1、呼倫貝爾市押運(yùn)公司押款車監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)方案聯(lián)通系統(tǒng)集成有限公司內(nèi)蒙古自治區(qū)分公司1.1系統(tǒng)概述隨著數(shù)字技術(shù)成為信息產(chǎn)業(yè)的主流，數(shù)字技術(shù)引發(fā)了人類信息化 進(jìn)程的革命性變革。數(shù)字化技術(shù)使信息高保真成為現(xiàn)實(shí)，數(shù)字化技術(shù) 使多媒體大數(shù)據(jù)量高速傳送成為現(xiàn)實(shí)，數(shù)字化技術(shù)使通訊、計(jì)算機(jī)、 網(wǎng)絡(luò)、電視等信息終端融為一體。移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、終端及流媒體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)移 動(dòng)用戶可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)接入訪問(wèn)、控制其所屬的監(jiān)控視頻。有效預(yù) 防重大事故的發(fā)生，降低災(zāi)害、事故等造成的損失，保證人民群眾的 生命財(cái)產(chǎn)安全，從而提高整個(gè)政府的服務(wù)水平和改變城市的投資環(huán) 境。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，隨著我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)

2、的蓬勃發(fā)展，車 輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性和高效管理已經(jīng)也越來(lái)越被重視。隨著3G 網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，3G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)為車輛打造一個(gè)具有安全的、遠(yuǎn) 程的、即時(shí)的、科學(xué)的管理體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；3G無(wú)線車載視頻 產(chǎn)品主要應(yīng)用包押款車、防彈車、長(zhǎng)途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴 車等。3G無(wú)線車載監(jiān)控系統(tǒng)具有以下重要作用：1、實(shí)時(shí)查看車輛內(nèi)狀況及行駛路況2、有效提升服務(wù)，提高安全預(yù)防3、提高管理，事故取證4、GPS定位，全程跟蹤管理，遠(yuǎn)程控制車輛的電路油路。車載移動(dòng)視頻傳輸系統(tǒng)主要由車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車載硬盤(pán)錄像 系統(tǒng)以及后期處理系統(tǒng)構(gòu)成。采用3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)，車輛監(jiān)控 中心可以遠(yuǎn)程查看、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程錄

3、像、遠(yuǎn)程拍照、遠(yuǎn)程控制、 遠(yuǎn)程監(jiān)督等。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，拍照， 錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。同時(shí)具有3G數(shù)據(jù)備份，3G服務(wù)器數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)，在汽車上發(fā)生事故監(jiān)控設(shè)備被毀滅或者車匪路霸把監(jiān)控設(shè)備毀 滅我們的服務(wù)器保存有設(shè)備被毀之前的錄像；SD卡錄像每天出車情 況車到車站監(jiān)控中心、通過(guò)WIFI調(diào)取錄像可以節(jié)省手工考取錄像工 時(shí)。監(jiān)控中心可以查看每臺(tái)車的及時(shí)錄像過(guò)程。1.2建設(shè)原則/采用領(lǐng)先的技術(shù)移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，功能完備，切合實(shí)際，能有效提高 工作效率，滿足各層次消費(fèi)群體的工作需求。從研發(fā)開(kāi)始的時(shí)間、系 統(tǒng)投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的時(shí)間、系統(tǒng)的成熟穩(wěn)定性、對(duì)最終用戶使用要求的 運(yùn)營(yíng)級(jí)別

4、理解，產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)投入能力來(lái)看，目前該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)處于 絕對(duì)領(lǐng)先水平。/可管、可控、可延伸、可擴(kuò)展移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)分前端、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、終端、系統(tǒng)中心 平臺(tái)的模塊化結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)的用戶權(quán)限由中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)一管理，由 一個(gè)主控臺(tái)統(tǒng)一分配和操作，并且有豐富的分級(jí)設(shè)定。所以，可對(duì)多 個(gè)監(jiān)控中心、分控中心的權(quán)限統(tǒng)一管理。使整個(gè)網(wǎng)內(nèi)的權(quán)限分配策略 部署簡(jiǎn)單，管理方便，達(dá)到高度的可管理性和可控性。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)采用分布式和集中相結(jié)合的方式，并 采用全數(shù)字化的技術(shù)，模塊化的結(jié)構(gòu)。所以點(diǎn)位的增加影響的是軟、 硬件處理能力，能夠真正做到平滑的擴(kuò)容，達(dá)到高度的可擴(kuò)展性。1.3網(wǎng)絡(luò)傳輸特性與系統(tǒng)構(gòu)成1.3

