1、PAGE PAGE 22暗主井絞車房、通道、繩道掘進施工方案及安全技術措施二零一四年四月暗主井絞車房、通道、繩道掘進安全技術措施職務簽字日期編寫人施工負責人生產(chǎn)副礦長安全副礦長機電副礦長技術負責人礦 長匯審意見：暗主井絞車房、通道、繩道掘進安全技術措施貫徹學習表貫徹時間： 貫徹地點： 組織貫徹人：學習人員簽字目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc386032518 1概況與施工技術條件 PAGEREF _Toc386032518 h 7 HYPERLINK l _Toc386032519 1.1工程概況 PAGEREF _Toc386032519 h 7 HYP

2、ERLINK l _Toc386032520 1.1.1巷道名稱 PAGEREF _Toc386032520 h 7 HYPERLINK l _Toc386032521 1.1.2巷道用途 PAGEREF _Toc386032521 h 7 HYPERLINK l _Toc386032522 1.1.3工程設計長度 PAGEREF _Toc386032522 h 7 HYPERLINK l _Toc386032523 1.1.4工程性質 PAGEREF _Toc386032523 h 7 HYPERLINK l _Toc386032524 1.1.5煤巖類別 PAGEREF _Toc38603

3、2524 h 7 HYPERLINK l _Toc386032525 1.2施工技術條件 PAGEREF _Toc386032525 h 7 HYPERLINK l _Toc386032526 1.2.1工程地質特征 PAGEREF _Toc386032526 h 7 HYPERLINK l _Toc386032527 1.2.2工程施工煤層瓦斯情況 PAGEREF _Toc386032527 h 7 HYPERLINK l _Toc386032528 1.2.3水文地質情況 PAGEREF _Toc386032528 h 8 HYPERLINK l _Toc386032529 2巷道布置及支

4、護說明 PAGEREF _Toc386032529 h 8 HYPERLINK l _Toc386032530 2.1巷道布置 PAGEREF _Toc386032530 h 8 HYPERLINK l _Toc386032531 2.1.1通風臨時巷布置 PAGEREF _Toc386032531 h 8 HYPERLINK l _Toc386032532 2.1.2絞車房、通道、繩道布置 PAGEREF _Toc386032532 h 8 HYPERLINK l _Toc386032533 2.2巷道規(guī)格 PAGEREF _Toc386032533 h 8 HYPERLINK l _Toc

5、386032534 2.2.1臨時巷道掘進斷面規(guī)格 PAGEREF _Toc386032534 h 8 HYPERLINK l _Toc386032535 2.2.2永久巷道斷面規(guī)格 PAGEREF _Toc386032535 h 9 HYPERLINK l _Toc386032536 2.3巷道支護設計 PAGEREF _Toc386032536 h 9 HYPERLINK l _Toc386032537 2.3.1支護方式 PAGEREF _Toc386032537 h 9 HYPERLINK l _Toc386032538 2.3.2支護材料及支護要求 PAGEREF _Toc38603

6、2538 h 9 HYPERLINK l _Toc386032539 3施工階段、工藝、順序、方法 PAGEREF _Toc386032539 h 10 HYPERLINK l _Toc386032540 3.1工程階段劃分 PAGEREF _Toc386032540 h 11 HYPERLINK l _Toc386032541 3.2絞車房施工 PAGEREF _Toc386032541 h 12 HYPERLINK l _Toc386032542 3.2.1絞車房施工前的準備工作 PAGEREF _Toc386032542 h 12 HYPERLINK l _Toc386032543 3.

