1、Q/SY中國石油天鈣譲潤企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SY 18662016成品油交接計量規(guī)范Specification for custody transfer measurement of liquid petroleum product2016-04-01 實施2016-01-27 發(fā)布中國石油天然氣集團(tuán)公司發(fā)布Q/SY 18662016IQ/SY 18662016Iin前言 引言i范圍 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4總則 5計量設(shè)施 TOC o 1-5 h z 1主要計量器具35.2輔助計量器具55.3工藝管線和輔助設(shè)備材料55.4數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)55檢驗場所56 計MS# 61一般要求66.2流

2、量計計量66.3容器計量84衡器計量107油量計算111流量計計量117.2容器計量127.3衡器計量148 交接憑證1415參考文獻(xiàn)Q/SY 18662016Q/SY 18662016本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1. 12009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫給出的規(guī)則 起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油天然氣集團(tuán)公司質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)管理部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油天然氣集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會計量專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國家石油天然氣大流量計量站、西北銷售分公司、東北銷售分公司、蘭州石化 分公司、管道分公司、錦州石化分公司、黑龍江銷售分公司、大連海運分公司、西部管道分公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：高軍

3、、焦學(xué)鋒、夏偉、康必勇、戚普軍、呂剛、王志學(xué)、吳德貴、姜偉、徐 紀(jì)峰、蔡浩暉。Q/SY 18662016Q/SY 18662016成品油交接涉及企業(yè)類型多、交接關(guān)系復(fù)雜、計量方式多樣，對交接計量事項理解不同，易引發(fā) 計量爭議。為統(tǒng)一成品油交接計量操作和過程管理，避免和減少交接計量爭議的發(fā)生，提高流轉(zhuǎn)效 率，有必要根據(jù)中國石油天然氣集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)章制度要求，制定針對成品油的交接計量規(guī)范。本標(biāo) 準(zhǔn)依據(jù)中國石油天然氣股份有限公司油氣交接計量管理規(guī)定，參照銷售業(yè)務(wù)成品油計量管理有關(guān) 要求，結(jié)合成品油交接計量實際情況制定。Q/SY 18662016 Q/SY 18662016 1范圍成品油交接計量規(guī)范本

4、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了成品油交接的計量設(shè)施、計量操作、油量計算、交接憑證要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國石油天然氣集團(tuán)公司（以下簡稱“集團(tuán)公司”）內(nèi)部各地區(qū)公司之間成品油交 接計量操作與過程管理，地區(qū)公司內(nèi)部成品油交接計量以及其他液體石油產(chǎn)品交接計量可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 514GB/T 1227GB/T 1884GB/T 1885GB/T 4756GB/T 7724GB/T 8927GB/T 9109. 1GB/T 9109. 5GB/TGB/

5、TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/T110851188513236138941556117288172891729119779GB/T 27867GB/T 28473.GB/T 28474.GB/T 3113（）石油產(chǎn)品試驗用玻璃液體溫度計技術(shù)條件精密壓力表原油和液體石油產(chǎn)品密度實驗室測定法（密度計法）石油計量表石油液體手工取樣法電子稱重儀表石油和液體石油產(chǎn)品溫度測量手工法原油動態(tài)計量一般原則石油和液體石油產(chǎn)品油量計算動態(tài)計量散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗自動軌道衡石油和液體石油產(chǎn)品儲罐液位手工測量設(shè)備石油和液體石油產(chǎn)品液位測量法（手工法）靜態(tài)電子軌道衡液態(tài)烴體積測量 容積式流量計

6、計量系統(tǒng)液態(tài)烴體積測量渦輪流量計計量系統(tǒng)石油液體和氣體計量的標(biāo)準(zhǔn)參比條件石油和液體石油產(chǎn)品油量計算靜態(tài)計量石油液體管線自動取樣法1工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)用溫度變送器 第1部分：通用技術(shù)條件1工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)用壓力/差壓變送器 第1部分：通用技術(shù)條件 科里奧利質(zhì)量流量計JB/T 9242液體容積式流量計通用技術(shù)條件JB/T 9246渦輪流量傳感器JJF 1014罐內(nèi)液體石油產(chǎn)品計量技術(shù)規(guī)范 JJF 1183溫度變送器校準(zhǔn)規(guī)范JJG4鋼卷尺Q/SY 18662016Q/SY 18662016JJG 42工作玻璃浮計JJG 49彈性元件式精密壓力表和真空表JJG 13()工作用玻璃液體溫度計J

7、JG 133汽車油罐車容量JJG 140鐵路罐車容積JJG 168立式金屬罐容量JJG 234自動軌道衡JJG 370在線振動管液體密度計JJG 539數(shù)字指示秤JJG 667液體容積式流量計JJG 702船舶液貨計量艙容量JJG 781數(shù)字指示軌道衡JJG 882壓力變送器JJG 999稱量式數(shù)顯液體密度計JJG 1037渦輪流量計JJG 1038科里奧利質(zhì)量流量計JJG 1058實驗室振動式液體密度儀NB/SH/T 0874原油和液體石油產(chǎn)品實驗室密度測定稱量式數(shù)顯液體密度計法SH/T 0316石油密度計技術(shù)條件SH/T 0604原油和石油產(chǎn)品密度測定法（U形振動管法） SY/T 6682

