(guī)劃，泰州項(xiàng)目將于12月25日開工，明年下半年投產(chǎn)，第一期工程預(yù)計(jì)生產(chǎn)釩動力電池600萬個以及釩儲能電池2GW。此外，中策集團(tuán)和德國Avantis公司聯(lián)合研發(fā)的“風(fēng)電儲”一體化的成套風(fēng)電

42、設(shè)備，計(jì)劃同時(shí)在德國、日本、韓國、中國四地生產(chǎn)。與鉛酸電池、鋰電池等技術(shù)相比，釩電池更環(huán)保、重放次數(shù)高、容量更大，但其應(yīng)用仍停留在試驗(yàn)示范階段，在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用上近20多年一直未有突破。對于中策集團(tuán)如此短時(shí)間實(shí)現(xiàn)釩電池的產(chǎn)業(yè)化，國內(nèi)電池行業(yè)多有疑惑，而焦點(diǎn)則落在固體釩電池的技術(shù)上?！爸胁哔Y本從礦業(yè)向下游延伸進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的思路是正確的。”全國工商聯(lián)儲能專業(yè)委員會理事長俞振華對本報(bào)記者說：“但固體釩電池的技術(shù)太新了，在今年之前，行業(yè)里都沒有聽說過。”“這個技術(shù)體系是跨越了電化學(xué)，材料等領(lǐng)域提出的新概念，國內(nèi)專家現(xiàn)在還無法進(jìn)行驗(yàn)證。” 俞振華說，“我們在北美、日本也沒有搜索到這個技術(shù)專利，雖然與發(fā)明

43、者有過簡單的技術(shù)交流，但以現(xiàn)有資料信息學(xué)術(shù)界還不能做出判斷。我們現(xiàn)在也希望能組織專家對這個技術(shù)進(jìn)行原理驗(yàn)證?！痹诖笮外C儲能電池領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化亦被認(rèn)為尚需時(shí)日。據(jù)介紹，國內(nèi)釩電池業(yè)界的樂觀預(yù)期是3-5年實(shí)現(xiàn)大型釩儲能電池產(chǎn)業(yè)化。有電網(wǎng)專家指出電網(wǎng)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的儲能電池，儲能的建設(shè)成本應(yīng)該在250美元/千瓦時(shí)以下，這個目標(biāo)可能需要10年才能達(dá)到。而500美元/千瓦時(shí)將是能夠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的門檻，目前還只有日本NGK能夠進(jìn)入這個區(qū)間?，F(xiàn)在全球釩儲能電池的建設(shè)成本介入500-1000美元/千瓦時(shí)之間?！暗陀?00美元，產(chǎn)品在開發(fā)上將會有很大挑戰(zhàn)，固體釩電池原理與液流釩電池有根本不同，有可能成為突破性技

44、術(shù)改變現(xiàn)有儲能電池成本的制約格局，但需要耐心的進(jìn)行從原型到商用的轉(zhuǎn)化，這個時(shí)間不會太短?！庇嵴袢A說?！拔乙操|(zhì)疑過這個技術(shù)，但經(jīng)過評估，我們認(rèn)為這是很好的項(xiàng)目?！秉S友權(quán)對本報(bào)記者說，“半年后我們就會看到答案。”中策集團(tuán)(00235.HK)目前股價(jià)0.13港幣/股,2011年度收入932萬元(減少24%)，虧損7013萬元。洋泰能源釩電池項(xiàng)目五年發(fā)展規(guī)劃 中策資本集團(tuán)副董事長 洋泰能源副董事長 李興錄 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，很榮幸站在這里向各位報(bào)告洋泰能源未來五年的發(fā)展規(guī)劃。 首先，談?wù)勓筇┠茉吹陌l(fā)展思路及戰(zhàn)略 洋泰能源是中策資本集團(tuán)控股子公司，現(xiàn)業(yè)已形成以新能源為主導(dǎo)，尤其以釩液流儲能電池和