7、2.2絞車房施工工藝過程 PAGEREF _Toc386032543 h 12 HYPERLINK l _Toc386032544 3.2.3絞車房施工順序 PAGEREF _Toc386032544 h 12 HYPERLINK l _Toc386032545 3.2.4 施工方法 PAGEREF _Toc386032545 h 13 HYPERLINK l _Toc386032546 4支護工藝 PAGEREF _Toc386032546 h 14 HYPERLINK l _Toc386032547 4.1錨桿施工工藝、噴射混凝土要求 PAGEREF _Toc386032547 h 14

8、HYPERLINK l _Toc386032548 4.1.1錨桿施工工藝要求 PAGEREF _Toc386032548 h 14 HYPERLINK l _Toc386032549 4.1.2噴射混凝土工藝要求 PAGEREF _Toc386032549 h 14 HYPERLINK l _Toc386032550 4.2錨索施工工藝 PAGEREF _Toc386032550 h 15 HYPERLINK l _Toc386032551 4.2.1技術要求 PAGEREF _Toc386032551 h 15 HYPERLINK l _Toc386032552 4.3備用材料及存放 PA

9、GEREF _Toc386032552 h 15 HYPERLINK l _Toc386032553 5鉆眼、爆破 PAGEREF _Toc386032553 h 15 HYPERLINK l _Toc386032554 5.1鑿煤巖方式 PAGEREF _Toc386032554 h 15 HYPERLINK l _Toc386032555 5.1.1鉆眼機具 PAGEREF _Toc386032555 h 15 HYPERLINK l _Toc386032556 5.2爆破方式及有關規(guī)定 PAGEREF _Toc386032556 h 16 HYPERLINK l _Toc38603255

10、7 5.2.1爆破與掏槽方式 PAGEREF _Toc386032557 h 16 HYPERLINK l _Toc386032558 5.2.2炸藥、雷管的選擇與裝藥結構 PAGEREF _Toc386032558 h 16 HYPERLINK l _Toc386032559 5.2.4啟爆地點與啟爆方式、撤人、停電范圍 PAGEREF _Toc386032559 h 16 HYPERLINK l _Toc386032560 6主要安全技術措施 PAGEREF _Toc386032560 h 16 HYPERLINK l _Toc386032561 6.1開工前的準備 PAGEREF _To

11、c386032561 h 16 HYPERLINK l _Toc386032562 6.2防止煤與瓦斯突出措施（另行編制專項措施） PAGEREF _Toc386032562 h 17 HYPERLINK l _Toc386032563 6.3瓦斯管理與通風管理 PAGEREF _Toc386032563 h 17 HYPERLINK l _Toc386032564 6.4火藥管理及放炮安全措施 PAGEREF _Toc386032564 h 18 HYPERLINK l _Toc386032565 6.4防冒頂安全措施 PAGEREF _Toc386032565 h 18 HYPERLINK

12、 l _Toc386032566 6.5機電管理 PAGEREF _Toc386032566 h 19 HYPERLINK l _Toc386032567 6.6巷道貫通安全技術措施 PAGEREF _Toc386032567 h 20 HYPERLINK l _Toc386032568 6.7防止機械傷人及其它措施 PAGEREF _Toc386032568 h 20附圖：1、絞車房、通道、繩道探孔布置及煤層關系圖2、暗主井絞車房通風臨時巷貫通三視圖3、暗主井絞車房分層分區(qū)施工方案三視圖1概況與施工技術條件1.1工程概況1.1.1巷道名稱暗主井絞車房硐室及相關巷道。1.1.2巷道用途安裝2.

13、0m的雙滾筒絞車擔負礦井煤矸、材料設備提升。1.1.3工程設計長度絞車房硐室凈寬8m、凈長12m、凈高6.7m，絞車通道19m、繩道21m。1.1.4工程性質屬礦井永久性開拓工程。1.1.5煤巖類別絞車房、繩道為巖巷，通道為半煤巖巷。1.2施工技術條件1.2.1工程地質特征 由于F10斷層的影響，此處煤層與梓門橋灰?guī)r接觸。絞車房位于F壓扭性斷層破碎帶。絞車房頂板為梓門橋灰?guī)r，底板從通道端起6m長度在斷層的煤系地層中，含有煤層、砂質泥巖及砂巖。絞車房繩道為梓門橋灰?guī)r。通道巷頂為梓門橋灰?guī)r，拱頂部以下為煤系地層，巖性為煤層、砂質泥巖及砂巖，在掘進過程中要控制好頂板，只能短掘短支，防止垮落。巖石硬度

