1、 2022年一級建造師鐵路工程復(fù)習(xí)題及答案2022年一級建筑師鐵路工程復(fù)習(xí)題及答案 1.對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采納()的方法。 A.按工程類別分解 B.按配備的施工隊伍分解 C.按施工工區(qū)分解 D.按組織機構(gòu)分解 答案：A 答案解析： 施工任務(wù)任務(wù)分解有如下兩種劃分方法。 (一)按施工工區(qū)分解 依據(jù)整個工程項目工程量的大小，直接將整個工程劃分為若干個施工工區(qū)，這種分解方法適合于較大規(guī)模標段的鐵路工程。 (二)按工程類別分解 依據(jù)工程項目所包含的不同類別的工程，連續(xù)分解為不同的施工單元，如路基、橋梁、隧道、軌道等工程分別分解為相應(yīng)的施工單元。每個單元由幾個單位工程組成，或

2、由一個較大的單位工程組成，視狀況確定分解的粗細。這種分解方法適合于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程。 2.架子隊作業(yè)人員組織形式不包括()。 A.混編型 B.純勞務(wù)型 C.混合勞務(wù)型 D.勞務(wù)承包型 答案：C 答案解析： 架子隊作業(yè)人員組織形式 (1)混編型：作業(yè)人員由公司員工和勞務(wù)工組成。 (2)純勞務(wù)型：由勞務(wù)派遣公司的勞務(wù)派遣人員和零散勞務(wù)工組成作業(yè)班組(工班長一般應(yīng)由公司員工擔(dān)當)。 (3)勞務(wù)承包型：把具有相應(yīng)的專業(yè)技能，自帶部分常規(guī)機具設(shè)備的勞務(wù)承包企業(yè)的勞務(wù)人員編成勞務(wù)承包的作業(yè)班組。 3.路基工程施工質(zhì)量掌握中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)()檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行

3、下道工序施工。 A.巖土工程師 B.監(jiān)理工程師 C.結(jié)構(gòu)工程師 D.項目經(jīng)理 答案：B 答案解析： 路基工程施工中，工序之間應(yīng)進行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿意下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。 4.路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答，其中完整的正確回答是()。 A.高邊坡防護、過渡段路基、基底處理、脆弱地基施工 B.路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工 C.基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工 D.基底處理、軟土地基及特別路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡

4、段路基施工 答案：D 答案解析： 鐵路工程常見的關(guān)鍵工序有： (1)路基工程：基底處理、軟土地基及特別路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工。 (2)橋梁工程：鉆孔樁、打入樁、水下混凝土澆筑、鋼筋制安、模板安裝、混凝土澆筑、梁片架設(shè)和鋼結(jié)構(gòu)制安。 (3)隧道工程：光面爆破、隧道支護、圍巖加固和隧道襯砌。 (4)軌道工程：軌枕道釘錨固、底碴鋪設(shè)、無縫線路鋼軌焊接和上碴整道。 5.項目管理機構(gòu)的合同歸口管理部門為 () 。 A.工程技術(shù)部 B.方案財務(wù)部 C.質(zhì)檢部 D.物資部 答案：B 答案解析： 項目管理機構(gòu)是合同管理主體，項目管理機構(gòu)的合同歸口管理部門為方案財務(wù)部，項目管理

5、機構(gòu)各業(yè)務(wù)部門是合同承辦部門，依據(jù)其職責(zé)職能詳細承辦相關(guān)合同業(yè)務(wù)。 6.在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指()的工期。 A.道砟工程 B.隧道工程 C.路基工程 D.鋪架工程 答案：D 答案解析： 鐵路工程項目施工分為站前和站后工程，站前工程又分為線下和線上工程。線下工程工期包括鋼軌(不含)以下的橋梁(不含機架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有線下工程完成后才可以進行鋪架工程;線上工程工期主要是指鋪架工程的工期。 7.對金屬、水泥、道砟等工程材料必需堅持()的原則。 A.先檢驗后使用 B.先使用后檢驗 C.邊使用邊檢驗 D.以上均可 答案：A 答案解析： 鐵路工程項目現(xiàn)

6、場試驗管理要求，對工程材料必需堅持先檢驗后使用的原則，金屬、水泥、道砟、紅磚和防水材料等應(yīng)具有出廠合格證書，經(jīng)試驗確認材料合格后方可使用。 8.客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有親密關(guān)系的質(zhì)量指標，它是按時速()客貨共線鐵路確定的。 A.100km B.120km C.140km D.160km 答案：D 答案解析： 客貨共線鐵路驗收標準與行車速度等條件有親密關(guān)系的質(zhì)量指標，是按時速160km客貨共線鐵路確定的，其他內(nèi)容 (如單位工程、分部工程、分項工程、檢驗批的劃分原則，各方的質(zhì)量職責(zé)，驗收的組織和程序等)是通用的。 9.工程施工質(zhì)量驗收中，()質(zhì)量驗收是最基本的。 A.分項工程 B.檢驗批 C.分部工程 D.單位工程 答案：B 答案解析： 工程施工質(zhì)量驗收是按從檢驗批到分項工程、分部工程、單位工程的挨次進行。檢驗批驗收是工程施工質(zhì)量驗收的基本單元，是分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)。分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量的驗收，是在檢驗批質(zhì)量驗收合格的基礎(chǔ)上進行。 10.竣工文件的編制工作由()單位負責(zé)組織，施工單位負責(zé)編制。 A.建設(shè) B.設(shè)計 C.監(jiān)理 D.施工 答案：A 答案解析： 竣工文件的編制工作由建設(shè)單位負責(zé)組織，施工單位負