5、.1網(wǎng)絡(luò)傳輸特性采用先進(jìn)的H.264視頻壓縮技術(shù)進(jìn)行碼流傳輸，其超低碼流的 特點(diǎn)能適用窄帶數(shù)據(jù)傳輸。支持TCP/UDP網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議。支持3G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。支持3GPS手機(jī)實(shí)時(shí)圖像瀏覽。支持通過(guò)無(wú)線WIFI上網(wǎng)功能以及通過(guò)WIFI提取SD卡的錄像 文件。支持遠(yuǎn)程終端網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及錄像文件下載。支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢及回放遠(yuǎn)程服務(wù)器的錄像文件。支持雙向音視頻傳輸，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行單向語(yǔ)音對(duì)講。1.3.2系統(tǒng)構(gòu)成整個(gè)系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺(tái)三大部分， 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載主機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽(tīng)頭、液晶顯示 屏、GPS等，通訊線路包含前端移動(dòng)傳輸（3G）和后臺(tái)指揮中心以太 網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)

6、控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù) 器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要，公司及分公司等建設(shè)多極監(jiān)控平 臺(tái)，級(jí)別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置。前端系統(tǒng)通過(guò)司機(jī)對(duì)車輛的起動(dòng)，直接開(kāi)啟車載監(jiān)控設(shè)備的啟 動(dòng)，由攝像頭提取車內(nèi)，車外部信息，交由車載主機(jī)壓縮存儲(chǔ)，車載 嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)將按照預(yù)先的設(shè)定，借助3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，把車輛的行 駛狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置、車內(nèi)情景、車外情景、道路情況及一些突發(fā)事件 的實(shí)時(shí)場(chǎng)景傳輸給中心服務(wù)器，再通過(guò)中心、服務(wù)器對(duì)信息的處理傳送 到管理人員的顯示器上。車載監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)作圖:1.3.3全面的前端設(shè)備功能設(shè)計(jì)前端設(shè)備解析:運(yùn)行中的車輛安裝車載主機(jī)，車內(nèi)裝兩個(gè)攝像頭， 車外接

7、一個(gè)攝像頭。外接1個(gè)攝像頭，車載主機(jī)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控 中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送圖像。前端設(shè)備功能特點(diǎn)：（1）實(shí)時(shí)監(jiān)控貨運(yùn)過(guò)程，車載嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí) 監(jiān)控，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)車輛的行 駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問(wèn)題，包括隨意停車，無(wú)關(guān) 搭乘等。（2）緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)：在突發(fā)緊急事件時(shí)，車載嵌入式主機(jī)通 過(guò)安裝在車內(nèi)外的攝像頭，會(huì)把相關(guān)信息實(shí)時(shí)及時(shí)地記錄下來(lái)發(fā)送到 監(jiān)控指揮中心，使監(jiān)控中心能做出包括事故現(xiàn)場(chǎng)的交通管制、事故現(xiàn) 場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等措施，便于對(duì)事故的及時(shí)處理。（3）運(yùn)行過(guò)程中定位監(jiān)控：通過(guò)車載嵌入式

8、主機(jī)所具有的GPS地理 信息/衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以將定位信號(hào)輸送到車輛監(jiān)控調(diào)度中心。監(jiān) 控調(diào)度中心通過(guò)差分技術(shù)換算成位置信息，然后通過(guò)GIS將位置信 號(hào)用地圖語(yǔ)言顯示出來(lái)，最終可通過(guò)服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)車輛的定位導(dǎo)航、 服務(wù)救援軌跡記錄等功能。1.3.4人性化的中心服務(wù)器及客戶端CMS系統(tǒng)主要分為：CMS客戶端、注冊(cè)服務(wù)器、中心服務(wù)器/轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器。注冊(cè)服務(wù)器：檢測(cè)設(shè)備和客戶端在線狀況。中心服務(wù)器/轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器：可同時(shí)給多個(gè)客戶端通過(guò)轉(zhuǎn)發(fā)提供視頻數(shù) 據(jù)，提高效率，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛信息的配置。CMS客戶端：顯示車輛事實(shí)圖像、GPS數(shù)據(jù)，地圖信息以及報(bào)警信息。CMS中心服務(wù)器特點(diǎn)：實(shí)時(shí)圖像檢測(cè)：最大支持單臺(tái)?。顯