8、用科里奧利流量計測量液態(tài)烴流量Q/SY 1538原油、成品油交接計量設(shè)施功能確認(rèn)規(guī)范 3術(shù)語和定義3. 1供方 supplier提供成品油的企業(yè)。注1:本標(biāo)準(zhǔn)中所指的成品油包括汽油、煤油和柴油等。注2:當(dāng)煉化企業(yè)與銷售企業(yè)之間交接時，供方為煉化企業(yè)。3.2需方 demander接收成品油的企業(yè)。注：當(dāng)煉化企業(yè)與銷售企業(yè)之間交接時，需方為銷售企業(yè)。3.3承運方 carrier受委托承運成品油的企業(yè)。注：包括以受托方式運送成品油的管道企業(yè)，以及鐵路、公路、水路運輸企業(yè)。3.4交接計量 custody transfer measurement地區(qū)公司之間發(fā)生成品油轉(zhuǎn)移或交易時，所進(jìn)行的數(shù)量計量、質(zhì)量

9、檢驗和確認(rèn)活動。 3. 5計量設(shè)施 measurement facilitiesQ/SY 18662016 Q/SY 18662016 用于交接計量的計量設(shè)備、工藝管線、檢驗場所等。3. 6批次 batch交接各方商定的同次交接的同品種成品油的全部。注1:管輸交接的，以交接雙方商定的一定時間內(nèi)的同一品種的全部產(chǎn)品為一個批次。注2:油罐交接的，以同次交接的同一品種一罐或幾罐全部產(chǎn)品為一個批次。注3:鐵路罐車交接的，一般以每列車同一品種的全部產(chǎn)品為一個批次。注4:船舶交接的，以每艘船同一品種全部產(chǎn)品為一個批次。注5:汽車油罐車交接的，以同次交接的同一品種一車或幾車全部產(chǎn)品為一個批次。4總則4.1成

10、品油交接采用質(zhì)量計量單位，交接數(shù)量以空氣中成品油凈重量結(jié)算。4.2成品油交接計量結(jié)果準(zhǔn)確度應(yīng)優(yōu)于表1的要求。表1成品油交接計量結(jié)果準(zhǔn)確度要求計量方式計量器具最大允許誤差/準(zhǔn)確度等級流量計計量質(zhì)量流量計(). 2%容積式流量計(). 35%速度式（渦輪）流量計0. 35%容器計量立式金屬罐（包括浮頂罐）0. 35%鐵路罐車0. 7%汽車油罐車0. 5%船舶艙0. 7%衡器計量靜態(tài)軌道衡動態(tài)軌道衡0. 5電子汽車衡4.3交接計量設(shè)施使用前應(yīng)經(jīng)過相關(guān)方確認(rèn)，交接計量設(shè)施確認(rèn)執(zhí)行Q/SY 1538的要求。5計量設(shè)施5.1主要計量器具5. 1. 1 流量計5. 1.1.1成品油交接計量可采用質(zhì)量流量計、

11、容積式流量計或速度式（渦輪）流量計。流量計準(zhǔn)確 度等級應(yīng)不低于表2的要求，計量技術(shù)性能應(yīng)滿足表2所列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求。流量計計量設(shè)施配置 應(yīng)滿足GB/T 9109. 1的要求。5. 1.1. 2流量計應(yīng)采用在線檢定方式，并由國家專業(yè)計量站實施檢定；不具備在線檢定條件的，口 徑在80mm及以上的流量計應(yīng)由國家專業(yè)計量站或省級及以上計量技術(shù)機(jī)構(gòu)（含專項授權(quán)機(jī)構(gòu)）檢 定，其他流量計可由地市級及以上計量技術(shù)機(jī)構(gòu)（含專項授權(quán)機(jī)構(gòu)）檢定。流量計檢定應(yīng)執(zhí)行表2所 列標(biāo)準(zhǔn)。表2成品油交接計量用流量計計量技術(shù)性能流量計名稱準(zhǔn)確度等級技術(shù)性能及檢定依據(jù)質(zhì)量流量計0. 2GB/T 31130, JJG 1038容積

12、式流量計0. 2JB/T 9242, JJG 667速度式(渦輪)流量計0. 2JB/T 9246, JJG 10375. 1.2容器5. 1.2.1成品油交接計量可采用立式金屬罐、鐵路罐車、汽車油罐車和船舶艙等容器。容器的不確 定度應(yīng)符合表3的要求，計量技術(shù)性能應(yīng)符合表3所列標(biāo)準(zhǔn)的要求。5. 1.2. 2容器應(yīng)由地市級及以上計量技術(shù)機(jī)構(gòu)(含專項授權(quán)機(jī)構(gòu))檢定，立式金屬罐應(yīng)由國家或集 團(tuán)公司授權(quán)專業(yè)計量站檢定，鐵路罐車、船舶艙應(yīng)由國家專業(yè)計量站檢定。容器檢定應(yīng)執(zhí)行表3所列 標(biāo)準(zhǔn)。表3成品油交接計量用容器計量技術(shù)性能容器名稱不確定度技術(shù)性能及檢定依據(jù)立式金屬罐2()m3 l()0m3LT0. 3

