1、天府新區(qū)貨運通道項目(K21+952.505K36+860)電力遷改(架空)施工方案中交第二航務(wù)工程局有限公司天府新區(qū)貨運通道項目經(jīng)理部二。一四年一月十日天府新區(qū)貨運通道項目(K21+952.505K36+860)電力遷改(架空)施工方案編制：審核：審批：中交第二航務(wù)工程局有限公司天府新區(qū)貨運通道項目經(jīng)理部二0一四年一月十日 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 一、編制依據(jù)及原則 0 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 編制依據(jù) 0 HYPERLINK l bookmark9

2、 o Current Document 編制原則 0 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 本工程采用的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律、法規(guī) 0 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 二、工程概況 1 HYPERLINK l bookmark15 o Current Document 工程概況 1 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 道路沿線概況及工程地質(zhì)條件 2 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 主要工程數(shù)量：

3、 4 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 三、具體施工措施及方法 5 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 電桿的安裝 5 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 橫擔(dān)的安裝 7 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 導(dǎo)線架設(shè) 7 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 四、安全保證措施 14 HYPERLINK l bookmark31 o Current Docum

4、ent 安全方針 14 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 安全目標(biāo) 14安全管理制度及辦法 14 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 安全組織技術(shù)措施 16 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 重要施工方案 16 HYPERLINK l bookmark39 o Current Document 施工單位的安全管理措施 18 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 施工現(xiàn)場的安全管理措施 19 HYPERL

5、INK l bookmark43 o Current Document 安全薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施 20 HYPERLINK l bookmark45 o Current Document 五、現(xiàn)場文明施工措施 21 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document 六、環(huán)保施工措施 23 HYPERLINK l bookmark51 o Current Document 環(huán)境保護體系 23 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 環(huán)境保護措施 23一、編制依據(jù)及原則編制依據(jù)(1)貨運通道電力線路遷改工程施工圖紙。(2)

6、擬建工程施工現(xiàn)場實際情況、施工條件及施工環(huán)境。(3)國家現(xiàn)行的工程施工及驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。(4)我公司的技術(shù)力量、機械設(shè)備情況及管理水平。(5)我公司已有相類似工程的施工經(jīng)驗。編制原則全面執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、 制度，確保工程質(zhì)量和施工安全。充分發(fā)揮我公司的整體實力，使用先進的機械設(shè)備，減輕勞動強度，提 高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度。發(fā)揮公司技術(shù)優(yōu)勢，利用先進的施工技術(shù)，科學(xué)管理，加快施工進度，提 局效益。嚴(yán)格遵守四川省和成都市政府有關(guān)環(huán)保、消防的要求，采取有效措施，減 少環(huán)境污染，降低噪音，做好消防工作。遵守國家及市政府的有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度，確保

7、工程施工合法、 文明實施。本工程采用的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律、法規(guī)(1)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(2)工程測量規(guī)范(GB50026-93(3)建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50303-2002)。(4)建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范(GB50194-93)。(5)建設(shè)工程項目管理規(guī)范(GB/T50326-2001)(6)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001)(7)建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)(8)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)(9)建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2004)(10)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范(GB50052-95)(11)

8、送電線路施工的有關(guān)資料；(12)輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)(2000版)；(13)國家頒布的有關(guān)送電線路工程施工的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范及規(guī)程；(14)電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則；(15)電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定；(16)國家、部頒布的現(xiàn)行工程建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和驗評標(biāo)準(zhǔn)。(17)我公司的技術(shù)力量、機械設(shè)備及施工水平。(18)我公司以往工程的施工方案及施工經(jīng)驗。(19)我公司內(nèi)部制訂的ISO9001 (國際質(zhì)量體系認(rèn)證)、ISO14001 (環(huán)境 體系認(rèn)證)、ISO18001 (職業(yè)健康安全)管理文件。二、工程概況工程概況本工程為天府新區(qū)貨運通道工程。由我部承建的貨運通道K21+

9、952.505K36+860段，長14908m路基橫斷面采用兩種形式，規(guī)劃城市建設(shè)區(qū)采用60m標(biāo) 準(zhǔn)斷面，生態(tài)隔離區(qū)采用40m標(biāo)準(zhǔn)斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板，主車道 為雙向六車道，輔道為雙向六車道，規(guī)劃紅線寬度為 60m 40m標(biāo)準(zhǔn)斷面，為雙 向八車道，規(guī)劃紅線寬度為40mK21+952K25+901段在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的民用及工業(yè)用電力和通訊線路需 遷改。電力線路遷改具體樁號為：K22+000K22+20殿220V枇杷溝支線遷改、K22+400K23+30殿轉(zhuǎn)龍五社臺區(qū)電力遷改、K22+900K24+20殷10KV興松路轉(zhuǎn) 龍五社支線遷改、K24+100大樹十社臺區(qū)電力遷改、K24+8

10、00處10KV興松路及 10KV興橋路電力遷改、K25+000K25+80殷大樹十三社支線遷改段220V及380V 架空電線遷改；通訊線路遷改具體樁號為：K22+60O K23+860廣電公司通訊線路遷改。K26+146- K27+320段在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的民用及工業(yè)用電線路需遷改。其 具體樁號為：K26+2仆 K26+270 k26+500K26+80O K27+25A K27+320段 220V 及380V架空電線遷改。K28+24A K30+150段在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的民用及工業(yè)用電力和通訊線路需遷改。電力線路遷改具體樁號為：K28+740K28+84殿青松村一組220V農(nóng)灌渠提灌站電力及

11、管道遷改；K28+800K29+10段青松村一組220V農(nóng)網(wǎng)電力、電信 遷改；K29+100K29+140段青松村一組220V、380V電力、電信遷改、 K29+700K29+86轂五里村7組220V農(nóng)網(wǎng)電力遷改、電信遷改；K29+865K30+150 段五里村7組10KV支線遷改。K31+280- K33+800段在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的民用及工業(yè)用電線路需遷改。其 具體樁號為：K31+300- K31+90R K32+200K32+60R K33+300K33+60OK33+60A K33+800段220V及380V架空電線遷改K33+80O- K36+860段在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的民用及工業(yè)用電線

12、路需遷改。其 具體樁號為：K34+100- K34+45R k34+500 K34+70R K35+200K35+50Ok35+800K36+550、k36+000K36+700段 10KV及 0.4KV架空電線遷改。所處地貌單元為淺丘低山地貌，局部殘留三級階地，部分地段施工后將形成 較大的挖、填方區(qū)。本段地層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層、新生界第四系全新統(tǒng)坡殘積層、新生界第四系全新統(tǒng)坡洪積層、第四系中更新統(tǒng)冰水堆積層和中生界 白堊系上統(tǒng)灌口組等地層。道路沿線概況及工程地質(zhì)條件本項目位于天府新區(qū)內(nèi)，毗鄰城區(qū)，區(qū)域地理位置優(yōu)勢比較明顯，項目區(qū)周 邊水、電、通訊、交通條件方便。目前，道路沿線規(guī)劃城市道

