1、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)摘 要 隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車已經(jīng)走入了每戶人家，汽車數(shù)目的急劇增加，停車就需要科學(xué)有效的管理， 如何有效就顯得十分重要。每天來來往往的車輛數(shù)目較多時(shí)，人工收費(fèi)管理就存在了許多弊端，所以設(shè)計(jì) 一個(gè)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)就勢(shì)在必行了。本系統(tǒng)模擬刷卡來進(jìn)行停車收費(fèi)，并且用戶的角色有臨時(shí)停車用戶 和固定停車用戶，兩者收費(fèi)計(jì)算時(shí)利用不同的費(fèi)率，車位按照先來先得的原則進(jìn)行停車，并記錄進(jìn)出時(shí)間 和費(fèi)用。臨時(shí)停車用戶和固定停車用戶的區(qū)別在于，固定用戶已經(jīng)模擬擁有一張卡，并指定了費(fèi)率和登記 了車輛資料和個(gè)人資料，而臨時(shí)停車用戶則需要管理員再模擬發(fā)卡。管理員可以根據(jù)卡類型來查詢，判斷 該用戶是固定用戶還

2、是臨時(shí)用戶，在停車時(shí)使用哪種費(fèi)率。根據(jù)系統(tǒng)所需的功能將本系統(tǒng)分為七個(gè)模塊分別為：管理員登錄模塊、停車管理模塊、系統(tǒng)管理模塊、 收費(fèi)管理模塊、停車場(chǎng)管理模塊、查詢統(tǒng)計(jì)模塊等。通過這些模塊，使停車更加地規(guī)范化、自動(dòng)化。關(guān)鍵詞 管理系統(tǒng)，停車，C#，SqlServer中圖法分類號(hào)TP311文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼AParking ManagementAbstract With the improvement of living standards, every family has a car. The number of car is increasing sharply. Its much more impo

3、rtant to parking Scientifically and effectively.Every day a large number of car are out or in, artificial charge management exists many problems.So its much more important to design a parking management system .The system simulation card for parking, and users will be divided into temporary parking

4、users and fixed parking users.They use different rates to calculate cost. Parking parking in accordance with the first come first served rule .In the time,recording the time and cost.There is a difference between temporary users and fixed users which is fixed parking users have been divided with a c

5、ard, and have a appointed rates and registered car data and personal information.Temporary parking users need administrator simulation card. The administrator can select type on the basis of the card to judge the user is fixed or temporary user and to use which rate in parking.According to the analy

6、sis of this system , this system has been divided into seven modules: the administrator login module, the parking management module,the system management module, the cost management module, the parking lot management module and query statistics module. Through these , parking is more standardized an

7、d automated.Key words： management system, Parking,C #, SqlServer0引言根據(jù)推算，截至2010年底，不含農(nóng)用車，我國(guó)民用汽車保有量大約在7400萬輛，低于日本的7500萬 輛，相當(dāng)于美國(guó)2. 85億輛的四分之一。1隨著中國(guó)城市居民的購(gòu)車欲望不斷，在中國(guó)私家車的數(shù)量已超 過兩千多萬輛，中國(guó)已進(jìn)入私人購(gòu)車的時(shí)代。雖然汽車給人們帶來了很多便利，但隨著停車次數(shù)的增加， 停車成了一大難題。停車導(dǎo)致的各式各樣的問題也隨之出現(xiàn)，不科學(xué)、不規(guī)范的停車，導(dǎo)致許多公共場(chǎng)所 被占用來停車。如何科學(xué)有效的管理就是一個(gè)重大的問題。在這個(gè)信息化的時(shí)代，利用計(jì)算