13、% (k = 2)JJG 16810()m3 7()0m3L7700m3ITO. 1% a = 2)鐵路罐車LT = (). 95)JJG 140汽車油罐車U(). 25% (是=2)JJG 133船舶艙30()m3的小型艙總?cè)萘縇T300m3大型規(guī)則艙LT=0.95)3()()m3大型不規(guī)則艙U(). 4% (p = (). 95)1. 3衡器5. 1.3.1成品油交接計量可采用靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡、汽車衡等衡器。衡器的準(zhǔn)確度等級應(yīng)不 低于表4的要求。衡器的計量技術(shù)性能應(yīng)滿足表4所列標(biāo)準(zhǔn)的要求。1.3.2軌道衡應(yīng)經(jīng)國家授權(quán)專業(yè)計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定，汽車衡應(yīng)經(jīng)政府授權(quán)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定。 衡器檢

14、定應(yīng)執(zhí)行表4所列標(biāo)準(zhǔn)。表4成品油交接計量用衡器計量技術(shù)性能衡器名稱準(zhǔn)確度等級技術(shù)性能及檢定依據(jù)靜態(tài)軌道衡GB/T 15561, JJG 781動態(tài)軌道衡0. 5GB/T 11885, JJG 234電子汽車衡GB/T 7724, JJG 5391.3. 3衡器儀表數(shù)顯的可調(diào)部位(包括設(shè)計計量參數(shù)、線性等調(diào)撥鍵)應(yīng)由計量檢定機(jī)構(gòu)加蓋計 量檢定印，電子衡器的計量軟件應(yīng)經(jīng)計量檢定機(jī)構(gòu)認(rèn)可。1.3.4動態(tài)軌道衡應(yīng)具備車輛信息自動識別功能、列車車速檢測功能。軌道衡及汽車衡還應(yīng)具備 計量單據(jù)自動打印以及計量數(shù)據(jù)共享功能。5.2輔助計量器具2. 1用于成品油交接計量的輔助計量器具的計量技術(shù)性能應(yīng)滿足表5的要

15、求。5.2.2輔助計量器具應(yīng)經(jīng)地市級及以上政府授權(quán)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定，其中，密度測定儀表應(yīng)經(jīng)政 府授權(quán)的省級及以上計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定，振動管密度計應(yīng)由國家授權(quán)計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定。與在線檢定 流量計配套使用的溫度變送器和壓力變送器應(yīng)由國家授權(quán)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定。輔助計量器具檢定應(yīng) 執(zhí)行表5所列的標(biāo)準(zhǔn)。表5成品油交接計量用輔助計量器具計量技術(shù)性能類別計量器具名稱準(zhǔn)確度等級/分度值/ 最大允許誤差技術(shù)性能及檢定依據(jù)液位測量量具量油尺nGB/T 13236, JJG 4溫度測量儀表溫度變送器0. 2GB/T 28473. 1, JJF 1183玻璃液體溫度計 （現(xiàn)場計量）分度值0.2*CGB/T 514,

16、 JJG 13()玻璃液體溫度計 （實驗室測密度）分度值（）.irGB/T 514, JJG 130壓力測量儀表壓力變送器0. 2GB/T 28474. 1, JJG 882精密壓力表0. 4GB/T 1227, JJG 49密度測定儀表石油密度計分度值0. 5kg/m3SH/T ()316，JJG 42在線振動管液體密度計0. 2JJG 370實驗室振動管液體密度計土 0. 2kg/m3JJG 1058稱量式數(shù)顯液體密度計0. 3NB/SH/T 0874, JJG 9995.3工藝管線和輔助設(shè)備材料3.1工藝管線及閥門、消氣器、過濾器等輔助設(shè)備應(yīng)保證計量期間計量管路成品油不發(fā)生泄漏， 保證工

17、藝條件滿足計量器具計量要求。3.2輔助液位測量的示水膏、示油膏應(yīng)保證能清楚識別量油尺上油或水位置，輔助密度、溫度測 量的取樣器、量筒、恒溫水浴、測溫盒等應(yīng)滿足溫度和密度測量要求。液位測量輔助設(shè)備材料性能應(yīng) 滿足表6的要求。5.4數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)參比條件應(yīng)符合GB/T 17291的規(guī)定。油量數(shù)量計算模型應(yīng)符合 GB/T 9109. 5 和 GB/T 19779 的規(guī)定。5. 5檢驗場所測定成品油密度的檢驗場所應(yīng)符合密度測定的環(huán)境條件要求。表6液位測量輔助設(shè)備材料性能要求計量輔助器具名稱性能依據(jù)手工取樣器GB/T 4756溫度計保溫盒GB/T 8927防靜電取樣繩GB

18、/T 4756玻璃量筒GB/T 1884測水尺GB/T 13236測空桿（丁字尺GB/T 13236示油膏GB/T 13236示水膏GB/T 132366計量操作6. 1 一般要求6.1.1成品油交接計量操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)及操作規(guī)程要求。6.1.2成品油交接各方應(yīng)明確交接計量界面，劃清交接計量責(zé)任。6.1.3成品油交接計量應(yīng)由供方或承運方操作，相關(guān)方應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督。6.1.4成品油交接計量操作由交接計量員執(zhí)行，交接計量員應(yīng)經(jīng)考核合格后持證上崗。交接計量員 的培訓(xùn)、考核、發(fā)證等按照集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.1.5成品油交接計量數(shù)據(jù)應(yīng)由交接計量相關(guān)方共享。6.1.6操作方應(yīng)向監(jiān)督方提供計量設(shè)