13、路均未形成， 僅有多條已建鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，可供施工 期材料運輸。但由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等級低，多數(shù)需繞行，且部分丘陵區(qū)域車輛無法到 達(dá)，因此項目施工時需視條件鋪設(shè)便道。場地所處成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候， 其主要特點是：四季分明、氣候溫 和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。主導(dǎo)風(fēng)向為NNE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/s, 年平均風(fēng)壓140Pa,最大風(fēng)壓約250Pa,年平均P1雨量為9001000mm七、八 月份雨量集中，易形成暴雨。根據(jù)成都?xì)庀笈_觀測資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如 下：氣溫：多年平均氣溫16.2 C,極端最高氣溫38.3 C ,極端最低氣溫-5.9 C。降水量：多年平均降水量為 947.00mm最

14、大日P$水量為195.2mm蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm相對濕度：多年平均為82%日照時間：多年平均為1228.3小時。風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向為 NNEJt,多年平均風(fēng)速為1.35m/s。最大風(fēng)速為14.8m/s （NE向），極大風(fēng)速為27.4m/s （1961年6月21日）。在鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層主要為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Qme）、第四 系中更新統(tǒng)冰水堆積層（Qfgl）和中生界白堊系上統(tǒng)灌口組（&g）等?，F(xiàn)詳述如 下：第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4me）雜填土：色雜；多為臨近場地修建時堆填的廢土，建渣，由中液限粘質(zhì)土、 砂質(zhì)泥巖塊組成，部分地段厚度較大，最大厚度超過 10m分布

15、于丘陵頂部的雜 填土為全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖混合植物根莖組成，厚度較小，一般為 0.3m左右。素填土：灰色；主要由中液限粘質(zhì)土組成，可塑為主，混少量磚瓦碎塊等硬雜物；稍密；濕。分布連續(xù)，最大厚度約 4.8m。素填土：灰黑色，富含有機質(zhì)，流塑，具臭味，局部地段及魚塘底部分布。第四系中更新統(tǒng)冰水堆積層（Qfgl）中液限粘質(zhì)土：黃褐色；含鐵鉆質(zhì)氧化物斑痕及其結(jié)核；可硬塑。分布于地勢低洼地段。一般厚度 4.012.0m,屬膨脹土。局部地段粘土中分布有一定 量的卵石土。中生界白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）棕紅色，灰紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，夾層狀砂巖及泥巖，根據(jù)其風(fēng)化程 度可分為如下三個亞層：風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：風(fēng)化后呈

16、土狀或砂狀，下部夾碎巖塊，用手可捏碎。結(jié)構(gòu)基 本破壞，但尚可辨認(rèn)，有殘余結(jié)構(gòu)強度，干鉆可鉆進。局部地段分布。強風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，風(fēng)化裂隙很發(fā)育， 巖體破碎，可用鎬挖，干鉆不易鉆進。僅分布于部分鉆孔中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖頂部。中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：結(jié)構(gòu)部分破壞，沿節(jié)理面有次生礦物，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖 體被切割成巖快。用鎬難挖，該層厚度較大，本次勘察未揭穿。本施工段地表水主要為老舊魚塘積水、農(nóng)田排水及灌溉渠水。地下水主要為賦存于低洼地段白堊系上統(tǒng)灌口組砂質(zhì)泥巖中的風(fēng)化裂隙水，其主要補給來源為大氣降水。風(fēng)化裂隙為主要含水層，其水量受匯水情況及裂隙發(fā)育程度的影響一 般較小，流通性較差，無

17、統(tǒng)一水位標(biāo)高。無上層滯水，但隨著大氣降水的增多及 施工環(huán)境的變化，場地低洼地段可能會分布有匯聚于人工填土層內(nèi)的上層滯水， 其特征為水量不均，受大氣降水及場地環(huán)境變化影響大， 在道路施工時可采取截 流及疏排，以免對道路施工造成影響。主要工程數(shù)量：表2.3-1工程數(shù)量表序 號里程樁號材料名稱及規(guī)格備注1K21+952K25+901 段.拆除電桿75根。.拆除電線長度：6450米。.安裝電桿：250*250*14方桿7根、()150*10碎圓桿 24根、()190*10碎圓桿1根、4 190*15碎圓桿14根、 ()230*15碎圓桿11根、()150*12碎圓桿9根以及架設(shè) 線路配套材料。.安裝電

18、線長度：JKLYJ-0.6/1kV-120 導(dǎo)線：1000mJKLYJ-0.6/1kV-70 導(dǎo)線：2832mJKLYJ-10kV-240 導(dǎo)線：600mJKLYJ-10kV-95 導(dǎo)線：4191mYJV22-0.6/1kV-4*150 電纜：525mYJV22-8.7/15kV-3*95 電纜：130mYJV22-8.7/15kV-3*300 電纜：230m& 95mm對導(dǎo)線：700m.增容S11-M-400KV- A變壓器1臺。.移位80KV- A變壓器1臺。.配套材料：低壓隔離開關(guān) 12只、跌落熔斷器 6只、 高壓避雷器18只、低壓計量裝置 2臺、低壓避雷器 12只、防雷支柱絕緣子138

19、只、防雷絕緣子串126只、 用電信息采集終端 2套、防雷金具22套、高壓隔離開 關(guān)12只、拉線19組。通訊遷改：.拆除碎圓桿：4根。.拆除光纜線：1300sK22+000K22+200段 220V 枇杷溝支線遷改、 K22+400K23+300 段轉(zhuǎn)龍 五社臺區(qū)電力遷改、 K22+900K24+200 段 10KV 興松路轉(zhuǎn)龍五社支線遷 改、K24+100大樹十社臺區(qū) 電力遷改、K24+800處10KV 興松路及10KV興橋路電力 遷改、K25+000K25+800段 大樹十三社支線遷改、 K26+210K26+270、 k26+500K26+800、K27+250K27+320 段 220V

20、 及380V架空電線遷改；通 訊線路遷改具體樁號為：K22+600、K23+860 廣電公 司通訊線路遷改。2K26+146 K27+320段1.拆除電桿9根(原電桿圖度后 9根為10m,因局度 不夠而拆除)。.拆除電線長度：1400米(因1200米w 35mm洞 導(dǎo)線不能利用，所以利用w95mm2勺導(dǎo)線200米).安裝12米電桿：11根(新增電桿高度12米)具體樁號為：K26+210K26+270、 k26+500K26+800、 K27+250K27+320 段 220V及 380V架空電線遷改以及架設(shè)線路配套材料。4.安裝電線長度：2250米（扣除200米利用導(dǎo)線， 新增2050米w 9