8、機(jī)來管理停車問題就再好 不過了。既節(jié)約了許多人工費(fèi)用，又能直觀明了的檢查當(dāng)前停車情況，為車主做好停車的前提工作。管理 者又可以很好的統(tǒng)計(jì)車輛的進(jìn)出情況跟使用情況，為管理和調(diào)查做好相關(guān)工作。智能化停車場(chǎng)是以停車場(chǎng)為平臺(tái)，兼?zhèn)渲悄芑＼噲?chǎng)進(jìn)、出人口自動(dòng)控制系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，集成 系統(tǒng)、服務(wù)、管理及它們之間的最優(yōu)化組合，向用戶提供一個(gè)安全、高效、舒適、便利的停車環(huán)境。進(jìn) 行停車場(chǎng)智能化管理的意義在于：規(guī)范停車秩序，與動(dòng)態(tài)交通和諧發(fā)展；避免亂收費(fèi)現(xiàn)象，提高停車收費(fèi) 的可信度；擴(kuò)充停車信息的可利用形式以及范圍，提高停車泊位利用率；提高找尋停車位的便利性；保障 車輛安全出入停車場(chǎng)以及停車期間的安全，減少

9、損失。是以當(dāng)務(wù)之急是設(shè)計(jì)一個(gè)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)所需的功能將本系統(tǒng)分為七個(gè)模塊分別為：管 理員登錄模塊、停車管理模塊、系統(tǒng)管理模塊、收費(fèi)管理模塊、停車場(chǎng)管理模塊、查詢統(tǒng)計(jì)模塊等。通過 這些模塊，使停車更加地規(guī)范化、自動(dòng)化。1停車收費(fèi)系統(tǒng)的需求分析1.1可行性分析隨著時(shí)代的進(jìn)步，各式各樣的車輛已經(jīng)進(jìn)入了人們的生活，停車成為一大難題。該系統(tǒng)可以很好的解 決停車問題，可以更多的智能化操作與管理，方便業(yè)主和管理人員。1）技術(shù)可行性本系統(tǒng)是利用C/S架構(gòu)，并利用SqlServer語(yǔ)句和C#語(yǔ)言編寫的。這些都是當(dāng)前已經(jīng)有的技術(shù)，可 以利用現(xiàn)有的人力和物力進(jìn)行，并不需要特別的創(chuàng)新。數(shù)據(jù)庫(kù)可以用Micr

10、osoft SQL Server 2005，軟件 開發(fā)工具可以利用Microsoft Visual Studio 2008。也有空間的未來發(fā)展和更新，因此它在技術(shù)上是可行 的。2）經(jīng)濟(jì)可行性本系統(tǒng)的開發(fā)和使用并不需要特別貴重的設(shè)備，系統(tǒng)的開發(fā)人員少，可以減少開發(fā)成本。系統(tǒng)的流暢 廣泛使用，可以減少原本人工管理的費(fèi)用，一次性的付出，換來的是人工成本的減少，工作效率的提升。 所以經(jīng)濟(jì)上也是可行的。3）操作可行性本系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，所以使用人員并不需要懂得較為深?yuàn)W的原理，只要懂得基本的電腦操作知識(shí)，在進(jìn) 行一段時(shí)間的崗前培訓(xùn)，即可上崗工作。所以操作上也是可行的。綜上所述，該系統(tǒng)是可行的。1.2系統(tǒng)需求停

11、車收費(fèi)管理系統(tǒng)主要有存車、取車、查詢和修改費(fèi)率四大功能。停車時(shí)，存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信 息，利用數(shù)據(jù)庫(kù)讀取和寫入數(shù)據(jù)來用于查詢和修改費(fèi)率；取車時(shí)，顯示入庫(kù)時(shí)間、費(fèi)率和費(fèi)用等并且記錄。 通過這些來實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理的規(guī)范化，制度化和程序化。2系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)2.1系統(tǒng)具體模塊管理員系統(tǒng)包括管理員登錄、停車管理、系統(tǒng)管理、收費(fèi)管理、停車場(chǎng)管理、查詢統(tǒng)計(jì)六個(gè)功能模塊 其中管理員登錄是管理員登錄的前提模塊，所有模塊必須要先通過此模塊。通過管理員登錄模塊后，管理 員可以通過相關(guān)的方法進(jìn)入停車管理、系統(tǒng)管理、收費(fèi)管理、停車場(chǎng)管理、查詢統(tǒng)計(jì)等功能模塊，并進(jìn)行 相關(guān)的設(shè)置。1 ）管理員登錄模塊在登陸界面，輸入用戶名