45、SSRB釩動力電池為發(fā)展方向。利用中策資本集團(tuán)產(chǎn)業(yè)資本優(yōu)勢和在中日韓德多年研發(fā)的成熟技術(shù)基礎(chǔ)上，我們通過股權(quán)合作在全球建立若干產(chǎn)業(yè)化基地，打造一個龐大的國際化的產(chǎn)業(yè)化合作團(tuán)隊(duì)，吸取來自各方的精華和優(yōu)勢，成立了中、日、韓、德聯(lián)合研發(fā)中心，進(jìn)行四國聯(lián)合研發(fā)，不僅在韓國、德國、日本設(shè)立生產(chǎn)基地，同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)線在泰州和徐州建立釩電池生產(chǎn)基地。 通過五年奮斗，我們將把洋泰能源建設(shè)成為新能源領(lǐng)袖企業(yè)，到2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入269億元，凈利潤56億元，進(jìn)入全國500強(qiáng)企業(yè)。 其次，洋泰能源五年規(guī)劃 VRFB（釩液流儲能電池）發(fā)業(yè)界產(chǎn)業(yè)革命 2010年中國的風(fēng)電裝機(jī)容量已達(dá)4000萬千瓦，并網(wǎng)裝機(jī)

46、容量已達(dá)3107萬千瓦，共發(fā)電501億度，每千瓦并網(wǎng)裝機(jī)平均年發(fā)電1612度，低于美國的2300度。這說明，中國的風(fēng)電還有廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)電最大的弱點(diǎn)是風(fēng)力資源的不確定性。受風(fēng)力資源的隨機(jī)特性影響，風(fēng)電規(guī)?；l(fā)展在并網(wǎng)運(yùn)行方面遇到困難，有許多裝機(jī)容量無法并網(wǎng)，棄風(fēng)現(xiàn)象大量存在。由于風(fēng)電發(fā)電量變化很大，在我國目前的電網(wǎng)體制和電網(wǎng)技術(shù)下，對電網(wǎng)的影響很大。技術(shù)上解決上述問題，風(fēng)電儲能成為比較現(xiàn)實(shí)而且可行。按現(xiàn)有的裝機(jī)容量，至少配置2億度的儲能電池，以6兆瓦*8小時(shí)的儲能電池為例，大概需要約4500個儲能設(shè)備，由此帶來的市場價(jià)值在1026億元左右。解決上述風(fēng)能發(fā)電瓶頸將會給風(fēng)力發(fā)電市場新增裝機(jī)容量

47、帶來極大的發(fā)展。 電力調(diào)峰是世界性的課題，以我國為例，2010年全年發(fā)電41420億度，平均每天113億度。如果能把夜間的二分之一的發(fā)電儲存起來供白天的峰時(shí)使用，則需要20億度的儲能電池，以6兆瓦*8小時(shí),需要45000個，市場價(jià)值估算在10260億元左右。 中國已將新能源產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，未來10年擬加大對包括太陽能在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)投資，以減少經(jīng)濟(jì)對石化能源依賴和降低碳排放。預(yù)計(jì)到2015年，我國并網(wǎng)太陽能發(fā)電裝機(jī)將達(dá)到500萬千瓦，加上分散太陽能發(fā)電項(xiàng)目，太陽能發(fā)電累計(jì)容量將達(dá)到1000萬千瓦。未來五到十年光伏發(fā)電有望規(guī)?；l(fā)展。其預(yù)估市場需求在3000兆瓦，市場價(jià)值在600億元左右

48、。 對于釩液流儲能電池，我們的目標(biāo)是到2015年達(dá)到2000兆瓦的生產(chǎn)銷售能力，占整個儲能市場份額的3%左右，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值144億元。 SSRB釩動力電池粉墨登場 SSRB釩動力電池主要成分：玉米、土豆中提取淀粉配制而成；合成樹脂含量為零,不會產(chǎn)生二氧化苯等有害物質(zhì)的綠色材料；從自然農(nóng)作產(chǎn)物中提取的植物淀粉，與石油無關(guān)，價(jià)格保持穩(wěn)定；滿足IT及生活家電、環(huán)境家電、醫(yī)療器械等多樣化產(chǎn)品需求。 經(jīng)韓國政府及美國FDA，加拿大、日本、德國、歐洲等相關(guān)政府機(jī)關(guān)認(rèn)定的對人體無害的原料，廢棄后不會產(chǎn)生致癌物質(zhì)的100天然原料，不會檢測出含荷爾蒙的安全材料。 SSRB釩動力電池將用在通信基站、UPS/EPS、兩