14、系數(shù)為f46。1.2.2工程施工煤層瓦斯情況通道基本沿煤層走向掘進，煤層厚度3m左右，絞車房由東西有6m左右左幫及東面墻揭露煤層2m厚度，煤層逐漸進入絞車房巷底，絞車房底板離煤層最大高差4.8m（西面墻），小于5m，繩道靠近絞車房7m工程離煤層的距小于5m。通過揭露的煤層瓦斯實測，有突出危險性，所以通道、繩道靠近絞車房7m、絞車房施工必須采取預防煤與瓦斯突出措施。詳見絞車房、通道、繩道探孔布置及與煤層關系圖（附后）。1.2.3水文地質情況該部工程經(jīng)周邊巷道探明無水害現(xiàn)象。2巷道布置及支護說明2.1巷道布置2.1.1通風臨時巷布置接通道從絞車房南幫邊開始以308方位、坡度15掘上山為端頭臨時巷6

15、m左右，在端頭臨時巷內沿絞車房硐室中心線以坡度1536至絞車房西端頂部為中部臨時巷，在繩道與北幫連接處沿繩道中心線以坡度45掘貫通小眼與中部臨時巷貫通，形成從絞車房通道至暗主井上部車場的臨時負壓通風系統(tǒng)。2.1.2絞車房、通道、繩道布置通道從暗副井人車場三岔口處以11350的方位、+3的坡度掘12m，再以6m的轉彎半徑轉90的水平角、+3的坡度掘進9.4m，按28方位+0的坡度掘6m至絞車房開口處。絞車房大致沿東西方向布置，硐室中心線與提升中心線垂直，提升中心線方位208長度12m。繩道上端為天輪架，下端與絞車房相通，掘進方位208長度21m。詳見暗副井及上部車場與相關硐室設計平、斷面圖（1：

16、200）。2.2巷道規(guī)格2.2.1臨時巷道掘進斷面規(guī)格1、端頭臨時巷道為半園拱3.23m（寬高），中心臨時巷為半園拱3.02.7m （寬高），貫通小眼為矩形1.51.8m（寬高）。2、臨時巷道斷面圖：詳見2.0m絞車房臨時巷道布置三視圖。2.2.2永久巷道斷面規(guī)格1、通道為半園拱33m（凈高凈寬），絞車硐室為半園拱86.6m（凈寬凈高），繩道為三心拱2.83m（凈高凈寬）。2、巷道斷面圖：詳見2012年11月暗主井上部車場及硐室斷面圖。2.3巷道支護設計2.3.1支護方式1、臨時支護：通風臨時巷、絞車房、通道、繩道每次放完炮，從外向里敲幫問頂，素噴砼厚度50mm做臨時支護，初凝20分鐘后，進行

17、錨網(wǎng)及扒裝。2、永久支護：1）繩道和通風臨時巷按照800800mm排、間距、掛網(wǎng)打錨桿（L1800mm，18mm等強螺紋鋼），再復噴混凝土厚度100mm。2）絞車房按照0.80.8m排、間距、掛網(wǎng)打錨桿（L2500mm，22mm等強螺紋鋼），再復噴混凝土厚度100mm。3）通道采用鋼筋骨架、錨網(wǎng)、噴漿作為永久支護，鋼筋骨架間距為500mm，按照0.80.8m排、間距、掛網(wǎng)打錨桿（L1800mm，18mm等強螺紋鋼），噴混凝土厚度100mm。3、加強支護：絞車房拱部、兩端墻采用錨索加強支護。絞車房、通道兩幫根據(jù)實際揭露的煤、巖厚度和巖性條件，適當采用錨索加強支護。為避免架設工作臺，絞車房拱部每打