21、5mm對導(dǎo)線）。3K28+240 K30+150段.拆除9m電桿，10根.新建農(nóng)網(wǎng)架空線10m電桿：4根 220V 電線 95mm2:2400m50鋁芯電纜：600m.拆除8m電桿，8根拆除8m電信桿，10根.拆除12m電桿，6根青松村一組220V農(nóng)灌渠提 灌站電力及管道遷改青松村一組 220V農(nóng)網(wǎng)電力、電信遷改青松村一組220V、380V電力、電信遷改五里村7組220V農(nóng)網(wǎng)電力遷改、電信遷改五里村7組10KV支線遷改4K31+280 K33+800段.拆除電桿33根（電桿高度 H=8n）。.拆除電線長度：1678米。.安裝電桿：24根（利用拆除電桿安裝）。.安裝電線長度：1396米（利用拆除

22、導(dǎo)線架設(shè)）。具體樁號為：K31+300 K31+900 、K32+200 K32+600 、K33+300 K33+600 、K33+600K33+800 段 220V及380V架空電線遷改5K33+800K36+860 段.拆除電桿38根。.拆除電線長度：1868米。.安裝電桿：190*12碎圓桿16根、190*15碎圓桿4 根、150*10碎圓桿3根、230*18碎圓桿1根以及架設(shè) 線路配套材料。.安裝電線長度：JKLYJ-120/10kV 導(dǎo)線：747 mJKLYJ-120/0.4kV 導(dǎo)線：824m.拉線：26組具體樁號為： K34+100K34+450、 k34+500K34+700

23、、 K35+200K35+500、 k35+800K36+550 、 k36+000K36+700 段 10KV及 0.4KV架空電線遷改三、具體施工措施及方法架空電力線路由電桿、導(dǎo)線、橫擔(dān)、金具、絕緣子和拉線等組成。架空電力線路的施工主要項目包括線路的勘測定位、 基礎(chǔ)施工、立桿、拉線的制作和安裝、 橫擔(dān)的安裝、導(dǎo)線架設(shè)及馳度觀測等。3.1電桿的安裝首先根據(jù)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T技術(shù)人員到現(xiàn)場確定線路的起點、 轉(zhuǎn)角點和終端點的 電桿位置，然后定出中間點的電桿位置。同時，順線路方向劃出長11.5 m、寬0.5 m的長方形桿坑線。直線桿的拉線與線路中心線平行或垂直；轉(zhuǎn)角桿的拉線位于轉(zhuǎn)角的角平分線上（電桿受力

24、的反方向）,拉線與電桿中心線夾角一般為45。，現(xiàn)場受地形的限 制時，夾角可減小到30。桿坑的形狀一般分為圓形坑和梯形坑兩種。對于桿身較重、較高及帶卡盤或 底盤的電桿，為立桿方便，可挖成梯形坑。桿坑深度隨電桿長度和土質(zhì)好壞而定，一般為桿長的1/6?；炷翖U的埋入深度可參見表1。表1混凝土桿埋入深度桿K/m78910111215埋設(shè)深度1.11.61.71.81.92.02.5/m11.71.81.92.02.1為確?？游徽_、尺寸符合要求，桿坑深度偏差不得超過5%橫向偏移不得超過0.1 m。立桿的方法有汽車起重機立桿、三腳架立桿、倒落式立桿、叉桿立桿等。汽車起重機立桿比較安全，效率也高，適用于交

25、通方便的地點。立桿前，先 將汽車起重機的鋼絲繩結(jié)在距電桿底部 1/31/2處，再在距桿頂500 mm3 根調(diào)整純。電桿豎起后，要調(diào)整電桿的中心，使其與線路中心的偏差不超過 50 mm 直線桿的軸線應(yīng)與地面垂直，其傾斜度不得大于電桿梢徑的1/4。電桿立好后，四方拉繩掌牢，用吊線頭將電桿校正，然后將四方拉繩固定， 將電桿洞四周用石頭和泥土混合夯實，再用吊線頭復(fù)校一次。當(dāng)電桿豎起并調(diào)整好后，即可用鐵鍬沿電桿四周將挖出的土填回坑內(nèi)，邊填邊夯實。夯實時，應(yīng)在電桿兩側(cè)交叉進行，以防擠動桿位。多余的士應(yīng)推在電桿 根部周圍，形成土臺，最好高出地面 300 mm左右。拉線又稱為扳線，用來平衡電桿，使電桿不因?qū)Ь€

26、的拉力或風(fēng)力等影響而傾 斜。凡導(dǎo)線拉力不平衡的電桿，以及桿上裝有電氣設(shè)備的電桿，均需要裝設(shè)拉線。拉線一般由上把、中把、下把和地錨等組成，其示意圖如圖3.1.5-1所示。圖1拉線示意圖a-拉線抱箍至地面高度b-電桿與拉線入地距離c-拉線的長度h-地錨把埋深拉線的制作可采用線夾綁扎，常用的線夾有U形線夾、花籃螺栓線夾和UT可調(diào)式線夾等。 拉線安裝的基本操作分埋設(shè)地錨、上把安裝、 中把安裝和下把安裝等步驟。橫擔(dān)的安裝為了施工方便，一般都在立桿前先將電桿頂部的橫擔(dān)和金具等安裝完畢，然后整體立桿，立桿后再進行調(diào)整。若在立桿后組裝橫擔(dān)，則應(yīng)從電桿最上端開始， 依次往下組裝。(1)直線桿的橫擔(dān)應(yīng)安裝在負(fù)荷側(cè)

27、(與電源相反方向)，90轉(zhuǎn)角桿的橫 擔(dān)應(yīng)裝在拉線側(cè)。(2)轉(zhuǎn)角桿、分支桿、終端桿以及受導(dǎo)線張力不平衡的電桿，橫擔(dān)應(yīng)裝在 導(dǎo)線張力的反方向側(cè)。(4)多層橫擔(dān)均裝在同一側(cè)。(1)單橫擔(dān)的安裝方法如圖2所示。安裝時，用U形抱箍從電桿背部抱過 桿身，穿過M形抱鐵和橫擔(dān)的兩孔，用螺母擰緊固定。螺栓擰緊后，外露長度不 應(yīng)大于30mm圖2單橫擔(dān)的安裝 (a)組裝(b)分解圖3雙橫擔(dān)的安裝雙橫擔(dān)一般用于耐張桿、重型終端桿和轉(zhuǎn)角桿等受力較大的電桿上。雙橫擔(dān)的安裝方法如圖3所示。(2)橫擔(dān)安裝的注意事項橫擔(dān)的上沿至桿頂距離不得小于 0.3 mm,應(yīng)安裝水平，具傾斜度不應(yīng)大 于橫擔(dān)長度的1/100。在直線段內(nèi)，每檔