49、輪電動車、三輪電動車、電動汽車等領(lǐng)域以及可使用一切小型動力電池方面。 未來的中國市場： 1、通信基站、UPS/EPS等電池市場價(jià)值：2010年估算在1400億元。 2、電動自行車、三輪車、農(nóng)用車的電池約800億人民幣。 3、汽車動力電池大約750億人民幣，暫不考慮公交車的配置。 以上動力電池市場價(jià)值大約在3000億人民幣。 如果按全球需要量，再加上小型干電池、手機(jī)電池等將是一個驚人的數(shù)字，足以掀起一場新技術(shù)革命的風(fēng)暴。 到2015年，SSRB動力電池生產(chǎn)能力1200萬組，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入125億元，占有市場份額的4.2%。 最后，我們展望未來 洋泰能源的遠(yuǎn)景目標(biāo)是成為世界級的新能源企業(yè)。在2020

50、年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超千億，在市場占有份額上力爭擠入世界先進(jìn)行列。 為此，洋泰能源將依靠泰州、徐州等各級政府的關(guān)懷和各界朋友的幫助，不斷努力，不斷進(jìn)取，為我國的新能源乃至世界新能源產(chǎn)業(yè)的畫卷書寫濃重的一筆！納米陶瓷釩動力電池目前作為主流技術(shù)的磷酸鐵鋰汽車動力電池有著體積大、質(zhì)量重、充電慢、續(xù)航短等先天缺陷。據(jù)介紹,目前科普林教授已完成新型釩電池的工藝設(shè)計(jì)和模塊制作,2011年第一塊模板釩電池將問世。據(jù)測算,釩電池一次性充電后,續(xù)航能力可達(dá)1000公里,充電時(shí)間只需3分鐘5分鐘,成本造價(jià)是目前鋰電池的40%,體積和重量分別是鋰電池的1/25和1/10,可反復(fù)充電在12000次以上,電池壽命長達(dá)20年。

51、科普林教授說,釩電池是電動汽車電池產(chǎn)業(yè)的一次革命,可應(yīng)用于移動電話、各類IT領(lǐng)域和家電、攝像器材、MP3系統(tǒng)產(chǎn)品、電動玩具等領(lǐng)域。2011年，海南省政府和波恩項(xiàng)目投資有限公司、德國TUG新傳動技術(shù)有限公司近日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，引進(jìn)德國大眾汽車品牌與高效能釩動力電池項(xiàng)目，在海南建設(shè)面向國際的電動汽車產(chǎn)業(yè)和釩動力電池配套的生產(chǎn)基地。未來5年內(nèi)，波恩項(xiàng)目和德國TUG將聯(lián)合國際知名品牌和企業(yè)及機(jī)構(gòu)，在海南投入不低于120億元，來實(shí)施框架協(xié)議。高效能釩動力電池項(xiàng)目進(jìn)入海南,具有四個重大意義。一是為海南帶來了一個釩電池產(chǎn)業(yè),同時(shí)釩電池具有超強(qiáng)的儲能功能,可將太陽能、核電、水電、煤電、風(fēng)電等電能儲存起來

52、;二是推動了海南節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展;三是推廣低速便捷純電動交通客、貨運(yùn)輸汽車與農(nóng)用汽車,擴(kuò)大電動汽車使用范圍,四是科普林科技研發(fā)中心將與海南大學(xué)合作,提升我省高校的科研實(shí)力。楊震東介紹,電動汽車和動力電池配套生產(chǎn)基地將分三期建設(shè),第一期計(jì)劃投資10億元,根據(jù)300萬元銷售額來確定其產(chǎn)值,整個項(xiàng)目將在6年內(nèi)全部完成。海南此次打造新能源基地，將帶動我國釩電池產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。加上攀鋼釩鈦已經(jīng)與國內(nèi)全釩液流電池做的最好的北京普能公司合作開發(fā)釩電池，未來釩產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景即將打開。泰州海陵：“中國新能源產(chǎn)業(yè)城”“香港中策資本集團(tuán)釩電池項(xiàng)目總投資額為2.98億美元。依據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目占地1800畝，一期工程