18、完1個層，即進行錨索加強支護后，再行掘進下分層。按照實際掘進的毛巷長度確定需要支護的錨桿排數(shù)，每夠一排（0.8m）必須打一排錨桿進行支護，并按照設計要求鋪設金屬網(wǎng)，支護緊跟迎頭，嚴禁空頂作業(yè)。2.3.2支護材料及支護要求1、混凝土：1）材質要求：水泥為425#普通硅酸鹽水泥，水泥必須有出廠合格證，抗壓強度325kg/c，齡期28天。砂子采用中粒河砂，含水率宜在68%，應潔凈無雜質。石子的材質及質量要求（如果有噴射混凝土設備）：粒徑520mm的人工碎石，容重為14001500 kg/m。有害雜質的含量：粘土、粉末不超過石子重量3%，煤屑、云母等輕質不超過石子重0.5%。對水質的要求與一般砼工程相

19、同，水質要潔凈，不應含雜質及污泥。2）混凝土配比：必須用強度等級C20混凝土，混凝土強度抗拉1.4Mpa、抗壓20Mpa，重量配比為水泥：沙：石子=1：2：2；速凝劑型號為J85型、摻入量一般為水泥重量的23.5%，噴拱取上限，噴淋水區(qū)時，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑應在噴漿機上料口均勻加入。2、錨桿及錨固劑：絞車房采用22L2500 mm螺紋鋼筋錨桿，其它工程采用L1800mm，18mm等強螺紋鋼錨桿。每根錨桿均用6根樹脂錨固劑固定，錨固長度為1200mm，托盤為正方形，規(guī)格為長寬厚=1201206mm，用鋼板冷壓而成；樹脂錨固劑型號為MSK2850。錨桿間、排距為800800mm，均使用

20、配套標準螺母緊固，錨固力不小于70KN，預緊力矩頂板不小于150K.M，兩幫不小于100K.M。3、金屬網(wǎng)：采用4mm的冷拉絲做的經(jīng)緯網(wǎng)，網(wǎng)片規(guī)格為長寬：20001000mm，網(wǎng)格為長寬：100100mm，網(wǎng)片要壓茬連接，搭接長度不小于200mm，相鄰兩塊網(wǎng)片之間要用12#鐵絲綁扎緊固，連接點要均勻布置，間距不得大于0.3m。4、錨索及配套材料：錨索選用17 股高強度低松弛預應力鋼絞線, 20L8000mm。錨索布置: 沿絞車房斷面每隔2m一排,共7排，中間一排以硐室拱頂中央為準。沿絞車房中心線每隔2m一排,共6排，離兩端墻的距離為1m。采用樹脂錨固劑加長錨固, 每根用6根錨固劑固定，錨固長度

21、為1500mm，錨索托盤為正方形，規(guī)格為長寬厚=35035015mm，用鋼板加工而成。3施工階段、工藝、順序、方法3.1工程階段劃分共分為三個階段，第一階段消突：對絞車房、通道、繩道實施防突措施，只有經(jīng)過防突效果檢驗，所有工程無突出危險性，才準開始施工，并編制專門的防治煤與瓦斯突出措施。第二階段形成絞車房負壓通風，掘通風臨時巷道，詳見“2.1.1通風臨時巷布置”，同時完成通道與繩道的施工。第二階段施工及注意事項：1）當準備工作就緒后，按中線將絞車通道煤巷擴刷成3m3m的永久巷道，施工方法是每改一排炮，接著支金屬骨架（1m兩架）、打錨桿、掛錨網(wǎng)、噴漿支護，采用短掘短支。因為在煤體中挖成了空硐，圍