19、施及操作人員的證書復(fù)印件等材料。6. 2流量計計量6. 2. 1計量條件質(zhì)量流量計的操作應(yīng)符合SY/T 6682的要求，容積式流量計的操作應(yīng)符合GB/T 17288的要求， 速度式（渦輪）流量計的操作應(yīng)符合GB/T 17289的要求。6. 2.2流量計讀數(shù)6. 2. 2. 1計量時間不超過2h （如流量計裝車計量），應(yīng)記錄計量開始和計量結(jié)束時的讀數(shù)。6. 2. 2. 2計量時間在2h8h （如流量計裝船計量），應(yīng)記錄計量開始和計量結(jié)束時的讀數(shù)，中間可 每2h記錄一次讀數(shù)。6. 2. 2. 3計量時間超過8h （如管道連續(xù)輸送計量、裝船計量），應(yīng)記錄計量開始和計量結(jié)束時的讀 數(shù)，中間每8h記錄一

20、次讀數(shù)，也可每2h記錄一次讀數(shù)。6. 2. 2. 4對質(zhì)量流量計計量方式，僅記錄流量計質(zhì)量指示值；對容積式或速度式（渦輪）流量計配 石油密度計的計量方式，應(yīng)記錄流量計體積指示值。對容積式或速度式（渦輪）流量計配在線密度計 的計量方式，應(yīng)記錄質(zhì)量儀表顯示的質(zhì)量值和流量計表頭指示的體積值。2. 2. 5在用流量計發(fā)生故障時，應(yīng)采用交接各方約定的替代計量器具計量質(zhì)量或體積量。6. 2. 2. 6如無約定替代計量器具或無法替代，或工藝狀況沒有發(fā)生明顯變化，可根據(jù)流量計正常運 行情況推算該流量計故障期間的質(zhì)量或體積量。6. 2.3溫度、壓力測量2. 3. 1采用容積式或速度式（渦輪）流量計計量成品油時，

21、應(yīng)在流量計出口端測量溫度、壓力。2. 3. 2采用溫度變送器、壓力變送器等自動測量儀器，連續(xù)進(jìn)行測量時，取交接計量期間平均溫 度和壓力作為成品油的計量溫度和壓力。2. 3. 3采用玻璃液體溫度計、精密壓力表等就地測量儀表時，按以下要求測量溫度和壓力：a）計量時間不超過2h （如流量計裝車計量），應(yīng)在計量開始后l（）min、計量結(jié)束前l(fā)Omin以及 計量中間各測量溫度、壓力一次，取三次溫度和壓力的算術(shù)平均值作為成品油的平均溫度和 壓力；計量時間不足lOmin的，計量期間測量溫度、壓力一次。b）計量時間在2h8h （如流量計裝船計量），應(yīng)在計量開始后lOmin.計量結(jié)束前l(fā)Omin以及 每間隔lh

22、各測量溫度、壓力一次，以各次所測量溫度、壓力的算術(shù)平均值作為成品油的平 均溫度、壓力。c）計量時間超過8h （如流量計管道連續(xù)輸送計量、裝船計量），每2h測量溫度、壓力一次， 以各次所測量溫度、壓力的算術(shù)平均值作為計量期間成品油的平均溫度、壓力。6. 2.4取樣和留樣2. 4. 1采用容積式或速度式（渦輪）流量計計量成品油時，用于測定密度（參與油量計算）的樣 品應(yīng)從管線取樣口處取得。對不具備條件的鐵路罐車裝車計量，可在鐵路罐車處取得樣品。2. 4. 2管線取樣可采用手工取樣方式，也可采用自動取樣方式。手工取樣應(yīng)符合GB/T 4756的規(guī) 定，自動取樣應(yīng)符合GB/T 27867的規(guī)定。2. 4.

23、 3取得的樣品應(yīng)具有代表性，可采取流量比例樣，也可采取時間比例樣，推薦使用流量比例 樣。管線連續(xù)輸油應(yīng)采用流量比例樣。6. 2. 4. 4采取流量比例樣時，應(yīng)按下列規(guī)定取樣：a）輸油數(shù)量不超過l（）（）（）m3，在輸油開始時和結(jié)束時各取樣一次。b）輸油數(shù)量在1000m3l（）（）0（）m3，在輸油開始時取樣一次，以后每隔1000m3取樣1次。c）輸油數(shù)量超過10000m3,在輸油開始時取樣一次，以后每隔2000m3取樣1次。 注：輸油開始時，指罐內(nèi)成品油流到取樣口時；輸油結(jié)束時，指停止輸油前l(fā)Omin。6. 2. 4. 5采取時間比例樣時，應(yīng)按下列規(guī)定取樣：a）輸油時間不超過lh，在輸油開始時

24、和結(jié)束時各取樣一次。b）輸油時間在lh2h,在輸油開始時取樣一次，中間和結(jié)束時取樣1次。c）輸油時間在2h24h，在輸油開始時取樣一次，以后每隔lh取樣1次。d）輸油時間超過24h，在輸油開始時取樣一次，以后每隔2h取樣1次。6. 2. 4. 6取得的樣品應(yīng)以相等的體積摻合成一份組合樣。6. 2. 4. 7供方負(fù)責(zé)采樣、封樣，需方監(jiān)督，并由雙方在封樣標(biāo)簽上簽字認(rèn)可。6. 2. 4. 8供方應(yīng)對每個批次產(chǎn)品留樣，計量留樣的保存時間不少于1個月。有特殊需要的，供需雙 方應(yīng)在相關(guān)交接協(xié)議中約定樣品留存時間。6. 2.5 密度測定6. 2.5. 1按6. 2.4的要求取得成品油組合樣，在實驗室測定成品