12、和密碼的系統(tǒng)管理員，如果用戶名或密碼錯(cuò)誤，然后彈出提醒，如果正確直 接進(jìn)入停車場(chǎng)管理系統(tǒng)首頁(yè)。用例描述：管理員登錄；執(zhí)行者：管理員；前置條件：打開登陸頁(yè)面，判斷已正確的用戶名和密碼；后置條件：登錄系統(tǒng)后，進(jìn)入管理員首頁(yè)；基本路徑：3）進(jìn)入停車收費(fèi)管理系統(tǒng)登錄界面；b）點(diǎn)擊管理員登錄，進(jìn)入管理員登錄界面；。）輸入用戶名、密碼，點(diǎn)擊登錄。具體界面圖1所示:圖1系統(tǒng)登陸界面2）停車管理模塊用于對(duì)車位的停車和取車的功能的實(shí)現(xiàn)，可以查看空閑車位和在用車位，并可以進(jìn)行車位名的查詢。用例描述：停車管理執(zhí)行者：管理員前置條件：管理員登錄主界面；后置條件：如果停車位信息維護(hù)成功，則停車位的相關(guān)信息將記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)

13、中；基本路徑：3）進(jìn)入后臺(tái)管理界面，在主界面上；b）進(jìn)入停車位刷卡，可以瀏覽到所有空閑的停車位信息；C）可以進(jìn)行停車、車位查詢、刷新車位等設(shè)置；d）離開停車位，可以瀏覽到所有在用的停車位信息；e）可以進(jìn)行離開車位等設(shè)置；圖2停車主界面3）停車場(chǎng)管理模塊停車場(chǎng)管理主要包括：車位管理：對(duì)現(xiàn)有的車位的車位名稱、位置進(jìn)行添加、修改、刪除，并可以進(jìn) 行查詢；車輛管理：車輛可以添加，修改，刪除，并可以查詢相關(guān)的信息；目前停車狀況：可以查看當(dāng)前 的停車狀況，包括停車和未停車。用例描述：停車場(chǎng)管理執(zhí)行者：管理員前置條件：管理員登錄停車場(chǎng)管理界面；后置條件：如果當(dāng)前車位、車輛信息維護(hù)成功，則車位、車輛的相關(guān)信息

14、將記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中；基本路徑：a）進(jìn)入后臺(tái)管理界面，顯示管理員的所有功能菜單，點(diǎn)擊停車場(chǎng)管理；b）點(diǎn)擊車位管理，可以瀏覽到所有的車位的信息；c）可以進(jìn)行車位名稱、位置的修改、刪除、按條件查詢等功能；d）點(diǎn)擊車輛管理，可以瀏覽到所有車輛的信息；e）可以進(jìn)行狀車輛名、車牌號(hào)等的保存、刪除、按條件查詢、查看、修改等設(shè)置；4）查詢統(tǒng)計(jì)模塊查詢統(tǒng)計(jì)模塊包括：日統(tǒng)計(jì)：可以根據(jù)日期查詢當(dāng)日的收費(fèi)情況；月統(tǒng)計(jì)：根據(jù)月份來統(tǒng)計(jì)收費(fèi)情況; 年統(tǒng)計(jì)：根據(jù)年份來統(tǒng)計(jì)收費(fèi)情況；進(jìn)出信息：可以查詢查詢車輛的進(jìn)出情況，并可以進(jìn)行更為詳細(xì)的查 詢。用例描述：綜合查詢執(zhí)行者：管理員前置條件：管理員登錄查詢統(tǒng)計(jì)界面；后置條件：將讀