22、巖產(chǎn)生了松動。從揭煤處到絞車房的進口，此段距離是弧形，人工出渣。掘進支護好至絞車房進口處時，馬上鋪道，安裝耙?guī)r機，準備端頭臨時巷道的掘進。2）接通道從絞車房南幫邊開始以308方位、坡度15掘上山作為端頭臨時巷6m左右，在端頭臨時巷內沿絞車房硐室中心線以坡度1536至絞車房西端頂部作中部臨時巷，然后掘繩道，在繩道與北幫連接處沿繩道中心線以坡度45掘貫通小眼與中部臨時巷貫通，形成從絞車房通道至暗主井上部車場的負壓通風。兩條臨時巷為半圓拱。3)耙裝準備：端頭臨時巷道6m完成后，就在工作面正中打兩根固定錨桿，作為耙?guī)r機的耙鉤，退回2m，也就是絞車房的中線再打兩根錨桿，作為耙?guī)r機的轉向滑輪鉤子。所有臨時

23、巷道全斷面噴漿，掛網(wǎng)至腰線，對于開口、轉角根據(jù)巖石和時間情況另行加網(wǎng)加錨桿。在掘此兩端臨時巷道，每天只掘進放炮一班，其余時間做支護和其他工作。在施工中絕不允許巷道垮塌、松動。端頭臨時巷道完成后，絞車房內停止掘進，但不準停風。開始掘繩道，從車場繩道口掘4m天輪架平巷然后掘下山，坡度-1546，凈寬3m、凈高2.8m的三心拱，支護同樣緊跟迎頭，錨桿1.8m，一次性成巷，繩道掘進21.7m至絞車房北幫時接口時，采用小眼45度坡度貫通絞車房中部臨時巷，適當擴刷，使斷面高不少于1.8m，寬1.5m，然后掛半網(wǎng)，全斷面噴漿，制作踏步、扶手。第三階段：施工絞車房，成形支護。3.2絞車房施工3.2.1絞車房施

24、工前的準備工作1、按防治煤與瓦斯突出措施消除所施工工程的煤與瓦斯突出危險性。只有經(jīng)過檢驗，所有工程無突出危險性，才準開始施工。2、組織好技術過硬、安全責任心強且有施工經(jīng)驗的施工隊伍（包括錨索施工人員）。3、準備好所需要的符合規(guī)格要求材料設備（包括混凝土噴射機）。4、施工前的其它準備工作1）按設計測量一次，在采煤巷道內定出通往絞車房的中線、腰線以及絞車房進口90度的轉角，使施工人員明確位置的變化。2）在進車場的地方安裝一臺局部通風機，準備掘繩道之用。3）先掘出繩道口天輪架段4m，安裝耙?guī)r機，在天輪架下面的車場內架設一個穩(wěn)固矸石斗。3.2.2絞車房施工工藝過程安全檢查（瓦斯、頂板、工程質量、便攜式

25、瓦斯監(jiān)測儀、傳感器是否懸掛到位和有電、風筒是否到位、風量是否滿足、敲幫問頂?shù)龋┿@眼爆破（鉆眼瓦檢裝藥瓦檢啟爆瓦檢）噴砼臨時支護第一次耙裝移矸（騰出錨網(wǎng)支護）錨網(wǎng)支護第二次耙裝、運輸復噴砼錨索支護（可行時）或進入下循環(huán)。3.2.3絞車房施工順序 采用層分區(qū)的施工方法, 根據(jù)巷道絞車房高度分三層施工,上分層2.1m, 中分層2.0m, 下分層2.6m。根據(jù)絞車房的布置, 分7區(qū)施工（上分層一個區(qū)，中、下兩分層各分三個區(qū)）, 分區(qū)布置詳見2.0m絞車房分層分區(qū)施工方案三視圖。施工順序: 上分層一區(qū)中分層一區(qū)中分層二區(qū)中分層三區(qū)下分層一區(qū)下分層二區(qū)下分層三區(qū)。3.2.4 施工方法在絞車房西墻頂端，頂著