25、油密度。6. 2. 5. 2用石油密度計測定成品油密度，測定方法應(yīng)符合GB/T 1884的規(guī)定；用振動管式液體密度 計測定成品油密度，測定方法應(yīng)符合SH/T 0604有關(guān)操作要求；用稱量式數(shù)顯液體密度計測定成品 油密度，測定方法應(yīng)符合NB/SH/T 0874有關(guān)操作要求。6. 2.6流量計系數(shù)使用2. 6. 1在線檢定的流量計應(yīng)使用系數(shù)法交接，汽車油罐車裝車流量計可使用誤差法交接。2. 6. 2采用系數(shù)交接時，可根據(jù)日平均流量，按流量靠近原則確定交接計量采用的流量計系數(shù)， 也可采用插值法確定交接計量采用的流量計系數(shù)。2. 6. 3對于具有流量計系數(shù)置人功能的流量計，應(yīng)確保置人的流量計系數(shù)為1.

26、000(),避免計算時 重復(fù)使用。2. 6. 4對于用固定式在線計量標(biāo)準(zhǔn)實施在線檢定的流量計，應(yīng)至少每3個月進(jìn)行一次期間核查。 核查后，流量計誤差超出規(guī)定范圍的，應(yīng)由符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的檢定機(jī)構(gòu)重新檢定，確定新的流量計系 數(shù)后，使用新的流量計系數(shù)交接；流量計誤差在規(guī)定范圍內(nèi)的，經(jīng)各方確認(rèn)后，可使用新的流量計 系數(shù)。2. 6. 5非在線檢定的流量計可使用誤差法交接，如果連續(xù)兩個檢定周期的系數(shù)以較大幅度偏向同 一方向，應(yīng)查找原因，并予以調(diào)整。6. 2. 6. 6啟用新的流量計系數(shù)當(dāng)日，以啟用時刻為界，按新流量計系數(shù)出具流量計計量憑證。6. 3容器計量6. 3. 1計量條件6. 3. 1.1使用立式金屬

27、罐、鐵路罐車、船舶艙、汽車油罐車等容器計量成品油時，采用人工檢尺操 作方式計量成品油體積。參數(shù)測量順序為：液位高度、水位高度、成品油溫度、成品油密度和環(huán)境 溫度。6.3. 1.2成品油容器內(nèi)液位高度測量應(yīng)采用直接測量實際液面高度的方法，即檢實尺的方法。對于 用空高編容積表的容器，可以采用測量液面至計量口上部基準(zhǔn)點之間的空間高度的方法，即檢空尺的 方法。6. 3.1.3汽車油罐車的停車場地應(yīng)堅實平整，坡度不大于5%0。6. 3. 1.4立式金屬罐、鐵路罐車、汽車油罐車的計量操作應(yīng)滿足GB/T 4756, GB/T 8927, GB/T 13894和JJF 1014的技術(shù)要求。6. 3.2操作前準(zhǔn)

28、備6. 3. 2. 1交接各方應(yīng)檢查、確認(rèn)交接計量工藝流程。對于立式金屬罐，應(yīng)檢查收發(fā)油進(jìn)出罐閥門狀 態(tài)、進(jìn)出口管線存油狀態(tài)、罐內(nèi)液位大致高度、成品油來源及密度分布情況、檢尺口位置、取樣的檢 尺管是否有孔等。6. 3. 2. 2交接各方應(yīng)檢查、確認(rèn)所用計量器具完好性及有效期。應(yīng)根據(jù)容器內(nèi)液位高度選擇合適的 量油尺、示油膏和示水膏；取樣器具、樣品瓶數(shù)量應(yīng)滿足依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分別取得若干點樣單獨測定的 需要。6. 3. 2.3操作前應(yīng)確認(rèn)容器內(nèi)成品油有足夠的穩(wěn)定時間，立式金屬罐收、發(fā)油穩(wěn)定時間不少于2h， 船舶艙收、發(fā)油穩(wěn)定時間不少于3()min,鐵路罐車和汽車油罐車收發(fā)、油穩(wěn)定時間不少于15min。

29、6. 3. 2.4用立式金屬罐進(jìn)行收發(fā)油計量時，如果事先確認(rèn)成品油密度分層，應(yīng)關(guān)注取樣位置及密度 的代表性，防止因密度缺乏代表性導(dǎo)致收發(fā)油量出現(xiàn)較大偏差。6. 3. 2.5對于立式金屬罐，人出口工藝管線成品油存量狀態(tài)應(yīng)保持交接計量前后一致，存量發(fā)生變 化時應(yīng)確認(rèn)變化量并予以修正。6. 3. 2. 6用立式金屬罐進(jìn)行收發(fā)油計量時，一次收、發(fā)量應(yīng)不小于滿罐儲量的25%,液位測量前、 后尺液位差應(yīng)在2m以上。6. 3. 3液位測量3. 3. 1液位測量應(yīng)在計量口處進(jìn)行，立式金屬罐測量部位在計量口下尺槽或標(biāo)記線處；船舶艙的 檢尺部位在專用計量管口處；鐵路罐車的測量部位在人孔蓋絞鏈的對面（帽口加封處汽車

