1、問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果總受調(diào)查人數(shù)：25人受調(diào)查人年齡年齡段0-2020-4040-6060以上人數(shù)41551最常選擇的出行方式（可多選）：昆明近幾年來(lái)的交通狀況出行方式步行自行車(chē)電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)私家轎車(chē)公交車(chē)1啣車(chē)人數(shù)93504165是否在關(guān)注昆明修地鐵狀況非常堵般堵還行通暢人數(shù)18430是否在其他城市乘坐過(guò)地鐵關(guān)注是否人數(shù)169地鐵施工是否對(duì)日常生活造成了影響狀況是否人數(shù)817地鐵修成后能否對(duì)昆明交通現(xiàn)狀有所改善造成影響是否人數(shù)169能否改善能否人數(shù)205地鐵修成后最關(guān)注的是（可多選）關(guān)注點(diǎn)票價(jià)站點(diǎn)設(shè)置發(fā)車(chē)班次人數(shù)15135地鐵是否安全是否安全是否不知道人數(shù)154TS6是否了解地鐵是否了解是否人數(shù)111

2、4對(duì)昆明修地鐵的態(tài)度態(tài)度支持不支持人數(shù)214填寫(xiě)問(wèn)卷的主要以20-40歲的青中年為主，因?yàn)檫@部分人是現(xiàn)在城市中主要活動(dòng)人群，地鐵的修建對(duì)他們現(xiàn)在及未來(lái)的生活、出行方式的影響最大?，F(xiàn)在大部分人的出行方式為公交車(chē)及電動(dòng)車(chē)，因?yàn)檫@兩項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、省力；現(xiàn)在昆明對(duì)摩托車(chē)的限制導(dǎo)致了它從一大交通工具變到現(xiàn)在幾乎無(wú)人使用；使用自行車(chē)的數(shù)量少是因?yàn)楝F(xiàn)在環(huán)境污染加重和費(fèi)力；私家車(chē)和出租車(chē)則是因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲及交通的擁堵導(dǎo)致其既不經(jīng)濟(jì)也不方便快捷。地鐵對(duì)昆明來(lái)說(shuō)作為一個(gè)新鮮事物，對(duì)其了解的人并不多。對(duì)昆明修建地鐵關(guān)注的人很多，因?yàn)檫@是一個(gè)大工程，對(duì)人們的生活影響是實(shí)實(shí)在在存在的，這也將對(duì)昆明的形象造成巨大的改變。修建過(guò)

3、程中對(duì)人們生活的影響主要是由于施工對(duì)交通造成的暫時(shí)性的擁堵和對(duì)環(huán)境污染。地鐵建成后，人們將會(huì)多一種出行方式，因此大部分人都認(rèn)為能對(duì)交通現(xiàn)狀有所改善。作為一個(gè)新型交通工具，百姓最關(guān)注的當(dāng)然就是它的票價(jià)和站點(diǎn)設(shè)置，然后是發(fā)車(chē)班次情況。大多數(shù)人都支持地鐵的建設(shè)，因?yàn)榈罔F方便快捷，而且人們又多一種出行方式的選擇，能緩解現(xiàn)在的擁堵?tīng)顩r和促進(jìn)城市的建設(shè)；而其他人不支持的理由主要是其對(duì)環(huán)境的破壞以及其花費(fèi)巨大但收效并不一定好，勞民傷財(cái)。附：關(guān)于昆明修建地鐵的調(diào)查問(wèn)卷時(shí)間：2012年1月2日第一題：您的職業(yè)：第二題：您的年齡段：0-2020-4040-6060以上口第三題：您最常選擇的出行方式（可多選）：步行自行車(chē)電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)私家轎車(chē)公交車(chē)出租車(chē)第四題：您認(rèn)為昆明近幾年來(lái)的交通狀況如何？非常堵一般堵還行口暢通口第五題：您是否在關(guān)注昆明修地鐵這件事？關(guān)注不關(guān)注不知道這件事第六題：您是否在其他城市乘坐過(guò)地鐵？是口感覺(jué)如何否口第七題：昆明地鐵施工是否對(duì)您的日常生活造成了影響？是口哪方面否口第八題：您認(rèn)為地鐵修成后能否對(duì)昆明的交通狀況有所改善？是口否口第九題：地鐵修成后您最關(guān)注的是：票價(jià)口站點(diǎn)設(shè)置口發(fā)車(chē)班次口第十題：您認(rèn)為地鐵安全