26、6.7m高度的頂板下降2.1m，向絞車房的東端開掘上分層，下寬4m，上頂部為半徑為4m的四分之一圓弧。施工上分層是施工絞車房的關鍵, 如何解決絞車房的拱部成型、絞車房與繩道的接合部的壓力釋放問題是施工的難題, 為此利用施工大樣圖來控制絞車房的拱部成型, 在接近絞車房與繩道的接合部時, 加強初噴,打頂部超前錨桿,預防頂板冒落, 施工完上分層, 要根據(jù)大樣圖及時對拱部復噴成型。大樣圖由施工隊設計。在施工上分層前, 要及時放出絞車房中心線, 利用大樣圖指導上分層二區(qū)的施工。按絞車房中線設一假定激光點，從6.7m高度的頂部向二側布炮眼，以0.3m一個炮眼算出每個炮眼到假定激光點的軸線的長度，依此方法，

27、控制絞車房頂部設計輪廓。施工完上分層要及時復噴成型。對上分層拱部進行錨索支護, 底部預留出200mm 的鐵絲網(wǎng)以便二分層聯(lián)網(wǎng)用。在出矸時要留出適當量的矸石，以便錨索施工。施工中分層時,由東向西按一、二、三區(qū)的順序施工，首先沿絞車房中心線開掘一區(qū)，一區(qū)頂部是已實施永久支護和加強支護的上分層，只對中分層一區(qū)兩幫進行噴漿支護（100mm），如果巖性破碎，再加錨網(wǎng)。施工二、三時要根據(jù)起拱線和絞車房中心線劃弧線, 控制好兩幫成型, 除一區(qū)外，每施工完二、三區(qū)及時復噴成型, 中分層施工完后, 要進行錨索支護。底部預留出200mm 的鐵絲網(wǎng)以便下分層聯(lián)網(wǎng)用。在出矸時要留出適當量的矸石，以便錨索施工。施工下分

28、層時, 由東向西按一、二、三區(qū)的順序施工，首先沿絞車房中心線開掘一區(qū)，除一區(qū)外，每施工完二、三區(qū)及時復噴成型,施工完整個下分層時, 要對絞車房的四墻重新找噴一遍, 并必須有200mm的墻基礎。4支護工藝4.1錨桿施工工藝、噴射混凝土要求4.1.1錨桿施工工藝要求除嚴格執(zhí)行錨桿施工操作規(guī)程和原作業(yè)規(guī)程的規(guī)定外，必須遵守以下規(guī)定：1、打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，松掉活矸、危巖，確認安全后，方可打錨桿鋪網(wǎng)。錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配

29、，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，且應在臨時支護的掩護下操作。打眼的順序，應由外向里先頂后幫依次進行。 2、先快速后中速依次把5支樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的錨桿機卡住螺帽，用錨桿機或風動鉆機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑內，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度，攪拌旋轉時間2025秒，方可撤去，卸下螺帽，上好托盤，擰上螺帽，20分鐘之后，擰緊螺帽給錨桿施加預緊力，預緊力矩不小于250NM，錨桿抗拉拔力不低于5噸。4.1.2噴射混凝土工藝要求除嚴格執(zhí)行錨桿施工操作規(guī)程和原作業(yè)規(guī)程的規(guī)定外，必須遵守以下規(guī)定：1、

30、噴射工作結束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護28天以上，7天以內每班灑水1次，7天以后每天灑水1次。2、噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。表面平整度小于50mm/m2 ，噴層厚度不小于100mm。 4.2錨索施工工藝4.2.1技術要求 1、錨孔深度為8m，裝藥卷量為6卷。 2、截取鋼絞線長度為8.5m，在安裝攪拌鋼絞線前必須用鋼絞線試探錨孔深度，要求鋼絞線外露長度為0.650.8m之間，否則必須先處理好鋼絞線外露長度而后攪拌。3、用鋼絞線攪拌前，必須在距鋼絞線端頭1.5m處用線繩纏繞起擋圈作用，以防攪拌時樹脂藥下流。4、攪拌速度不易過快，攪拌時間控制在30s左右。5、要