28、電桿上的橫擔(dān)必須互相平行。同桿架設(shè)的雙回路或多回路線路，橫擔(dān)間的垂直距離不應(yīng)小于表所列值。表橫擔(dān)問的最小垂直距離導(dǎo)線排列方式直線桿/mm分支桿或轉(zhuǎn)角桿/mm10KV與10KV120050010KV與 0.4KV120010000.4KV 與 0.4KV900300導(dǎo)線架設(shè)導(dǎo)線架設(shè)包括放線、架線、緊線和綁扎導(dǎo)線等工序。低壓架空線路導(dǎo)線一般 采用絕緣鋁較線（LJ型）或鋼芯鋁絞線（LGJ型）。為提高供電可靠性及安全性， 目前中、低壓配電線也廣泛采用架空絕緣導(dǎo)線。（1）放線：就是沿著電桿兩側(cè)把導(dǎo)線放開，放線的方法有拖放法和展放法 兩種。拖放法：就是將線盤架設(shè)在放線架上拖放導(dǎo)線。拖放前，先清除線路上 的

29、障礙物，以免損傷導(dǎo)線；須跨越道路、河流放線時，應(yīng)搭跨越架，并有人值班 看管通過車輛，預(yù)防發(fā)生事故。放線通常按每個耐張段進行。放線前，應(yīng)選擇適當(dāng)位置放置線架和線盤， 線 盤在放線架上要保持導(dǎo)線從上方引出， 如圖所示。然后在放線段內(nèi)的每根電桿上 都掛1個開口放線滑輪（滑輪直徑應(yīng)不小于導(dǎo)線直徑的10倍）。對于鋁導(dǎo)線，應(yīng) 采用鋁制滑輪或木滑輪；對于鋼導(dǎo)線，應(yīng)用鋼滑輪（也可用木滑輪），這樣既省力又不會磨損導(dǎo)線。圖拖放線和架線用力牽引導(dǎo)線放線時，要一條條地放。在放線過程中，線盤處應(yīng)有專人看守， 負(fù)責(zé)檢查導(dǎo)線的質(zhì)量。遇有磨損、散股和斷線等情況，應(yīng)立即停止放線，待處理 后方可繼續(xù)進行。放線速度應(yīng)盡量均勻，不應(yīng)

30、突然加快，以防放線架傾倒。 展線法：放線的線路如果不長，導(dǎo)線質(zhì)量又不太重，可把導(dǎo)線背在肩上， 邊走邊放；如線路較長，線捆較大，可把線捆裝在汽車上，在汽車行進中展放導(dǎo) 線。（2）架線：把放好的導(dǎo)線架到電桿的橫擔(dān)上叫架線。 架線一般有兩種方式： 一是以一個耐張段為一個單元，把線路上所有的導(dǎo)線全部放完后，再用繩子吊開 導(dǎo)線，使導(dǎo)線進入電桿上的開口放線滑輪內(nèi)； 另一種是一邊放線一邊用繩子吊開 導(dǎo)線，使導(dǎo)線進入電桿上的開口放線滑輪內(nèi)。導(dǎo)線吊升上桿時，每根電桿上都需有人操作，地面上有人指揮，相互配合。截面較小的導(dǎo)線，一個耐張段內(nèi)的幾根導(dǎo)線可一次吊起； 截面較大的導(dǎo)線，可每 2根一起吊起。導(dǎo)線吊上電桿后，應(yīng)

31、放入預(yù)先掛好的開口放線滑輪內(nèi)， 不能將導(dǎo)線放在橫擔(dān)上拖拉，以免磨傷導(dǎo)線（3）放線和架線的注意事項檢查導(dǎo)線型號規(guī)格是否符合設(shè)計要求， 尤其是使用舊導(dǎo)線時，更要檢查導(dǎo) 線質(zhì)量、規(guī)格能否滿足要求。導(dǎo)線有硬彎時，應(yīng)剪斷重接。當(dāng)損傷面積為導(dǎo)線截面積的5%-10%（7股導(dǎo)線不斷股，19股導(dǎo)線斷12 股）時，應(yīng)綁扎同規(guī)格導(dǎo)線補強。當(dāng)損傷面積為導(dǎo)線截面積的20%；上（7股導(dǎo)線斷2股，19股導(dǎo)線斷45 股）時，應(yīng)剪斷重接。線盤應(yīng)由專人看管，并負(fù)責(zé)檢查導(dǎo)線質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時處理。牽引人應(yīng)勻速前進，注意聯(lián)絡(luò)信號，前進吃力時，應(yīng)立即停止，并應(yīng)進行 檢查處理。應(yīng)防止導(dǎo)線出現(xiàn)硬彎、扭鼻（打小卷）。導(dǎo)線切勿放在鐵橫擔(dān)上，

32、以免擦 傷，同時也要防止其他硬物擦傷導(dǎo)線。遇到拉線時，應(yīng)從拉線外側(cè)繞過。在小角度轉(zhuǎn)角桿上工作的人員應(yīng)站在轉(zhuǎn)角外側(cè)， 以防導(dǎo)線從絕緣子嵌線槽 內(nèi)脫出。當(dāng)一個耐張段內(nèi)的全部導(dǎo)線都掛到電桿上后，方可開始進行緊線工作。緊線前，先要把耐張桿、轉(zhuǎn)角桿和終端桿的拉線做好，必要時還要設(shè)臨時拉線。一般中小截面的鋁絞線或鋼芯鋁絞線的緊線方法是先將導(dǎo)線通過滑輪組，用人力初步拉緊，然后用緊線器緊線，如圖 5所示。如橫擔(dān)兩側(cè)的導(dǎo)線截面較大，則 應(yīng)同時收緊，以免橫擔(dān)受力不均而歪斜。當(dāng)導(dǎo)線緊到一定程度時，可觀察弧垂（架空線路的弧垂是導(dǎo)線相鄰兩懸掛點圖5用緊線器緊線的方法之間的水平連線與導(dǎo)線最低點的垂直距離），弧垂的大小是靠

33、導(dǎo)線被牽 引的松緊程度來調(diào)節(jié)的。待弧垂符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，停止緊線，將拉緊的導(dǎo)線裝上線 火,并與已組裝好的絕緣子相連接，然后放松緊線器使導(dǎo)線處于自由狀態(tài)。 所有導(dǎo) 線裝好后，再檢查一次弧垂，如弧垂無變化，緊線工作完成。緊線者在操作時，應(yīng)聽從弧垂觀測者的指揮。緊線時還應(yīng)掌握以下幾項操作 方法：(1)緊線器定位均要牢固、可靠，以防緊線時打滑。緊線器的夾線鉗口鉗 火位置應(yīng)盡可能拉長，以增加收放幅度，便于調(diào)整導(dǎo)線的弧垂，緊線鉗口還應(yīng)包 上鋁帶，以免夾傷導(dǎo)線。(2)緊線速度應(yīng)平穩(wěn)，用力要均勻。要防止導(dǎo)線通過絕緣槽溝時卡住，也 要防止導(dǎo)線掉在橫擔(dān)上。(3)緊線按耐張段一段一段進行。先在一端將導(dǎo)線綁好套環(huán)，將套