9、示16路圖像車隊(duì)管理：持多級(jí)車隊(duì)管理結(jié)構(gòu)車輛定位：支持實(shí)時(shí)多車地圖顯示軌跡顯示：支持歷史數(shù)據(jù)，回放的地圖顯示報(bào)警監(jiān)控：支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)圖像，支持報(bào)警過(guò)濾支持多種地圖格式：支持Google地圖、MapInfo地圖CMS中心服務(wù)器工作原理圖1.3.5 一流的監(jiān)控系統(tǒng)功能 車載嵌入式監(jiān)控主機(jī)特點(diǎn)車載系統(tǒng)，采用功能模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品集視音頻采集及其存儲(chǔ)、 3G模塊無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，強(qiáng)大的后臺(tái)監(jiān)控管理系統(tǒng)為一體。產(chǎn)品系統(tǒng) 為嵌入式，自身內(nèi)置車載逆變電源，滑塊設(shè)計(jì)可隨時(shí)裝卸，方便車輛 的靈活使用。室內(nèi)外攝像單元可根據(jù)監(jiān)控需求，安裝不同位置。車載主機(jī)電源設(shè)計(jì)：車載主機(jī)的電源設(shè)計(jì)大有講究。因?yàn)槠囯?源主要來(lái)自汽車電瓶

10、，汽車在起動(dòng)和行駛過(guò)程中，電瓶輸出的電壓是 非常不穩(wěn)定的，特別是在點(diǎn)火時(shí)電壓會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)拉得很低，在猛踩油 門(mén)時(shí)電壓可能會(huì)升得很高，偶爾出現(xiàn)的瞬時(shí)電壓可能都會(huì)超過(guò)48V， 因此要求車載主機(jī)產(chǎn)品的電源設(shè)計(jì)能適應(yīng)這種環(huán)境。所以車載主機(jī)產(chǎn) 品工作電壓范圍為8V48V，抗沖擊電壓范圍為7V100V，這樣才能保 證設(shè)備在低壓時(shí)正常工作，在出現(xiàn)瞬時(shí)高壓時(shí)也能很好地保護(hù)設(shè)備不 被損壞；車載主機(jī)防震設(shè)計(jì)：采用美國(guó)進(jìn)口材料制作的震動(dòng)吸收片，能有效衰 減、吸收從15Hz1,500Hz頻率范圍的振動(dòng)能量，有效率達(dá)98.5%。而 且該材料5年不老化，確保抗震有效性。車載主機(jī)文件系統(tǒng)設(shè)計(jì)：車載主機(jī)可以說(shuō)是一個(gè)新興的產(chǎn)品，

11、突然斷 電引起的文件不完整、更換硬盤(pán)時(shí)的不認(rèn)盤(pán)、碎文件不能正常播放等 問(wèn)題。憑借多年的嵌入式DVR開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了專用錄像文件系統(tǒng)， 來(lái)應(yīng)對(duì)車輛所出現(xiàn)的各種異常情況，從底層上保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定、可 靠性；錄像回放軟件及其中央管理系統(tǒng)（CMS）回放分析軟件可以把歷史資料進(jìn)行分析，通過(guò)這個(gè)軟件可以得到車輛 行駛的視頻圖象，當(dāng)前速度、行駛軌跡，傳感器信息，給案后分析提 供強(qiáng)而有力的證據(jù)（以數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)的先進(jìn)檢索模式；4路同事對(duì)比 回放；地理信息GPS同步回放；車輛行駛速度和時(shí)及其報(bào)警日志和報(bào) 警時(shí)間同時(shí)顯示；中央管理系統(tǒng)（CMS）配合WEB在Internet站點(diǎn)上靈活方便的管理車隊(duì)信息，數(shù)據(jù)采用 數(shù)據(jù)