15、取數(shù)據(jù)庫(kù)中的內(nèi)容；基本路徑：3）進(jìn)入后臺(tái)管理界面，顯示管理員的所有功能菜單，點(diǎn)擊查詢統(tǒng)計(jì)；b）點(diǎn)擊進(jìn)出信息，可以瀏覽到所有停車進(jìn)出記錄的信息；C）點(diǎn)擊日統(tǒng)計(jì)，可以根據(jù)日期來統(tǒng)計(jì)當(dāng)日的收費(fèi)情況；d）點(diǎn)擊月統(tǒng)計(jì)，可以根據(jù)月份來統(tǒng)計(jì)當(dāng)月的收費(fèi)情況；e）點(diǎn)擊年統(tǒng)計(jì)，可以根據(jù)年份來統(tǒng)計(jì)當(dāng)年的收費(fèi)情況；圖3進(jìn)出信息界面5）系統(tǒng)管理模塊系統(tǒng)管理主要包括：用戶管理：添加和刪除用戶的用戶名、密碼、姓名、權(quán)限等；權(quán)限管理：可以進(jìn) 行對(duì)已有的權(quán)限的名字的修改、刪除；修改密碼：可以修改當(dāng)前登錄用戶的密碼；鎖定：可以鎖定窗口， 直到用戶輸入正確密碼；關(guān)于作者：關(guān)于作者的相關(guān)信息；退出：退出該頁(yè)面，并返回登陸頁(yè)面。用例描

16、述：賬戶管理執(zhí)行者：管理員前置條件：管理員登錄系統(tǒng)管理界面；后置條件：假如系統(tǒng)管理編輯成功，那么將系統(tǒng)管理內(nèi)的相關(guān)信息將記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中;基本路徑：3）進(jìn)入管理界面，顯示所有菜單管理，單擊“系統(tǒng)管理；b）點(diǎn)擊用戶管理，可以添加新的管理員，修改已有的用戶信息;C）點(diǎn)擊修改密碼，可以修改當(dāng)前管理員的密碼；d）點(diǎn)擊權(quán)限管理，可以修改權(quán)限的名稱；e）點(diǎn)擊鎖定，可以鎖定當(dāng)前的窗口，直到輸入正確密碼；f）點(diǎn)擊退出，可以退出當(dāng)前窗體，并重新啟動(dòng)登錄界面；用戶管理具體界面圖4所示:6）收費(fèi)管理模塊收費(fèi)管理主要包括：卡管理：對(duì)于卡的卡名、用戶、費(fèi)率、狀態(tài)等的信息的增加、修改和查詢等；卡 收費(fèi)管理：對(duì)卡、收費(fèi)的信息

17、的修改和查詢；費(fèi)率管理：對(duì)于費(fèi)率的費(fèi)率名稱、比例、價(jià)格等信息的增加、 修改和查詢。用例描述：收費(fèi)管理執(zhí)行者：管理員前置條件：管理員登錄收費(fèi)管理界面；后置條件：假如收費(fèi)管理編輯成功，那么將收費(fèi)管理內(nèi)的相關(guān)信息將記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中;基本路徑：3）進(jìn)入后臺(tái)管理界面，顯示管理員的所有功能菜單，點(diǎn)擊收費(fèi)管理;b）點(diǎn)擊卡管理，可以添加新的卡，修改查詢已有的卡信息；C）點(diǎn)擊卡收費(fèi)管理，可以修改當(dāng)前卡的收費(fèi)；d）點(diǎn)擊費(fèi)率管理，可以添加新的費(fèi)率，修改查詢已有的費(fèi)率信息；e）點(diǎn)擊退出，可以退出當(dāng)前窗體，并重新啟動(dòng)登錄界面；2.2系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)該系統(tǒng)劃分為管理員登錄、停車管理、系統(tǒng)管理、收費(fèi)管理、停車場(chǎng)管理、查詢統(tǒng)計(jì)六個(gè)