30、罐車的 測量部位在帽口加封處或固定的檢尺標(biāo)記處。3. 3. 2在檢尺過程中應(yīng)核驗參照高度的變化情況，確認(rèn)容器底部變形量或雜物對計量不會發(fā)生 影響。3. 3. 3檢實尺時，測量2次，讀數(shù)精確到毫米，兩次連續(xù)測量讀數(shù)相差不大于1 mm,以第一次讀 數(shù)為準(zhǔn)，如兩次連續(xù)測量值之差大于1mm應(yīng)重新測量，直到兩次連續(xù)測量值相差不大于1mm為止。 操作時要求下尺穩(wěn)、觸底輕，先讀尺帶毫米刻度，再依次讀其他刻度，并做好記錄。3. 3. 4檢空尺時，測量2次，讀數(shù)精確到毫米，兩次連續(xù)測量的讀數(shù)相差不大于2mm。如果第二 次測量值與第一次測量值相差不大于1mm時，取第一次測量值作為油高；如果第二次測量值與第一 次測

31、量值相差大于1mm時，取兩個測量值的平均值作為油高。3. 3. 5采用示油膏或示水膏的，示油膏變色時間不應(yīng)超過l（）s，示水膏變色時間不應(yīng)超過5s，一 般情況下，罐底明水宜單獨測量，使用檢水尺測量水高，當(dāng)水高超過3（）（）mm時，允許用量油尺代替 測量，測量一次即可。3. 3. 6容器內(nèi)成品油液位測量應(yīng)符合GB/T 13894和JJF 1014的要求。6.3.4溫度測量 6. 3. 4. 1測量溫度部位應(yīng)滿足以下要求：a）容器內(nèi)成品油液位高度在3m以下，在液位高度處測量溫度。b）成品油液位高度在3m4.5m，在液位高度，處測量，測兩點，取算術(shù)平均值。c）成品油液位高度在4.5m以上，在液位高度

32、的，X, %處測量，測量三點，取算術(shù)平均 值；如果3個溫度的變化范圍（最大值和最小值之差）大于1C，則說明罐內(nèi)成品油溫度分 層，則應(yīng)在上部和中部測量點之間、中部和下部測量點之間各加測1點，最后取5個點的算 術(shù)平均值作為成品油的溫度。6. 3. 4. 2停留時間應(yīng)滿足以下要求：a）采用電子數(shù)顯溫度儀表，當(dāng)測溫探頭到達(dá)測溫部位后，溫度的變化穩(wěn)定在（）.1C達(dá)到30s時 就可認(rèn)為溫度計與周圍的液體達(dá)到了平衡，即可讀數(shù)。b）采用測溫盒溫度計，當(dāng)測溫盒到達(dá)測溫部位后，應(yīng)保持足夠的浸沒時間，使其與周圍成品 油達(dá)到平衡。采用充溢盒溫度計和利用取樣瓶測溫，充溢盒和取樣瓶至少浸沒2min；采用 杯盒溫度計，成品

33、油密度小于775kg/m3時至少浸沒lOmin,密度在775kg/m3825kg/m3 時至少浸沒15min,密度大于825kg/m3時至少浸沒25min。溫度變化在最小分度的一半以 內(nèi)達(dá)20s時就可以視為溫度計與周圍的液體達(dá)到了平衡，即可讀數(shù)。注：在指定部位約（.3m的區(qū)間高度內(nèi)，緩慢反復(fù)提放測溫盒，能夠加快溫度平衡。采用杯盒溫度計，成品油密 度小于825kg/m3時運動浸沒時間至少5min,密度大于825kg/m3時運動浸沒時間至少12min。3. 4. 3 成品油溫度測量應(yīng)符合GB/T 8927的要求。6. 3.5取樣和留樣6. 3. 5. 1當(dāng)立式金屬罐、船舶艙、鐵路罐車液位不低于3m

34、時，按液位高度，即上、中、 下等體積比形成試樣。對于汽車油罐車和液位低于3m的立式金屬罐、船舶艙、鐵路罐車，在液面以 下處取樣，即取中部樣。6. 3.5.2如果容器內(nèi)成品油分層，則首先按上、中、下分別取樣并測定，確認(rèn)是否加密取樣，最大間隔每米一個樣。如果接收的成品油密度與容器內(nèi)成品油密度相差較大，則應(yīng)在收油2h后取樣，可 根據(jù)不同密度成品油分層高度確認(rèn)取樣位置，按成品油分層高度和密度大小加權(quán)計算密度。6. 3. 5. 3對于船舶計量，如果船舶的各個艙裝載相同的成品油，可逐艙取樣，也可按下面要求取樣：a）當(dāng)艙數(shù)為1艙至2艙時，取所有艙的油樣。b）當(dāng)艙數(shù)大于2艙時，取所有艙數(shù)一半艙的油樣。6. 3

35、. 5. 4對于鐵路罐車計量，如果各個罐車裝載相同的成品油，首車應(yīng)取樣，其他車輛可隨機(jī)取樣， 取樣車數(shù)應(yīng)滿足下面要求：a）當(dāng)罐車總數(shù)為1罐至3罐時，取所有罐車的油樣。b）當(dāng)罐車總數(shù)為4罐至12罐時，取4罐車的油樣。c）當(dāng)罐車總數(shù)為13罐至36罐時，取6罐車的油樣。6. 3. 5. 5 取樣操作應(yīng)執(zhí)行GB/T 475606. 3.5.6供方負(fù)責(zé)采樣、封樣，需方監(jiān)督，并由雙方在封樣標(biāo)簽上簽字認(rèn)可。6. 3. 5. 7供方應(yīng)對每個批次成品油留樣，計量留樣的保存時間不少于1個月。有特殊需要的，供需 雙方應(yīng)在相關(guān)交接協(xié)議中約定樣品留存時間。6.3.6 密度測定密度測定執(zhí)行6.2. 5O6.3.7 施封鐵