12、庫(kù)集中管理，自帶狀態(tài)監(jiān)控和實(shí)時(shí)報(bào)警功能。才：隆北即鹽M I- IfflBil* XTf !2LfllZJI!iR tlinZljML六、專業(yè)的監(jiān)控產(chǎn)品及技術(shù)指標(biāo)詳細(xì)特征才：隆北即鹽M I- IfflBil* XTf !2LfllZJI!iR tlinZljML六、專業(yè)的監(jiān)控產(chǎn)品及技術(shù)指標(biāo)詳細(xì)特征1、8V36V自適應(yīng)超寬電壓輸入2、短路保護(hù)以及極性反接保護(hù)功能3、特殊的多重防震結(jié)構(gòu)以及獨(dú)有的軟件數(shù)字抗震功能，讓產(chǎn)品能適應(yīng)多數(shù)產(chǎn)品不能適應(yīng)的惡劣路況4、智能化的定時(shí)開(kāi)機(jī)以及關(guān)機(jī)延時(shí)錄像功能5、倒車自動(dòng)切換視頻功能6、增強(qiáng)的硬盤(pán)以及數(shù)據(jù)保護(hù)功能，記錄行車數(shù)據(jù)。顯示記錄車牌信 息，方便管理7、定時(shí)錄像、

13、移動(dòng)偵測(cè)錄像、報(bào)警錄像、開(kāi)關(guān)門(mén)錄像等多種錄像方 式，滿足各種需要8、超強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)功能以及多種備份方式可選9、操作界面直觀，可選用無(wú)線遙控或者有線控制面板控制；簡(jiǎn)單方 便產(chǎn)品參數(shù)處理器：主機(jī)采用高性能處理器，包含一個(gè)高性能處理器和H.264編 碼、解碼器，功能強(qiáng)勁。操作系統(tǒng)：嵌入式實(shí)時(shí)Linux操作系統(tǒng)。操作界面：圖形化操作界面，支持中文、英文兩種語(yǔ)言；編碼格式視頻：H.264；音頻：ADPCM分辨率：支持CIF、HD1兩種分辨率，總資源為100CIF/秒畫(huà)質(zhì)：分為18級(jí)可選，1級(jí)最清晰。存儲(chǔ)器：支持2.5英寸硬盤(pán)。采用特殊的文件系統(tǒng)，可有效加密。錄像模式：支持開(kāi)機(jī)錄像、定時(shí)錄像、報(bào)警及事件觸發(fā)錄

14、像、手動(dòng)錄 像模式。預(yù)覽：支持大畫(huà)面，D1預(yù)覽。支持單畫(huà)面和四畫(huà)面回放：支持單路回放。PC回放分析軟件支持四路同步對(duì)比回放。升級(jí)：可通過(guò)USB接口升級(jí)。參數(shù)設(shè)置：可通過(guò)遙控操作或?qū)肱渲梦募脑O(shè)置。開(kāi)關(guān)機(jī)模式：支持車鑰匙觸發(fā)開(kāi)機(jī)及延時(shí)關(guān)機(jī)；定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)。行車記錄：可通過(guò)串口、I/O 口采集行車信息，并記錄。音視頻接口 ：四路視頻輸入，CVBS模擬信號(hào)。二路視頻輸出，(1個(gè)RCA, 1個(gè)航空專用插頭) 四路音頻輸入，Line In模擬信號(hào)。一路音頻輸出，錄像方式：聲音與視頻同步，支持開(kāi)機(jī)錄像，定時(shí)錄像，報(bào)警錄像，手動(dòng)錄像模式?？刂祁惤涌冢弘娫摧斎?+8+36V),輸出(+5V2A,+12V2A)備有 RS232, RS485;備有I/O開(kāi)關(guān)量接口，USB Host 1.1支持一個(gè)以太網(wǎng)口( RJ45)。控制軟件：中央控制軟件：通過(guò)3G、2.5G網(wǎng)絡(luò)可把車輛運(yùn)行信息或圖像發(fā)送給中心；中心、可向設(shè)備下發(fā)各種命令、信息；3.車輛報(bào)警信息自動(dòng)上報(bào)。無(wú)線通訊：內(nèi)置3G、2.5G模塊，自動(dòng)切換。本機(jī)回放：支持本機(jī)