18、模塊。系統(tǒng)圖5系統(tǒng)總體框架圖車管整停場(chǎng)查詢統(tǒng)車位管理車輛管理前車況目停狀日統(tǒng)計(jì)月統(tǒng)計(jì)年統(tǒng)計(jì)進(jìn)出信息2.3 E-R 圖按照系統(tǒng)的分析結(jié)果，將實(shí)體-聯(lián)系圖列出，由于篇幅有限內(nèi)容如下圖6所示:，圖6系統(tǒng)E-R圖NN1世出后|1 星 12.4數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)是利用SQL Server 2005設(shè)計(jì)的，每個(gè)表都有不同的數(shù)據(jù)，代表不同的含義。由于篇幅， 下面只列出來主要表的結(jié)構(gòu)，本系統(tǒng)表都有唯一的標(biāo)志符ID，充分地考慮了各表之間的關(guān)系。現(xiàn)將下表列 出：（一）車位表，表名：chewei，主要記錄停車場(chǎng)內(nèi)的車位的名稱、數(shù)量、位置設(shè)置，并在停車、開車時(shí)記 錄車位的狀態(tài)等。在上述情況發(fā)生時(shí)，需要調(diào)用此表。

19、設(shè)計(jì)如下表1所示：表1車位表序號(hào)列名數(shù)據(jù)類型長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)主鍵允許空說明1cwidint4是是否車位2cwmcvarchar40是車位名稱3wzvarchar40是位置4ztvarchar40是狀態(tài)（二）費(fèi)率表，表名：feilv，表中的數(shù)據(jù)來計(jì)算停車費(fèi)用。主要用于費(fèi)用的計(jì)算，在費(fèi)率表中記錄好費(fèi)率，這樣可以在計(jì)算時(shí)直接調(diào)用 設(shè)計(jì)如下表2所示：表2費(fèi)率表序號(hào)列名數(shù)據(jù)類型長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)主鍵允許空說明1flidint4是是否費(fèi)率ID2mcvarchar40是名稱3blvarchar40是比例4jgvarchar40是價(jià)格（三）進(jìn)出表，表名：jinchu，主要用于記錄車輛的進(jìn)出情況， 用來信息的統(tǒng)計(jì)查詢使用，設(shè)計(jì)如

20、下表3所示：表中包含了時(shí)間、費(fèi)用等，這些信息也可以表3進(jìn)出表序號(hào)列名數(shù)據(jù)類型長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)主鍵允許空說明1jcidint4是是否進(jìn)出ID2kint4是卡3jcztvarchar40是進(jìn)出狀態(tài)4jsjdatetime8是進(jìn)世間5csjdatetime8是出時(shí)間6cwvarchar40是車位7sffloat8是收費(fèi)結(jié)束語(yǔ)該系統(tǒng)是在信息化時(shí)代的背景下設(shè)計(jì)完成的。雖然在有些方面仍顯得不足，但是隨著時(shí)間的推移，相 信使用者會(huì)提出更多的需求，以便開發(fā)者對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的開發(fā)。同時(shí)這也為停車的智能化做出了一部 分的貢獻(xiàn)，具有較好的應(yīng)用性和實(shí)用性。相信在未來的日子里，社會(huì)也即將會(huì)迎來一個(gè)智能化自動(dòng)化的發(fā) 展浪潮。參

21、考文獻(xiàn)趙先雷.智能化停車場(chǎng)車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)J.微處理機(jī),2008,29(3):183.蔣瀟，王軼，洪惠芬等.住區(qū)困境：人與車的挑戰(zhàn)一城市住區(qū)停車問題的探究J.中外建筑,2011,(12):36.劉偉東.停車場(chǎng)智能化管理的探討J.鐵道工程學(xué)報(bào),2004,(3):122.張海藩.軟件工程導(dǎo)論M.第五版北京:清華大學(xué)出版社.2008:55.何一帆，黃煒，吳云.中國(guó)既有老居住區(qū)停車現(xiàn)狀調(diào)查分析一一以杭州市為例J.浙江建筑.2013,30(2):7.王小科，王軍等.C#開發(fā)實(shí)戰(zhàn)1200例(第1卷)M.北京:清華大學(xué)出版社.2011:206.耿肇英，周真真，耿燚.C#應(yīng)用程序設(shè)計(jì)教程M.第二版北京:人民郵電出版社.2010:231.李新峰，付志濤，繆勇等.亮劍.NET :圖解C#開發(fā)實(shí)戰(zhàn)M.北京：電子工業(yè)出