34、環(huán)套入 蝶式絕緣子，將絕緣子用拉板掛在耐張桿(或大轉(zhuǎn)角桿、終端桿)橫擔(dān)上，然后 在耐張段另一端的耐張桿上緊線。為防止橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)、偏斜，緊線的次序是先緊中 間線，后緊兩邊線?；〈沟臏y定：弧垂的測定通常與緊線工作配合進行。測定的目的是使安 裝的導(dǎo)線達(dá)到合理的弧垂。導(dǎo)線的弧垂不宜過大，否則，在導(dǎo)線擺動時容易引起 相間短路；弧垂也不宜過小，否則，會使導(dǎo)線承受應(yīng)力過大，一旦超過導(dǎo)線力， 就會造成斷線事故?；〈古c氣溫的變化有關(guān)氣圖6用等長法測定導(dǎo)線的弧垂溫高時弧垂增大，氣溫低時弧垂減小。在施工中，常用等長法(又叫平行四邊形)測定弧垂，其方法是：首先按當(dāng) 時的環(huán)境溫度，從電力部門給定的弧垂表中查得弧垂值，然后

35、從相鄰兩直桿上的 導(dǎo)線懸掛點各向下量至與弧垂相等的距離處，各綁上水平板尺。測定人員在直線 桿上瞄準(zhǔn)對面直線桿上水平板尺，調(diào)整導(dǎo)線，使 A、R C三點在一條直線上，此 時即為所求的弧垂，如圖6所示。架空導(dǎo)線的弧垂數(shù)值可參見表 3。一個耐張段內(nèi)的電桿檔距基本相等， 而每檔距內(nèi)的導(dǎo)線自重也基本相等， 故 在一個耐張段內(nèi)，不需對每個檔距進行弧垂測量，只要在中間 12個檔距內(nèi)進 行測量即可。表3架空導(dǎo)線的弧垂檔距/m導(dǎo)線截面(當(dāng)溫度為10c時)/mm下列溫度時 增減的弧垂/cm10162535507095+25C -10 C銅絞3030303040506070+6-12線4040404050607080

36、+8-16弧垂5050606060708090+10-20鋁絞線 弧垂3036363650627890+8-1640484848627280104+10-20507272727587104117+12-25導(dǎo)線在絕緣子上的固定：通常采用綁線纏繞法將導(dǎo)線固定在絕緣子上。綁線應(yīng)與被綁導(dǎo)線的材料相同，綁線質(zhì)地要軟，易于彎曲。但是，裸鋁導(dǎo)線質(zhì)地 較軟，而綁線往往較硬，且綁扎時用力較大，為了不損傷導(dǎo)線，裸鋁導(dǎo)線在綁扎 前，要對其進行保護處理。方法是：用鋁帶將導(dǎo)線包筑 2層，包纏長度以兩端各 伸出綁扎處20 mm為宜。如果絕緣子綁扎長度為 120 mm則保護層總長度應(yīng)為 160 mm包纏鋁帶規(guī)格一般為寬1

37、0 mm厚1 mm包纏時，鋁帶應(yīng)排列整齊、緊 密、平整，前后圈之間不可壓疊。裸鋁導(dǎo)線綁扎保護層纏繞方法如圖7所示。圖7裸鋁導(dǎo)線綁扎保護層纏方法圖8蝶式絕緣子直線支持點綁扎方法（a）中問起端包纏（b）折向左端包纏（c）折向右端包纏 （d）包到中間收尾（1）導(dǎo)線在低壓絕緣子上的綁扎直線段導(dǎo)線在蝶式絕緣子上的綁扎a.把導(dǎo)線緊貼在絕緣子頸部嵌線槽內(nèi)，把扎線一端留出足夠在嵌線槽中繞 一圈和在導(dǎo)線上繞10圈的長度，并使扎線與導(dǎo)線結(jié)成“X”狀相交，如圖 8a 所示。b.將扎線從導(dǎo)線右下側(cè)繞嵌線槽背后到導(dǎo)線左邊下側(cè)，按逆時針方向圍繞 下面嵌線槽，從導(dǎo)線右邊上側(cè)繞出，如圖 8b所示。c.接著將扎線緊貼并圍繞絕緣

38、子嵌線槽背后至導(dǎo)線左邊下側(cè)，在貼近絕緣 子處開始，將扎線在導(dǎo)線上緊繃 10圈后剪除余端，如圖8c所示。也在貼近絕緣子處開始,d.將扎線繞一端圍繞嵌線槽背后至導(dǎo)線右邊下側(cè), 將扎線在導(dǎo)線緊繃10圈后剪除余端，如圖8d所示。始端和終端支持點在蝶式絕緣子上的綁扎a.將導(dǎo)線末端先在絕緣子嵌線槽內(nèi)圍繞一圈，如圖9a所示。b.把導(dǎo)線末端壓著第1圈后再圍繞第2圈，如圖9b所示。c.將扎線短的一端嵌入兩導(dǎo)線末端并合處的凹縫中，扎線長的一端在貼近絕緣子處按順時針方向把兩導(dǎo)線緊緊地纏扎在一起，如圖9c所示。d.將扎線在兩始端和終端導(dǎo)線上緊繃到 100 mmfe后，與扎線短的一端鋼絲 鉗緊絞6圈后剪去余端，并緊貼在

39、兩導(dǎo)線的夾縫中，如圖 9d所示。圖9蝶式絕緣子始端終端支持點綁扎方法(2)導(dǎo)線在針式絕緣子上的綁扎針式絕緣子的頸部綁扎方法a.將扎線短的一端貼近絕緣子處的導(dǎo)線右邊纏繞 3圈，然后與另一端扎線 互絞6圈，如圖10a所示，并把導(dǎo)線嵌入絕緣子頸部的嵌線槽內(nèi)。b.將扎線從絕緣子背后緊緊地纏到導(dǎo)線的左下方，如圖 10b所示。c.將扎線從導(dǎo)線的左下方圍繞到導(dǎo)線右上方，并如同上法再把扎線繞絕緣 子1圈，如圖10c所示。圖10針式絕緣子的頸部綁扎方法d.將扎線圍繞到導(dǎo)線左上 方，并繼續(xù)繞到導(dǎo)線右下方，使 扎線在導(dǎo)線上形成“x”形的交綁狀，如圖 10d、e所示。e.將扎線圍繞到導(dǎo)線左上方，并貼近絕緣子處緊繃導(dǎo)線

40、3圈后，向絕緣子背部繞去，與另一端扎線緊絞 6圈后剪去余端，如圖10f所示。針式絕緣子的頂部綁扎方法a.將導(dǎo)線嵌入絕緣子頂嵌線槽內(nèi)，并在導(dǎo)線右邊近絕緣子處用扎線繞上圈，如圖11a所示。b.將扎線長的一端按順時針方向從絕緣子頸槽中圍繞圖11針式絕緣子的頂部綁扎方法到導(dǎo)線左邊下側(cè)，并貼近絕緣子在導(dǎo)線上纏繞 3圈，如圖11b所示。c.按順時針方向圍繞絕緣子頸槽到導(dǎo)線右邊下側(cè)，并在右邊導(dǎo)線上纏繞3圈(在原3圈扎線右側(cè))，如圖11c所示d.圍繞絕緣子頸槽到導(dǎo)線左邊下側(cè)，繼續(xù)在導(dǎo)線上纏繞3圈(也排列在原3圈左側(cè))，如圖11d所示。e.重復(fù)圖11c所示方法，把扎線圍繞絕緣子頸槽到導(dǎo)線右邊下側(cè)，并斜壓住頂槽中