36、路罐車、汽車油罐車裝油完成后應(yīng)予施封。6.4衡器計量6. 4.1計量條件 6. 4. 1. 1衡器分度數(shù)與分度值的設(shè)定應(yīng)滿足衡器稱重準(zhǔn)確度的要求。6. 4. 1. 2衡器秤體應(yīng)清潔無雜物，稱重臺面與坑基或引橋間隙應(yīng)適中且無雜物夾卡。6. 4.1.3衡器空載荷與零位示值應(yīng)穩(wěn)定。6. 4. 1. 4車輛載貨量應(yīng)滿足相關(guān)充裝極限的規(guī)定。6. 4. 2動態(tài)軌道衡計量 6. 4. 2. 1確認(rèn)動態(tài)電子軌道衡稱重系統(tǒng)狀態(tài)正常后，通知鐵路罐車過衡。6. 4. 2. 2過衡車速應(yīng)控制在衡器技術(shù)條件允許范圍內(nèi)，且勻速通過。車速超出允許范圍或列車進(jìn)行明顯加速和制動的應(yīng)重新過衡。6. 4. 2. 3核對車輛及產(chǎn)品相

37、關(guān)信息無誤后，出具計量單據(jù)。6. 4. 2. 4對超裝、欠裝車輛，通知安排卸車或補(bǔ)裝，并重新過衡稱重。6. 4. 2. 5應(yīng)定期核查空車皮重，皮重超出系統(tǒng)基準(zhǔn)皮重3（）（）kg范圍的，應(yīng)查明原因并重新過衡確認(rèn)皮重。6.4.3靜態(tài)軌道衡計量 6. 4. 3. 1確認(rèn)靜態(tài)電子軌道衡稱重系統(tǒng)狀態(tài)正常后，通知鐵路罐車過衡。6. 4. 3. 2鐵路罐車駛上臺面應(yīng)減速，車速不得超過3km/h。6. 4. 3. 3鐵路罐車駛上臺面停穩(wěn)后，要檢查是否停在有效位置。6. 4. 3. 4讀取數(shù)據(jù)前應(yīng)摘掉風(fēng)管，脫開后鉤，提起前鉤，單車稱重。6. 4. 3. 5儀表示值穩(wěn)定后，方可讀取并記錄數(shù)據(jù)。6. 4. 3. 6

38、每次稱重后，應(yīng)及時檢查稱重平衡、回零情況，確認(rèn)稱量數(shù)據(jù)。6. 4. 3. 7空車、重車對應(yīng)稱重一次有效。6. 4. 3. 8核對車輛及產(chǎn)品相關(guān)信息無誤后，出具計量單據(jù)。6.4.4汽車衡計量6. 4. 4. 1啟動電子汽車衡，附有自檢功能的應(yīng)進(jìn)行自檢，觀察汽車衡儀表零點標(biāo)示，置零后方可進(jìn) 行稱重。6. 4. 4. 2車輛駛?cè)顺用媲皯?yīng)減速行駛，時速須保持在3km/h以下且平穩(wěn)制動，禁止緊急制動。6. 4. 4. 3確認(rèn)車輛緩緩?fù)Ｖ乖诜Q重臺面中央規(guī)定位置，四輪不得超出臺面，熄火，駕駛室人員下車 并離開臺面。對于具備刷卡計量稱重條件的，可根據(jù)實際情況采用駕駛室人員不下車方式進(jìn)行稱重。6. 4. 4.

39、4檢查車輛水箱是否帶水、車廂或工具箱是否帶物、駕駛室是否帶人，合格后方可進(jìn)行稱重。 6. 4. 4. 5儀表示值穩(wěn)定后，方可讀取并記錄數(shù)據(jù)。6. 4. 4. 6空車、重車對應(yīng)稱重一次有效。4. 4. 7核對車輛及產(chǎn)品相關(guān)信息無誤后，出具計量單據(jù)。7油量計算1流量計計量7.1.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集油量計算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括流量計指示值、溫度、壓力、密度等，應(yīng)按6. 2規(guī)定的方法測取。7. 1. 2質(zhì)量流量計油量計算1.2.1使用質(zhì)量流量計時，空氣中的凈重量用公式（1）計算：nw = rnnm MF Fa （1）式中：mnw成品油在空氣中的凈重量，kg；nm成品油的凈質(zhì)量，kg；MF流量計系數(shù)，采用基本誤

40、差法交接時取1.000（）；Fa空氣浮力修正系數(shù)，將成品油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中重量的換算系數(shù)。1. 2. 2公式（1）中各參數(shù)和修正系數(shù)的確定按GB/T 9109.5的規(guī)定執(zhí)行。7.1.3容積式或速度式（渦輪）流量計油量計算1. 3. 1使用容積式或速度式（渦輪）流量計時，空氣中凈重量用公式（2）計算：(2)mnw = Vns p2 MF Fa式中：Vns 成品油在標(biāo)準(zhǔn)參比條件下的凈標(biāo)準(zhǔn)體積（經(jīng)溫度、壓力、流量計系數(shù)修正，并扣除含水 后的凈標(biāo)準(zhǔn)體積），m3；20成品油標(biāo)準(zhǔn)密度，kg/m3。注：V,的計算中，如已經(jīng)做了流量計系數(shù)修正，則公式（2）不再進(jìn)行流量計系數(shù)A4F修正。Q/SY 18