53、將在明年投產(chǎn)，屆時(shí)可形成25億元的銷售額，2013年全部投產(chǎn)后，有望形成100億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)?！?。2011年11月28日，中共江蘇省泰州市海陵區(qū)委書記孫耀燦欣喜地向中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者介紹說。根據(jù)泰州市委、市政府提出“一城一區(qū)一園一帶”的轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，2010年8月，泰州市所屬的原海陵工業(yè)園區(qū)西園區(qū)臺商工業(yè)園區(qū)升格為“江蘇(泰州)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，目標(biāo)就是在5年內(nèi)打造以新能源產(chǎn)業(yè)為主題的千億級中國新能源產(chǎn)業(yè)城。 “泰州市海陵區(qū)已迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇”。孫耀燦面對200多位來海陵區(qū)參加中國泰州新能源高層論壇的光伏產(chǎn)業(yè)企業(yè)家們，對海陵區(qū)未來發(fā)展信心十足。領(lǐng)導(dǎo)支持是雨露孫耀燦告訴記者，泰州市委、市政府對江蘇(

54、泰州)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)高度重視，泰州市委書記張雷提出，“海陵要更加突出加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，呼應(yīng)市委提出的發(fā)展戰(zhàn)略要求，準(zhǔn)確把握新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，延長產(chǎn)業(yè)鏈，爭取早日建成千億級的新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)?！碧┲菔惺虚L徐郭平也多次要求新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，要咬定目標(biāo)不放松，努力把新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略的先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)。目前，海陵區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)主要集中在洋泰能源、 HYPERLINK /xxgk_public/jcms_files/jcms1/web2/site/art/2012/2/22/art_158_21022.html 西南聯(lián)合、中盛光電、春蘭集團(tuán)、林海集團(tuán)、匯能科技、紅太陽科工貿(mào)、微特利公司

55、等企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展太陽能光伏組件、薄膜太陽能、大容量存儲、高能鎳氫動力電池和鋰離子動力電池等，2011年產(chǎn)值超百億。大型項(xiàng)目是陽光“泰州海陵是如何吸引大型新能源項(xiàng)目包括釩電池項(xiàng)目的？”投資釩電池項(xiàng)目的中策資本對記者說：“首先是認(rèn)同感。在我這個釩電池產(chǎn)品剛出來并飽受質(zhì)疑時(shí)，泰州市、海陵區(qū)領(lǐng)導(dǎo)就高瞻遠(yuǎn)矚，看中了我這個項(xiàng)目，并作為重點(diǎn)項(xiàng)目來引進(jìn)。泰州不僅注重招商，還重視親商、安商?！睂O耀燦告訴記者，“海陵區(qū)已為釩電池項(xiàng)目成立了專門工作小組，我這個作區(qū)委書記的親自擔(dān)任組長，實(shí)行保姆式服務(wù)，力促項(xiàng)目早建設(shè)、早開工、早投產(chǎn)”。據(jù)孫耀燦介紹，釩電池是目前發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的優(yōu)秀綠色環(huán)保蓄電池之一，與其它電池比起來，

56、具有體積小、重量輕、安全環(huán)保、能效高、成本低等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于電動自行車、汽車、公交、手機(jī)、電腦、通訊基站、新能源儲能等各個領(lǐng)域。該項(xiàng)目在泰州海陵落戶，還有望帶動一批配套產(chǎn)業(yè)落戶，目前已有幾家配套企業(yè)表示有意簽約，這將大大延伸和豐富泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園的電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。孫耀燦說，江蘇(泰州)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)地處泰州中心城區(qū)西部，規(guī)劃總面積為30平方公里。用5年時(shí)間打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是泰州市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略后的重大決策。目前，入園企業(yè)已近200家，初步形成了三大產(chǎn)業(yè)集群。孫耀燦認(rèn)為，對于江蘇(泰州)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)來說，“這三大產(chǎn)業(yè)集群的大型項(xiàng)目就是陽光”。他介紹說，這三大產(chǎn)業(yè)集群分別為：一