41、導(dǎo)線，繼續(xù)繞到導(dǎo)線左邊下側(cè)，如圖11e所示。f.從導(dǎo)線左邊下側(cè)按逆時針方向圍繞絕緣子頸槽到右邊導(dǎo)線下側(cè)，如圖 110f所示。g.將扎線從導(dǎo)線右邊下側(cè)斜壓住頂槽中導(dǎo)線，并繞導(dǎo)線左邊下側(cè)，使頂槽 中導(dǎo)線被扎線壓成“x”狀，如圖11g所示。h.將扎線從導(dǎo)線左邊下側(cè)按順時針方向圍繞絕緣子頸槽到扎線的另一端， 相交于絕緣子中間，互絞6圈后剪去余端，如圖11h所示。(3)導(dǎo)線在耐張桿和終端桿的懸式絕緣子上用耐張線夾固定用緊線器收緊導(dǎo)線，使弛度比要求的弛度稍小些將鋁導(dǎo)線的纏繞部分用鋁帶包纏保護層，包纏方法如圖7所示。 卸下耐張線夾的全部U形螺栓，將導(dǎo)線放入線夾的線槽內(nèi)，使導(dǎo)線包纏圖12導(dǎo)線用耐張線夾固定示意

42、圖部分緊貼線槽；然后裝上壓板和 U形螺栓， 先將全部螺母初步緊固一遍，待檢查無誤后 再按圖1-12所示順序分?jǐn)?shù)次擰緊螺母，使導(dǎo) 線受力均勻，不歪不碰。 扎線在絕緣子頸槽內(nèi)應(yīng)順序排開，不得互相壓在一起。注：室外動力線路架設(shè)和金具安裝訓(xùn)練圖見 13圖13直線桿低壓四線橫擔(dān)安裝四、安全保證措施安全方針我公司堅持強化“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理理念，以“強 化監(jiān)督，降低健康安全風(fēng)險”為方針，嚴(yán)格認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、 政策、法令、法規(guī)，確保工程安全無事故。安全目標(biāo)不發(fā)生重傷及以上人身傷亡事故；本公司責(zé)任引起的輕傷事故不超過 1人次；不發(fā)生本公司責(zé)任引起的一般及以上機械設(shè)備事故、

43、電網(wǎng)事故；不發(fā)生本公司責(zé)任引起的損失 5000元及以上的火災(zāi)事故；不發(fā)生本公司責(zé)任引起的損失 3000元及以上的用戶電器損壞事故；不發(fā)生本公司責(zé)任的人身重傷及以上電力傷害事件；職=1業(yè)病發(fā)病率為，牛/牛1卜零。4.3安制度及4.3.1徹執(zhí)行建設(shè)安 友S管理制”力建設(shè)作規(guī)程“安全防為主，綜合治理”，全管理1 c辦法禹 r 認(rèn)真貫,電力縣1 J全施工-11度、電安全工1T |十1等，堅持第一，預(yù)以人為本，尊重人，關(guān)心人，愛護人的安全方針。落實各級安全施工責(zé)任制，抓生產(chǎn)必須同時抓安全。施工人員，必須經(jīng)過安全培訓(xùn)教育，合格后方準(zhǔn)上崗。工作負(fù)責(zé)人必須取得相應(yīng)資格證才能擔(dān)任本項目的工作負(fù)責(zé)人。特殊工種（電

44、工、焊工、架子工、起重工）必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并考試 合格，取得勞動部門頒發(fā)的上崗操作證，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。每項施工項目必須堅持“五同時”。堅持每月進行一次安全大檢查，召開一次安全例會，每周進行一次班組 安全活動，每天站班會制度。凡患有心臟病、高血壓、精神病等的人員，不得高處作業(yè)。高處作業(yè)衣著方便、穿軟底防滑鞋，正確佩戴安全帽和安全帶。外架操作層要求滿鋪跳板，用鐵線綁扎牢固，而且外邊搭設(shè)二度防護欄桿，并掛安全立網(wǎng)，正確設(shè)置使用安全網(wǎng)，改善勞動條件。嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀(jì)律， 嚴(yán)禁架上/高處嬉戲打鬧，嚴(yán)禁酒后上 崗作業(yè)。嚴(yán)禁上下拋擲物件，不準(zhǔn)上下垂直一線作業(yè)。易燃易爆場所，應(yīng)有“嚴(yán)

45、禁煙火”大標(biāo)志，有“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志的場所不得抽 煙及燃燒明火或進行電火焊作業(yè)。施工現(xiàn)場合理設(shè)置滅火器材和一定容量的蓄水 池等消防設(shè)施。臨時用電采用標(biāo)準(zhǔn)鐵殼電源箱，一機、一閘、一箱、一鎖，裝設(shè)合格的漏電保 護器，機電設(shè)備接地接零，專職電工對臨時用電進行安裝維護、拆除并有記錄。施工現(xiàn)場的危險部位，要設(shè)明顯的安全標(biāo)志。搭設(shè)的施工腳手架等臨時設(shè)施，均要符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)驗收合格，方能 使用。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“傷亡事故調(diào)查處理制度”，做到“三不放過”。所有人進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，高處作業(yè)系安全帶，禁止流動吸煙?，F(xiàn)場使用的機電設(shè)備，要保持良好的技術(shù)狀態(tài)，安全防護裝備齊全、靈敏、有效，嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”

46、運行。安全組織技術(shù)措施建立健全安全組織機構(gòu)，落實各級安全施工責(zé)任制，項目經(jīng)理是本工程 第一安全責(zé)任人，各部門、施工隊負(fù)責(zé)人，對本部門的施工安全負(fù)責(zé)。項目總工對工程安全技術(shù)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項目總工與各專業(yè)技術(shù)人員 組成安全技術(shù)保證體系。本工程設(shè)安全組專職安全員1名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理、監(jiān)察工作。編制施工組織設(shè)計、施工方案、施工技術(shù)措施時，同時要制定相應(yīng)的具 有針對性的安全技術(shù)措施。重要施工方案重要施工方案中應(yīng)同時制定安全技術(shù)措施，而且要有針對性，確實起到保證安全施工的作用，經(jīng)總工程師審批后實施。專業(yè)技術(shù)人員作施工技術(shù)交底時，要 做好安全技術(shù)交底。在施工過程中，安全員要監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施是否