31、求錨索安裝24小時后進行張拉試驗，張拉壓力表讀數(shù)為23MPa。6、對于所有不合格錨索必須進行補打，并嚴格按上述要求執(zhí)行。7、加壓板錨固時鎖盤要緊貼巖壁，錨具要錨到位，鎖盤方向要與巷道中線方向一致。4.3備用材料及存放 施工中備用巷道支護材料不少于2天的用量，備用材料材質符合巷道支護材料要求，并在專用料場中掛牌管理，碼放整齊。工作面必須備有支護和處理空幫空頂?shù)哪玖稀?鉆眼、爆破5.1鑿煤巖方式5.1.1鉆眼機具巷道巖石采用鉆爆法施工。采用YT-28型氣腿式風動鑿巖機打眼，2m長六棱釬子配38“十”形鉆頭，5.2爆破方式及有關規(guī)定5.2.1爆破與掏槽方式1、巷道采用光爆法掘進。根據(jù)圍巖硬度周邊眼間

32、距不超過300mm，抵抗線為400mm，周邊眼距與抵抗線之比值，在硬巖中取0.70.8為宜，而在軟巖中取0.60.8為宜。周邊眼全部予留光爆層，光爆層厚度300450mm，眼痕率達到60%以上。2、掏槽方式為斜眼掏槽法。（施工隊編制爆眼布置圖）5.2.2炸藥、雷管的選擇與裝藥結構使用級煤礦乳化炸藥、毫秒電雷管，5段毫秒電雷管，必須編號，最后一段的延期時間不超過130ms。采用正向裝藥。5.2.4啟爆地點與啟爆方式、撤人、停電范圍1、啟爆地點：主平硐避難硐室內啟爆。2、啟爆與連線：使用MFD-300型發(fā)爆器全斷面一次啟爆，連線方式為串聯(lián)連線。3、撤人、停電范圍：撤除主平硐避難硐室以里至風井口所有

33、人員。停電：除局部通風機外的所有電源。6主要安全技術措施6.1開工前的準備1、本工程所有施工作業(yè)人員，必須是熟悉本工種井下作業(yè)且身體健康、安全意識強，掌握了操作規(guī)程的熟練工人，固定施工隊伍和安全技術管理人員，便于施工管理，確保工程質量。2、在施工作業(yè)前要組織工人對本施工方案及安全技術措施、煤礦安全規(guī)程、相關操作規(guī)程的規(guī)定進行學習，同時進行考試合格后，方可上崗。3、班前會上，值班領導或班組長，要有針對性地布置安全工作，將措施落實到人。做到現(xiàn)場交接班，對存在的隱患必須先行處理，然后才能開始本班的施工作業(yè)。6.2防止煤與瓦斯突出措施（另行編制專項措施）6.3瓦斯管理與通風管理1、由專職的瓦斯員嚴格執(zhí)

34、行瓦斯檢查制度。正常工作時，每班至少到工作面檢查三次，不得空檢、假檢和漏檢。規(guī)范地進行記錄。2、跟班礦長、技術員、班組長、電鉗工下井必須攜帶便攜式甲烷檢測儀，對其分管范圍內的甲烷進行不間斷的監(jiān)測，如有報警現(xiàn)象（甲烷報警點為1.0%）必須及時處理。3、在施工當中，每次爆破時必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人”聯(lián)鎖放炮制度，并記錄在井下一炮三檢牌板上。4、下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀，按規(guī)定懸掛便攜式甲烷檢測報警儀和甲烷探頭，報警時要停止工作，查明原因進行處理。5、嚴格執(zhí)行通風管理制度，局扇不準隨意停開，因故停止運轉時，所有作業(yè)人員必須撤至新鮮進風流中，嚴禁無風或微風作業(yè)。6、風筒必須懸掛整齊