57、是光伏產(chǎn)業(yè)集群，以中盛光電為領(lǐng)軍企業(yè)，重點(diǎn)培育第三代太陽能集成系統(tǒng)電站和一體化解決方案。從中國建材料集團(tuán)有限公司引進(jìn)技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)培育銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能。先期建設(shè)200MW生產(chǎn)能力，5年內(nèi)達(dá)到1000MW產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)基地。二是儲能產(chǎn)業(yè)集群，以中策資本集團(tuán)、林海動力機(jī)械集團(tuán)、璞瑞電池有限公司為領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建以生產(chǎn)釩、鋰新型液體儲能電池和動力電池，以及液流電池、超級電容及其他新型電池為主要產(chǎn)品的儲能產(chǎn)業(yè)集群。三是新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，依托園區(qū)機(jī)械加工、電子、電機(jī)、電器領(lǐng)域的發(fā)展基礎(chǔ)，培育新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。釩電池概念龍頭 HYPERLINK /news/

58、1344,20120727239013232.html 公司： HYPERLINK /sz000629.html?StockCode_bar=000629 攀鋼釩鈦(000629.SH)、 HYPERLINK /app/hq/hkstock/hk00235/ 中策集團(tuán)(00235.HK)、 HYPERLINK /hk/00307.html?StockCode_bar=00307 優(yōu)派能源(00307.HK)。釩電池概念：1、 HYPERLINK /index.html 江蘇陽光（600220）：目前國內(nèi)只有江蘇陽光控股的 HYPERLINK /index.html 上海神力科技有限公司 HYP

59、ERLINK /index.html 神力科技真正擁有不依賴杜邦的釩電池用離子膜，全釩液流電池的核心是離子交換膜(隔膜)，目前世界上全釩液流電池主要使用美國杜邦公司的Nafion膜。上海神力科技有限公司通過技術(shù)合作和自主創(chuàng)新，采用完全不同的材料、工藝，自主開發(fā)出高強(qiáng)度、無釩離 子滲透、穩(wěn)定可靠、低成本、可完全國產(chǎn)化的高性能離子交換膜，并建立了大批量生產(chǎn)能力，由此打破了全釩液 流電池隔膜在世界上的壟斷格局。神力科技的新一代全釩液流電池離子交換膜將為全釩液流電池在中國和世界大規(guī)模儲能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展創(chuàng)造新的契機(jī)。神力科技經(jīng)過十多年的自主創(chuàng)新研發(fā)，開創(chuàng)性的低壓燃料電池技術(shù)已具有世界先進(jìn)水平，擁有完全

60、自主知識產(chǎn)權(quán)、釩電池也進(jìn)展迅速。為2008北京奧運(yùn)會和2010上海世博會提供裝載神力科技燃料電池動力系統(tǒng)的燃料電池轎車和客車。因近日多家媒體爭相報(bào)道江蘇陽光集團(tuán)涉嫌非法集資數(shù)十億一事和業(yè)績不佳而形象不佳。威諾律師事務(wù)所楊兆全律師向證券日報(bào)記者表示，江蘇陽光發(fā)行入股憑證是違法的。名為入股憑證，但未經(jīng)證券監(jiān)管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，沒有法律效力。投資者并不能夠真正合法地享受股東權(quán)益。如果非法集資被沒收，投資者可能會受到較大損失。江蘇陽光是國內(nèi)規(guī)模最大的高支高檔薄型面料生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品陽光牌精紡呢絨國內(nèi)市場占有率第一，為意大利、英國、法國、德國30多家一流品牌服裝商所采用。另外，公司近年投入巨資進(jìn)軍多晶硅領(lǐng)域，