47、落實、 實施，杜絕違章操作等人為的不安全行為， 和消除物理的不安全狀態(tài)。具體危險 源及控制措施見下表：危險源分析控制表序 號過程 活動危險源可能造成的危害控制措施1施工 用電施工違章私接電源觸電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4688執(zhí)行2;電線老化短路火災(zāi)、觸電同上3未裝漏電開關(guān)觸電同上4配電箱和用電設(shè)備外殼 木可靠接地觸電同上5機械 施工機械噪聲損害健康機械設(shè)備定期保養(yǎng)、檢修，減少噪 聲6;機械故障人員傷害、設(shè)備損壞使用經(jīng)定期校驗合格的工器具7工地 交通 運輸無證駕駛、酒后開車交通事故安全教育，嚴(yán)格遵守“準(zhǔn)架證”制 度8;車輛故障交通事故日常維護，出車前檢查庫輛9;超載運輸、違章超車交

48、通事故安全教育10;吊車司機違章操作人員傷害、設(shè)備損壞安全教育11運輸易燃、易爆物爆炸、火災(zāi)、人員傷亡按中華人民共和國民用爆炸物品 管理條例執(zhí)行12人貨混裝人員傷害安全教育13基坑 開挖坑內(nèi)仝氣質(zhì)里不良或存 在后毒氣體人員中毒窒息基坑開挖由兩人以上人員組成， 下 坑前放置蠟燭至坑底， 確保安全后 作業(yè)序 號過程 活動危險源可能造成的危害控制措施14不按工藝要求開挖或不 按要求采取支撐加固措 施塌方按作業(yè)指導(dǎo)書及有關(guān)規(guī)程施工15作業(yè)人員在坑內(nèi)休息人員傷亡安全教育、監(jiān)護人員檢查糾正16坑上未設(shè)安全監(jiān)護人或 監(jiān)護不到位塌方、人員傷亡設(shè)立、監(jiān)護人員監(jiān)護到位17土石方堆放不當(dāng)落物傷人、塌方安全教育、監(jiān)護

49、人員檢查糾正18基礎(chǔ) 安裝坑下安裝作業(yè)物體打擊、塌方按作業(yè)指導(dǎo)書及有美規(guī)程施工19混凝土澆筑平臺搭設(shè)不 牢固人員傷害按作業(yè)指導(dǎo)書及有關(guān)規(guī)程施工25碎運輸車的現(xiàn)場擺設(shè)不 穩(wěn)、接地不良、傳動部分 沒有防護罩人身傷害按作業(yè)指導(dǎo)書及有關(guān)規(guī)程施工26坑上下料人員不聽從坑 下?lián)v固人員的指揮人員傷害安全教育、監(jiān)護人員檢查糾正27粉塵損害健康現(xiàn)場灑水減少揚塵，施工人員佩戴 口罩28人力下底拉盤直接翻入 坑內(nèi)人員傷害安全教育、監(jiān)護人員檢查糾正29線桿 組立起吊塔片垂直下方有人 停留或通過人員傷害按作業(yè)指導(dǎo)書及有關(guān)規(guī)程施工、監(jiān)護人員檢查糾正30超重超載起吊倒桿、人員傷亡同上31提升抱桿時主要受力部 位失控設(shè)備損壞

50、人員傷害同上32高處作業(yè)高處墜落高空作業(yè)系好安全帶（繩）及保儉 繩33物體墜落人員傷亡使用合格的滑車及繩索傳遞物體34錨樁不牢或鋼絲繩等工 器具損傷不合格人員傷亡施工前檢查工器具是否安全，使用 經(jīng)定期檢驗合格的工器具，派人監(jiān) 護錨樁35工器具以小代大或使用 有缺陷的工器具人員傷亡施工前檢查工器具是否安全， 使用 經(jīng)定期檢驗合格的工器具，監(jiān)護人 員檢查糾正3637起吊過程當(dāng)中遇到障礙 物不進行處理或處理不 當(dāng)人員傷亡監(jiān)護人員監(jiān)督按作業(yè)指導(dǎo)書施工機動絞磨牽引過程中， 施 工人員站在線圈中人員傷害監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育38拆除受力構(gòu)件沒有事先 采取補強措施人員傷亡監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育39跨

51、越 施工搭、拆跨越架未按作業(yè)指 導(dǎo)書進行跨越架倒塌、人員傷亡監(jiān)護人員監(jiān)督按作業(yè)指導(dǎo)書施工40跨越電力線路觸電、電力線路損壞監(jiān)護人員監(jiān)督按作業(yè)指導(dǎo)書施工41跨越水庫、通航河流溺水設(shè)立救生船，配備足夠的救生圈， 監(jiān)護人員監(jiān)督按作業(yè)指導(dǎo)書施工42跨越鐵路、公路時跑線交通事故、人員傷亡按鐵路、公路管理部門要求及有美 規(guī)程設(shè)立安全措施，使用合格的工 器具序 號過程 活動危險源可能造成的危害控制措施43在鐵路、公路搭跨越架未 有明顯標(biāo)志交通事故按鐵路、公路管理部門要求及南網(wǎng) 公司有關(guān)規(guī)程在跨越架設(shè)立明顯 標(biāo)志。44架線 工程高處作業(yè)高處墜落高空作業(yè)系好安全帶（繩）及保儉 繩45感應(yīng)電壓過高觸電、高空墜毀牽

52、張場主要設(shè)備必須接地；施工區(qū) 段必須用接地線使三相導(dǎo)線接地46物體墜落人員傷亡使用合格的滑車及繩索傳遞物體47人員站在受力線繩的內(nèi) 角側(cè)人員傷亡監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育48直接剪斷帶有張力的導(dǎo) 地線跑線、設(shè)施損壞、人員 傷害監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育49錨樁不牢、碼線線夾打滑 或直接用手推拉跑線、人員傷害監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育，使 用經(jīng)定期校驗合格的工器具50機動絞磨牽引過程中， 施 工人員站在線圈中人員傷害監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育51過牽引緊線跑線、斷線監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育52通訊失靈跑線、倒電桿監(jiān)護人員檢查糾正，現(xiàn)場檢查通訊53附件 安裝高空作業(yè)落線或人員傷亡高空作業(yè)系好安全

53、帶（繩）及保儉 繩54間隔棒安裝高處墜落高空作業(yè)系好安全帶（繩）及保儉 繩、使用經(jīng)定期檢驗合格的走車55附件安裝時腰繩不打在 橫擔(dān)的主材上高空墜落監(jiān)護人員檢查糾正，安全教育56附件安裝轉(zhuǎn)移當(dāng)中失去 保護高處墜落高空作業(yè)安全帶（繩）及保儉繩轉(zhuǎn)， 轉(zhuǎn)移當(dāng)中不得失去其中之一的保 護，安全教育57物資 貯存易燃易爆物品保管不當(dāng)爆炸、火災(zāi)按中華人民共和國民用爆炸物品 管理條例執(zhí)行58煙火火災(zāi)同上59爆破物品（危險品、易燃 品）沒后嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)退手 續(xù)爆炸、人員傷亡同上60后毒、后害物品存放不當(dāng)人員中毒按危險化學(xué)品安全管理條例執(zhí) 行61工過 施全程違章作業(yè)、違章指揮人員傷害、事故隱患現(xiàn)場施工人員必須經(jīng)三級教