35、，拐彎處須圓滑過渡，破損處必須及時修補，風筒出口距端頭不得超過10m，迎頭有效風量不得少于60m3/分。7、必須保證風機24小時連續(xù)運轉，不準無故停電、停風。局扇必須安裝“三專”“兩閉鎖”，確保局扇可靠運轉。8、加強瓦斯檢查，配備專職瓦斯檢查員經(jīng)常檢查工作地點瓦斯?jié)舛?，當瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，必須停止打眼、裝藥、放炮等工作。當瓦斯?jié)舛冗_1.5%時，必須撤出所有作業(yè)人員，并切斷電源，匯報礦調度室及值班領導采取措施處理。施工絞車房上分層時，進風在下分層，當工作面推進3-5m，掘進工作面是反向風流，嚴防風渦積聚瓦斯。9、在掘進過程中，特別是放完炮后，要及時清理浮矸，防止矸石堵塞通風臨時巷，特別是與

36、繩道相通的貫通小眼。如被堵塞，一定要用風機送好風，檢查瓦斯，無超限后才可工作。10、特別加強暗主井車場和繩道兩頂部瓦斯檢查，此地方處于至高點，易積聚瓦斯，在耙?guī)r機的上方安裝瓦斯傳感器或懸掛便攜式瓦斯報警儀，保證24小時監(jiān)測瓦斯?jié)舛龋绻迗缶仨毻Ｖ构ぷ鞑扇〈胧?.4火藥管理及放炮安全措施1、火藥只能由放炮員領取，并嚴格執(zhí)行火藥領退制度和火藥管理“三對口”制度。2、雷管必須和炸藥分裝分運，嚴禁混裝混運，且由放炮員負責使用和保管，并且分別裝箱落鎖。3、放炮員必須是經(jīng)過培訓合格，且持證上崗的專職爆破員擔任。4、裝藥時炸藥頂端必須先用竹簽打眼，嚴禁將雷管直接插入炸藥中。5、裝藥、聯(lián)線、放炮均只由

37、放炮員一人操作，放炮員在裝藥和放炮前必須有瓦斯檢查員在端頭檢查瓦斯，并清點火藥，放炮員最后撤離端頭，并沿路對放炮母線進行檢查，不準出現(xiàn)明接頭。6、放炮前嚴格執(zhí)行5.2.4條的規(guī)定，班組長負責把所有井下工作人員撤至主平硐的臨時避難室，并有清點好人數(shù)，確認無誤后，關好防突反風門，才可放炮。9、每次放炮后，必須等待不少于30分鐘，待炮煙散盡，無塵飛揚視線清晰后，方可由班長、放炮員、瓦斯檢查員三人一起沿路由外向里進行檢查。只有當情況正常，處理好松石后，不存在安全隱患，才可通知其他人員進入迎頭作業(yè)。10、放炮員必須認真檢查端頭爆破情況，發(fā)現(xiàn)瞎炮、殘炮未排除不得從事其他工作，必須及時排除，也不準留給下班。

38、11、掘繩道時只能放小炮，必須采用正向爆破，因為暗主井小絞車距迎頭不足40m，防止崩壞電氣設備，并對暗主井絞車加隔檔保護。6.4防冒頂安全措施1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時處理松動浮巖，處理時嚴禁其他人員入內，派有經(jīng)驗的人處理和觀察頂板。等炮煙排盡后，由值班長和兩名有技術有經(jīng)驗的人員處理松石、活矸，在操作時，一人照明、一人用松石棍（松石棍長度要適當、輕巧、靈活）處理松石，人員必須站在頂板完好、靠邊的安全地點，無關人員不得進入施工場內。2、每次放完炮后，立即打錨桿，掛網(wǎng)，每夠一排（0.8m）必須打一排錨桿進行支護，鋪設金屬網(wǎng)，臨時支護緊跟迎頭，嚴禁空頂作業(yè)。達到巷道設計輪廓時，必須立即永久支護和打錨索加強支護。3、如果巖層破碎時，先初噴做臨時支護，再打錨桿掛網(wǎng)支護，臨時支護好后人員才能進入迎頭