41、662016Q/SY 186620161.3.2公式（2）中各參數(shù)和修正系數(shù)的確定按GB/T 9109.5的規(guī)定執(zhí)行。7. 1.4數(shù)值修約計量參數(shù)有效位數(shù)取舍、數(shù)值修約按GB/T 9109. 5的規(guī)定執(zhí)行。7. 1.5油量修正最終交接量應(yīng)考慮裝車、裝船損耗量的影響，以及流量計出口管線存量狀態(tài)的影響，并予以修 正，修正方式如下：a）流量計裝車、裝船的損耗應(yīng)由供方負(fù)擔(dān)，應(yīng)在最終交接量中扣除裝車、裝船損耗量。損耗量 按GB 11085中規(guī)定的損耗指標(biāo)的計算。b）流量計出口工藝管線成品油存量狀態(tài)在交接計量前后發(fā)生變化時，應(yīng)確認(rèn)變化方向和變化 量，并在最終交接量中扣除或增加變化量。7.2容器計量7. 2

42、.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)2.1.1容器油量計算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括成品油液位高度、水高、溫度、密度、環(huán)境溫度，以及船舶 的吃水、橫傾等數(shù)據(jù)，應(yīng)按6. 3規(guī)定的方法測得。2. 1. 2應(yīng)使用檢定證書給出的修正值，對成品油液位高度、水高、溫度、密度等測量結(jié)果加以修 正，用修正后的測量值參與油量計算。對量油尺的修正，可近似地按鄰近點的修正值加以修正，當(dāng)視 值正好在兩個鄰近點中部時，取兩點的修正值的平均值。7.2.2立式金屬罐油量計算2. 2. 1立式金屬罐中成品油在空氣中的凈重量用公式（3）和公式（4）計算：nw = gw Csw (3)Csw = 1 - SW% (4)式中：mgw成品油在空氣中的毛重量，kg;Cs

43、w沉淀物和水的修正系數(shù)，為扣除成品油中沉淀物和水（SW）,將毛標(biāo)準(zhǔn)體積修正到凈標(biāo) 準(zhǔn)體積或?qū)⒚亓啃拚絻糁亓康男拚禂?shù)；SW -沉淀物和水，其質(zhì)量分?jǐn)?shù)或體積分?jǐn)?shù)、體積和質(zhì)量分別用SW%, Vsw, 772SW表示。2. 2. 2立式金屬罐中成品油在空氣中的毛重量用公式（5）和公式（6）計算。對于保溫罐，可將 罐內(nèi)成品油的平均溫度近似作為罐壁溫度，即Ts = T,對于非保溫罐，罐壁溫度按公式（7）計算。淤gw = （V,Vfw） CTS/j . VCF . WCF-Wfr （5）(6)(7)CTSh = 1 +2a(Ts-20)Ts = (7T, + Ta)/8式中：Vto成品油總計量體積，在

44、計量溫度下，所有成品油、沉淀物和水以及游離水的總測量體積，m3；Q/SY 18662016 Q/SY 18662016 Vfw游離水的扣除量，其中包括底部沉淀物，m3；CTSh罐壁溫度修正系數(shù)，將油罐從標(biāo)準(zhǔn)溫度下的檢定容積（油罐容積表示值）修正到使用 溫度下實際容積的修正系數(shù)；VCF體積修正系數(shù)，將成品油從計量溫度下的體積修正到標(biāo)準(zhǔn)體積的修正系數(shù)，可依據(jù)成 品油的計量溫度、標(biāo)準(zhǔn)密度在GB/T 1885上相應(yīng)的產(chǎn)品體積系數(shù)修正表中查找；WCF表觀質(zhì)量換算系數(shù)，將成品油從標(biāo)準(zhǔn)體積換算為空氣中的重量的系數(shù)，該系數(shù)等于標(biāo) 準(zhǔn)密度減去空氣浮力修正值，本標(biāo)準(zhǔn)取空氣浮力修正值為1. lkg/m3或（）.0（

45、）llg/cm3;722fr油罐浮頂?shù)闹亓?，可在油罐檢定證書上查得，kg；a 罐壁材質(zhì)的線膨脹系數(shù)（低碳鋼取a = （）. OOOOn）,1;Ts油罐計量時的罐壁溫度，C;T,罐內(nèi)成品油的平均溫度，C;Ta油罐周圍的環(huán)境空氣溫度，C。2. 2. 3上述計算空氣中毛重量和凈重量公式中，各參數(shù)和修正系數(shù)的確定執(zhí)行GB/T 1977907.2.3鐵路罐車、汽車油罐車油量計算2. 3.1鐵路罐車、汽車油罐車成品油空氣中凈重量用公式（3）和公式（4）計算。2. 3. 2鐵路罐車、汽車油罐車成品油空氣中毛重量采用公式（8）計算：(8)7/2gw = (V,o-Vfw) CTShJ VCF WCF2. 3. 3計算空氣中毛重量和凈重量計算公式中，各參數(shù)和修正系數(shù)的確定執(zhí)行GB/T 19779