54、育合 格后上崗，監(jiān)護人員監(jiān)護到位62私自涉水、引渡，到河流 水庫池塘等處洗澡游泳溺水安全教育，對人員做好考勤制度， 禁止單獨外出63野外作業(yè)，蛇、獸、蜂等 宿害動物、其他有害植物人員傷害安全教育，禁止單獨外出，并配備 蛇藥施工單位的安全管理措施a.落實安全生產(chǎn)的組織保證體系、監(jiān)督體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及三 級安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。在簽訂承包合同時，同時簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。b.安全措施補助費全額撥付做到?？顚Ｓ?。c.依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施現(xiàn)場監(jiān)督與檢查， 每月至少進行一次安全大檢查，平時不定期抽檢。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患及時整改。d.定期向項目法人單位匯報施工現(xiàn)場安全管理情況。e.參加人

55、身傷亡事故和機械等意外事故的調(diào)查和處理工作。a.制定安全管理方案及各種管理制度，簽訂承包安全施工責(zé)任書。b.組織會審設(shè)計單位提交的施工圖設(shè)計文件，進行安全技術(shù)交底。a.檢查工程項目在施工組織設(shè)計、重大技術(shù)方案及現(xiàn)場總平面布置所涉及的 安全文明施工和環(huán)境保護措施的實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。b.檢查工程項目在安裝、拆除、使用、維修過程中的安全技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)問 題及時督促整改。c.對重大項目、重要工序、危險作業(yè)和特殊作業(yè)的安全措施實施重點監(jiān)督。d.解決各交叉作業(yè)和工序交接中存在的影響安全文明施工的問題，對重大問題應(yīng)跟蹤控制。e.嚴(yán)格控制工序交接以及整套啟動、移交生產(chǎn)所具備的安全文明施工條件，

56、凡未經(jīng)監(jiān)理簽證的工序，不得進入下道工序的施工。施工現(xiàn)場的安全管理措施a.項目經(jīng)理為工程施工現(xiàn)場第一安全責(zé)任人， 對工程施工安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé) 任。b.建立健全施工現(xiàn)場安全技術(shù)保證體系。c.工地其他部門在各自分管的范圍內(nèi)認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)。d.項目部負(fù)責(zé)制定本工程項目部的安全目標(biāo)及措施， 負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)施工隊組 執(zhí)行各種安全管理制度，落實各級人員的安全責(zé)任。深入施工現(xiàn)場了解、發(fā)現(xiàn)施 工過程中威脅人身、設(shè)備安全的問題并協(xié)調(diào)解決。a.貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、指令，執(zhí)行中 華人民共和國安全生產(chǎn)法、電力建設(shè)安全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。b.認(rèn)真制定并實施本工程的職業(yè)健康安全管理辦法、

57、應(yīng)急措施和辦法 和環(huán)境因素和危險源識別及控制措施。c.項目部對施工任務(wù)和安全工作做到同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評審，即“五同時”。d.加強對職工、合同工、民工的安全管理和教育，進行“三級”安全教育和 上崗前的培訓(xùn)考核，開工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、規(guī)定，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗工作。e.加強特殊工種（如爆破、焊接、高空、機械操作、機動車駕駛等）的安全 管理，特殊工種必須進行專業(yè)操作技術(shù)訓(xùn)練和安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后方能上崗作業(yè)。f.工程各施工工序及特殊施工項目開工前， 必須對全體施工人員進行安全技 術(shù)措施交底。一切施工活動必須有安全措施，無安全措施或未經(jīng)技術(shù)

58、交底不準(zhǔn)布 置施工。g.每天堅持開好工前會，每天進入施工現(xiàn)場前堅持進行交任務(wù)、 交質(zhì)量、交 安全措施的班前站隊“三交”，根據(jù)當(dāng)天工作特點提出預(yù)防措施。h.接受項目法人對安全工作的監(jiān)督檢查，改進安全管理工作。i.編制特殊的施工方案時必須同時編制保證安全的施工技術(shù)措施。j.明確各級各部門人員職責(zé)和獎懲制度，建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全風(fēng)險 機制。按材料運輸、電纜溝管施工、電力電纜施工、架空線路施工、光纜施工、高 壓試驗等不同的施工階段確定安全預(yù)防對象，分別采取安全預(yù)防措施。4.8安全薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施在施工中要防止人員安全意識麻痹， 克服重開頭、輕結(jié)尾的思想，加強節(jié)假 日期間的安全檢查、監(jiān)督。要警鐘

59、長鳴，因此要長期堅持安全意識的教育，使安 全始終占主導(dǎo)地位。臨時工安全意識差，易發(fā)生安全事故，因此施工需要使用臨時工時，必須做 到：a.簽訂正式合同，進行安全教育并考試合格；b.納入本企業(yè)職工范圍進行安全管理，不準(zhǔn)單獨從事技術(shù)、危險工作。a.電氣作業(yè)必須持證上崗，并嚴(yán)格按電氣作業(yè)安全規(guī)定布設(shè)電源線路。 現(xiàn)場 接電源時，請站內(nèi)值班人員指定接線點，現(xiàn)場使用配電箱均應(yīng)配漏電保護器、刀 閘及保險，配電箱要專人負(fù)責(zé)，禁止非電氣人員拆、裝施工用電設(shè)施?，F(xiàn)場應(yīng)掛 有安全用電警示牌。b.低壓架空線路采用絕緣線，架設(shè)高度不低于 2.5m,交通要道及車輛通行 處，架設(shè)高度不得低于5m電源線要固定在瓶件上。c.各種

60、電動設(shè)備、電動機外殼有良好的接地。d.施工用電維護的絕緣用品、用具進行定期試驗合格者才能使用。f.臨時用電的電源線采用橡皮軟電纜，具引長線不得大于5m距離大于5m時，應(yīng)設(shè)流動開關(guān)箱，流動開關(guān)箱至固定配電箱之間的引線長度不得超過40m通過道路時要用保護套管（管徑不小于電纜引線外徑1.5倍）。h.配電箱應(yīng)堅固，結(jié)構(gòu)具有防火、防雨功能，箱內(nèi)絕緣良好，導(dǎo)線剝頭不得 過長，壓接牢固。i.照明、動力分支開關(guān)箱設(shè)漏電的動作保護器，并按“一機、一閘、一漏” 設(shè)置。j.電源箱各開關(guān)標(biāo)明容量，專用的標(biāo)明負(fù)荷。k.開關(guān)熔斷器熔絲規(guī)格符合要求，嚴(yán)禁以大代小或用銅線、鋁線、鐵線代替； 開關(guān)上口接電源，下口接負(fù)荷，嚴(yán)禁一